Julkaisusarja

Metsän hinta Suomessa 2006 - 2007

Metsän käypää hintaa arvioitaessa yleisesti käytetty menetelmä Suomessa on summa-arvomenetelmä. Menetelmän käyttökelpoisuuden selvittämiseksi ja soveltamisen ohjeistamiseksi erityisesti arvioitaessa laajojenmetsäalueiden käypää hintaa on Maanmittauslaitos tehnyt ekonometriset tutkimukset: Metsän hintaSuomessa v. 1983-84, julkaisu nro 61 ja Metsän hinta Suomessa 1995, julkaisu nro 88, joissa selvitettiinmetsän käyvän hinnan ja summa-arvon välistä yhteyttä.

Nyt käsillä oleva tutkimus on Maanmittauslaitoksen julkaisun nro 88 ajantasaistus, jonka tarkoituksenaon selvittää metsästä maksetun kauppahinnan ja sille lasketun summa-arvon suhdetta vuosien 2006-2007 tilanteessa ja mahdollisesti muiden tekijöiden vaikutusta metsän hinnanmuodostukseen.

Lisäksi tutkimuksessa tutkittiin markkinapohjaisen tuottoarvomenetelmän soveltuvuutta metsäkiinteistöjenmarkkina-arvon määrittämiseen. Käytössä olleesta kauppahinta-aineistosta analysoitiin ne sisäiset korot,joilla kauppaa käydään metsäkiinteistömarkkinoilla.

Tutkimushanketta varten kerättiin koko maan alueelta 327 metsäkiinteistökaupan tiedot vuosilta 2006-2007. Kauppa-hinta-aineisto koottiin Maanmittauslaitoksen ylläpitämän kiinteistöjen kauppahintarekisterinpohjalta. Metsän inventointi ja perusteet taloudellisille laskelmille tilattiin Metsäntutkimuslaitokselta (METLA).     

2011
Markku Airaksinen, Simo Hannelius, Mikko Honkanen, Maija Lääti ja Juhani Väänänen

 

MAANMITTAUSLAITOS.FI Markku Airaksinen, Simo Hannelius, Mikko Honkanen, Maija Lääti ja Juhani Väänänen Maanmittauslaitoksen julkaisuja nro 111 MAANMITTAUSLAITOS.FI Markku Airaksinen, Simo Hannelius, Mikko Honkanen, Maija Lääti ja Juhani Väänänen Maanmittauslaitoksen julkaisuja nro 111 2 Julkaisun nimi: Metsän hinta Suomessa v. 2006 – 2007 Julkaisija: Maanmittauslaitos Kuvat: Antero Aaltonen ISBN 978-951-48-0224-9 (painettu), 978-951-48-0225-X (verkkojulkaisu) ISSN 1236-5084 (painettu), 1799-2133 (verkkojulkaisu) Helsinki 2011 3 Kuvailulehti Julkaisun päivämäärä 22.2.2011 Julkaisija/kustantaja Tekijät Tiivistelmä Julkaisun nimi Julkaisuvuosi Verkkojulkaisun osoite Sivumäärä Kieli HintaJakaja Avainsanat ISBN ISSN Markku Airaksinen, Simo Hannelius (Metla), Mikko Honkanen, Maija Lääti, Juhani Väänänen Metsän hinta Suomessa 2006-2007 Maanmittauslaitos, kehittämiskeskus Julkaisusarjan nimi ja numero Maanmittauslaitoksen julkaisusarja nro 111 Metsän käypää hintaa arvioitaessa yleisesti käytetty menetelmä Suomessa on summa-arvomenetelmä. Me- netelmän käyttökelpoisuuden selvittämiseksi ja soveltamisen ohjeistamiseksi erityisesti arvioitaessa laa- jojen metsäalueiden käypää hintaa on Maanmittauslaitos tehnyt ekonometriset tutkimukset: Metsän hinta Suomessa v. 1983-84, julkaisu nro 61 ja Metsän hinta Suomessa 1995, julkaisu nro 88, joissa selvitettiin metsän käyvän hinnan ja summa-arvon välistä yhteyttä. Nyt käsillä oleva tutkimus on Maanmittauslaitoksen julkaisun nro 88 ajantasaistus, jonka tarkoituksena on selvittää metsästä maksetun kauppahinnan ja sille lasketun summa-arvon suhdetta vuosien 2006-2007 tilanteessa ja mahdollisesti muiden tekijöiden vaikutusta metsän hinnanmuodostukseen. Lisäksi tutkimuksessa tutkittiin markkinapohjaisen tuottoarvomenetelmän soveltuvuutta metsäkiinteistöjen markkina-arvon määrittämiseen. Käytössä olleesta kauppahinta-aineistosta analysoitiin ne sisäiset korot, joilla kauppaa käydään metsäkiinteistömarkkinoilla. Tutkimushanketta varten kerättiin koko maan alueelta 327 metsäkiinteistökaupan tiedot vuosilta 2006- 2007. Kauppa-hinta-aineisto koottiin Maanmittauslaitoksen ylläpitämän kiinteistöjen kauppahintarekiste- rin pohjalta. Metsän inventointi ja perusteet taloudellisille laskelmille tilattiin Metsäntutkimuslaitokselta (METLA). ISBN 978-951-48-0224-9 (painettu), 978-951-48-0225-X (verkkojulkaisu) ISSN 1236-5084 (painettu), 1799-2133 (verkkojulkaisu) Suomi 20 euroa 2011 35 sivua + liitteet MML:n karttavarasto Metsän arviointi, summa-arvo, tuottoarvo, markkina-arvo www.maanmittauslaitos.fi/toiminta/julkaisut > julkaisusarja 4 Arviointimenetelmä = Menettelytapa, jolla kohteen arvo, tuotto tai kohteen tuottamisesta tai käyttämisestä johtuva kustannus määritetään. Diskonttaus = Tulevaisuudessa saatavien tai maksetta- vien rahamäärien muuttamista nykyhetken rahamää- riksi eli nykyarvoiksi. Menetelmä ottaa huomioon rahan aika-arvon, jolloin tulevaisuudessa saatavan rahamäärän arvo on aina pienempi kuin nykyhetkenä saatavan samansuuruisen rahamäärän arvo. Diskonttaustekijä = Tekijä, jolla kertomalla tulevai- suudessa saatava tai maksettava rahamäärä saadaan muutettua nykyhetken arvoksi. Diskonttaustekijän suuruus riippuu siitä, kuinka monen vuoden kuluttua nykyhetkestä rahamäärä saadaan ja kuinka suurta kor- kokantaa diskonttauksessa käytetään. Erillisarvo = kohteen arvo ilman käyttöyksikön vai - kutusta (Suomen Kiinteistöarviointiyhdistys ry. 1986, s. 13). Erillisarvomenetelmä = Arviointimenetelmä, jossa käyttöyksikkö arvioidaan sen eri omaisuusosien eril- lisarvojen summana. Hakkuuarvo = Tässä koko pystypuustolle tilavuuden, edullisimman puutavaralajijakauman ja vallitsevien kantohintojen perusteella laskettu arvo. Se ei tarkoita vain metsälain mukaan hakattavissa olevan puuston määrää. Hakkuumahtomenetelmä = Tuottoarvomenetelmä, joka perustuu mahdollisimman suureen hakkuukerty- mään lähitulevaisuudessa. Heti hakattavissa oleva puusto = Puusto, joka on ha- kattavissa välittömästi tai muutaman vuoden kuluessa metsälakien ja Hyvän metsänhoidon suositusten pe- rusteella. Hinta = Hyödykkeestä rahana suoritettu vastike (Suo- men Kiinteistöarviointiyhdistys ry. 1986, s. 40). Kantohinta = Ostajan raakapuusta maksama hinta kau- passa, jossa myyjä luovuttaa metsän hakkuuoikeuden. Ostaja huolehtii puutavaran hakkuusta ja kuljetukses- ta. Sen yksikkö on euroa kuorellista kiintokuutiomet- riä kohden (Hannelius ym. 1989, s.358). Kauppa-arvomenetelmä = Arvioitavan kohteen kanssa vertailukelpoisista kaupoista maksettuihin, edustaviin kauppahintoihin perustuva arviointimenetelmä. Kehitysluokka = Metsikön luokittaminen sen kehi- tysvaiheen mukaan (Hyvän metsänhoidon suosituk- set. Metsätalouden kehittämiskeskus Tapio. Helsinki 2006. s.85 - 86). Aukea - A0 Siemenpuumetsikkö - S0 Ylispuustoinen taimikko - Y1 Pieni taimikko - T1 Varttunut taimikko - T2 Nuori kasvatusmetsikkö - 02 Varttunut kasvatusmetsikkö -03 Uudistuskypsä metsikkö - 04 Suojuspuumetsikkö - 05 Kiinteistö = Tässä, paitsi rajoiltaan määrättyä ja kiin- teistörekisteriin merkittyä maanpinnan osaa ja mää- räalaa sillä olevine ja samalle omistajalle kuuluvine rakennuksineen, kiinteine rakenteineen sekä siihen kuuluvine muine etuisuuksineen. Kiinteistöarviointi = maa- ja vesialueen sekä niillä olevan omaisuuden ja niihin kohdistuvan oikeuden taloudellisen arvon tai arvovaikutuksen määrittämistä. Kiinteistön arvo = Sen kyky tyydyttää välittömästi tai välillisesti inhimillisiä tarpeita (Suomen Kiinteistöar- viointiyhdistys ry. 1986, s. 13). Kokonaisarvo = Käyttöyksikön arvo yhtenä kokonai- suutena arvioituna (Suomen Kiinteistöarviointiyhdistys ry. 1986, s. 14). Kokonaisarvomenetelmä = Arviointimenetelmä, jossa käyttöyksikön arvo määritetään kokonaisarvosta läh- tien kaikkia eri osia erikseen arvioimatta. Kokonaisarvon korjaus = Korjaus, jolla omaisuusosit- tain arvioidun käyttöyksikön arvo tarkistetaan vastaa- maan käyttöyksikön jakamatonta kokonaisarvoa (Suo- men Kiinteistöarviointiyhdistys ry. 1986, s. 42). Korko = Pääomalle maksettava korvaus siltä ajalta kun se on sidottuna tiettyyn kohteeseen. Kustannusarvo = Tässä taimikon arvo, joka määri- tetään arviointiajankohtaan mennessä aiheutuneiden perustamis- ja hoitokustannusten sekä sijoitetun pää- oman korkokustannusten mukaan (Hannelius ym. 1989, s. 362). Kustannusarvomenetelmä = Arviointiajankohtaan mennessä aiheutuneisiin perustamis- ja hoitokustan- nuksiin perustuva arviointimenetelmä. Käypä hinta = Kohteesta paikkakunnalla todennäköi- sesti maksettava hinta (Suomen Kiinteistöarviointiyh- distys ry. 1986, s. 42). Markkina-arvo = Se arvioitu rahamäärä, jolla omai- suus vaihtaisi omistajaa arvioinnin arvopäivänä kaup- paan halukkaan ja toisistaan riippumattoman myy- jän ja ostajan välillä asianmukaisen markkinoinnin jälkeen osapuolten toimiessa tietoisesti, järkevästi ja ilman pakkoa (Kansainvälinen Arviointistandardiko- mitea 2004, s. 38). Keskeisiä käsitteitä 5 Metsikkö = Viljavuudeltaan, puustoltaan ja kehitysluo- kaltaan yhtenäinen metsälön osa. Metsänkäsittelyn pe- rusyksikkö (Hannelius ym. 1989, s. 366). Metsälö = Yhteen tai useampaan tilaan tai talousyk- sikköön kuuluvat metsiköt. Se on taloudellisesti ja hallinnollisesti itsenäinen kokonaisuus (Hannelius ym. 1989, s. 367). Metsämaan arvo (paljaan maan arvo) = Metsämaan puuntuotoskyvyn, puulajin, todennäköisten kantohin- tojen ja metsänhoitotöiden ym. kustannusten perus- teella laskettu paljaan maan odotusarvo (Hannelius ym. 1989, s. 371-372). Metsän arvo = Tässä metsätalousmaan ja siihen liitty- vän puuston yhteistä arvoa. Synonyyminä tässä yhte- ydessä käytetään termiä metsäkiinteistön arvo. Metsänarviointi (metsän arvon määrittäminen) = Täs- sä metsäomaisuuden ja siihen kohdistuvan oikeuden taloudellisen arvon tai arvovaikutuksen määrittämistä (vrt. kiinteistöarviointi). Metsätalouden maa = Metsätalouden käytössä oleva maa, johon luetaan metsämaa, kitumaa ja joutomaa sekä metsätalouden käyttämät tiet, varastot jne. MOTTI = Metsänkasvatusohjelmisto, joka tuottaa puuston kehitysennusteita kasvu- ja tuotosmallien avulla. Määräala = Rajoiltaan tai alaltaan määrätty alue, jota ei ole vielä muodostettu kiinteistöksi. Nykyarvo = Tulonodotusten diskonttaamiseen perustu- va arvo, jota laskettaessa kaikki tulevat tulot ja menot siirretään laskentakorkoa käyttäen nykyhetkeen. Odotusarvo = Päätekorjuuikäistä puustoa nuoremman metsikön arvo, joka saadaan puustosta tulevaisuudessa saatavien nettohakkuutulojen nykyarvona (Hannelius ym. 1989, s. 371). Odotusarvokerroin = Kerroin, jolla päätekorjuuikäis- tä nuoremman metsikön hakkuuarvo on kerrottava puuston odotusarvon määrittämiseksi (Hannelius ym. 1989, s. 371). Odotusarvolisä = Puuston odotusarvon ja hakkuuar- von erotus (Hannelius ym. 1989, s. 371). Prolongointi = Diskonttauksen vastakohta, jolla rahal- le voidaan koronkorkolaskennalla määrittää myöhem- pää ajankohtaa vastaava arvo. Puuston hakkuuarvo = Metsän pystypuuston tilavuu- den, edullisimman puutavaralajijakauman ja vallitse- vien kantohintojen perusteella laskettu arvo. Summa-arvomenetelmä = Kohteen omaisuusosien erillisarvojen summaan perustuva arviointimenetelmä. Taimikko = Nuorta metsää, jonka latvusto ei yleen- sä ole vielä sulkeutunut. Puut eivät ole saavuttaneet kuitupuutavaralajien kokovaatimuksia (Hannelius ym. 1989, s. 378). Taimikon arvo = Odotettavissa olevien tulojen nykyar- vo. Taimikon arvo voidaan laskea myös aiheutuneiden kustannusten mukaan (vrt. kustannusarvo). Tehoisa lämpösumma (degree days, d.d) = vuorokau- sien keskilämpötilojen summa, kun keskilämpötilasta on ensin vähennetty viisi astetta. Lämpösumma laske- taan koko vuodelle (Evira). Tuottoarvomenetelmä = Arviointimenetelmä, jolla kohteen arvo määritetään kohteesta tuottoaikana toden- näköisesti saatavien tuottojen pääomitettuna arvona. Vallitseva puulaji = se puulaji, jonka osuus tilavuu- desta on suurin. 6 Tiivistelmä Tutkimuksen keskeisenä tavoitteena oli ajantasaistaa Maanmittauslaitoksen julkaisu n:o 88 Metsän hinta Suomessa v. 1995, jossa selvitettiin laajahkojen metsätilojen kauppahin- ta-aineiston avulla perinteisellä summa-arvomenetelmällä kaupan kohteille laskettujen arvojen ja maksettujen kauppahintojen välistä suhdetta. Nyt käsillä olevassa tutkimuksessa kerättiin 327 vuosina 2006-2007 tehtyä edustavaa, pinta-alaltaan vähintään kahden hehtaarin suuruista metsäkauppaa koko maassa. Koh- teiden metsävaratunnukset selvitettiin joko maastossa tai käyttämällä hyväksi voimas- sa olevia metsäsuunnitelmiin. Näiden käyttöön pyydettiin ja saatiin metsänomistajien suostumus. Aineiston otannassa ja kohteiden valinnassa käytettiin hyväksi Metlan kau- kokartoitusmenetelmin hankittua metsävaratietoa. Tilakohtaiset metsävaratunnukset ja taloudelliset tunnusluvut (summa-arvot ja sisäiset reaalikorot) laskettiin Metlassa. Tutkimuksessa muodostettiin hintamallit maan kolmelle osa-alueelle. Lisäksi muodos- tettiin koko valtakunnan käsittäviä malleja. Mallit ovat muodoltaan lineaarisia. Niiden selitysasteet (R2) vaihtelivat alueesta riippuen välillä 0,66 - 0,92 ja jäännöskeskihajonnat (sj) välillä 48 % - 72 %. Muodostetuissa aluemalleissa kauppahintaa selittävinä muuttujina ovat kohteen summa- arvojen omaisuusosa-arvot ottamatta huomioon odotusarvolisää sekä kohteen lämpö- summa. Valtakunnallisessa mallissa summa-arvon osat ovat erillisinä muuttujina. Odotusten mukaisesti summa-arvon hintavaihtelua selittävä vaikutus osoittautui erittäin voimakkaaksi. Sen sijaan monet muut tutkitut tekijät eivät tulleet hintamalleihin mukaan. Ne joko eivät olleet tilastollisesti merkitseviä tai niiden parametrit olivat epäloogisia. Suoritettu analyysi osoitti, että aluemalleja voidaan käyttää kokonaisia metsätiloja arvi- oitaessa ja että kohdeolosuhteissa laskettu summa-arvo ilman odotusarvolisää on voima- kas metsän hintaa selittävä tekijä. Valtakunnan mallilla laskettuja tuloksia voidaan pitää lähinnä suuntaa antavina. Lisäksi aineistot ja niiden laskentatulokset osoittivat, että summa-arvoon tehtävä koko- naisarvon korjaus todennäköiseen arviointikohteen markkina-arvoon pääsemiseksi on selvästi alennus, joka vaihteli keskimäärin välillä 24 - 45 % alueesta riippuen. Verrattuna mainittuun aikaisempaan metsänhintatutkimukseen kokonaisarvon korjaus oli nyt kerä- tyn havaintoaineiston mukaan keskimäärin noin 20 prosenttiyksikköä pienempi. On kuitenkin muistettava se, että eri ajankohtien (1983-84, 1995 ja 2006-07) summa- arvolaskelmien perusteet (laskentakorot, tuotosmallit ja kantohintojen odotusarvot) eivät olleet yhdenmukaisia. Eri ajankohtina myyntiin tulleiden metsätilojen puuston keskitilavuudet ja kehitysluok- kien jakaumat tiloilla ovat olleet selvästi vaatimattomampia kuin saman alueen yksityis- metsissä keskimäärin. (Airaksinen 2008, s. 55) Havaintoaineistosta laskettiin myös kohteiden sisäiset korot, jolloin saatiin selville, millä koroilla vuosien 2006-2007 olosuhteissa metsäkiinteistömarkkinoilla Suomessa käytiin kauppaa. Havaittiin, että korko ei ole vakio, vaan muuttuu kohteiden puumäärän muut- tuessa. 7 Alkusanat Metsätalous on perinteisesti ollut suomalainen vahvuus. Voisi kuvitella, että meillä myös metsäkiinteistöjen arvon määritys olisi kehittynyt pitkälle. Yllättäen näin ei ole. Vaikka suomalaiset metsävarat ja niiden kehittyminen tunnetaan tarkkaan, ei metsä- kiinteistöjen arvon määritystä kohtaan ole metsätaloustieteissä tunnettu juurikaan kiinnostusta. Metsäkiinteistöjen arvoa käytännön metsämarkkinoilla on vakiintuneesti määritetty summa-arvomenetelmällä, jonka teoreettiset heikkoudet kuitenkin jo pitkään ovat tieteisopissa tunnustettu. Ongelmalliseksi summa-arvomenetelmän tekee se, ettei ”oi- keaoppista” eli Tapion taskukirjoissa aputaulukoineen jo pitkään julkaistua summa- arvomenetelmän sovellutusta käytännössä juurikaan käytetä vaan jokaisella itseään kunnioittavalla metsäorganisaatiolla on oma sovellutuksensa omine taulukoineen. Summa-arvomenetelmässä vääjäämättä tarvittavan kokonaisarvon korjauksen suu- ruus riippuu olennaisesti käytettävistä taulukoista. Käytännön markkinoilla toimivilla on näppituntuma omassa sovellutuksessaan tarvittavasta kokonaisarvon korjauksesta. Viranomaisena esimerkiksi jakoja ja pakkolunastuksia varten metsäkiinteistön arvoa määrittävältä tällainen näppituntuma väistämättä puuttuu. Lähivuosikymmeninä ainoastaan Maanmittauslaitos on julkaissut tutkimustuloksia metsäkiinteistöjen laskennallisen summa-arvon ja markkina-arvon suhteesta eli ko- konaisarvon korjauksesta. Nyt käsillä oleva julkaisu jatkaa aiempien julkaisujen eli Metsän hinta Suomessa v. 1983-84, julkaisu nro 61 ja Metsän hinta Suomessa 1995, julkaisu nro 88, aloittamaa sarjaa. Metsäntutkimuslaitoksen (METLA) julkaisema MOTTI-sovellus mahdollistaa met- sän kasvatuksen ja käsittelyn simuloinnin ja siten luo pohjaa metsän arvon määrityk- seen tuottoarvopohjaisesti. Simuloinnin lisäksi tuottoarvomenetelmän soveltaminen vaatii tietoa tuottovaatimuksesta eli tuottoarvolaskelmissa käytettävästä korkotekijäs- tä. Nyt käsillä olevassa julkaisussa on pystytty toteutuneista kiinteistökaupoista las- kemaan toteutuneet tuottovaatimukset ja siten saatu merkittävää uutta tutkimustietoa. Lämpimät kiitokset tutkimuksen tekijöille, TkT Markku Airaksiselle ja hänen vetä- mälleen projektiryhmälle. Erityisesti haluan kiittää projekti- ja johtoryhmässä vaikut- taneita sidosryhmien asian-tuntijoita eli METLAn emeritustutkijaa Simo Hanneliusta ja Metsätalouden kehittämiskeskus Tapioa edustanutta Raito Paanasta. Toivon MOTTI-mallien ja nyt julkaistujen tutkimustulosten auttavan metsän arvon määritystä askeleen kehittyneempään suuntaan - markkinapohjaisen tuottoarvome- netelmän käyttöön. Sakari Haulos Yli-insinööri Maanmittauslaitoksen keskushallinto 8 Sisältö KESKEISIÄ KÄSITTEITÄ 4 TIIVISTELMÄ 6 ALKUSANAT 7 1. JOHDANTO 9 1.1 Yleistä 9 1.2 Aikaisemmat tutkimukset 9 1.2.1 Summa-arvomenetelmä 9 1.2.2 Tuottoarvomenetelmä 10 2 METSÄN ARVON MÄÄRITYKSEN MENETELMIÄ 12 2.1 Yleistä arviointimenetelmästä 12 2.2 Summa-arvomenetelmä 13 2.3 Tuottoarvomenetelmä 13 2.4 Tutkimustehtävä ja menetelmä 15 3 METSÄKIINTEISTÖJEN MARKKINAT 16 3.1 Metsän omistus Suomessa 16 3.2 Metsän hintakehitys 16 3.3 Metsäkiinteistöjen markkinoihin vaikuttava lainsäädäntö 18 4 METSÄN KAUPPAHINTAAN VAIKUTTAVISTA TEKIJÖISTÄ 20 4.1 Tilakohtaiset tekijät 20 4.2 Aluekohtaiset tekijät 20 4.3 Etäisyyssijainnin tekijät 20 4.4 Muut tekijät 21 5 TUTKIMUSAINEISTO 22 5.1 Aineiston hankinta 22 5.2 Kaupan kohteista tutkitut tekijät 22 5.3 Aineiston kuvaus 23 5.4 AIineiston ryhmittely 24 6 AINEISTON KÄSITTELY JA SUMMA-ARVOMALLIEN MUODOSTAMINEN 25 6.1 Hintamallin valinta 25 6.2 Muodostetut hintamallit 25 7 SUMMA-ARVOMALLIEN TULOSTEN TARKASTELU 27 7.1 Mallien hintatekijät 27 7.2 Kokonaisarvon korjaus ja siihen vaikuttavat tekijät 27 7.3 Tulosten vertailu aikaisempaan tutkimukseen 28 7.4 Summa-arvomallien soveltaminen arvioinnissa 29 8 TUOTTOARVOMENETELMÄ METSÄNARVIOINNISSA 30 8.1 Tasaikäisten metsälöiden kasvatus 30 8.1.1 Toimenpiteiden ajoitus ja kustannukset 30 8.1.2 Metsän tulevan kehityksen ja hakkuukertymien ennustaminen 30 9 TUOTTOARVOMENETELMÄN TULOKSET 31 9.1 Sovellus tuottoarvomenetelmän käyttöön 31 9.2 Sisäinen korko 34 9.3 Tuottoarvomenetelmän soveltaminen 34 9.3.1 Yleistä 34 10 JOHTOPÄÄTÖKSIÄ 35 LIITTEET 37 Liite 1 Tilastollisia tunnuslukuja alueittain 37 Liite 2 Kauppojen maantieteellinen sijainti 39 Liite 3 Lämpösummakartta 40 Liite 4 Käytetyt kantohinnat, €/m3 41 Liite 5 Käytetyt metsänhoitotöiden kustannukset 42 KIRJALLISUUTTA 43 9 1 Johdanto 1.1 Yleistä Summa-arvomenetelmän perustana on Faustmannin (1849) paljaan maanarvon kaava, jossa metsiköstä tu- levaisuudessa saatavat tuotot, kustannukset ja hinnat oletetaan tunnetuiksi. Kaavan avulla on mahdollista laskea odotusarvoja eri ikävaiheiden metsiköille. Näi- tä laskettuja arvoja käyttäen saadaan metsäkiinteistön summa-arvo laskemalla yhteen maapohjan arvo, taimi- kon arvo, puuston hakkuuarvo ja odotusarvolisä. Hak- kuuarvo saadaan lasketuksi Metsäntutkimuslaitoksen tilastoimien alueellisten kantohintatietojen pohjalta. Maapohjan arvot, taimikoiden arvot ja odotusarvoli- sät saadaan Metsätalouden kehittämiskeskus Tapio:n valmiiksi laskemista taulukoista. Niitä on perinteisesti ajantasaistettu kymmenvuotisvälein ja julkaistu erilli- sinä ja myös Tapion taskukirjoissa. Kaavamaisen menetelmän laskelmien oletukset ja läh- tökohdat on usein kyseenalaistettu. Sen soveltamista on tukenut vaihtoehtoisen menetelmän puute ja sovel- tamisen yksinkertaisuus ja helppous. Tutkimusten mukaan menetelmän on kuitenkin todettu systemaattisesti johtavan vapaaehtoisissa metsäkiin- teistökaupoissa maksettuja kauppahintoja korkeam- paan hintaan. Markkina-arvon arvioinnissa summa- arvoon on tehtävä ns. kokonaisarvon korjaus. Tuottoarvomenetelmää on yleensä käytetty suurten metsäalueiden arvioimiseksi. Sen soveltaminen ei tä- hän asti ole ollut kovin yleistä, koska laskelmat ovat työläitä, tuotosmallit epätarkkoja ja tuottovaateen ar- viointi laskentakoron muodossa on vaikeaa. Toisaalta kiinteistöarvioinnissa useamman arviointi- menetelmän käyttö on suositeltavaa, kun se on mah- dollista. Tuottoarvomenetelmän kehittäminen ja sovel- taminen on kuitenkin tullut mahdolliseksi markkinoil- le tarjottaville yksityistiloille sen vuoksi, että useasta metsiköstä koostuville metsätiloille voidaan ennustaa tuotos ja sen puutavaralajien rakenne. Ennusteiden laskenta on automatisoitu Metlassa kehitetyillä MOT- TI-metsänkasvatusohjelmistolla. Nyt käsillä oleva kauppahintatutkimus mahdollistaa korkojen määräy- tymisen analysoinnin. Sen tuloksena on arvioitavissa, kuinka suuri on metsään sijoittaneiden tuottovaade. Kun tuo markkinaehtoisesti toteutunut korko tunne- taan, sitä voidaan soveltaa tuottoarvomenetelmässä markkina-arvon arvioimisessa. 1.2 Aikaisemmat tutkimukset 1.2.1 Summa-arvomenetelmä Metsän käypää hintaa arvioitaessa yleisesti käytetty menetelmä Suomessa on summa-arvomenetelmä. Me- netelmän käyttökelpoisuuden selvittämiseksi erityisesti arvioitaessa laajojen metsäalueiden käypää hintaa teki silloinen Maanmittaushallitus 1980-luvulla ekonomet- risen tutkimuksen, jossa selvitettiin metsän käyvän hin- nan ja summa-arvon välistä yhteyttä (Metsän hinta Suo- messa v. 1983-84, MMHn julkaisu nro 61). Aineistona oli 442 vuosina 1983-84 koko maassa tehtyä yli 10 ha:n metsäalueen kauppaa. Seuraava tutkimus Metsän hinta Suomessa 1995, Maan- mittauslaitoksen julkaisu nro 88, oli edellä mainitun metsänhintatutkimuksen ajantasaistus. Siinä analysoi- tiin 339 pinta-alaltaan yli 10 hehtaaria käsittävää kiin- teistökauppaa koko maasta. Edellä mainituissa tutkimuksissa muodostettiin met- sän kauppahintaa kuvaavat hintamallit maan eri osa- alueille sekä koko maata käsittävät mallit, ja todettiin, että summa-arvo ilman odotusarvolisää selittää erittäin hyvin laajahkosta metsäalueesta maksettua kauppa- hintaa. Summa-arvomenetelmän oleellinen osa, kun tavoit- teena on arvioitavan kohteen markkina-arvo, on koko- naisarvon korjaus, sillä ilman sitä summa-arvomene- telmä johtaa pääsääntöisesti liian korkeisiin arvoihin. Kokonaisarvon korjaukseen vaikuttavat metsän hallin- tokulut, metsäverotus, metsälön koko, sijainti, puus- ton määrä ja laatu, hakkuumahdollisuudet, hoitotyöt, kiinteistörasitteet sekä mahdolliset metsän erityisarvot ja -oikeudet. Käytännössä kokonaisarvon korjaus on ollut 15–50 % laskennallisesta maan ja puuston arvo- jen summasta.(Oksanen-Peltola 1994, s. 30–31). Tutkimuksissa havaittiin, että summa-arvoon oleelli- sena osana kuuluva kokonaisarvon korjaus oli koko maan aineistossa keskimäärin 40 - 50 %:n luokkaa, kun laskennassa käytetyissä summa-arvoissa ei ollut mukana odotusarvolisää. Analyysit osoittivat, että aluemalleja voidaan käyttää kokonaisia metsätiloja arvioitaessa ja että kohdeolo- suhteissa laskettu summa-arvo ilman odotusarvolisää 10 on voimakas metsän hintaa selittävä tekijä. Valtakun- nan mallilla laskettuja tuloksia voidaan pitää lähinnä suuntaa-antavina. Haulos (1994, s. 71-81) on selvittänyt summa-arvo- menetelmän soveltuvuutta metsän markkinahinnan määrittämiseen. Havaintoaineisto käsitti 21 metsä- kauppaa, jotka oli tehty aikavälillä tammikuu 1992 – helmikuu 1994. Kaupan kohteiden tiedot selvitettiin kauppahintarekisterin, peruskarttatarkastelun ja met- säsuunnitelmien perusteella. Tutkimuksessa laskettiin ekonometrisiä malleja, joissa selitettävänä oli metsäkiinteistön kokonaiskauppahin- ta sekä kauppahinnan ja summa-arvon välinen suhde. Kokonaiskauppahintaa kuvaavassa mallissa tilastolli- set tunnusluvut viittaavat merkittävään riippuvuuteen summa-arvon ja kauppahinnan välillä. Kaavan mu- kaan kokonaisarvon korjaus käytetyssä havaintoai- neistossa on noin 40 % suurusluokkaa. Analyysissä odotusarvo-osuuden kerroin sai negatii- visen arvon, joka merkitsee sitä, että summa-arvossa odotusarvo-osuuden lisääntyessä kauppahinta piene- nee. Alennus kauppahinnassa vastaa keskimäärin odo- tusarvolisän osuutta summa-arvosta. Hauloksen mukaan kokonaisarvon korjauksena voi- daan käyttää - 20 % - - 30 %, mikäli odotusarvoa ei ole otettu mukaan. Malmi, I ym. (Maanmittauslaitos. 2001) suoritti kaup- pahintatutkimuksen, jossa metsän summa-arvon osille laskettiin omaisuusosittaiset korjauskertoimet. Tavoit- teena oli myös tarkastella metsien metsällisten tunnus- lukujen ja vastaavista kohteista maksettujen kauppa- hintojen jakaumien suhdetta toisiinsa. Aineistona käytettiin Maanmittauslaitoksen ja Met- säntutkimuslaitoksen keräämää materiaalia vuoden 1995 metsätilakaupoista. Tutkimuksessa laskettiin hintamallit Etelä- ja Pohjois- Suomen taimikkovaltaisille sekä pääasiassa nuoria kasvatusmetsiä sisältäville metsäkiinteistöille. Etelä- Suomen osalta muodostettiin myös varttuneiden kas- vatusmetsien hintamalli. Selitettävänä muuttujana malleissa oli toteutunut kokonaiskauppahinta, jota selitettiin summa-arvon eri osa-arvoilla, eli uudistus- kypsän puuston hakkuuarvolla, kasvatuspuuston hak- kuuarvolla sekä taimikon odotusarvon ja maan arvon yhteenlasketulla tekijällä. Osa-aineistoista laskettiin myös rinnakkaiset hintamallit, joissa maapohjan arvo sisältyy summa-arvon osiin. Tutkimuksen perusteella todetaan, että summa-arvo- menetelmän eri osille on mahdollista laskea omaisuus- osittaiset korjauskertoimet erityyppiset metsikkötun- nukset omaavien metsäkiinteistöjen osalta. 1.2.2 Tuottoarvomenetelmä Tuottoarvomenetelmä on yksi yleisimmistä investoin- tien edullisuuden arviointimenetelmistä. Siinä arvi- oidaan ja lasketaan vaihtoehtoisten sijoituskohteiden edullisuuksia. Näistä valitaan paras sen mukaan, mikä sijoitus tuottaa korkeimman nettotulojen nykyarvon. Ajatustapa soveltuu myös kiinteistöjen arviointiin, kun omaisuudesta on odotettavissa nettotuloja uhrat- tujen menojen jälkeen. Metsäomaisuuden arviointiin menetelmä sopii hyvin varsinkin nykyisin, kun tulo- nodotuksia on mahdollista ennustaa metsän kasvun ja tuotoksen perusteella. Kiinteistöarvioinnissa tuot- toarvo lasketaan odotettavien tulojen ja menojen suu- ruudet ja ajankohdat tuntien diskonttaamalla. Sovel- tamisen suurin epävarmuus liittyy diskonttauskoron suuruuteen ja siihen, miten sijoittajat ottavat huomi- oon riskin. Metsäsijoituksissa epävarmuutta aiheuttaa sekin, että tulojen odotusaika on ylisukupolvinen. Laskentakoron eri tekijät Liiketaloudellisissa edullisuuslaskelmissa laskenta- korko kuvastaa sitä uhrausta, mikä aiheutuu, kun raha sidotaan tiettyyn investointiin. Mutta se toisaalta ku- vastaa sitä tuottovaadetta (prosenteissa ilmaistuna), mitä tästä investoinnista halutaan tai sitä tuottoa, mikä toisista investoinneista rahojen vaihtoehtoisessa käy- tössä saataisiin. (Honko 1979, s. 85). Laskentakorkokanta ei voi olla alempi kuin investoin- teihin käytettävien rahojen korkovaatimus ts. niiden kustannukset. Siten nämä muodostavat laskentakorko- kannalle alarajan. Tämän yläpuolella on tavallisesti se tuotto, mikä rahoille saataisiin toisissa vaihtoehtoisis- sa sijoituskohteissa. (Honko 1979, s. 85). Hongon (1979, s. 18) mukaan investoinneille on tun- nusomaista aikaulottuvuus. Investoinnin suorittami- nen merkitsee pääoman sitomista vuosiksi, ehkä vuo- sikymmeniksi eteenpäin. Sijoittaja vaatii taloudellisen korvauksen sekä kulutuksen siirtämisestä että inves- tointiin liittyvästä riskistä. Osa sijoituksen odotetus- ta tuotosta on korvausta odotuksesta ja osa korvausta riskistä. (Miettilä-Olkkonen 1993, s. 136-137). Tulon odotukseen sisältyvä korvaus johtuu siitä, että ihmiset mieltävät heti saatavan tulon myöhäisempää arvok- 11 kaammaksi johtuen mm. inflaatiosta. Sijoittaja halu- aa korvauksen tulevaisuuden epävarmuudesta. Mitä suurempi on todennäköisyys tulon reaaliarvon nega- tiiviseen muutokseen tulevaisuudessa, sitä suurempaa vuosittaista korvausta sijoittaja haluaa. Metsän arvioinnissa ongelmalliseksi laskelmissa käy- tettävän laskentakoron määrittämisen tekee tulojen pitkä odotusaika ja sen seurauksena pientenkin muu- tosten suhteellisen suuret vaikutukset lopputulokseen. Muista tuottoarvolaskennan tekijöistä, kuten puuston kehityksestä ja puun pitkänaikavälin historiallisesta hintatasosta on runsaasti tutkittua tietoa, jonka perus- teella ne uskotaan voitavan määrittää suhteellisen luo- tettavasti pitkälle tulevaisuuteen. Metsäsijoittajat asettavat laskentakoron erilaiseksi sen mukaan, millainen tuottovaatimus kullakin on. Ase- tettuun tuottovaatimukseen vaikuttavat vaihtoehtoiset sijoitusmahdollisuudet ja monet muut tekijät. Oksa- nen-Peltola (1990, s. 17-18) toteaa, että tuottovaati- musta ilmaisevan koron suuruuteen liittyviä tutkimus- tuloksiakin on olemassa ja niiden tulokset vaihtelevat 2-5 %:n välillä. Nämä lievästi aliarvioidut luvut piti- vät paikkansa, kun makrotason laskelmien perusteella laskettiin metsäkeskusten alueille metsätilasijoitusten sisäisiä reaalikorkoja 2000-luvulla (Hyytiäinen, ym. 2007). Koron suuri vaihtelu johtuu mm. korkoprosent- tiin sisällytettyjen erilaisten tekijöiden vaikutuksesta. Alhaista korkoa on perusteltu metsäomaisuuden tuo- ton riskittömyydellä ja puun reaalihinnan kehityksellä. Yksi metsäekonomistien käyttämä peruste korkovalin- noille on pitkäjänteiset valtion lainat tai obligaatiot. Hilden ym. (1998, s. 36) ottivat Natura 2000 -ver- koston vaikutusten arviointilaskelmissaan korkokan- nan perustaksi valtion pitkäaikaisiin obligaatioihin perustuvan reaalikoron deflatoituna kuluttajahintain- deksillä. Korkokantana he ovat metsähehtaarin arvoja laskiessaan käyttäneet 3-5 %:n laskentakorkoja. He toteavat myös, että käytettäessä 4-5 %:n korkoja met- sähehtaarin arvo vastaa likimain metsämaasta mak- settuja hintoja. Suurta korkoprosenttia on perusteltu lähitulevaisuuden tulojen suhteellisen arvon tärkeydel- lä ja puunkasvatuksen kustannustason nousulla. Kor- kotasoon vaikuttavia tekijöitä ovat edellä mainittujen vaihtoehtoisten sijoitusmahdollisuuksien lisäksi mm. yhteiskunnan vaikutus ja kasvuolosuhteet. Metsäsijoituksen vertaaminen obligaatioihin ja pörssiosakkeisiin Tuoton aikaulottuvuus kytkee sijoituksen nykyarvon korkotasoon. Lyhyellä aikavälillä molempien vaihte- lu on suurempaa kuin pitkällä aikavälillä. Kiinteistö- pääoman pitkän elinkaaren vuoksi sen tuottoa ei ole syytä vertailla lyhytaikaisten sijoitusinstrumenttien tuottoihin. Sijoittajan näkökulmasta tulee kiinteistösi- joituksen tuottovaatimuksen olla riskittömien pitkäai- kaisten sijoituskohteiden tarjoamaa tuottoa suurempi. Tällaisia riskittömiä instrumentteja ovat esimerkiksi valtion verottomat obligaatiot. Niiden tuottotason lisäksi sijoittajan tulee saada tietty riskipreemio eli kohteen ’riskikkyydestä’ riippuva tuottolisä. Reaali- nen, inflaatiosta puhdistettu tuotto voi keskimäärin olla kansantalouden kasvuvauhdin suuruinen. Toisen maailmansodan jälkeen se on eri maissa vaihdellut 2-5 %:n välillä. (Miettilä & OIkkonen 1993, s. 150). 12 2.1 Yleistä arviointimenetelmistä Metsän arvon määrittäminen on osa kiinteistöarvioin- nin kokonaisuutta. Kiinteistöarvioinnin tarkoituksena on kiinteistöarviointisanaston mukaan määrittää maa- ja vesialueen sekä niillä olevan omaisuuden ja niihin kohdistuvan oikeuden taloudellinen arvo tai arvovai- kutus. Kiinteistöarvioinnissa yleisesti käytettyjä arvi- ointimenetelmiä ovat kauppa-arvomenetelmä, tuotto- arvomenetelmä ja kustannusarvomenetelmä. Metsän arvon määrityksessä käytetään paljon summa-arvo- menetelmää, joka on tuottoarvomenetelmän sovellus. Kun käytetään yhdessä kauppa- ja tuottoarvomenetel- mää, tavoitearvona on markkinapohjainen tuottoarvo (Kuva 1). Kauppa-arvomenetelmä perustuu toteutuneiden met- sätilakauppojen ja niiden hintatason arviointiin. Tuot- to- ja summa-arvomenetelmällä voidaan määrittää laskennalliseen tuottoon perustuva metsän metsäta- loudellisen arvo. Kustannusarvomenetelmässä met- sän arvo määritetään sen perustamisesta ja hoidosta aiheutuneiden kustannusten avulla. Kustannusarvojen laskenta tulee kyseeseen vain harvoin. Metsän arvon määrityksessä voidaan käyttää myös ns. hakkuumah- tomenetelmää. Menetelmä on tuottoarvomenetelmän 2 Metsän arvon määrityksen menetelmiä erikoistapaus, jossa puustoa oletetaan myytävän lähi- aikoina mahdollisimman paljon. Hakkuumahto ker- too, mikä on tilan heti hakattavissa olevan puuston myyntiarvo. Eri arviointimenetelmät tukevat toisiaan, ja usein saattaa olla perusteltua käyttää useampaa menetelmää ja vertailla niiden tuloksia. Millään menetelmällä ei saada tulokseksi yhtä ”oikeaa” arvoa, pikemminkin ne antavat päätöksentekijälle ohjeellista informaatio- ta päätöksentekoa varten kiinnittäen huomiota siihen, mihin tekijöihin arviointi perustuu. Metsän arvon määrityksen kohteet voidaan jakaa käy- tettävien menetelmien suhteen kahteen luokkaan sen perusteella, millainen on arvioitava kokonaisuus: 1. Kokonaiset metsätilat tai niistä rajatut osa-alueet eli määräalat. Kohteille on olemassa markkinat ja niille on määritettävissä markkinaperusteinen arvo kaup- pahintoihin perustuen tai tuottoarvomenetelmillä. 2. Metsää kasvavat pienet alueet kuten yksittäiset met- säkuviot, sähkö- ja tielinjat tai esimerkiksi tuhoutu- neet taimikot. Tällaisilla kohteilla ei useinkaan teh- dä kauppoja. Arvon määrityksessä voidaan parhai- ten tällöin käyttää tuottoarvopohjaisia menetelmiä. LÄHTÖKOHTA MENETELMÄ LOPPUTULOS Metsä on kokonaisuus, jossa eri osia ei eroteta toisistaan Lähellä käypää hintaa, mikäli vertailukelpoisia kauppoja riittävästi Laskennallinen metsätalou- dellisiin tekijöihin perustuva arvo Markkinapohjainen tuottoarvomenetelmä Kauppa-arvo- menetelmä Tuottoarvo- menetelmä Summa-arvo- menetelmä Metsä on osiensa summan muodostama kokonaisuus Kuva 1. Metsänarviointimenetelmät 13 2.2 Summa-arvomenetelmä Summa-arvomenetelmässä metsän arvo määritetään sen omaisuusosien erillisarvojen summana (summa- arvona), joka tarkistetaan vastaamaan metsän koko- naisarvoa korjaustekijällä (kokonaisarvon korjaus), kun tavoitearvona on kohteen todennäköinen mark- kina-arvo. Erillisarvot lasketaan metsiköittäin maa- pohjalle, taimikoille, kasvatusmetsien puustolle sekä uudistuskypsien metsien puustolle. Summa-arvomenetelmä perustuu ajatukseen, että metsän arvo muodostuu sen omaisuusosien summa- na. Menetelmä on tuottoarvomenetelmän sovellus: Osa erillisarvoista lasketaan tuottoarvolaskennan pe- riaatteilla. Vaikka summa-arvomenetelmän teoreettisia lähtökohtia ja soveltamista on usein kritisoitu, on me- netelmä yleisesti käytössä metsätaloudessa. Summa-arvomenetelmän kuvaus Yksittäisen metsikön arvo koostuu maapohjan ja puus- ton arvoista. Metsikön puuston arvo määritetään puus- ton kehitysvaiheesta riippuen joko 1. taimikon arvona 2. kasvatusmetsän puuston odotusarvona tai 3. uudistuskypsän metsän hakkuuarvona. Metsätilan summa-arvo on yksittäisten metsiköiden summa-arvojen summa. Tästä summasta tehdään sit- ten harkinnanvarainen kokonaisarvon korjaus, jossa otetaan huomioon ne arvoa alentavat ja nostavat teki- jät, joita ei ole otettu huomioon metsiköiden arvoissa. Summa-arvomenetelmän erillisarvojen määrittämi- seen on käytettävissä valmiiksi lasketut summa-ar- vomenetelmän aputaulukot. Taulukot sisältävät maa- pohjan ja taimikoiden arvot sekä kasvatusmetsien odo- tusarvokertoimet ja -lisät. Ne on laskettu Metsätalou- den kehittämiskeskus Tapiossa metsäkeskusalueittain pääpuulajien ja metsämaiden viljavuusluokille. Aputaulukoiden arvot ovat laskennallisia arvoja, joi- den perustana ovat alueittaiset tyyppimetsiköiden kehityssarjat. Kehityssarjat perustuvat säännöllisesti hoidettujen hyvälaatuisten metsien kehitykseen (Paa- nanen ym. 2009). Puun hinnat saadaan Metsäntutki- muslaitoksen tilastoista. 2.3 Tuottoarvomenetelmä Metsän, kuten muidenkin tuloa tuottavien kohteiden arvioinnissa, tuottoarvomenetelmä tarkoittaa metsä- löstä odotettavien tuottojen perusteella määritettävää arvoa. Tuottoarvo on metsälön kaikkien tulevaisuu- dessa odotettavien tulojen ja menojen nykyarvojen summien erotus ja se käsittää sekä maan että puuston (Oksanen Peltola 1990, s. 39-40). Tuottoarvomenetel- mässä maata ja puustoa ei arvioida erikseen, vaan ne käsitetään yhdeksi kokonaisuudeksi (Oksanen-Peltola 1991, s. 357). Metsäkiinteistön tulot ja menot ovat yleensä harvoin toistuvia ja lisäksi erisuuruisia. Tulot ja menot arvioi- daan erillisinä vastaten arvioituja todellisia eriä päät- tymättömänä sarjana ja yksittäiset tulo- ja menoerät diskontataan nykyhetkeen. Kun metsälön kaikkien tulevaisuudessa odotettavien tulojen nykyarvosta vähennetään menojen nykyarvo, saadaan nettotulo- jen nykyarvo eli tuottoarvo. (Oksanen-Peltola 1991, s. 357). Sen suuruus riippuu näin ollen nettotulojen suuruudesta, niiden ajallisesta etäisyydestä ja diskont- tauksen laskentakorosta. Laskennassa tulot ja menot tapahtumahetkineen poimitaan metsiköille laaditusta kehitysennusteista. Kuva 2 havainnollistaa tuottoarvon laskentaperiaatetta. Metsän arvo sijoituksena on odotusarvon luonteista. Laskentateknisesti tuotto- ja odotusarvot ovat yksikä- sitteisiä diskonttauskorkoon perustuvien nettotulojen nykyarvoja (kuva 2). Tuottoarvolaskelmien ulottami- nen ”ikuisuuteen” lähtee siitä, että metsätalous antaa muita maankäyttömuotoja suuremman tuoton metsä- maalle uusiutuvana luonnonvarana, jolloin sitä käyte- tään pysyvästi puuntuotantoon. Suunnitteluhorisontti ulottuu paljon pidemmälle kuin muissa elinkeinoissa siksikin, että metsätaloutta harjoitetaan kestävyyden periaatteella. Laskelmissa ei näin ollen oteta huomi- oon omaisuuden arvoa suunnittelukauden lopussa eräänlaisena jäännöseränä, vaan seuraavan kiertoajan paljaan maan arvona. Realismia on kuitenkin se, että tulot muodostuvat yleensä vain kahdesta tai kolmesta hakkuiden seu- rauksena saatavasta erästä yhden puusukupolven kiertoajan puitteissa. Menot muodostuvat pääosin useista pienistä eristä. Menoja muodostuu lähinnä päätehakkuun jälkeisestä uudistamisesta ja muulloin aiheutuvista metsänhoitomenoista. Kun nykyarvolas- kelmissa arvostetaan enemmän lähitulevaisuudessa saatavia tuloja kaukaisempien kustannuksella, on tulo- ja menoajankohtien määrittämisellä suuri mer- kitys lopputulokseen. Käytännössä tuottoarvon määrittäminen edellyttää, että arvioitavalla kohteella on metsäsuunnitelmatason tiedot, jotka sisältävät mm. hakkuu- ja toimenpide- 14 suositukset. Luotettavan lopputuloksen takaamiseksi arvioijan tulee tarkistaa ja täydentää suunnitelmaa niin, että sitä voidaan käyttää kohteen markkina-arvon määrittämiseen. Mikäli laskennassa käytetään metsäkiinteistömarkki- noilta johdettua korkokantaa, niin tuottoarvo vastaa tällöin arvioitavan kohteen todennäköistä markkina- arvoa suoraan ilman erillistä korjausta (kokonaisarvon korjaus). Tuottoarvomenetelmälle metsänarvioinnissa on omi- naista: • Se on tulevaisuudessa odotettavien tulojen ja me- nojen nykyarvojen erotus. • Maa ja puusto arvioidaan kokonaisuutena. • Puuston kasvun, kehityksen ja tulevien toimenpi- teiden ennustaminen ja simulointi. • Tulot ja menot arvioidaan päättymättömänä (yleensä alle 100 vuotta) sarjana ja ne diskonta- taan nykyhet keen. • Tuottoarvon laskennan edellytys on että alueelle on laadittu metsäsuunnitelma tms., josta ilmene- vät nykyiset metsävaratiedot. • Hinnat ja kustannukset saadaan suhdannetasoite- tuista hintatilastoista. • Menetelmä toimii silloin, kun metsäaluetta on hoidettu kestävyysperiaatteella. (Ajan suhteen tasaiset hakkuut ja tasainen metsien ikärakenne; normaalimetsä). • Korkokanta vaikuttaa ratkaisevasti tuloksiin. Metsäalueen tuottoarvo (TA) voidaan määrittää seu- raavasti: missä: = metsikön i ajanhetkellä j syntynyt nettotulo = diskonttaustekijä = laskentakorkokanta = nettotulon tapahtumahetki vuosina. Tuottoarvomenetelmää käytetään yleisimmin suur- ten metsäalojen arvoa määritettäessä. Se antaa melko luotettavan kuvan metsän arvosta silloin, kun eri ikä- luokkien pinta-alaosuudet ovat likimain yhtä suuret ja vuotuisissa tuloissa ja menoissa ei esiinny kovin suurta vaihtelua. Tuottoarvon laskentaa varten tarvitaan seuraavat tiedot yhdeltä kiertoajalta: • hakkuiden ajoittuminen • hakkuumäärät • hakkuiden puutavaralajirakenne • kantohinnat puutavaralajeittain • metsähoitotöiden määrät • metsänhoitotöiden ajoittuminen ja kustannukset • hallintomenot • laskentakorko. Laskelman perusteena ovat siis puuntuotannosta metsiköittäin saatavat tulot ja menot. Tuottoarvolas- kelmassa maata ja puustoa ei arvioida erikseen vaan yhtenä kokonaisuutena. Periaatteessa näitä kasvatus- ketjuja voidaan jatkaa aina ikuisuuteen saakka, koska aluetta oletetaan pysyvästi ja kestävästi käytettävän metsätalouteen. Tuottoarvon laskenta perustuu metsän puuston tule- van kehityksen ennustamiseen. Lähiajan tulot ja me- not voidaan laskea metsäsuunnitelmasta, mikäli tuore suunnitelma on käytettävissä. Puuston kehityksen ja toimenpiteiden ennustamiseen on kehitetty laskenta- järjestelmiä, jotka edellyttävät metsän nykytilanteen kohtuullisen tarkkaa kuvausta. Yleensä tuottoarvolas- kennassa käytetään samoja kantohintoja ja metsän- hoitotöiden kustannuksia koko laskenta-ajalle, koska niiden muutoksia on vaikeaa ennustaa vuosikymmen- ten päähän. Yksikköhintoina ja -kustannuksina on syytä käyttää pidemmän ajan toteutuneiden hintojen keskiarvoja, jotta suhdannevaihtelut eivät vaikuttai- si liikaa lopputulokseen. Käytettävien kantohintojen ja kustannusten määrittämistä on kuvattu tarkemmin summa-arvomenetelmän kuvauksen yhteydessä. Myös vuotuiset hallintokulut on huomioitava laskennassa. Rahan arvon mahdollisia muutoksia ei yleensä oteta huomioon vaan laskelmat tehdään reaalisesti tietyn ajankohdan rahan arvoissa. Saman rahanarvon olo- suhteissa tehdyt laskelmat kuvaavat reaalisia tuloksia, joissa ei siis ole mukana inflaatio. Metsäalalla ollaan siirtymässä tuottoarvomenetelmän käyttöön summa-arvomenetelmän sijaan. Tästä on esi- merkkinä Metsähallituksen Laatumaa. 15 Kuva 2. Tuottoarvomenetelmän periaate ja sovellus metsikön yhden kiertoajan tuloihin ja menoihin. 2.4 Tutkimustehtävä ja menetelmä Tutkimus painottuu markkinoilla vapaaehtoisissa kiin- teistökaupoissa maksetun hintatason ja hintojen vaih- telun selvittämiseen (hintatekijät). Sen tarkoituksena on empiirisesti selvittää summa-arvon ja muiden koh- teista mitattujen metsävaratietojen käyttökelpoisuutta metsän käypää hintaa arvioitaessa tapauksissa joissa kaupan kohteet ovat vähintään kahden hehtaarin suu- ruisia metsätiloja. Metsätiloista on inventoitu metsäva- ratiedot metsäsuunnittelun menetelmillä. Asiaa tutkitaan tilastomatemaattisesti ekonometristä menetelmää käyttäen muodostamalla ekonometrisia hintamalleja, joita verrataan vuoden 1995 julkaisun malleihin. Tutkimuksessa on tarkoitus lisäksi selvittää metsä- kiinteistömarkkinoilla vallitseva tuottovaatimustaso tehtyjen kauppojen perusteella vuosien 2006-2007 olosuhteissa. Metsäsijoituksesta saatava pääoman korkotuottovaatimus on keskeinen tekijä sovelletta- essa tuottoarvomenetelmää metsätilojen arvioinnissa. Tuottovaatimus selvitetään metsätiloille tulevaisuu- dessa arvioitujen tulo- ja meno-odotusten sekä tiloista markkinoilla maksettujen kauppahintojen perusteella, ja saadaan näin tietoa tuottohakuisesta sijoittamisesta metsäomaisuuteen kiinteistömarkkinoilla. Erityisesti halutaan tietoa siitä, onko tuottovaatimus (tulonodotusten diskonttausprosentti) vakio, ts. puus- ton määrästä riippumaton vai muuttuuko se metsätilan puuston keskitilavuuden noustessa. Se saadaan selville, kun ratkaistaan metsäsijoituksen sisäinen korko puus- ton määrän mukaan muodostetuille metsätiloille. Luo- kittelu perustuu ajatukseen, että puuston keskitilavuus ilmaisee sijoituksen tuottojen odotusaikaa ja sillä on vaikutusta kannattavuustunnuksiin. Tulonodotusaika on taimikkovaltaisilla tiloilla merkittävästi pidempi kuin ostettaessa puustoisia kohteita. Tutkimuksessa määritetään myös puuston tilavuuden suhteen eroavien metsäkaupparyhmien arvot. Tuotto- arvot lasketaan sekä vakioisilla että ajan mukaan muut- tuvilla diskonttauskoroilla (hyperbolinen diskonttaus). Aika 16 3.1 Metsän omistus Suomessa Suomen metsätalousmaan kokonaispinta-ala on noin 26.3 milj. hehtaaria, josta yksityiset omistavat 52 %, yhtiöt 8 %, valtio 35 % ja muut 5 %. Metsätalous- maasta 34 % eli 8,9 miljoonaa hehtaaria kuuluu soihin. Puuntuotannon metsätalousmaasta yksityismetsän- omistajien osuus on selvästi suurin eli 59 %. Valtiolla on laajoja luonnonsuojelualueita, ja siksi sen osuus puuntuotannon metsätalousmaasta jää ainoastaan 26 %. Valtion lakisääteiset luonnonsuojelu- ja erämaa- alueet – 2,8 miljoonaa hehtaaria – sijaitsevat pääasi- assa Pohjois-Suomessa (Metsätilastollinen vuosikirja 2008). 3.2 Metsän hintakehitys Valtaosa metsän arvosta perustuu metsässä olevan puuston tilavuuteen ja metsämaan puuntuotoskykyyn. Metsää ostettaessa siitä maksettava kauppahinta muo- dostuu pääosin odotettavista hakkuutuloista ja niiden odotusarvosta. Metsäkiinteistön arvo koostuu puun- tuotantoarvojen lisäksi myös monista puuntuotantoon kuulumattomista arvoista (moninaiskäyttö). Tällaisia arvoja ovat esimerkiksi mahdollisuus metsästykseen, marjastukseen ja muuhun virkistykseen. Metsä voi sisältää myös erikoisia luontoarvoja tai sillä voi olla omistajansa silmissä olemassaoloarvoa sinänsä. Nämä arvostukset ovat kullakin metsänomistajilla erilaiset, mutta yleisesti metsänomistajat arvostavat metsässään rahallisen tuoton lisäksi myös muita arvoja. Karppi- sen ym. (2002) mukaan seitsemän metsänomistajaa kymmenestä arvostaa metsässään myös aineettomia hyötyjä. Valtaosa metsätalousmaan omistajavaihdoksista ta- pahtuu sukulaisten välillä1. Maanmittauslaitos pitää yllä tilastoa vapaiden markkinoiden edustavista2 kiin- teistökaupoista. Tällaisia, yli kaksi hehtaaria metsä- maata käsittäviä kauppoja on viime vuosina tehty noin 2 500 - 3000 kappaletta vuodessa. Kauppojen määrä on lisääntynyt 1980-luvun alkupuolelta lähtien. Viime 3 Metsäkiinteistöjen markkinat Kuva 3. Yli kahden hehtaarin metsäkiinteistökauppojen lukumäärä vuosina 1982–6/2010 1 Metsälöistä noin puolet on siirtynyt nykyisille omistajille perintönä. Vanhemmilta tai sukulaisilta ostettuja oli 39 %, ja vain noin 13 % oli ostettu vapailta markkinoilta (Karppinen ym. 2002, s.31). 2 Edustavalla metsäkaupalla tässä tarkoitetaan kauppaa, joka ei ole sukulaisten välinen, on rakentamatonta metsätalouden maata detaljikaavoittamattomalla alueella eikä sisällä muita, kuin metsätaloudellisia arvoja. 17 vuosikymmenen loppupuolella kauppojen määrä kui- tenkin kääntyi laskuun lähtien taas nousuun vuoden 2010 alkupuoliskolla (kuva 3). (Maanmittauslaitos. Kiinteistöjen kauppahintarekisteri). Maanmittauslaitoksen kiinteistöjen kauppahintarekis- terin mukaan edustavia, yli kahden hehtaarin metsä- kauppoja, tehtiin vuoden 2010 alkupuoliskolla 1 097 kappaletta, mikä on 7 % enemmän kuin edellisen vuo- den alkupuoliskolla. Koko maan mediaanihinta3 met- sälle alkuvuonna 2010 oli 2 300 euroa hehtaarilta. Vii- me vuoden vastaavasta ajanjaksosta nousua on 15 %. Maan sisällä hintaerot ovat kuitenkin suuria. Kalleinta metsämaa oli Varsinais-Suomen maakunnassa, 4 460 euroa hehtaarilta, ja halvinta Lapissa, jossa hehtaari maksoi 815 euroa. Metsäkiinteistöjen hinnat olivat 1980-luvun lopulla korkealla, mutta vastaavasti pudotus laman aikana 1990-luvun alussa oli jyrkkä. Eteläisessä Suomessa saavutettiin 1980-luvun lopun taso nimellishinnoissa vasta vuonna 2004, ja pohjoisimmassa osassa maata noin vuonna 2008 (kuva 4). Hintojen erilaisuus maan eri osissa kuvaa metsätalou- den erilaista tuottokykyä eri puolilla maata. Metsäkiin- teistöön liittyvien ominaisuuksien ohella erot hinnassa saattavat selittyä myös kysyntätekijöillä, eli Lapissa potentiaalisia ostajia on selvästi vähemmän kuin väki- runsailla alueilla Etelä-Suomessa. Vastaavasti myydyt metsäkiinteistöt olivat pinta-alaltaan Lapissa selvästi suurempia kuin Etelä-Suomessa. Metsätilojen ostajilla on yleensä omistuksessaan met- sää jo ennen kauppaa. Valtaosa metsänostajista asui samassa kunnassa, jossa ostettava metsäkiinteistö sijaitsi. Noin puolet metsänostajista oli 1990-luvulla maa- ja metsätalousyrittäjiä. Metsätilan hankinnan pe- rusteena olikin useimmiten metsätalouden harjoittami- nen ja metsänhoito. Seuraavaksi tärkeimmät perusteet olivat metsäomaisuuden lisäys ja pitkäjännitteinen sijoitus (Hannelius 1998, s. 24–29). Metsien han- kinnan perusteina ovat siis edelleen pääosin metsien puuntuottoon ja sijoituksiin liittyvät motiivit. Metsien moninaiskäyttö tai virkistysarvot eivät vielä näy ko- vin vahvasti vaikuttavan sijoituspäätöksiin (Hannelius 1998, s. 49). 3 Mediaanihinnalla tarkoitetaan aineiston hehtaarihinnaltaan keskimmäisen kaupan hintaa Kuva 4. Yli 2 hehtaarin metsäkiinteistöjen mediaanihinnat alueittain sekä elinkuistannusindeksin kehitys 1985–6/2010 18 3.3 Metsäkiinteistöjen markkinoihin vaikuttava lainsäädäntö Maa- ja metsätalousmaan siirtymistä viljelijäväestön ulkopuolelle on menneinä vuosina pyritty hillitsemään lailla (Maanhankintaoikeuslaki, MHOL, 391/78), joka astui voimaan 1.1.1979. Lain tärkeimpänä tavoittee- na oli turvata maatilojen elinkelpoisuus rajoittamal- la maa- ja metsätalousmaan siirtymistä pois maa- ja metsätalouden piiristä rajoittamalla luonnollisten henkilöiden, yhtiöiden, osuuskuntien, yhdistysten ja säätiöiden oikeutta kaupalla hankkia maa- ja metsäta- lousmaata. Maanhankintaoikeuslaki toimi jo ennalta ohjaavasti siten, että muut kuin viljelijät eivät usein edes hakeneet lupaa kiinteistön hankintaan. Ulkomaa- laisten mahdollisuutta hankkia kiinteistöjä oli myös rajoitettu vuoteen 1993 saakka. Tämän lain merkitys jäi kuitenkin vähäiseksi (Hannelius 2000). Maanhankintaoikeuslain soveltamista 1990-luvul- la lievennettiin asteittain, ja vuoden 1998 alussa se kumottiin. Maanhankintaoikeuslaki vaikutti lähinnä metsäkiinteistöjen kauppaan, koska käytännössä vain paikkakunnalla asuvat viljelijät olivat kiinnostuneita myytävistä pelloista. Kuva 5. Metsäkiinteistöjen kauppahinta- lukumäärä- ja kantoindeksit 1995 - 2009. Koko maa. Uusi maakaari ja kiinteistönmuodostamislaki (540/1995) tulivat voimaan 1.1.1997. Maakaaressa säädetään kiinteistökaupasta sekä kiinteistöjen lain- huudatuksesta ja kiinnityksestä. Kiinteistönmuodos- tamislaki puolestaan ohjaa maanmittaustoimitusten tekemistä. Kiinteistön myyjälle uusi maakaari toi lisää velvoitteita. Myyjän on annettava ostajalle tiedot mm. viranomaisten päätöksistä, jotka rajoittavat kiinteistön käyttömahdollisuuksia, kuten rakennuskielloista ja kaavoista. Metsäkiinteistön kaupan yhteydessä riske- jä aiheuttavat esimerkiksi puuston nykytilaan liittyvät epävarmuustekijät. Metsäkiinteistön puusto saattaa sisältää esimerkiksi lahoa arvioitua enemmän, jolloin tila-arvioinnissa arvioidut kuutiomäärät ja metsän to- dellinen arvo voivat jäädä oletettua pienemmiksi. Nykyisen lainsäädännön perusteella metsäkiinteistön myynnissä kiinteistön mahdollisella välittäjällä on se- lonottovelvollisuus, myyjällä tiedonantovelvollisuus ja ostajalla tutustumisvelvollisuus kaupan kohteeseen. Tällaisella menettelyllä pyritään saamaan kaikkien osapuolien tietoisuuteen metsäkiinteistön ominaisuu- det ja kauppahinta vastaamaan paremmin kiinteistön käypää arvoa. Metsäkiinteistön kauppa purkautuu yleensä vain tahallisen tai rikollisen toiminnan johdos- ta, joten informaation hankkiminen kiinteistöstä ennen kaupan tekoa on kannattavaa. Metsäkiinteistöjen reaalinen hintakehitys on seurannut melko tarkkaan kantohintojen reaalista hintakehitystä (kuva 5). 19 Metsälainsäädäntö uudistettiin 1990-luvun loppupuo- lella, jolloin astuivat voimaan uudet metsä- ja luon- nonsuojelulait: Metsälaki (1093/1996), Luonnonsuo- jelulaki (1096/1996), Laki kestävän metsätalouden rahoituksesta (1094/1996) sekä Laki metsänhoitoyh- distyksistä (534/1998) (Metsätalouden kehittämiskes- kus Tapio 2002, s. 43). Metsäkiinteistön verotusta koskeva lainsäädäntö Metsäkiinteistöä verotetaan tuloverotusta, lahja- ja perintöverotusta sekä arvonlisäverotusta varten. Tu- loverotuksen kohteina voivat olla puun myyntitulot, puutavaran hankintatyö, metsäkiinteistön luovutus sekä pakkolunastus- tms. korvaukset. Vuonna 1992 voimaan astunut kiinteistöverolaki (KVL 654/1992) ei koske metsää (KVL, 3 §). Vuonna 1993 voimaan astuneen pääomatuloverouu- distuksen yhteydessä toteutetussa metsäverouudistuk- sessa metsänomistajat saivat 13 vuoden siirtymäkau- den ajaksi valita laskennallisen pinta-alaverotuksen tai puun myyntituloihin perustuvan verotuksen välillä. Tuolloin pinta-alaverotuksen piiriin jäi 34 % metsä- omistajista. Vuoden 2006 alusta kaikki metsänomis- tajat siirtyivät myyntituloverotuksen piiriin. Tämän tutkimuksen aineiston kannalta on oleellista se, että kaikki ostajat ovat yhdenmukaisessa verotuksellisessa asemassa. Vuoden 1995 aineistossa osa ostajista kuu- lui pinta-alaverotuksen ja osa puunmyyntitulon vero- tuksen piiriin. Puun tarjonnan ennakoitiin kasvavan verotuksen siir- tymäkauden aikana ja laskevan tilapäisesti sen jälkeen. Pinta-alaverotuksen piirissä olevien metsänomistajien odotettiin realisoivan hakkuukypsiä puustoja ennen veromuodon vaihtumista välttääkseen kaksinkertai- sen verotuksen. Kuusi- ja mäntytukin kaupassa olikin havaittavissa tilastollisesti merkitsevä kasvu (Mutanen - Toppinen 2005, s. 88-89). Puun myyntitulon verotus Puun myyntitulon verotus tapahtuu tuloverolain mu- kaan pääomatulona, jonka tuloveroprosentti vuonna 2010 on 28 %. Verotus perustuu puun myynnin tuloi- hin ja menoihin. Jos puun myyntituloja ei ole, metsäta- louden menot vähennetään muista pääomatuloista tai samanarvoista vähennystä merkitsevänä alijäämähyvi- tyksenä palkka- tai eläketuloista. Arvonlisäverotus Metsätalouden harjoittaminen on 1.1.1995 lähtien ollut arvonlisäverovelvollisuuden piirissä. Metsän- omistajan on mahdollista ilmoittautua arvonlisävero- velvolliseksi, jos vuotuiset puunmyyntitulot ja muut alkutuotannon tulot ylittävät 8 500 euroa. Arvonlisä- vero on puukaupan yhteydessä myyjälle tilitettävä puunmyyntihintaan lisättävä 23 % (v. 2010) välilli- nen vero. Arvonlisäveroilmoituksessa metsänomista- ja tilittää arvonlisäveron valtiolle vähennettyään siitä ensin omiin metsätalouden hankintoihin sisältyneet verot. Metsätilan myynnin ja pakkolunastus- tms. korvausten verotus Metsätilan myyjä maksaa veroa saamastaan luovu- tusvoitosta. Kiinteistön luovutuksesta saatu voitto on luovuttajalle veronalaista pääomatuloa, jonka vero- prosentti tuloverolain (1535/1992) 124.2 §:n mukaan on 28 %. Luovutusvoiton veroa ei kuitenkaan tarvitse maksaa, jos myyjä on omistanut metsän yli 10 vuotta ja ostaja kuuluu tiettyyn tuloverolaissa säädettyyn lä- hisukulaispiiriin (rintaperilliset yksin tai yhdessä puo- lisonsa kanssa, sisarukset tai puolisisarukset yksin tai yhdessä puolisonsa kanssa). Hankintameno-olettamat eri pituisissa omistusajoissa? Vuoden 1995 Maakaari (540/1995) toi mukanaan varainsiirtoverolaissa (VarSiirtoVL 931/1996) sään- nellyn varainsiirtoveron, joka korvasi aikaisemmin kiinteistön luovutuksesta maksetun leimaveron. Lain mukaan kiinteistön omistusoikeuden luovutuksesta on luovutuksensaajan suoritettava veroa, joka on 4 % kauppahinnasta (VarSiirtoVL 6 §). Varainsiirtoverosta vapaa on muun muassa valtio eräin poikkeuksin (Var- SiirtoVL 2 §). Veroa ei suoriteta myöskään kiinteistön saannosta tai sen osasta, joka perustuu lahjaan, perin- töön, testamenttiin tai yhteisomistussuhteen purkami- seen (VarSiirtoVL 4.3 §). Tuloverolain 49 §:n mukaan lunastuslain mukaisen tai muun siihen rinnastettavan menettelyn piiriin kuuluvia kiinteän omaisuuden ja eräiden erityisten oikeuksien pakkolunastuskorvauksia koskee luovutusvoittovero- tuksen erityissäännös, jonka nojalla tällaiset luovutus- voitot ovat osittain verovapaita (Airaksinen 2008, s. 13-14). Metsävähennys Metsänomistaja saa tehdä puun myyntitulojen vero- tuksessa metsävähennyksen. Sen edellytys on, että metsätila on hankittu kaupalla 1.1.1993 tai sen jäl- keen. Metsävähennyksen suuruus on 60 % tilan han- kintamenosta. Metsävähennystä voidaan käyttää myös omistajan muilta tiloilta saatujen puunmyyntitulojen yhteydessä. Metsävähennys oli suppeampi havainto- aineiston keräämisen aikoihin. 20 Metsän fyysisillä ominaisuuksilla ja metsästä saatavi- en tuotteiden (lähinnä puutavaran) hinnoilla on suuri merkitys metsän hinnan muodostumiseen. Voidaan olettaa, että metsän kauppahintaan vaikuttavat ensisi- jaisesti kaupan kohteesta tulevaisuudessa odotettavat tuotot. Myös kohteen sijainnilla on oma merkityksen- sä johtuen erilaisista metsän luontaisista kasvuolo- suhteista eri puolilla maata. Sijainti lähellä suurempia taajamia saattaa aiheuttaa lisäkysyntää ja vaikuttaa näin metsäkiinteistön hintaa korottavasti. Puutavaran kysyntäolosuhteilla saattaa niin ikään olla hintavaiku- tuksensa. Lisäksi hintaan voivat vaikuttaa myös sen käyttöyksikön eli metsälön muoto-, liikenne- yms. sisäiset tekijät, jonka osana ostettua metsää tullaan hyödyntämään. Itsenäisellä tilalla on tilakohtaisia ominaisuuksia, jol- loin mitattavaksi tulevat tilakohtaiset tekijät. Tämän lisäksi kohteella on suhde ympäristöön, jolloin tulevat mitattaviksi etäisyyssijainnin tekijät, kuten esimerkik- si etäisyys johonkin arvoa muodostavaan paikkaan, kuten taajamaan. Alueellisen sijainnin tekijöillä tar - koitetaan tekijöitä, jotka ovat ominaisia tietylle alu- eelle. 4.1 Tilakohtaiset tekijät Puuston tilavuuden ja puutavaralajijakauman voidaan olettaa vaikuttavan metsän kauppahintaan, koska ne vaikuttavat merkittävästi metsästä sekä välittömästi että pitemmällä tähtäimellä saataviin hakkuutuloi- hin. Lisäksi suurella heti hakattavissa olevan puuston määrällä oletetaan olevan hintaa korottava vaikutus. Kauppahintaa alentavia tekijöitä ovat muun muassa odotusarvoisen puuston ja taimikoiden suuri osuus, maapohjan huono laatu (soiden osuus, kitu- ja jou- tomaat) jne. Kohteen suuri pinta-ala saattaa hillitä kauppahinnan nousua, koska potentiaalisten ostajien määrä vähenee kaupan koon kasvaessa. Toisaalta suu- ri pinta-ala tarjoaa etuja skaalan kautta. Koneelliset työn yksikkökustannukset pienenevät ja kantohinta puukaupassa kasvaa luovutusmäärän suuretessa. Vaikeampaa sen sijaan on ennakoida, missä määrin kaupantekotilanteessa arvostetaan sitä puuston arvo- kasvua, joka vasta tuonnempana mahdollistaa puus- ton kaupantekohetkeä taloudellisemman realisoinnin. Vaikeus johtuu siitä, että vaikka arvokasvulla on talo- udellisesti ajatellen selvä positiivinen hintavaikutus, 4 Metsän kauppahintaan vaikuttavista tekijöistä ihmiset sijoitustoiminnassaan tyytyvät usein ajattele- maan vain lähivuosina saatavia tuottoja toisin sanoen ihmiset pyrkivät antamaan sitä vähemmän merkitystä tapahtumille, mitä kauempana tulevaisuudessa ne ta- pahtuvat (aikapreferenssi) (Price 1989, s. 60). Siten myös odotusarvolisän hintavaikutusta on syytä tutkia. 4.2 Aluekohtaiset tekijät Puutavaralajeittaiset kantohinnat vaihtelevat maakun- nittain, minkä odotetaan näkyvän myös metsän kaup- pahinnassa. Alueellisen hintavaihtelun taustalla ovat erilaisiin kasvuedellytyksiin, liikenneoloihin, kysyntä- tarjontaolosuhteisiin ja moniin muihin seikkoihin pe- rustuvat syyt. Arvioitavan kohteen lämpösummalla odotetaan olevan hintavaikutus, joka perustuu maan eri osien erilaisiin kasvuolosuhteisiin. 4.3 Etäisyyssijainnin tekijät Monen maankäyttölajin kuten asunto- ja lomaraken- nusmaan jopa pellonkin kohdalla taajamaläheisyys on hintaa merkittävästi nostava tekijä. Se perustuu taajaman tarjoamiin palveluihin ja taajaman edusta- maan potentiaaliseen kysyntään. (Kantola 1983, s. 149) Metsän osalta sitä vastoin ei taajamalla sinän- sä voine olla merkittävää metsätaloudelliseen arvoon perustuvaa hintavaikutusta. Tosin suurten taajamien välittömässä läheisyydessä saattaa hintataso olla hie- man korkeampi. Tämä on kuitenkin katsottava osoi- tukseksi siitä, että hintaan vaikuttavat oleellisesti muut kuin metsätaloudelliset arvot. Puun kuljetusmatkalla metsäpalstalta autotien varteen odotetaan olevan hin- taa alentavavaikutus, sillä kuljetusmatkan odotetaan vaikuttavan maksettavaan kantohintaan. 4.4 Muut tekijät Muut hintaan vaikuttavat tekijät ovat lähinnä kaupan osapuoliin sidottuja, kuten maksukyky (likviditeetti), kaupan rahoitusmahdollisuudet, verotukselliset te- kijät jne. Niiden merkitys itse arviointisovellutusten kannalta ei ole suuri, mutta ne saattavat antaa viitteitä yksittäisten luovutusten edustavuudesta. Metsän omistajalleen tuoma hyöty voidaan jakaa myös 21 metsätaloudesta saatavaan hyötyyn ja muihin hyötyi- hin. Muita, kuin metsätaloudellisia hyötyvaikutuksia ei tutkimusaineiston keruun yhteydessä selvitetty. Näi- tä voivat olla esimerkiksi: • puuston realisointimahdollisuuksien joustavuus ajan ja puumäärän suhteen • yhteiskunnallinen statusarvo • määräämisoikeus omaan kiinteistöön • tunnearvot erityisesti sukulaisluovutusten yhtey- dessä (perinnönjättömotiivi) • luonto- ja kauneusarvot • kotiseuturakkaus, synnyinseutu ja lapsuuden mai- sema • vapaa-ajan harrastukset, kuten virkistys-, metsäs- tys-, marjastus- yms. mahdollisuus. Se, miten ostaja ja myyjä kussakin tapauksessa yk- silöllisesti arvostavat näitä hyötyjä, määrää osaltaan kiinteistöstä muodostuvan kauppahinnan. Nämä ih- misten yksilölliset hyötyjen arvostukset ja niiden pai- notukset aiheuttavat oleellisen osan kauppahintojen selittämättömästä hajonnasta (Gustafsson – Lindeborg 1985, s. 243 - 248). 22 5 Tutkimusaineisto 5.1 Aineiston hankinta Otos edustavista metsätalouden maata käsittäneistä kaupoista otettiin kiinteistöjen kauppahintarekisteriin tallennetuista vuonna 2006-2007 tehdyistä kiinteistö- kaupoista. Kauppojen edustavuuden varmistamiseksi tarkistet- tiin, että kauppoja ei oltu tehty sukulaisten kesken ja että kohteet olivat rakentamatonta metsätalouden maata detaljikaavoittamattomalla alueella. Lisäksi varmistettiin, että kohteisiin ei sisältynyt muita kuin metsätaloudellisia arvoja. Asia varmistettiin myös haastattelemalla kaupan osapuolia (postikysely) ja paikallisia metsäasiantuntijoita. Jotta saataisiin käsitys myös pienempien metsäkohteiden hinnanmuodostuk- sesta, kerättiin lisäksi pieni joukko (5) pinta-alaltaan alle 10 hehtaarin metsäkauppoja kunkin metsäkeskuk- sen alueelta. Kohteet inventoitiin maastossa tai käytettiin hyväksi omistajilta saatuja metsäsuunnitelmia, joiden metsä- varatunnukset tarkistettiin ja päivitettiin. Aineiston muodostavat kunkin metsäkeskuksen alu- eelta 20 tilaa yli 10 hehtaarin kaupoista ja 5 tilaa, joiden pinta-alana on 2-10 hehtaaria. Rannikoiden metsäkeskukset on yhdistetty tulosten laskennassa lä- himmän suomenkielisen metsäkeskuksen aineistoon perusteena se, ettei näiden alueiden metsävaroissa eikä kauppahinnoissa ollut merkittäviä eroja. Aiempien tutkimusten mukaan myyntiin tarjotaan run- saasti taimikkovaltaisia tiloja ja vähän keskitilavuu- deltaan ja pinta-alaltaan suuria kohteita. Kun puuston tilavuus (m3/ha) on merkittävin hintavaihtelun tekijä, aineistossa tulisi olla havaintoja myös puustoisista ti- loista. Tässä tarkoituksessa käytettiin hyväksi satelliit- tikuvia, joilta tulkittiin ennakkotietona tilan puuston keskitilavuus. Tavoitteena oli koostaa ositteet puusto- tilavuuden luokille alle 40 m3/ha, 40-80 m3/ha ja yli 80 m3/ha ja saada havaintoja yhtä paljon kustakin luo- kasta. Maamme eteläosien satelliittikuvat perustuivat vuoden 2005 kuvauksiin ja pohjoisosan vuoden 2002 aineistoon. Tiedot kiinteistöjen metsävaroista kerättiin Metsäta- louden kehittämiskeskus Tapion Solmu-maastotyöop- paan mukaan kuvioittain. Varsinainen metsävaratun- nusten maastotyö tehtiin kesällä 2008. Tarkoituksena oli saada tiedot kaupantekohetken tilanteesta. Kun kaupasta oli kulunut keskimäärin yli vuosi, monella tilalla uusi omistaja oli jo tehnyt hakkuita ja metsän- hoitotöitä. Eri lähteistä selvitettiin, oliko tilan myyjä tai ostaja tehnyt hakkuita ja/tai metsänhoitotöitä. Näi- den tietojen arviointi ja tarkistus kaupantekohetken mukaisiksi oli joskus melko työlästä. Tarkistuksissa otettiin yhteyttä ostajaan, selvitettiin tietoja metsäkes- kusten metsänkäyttöilmoituksista ja paikallisilta met- säammattilaisilta ja niitä arvioitiin maastossa. Solmu-järjestelmän mukaisia tietoja on mahdollista käyttää Metlassa kehitetyn MOTTI-kasvusimulaat- torin kasvu- ja tuotosennusteisiin. Näistä tiedoista laskettiin niin ikään odotettavat brutto- ja nettokassa- virrat metsäsijoitusten kannattavuuden laskemiseksi jälkikäteen. 5.2 Kaupan kohteista tutkitut tekijät Jokaisesta kaupasta selvitettiin seuraavat tilakohtaiset tekijät: • pinta-ala • puuston tilavuus ja jakautuminen puutavaralajeihin • heti realisoitavissa olevan puuston tilavuus • metsänhoidon kustannukset • kehitysluokat • maapohjan viljavuusluokka • Tilakohtainen summa-arvo ja sen omaisuusosa- arvot (Oksanen-Peltola 1994, Metsälouden kehit- tämiskeskus Tapio 2007, Summa-arvomenetelmän aputaulukot). Sijaintitekijän selvittämiseksi mitattiin matkat linnuntietä: • lähimmälle autoajokelpoiselle tielle • Helsinkiin • Lämpösumma Kohteen pinta-ala tarkistettiin maastoinventoinnin yh- teydessä. Puuston tilavuus puutavaralajeittain selvitet- tiin, kuten muutkin metsäsuunnitelman metsikkötiedot joko maastossa tai ne saatiin metsäsuunnitelmasta. Heti hakattavissa olevan puuston määrä saatiin määrit- tämällä kullekin kohteelle metsälain sallima hakkuu- määrä inventointiajankohtana ns. hakkuumahtona. Sen hakkuuarvo laskettiin käyttämällä kolme kuukautta ennen kaupan tekoa vallinneita kantohintoja. Odo- tusarvoisen puuston hakkuuarvo saatiin käyttämällä 23 metsäkeskuksen kymmenen viimeisen vuoden kanto- hintoja tukkuhintaindeksillä deflatoituna. Tilakohtai- set tiedot laskettiin Metlassa. Lisäksi selvitettiin kunkin kohteen lämpösumma. Liit- teessä 3 olevassa kartassa lämpösummat on laskettu 10 x10 km ruuduille. Metsän hinta seuraa melko hyvin kantohintoja pienellä viipeellä (kuva 5, sivu 22). Tästä johtuen erityisesti heti hakattavan puuston osalta tulisi käyttää välittö- mästi ennen kaupantekoa voimassa olleita kantohin- toja (Hannelius - Airaksinen 2005). Korkein oikeus on myös ottanut kantaa kantohintojen käyttöön, josta esimerkkinä Korkeimman oikeuden antama tuomio 2005:116. Sitä on kommentoitu seu- raavasti (Maanmittaustieteiden Seura ry. 2006, s. 120 ): ”…KKO oli harkinnut tapauksessa kohtuulliseksi käyttää puutavaralajien hinnoittelussa vertailuhintoi- na lunastuspäätöksen antamisajankohtaa edeltäneiden kolmen vuoden lunastusajan rahanarvoon korjattuja kantohintoja. Tältäkin osin oli korostettava ennakko- ratkaisun yksittäistapauksellisuutta (kontekstuaali- suutta), joskin on todennäköistä, että jatkossa puuston hinnoittelu tullaan normaalitapauksissa tekemään ko. KKO:n ratkaisussa nyt esitetyn mukaisesti. KKO:n mukaan hinnoittelussa voidaan soveltaa pitempää 7-10 vuoden ajanjaksoa, jos puuston määrä on suu- ri ja ikärakenne sellainen, että sitä ei myydä yhdellä kertaa.” 5.3 Aineiston kuvaus Metsäomaisuuden arvioinnissa kauppa-arvomene- telmällä ei ole toistaiseksi käytetty markkinatietoja riittävästi hyväksi. Tärkein syy on ehkä siinä, ettei myydyistä kohteista ole saatavissa metsävaratietoja. Niiden keruu olisi liian työlästä ja käytännössä mah- dotonta tilastointia varten. Toinen soveltamisen ongelma on siinä, että tilastot ku- vaavat aina menneen ajankohdan markkinoita kuten myös kauppahintatutkimusten tulokset. Jälkimmäisiin on kerätty tiedot aikaisintaan vuoden kuluttua luovu- tuksesta. Kun verrokkiaineisto on saatu analysoiduksi ja julkaistuksi, ehtii kulua 2-3 vuotta. Moni tiedon so- veltamisesta kiinnostunut voi sanoa, että tulokset ovat jo vanhentuneita. Toisaalta tutkimuksista pitäisi löytää invariansseja, toisin sanoen likimain pysyviä säännönmukaisuuksia. Yksi tällainen tunnus on se, millaisia tiloja myydään markkinoilla. Kaupan kohteet ovat keskimääräistä vä- häpuustoisempia. Omaisuudestaan luopuvat myyvät tiloja, joilla on puustoa keskimäärin vähemmän kuin muiden saman alueen metsänomistajien metsissä. Metsätilakauppojen puuston tilavuus näyttää myös pysyneen samankaltaisena 1980-luvulta lähtien. Nyt kerätyssä aineistossa keskitilavuus oli maamme etelä- osan metsäkeskusten alueilla 55-75 % yksityismetsille lasketusta arviosta (VMI, valtakunnan metsien inven- tointi). Maan pohjoispuoliskon kaupoissa puustoa oli 75-95 % vastaavasta puustoarviosta. Taulukko 1. Hintatutkimuksen aineisto vuosien 2006-2007 kaupoista. Luovutuksista on laskettu keskimääräiset metsävara- tunnukset ja hinnat metsäkeskuksittain, kun tilan pinta-ala oli vähintään 10 hehtaaria. 24 5.4 Aineiston ryhmittely Aineiston tunnusluvut laskettiin metsäkeskuksittain ja ryhmiteltiin seuraavasti (kuva 6): Kuva 6. Metsäkeskukset Alue nro Alue Metsäkeskus nro 1 Etelä-Suomi 1 - 6 2 Keski-Suomi 7 - 10 3 Pohjois-Suomi 11 - 13 1 Rannikko 2 Lounais-Suomi 3 Häme-Uusimaa 4 Kaakkois-Suomi 5 Pirkanmaa 6 Etelä-Savo 7 Etelä-Pohjanmaa 8 Keski-Suomi 9 Pohjois-Savo 10 Pohjois-Karjala 11 Kainuu 12 Pohjois-Pohjanmaa 13 Lappi Lopullisessa aineistossa on 327 metsäkauppaa, joiden maantieteellinen sijainti on esitetty liitteessä 2. Aineis- ton tunnuslukuja on esitetty liitteessä 1. Näitä voidaan käyttää arviointisovellutusten tukena. Puuston kokonaistilavuus on jaettu kiinteistön pinta- alaa kohden, ja siihen sisältyvät metsä-, kitu- ja jou- tomaa. Boniteetti kuvaa metsän kasvatuksella hyvän metsänhoidon mukaisesti odotettavaa tilakohtaista kasvua (m3/ha/v). Tilan keskitilavuus on tärkeä hinta- tekijä ja mitä suurempi se on, sitä enemmän kohteista on maksettu. Hehtaarihinnan ja puuston tilavuuden vä- linen riippuvuus eli keskinäinen korreloituminen on vahvaa. Taulukkoon 1 on laskettu niin ikään tunnus siitä, paljonko kiinteistökaupassa on maksettu yhdestä puukuutiosta ( /m3). 25 6.1 Hintamallin valinta Tutkimuksessa lähtökohtana olivat aikaisemmissa tutkimuksissa (Airaksinen 1989, Airaksinen 1998) käytetyt mallirakenteet. Tutkimuksessa muodostettiin malleja, joissa selittäjänä oli kohteen summa-arvo ilman odotusarvo- lisää. Aikaisemmat tutkimukset ovat osoittaneet, että odotusarvolisä ei ole edes tilastollisesti melkein merkitsevä tekijä, ja että sen sisällyttäminen laskentaan heikentää mallien tarkkuutta ja tehokkuutta. On odotettavaa, että tässäkin tutkimuksessa ilmiö käyttäytyy samalla tavalla. Mallien perusrakenne on seuraava: MA = 1 x SA, missä MA = markkina-arvo, SA = summa-arvo ilman odotusarvolisää, Lisäksi kokeillaan primäärimalleja4, joissa selittävinä muuttujina käytettiin summa-arvon osia (erillisarvoja) eril- lisinä muuttujina ilman lisäselittäjiä seuraavan kaavan mukaisesti: MA = 1 x MAA + 2 x TAIM + 3 x ODPUU + 4 x REPUU + 5 x ODLIS, missä: MA = markkina-arvo, MAA = maapohjan eli paljaan maan arvo, TAIM = taimikon arvo, ODPUU = odotusarvopuuston arvo, ODLIS = odotusarvolisä, . REPUU = heti realisoitavan puuston arvo 6.2 Muodostetut hintamallit Kohdan 5.4 aluejakoa vastaavat mallit eri rakenteilla ovat seuraavat: Hintamallit 1 Alue H i n t a m a l l i 100R2 sj(%) N Etelä-Suomi MA= 0,62 x SA + 9,7 x LS 91,5 39,2 148 Keski-Suomi MA= 0,68 x SA + 8,0 x LS 93,3 35,4 99 Pohjois-Suomi MA= 0,43 x SA + 10,9 x LS 74,5 68,7 75 Koko maa MA= 0,62 x SA + 8,8 x LS 89,8 43,8 327 Malleissa: MA = kokonaiskauppahinta, SA = summa-arvo ilman odotusarvolisää, LS = lämpösumma 6 Aineiston käsittely ja summa-arvomallien muodostaminen 4 Primäärimalleilla tässä tarkoitetaan malleja, joiden selittäjät ovat havaintoaineistosta välittömästi riippuvia primäärisiä arvotekijöitä, jotka tehokkaimmin selittävät omaisuusosa-arvon vaihtelua. (Kantola 1979, s. 16) 26 Hintamallit 2 Alue H i n t a m a l l i 100R2 sj(%) N Etelä-Suomi MA= 0,76 x SA 88,1 48,3 151 Keski-Suomi MA= 0,71 x SA 79,3 62,0 101 Pohjois-Suomi MA= 0,55 x SA 77,7 72,6 75 Koko maa MA= 0,73 x SA 66,4 58,1 327 Malleissa: MA = kokonaiskauppahinta, SA = summa-arvo ilman odotusarvolisää, Hintamallit 3 (metsikön puuston kehitysvaiheen mukaan) 100R2 sj(%) N Taimikkovaltaiset MA= 0,48 x SA + 10,2 x LS 83,3 53,5 105 Kasvatusmetsät MA= 0,64 x SA + 9,7 x LS 90,0 40,4 163 Päätehakkuu- MA= 0,57 x SA + 13,8 x LS 92,7 36,8 35 kypsät Malleissa: MA = kokonaiskauppahinta, SA = summa-arvo ilman odotusarvolisää, LS = lämpösumma Hintamalli 4 Alue H i n t a m a l l i Koko maa MA= 0,81 x MAA + 0,48 x TAI + 0,66 x ODPUU + 0,51 x REPUU + 8,65 x LS Mallissa: MA = markkina-arvo, MAA = maapohjan arvo, TAI = taimikon arvo, ODPUU= odotusarvopuusto, REPUU= heti hakattavissa oleva puusto, LS = lämpösumma Mallin tunnusluvut: 100R2 = 89,8, sj(%) = 43,7. Havaintoja 327 kpl. Edellä esitetyissä malleissa on lisäselittäjänä arvioitavan kohteen lämpösumma (liite 3), joka havaittiin tilastolli- sesti merkitseväksi selittäjäksi kaikissa malleissa. 27 7.1 Mallien hintatekijät Muodostettujen hintamallien mukaan metsän kaup- pahintaan vaikutti voimakkaimmin kohteen lasken- nallinen summa-arvo ilman odotusarvolisää, ja että kokonaisarvon korjaus, jolla korjataan summa-arvon osien yhteenlaskettua summaa vastaamaan kohteen markkina-arvoa, voidaan jakaa myös summa-arvon osille, jolloin metsäkiinteistömarkkinoilla esiintyvät eri osa-arvojen arvostukset tulevat otetuiksi huomioon. Tutkimuksen mukaan suurin osa niistä tekijöistä, joi- den on väitetty vaikuttavan kokonaisarvon korjauksen suuruuteen, on implisiittisesti jo mukana arvioitaville kohteille lasketuissa summa-arvoissa (kohteen pinta- ala, puumäärä, taimikkojen määrä, kasvupaikan laa- tu jne.), joten niiden erillisvaikutusta ei yleensä enää erikseen tarvitse ottaa huomioon. 7.2 Kokonaisarvon korjaus ja siihen vaikuttavat tekijät Mallien SA- tekijän kulmakerroin osoittaa, että koko- naisarvon korjaus (%) on kaikilla osa- alueilla nega- tiivinen, joka jonkin verran kasvaa summa-arvon kas- 7 Summa-arvomallien tulosten tarkastelu vaessa (kuva 7). Taulukossa 2 on esimerkki tekijöistä, jotka tulee ottaa huomioon kokonaisarvon korjausta määritettäessä sen lisäksi, mitä kohteen ominaisuuk- sista johtuu. Erityisesti puustoisilla tiloilla voidaan metsävähennyksellä olettaa olevan kokonaisarvon korjausta pienentävä vaikutus ja lähestyvillä uudista- miskustannuksilla sitä suurentava vaikutus. Taulukko 2. Esimerkki kokonaisarvon korjauksesta. Lähde: Esa-Jussi Viitala myyntitulojen verotus 19 % hallintokulut 5 % varainsiirtovero 4 % kaupankäynnin kustannukset 4 % Yhteensä 32 % Pinta-alan vaikutus Summa-arvomenetelmää sovellettaessa pinta-alaa on perinteisesti käytetty kokonaisarvon korjauksen suu- ruuden mittarina. Mitä suurempi on kohteen pinta-ala, sitä suurempi on kokonaisarvon korjaus. Selitettäessä tässä tutkimuksessa muodostetuilla malleilla koko- naiskauppahintaa, kohteen koko on mukana jo sum- ma-arvotekijässä. Siten se, että pinta-ala ei enää tullut malleihin mukaan eri selittäjänä, on loogista. Kuva 7. Markkina-arvo summa-arvon funktiona alueittain. 28 Kuten tämän tutkimuksen aineistossa, myös vuosien 1983-84 ja 1995 aineistoja luokiteltaessa havaittiin, että kaupan kohteiden pinta-alan kasvaessa sekä yk- sikkökauppahinta että yksikkösumma-arvo laskivat, ja niiden korrelaatio pinta-alan kanssa oli tilastollisesti erittäin merkitsevä. Samanaikaisesti myös puuston tilavuus pinta-alayksikköä kohti laski. Lisäksi pinta- alan kasvaessa kohteiden suo-osuus kasvoi, kitu- ja joutomaan osuus kasvoi ja maapohjan viljavuus (kas- vu m3/ha/v) heikkeni, joten pinta-ala ei ole kokonais- arvon korjausta lisäävä primääri muuttuja. Voidaan li- säksi olettaa, että erityisen isojen kohteiden kaupoissa potentiaalisten ostajien vähälukuinen määrä hillitsee kauppahinnan kasvua. Esimerkiksi Tapion taskukirjassa on esitetty tekijöitä, jotka vaikuttavat kokonaisarvon korjausta suurenta- vasti tai pienentävästi. Mainituista tekijöistä suurin osa, kuten puuntuotantoa alentavat tekijät (kitu- ja joutomaan suuri osuus), taimikoiden suuri osuus, odotusarvoina määritetyn puuston suuri osuus, karujen kasvupaikkojen suuri osuus, suuret välittömät hakkuu- mahdollisuudet (puuston realisoitavuuden mukaan) ja tilakoko ovat jo mukana laskennallisessa summa- arvossa, ja vaikuttavat tätä kautta joko kohteen sum- ma- ja markkina-arvoa laskevasti tai nostavasti, joten niiden vaikutus kokonaisarvon korjaukseen tulee siten jo huomioon otetuksi Heti realisoitavissa olevan puuston osuuden vaikutus Heti realisoitavissa olevan puuston osuuden ja tukki- osuuden kasvulla ei tässä aineistossa todettu olevan muuhun puustoon verrattuna hintaa nostavaa vaikutus- ta, mikä johtuu ilmeisesti kyseisten muuttujien vaihte- lun vähäisyydestä (hintamalli 4). Tämä ei kuitenkaan sulje pois sitä mahdollisuutta, etteikö heti realisoitavan puuston määrän ja tukkiosuuden poiketessa huomatta- vasti kyseessä olevan aineiston tunnusluvuista, näitä tekijöitä voitaisi käyttää perusteena korjattaessa har- kinnanvaraisesti mallien antamaa hintaestimaattia. Taimikko-osuuden vaikutus Suoritettu analyysi antoi viitteitä siitä, että taimikon poikkeuksellisen suuri osuus olisi kokonaisarvonkor- jausta suurentava tekijä (hintamalli 4). Näyttää siltä, että taimikoita arvottaessaan markkinat ottavat huo- mioon mainittua taulukkoarvoa vähentävinä taimikon kasvattamisesta ja tulojen pitkästä odotusajasta johtu- van riskin kuten metsätuhot (sieni- ja eläintuhot, luon- nontuhot) ja puuraaka-aineen hintaan liittyvät riskit. Taimikon arvolla kustannusperusteisena arvona on löyhä yhteys markkina-arvoon. Muutokset kysynnässä ja tarjonnassa saavat aikaan hintojen vaihtelua. Kus- tannuksiin perustuvat arvot eivät useinkaan seuraa tätä vaihtelua etenkin, kun on kysymys kiinteistömarkki- noista. Tämä heikentää summa-arvon ennustuskykyä, kun tavoitearvona on markkina-arvo. Taulukko 3. Kokonaisarvon korjaus alueittain. Summa- arvoissa ei ole mukana odotusarvolisää Alue Kokonaisarvojen korjaus % Etelä-Suomi -24 Keski-Suomi -29 Pohjois-Suomi -45 Koko maa -27 7.3 Tulosten vertailu aikaisem- paan tutkimukseen Vuotta 1995 koskeva tutkimus (Airaksinen, 1998) si- sälsi 339 maastossa inventoitua metsäkauppaa. Nyt kerättiin 327 kaupan tiedot, joten aineistoja voidaan tässä suhteessa pitää vertailukelpoisina. Metsäkiin- teistön nimelliskauppahinta on noussut noin 60 % vuodesta 1995 vuoteen I/2010 (kuva 4). Sen sijaan laskennalliset summa-arvot nyt kerätyssä koko maan aineistossa ovat 37 % korkeammat, kuin vuoden 1995 aineistossa. Vertailua heikentävät kuitenkin aiemmin esitetyt kaupantekoon vaikuttaneet erot verotuksessa ja maanhankinnan rajoituslaissa. Sekin on huomatta- va, että summa-arvojen laskennassa käytetyt perusteet ovat olleet erilaiset (tulonodotusten diskonttauskorot). Metsätilojen markkinointi on kehittynyt internetin vä- lityksellä voimakkaasti 1990-luvun puolivälistä lähti- en, joten kilpailu on lisääntynyt ja nostanut hintatasoa. Aikaisemmassa tutkimuksessa metsän kauppahin- nan ja summa-arvon suhteesta todettiin muun muas- sa, että metsäkiinteistön kauppahintaa selitti erittäin voimakkaasti kiinteistölle laskettu summa-arvo ilman odotusarvolisää. Nyt suoritettu tutkimus osoitti, että summa-arvo ilman odotusarvolisää on edelleen erit- täin voimakas metsän käyvän hinnan selittäjä. Sen sijaan erilaiset etäisyystekijät eivät aineistossa tulleet esiin. Niinpä tutkimuksessa päädyttiin alueellisiin li- neaarisiin malleihin, joissa selittäjänä on ainoastaan kohteelle laskettu summa-arvo ilman odotusarvolisää sekä sijaintia ja paikallisia kasvuolosuhteita kuvaava lämpösumma. Tässä tutkimuksessa muodostettujen mallien selitysas- teet ovat hieman korkeammat kuin aikaisemmassa tut- kimuksessa, jossa kokonaisarvonkorjaus koko maassa 29 oli keskimäärin 50 %. Uudessa aineistossa se on koko maan tasolla 27 % (kuva 8). Kun otetaan huomioon Tapion taulukoiden ajantasais- tus vuonna 2006 ja vuoden 2007 hintapiikki kantohin- noissa, lienevät nämä syitä kokonaisarvon korjauksen suuruuden muuttumiseen. 7.4 Summa-arvomallien soveltaminen arvioinnissa Tutkimuksessa on pääpaino ollut suurehkojen metsä- tilojen hinnanmuodostuksen analysoinnissa. Tuloksia on verrattu perinteisellä summa-arvomenetelmällä las- kettuihin summa-arvoihin. Aluemallien jäännöskeskihajonnat ovat alueesta riip- puen välillä +/- 48 - +/- 72 %. Arviointikohteen ol- lessa ominaisuuksiltaan alueellisten olosuhteiden ta- vanomaisen vaihtelun puitteissa, voidaan mallien anta- masta tuloksesta poiketa näiden hajontojen rajoissa, ja olosuhteiltaan harvinaisissa tapauksissa enemmänkin. Poikkeamiseen pitää kuitenkin olla sellainen looginen syy, joka ei tule huomioon otetuksi mallin selittäjis- sä. Tällaisia syitä voivat olla mm. poikkeuksellinen metsänhoidollinen tila sekä heti hakattavissa olevan puuston tai taimikon poikkeuksellinen määrä. Näiden tekijöiden mahdollista hintavaikutusta arvioitaessa tu- lee arvioitavan kohteen tunnuslukuja verrata liitteessä 1 esitettyihin havaintoaineiston tunnuslukuihin. Summa-arvomenetelmää sovellettaessa kokonais- arvon korjauksen huomioon ottaminen on tarpeen. Korjaus on kaikilla tutkituilla osa-alueilla ja koko aineistossa osoittautunut summa-arvoa alentavaksi. Korjauksen tekemiseen nauhamaisia pienalueita kos- kevissa useita kiinteistöjä käsittävissä lunastuksissa (yleiset tiet, voimajohtolinjat yms.) ei tämä tutkimus anna perusteita. Mallien selittäjinä olevat laskennallinen summa-arvo (puusto ilman odotusarvolisää + maapohja + taimikot) ja lämpösumma ovat kaikissa malleissa erittäin mer- kitseviä. Mikäli laskennallisessa summa-arvossa on mukana odotusarvolisä, se kasvattaa kokonaisarvon korjausta keskimäärin 25 %. Mallien herkkyys hintakehityksen muutoksille on pie- ni johtuen siitä, että pääselittäjänä olevan summa-ar- von osatekijät määräytyvät kulloinkin voimassa olevi- en kantohintojen mukaan ja toisaalta siitä, että metsän kauppahintojen on havaittu seuraavan verrattain hyvin kantohintojen kehitystä. Kuva 8. Markkina-arvo summa-arvon funktiona eri aineistoissa. Summa-arvoissa ei ole mukana odotusarvolisää. 30 8.1 Tasaikäisten metsälöiden kasvatus Pohjoismainen metsätalous perustuu pitkälti tasaikäis- ten metsiköiden kasvatukseen. Metsiköt uudistetaan päätehakkuun jälkeen tietylle puulajille tai puulajeille, harvennetaan kiertoajan kuluessa yhden tai useamman kerran ja tehdään jälleen päätehakkuu. Puuntuotannol- lisesti katsottuna optimaalisin kiertoaika on sellainen, joka maksimoi metsän kasvattamisesta saatavan rahal- lisen hyödyn nykyarvon (Kuuluvainen ym. 2009). Ny- kyarvoon vaikuttaa kuitenkin laskelmiin sovellettava korko niin, että sen nousu lyhentää kiertoaikaa. Koska tuottoarvomenetelmässä metsän arvo määri- tetään odotettavissa olevina nettotuloina, on kohteen arvioijalla oltava tieto uudistus- ja metsänhoitotoimen- piteiden kustannuksista sekä harvennusten ja pääte- hakkuun ajankohdista ja niistä saatavien eri puutava- ralajien hakkuukertymistä. 8.1.1 Toimenpiteiden ajoitus ja kustannukset Metsänkasvatuksen toimenpideketju koostuu seuraa- vista tekijöistä: • uudistaminen - maanmuokkausmenetelmä - uudistettava puulaji - istutus / kylvö / luontainen uudistaminen • varhaisperkaus ja taimikonhoito - oikea ajoitus ja voimakkuus - jäävän puuston puulajikoostumus • harvennukset - harvennustapa - ajankohta - harvennuskertojen määrä - harvennuksen voimakkuus - jäävän puuston puulajikoostumus • päätehakkuu - ajankohta - hakkuutapa • mahdolliset ojitukset, lannoitukset ja pystykarsinta - tarveharkinta - ajankohta Käytännössä metsikön uudistamis- ja hoitotoimen- piteiden valintaan ja ajoitukseen vaikuttavat muun muassa kasvupaikan ominaisuudet, puulajit, puuston laatu ja kehitys, eri menetelmien kustannukset, puun hinta, lainsäädäntö ja metsänomistajan preferenssit. Mahdollisia, kannattavuudeltaan erilaisia, toimenpi- deketjuja on siten useita yhtä metsikköä kohti jo pel- kästään tasaikäiskasvatuksessa. Tässä tutkimuksessa uudistamis- ja metsänhoitotöistä koituvat menot on saatu Metlan Motti-sovelluksessa simuloimalla Tapion hyvän metsänhoidon suositusten (2006) perusmallin mukaisesti siten, että harvennukset mitoitetaan pohjapinta-alasuositusten keskiosasta kes- kiosaan ja päätehakkuu tapahtuu heti perusmallin suo- situsten alarajan saavuttamisen jälkeen. Uudistaminen tapahtuu kuvion kasvupaikkatyypille suositellulla ta- valla siten, että kuvio uudistetaan ensisijaisesti 1. kas- vatuksen pääpuulajille. Mikäli kuviolla on kasvanut kasvupaikkatyypille sopimaton puulaji, seuraavassa kasvatuksessa puulaji vaihdetaan hyvän metsänhoidon suositusten mukaiseksi. Kasvatukset Motilla on tehty päätehakkuuseen ja jat- kettu siitä seuraavan kiertoajan loppuun. Paljaanmaan arvo, eli se mitä saadaan ja maksetaan ensimmäisen päätehakkuun jälkeen, ei saa negatiivisia arvoja. 8.1.2 Metsän tulevan kehityksen ja hakkuukertymien ennustaminen Metsän tulevaa kasvua ja kehitystä ennustetaan kasvu- simulaattoreilla (esim. tutkimuksessa käytetty MOT- TI). MOTTI on Metsäntutkimuslaitoksen kehittämä metsänkasvatusohjelmisto. Se perustuu tilastollisiin kasvumalleihin, joilla ennustetaan joko yksittäisten puiden tai metsikön keskitunnusten kehitystä. MOT- TI-sovelluksessa käytetyt puuston kasvatukseen tar- vittavat mallit perustuvat pysyvien koealaverkkojen seurantaan. Mallit on kalibroitu valtakunnallisesti kes- kimäärin oikealle tasolle VMI:n kasvumittausten pe- rusteella mutta eivät välttämättä ole harhattomia kaik- kien muuttujien suhteen tai pienemmillä osa-alueilla. Simuloinnin tuloksia tarkasteltaessa on syytä ottaa huomioon se, että puuston nykytilan arvioinnista sen tulevan kehityksen ja eri käsittelyiden ennustaminen on monimutkainen prosessi ja sisältää paljon epävarmuu- den lähteitä. Puuston inventointitiedot saattavat olla virheellisiä tai puutteellisia. Metsän kasvuun, kuten luonnossa tapahtuviin prosesseihin yleensä, liittyy huo- mattavasti satunnaisuutta, jota on hankala ottaa huomi- oon kasvumalleissa. Tämän vuoksi todellinen metsän kasvu saattaa erota suurestikin kasvusimulaattorin en- nusteesta. Metsien tulevaan kehitykseen liittyy myös riski erilaisista metsän kehitystä haittaavista tekijöistä, kuten voimakkaiden myrskyjen, metsäpalojen, lumen sekä hyönteisten ja tautien aiheuttamista tuhoista. 8 Tuottoarvomenetelmä metsänarvioinnissa 31 9 Tuottoarvomenetelmän tulokset 9.1 Sovellus tuottoarvo- menetelmän käyttöön Tuottoarvomenetelmän soveltamisen ongelma on las- kentakoron valinnassa. Millainen on metsään sijoitta- vien korkonäkemys, joka toteutuu markkinaolosuh- teissa. Yksi ratkaisutapa on etsiä sitä, kun tunnetaan odotettavan kassavirran suuruus, odotusajat ja mak- settu kauppahinta. Tutkimusaineiston kaupat painottuivat kehitysluo- kiltaan taimikoihin ja nuoriin kasvatusmetsiin. Siten myös tilavuudet olivat pienehköjä. Kasvupaikkana kaupan kohteet olivat yleisesti ottaen keskimäärin tuo- retta tai kuivahkoa kangasta tai vastaavaa turvemaata. Maantieteellisesti kaupat painottuivat etelään. Tutkimusaineiston puuston tuottojen painopiste on ajallisesti melko kaukana, noin 60 vuoden päässä, niin kuin jo ikäluokkien pinta-alajakaumasta voidaan päätellä (taulukko 11). Heti realisoituvia tuottoja on suhteellisen vähän. 9.2 Sisäinen korko Sisäinen korko kuvaa investoinnin tulonansainta- kykyä. Sillä diskontatut nettotulot vastaavat tilasta maksettua kauppahintaa. Sisäinen korko saatiin las- kettua metsäkiinteistöryhmien arvioitujen tuottojen ja niistä maksettujen kauppahintojen perusteella. Kun puhutaan investoinnin tuottoprosentista, niin Hongon (1979, s. 240.) mukaan on periaatteessa kysymys si- säisestä korkokannasta. Aluejakona käytettiin summa-arvoanalyyseistä poi- keten Etelä-, Keski- ja Pohjois-Suomea jossa etelään kuuluivat metsäkeskukset 1 - 4, Keski-Suomeen met- säkeskukset 5 - 10 ja pohjoiseen 11 - 13 (kuva 6). Poikkeus aluejakoon johtuu alueellisista lämpösum- mista, jotka ovat metsäkeskuksen 5 alueella pienempiä kuin vastaavalla leveysasteella idempänä olevien met- säkeskusten alueella. Aluejaon ongelmana on se, että Kainuun ja Pohjois-Pohjanmaan rannikon alueet ovat samassa vaikka käytännössä esim. lämpösummissa ja maastoissa on metsänkasvatuksellisesti merkittävä ero. Tutkimusaineistosta muodostettujen tilan puuston kes- kitilavuuden mukaan jaettujen metsäkiinteistöryhmien sisäiset korot vaihtelivat 1,49 - 20 %:n välillä. Muuta- massa havainnossa korko ylitti 20 %. Ylittävien sisäi- seksi koroksi arvioitiin 20 prosenttia. Nämä havainnot karsittiin epäedustavina. Alle 40 m3/ha puustotilavuu- den kiinteistöistä muodostetun ryhmän sisäinen korko oli 3,2 %. Keskimmäisen ryhmän 40-80 m3/ha sisäinen korko oli 4,56 %. Run- saspuustoisimpien ryh- mien sisäisiksi koroiksi saatiin lähes 6 %, tosin kahdessa runsaspuus- toisimmassa ryhmässä havaintoja oli jo hyvin vähän. Koko aineiston sisäinen korko oli 6,26 %. Havaintoaineistosta lasketut puumäärästä riippuvat sisäiset korot on esitetty taulukoissa 4 - 10. Sisäisen koron ja puumäärän välinen riippuvuus on esitetty kuvassa 9. Kuva 9. Sisäinen korko puumäärän funktiona koko aineistossa 32 Taulukko 4. Keskimääräiset korot, koko Suomi Tilavuus- Kauppoja Keskiarvo Keski- Min Max Mediaani luokka hajonta alle 40 76 3.41 1.66 1.49 14.52 3.20 40 - 80 113 4.98 2.51 1.78 18.84 4.56 80 - 120 90 5.98 3.30 1.49 19.00 5.09 120 - 160 31 9.43 13.85 1.58 75.21 5.95 160 - 200 9 6.76 3.01 2.86 10.93 5.94 200 ja yli 7 4.92 3.16 2.33 9.51 3.92 Taulukko 5. Keskimääräiset korot, Etelä-Suomi (mk:t 1 - 4) Tilavuus- Kauppoja Keskiarvo Keski- Min Max Mediaani luokka hajonta alle 40 14 3.27 1.09 1.78 4.98 3.12 40 - 80 23 5.63 2.57 2.47 11.09 4.80 80 - 120 31 6.58 3.44 2.20 19.00 5.80 120 - 160 9 14.84 24.48 2.58 75.21 6.44 160 - 200 2 9.57 1.83 8.28 10.86 9.57 yli 200 4 5.92 5.08 2.33 9.51 5.92 Taulukko 6. Keskimääräiset korot, Keski-Suomi (mk:t 5 - 10) Tilavuus- Kauppoja Keskiarvo Keski- Min Max Mediaani luokka hajonta alle 40 42 3.27 0.81 1.51 5.02 3.21 40 - 80 56 4.36 1.83 1.85 14.63 4.08 80 - 120 47 5.48 2.78 1.49 14.55 4.77 120 - 160 15 5.48 1.45 3.01 7.66 5.56 160 - 200 7 5.82 2.79 2.86 10.93 5.63 yli 200 2 3.56 - 3.56 3.56 3.56 Taulukko 7. Keskimääräiset korot, Pohjois-Suomi (mk:t 11 - 13) Tilavuus- Kauppoja Keskiarvo Keski- Min Max Mediaani luokka hajonta alle 40 20 3.83 2.99 1.49 14.52 3.02 40 - 80 34 5.60 3.19 1.78 18.84 4.97 80 - 120 12 6.52 5.13 3.02 18.35 4.72 120 - 160 7 11.81 8.44 1.58 20.96 10.70 yli 200 1 4.27 - 4.27 4.27 4.27 Suurten tilavuuksien vähyydestä johtuen osa tilavuusluokista yhdistettiin. Näin saadut tulokset on esitetty seuraavissa taulukoissa. 33 Taulukko 8. Keskimääräiset korot, Etelä-Suomi (mk:t 1 - 4) Tilavuus- Kauppoja Keskiarvo Keski- Min Max Mediaani luokka hajonta alle 40 14 3.27 1.09 1.78 4.98 3.12 40 - 80 23 5.63 2.57 2.47 11.09 4.80 80 - 120 31 6.58 3.44 2.20 19.00 5.80 yli 120 15 12.48 19.93 2.33 75.21 7.61 Taulukko 9. Keskimääräiset korot, Keski-Suomi (mk:t 5 - 10) Tilavuus- Kauppoja Keskiarvo Keski- Min Max Mediaani luokka hajonta alle 40 42 3.27 0.81 1.51 5.02 3.21 40 - 80 56 4.36 1.83 1.85 14.63 4.08 80 - 120 47 5.48 2.78 1.49 14.55 4.77 yli 120 24 5.49 1.88 2.86 10.93 5.45 Taulukko 10. Keskimääräiset korot, Pohjois-Suomi (mk:t 11 - 13) Tilavuus- Kauppoja Keskiarvo Keski- Min Max Mediaani luokka hajonta alle 40 20 3.83 2.99 1.49 14.52 3.02 40 - 80 34 5.60 3.19 1.78 18.84 4.97 yli 80 20 8.25 6.63 1.58 20.96 5.27 Näinkin yhdistettynä suurten tilavuusluokkien kohteiden lukumäärä jää melko pieneksi. Käytännössä maanmittaustoimituksissa arvioitavan alueen puuston tilavuus on usein suuri, ja tästä syystä olisi tär- keää saada luotettavaa tietoa myös yli 100 - 150 m3 tilavuuden ylittävien kohteiden osalta. Puuston pinta-alalla painotettujen kehitysluokkien perusteella jaettujen kiinteistöryhmien keskimää- räiset sisäiset korot olivat taulukon 11 mukaiset. Tuloksissa oli näiltä osin runsaasti hajontaa. Huo- mioitavaa on myös, että aineistossa oli vähän sellaisia tiloja, jotka olisivat olleet etupäässä aukeaa, varttunutta kasvatusmetsää tai uudistuskypsää metsää. Myöskään lähiaikoina realisoitavan puuston määrässä voi tilakohtaisesti olla suuriakin eroja luokkien sisällä. Taulukko 11. Kehitysluokittaiset keskikorot, koko Suomi Tilavuus- Kauppoja Keskiarvo Keski- Min Max Mediaani luokka hajonta aukea 17 6.18 5.61 1.66 20.00 3.59 taimikko 105 4.43 2.86 1.49 20.00 3.74 nuori kasvatus- 167 6.25 4.35 1.49 20.00 4.92 metsä varttunut kasvatus- 35 11.58 13.12 1.58 75.21 6.75 metsä uudistuskypsä 2 11.78 11.63 3.56 20.00 11.78 34 Tilavuus oli ylivoimaisesti merkittävin yksittäinen tutkimusaineiston sisäiseen korkoon vaikuttava teki- jä. Pelkästään tilavuuden huomioonottavat mallit muo- dostuivat seuraavanlaisiksi: Koko Suomi: Korkokanta = 0,07 x tilavuus m3/ha, R2=54% Etelä-Suomi: Korkokanta = 0,08 x tilavuus m3/ha, R2=47% Keski-Suomi: Korkokanta = 0,06 x tilavuus m3/ha, R2=69 % Pohjois-Suomi: Korkokanta = 0,1 x tilavuus m3/ha, R2=61 % Kuvasta 9 voidaan päätellä koron mahdollisesti käyt- täytyvän epälineaarisesti tilavuuden suhteen. Etelä- ja Pohjois-Suomen osalta lineaarinen malli osoittautui kuitenkin aineistoa paremmin kuvaavammaksi, kuin epälineaariset mallit. Seuraavat epälineaariset mallit osoittautuivat kuitenkin vastaavia lineaarisia malleja paremmiksi: Koko Suomi: korko=log (4,63+9,01 x tilavuus) Keski-Suomi: korko=log (tilavuus + 40,02) Lisäksi eräillä kasvupaikkaan, tilan sijaintiin ja puus- toon liittyvillä muuttujilla osoittautui olevan pieni vai- kutus sisäisen koron määräytymiseen. Näiden tekijöi- den merkitys on kuitenkin niin vähäinen, ettei yksin- omaan niiden perusteella voida päätellä suositeltavasta korkokannasta mitään. 9.3 Tuottoarvomenetelmän soveltaminen 9.3.1 Yleistä Perinteisissä arviointitilanteissa tuottoarvomenetelmä soveltuu parhaiten suurten alueiden arviointiin. Koska useimmat simulointimallit perustuvat normaa- listi kehittyneisiin metsiin sekä tasaikäiskasvatukseen, on tuottoarvon määrittäminen epävarmaa tietyissä har- vinaisissa erityistilanteissa. Metsätuhoalueet Esim. Motissa olevat kasvumallit ovat peräisin nor- maalimetsiköistä. Tästä johtuen, mikäli tuhon vaikutus ei ole suoraan johdettavissa inventointitiedoista, ei si- muloitaessa pystytä ottamaan huomioon tuhon vaiku- tusta kasvuun. Tällaisia tuhon aiheuttajia voivat olla esim. laho, jonka laajuutta ei ole voitu täysin arvioida inventointitilanteessa, tai neulastuhoa väliaikaisesti aiheuttava hyönteinen tai tauti, jolloin kasvu hidastuu mutta toipuu ajan kuluessa. Toiset tuhonaiheuttajat ovat puolestaan helposti ha- vaittavissa ja pystytään siten ottamaan huomioon si- muloinnin lähtötiedoissa. Tällaisia ovat esim. hirvi- ja jyrsijätuhot, laajamittaiset lumivauriot ja myrskytuhot. Erikoispuut Simulointisovelluksesta riippuen kaikille puulajeille ei ole olemassa kasvumalleja tai kasvatusketjua valmii- na. Joissain tapauksissa kasvumallina voidaan käyttää vastaavan yleisemmän puulajin malleja. Käytönrajoituskohteet Aina ei esim. lainsäädännön vuoksi voida kaikkia hakkuuresursseja käyttää. Tämä ongelma on toisaal- ta myös summa-arvomenetelmässä. Arvioijan onkin mietittävä, onko hakkuukertymää syytä pudottaa simu- loimalla saadusta tai huomioida puuntuotannollinen arvonalennus esim. laskentakorkokannan valinnassa. Toisaalta tällaisilla kohteilla myös käsittelyketju voi olla normaalista poikkeava, mikä myös vaikuttaa si- mulointiin. Nauhamaiset kohteet lunastuksissa, puuttomat kohteet Nauhamaiset kohteet joissa maanomistaja korjaa puus- ton omaan lukuunsa sekä puuttomat kohteet ovat tällä hetkellä ongelmallisia markkinaperusteisen tuottoar- von laskennan kannalta. Tämä johtuu siitä, ettei pal- jaalle metsämaalle ole tällä hetkellä juuri markkinoita ja siten laskentakorkokannan määritys on hankalaa. Tuottoarvoa laskettaessa olisi pyrittävä siihen, että korko annetaan kuvioittain eikä tiloittain. Regressio- mallit on kuitenkin tehty tilakohtaisista tiedoista jol- loin esim. tilavuus-muuttuja on ollut keskimääräinen. Käytännössä erilaisten korkomallien käyttö tuottoar - volaskennassa on myös hankalaa ja hidasta, mikäli mallia ei ole esim. rakennettu sisälle simulointiohjel- maan. Koron suuruuden riippuvuus arviointikohteen puu- määrästä (m3/ha) todettiin voimakkaaksi, joten taulu- kot 8 - 10 ovat käyttökelpoisia tähän tarkoitukseen. 35 10 Johtopäätöksiä Uuden kerätyn aineiston mukaan summa-arvomene- telmässä esiintyvät samat ongelmat kuin kahdessa ai- emmassa tutkimuksessa. Summa-arvomenetelmä pe- rustuu ajatukseen, että metsiköiden eri omaisuusosille on määritettävissä erilliset arvot, jotka summataan yhteen ikään kuin nämä omaisuusosat olisivat erillisi- nä myytävissä. Lisäksi summa-arvolaskelmassa ole- tetaan, että koko puusto olisi heti kerralla hakattavissa, mikä ei voimassa olevan lainsäädännönkään puitteissa useimmissa tapauksissa ole mahdollista. Se, että odotusarvolisiä ei noteerata kauppahinnassa, puhuu sen puolesta, että ostajat eivät ole valmiita mak- samaan vuotuisen arvokasvuprosentin mukaan lasket- tua odotusarvolisää, vaan heidän korkovaatimuksensa on suurempi, jolloin vastaavasti odotusarvojen paino ostajan suorittamassa hintalaskelmassa on pienempi, kuin summa-arvotaulukoiden antamat arvot. On lisäksi huomattava, että summa-arvon osista ainoastaan puus- toon liittyvät arvot ovat markkinaperäisiä maapohjan ja taimikon arvojen ollessa enemmänkin laskennalli- sia. Tämä näkyy myös suoritetuissa analyyseissä maa- pohjan ja taimikon kertoimien epästabiiliutena. Havaintoaineistosta lasketut kokonaisarvonkorjaukset ovat keskimäärin noin - 30 % suuruusluokkaa. Käytän- nön arviointitoiminnassa tämän suuruusluokan harkin- nanvaraisten korjausten uskottava selittäminen saattaa kohdata vaikeuksia. Perusteluja alennuksen olemassa ololle ja sen suuruudelle voi etsiä taulukosta 2, jossa on esitetty tekijöitä, jotka vaikuttavat kokonaisarvon korjauksen muodostumiseen ja sen suuruuteen. Lisäk- si kohdekohtaisilla tekijöillä ja metsävähennyksellä on oma vaikutuksensa. Arvioitavalle kohteelle on mahdollista kuitenkin saada käyvän hinnan ennuste sijoittamalla sen laskennalli- nen summa-arvo tässä tutkimuksessa muodostettuihin kokonaisarvon korjauksen sisältäviin hintamalleihin. Alueittain lasketut mallit ovat suositeltavimpia (Hin- tamallit 1 ja 2). Myös muita malleja voidaan käyttää. Analyysi osoittaa, että odotusarvoisen puuston ja heti realisoimiskelpoisen puuston arvot voidaan laskea yh- teen, ja käyttää näin saatua summaa sellaisenaan mal- lilaskelmissa (paitsi hintamalli 4). Nyt laaditut hintamallit ovat käyttökelpoisia yli kah- den hehtaarin suuruisten metsätilojen arviointiin. Malleja voitaisiin soveltaa esimerkiksi kokonaisarvo- arvioinneissa, joissa lähtökohtana on kohteiden mark- kinahinta. Sen sijaan nauhamaisten pienalueiden arviointiin tämän tutkimusaineiston perusteella ei voida antaa sovellusohjetta. Tämä vaatisikin kokonaan uuden lä- hestymistavan, jossa korvaus tai lunastushinta perus- tettaisiin luovuttajan menetykseen, jolla usein on joku muu kuin kauppahinnoista johdettava perusta. Markkinapohjaista tuottoarvoa laskettaessa simuloi- daan arvioitavan kohteen nettotulosarja esimerkiksi Maanmittauslaitoksessa kehitetyn MMLmotti-sovel- luksen avulla. Arvioija määrittää käytettävän koron/ korot tämän ohjeen mukaisesti. Laskennan tuloksena saadaan suoraan arvioitavan kohteen todennäköinen markkina-arvo. 36 37 Liitteet Liite 1. Tilastollisia tunnuslukuja alueittain Alue 1 Lkm Alakvartiili Mediaani Keski-arvo Yläkvartiili Kauppahinta ( ) 151 24 612 42 000 56 940 70 000 Summa-arvo ( ) 151 31 868 59 882 84 964 106 548 Realisoitava puusto ( ) 151 254 5 438 17 451 24 752 Odotusarvopuusto ( ) 151 6 965 21 655 34 612 42 020 Maapohja ( ) 151 2 854 4 826 6 708 8 616 Taimikko ( ) 151 1 076 6 997 10 409 14 246 Odotusarvolisä ( ) 151 7 755 13 865 22 567 29 314 Kauppahinta ( /ha) 151 1 758 2 573 2 903 3 755 Realisoitava puusto ( /ha) 151 17 290 972 1 105 Odotusarvopuusto ( /ha) 151 587 1 271 1 549 2 125 Maapohja ( /ha) 151 214 319 335 460 Taimikko ( /ha) 151 54 375 561 926 Odotusarvolisä ( /ha) 151 535 1 028 1 053 1 431 Korko, toteutunut 151 3,1 4,3 5,3 6,0 Puusto (m3/ha) 151 52 82 86 109 Puusto (m3) 151 606 1 208 1 809 2 288 Tukkiprosentti 151 20 37 44 53 Pinta-ala (ha) 151 11 15 21 26 Lämpösumma 151 1 188 1 231 1 235 1 287 Tie-etäisyys (m) 138 175 358 443 611 Alue 2 Lkm Alakvartiili Mediaani Keski-arvo Yläkvartiili Kauppahinta ( ) 101 18 000 37 000 52 688 73 200 Summa-arvo ( ) 101 28 375 60 654 85 819 116 466 Realisoitava puusto ( ) 101 0 1 790 10 030 14 473 Odotusarvopuusto ( ) 101 8 086 22 816 38 086 53 132 Maapohja ( ) 101 2 230 4 215 5 268 5 844 Taimikko ( ) 101 654 4 204 10 187 12 999 Odotusarvolisä ( ) 101 10 600 21 443 30 722 40 757 Kauppahinta ( /ha) 101 1 202 1 806 2 341 2 556 Realisoitava puusto ( /ha) 101 0 85 365 471 Odotusarvopuusto ( /ha) 101 566 1 141 1 455 2 056 Maapohja ( /ha) 101 175 214 213 240 Taimikko ( /ha) 101 28 244 382 575 Odotusarvolisä ( /ha) 101 781 1 224 1 281 1 706 Korko, toteutunut 101 3,3 4,0 4,4 5,0 Puusto (m3/ha) 101 42 68 71 93 Puusto (m3) 101 570 1 323 1 941 2 619 Tukkiprosentti 101 13 28 31 45 Pinta-ala (ha) 101 12 20 26 30 Lämpösumma 101 1 072 1 105 1 105 1 131 Tie-etäisyys (m) 91 235 420 533 782 38 Alue 3 Lkm Alakvartiili Mediaani Keski-arvo Yläkvartiili Kauppahinta ( ) 75 9 330 23 000 29 412 36 000 Summa-arvo ( ) 75 18 756 37 891 57 273 70 813 Realisoitava puusto ( ) 75 0 2 896 10 227 9 805 Odotusarvopuusto ( ) 75 6 879 14 843 26 947 33 587 Maapohja ( ) 75 1 280 2 390 3 082 3 739 Taimikko ( ) 75 142 1 580 3 502 4 298 Odotusarvolisä ( ) 75 4 002 8 617 15 110 18 887 Kauppahinta ( /ha) 75 633 977 1 505 1 525 Realisoitava puusto ( /ha) 75 0 197 406 490 Odotusarvopuusto ( /ha) 75 430 867 1 032 1 412 Maapohja ( /ha) 75 87 124 126 156 Taimikko ( /ha) 75 14 70 195 220 Odotusarvolisä ( /ha) 75 275 546 563 708 Korko_(toteutunut 75 2,6 4,0 4,7 5,8 Puusto (m3/ha) 75 38 57 63 83 Puusto (m3) 75 549 995 1 696 2 295 Tukkiprosentti 75 15 24 31 45 Pinta-ala (ha) 75 12 21 30 36 Lämpösumma 75 895 992 967 1 023 Tie-etäisyys (m) 69 230 426 550 759 Koko maa Lkm Alakvartiili Mediaani Keski-arvo Yläkvartiili Kauppahinta ( ) 327 18 000 35 000 49 313 66 600 Summa-arvo ( ) 327 27 751 53 675 78 877 102 944 Realisoitava puusto ( ) 327 0 3 384 13 502 17 874 Odotusarvopuusto ( ) 327 7 015 20 882 33 927 44 455 Maapohja ( ) 327 2 106 4 020 5 431 6 756 Taimikko ( ) 327 537 3 787 8 756 12 723 Odotusarvolisä ( ) 327 7 182 14 941 23 376 31 530 Kauppahinta ( /ha) 327 1 143 1 956 2 409 2 925 Realisoitava puusto ( /ha) 327 0 201 655 709 Odotusarvopuusto ( /ha) 327 526 1 109 1 401 1 930 Maapohja ( /ha) 327 155 220 249 318 Taimikko ( /ha) 327 30 220 422 607 Odotusarvolisä ( /ha) 327 496 931 1 011 1 363 Korko_(toteutunut) 327 3,1 4,1 4,9 5,7 Puusto (m3/ha) 327 44 70 76 102 Puusto (m3) 327 564 1 208 1 824 2 365 Tukkiprosentti 327 16 32 37 49 Pinta-ala (ha) 327 11 18 25 29 Lämpösumma 327 1 049 1 134 1 133 1 226 Tie-etäisyys (m) 298 212 397 495 699 39 Liite 2. Kauppojen maantieteellinen sijainti 40 Liite 3. Lämpösummakartta 41 Liite 4. Käytetyt kantohinnat, €/m3 Koko maan keskihinnat 1.1.2006 - 30.12.2007 mät mäk kut kuk kot kok muu lpt muu lpk Ensiharvennus 55,93 14,63 57,62 22,88 45,21 13,92 45,21 13,92 Harvennus 55,93 14,63 57,62 22,88 45,21 13,92 45,21 13,92 Päätehakkuu 55,93 14,63 57,62 22,88 45,21 13,92 45,21 13,92 Vuosi 2006 mät mäk kut kuk kot kok muu lpt muu lpk Ensiharvennus 47,54 13,01 49,65 21,66 42,95 12,5 42,95 12,5 Harvennus 47,54 13,01 49,65 21,66 42,95 12,5 42,95 12,5 Päätehakkuu 47,54 13,01 49,65 21,66 42,95 12,5 42,95 12,5 Vuosi 2007 mät mäk kut kuk kot kok muu lpt muu lpk Ensiharvennus 64,32 16,25 65,6 24,11 47,47 15,35 47,47 15,35 Harvennus 64,32 16,25 65,6 24,11 47,47 15,35 47,47 15,35 Päätehakkuu 64,32 16,25 65,6 24,11 47,47 15,35 47,47 15,35 42 Liite 5. Käytetyt metsänhoitotöiden kustannukset Lähde: Maanmittauslaitos 2006. Arviointi ja korvaustiedot. Metsänhoitotyö yks €/yks lähde huom. Uudistusalan valmistaminen - Raivaus ha 105 27 1 - Muokkaus ha 188 27 1 Metsänvilvely - kylvö ha 180 27 2.3 - istutus ha 581 27 2.3 - täydennysvilvely ha 478 27 2.3 - heinäntorjunta ha 180 27 2.3 Taimikon hoito ha 306 27 2.3 Nuoren metsän kunnostus ha 315 27 2.3 Pystykarsinta ha 390 27 2.3 Metsänlannoitus ha 181 27 2.3 Kunnostusojitus ha 235 27 2.3 Metsäteiden rakentaminen m 8.3 27 4 43 Kirjallisuutta Ahonen, L. 1970. Diskonttausarvo metsän hinnoi- tusinformaationa. Acta Forestalia Fennica, vol. 105. Helsinki. Airaksinen, M. 1988. Metsän hinta Suomessa 1983- 84. Maanmittaushallituksen julkaisu n:o 61. Helsinki. Airaksinen, M. 1998. Metsän hinta Suomessa v. 1995. Maanmittauslaitoksen julkaisu n:o 88. Helsinki. Airaksinen, M. 2008. Summa-arvomenetelmä metsän markkina-arvon määrittämisessä. Väitöskirja. Maan- mittauslaitoksen julkaisu n:o 108. Helsinki. Gustafsson, C.- Lindeborg T. 1985. Värdepåverkande faktorer vid avkastningsbaserad värdering av skog och skogsmark. s. 243-248. Svensk Lantmäteritidskrift, 1985:5. Stockholm. Hannelius, S. - Leikola, M. - Tuimala, A. 1989. Metsä- kirja. Porvoo Hannelius, S. 1998. Metsätilojen markkinat kiinteis- tökaupan vapautuessa. Metsäsijoittajan muotokuva. Metsäntutkimuslaitoksen tiedonantoja 673. Vantaa. Hannelius, S. - Airaksinen, M. 2005. Kauppahintati- lastot metsätilojen kiinteistöarvioinnin ja markkina- analyysin tukena. Maanmittaus N:o 1-2. s. 42-88. Helsinki Haulos, S. 1994. Ajatuksia summa-arvomenetelmästä metsän arvioinnissa. Maanmittaus nro 1/1994. s. 71- 81. Helsinki. Hilden, M. 1998. Natura 2000 -verkoston vaikutusten arviointi. Suomen ympäristö 201. Honko, J. 1979. Investointien suunnittelu ja tarkkailu. Porvoo. Kansainvälinen Arviontistandardikomitea. 2004. Kan- sainväliset arviointistandardit 2003. 6. painos. Kauko Viitanen (toim.). Helsinki. Kantola, J. 1983. Ekonometrinen kiinteistöarviointi Suomessa. Espoo. Karppinen, H. - Hänninen, H. - Ripatti, P. 2002. Met- sänomistusrakenteen muutos 1990 –luvulla. Julkai- sussa Metsäsektorin suhdannekatsaus 2002. s. 59-62. Metsäntutkimuslaitos. Helsinki. Maanmittauslaitos 2006. Arviointi ja korvaustiedot. Maanmittaustieteiden Seura ry. 2006. Oikeustapauksia. Maanmittaus 1-2/2006. s. 107-120. Markku Markkula (toim.). Helsinki. Liite 5. Käytetyt metsänhoitotöiden kustannukset Malmi, I. - Airaksinen, M. - Mattila, P. 2001. Metsä- kiinteistöjen omaisuusosien arviointi. Projektin loppu- raportti. Maanmittauslaitos. Helsinki. Metsätalouden kehittämiskeskus Tapio. 2002. Tapion taskukirja, s. 380-381. Helsinki. Metsätalouden kehittämiskeskus Tapio. 2002. Tapion taskukirja. 24. uudistettu painos. Jyväskylä. Metsätalouden kehittämiskeskus Tapio. 2006. Hyvän metsänhoidon suositukset. Helsinki. Miettilä, A. - Olkkonen, O. 1993. Johdatus toimitila- talouteen. Kokemäki. Mutanen, A. - Toppinen, A. 2005. Metsäverouudistus ja tukkipuumarkkinoiden toiminta. Julkaisussa Metsä- tieteen aikakausikirja I/2005, s. 88-89. Helsinki. Oksanen-Peltola, L. 1990. Metsän arvonmääritys sum- ma-arvomenetelmällä: summa-arvomenetelmän apu- taulukoiden ATK-laskentajärjestelmä ja menetelmän perusteet. Keskusmetsälautakunta Tapio. Helsinki. Oksanen-Peltola, L. 1990. Metsän arvonmääritys sum- ma-arvomenetelmällä: summa-arvomenetelmän apu- taulukoiden ATK-laskentajärjestelmä ja menetelmän perusteet. Keskusmetsälautakunta Tapio. Helsinki. Oksanen-Peltola, L. 1991. Metsän arvon määrittä - minen. Julkaisussa Tapion taskukirja. 21. uudistettu painos s. 337-358. Metsäkeskus Tapion julkaisuja. Helsinki. Oksanen-Peltola, L. 1994. Metsän arvonmääritys summa-arvomenetelmällä. Metsäkeskus Tapio. Hel- sinki. Paananen, R. Uotila, E. - Liljeroos, H. - Tilli, T. 2009. Metsän arvo. Hämeenlinna. Penttinen, M. 1992. Tulos- ja kustannuslaskentamalli- en soveltuvuus yhteismetsätalouteen. Folia Forestalia 799. Helsinki. Price, C. 1989. The Theory and application of Forest Economics. Oxford. Suomen Kiinteistöarviointiyhdistys ry. 1986. Kiinteis- töarviointisanasto. Helsinki. Uusivuori, J. - Ylätalo, M. 1993. Metsämaamarkki- noiden ja niitä säätelevän politiikan muutokset . Hel- singin yliopisto, taloustieteen laitos. Julkaisuja n:o 3. Helsinki.

Handbok om fördelning av väghållning för enskilda vägar 5. upplagen 2011

(Resumé är inte tillgängligt)

LANTMÄTERIVERKETS PUBLIKATIONER NR 92 UTVECKLINGSCENTRALEN 2011 KÄSIKIRJA YKSITYISTEIDEN TIENPIDON OSITTELUSTA MAANMITTAUSLAITOKSEN JULKAISUJA NRO 92 KEHITTÄMISKESKUS 2010 HANDBOK OM FÖRDELNING AV VÄGHÅLLNING FÖR ENSKILDA VÄGAR LANTMÄTERIVERKETS PUBLIKATIONER NR 92 Handbok om fördelning av väghållning för enskilda vägar LANTMÄTERIVERKET Utvecklingscentralen Helsingfors 2011 ISBN 951-48-0179-2 ISSN 1236-5084 ISBN 951-48-0205-5 (PDF) 5:e upplagan 2011 Översättning: Lena Nordberg, Petri Kaasalainen, Maria Hällfors Maanmittauslaitoksen julkaisuja nro 92 Pärmbild: Antero Aaltonen Utgivare Lantmäteriverket Utvecklingscentralen Semaforbron 12 C PB 84 00521 Helsingfors Växel 020 5 41 121 FÖRORD Vägdelägare svarar på egen bekostnad för byggande och underhåll av enskilda vägar. Sy et med fördelning av väghållningen är att fastställa varje väganvändares andel i väglagets utgi er. Det blir nödvändigt att justera fördelningen t.ex. när nya delägare tillkommer eller när det sker förändringar i väganvändningen för gamla delägare. Också storleken på de avgi er som uppbärs för tillfällig användning av vägen kan bli föremål för uppskattning. Fördelningen av underhålls- och byggnadskostnader för enskilda vägar är en uppskatt- ningsuppgi , som kan baseras enbart på genomsnittliga normer och riktgivande direktiv. Dessa bör sålunda i varje enskilt fall tillämpas med försiktighet och iakttagande av för- hållandena som gäller för det objekt som ska värderas. Den egentliga utgångspunkten är den verkliga väganvändningen för delägarens fastighet. Med tanke på slutresultatet är det ändå viktigast att enheterna placeras i rätt förhållande till varandra. Handboken om fördelning av väghållning för enskilda vägar har publicerats sedan år 1978. Enligt anvisning fastställs vägenheterna enligt uppskattning av respektive vägdelägares väganvändning per trafikslag, riktvärdesvikttal och beaktande av använd vägsträcka. I nyare upplagor har vikttalens riktvärden för respektive trafikslag justerats och anvisningarna har gjorts klarare. Riktvärdena i handboken har publicerats enligt vägdelägartyper och trafikslag. De resor som berör boende (småhus och jordbrukslägenheter) har härletts från en persontrafik- undersökning. Resor till fritidsfastigheter har ställts i relation till antalet resor som berör boende. Utgångsuppgi er rörande de resor som anknyter till jordbrukstrafik har främst samlats in från publikationer utgivna av TTS (Työtehoseura). Det som påverkar mest trafiken som skoganvändningen orsakar är avverkningsmängderna. Avsikten är att under de närmaste åren utföra en grundlig förnyelse av principerna för fördelning av väghållning då lagen om enskilda vägar förnyas. Därför ansågs det att en systematisk kontroll av vikttalen inte var nödvändig i detta skede. Målet med ändringarna i den nya upplagan är att förenkla fördelningen och klarlägga de problem som o a dyker upp. Enligt den senaste persontrafikundersökningen (2004 –2005) har resorna som görs för olika ändamål fortsatt att öka, vilket kunde beaktas i vikttalens riktvärden. Säkra forsk- ningsdata finns dock enbart om trafik från bostadsfastigheter. E ersom det inte med hjälp av materialet som fanns tillhanda var möjligt att reda ut ändringarna i mängd och vikt för andra trafikslag, drogs slutsatsen att det inte i detta skede finns någon orsak att ändra på förhållandena mellan olika trafikslag. Detta påverkas också av att man inte tillräckligt har utrett hur belastningen av tung lastbilstrafik beaktas i fördelningen av enskilda vägar. I den nya upplagan 2010 har definitioner samt grunder för vikttalen justerats och gjorts klarare. Angående bostads- och fritidsfastigheter har man tillagt anvisningar om beaktande av obyggda byggplatser i olika vägenhetsberäkningar. Klassificeringen som gäller användningen av fritidsfastigheter har justerats. Vikttalet för bostadsfastigheter har förblivit oförändrat även om det inte längre motsvarar det nuvarande antalet resor eller vikterna på bilarna. Trafiken på bostads- och fritidsfastigheter består emellertid mestadels av personbilstrafik som i och för sig belastar vägarna bara i obetydlig mån. Inom jord- och skogsbrukstrafiken har vikttalen justerats så att de motsvarar den utrust- ning som allmänt är i bruk. De riktgivande vikttalen har justerats för åkerbrukets yttre (ULV) och inre (SLV) trafik. Gödseltransportens verkningar kan beaktas även separat. Vikttalen för skogstrafik har justerats i fråga om insamling och transport av stubbar och annan energived. Inom specialtrafiken räknas vikttalen för tung trafik enligt de verkliga resorna och fordonsvikterna, varvid deras belastning i förhållande till personbilstrafiken beaktas på rätt sätt då de riktvärden som räknas upp i denna handbok används. Vikt- talen är således proportionella värden som kan används i samma slags beräkningar. De trafikslagsenliga exemplen har uppdaterats till nödvändiga delar och en del av dem har förnyats och gjorts mera åskådliga. De bruksavgi er som bestäms för distributions- bolag har uppdaterats i punkt 4.4. INNEHÅLLSFÖRTECKNING FÖRORD 1 ALLMÄNT ...................................................................................................... 7 2 FÖRDELNING AV VÄGHÅLLNINGSKOSTNADER 2.1 Allmänt .................................................................................................. 9 2.2 Fördelning av byggnadskostnader ............................................... 10 2.3 Fördelning av underhållskostnader ............................................. 10 2.4 Fördelning av väghållningskostnader i praktiken .................... 11 3 VIKTTAL 3.1 Bostadsfastighet ............................................................................... 13 3.2 Fritidsfastighet .................................................................................. 14 3.3 Jordbrukslägenhet ............................................................................. 16 3.3.1 Driftscentrum .............................................................................. 16 3.3.2 Odling ............................................................................................ 18 3.3.3 Skogsbruksenhet .......................................................................... 21 3.4 Näringsidkare och andra specialanvändare .............................. 23 4 BRUKSAVGIFTER 4.1 Bruksavgift för grustransport ....................................................... 28 4.2 Bruksavgift för mjölkbil .................................................................. 29 4.3 Bruksavgift för specialanvändning .............................................. 29 4.4 Bruksavgift för distributionsbolag .............................................. 30 5 KORRIGERINGSKOEFFICIENTER 5.1 Korrigering av sidoavståndet ....................................................... 32 5.2 Vägsträckans korrigeringskoefficient ......................................... 32 6 GRANSKNING AV MAXIMIKOSTNAD ................................................... 34 7 SPECIALFALL 7.1 Flerförgrenade vägar ......................................................................... 36 7.2 Genomfartsvägar .............................................................................. 36 7.3 Beaktande av redan förefintlig trafikförbindelse .................... 36 8 BERÄKNINGSEXEMPEL 8.1 Normal enskild väg ........................................................................... 39 8.2 Flerförgrenad väg .............................................................................. 53 8.3 Genomfartsväg .................................................................................. 63 7 1 ALLMÄNT Vägdelägare är de fastighetsägare som finns inom vägens influensområde i sådana fall när fastigheten har vägrätt på den väg som undergår fördelning samt även nä- ringsidkare. Har fastigheten inte vägrätt kan sådan sökas hos väglaget. Med fastighet avses en register- och egendomsenhet som införts i fastighetsregistret och som utgör ett avgränsat område. Vägdelägare som kan jämföras med fastigheter utgörs enligt, 2 § lagen om enskilda vägar också av outbrutna områden, gruvor och enligt omständig- heterna också permanenta byggnader och anläggningar på annans mark. Fastighetsin- nehavare med bestående rätt eller med rätt att på obestämd tid besitta fastighet anses vara jämställd med ägare. Bostads- och fritidsfastigheter utgörs i allmänhet av en enda fastighet. Jordbrukslä- genheter bildar o a en dri senhet av odlingar och skogsbruksenheter och den kan omfatta en eller flera fastigheter. Trafikslagen på en jordbrukslägenhet beräknas skilt för dri scentrum och för åker- och skogsski en. Tabell 1. Vägdelägartyper och trafikslag. Vägdelägare Trafikslag 1. Bostadsfastighet (A) Yttre trafik (ULA) 2. Fritidsfastighet (L) Yttre trafik (ULL) 3. Jordbrukslägenhet (M) Dri scentrumets yttre trafik -trafik orsakad av boende (ULM) -mjölktransport (ULMa) Odling Yttre trafik -trafik orsakad av jordbruksutövande (ULV) Inre trafik (SLV) Skogsbruksenhet Skogstrafik (MeL) -yttre trafik orsakad av trävarutransport m.m. (ULMe) -inre trafik orsakad av skogsarbete m.m. (SLMe) 4. Näringsidkare och an- dra specialanvändare (E) Specialtrafik (EL) Vikttal är ett tal som beskriver totalvikten på en vägdelägares genomsnittliga årliga trafik. Den använda vägsträckan betyder vägdelägarens enkelriktade sträcka på den väg som ska fördelas. När vikttalet är färdigt givet omfattar vikttalet sträckan fram och tillbaka. Med ett odlat områdes yttre trafik avses trafik mellan fastighetens dri scentrum och mål utanför fastigheten. Med en skogsbruksenhets yttre trafik avses trafik mel- lan skogslotten och mål utanför fastigheten. Med inre trafik avser man trafik mellan fastighetens dri scentrum och dess åker- eller skogsski en. All trafik som avviker från normal trafik när det gäller boende, semestrande eller jord- 8 och skogsbruk samt från trafik orsakad av näringsidkare kallas specialtrafik. För spe- cialtrafikens del bestäms vikttalet enligt vikten på det använda fordonet. Då bör man beakta resan fram och tillbaka. För att kunna fördela väghållningsplikten och de kostnader som därav uppkommer mellan vägdelägarna fastställer man vägenheter för dem. De avgi er som bestäms på basis av vägenheterna kallas vägavgi er. Vägdelägarna kan förutom den bestämda avgi en enligt vägenheter också besluta om en grundavgi , som är lika stor för alla vägdelägare och som täcker direkta kostnader för väglagets förvaltning (såsom sam- manträdeskostnader, väglagets bokföring). För tillfällig och sporadisk väganvändning kan en bruksavgi fastställas. Beräkning av bruksavgi en behandlas i kapitel 4. 9 2 FÖRDELNING AV VÄGHÅLLNINGSKOSTNADER 2.1 Allmänt Enligt 6 § lagen om enskilda vägar omfattar väghållning byggande och underhåll av väg. Med byggande av väg avses anläggning av ny väg samt flyttning (uträtande), breddning eller annan förbättring av förefintlig väg. Åtgärder med vilka man reparerar förorsakade skador eller förbättrar vägstrukturen är t.ex.: • reparation av större tjälskador och översvämningsskador • förnyelse eller reparation av broar och större trummor • förbättring av vägens lastkapacitet och samtidig förbättring av tork- ning av vägen • schakter, invallningar Med underhåll av väg avses de åtgärder som behövs för att hålla vägen i oförändrat skick d.v.s. åtgärder för att bringa vägen i förutvarande skick e er slitage. Underhållet delas upp i sommar- och vintervägunderhåll. Med sommarvägunderhåll avses följande åtgärder: • hyvling och/eller sladdning • grusning (kross eller grus till slitlagern) • dammbindning • underhåll och öppnande av diken och trummor samt • röjning av vägrenen, slåtter på vägrenen m.m. Till vintervägunderhållet hör på motsvarande sätt: • plogning • utmärkning för plogning • vinterhyvling • sandning. Klassificering av enskilda vägar beror på sammanhang; som exempel kan nämnas klassificering enligt administration, trafik, vägnät och teknik. Inom det statliga under- stödssystemet indelas enskilda vägar i fyra vägunderhållsklasser enligt betydelsen för trafiken. När man fastställer vägunderhållsklassen beaktar man alla de faktorer som ger upphov till trafik inom vägens influensområde. Dessa är stadigvarande boende, fritidsboende, jord- och skogsbruk samt specialfunktioner. Dessutom beaktar man vägens läge i förhållande till vägnätet e ersom vägen kan användas för linjetrafik eller genomfartstrafik. Ovan nämnda faktorer poängsätts och vägens underhållsklass bestäms utgående från det totala poängantalet. Enligt 23 § lagen om enskilda vägar ska väghållningsskyldigheten fördelas mellan vägdelägarna enligt den nytta envar bör anses ha av vägen. Den nytta man har av vägen kan uppskattas på basis av vägens användning. Väg- delägarens användning av vägen, d.v.s. vägenheterna, uttrycks i tonkilometer, som betyder produkten av totalvikten (ton) på vägdelägarens årliga genomsnittstrafiks och 10 använd vägsträcka (kilometer). Den slutliga avgi som vägen åsamkar vägdelägaren får man fram genom att multip- licera vägdelägarens vägenheter med det pris som väglaget bestämt för en vägenhet eller genom att man delar den avgi som väglaget har fastställt i sin budget mellan vägdelägarna i förhållande till deras vägenheter. Enligt 7 § lagen om enskilda vägar ska vägen hållas i sådant skick som dess ändamål och nyttan av den förutsätter. Vinterplogning är normal underhållsutgi på sådana vägar där det finns bostadsfastigheter. Alla vägunderhållskostnader, där också kostna- derna för vinterplogning ingår, delas enligt vägenheter. Om den enskilda vägen inte används under vintern, dvs. dess delägare är t.ex. fritidsfastigheter och skogsski en som endast är i sommarbruk kan väglaget besluta att vintervägunderhållet inte ingår i de gemensamma underhållskostnaderna. 2.2 Fördelning av byggnadskostnader Den ur 23 § lagen om enskilda vägar härledda fördelningsgrunden för byggnadskost- naderna är antingen den • relativa kostnadsinbesparing som vägen medför för varje vägdelägare eller • vägdelägarens användning av vägen bestämd utgående från den genomsnittliga permanenta användningen av vägdelägarens ekono- mienhet. Om en ny väg byggs på ett område där det sedan gammalt finns en vägförbindelse kan fördelningen grunda sig på den relativa kostnadsinbesparingen (se kap. 7.3.). Genom den här metoden bestäms inbesparingen per delägare till att vara skillnaden mellan tonkilometer i den gamla och nya situationen. Om ingen tidigare vägförbindelse finns på området står i allmänhet vägdelägarens användning av vägen mätt i tonkilometer som fördelningsgrund för byggnadskostnaderna. Vid fördelning av byggnadskostnaderna ska vägdelägarnas tonkilometer, oberoende av vilken fördelningsgrund som har använts, bestämmas enligt den genomsnittliga permanenta användningen. E ersom fördelning av byggnadskostnader görs med längre mellanrum än fördelning av vägunderhållskostnader ska man vid uträkningen av antalet tonkilometer använda riktvärdesvikttal, som rättas enbart med anledning av permanenta faktorer. Vägdelägarens andel av byggnads- och vägunderhållskostnaderna bestäms enligt förhållandet mellan hans/hennes egen tonkilometermängd och den totala tonkilome- termängden för alla delägare. 2.3 Fördelning av underhållskostnader Som fördelningsgrund för underhållskostnaderna står varje delägares användning av vägen. Vägdelägarens användning av vägen, vägenheterna, bestäms i tonkilometer, som man får när den totala vikten (i ton) på vägdelägarens årliga genomsnittstrafik multipliceras med vägsträckans längd (i kilometer). 11 2.4 Fördelning av väghållningskostnader i praktiken Fördelningsgrunden för väghållningskostnaderna utgörs i allmänhet av vägdelägarens användning av vägen. Väghållning sköts för gemensam räkning, och alla vägdelägarna deltar i kostnaderna enligt respektive vägenheter. För vanliga vägförbättringsprojekt fördelas inte byggnadskostnaderna allmänt utan fördelningen av kostnaderna sker enligt underhållsenheter. Om det däremot handlar om att förbättra något enskilt vägavsnitt, att flytta vägen eller att bygga en trumma eller en bro, fördelas väghållningskostnaderna mellan de delägare som drar nytta av detta. Nedan följer en presentation av uträkning av vägenheter etappvis. 1. Vägdelägaren får ge sina uppgi er på sen särskild blankett. 2. Blanketten kompletteras vid behov med uppgi er från kartan eller från andra infor- mationskällor: • vägdelägarens tra f ikslag • arealerna för åker- och skogsski f ten • riktgivande vikttal för tra f ikslagen enligt punkt 3 samt • det vägavsnitt (i kilometer), som varje tra f ikslag behöver. 3. E er att varje vägdelägare behandlats avgör man om fördelningen kan utföras direkt enligt riktgivande vikttal eller om vikttalen måste justeras med korrigeringsfaktorer särskilt anpassade för olika vägdelägare för att få ett rättvist resultat. Vid fördelningen är det tillrådligt för väglagen att försöka använda korrigeringsfaktorer så lite som möjligt. Att upprätthålla fördelningen är mer arbetsamt när precisionsnivån stiger. Vid fördelningen av byggnadskostnaderna bestäms användningen av vägen utgående från den permanenta genomsnittsanvändningen. Som grundvärde används riktvärdet för varje trafikslag och detta korrigeras endast vid uppenbart permanenta faktorer med vikttalets korrigeringskoefficient. Korrigeringen uttrycks i procent, som det genomsnittliga vikttalet minskas eller höjs med. Korrigeringsprocenten bestäms enligt prövning på basis av de korrigeringskoef- ficienter som anförs i punkt 3 e er det genomsnittliga vikttalet. Vägdelägarens vikt- tal måste eventuellt korrigeras med faktorer som inte i anvisningarna har fått något riktgivande värde. Om det finns många faktorer som kräver rättelse ska den slutliga korrigeringsprocenten bestämmas av deras samverkan. E ersom korrigeringsprocen- ten styrs av separata effekter är den totala inverkan i allmänhet mindre än summan av delfaktorerna. Då den slutliga korrigeringsprocenten fastställts omvandlas den till en korrigerings- koefficient genom följande räkneoperation: 100 p=1,00 ±K 12 där K = korrigeringskoefficienten p = den slutliga korrigeringsprocenten Både den slutliga korrigeringsprocenten och korrigeringskoefficienten antecknas på den särskilda blanketten för delägarnas uppgi er. 4. På samma blankett antecknas korrigeringskoefficienterna för den yttre trafikens vägsträckor. De antecknas per trafikslag på basis av vägavsnittets längd från tabell 7. Om det handlar om en s.k. genomfartsväg där tillträdestrafik är möjlig från båda hållen eller om vägen är mycket kort och föga trafikerad kan vägsträckans korrigeringskoef- ficient utelämnas. När det gäller den inre trafiken används inte i allmänhet korrige- ringskoefficienter. 5. Slutligen uppgörs en vägenhetslängd där vägdelägarnas tonkilometer räknas ut per trafikslag och tillsammans. Man kan uppgöra vägenhetslängden antingen i fri form på vanligt papper eller på färdiga blanketter eller med dataprogram. Följande saker ska framgå ur vägenhetslängden: • Typen av vägdelägare (jordbrukslägenhet, bostadsfastighet o.s.v.) • Tra f ikslag per fastighet och per ski f te (ULA, ULV, SLV o.s.v.) • Arealen för åker- och skogsski f ten, ha • Vikttalets riktvärde (t.ex. enligt kapitel 3) • Vägavsnitt som används, i km • Korrigeringskoe f f icienterna (vikttal, vägavsnitt och sidoavstånd) • Delägarens slutliga tonkilometer (vägenheterna). Trafikslagens tonkilometer räknas ut genom att man multiplicerar arealerna för åker- och skogsski en, riktgivande vikttal, använt vägavsnitt, korrigeringskoefficienten för vägsträckan och vikttalet. Vägdelägarens sammanlagda tonkilometer kan oförändrat användas som vägenheter. 6. Vid behov uppgörs en kontrollberäkning av maximikostnaderna (se närmare kap. 6). Detta görs i allmänhet när • det f inns stora skillnader i tra f iktätheten på olika vägavsnitt eller • det vid vägen f inns delägartäta områden och vägdelägarna använder vägavsnitt av mycket olika längd. 13 3 VIKTTAL 3.1 Bostadsfastighet Med bostadsfastighet avses en fastighet för åretruntboende och som befinner sig inom influensområdet för en enskild väg. På fastigheten finns ett småhus som dock inte är huvudbyggnad på en jordbrukslägenhet. Trafiken för en bostadsfastighet utgörs av yttre trafik (ULA). Bostadsfastighet, hela landet 900 ton/bostad Med bostad avses ett matlag. Vid beräkning av vikttal har man antagit att en personbil som används i dagligt arbete utanför fastigheten finns i matlaget. I ett matlag ingår i medeltal två vuxna och två barn. Vikttalet innefattar transport av avfall samt transport av tjänster (t.ex. post, bokbuss, servicebil) som är gemensamma för alla. Korrigeringsfaktorer för vikttalet för yttre trafik: • Bostadsfastigheten tra f ikeras av mer än en personbil: två personbilar +10 ... 30 % tre personbilar +30 ... 50 % Vikttalet för bostadsfastigheten har fastställts på basis av en persontrafikundersökning (stickprovsundersökning med sex års mellanrum). Enligt undersökningen är de tre hu- vudgrupperna av trafik: fritidsresor, arbets-, skol- och studieresor samt uppköpsresor och resor för andra ärenden. En bostadsfastighets trafik utgörs av all regelbunden trafik till fastigheten. Det avgörande är inte hur många körkort eller bilar delägaren eller hans familj har. Det är viktigast att uppskatta den verkliga trafiken. Fast enligt persontrafikundersökningen påverkar antalet personer i bostadsfastigheten samt deras livssituation antalet resor så korrigeras (sänks) vikttalet för bostadsfastig- heten bara i undantagsfall. Om inga byggnads- eller röjningsåtgärder utförs på en obyggd bostadsfastighet som är avsedd för bostadsbruk kan man använda 30 ton/byggnadsplats som riktgivande vikttal vid fördelningen av underhållskostnaderna. Vikttalen kan också grunda sig på en uppskattning av den verkliga trafiken. Ju sannolikare ibruktagandet av byggnadsplatsen inom de närmaste åren är desto närmare ska det vikttal som används vara vikttalet för en redan byggd byggnadsplats. Samma princip kan tillämpas på planenliga outbrutna byggnadsplatser. Vägenheterna bestäms för fastighetens ägare. Fördelningen av vägens byggnadskostnader genomförs för att fördela engångsbyggnads- kostnaderna. Samma metod tillämpas på fördelningen av grundförbättringskostnaderna. Kommande byggnadsplatser deltar i fördelningen av vägens byggnadskostnader om byggnadsplatsernas ägare eller innehavare är vägdelägare. Som vikttal används vikt- talet för bostadsfastigheten. Om byggnadsplatserna ingår i en mer omfattande fastighet (t.ex. i en plansituation) kan deltagande i vägens byggnadskostnader ske på två olika 14 sätt. För det första kan den fastighet som äger byggnadsplatserna delta i fördelningen av byggnadskostnaderna utgående från kommande bostadsbruk. Det andra alternativet är att bestämma de retroaktiva byggnadskostnaderna, enligt 24 § lagen om enskilda vägar, i det skede då byggnadsplatserna erhåller vägrätt. Exempel: a) På bostadsfastigheten bor en åldring som inte har egen personbil. Fastigheten besöks regelbundet tre gånger i veckan med bil av åldringens hemhjälp. I jämförelse med de andra fastigheterna på området är regelbunden trafik till fast- igheten betydligt mindre, bl.a. saknas pendeltrafiken och ärenden sköts mestadels av hemhjälpen. Åldringen har ingen bil. Vikttalet sänks inte i allmänhet men e er övervägande kan det sänkas med 25 %. b) På bostadsfastigheten bor ett pensionerat äkta par. De använder sin egen personbil för resor för att uträtta ärenden samt för fritidsresor. Även om storleken på matlaget är mindre än det som använts i beräkningen av riktvärdet och ingen regelbunden pen- deltrafik finns på området används som vikttal bostadsfastighetens riktgivande vikttal 900 ton/bostadsfastighet. c) Familjefadern har tjänstebil och hustrun, som är hemmafru, använder familjens egen bil när hon sköter dagliga uppköp och ärenden. Man anser att två personbilar trafikerar bostadsfastigheten så vikttalet höjs e er övervägande med 20 %. d) I övervåningen i ett egnahemshus bor ett gammalt par. Parets pojke bor med sin familj i husets nedre våning. Enheterna för fastigheten bestäms enligt det att två olika matlag bor i samma hus. Fastighetens ägare ansvarar för vägavgi en. e) Fastigheten innefattar ett radhus med fyra bostäder. Enheterna räknas bostadsvis och en vägavgi sänds till fastigheten. 3.2 Fritidsfastighet En vanlig fritidsfastighet är närmast avsedd för sommarboende och innefattar ett fri- tidshus och därtill hörande ekonomibyggnader. Trafiken till en fritidsfastighet utgörs av yttre trafik (ULL). Resorna består av bl.a. övergångsresor, besöksresor och resor för att uträtta ärenden. Fritidsfastighetens vikttal omfattar transport av avfall samt annan trafik som hör till normalt fastighetsunderhåll. Fritidsfastighetens vikttal är uppdelat i tre klasser. Klassen bestäms utgående från hur o a fritidsfastigheten används. Det avgörande är inte hur stor fritidsbyggnaden är el- ler hur nära delägarens stadigvarande bostad den befinner sig. Det är viktigast att bedöma den verkliga trafiken på fritidsfastigheten. A. Sommarbruk 150-300 ton/fritidsfastighet Värdet på rekommendationens nedre gräns används t.ex. då fritidsfastigheten är i an- vändning endast 1-3 veckor. Det övre gränsvärdet används då fritidsfastigheten är i vanligt bruk och används 4-5 veckor under sommaren samt under några veckoslut på våren och hösten. Sommarbruk förutsätter inte vinterunderhåll av vägen. 15 B. Användning året om 500-700 ton/fritidsfastighet Fritidsfastigheten används o a och den är i bruk året om. Värdet på rekommendationens nedre gräns används t.ex. då fritidsfastigheten används 4 – 5 veckor under sommaren och nästan varje veckoslut under annan tid. Det övre gränsvärdet används då fritids- fastigheten används som s.k. andra bostad. C. Obyggd 30 ton/byggnadsplats Om man inte utför byggnads- eller röjningsåtgärder på en obyggd bostadsfastighet avsedd för fritidsbruk kan 30 ton/byggnadsplats användas som vägledande vikttal vid fördelningen av underhållskostnaderna. Vikttalet kan också basera sig på beräk- ning av den verkliga trafiken. Ju sannolikare ibruktagandet av byggnadsplatsen inom de närmaste åren är desto närmare ska det vikttal som används vara vikttalet för en redan byggd byggnadsplats. Samma princip kan tillämpas på planenliga outbrutna byggnadsplatser. Vägenheterna bestäms för fastighetens ägare. Fördelningen av vägens byggnadskostnader genomförs för att fördela engångsbyggnads- kostnaderna. Samma metod tillämpas på fördelningen av grundförbättringskostnaderna. Kommande byggnadsplatser deltar i fördelningen av vägens byggnadskostnader om byggnadsplatsernas ägare eller innehavare är vägdelägare. Som vikttal används vikt- talet för bostadsfastigheten. Om byggnadsplatserna ingår i en mer omfattande fastighet (t.ex. i en plansituation) kan deltagande i vägens byggnadskostnader ske på två olika sätt. För det första kan den fastighet som äger byggnadsplatserna delta i fördelningen av byggnadskostnaderna utgående från kommande bostadsbruk. Det andra alternativet är att bestämma de retroaktiva byggnadskostnaderna, enligt 24 § lagen om enskilda vägar, i det skede då byggnadsplatserna erhåller vägrätt. Ifall man inte vet hur o a fritidsfastigheten är i användning, används vikttalet 300 ton/fritidsfastighet. Då fastigheten omfattar separata fritidshus som självständigt används av olika matlag uppskattas vikttalet för trafiken enligt matlag. Å andra sidan, i fråga om ett fritidshus (med inkvarteringslokaler också i ekonomibyggnaderna) som släkten använder ge- mensamt, kan man som utgångspunkt hålla den huvudfördelning som baserar sig på användning av fritidsfastigheten och korrigera vikttalet direkt utgående från hur o a fastigheten används och antalet personbilar. Korrigeringsfaktorerna för vikttalet för den yttre trafiken: • Fritidsfastigheten tra f ikeras inte med personbil - 30 ... 60 % • Fritidsfastigheten tra f ikeras av f lera än en personbil: två personbilar +10 ... 30 % tre personbilar +30 ... 50 % Exempel: a) En person äger en gammal huvudbyggnad på en jordbrukslägenhet som är belägen vid en enskild väg. Byggnaden används närmast som sommarstuga och personen har ingen egen bil. Det handlar om vanligt sommarbruk. De faktorer som sänker vikttalet anses 16 vara ett hushåll bestående av en person samt att personen inte har bil. Då sänks sommarbrukets vikttal 300 ton/fritidsfastighet e f ter övervägande med 60 %, dvs. 0,4 x300=120 ton. b) En markägare har låtit göra upp en strandplan för sitt skogsski e och den gör det möjligt att stycka skogsski et i flera fritidsfastigheter. Man färdas till skogsski et längs en enskild väg. Så länge fritidsfastigheter inte har sålts, bestäms vägenheterna för underhålls- kostnaderna enligt skogsski et. När en enskild fritidsfastighet säljs blir köparen vägdelägare och för honom/henne fastslås vikttal beroende på hur o f ta han/hon använder sin fritidsfastighet (obyggd – byggd). För grundförbättringens del upprättas separata vägenheter. Även om styckade fritidsfas- tigheter inte ännu skulle ha blivit sålda beaktas de i samband med grundförbättringen av vägen enligt vikttalet för den byggda fritidsbyggnadsplatsen. c) En familjs fritidsstuga ligger i skärgården. Dit åker man med båt och den förvaras i ett båtskjul vid slutet av en enskild väg. Därifrån är vägen ut till stugan ungefär 1,5 km. E ersom båtfärden är förhållandevis lång kan man anta att familjen inte så o a besöker sitt fritidshus. Då används 150 ton som vikttal. d) Ett äkta par bor på sin sommarstuga året om men deras officiella adress är stadsbo- stadens adress. E ersom användningen av fritidslägenheten nästan motsvarar användningen av bostadsfastigheten är vikttalet i det fallet 700 ton. 3.3 Jordbrukslägenhet Trafiken på en jordbrukslägenhet åtskiljs i dri centrumstrafik och trafik som orsakas av åker- och skogsski en. Om jordbrukslägenheten innefattar flera fastigheter upprättas gemensamma enheter för dem eller de antecknas e er varandra i listan över vägenheter. Utgångspunkten för uppskattning av vikttal är trots allt yttre trafik från ett dri scentrum samt inre trafik till olika ski en och fastigheter som tillhör jordbrukslägenhetens bruksenhet. Oavsett anteckningarna i vägenhetsberäkningen kan endast en grundavgi påföras en jord- brukslägenhet som består av flera fastigheter. Arrendatorn är inte innehavare av vägrätt. Vägenheterna bestäms alltid till ägaren. Ägaren och arrendatorn kan komma överens om att arrendatorn betalar enhetsutgif- terna. För arrendeåkrars del uppskattas vikttalen för underhållet samt resorna enligt det egentliga bruket av vägen. 3.3.1 Driftscentrum Den trafik som härrör från boendet på en jordbrukslägenhet hör till dri scentrumets yttre trafik (ULM) och är inte beroende av arealen. 17 Hela landet 750 ton/jordbrukslägenhet Vid beräkning av vikttalet har man antagit att det finns en personbil i ett matlag. Till mat- laget hör i medeltal två vuxna och två barn. Man arbetar på hemgården. Vikttalet omfattar transport av avfall samt transport av tjänster (t.ex. post, bokbuss, servicebil) som är gemen- samma för alla. Ifall man bor på jordbrukslägenheten men arbetar borta används vikttalet för bostads- fastighet. Korrigeringsfaktorer för vikttalet för den yttre trafiken: • Dri f tscentrumet tra f ikeras av mer än en personbil eller man arbetar utanför lägenheten: två personbilar + 10 ... 30 % tre personbilar + 30 ... 50 % Exempel: a) En familj äger en jordbrukslägenhet som omfattar 25 hektar skog och ett dri scen- trum. E ersom huvudbyggnaden inte har alla bekvämligheter bor familjen under vintern i den närbelägna staden och under sommaren några veckor på jordbrukslägenheten. E ersom jordbrukslägenhetens ägare har en fast bostad på ett annat ställe kan vikttalet fastställas enligt användningstätheten för fritidsfastighet, t.ex. 300 ton. Vikttalet för skogen fastställs på normalt sätt. b) Åkrarna på jordbrukslägenheten har arrenderats ut för en annan jordbrukare: Bostads- huset används för normalt boende men för de andra byggnaderna finns inget produktivt bruk. Den ena av makarna arbetar sporadiskt. Vikttalet bestäms enligt normalt boende, 900 ton/lägenhet Mjölktransport (ULMa) Mjölktransporterna sköts nuförtiden i allmänhet med tankbil som gårdsvis samlar upp mjölken. En dylik trafik är både tung och regelbunden och inverkar därför väsentligt på vägens underhållskostnader. Trafik i form av mjölktransporter utgör yttre trafik till jordbrukslägenhets dri scentrum (ULMa). Man beräknar vikttalen för fördelning av byggnadskostnaderna enligt hurudan tankbil som faktiskt används (t.ex. 16 ton). Det totala antalet tonkilometer som förorsakas av mjölktransport fördelas i förhållande till antalet mjölktransporter mellan de mjölkpro- ducerande lägenheterna. Vid fördelning av underhållskostnaderna får man fram vikttalets övre gräns genom att använda den metod som presenteras i punkten för byggnadskostnaderna. E ersom mjölktransporterna är av insamlingstyp och tankbilens transportkapacitet därför är överdimensionerad ur den enskilda mjölkproducentens synvinkel använder man skälig- hetsprövning för att försäkra sig om att mjölktransportandelen av underhållskostnaderna för en enskild lägenhet inte blir oskäligt stor. Om vikttalet per delägare, uträknat enligt vikten på den tankbil som verkligen används och fördelat mellan de mjölkproducerande 18 lägenheterna, överstiger det som kan anses vara rimligt, t.ex. 2 500 eller 3 000 ton vid uppsamling varannan dag, kan uträkningen göras på basis av ett lättare fordon (t.ex. 12 ton). Uträkning av vikttalet förtydligas i följande exempel. Tabell 2. Vikten (i ton) på den årliga trafik som orsakas av mjölktransport när antalet upphämtningar (fram och tillbaka) varierar. Vikterna på mjölkbilen är riktgivande. Överlåtelsegånger per månad Mjölktransport 30 15 10 Tankbil (20 ton) Tankbil (16 ton) Tankbil (12 ton) 14 400 t 11 520 t 8 640 t 7 200 t 5 760 t 4 320 t 4 800 t 3 840 t 2 880 t Mjölkmängden som produceras på lägenheten behöver vanligtvis inte beaktas vid upp- skattning av det vikttal som orsakas av mjölktransport. I vissa fall kan det dock vara nödvändigt för att göra lägenheternas vikttal jämförbara med varandra. Vid uträkning av den vikt på trafiken som mjölktransport föranleder ska principen om maximikostnader följas. Antalet tonkilometer som faller på en enskild mjölk- producents lott får inte vara större än vad det skulle vara om mjölken hämtades bara från hans/hennes lägenhet. Längden på mjölktransportsträckan ska ju alltid beräknas enligt kortast möjliga rutt. Exempel: Vid Saviniitty enskilda väg ligger två gårdar som specialiserar sig på mjölkproduktion: Gård A ligger 1,4 km och gård B ligger 2,5 km från början av vägen. Den sammanlagda längden på mjölktransportsträckorna ä 3,9 km. Tankbilen hämtar mjölken från båda gårdarna varannan dag. Fördelning av byggnadskostnaderna: Det totala antalet tonkilometer som förorsakas av mjölktransport är 5 760 ton x 2,5 km = 14 400 tkm. Vikttalet per delägare får man på följande sätt 14 400 / 3,9 km = 3 692 ton. Fördelning av underhållskostnaderna: Vid fördelningen av byggnadskostnaderna blir vikttalet per delägare 3 692 ton. Man anser att det är för stort i detta fall och övergår till att använda vikten enligt ett lättare fordon. Det totala antalet tonkilometer som förorsakas av mjölktransport är 4 320 t x 2,5 km = 10 800 tkm. Vikttalet per delägare blir 10 800 tkm / 3,9 km = 2 769 ton. 3.3.2 Odling Yttre trafik orsakad av jordbruksutövande (ULV) Till sådan yttre trafik (ULV) som uppkommer p.g.a. utövande av lantbrukaryrket och som beror på odlingsarealen räknas resor för anskaffning av material mellan dri scen- trumet och yttre mål, gödsel- och utsädestransporter samt skördetransporter. Vikttalen är beräknade med hänsyn till växtföljden. 19 Gårdar med nötboskap 25 ton/hektar På gården odlas vallväxter och fodersäd för den egna boskapen. Vikttalet innefattar normal regelbunden trafik (lantbruksavbrytares och veterinärs körningar, servicekörningar osv.). Gårdar med spannmålsodling 25 ton/hektar På gården odlas i huvudsak vanliga spannmåls- och oljeväxter. Till samma klass hör också rörflen. För gårdar med äderfäskötsel och svinuppfödning används vikttalen för sädesgårdar. Gårdar med odling av sockerbetor och potatis 75 ton/hektar På en gård med sockerbetsodling odlas i huvudsak sockerbetor. På en gård med potatisodling odlas också spannmål och vallväxter vid sidan om. Om bara en del av gårdens åkrar innefat- tas i ovannämnda rotväxtföljden tillämpas riktvikttalet bara för detta område. Gödseltransport, som räknas till yttre trafik, sker från ett dri scentrum inom vägens influensområde till en utomstående jordbrukares åkerski e eller från den utomstående jordbrukarens dri scentrum till åkerski et för jordbrukaren inom influensområdet. Som vikttal kan man använda 25 ton per transporterad last av flytande gödsel eller per nämnda åkerhektar. Korrigeringsfaktorerna för vikttalet för den yttre trafiken: • Ekologiska gårdar - 5 ... -10 % Man antar att den yttre trafiken på gårdar med spannmålsodling och gårdar med nötboskap sker från dri scentrumet. Vägsträckan för den yttre trafiken på gårdar med sockerbets- och potatisodling beräknas enligt var det tillfälliga lagret finns. Vikttalen för den yttre trafiken har beräknats mestadels utifrån de transportkostnader som odling av spannmål, vall, potatis och sockerbetor orsakar. På gårdar med nötbo- skap innefattar vikttalen normal regelbunden trafik som anknyter till boskapsskötsel. Trafiken har uppskattats enligt gårdar med mjölkproduktion. Utöver trafiken som kan likställas med åkerhektar finns det även annan regelbunden trafik som beror på t.ex. gårdens specialiserade husdjursproduktion eller binäring. Dylik övrig trafik uppskattas separat som specialtrafik (se närmare punkt 3.4). Om de huvudsakliga odlingsväxterna inte kan utredas med rimlig arbetsinsats kan man använda vikttalen för gårdar med spannmålsodling. Inre trafik för åkerskifte (SLV) Odlingens inre trafik beräknas per åkerski e. Med åkerski e avses här ett område där växtodlingsarbeten genomförs enhetligt i fråga om odlingsteknik och tajming av arbetet. Till inre trafik på åkerski e räknas alla normala odlingsarbetsresor som sker mellan dri scentrumet och åkern. Till resor räknas transport av gödsel och utsäde samt trans- port av produkten till lagerutrymmet. Resor inom gårdar med nötboskapsskötsel utgörs även av transport av flytande gödsel och halm. 20 Gårdar med nötboskapsskötsel 120 ton/hektar På gården odlas vallväxter och fodersäd för den egna boskapen. Ensilageutfordring. Vikttalet innefattar gödseltransport 1 – 2 laster/hektar. Gårdar med spannmålsodling 50 ton/hektar På gården odlas i huvudsak vanliga spannmåls- och oljeväxter eller rörflen. Om man transporterar gödsel till åkrarna tilläggs 25 ton/ha eller enligt antalet laster 25 ton/ last (flytande gödsel). För gårdar med äderfäskötsel och svinuppfödning används vikttalen för sädesgårdar. Gårdar med odling av sockerbetor och potatis 100 ton/hektar På gårdar med sockerbetsodling odlas i huvudsak sockerbetor. Omfattar inte transport av sockerbetsskörd. På gårdar med potatisodling odlas också spannmål och vallväxter vid sidan av potatis (50 %). Om bara en del av gårdens åkrar innefattas i ovannämnda rotväxtföljden tillämpas riktvikttalet bara för detta område. Om man transporterar gödsel till åkrarna tilläggs 25 ton/ha eller enligt antalet laster 25 ton/ last (flytande gödsel). Icke odlad åker som sköts 15 ton/ha Trädor och naturvårdsåkrar, slåtter en gång per år. Gödseltransport separat 25 ton/last av fly- tande gödsel Om gödseltransporten inte har beaktats i andra sammanhang kan dess vikttal uppskattas enligt antalet transporterade laster. Nötboskapsgödsel utbreds i regel 1 – 2 laster/ha. På gårdar med äderfäskötsel och svinuppfödning är mängden per hektar mindre. Korrigeringsfaktorerna för vikttal för inre trafik: • Åkerski f tes areal tas vid behov i beaktande på stora (areal över 5 ha) ski en, korrigering -10 … -30 % • Ekologisk gård - 5 ... -10 % Om man inte med rimlig arbetsinsats kan reda ut de huvudsakliga odlingsväxterna kan man använda vikttalet för gårdar med spannmålsodling. Trädor som ingår i normal växtföljd är med i vikttalen för växtodling. Om gården använder utomstående entreprenadhjälp ska den vägsträcka (den rutt) som entreprenörerna använt kontrolleras. I riktvikttalen för inre trafikresor ingår både od- lingsresor och transporter. Totalvikttalet förblir nästan oförändrat även om de personer som utför arbetet byts ut. En resa som har använts i inre trafik utgör den verkliga resan på vägen som behandlas, mellan dri scentrumet och åkerski et. Exempel: a) Gården är i ekoproduktion och har specialiserat sig på odling av oljelin och kummin. Gården producerar inte själv boskapsgödsel men den skaffas sporadiskt av en utomstå- ende leverantör (ungefär vart femte år). I ekoproduktion är växelbruk centralt, vilket betyder att bara en del av åkerarealen 21 kan användas för odling av ovannämnda specialväxter. Som utgångspunkt använder man vikttalet för gårdar med spannmålsodling som för yttre tra f ikens del är 25 ton/ ha och för inre tra f ikens del 50 ton/ha. På grund av att skörd väger mindre och att det inte finns tillräckligt gödseltransport korrigeras vikttalet genom att multipliceras det med koefficient 0,9 (ekorabatt). Som yttre tra f ik orsakad av gödseltransport beräknas 0,2 x 25 ton/ha = 5 ton/ha. b) Åkerski e av en gård med odling av potatis är belägen vid en allmän väg. För att komma till gårdens kyllager använder man inte en enskild väg men övrig odlingstrafik använder den enskilda vägen i fråga. I potatisodling används växtföljd där andelen potatis är ungefär 50 %. Även om transport av potatisskörd uteblir sker övrig trafik rörande potatisodling och all an- nan trafik gällande spannmålsodling genom dri scentrumet. Som vikttal i yttre trafik används vikttalet för gårdar med spannmålsodling, dvs. 25 ton/ha. I fråga om inre trafik beräknas vikttalet utifrån mitten av vikttalen för gårdar med spannmåls- och potatisodling, dvs. 70 ton/ha. c) Årligen tar en gård med spannmålsodling emot torrgödsel från en boskapsgård som ligger utanför den enskilda vägens influensområde ungefär 25 laster. Gödseltransport anses som yttre trafik som beaktas enligt den vägsträcka som har färdats på vägen som ska fördelas. vikttal: 25 laster x 20 ton/last = 500 ton Fastän användningen av boskapsgödsel minskar användningen av gårdens gödsel- medel är dess betydelse inte så stor att man skulle behöva sänka de riktgivande vikttalen (ULV och SLV) för gårdar med spannmålsodling. d) En gård med nötboskapsskötsel använder sockerbetsblast som foder. Sockerbetornas andel av odling av ifrågavarande åkerski är 75 %. Sockerbetsblast ingår inte i riktvikttalet för gårdar med odling av sockerbetor. Skör- den av blast som ska skördas är ungefär 30 ton/ha och motsvarar ungefär 6 laster. Vikttalet för en last uppskattas till 15 ton/last. När växtföljden beaktas är ökningen som beror på blast 0,75 x 6 laster x 15 ton/last = 67 ton/ha. Vikttalet för ett sockerbetsski f te blir 100 ton/ha + 67 ton/ha = 167 ton/ha. 3.3.3 Skogsbruksenhet Trafiken på en skogsbruksenhet beräknas per skogsski e. Med skogsski e avses skogs- vårdsmässigt det minsta enhetliga skogsområdet. När vikttalet för en skog uppskattas enligt skogens medeltillväxt och den avverkningsmängd som härletts från den kan man sammanslå skogsski ena så att de bildar enhetliga och större områden utgående från den vägsträcka som färdas. Trafiken på ett skogsski e indelas i yttre trafik (ULMe) som orsakas av avverkning och virkestransport och inre trafik (SLMe) som orsakas av bl.a. arbete med skogen, grundförbättring och skogsvård. Virkestransporterna antas ske i huvudsak med lastbil. 22 Insamling och transport av stubbar och grot ingår i vikttalen för skogens yttre trafik. Den vägsträcka som har använts i samband med yttre trafik (ULMe) är den verkliga vägsträckan från skogsski scentrumet eller från lagerområdet av virke till början el- ler till utgången av vägen. Den vägsträcka som har använts i inre trafik (SLMe) är den verkliga vägsträckan på den väg som behandlas, mellan skogsski et och dri scentru- met/bostaden. Tabell 3. Vikttalen (ton/hektar) för skogsski ets inre och yttre trafik. Områdena presenteras på kartbilaga 1. Områdesindelningen baserar sig på genomsnittlig avverkningsmöjlighet. Källa, medeltillväxt och avverkningsmängd: Metsätilastollinen vuosikirja 2008 - Skogssta- tistisk årsbok och Skogscentralen Skogskultur 1995. Zon Medel- tillväxt m3/ha/år skogsmark Avverknings- mängd m3/ha/år skogsmark Yttre trafik ULMe ton/ ha Inre trafik SLMe ton/ha Skogs- bruksenhe- tens hela trafik MeL ton/ha I Södra Finland II Västra Finland III Södra Österbotten IV Norra Österbotten, Kajanaland V Norra Finland Va, Södra Lappland Vb, Mellersta Lappland Vc, Norra Lappland 7,0 5,7 5,0 3,2 3,0 2,2 1,0 5,5 4,0 3,5 2,5 2,0 1,5 0,5 11 9 8 6 4 3 1 3 2 2 1 1 1 1 14 11 10 7 5 4 2 Vikttalet för den yttre (ULMe) och den inre (SLMe) trafiken på ett skogsski e bedöms på basis av den årliga avverkningsmängden (f-m³/ha). Avverkningsmängden grundar sig på den årliga medeltillväxten. På tvinmark och impediment kan man använda 0 – 1 ton/ha som vikttal för hela tra f iken. Man använder ett vikttal för hela trafiken (MeL) på skogsski et när sträckan för den inre och yttre trafiken är densamma, t.ex. när fastighetens dri scentrum står utanför det område som hör till den enskilda väg där fördelning utförs. För att förenkla beräk- ningen kan man använda vikttalet för hela trafiken allmänt i fråga om alla skogsski en. Beräkningen baserar sig på a) den genomsnittliga avverkningsmängden eller b) på kommande avverknings- och skötselåtgärder enligt skogsplanen. Vikttalen för skogsbruksenheter vid samma väg ska dock beräknas enligt samma alternativ, blandformer får inte användas. Om det inte finns aktuella skogsplaner på området eller om skogsbruksenheterna befinner sig i samma tillväxtskede används genomsnittliga tal för avverkningsmäng- den. Avverkningen uppskattas i alternativ a) antingen enligt medeltillväxten på ett stort område eller enligt den långsiktiga genomsnittsavverkningen man uppskattat per skogsski e. De vikttal som kan härledas ur avverkningsmängden fås ur tabell 3. I bedömningen som grundar sig på skogsplanen (alternativ b) beräknas vikttalen enligt 23 t.ex. den avverkning och skötsel som under den kommande tioårsperioden kommer att ske. När det gäller fördelningen av byggnadskostnaderna kontrollerar man den hellre med 15 års mellanrum. 3.4 Näringsidkare och andra specialanvändare Med specialtrafik (EL) avses all trafik som avviker från trafik föranledd av normalt boende och jord- och skogsbruk samt trafik föranledd av särskild företagsverksamhet. Vikten på årlig trafik angående specialtrafik beräknas genom att multiplicera med varandra • antalet årliga resor (tur och retur räknas båda separat) och • den genomsnittliga totalvikten för det fordon som används i ifråga- varande trafik (fordon + last). Den årliga trafiken som har beräknats på detta sätt är i och för sig jämförbar med övriga riktgivande vikttal som presenterats i denna handbok. Tabell 4 visar några exempel på vikten på fordon i specialtrafiken. Tabell 4. Vikten på de viktigaste fordonstyperna för uppskattning av specialtrafik. Källa för buss och lastbils del: Förordning 11.7.1997/670. Fordonstyp Tomvikt, ton Bruttovikt, ton Personbil, i medeltal 1 * Paketbil, i medeltal 2 Buss och lastbil utan släpvagn (knoppbil) - tvåaxlad bil 10 18 - treaxlad bil 12 26 - fyraxlad bil 15 32 - femaxlad bil 17 38 Lastbil med påhängsvagn enligt antalet axlar 18 28 – 48 Lastbil med påhängsvagn, kombination av bil och släpvagn - fyraxlad 16 36 - femaxlad 18 44 - sexaxlad 20 53 - sju eller flera axlar 22 60 Traktor + släpvagn 5 15 *) Bruttovikten på en personbil (1 ton) har använts vid beräkningen av riktvikttalen. Även om den är mindre än personbilars verkliga medelvikt beskriver den personbilens hårdhet i förhållande till tyngre fordon. 24 Trafik med anledning av företagsverksamhet • a f färsföretag: bank, post, butik, barberare o.dyl • handelsträdgård • simstrand • golfbana • båthamn • industrianläggning • grustäkt eller plats för tagande av annat jordmaterial • torvutvinningsyta • turistattraktion • skjutbana • jaktstuga • företagens fritidsområden • slalombacke • o.s.v. Exempel: a) En golfbana har 300 medlemmar. Dessa gör i medeltal 30 resor per dag 120 dagar i året. Vikttalet blir: 2 x 30 ggr/dag x 120 dgr/år x 1 ton = 7 200 ton/år b) Från ett grustag i anslutning till lantbrukslägenhet kör man ungefär 300 löskubik- meter (lm³) i året. En löskubikmeter grus väger ca 1,6 ton. För transporten använder man en fyraxlad lastbil med en lastvolym på 17 ton, tomvikt 15 och totalvikt 32 ton. Grusets vikt: 300 lm³ x 1,6 ton = 480 ton Fulla lass: 480 ton/17 ton =28 st Transportens totalvikt: 28 x 32 ton + 28 x 15 ton = 1 316 ton/år Trafik på naturskyddsområde Med naturskyddsområde avses ett område som förvärvats för naturskyddsändamål. Grundenheterna fastställs som specialtrafik och den baserar sig på besöks- och servi- cetrafik som riktar sig mot området. För att kunna fastställa enheter för underhållet indelas skyddsområdena i tre klasser enligt hur o a de besöks: • nationalparksnivå (mängder av besökare) • områden med obetydlig besökstra f ik • icke-tra f ikerade områden. De flesta av dessa olika områden kommer att höra till nätverket Natura 2000. Om samma skyddsområde omfattar flera fastigheter upprättas gemensamma enheter för dem. Utmärkande för nationalparksområde är guidningspersonal, undervisande material, minst måttlig serviceutrustning och en broschyr över området. Besökarna på ett dylikt område kan uppgå till flera tiotals tusen personer i året. Huvudregeln på nationalparks- nivå är att man strävar e er att sköta trafikförbindelsen genom att på området anlägga 25 en allmän väg. Om man ändå blir tvungen att använda enskild väg och antalet besökare inte är känt ska man från fall till fall komma överens med väglaget beträffande under- hållet. Man kan t.ex. avtala om underhållsskyldighet för en viss vägsträcka. Obetydligt trafikerade områden kan identifieras genom den ringa serviceutrust- ningen som bl.a. består av fågeltorn, plats för uppgörande av eld, avfallsservice, iland- tagningsplats och parkeringsplats. Vägenheterna för dylika områden fastställs på basis av trafikens storlek och kvalitet. Trafiken uppkommer genom besök, underhåll och övervakning. Antalet besökare växlar mellan några hundra och några tusen per år. I närheten av turistattraktioner kan också områden med lite serviceutrustning ha stora mängder besökare, varvid det är skäl att klassificera området som nationalpark. Man kan höra sig för hos Forststyrelsen om dess kartläggningar av besökare.. Icke-trafikerade naturskyddsområden är sådana som naturskyddsområdets inne- havare (o ast Forststyrelsen eller ägare av fredat, privat naturskyddsområde genom beslut av ELY-centralen) inte särskilt för fram som besöksmål. Dylika icke-trafikerade områden hör bl.a. till olika skyddsprogram (lundar, gammal skog, stränder, fågelvatten, åsar), till skyddsplaner för utrotningshotade arter (t.ex. kungsörn, vitryggig hackspett, Saimenvikare) eller för naturtyper (värdefulla kulturlandskap) eller till fastställda planer för naturskydd (t.ex. utmärkta med SL på kartan). På sådana områden som räknas till icke-trafikerade naturskyddsområden ger innehavaren eller ägaren inte upphov till regelbunden trafik. Till naturskyddsområdesinnehavarens (närmast Forststyrelsen) kund eller gäst räknas inte bärplockare, svampplockare, fågel- skådare, paddlare eller andra liknande personer, som rör sig med stöd av allemansrätten eller kommuninnevånare, som jagar med stöd av den fria jakträtten (Norra Finland). Övervaknings- och planeringsresor företas inte ens varje år till dessa områden. I vä- genhetslängden kan ändå 1 – 2 personbilsbesök per år stå som grund. Annat att observera vid indelning i enheter. På många naturskyddsområden utför man också sporadiska åtgärder (t.ex. avverkning, avbränning, uppdämning av kärrdiken), som hör samman med naturskydd och rekonstruktion, bibehållet värde på landskapet eller forskning. Trafik som härmed uppkommer anses vara av engångskaraktär och beaktas i form av t.ex. bruksavgi eller genom att skyddsområdets innehavare ser till att vägen sätts i skick omedelbart e er att arbetet utförts. Den trafik som hänför sig till forskningsverksamheten (t.ex. provinsamling, uppfölj- ning av provyta) kan beaktas antingen i form av grundenheter eller som bruksavgi er. På områden som är föremål för strandskyddsprogram ska den framtida användningen av byggnader och tomter kontrolleras. E ersom staten införskaffar tomter i huvudsak för naturskyddsändamål och inte för skogsbruk eller utflyktsändamål ska man iaktta förändringen av användningsändamålet när det gäller byggnader och tomter och indel- ningen i enheter ska justeras enligt det verkliga användningsändamålet. För fördelningen av byggnadskostnaderna ska man från fall till fall bestämma karaktären (punkt 2.2) på användningen av vägen till naturskyddsområdet. Utgångs- punkten kan vara specialanvändning (som för underhållskostnader) om områdets 26 användningsändamål inte kan anses vara skogsbruk. Exempel: Området Karhuvaara utgör en del i programmet för fredning av gammal skog. Inom området finns dessutom myrskyddsområden. En del av området har anskaffats till sta- ten som naturskyddsområde. Området ligger i närheten av en tätort. Naturstigen på området har presenterats på Internet bl.a. på kommunens webbplats. Skolorna i tätorten använder området för undervisning. Besökarantalet uppskattas till 2 000 personer per år. Av dessa personer är ändå hälf- ten skolelever, som tar sig fram med cykel. När man beaktar servicetrafiken beräknas antalet bilresor uppgå till 500 resor per år. Vägenheterna bestäms för forststyrelsen. Vikttalet blir 2 x 500 x 1 ton = 1 000 ton/år Extra och regelbunden trafik, som orsakas av jord- och skogsbruk och som inte räknas till normal inre eller ytt- re trafik för odling • slakttransporter (t.ex. gårdar med köttproduktion, broileruppfödning) • fodertransporter (t.ex. gårdar med nötboskap och svin) • transporter av torrströ (torv m.m.) • extra oljetransporter för uppvärmning • lantbruksavbytarens och veterinärens körningar • kundtra f ik till gårdar med direktförsäljning, gårdsturism, vintillverkning, jordgubbsodling m.m. • all tra f ik som avviker från person- eller lastbilstra f ik till gård med normal odling Exempel: a) Regelbundna foder- och slakttransporter till gårdar med svin och äderfä fastställs enligt den genomsnittliga storleken på lasten och antalet transporter. På gårdar med nötboskap kan ett mindre antal fodertransporter anses ingå i vikttalet för yttre trafik såsom sporadiska slakttransporter. b) På gårdar med jordgubbsodling ökar trafiken genom att plockare, kunder och gros- sister besöker gården. Kundtrafiken uppskattas enligt den genomsnittliga kundmängden. c) Tre gårdar vid en enskild väg producerar ekologiska ägg och därifrån hämtar en uppsamlingsbil äggen en gång i veckan. Transportens årliga tra f ikvikt är 2 500 ton/år och den totala tonkilometermängden 1,3 km x 2 500 ton/år = 3 250 tkm/år. Vägdelägare Transportsträcka (km) Gård A Gård B Gård C 0,2 0,9 1,3 Totalt 2,4 27 Vikttalet per vägdelägare blir 3 250 tkm/år/2,4 km = 1 354 ton/år. Slutresultatet blir: Vägdelägare Transportsträcka (km) Vikttal (ton) Resultat Gård A Gård B Gård C 0,2 0,9 1,3 1 354 1 354 1 354 271 1 219 1 760 Totalt 2,4 3 250 Övrig specialtrafik • årlig sommarfest e.dyl. • vård- och daghem • avloppsreningsverk m.m. servicebyggnader • jakt- och f iskerätt • travträning, ridning • o.s.v. När jakt- och fiske sker på hyrda områden fastställs vägenheterna för uthyraren enligt en bedömning av den verkliga trafiken. När trafiken till en enskild väg som orsakas av jakt är tillfällig (t.ex. älgjakt) kan denna trafik anses ingå i trafiken som orsakas av skogsbruk. Allemansrätten betyder att man tillfälligt får gå till fots, skida och rida på annans mark, också på en enskild väg, bara man inte stör eller förorsakar skada eller olägenhet. Re- gelbunden, yrkesmässig ridträning och idkande av travsport ska beaktas vid beräkning av vägenheterna. Travhästträning sliter på vägen. Ju intensivare träning desto mera märks det på vägens kondition. Antalet hästar, hur o a och på vilket sätt vägen används samt vägsträckan ska beaktas när man fastställer vägenheterna. Den normala belastning som travhästträning åstadkommer bedöms motsvara en ärdedel av mängden ton för en bostadsfastighet d.v.s. 225 ton/travhäst/km. Vikttalet innefattar tur och retur. Beroende på träningstypen kan vikttalet korrigeras: • Vägen används o f tare än normalt + 10 ... 50 % • Vägen slits mindre än normalt eller används mera sällan - 10 ... -40 % • Vägen används sporadiskt - 50 ... -80 % Den belastning ridning medför kan uppskattas till häl en av den belastning travträ- ningen åstadkommer, d.v.s. vikttalets riktvärde är 110 ton/häst/km. Vikttalet innefattar tur och retur. Läs också om travträning och ridning i punkt 4.3 Bruksavgi bör bestämmas för spe- cialanvändning. 28 4 BRUKSAVGIFTER Vägdelägarens vägenheter fastställs enligt hans fastighet och den trafik som krävs för dess användning. Emellertid kan användningen av någon vägdelägares fastighet änd- ras t.ex. om vägdelägaren från sin fastighet börjar sälja sten eller matjord, vilket o ast förorsakar en betydande men endast tillfällig ökning av tunga transporter på vägen. En dylik tillfällig förändring i trafiken för delägaren och det härmed ökade behovet av vägunderhåll, som inte kunde ta i betraktande när vägenheterna fastställdes, kan man nu beakta genom att för delägaren fastställa en bruksavgi , som gäller under trans- portperioden och som motsvarar väganvändningen. I samband med inlösningar, som kan gälla t.ex. kra överföringslinjer eller vatten- dragsregleringar inlöses särskilda nyttjanderätter eller så begränsas markägarens rätt till användning av sin egen fastighet. Inlösarens rätt sti as genom att man särskilt i inlösningsbeslutet namnger enskilda vägar, som han har rätt att använda. På så sätt blir innehavaren av inlösningsrätten vägdelägare. Trafiken på dylika nyttjanderättsenheter kan beroende på situationen vara mycket liten och sporadisk. I sådana fall är det mest ändamålsenligt att i stället för vägavgi er av delägaren uppbära bruksavgi i förhål- lande till transporterna. I enlighet med 25 § lagen om enskilda vägar kan man på sakägarnas förslag bestämma att de medel som behövs för att underhålla en skogsväg inte samlas in från vägdelä- garna i form av vägavgi er, utan på basis av väganvändningen som bruksavgi er av de som har använt vägen. Grunderna för hur bruksavgi erna bestäms ska samtidigt fastställas med beaktande av den inverkan särskild användning av vägen har på un- derhållskostnaderna. I 26 § lagen om enskilda vägar stadgas att den som enligt 80 § tillfälligt använder en väg för detta ska betala ersättning i form av bruksavgi . Avgi en bestäms enligt vad som är rimligt när man beaktar den vägavgi som en delägare betalar för motsvarande väganvändning och den specifika ökningen i vägunderhållskostnaderna som eventuellt uppkommer. Den som använder en väg mot bruksavgi ska utan dröjsmål e er transporten eller annan användning till den enskilda vägens förvaltning eller syssloman avge en utred- ning om hur mycket som transporterats, på vilket sätt det skett och hur länge det har tagit eller en utredning om annan användning av vägen. Om ingen sådan utredning inlämnas kan uppskattad bruksavgi debiteras. 4.1 Bruksavgift för grustransport Om en vägdelägare regelbundet säljer och fraktar grus från sitt område ska grustran- sporterna beaktas i hans vägenheter. Är grustransporterna däremot tillfälliga kan man förutom vägenheterna fastställa en bruksavgi för vägdelägaren på basis av transpor- terna. Om grustaget är uthyrt och transporterna sköts av ett grusföretag eller ett åkeri kan man fastställa bruksavgi för den som sköter transporterna. Man kan räkna ut tonkilometer och prissätta antalet när man känner till den totala kubikmetermängden och transportsträckan. 29 Exempel: 1 000 lm³ grus körs från fastigheten varje år. En löskubikmeter väger ca 1,6 ton. Trans- portsträckan är 1,8 km och transportfordonet en lastbil med totalvikten 26 ton utan släpvagn och med ett lastutrymme på 14 ton och tomvikten 12 ton. Gruset väger: 1 000 lm³ x 1,6 ton = 1 600 ton Fulla lass: 1 600 ton/14 ton = 114 st Den totala transportvikten: 114 x 26 ton + 114 x 12 ton = 4 332 ton/år Antalet tonkilometer blir 4 332 ton/år x 1,8 km = 7 798 tkm/år. Man får fram bruksavgi en genom att multiplicera antalet tonkilometer med det ton- kilometerpris som vägnämnden uppbär. 4.2 Bruksavgift för mjölkbil Om vägdelägarna är mjölkproducenter beaktar man i deras vägenheter den belastning som mjölktransporterna ger upphov till. Om det inte finns mjölkproducenter men mjölk- bilen använder vägen t.ex. som genväg kan man uppbära bruksavgi av mejeriet eller av transportföretaget. Den verkliga fordonsvikten och lastens vikt samt körsträckorna används som grund för uträkning av bruksavgi en. Exempel: En mjölkbil med totalvikten 12 ton kör varannan dag längs en 3 km lång enskild väg och använder den därmed som genväg. Vid vägen finns inga mjölkgårdar och bilen återvänder en annan väg. Antalet tonkilometer är 12 ton x 3 km x 180 ggr/år = 6 480 tkm/år. Man får fram bruksavgi en genom att multiplicera antalet tonkilometer med det ton- kilometerpris som vägnämnden uppbär. 4.3 Bruksavgift för specialanvändning Bruksavgi er för trafik som förorsakas av båtplats, badstrand, jaktsällskaps jaktstugor eller enbart av jakt ska baseras på bedömning av den verkliga trafiken. Exempel: • En förening har en båtplats med parkeringsområde vid en enskild väg. Inga byggnader finns på området. Trafik förekommer både sommar och vinter. Vägsträckan är 2,3 km. E ersom föreningen inte gett några uppgi er om bruket av båtplatsen bestäms bruksavgi en genom uppskattning. Det uppskattas att under sommartid kör 4 bilar på vardagarna och 10 bilar under veckoslutet till området. Vintertrafiken bedöms vara lägre, pilkare under vardagar 2 bilar och under veckosluten 5 bilar. Vintern anses vara 5 månader lång. Mängden bilar under en sommarvecka är 40 stycken och under en vintervecka 20 stycken. Den årliga totala trafiken blir 30 veckor x 40 bilar + 22 veckor x 20 bilar = 1 640 bilar/år. Man kan anta att medelvikten för en bil är 1 ton. E ersom bilarna kör både fram och tillbaka ska antalet tonkilometer multipliceras med 2. Den totala trafikbelastningen som förorsakas av båtplatsen blir 2 x 1 640 bilar/år x 1 ton x 2,3 km = 7 544 tkm/år. 30 Man får fram bruksavgi en genom att multiplicera antalet tonkilometer med det tonkilometerpris som vägnämnden uppbär. • Ett älgjaktlag använder en enskild väg för sina resor i samband med jakt på älg och vildren. Man jagar 12 veckoslut med sammanlagt 10 bilar. Den enskilda väg som älg- jaktlaget använder är 3,5 km lång. Den årliga totala trafikmängden är 12 x 2 x 10 bilar = 240 bilar. Man kan anta att medelvikten för en bil är 1 ton. E ersom bilarna kör både fram och tillbaka ska antalet tonkilometer multipliceras med 2. Den totala trafikbelastningen som älg- jaktlaget förorsakar blir: 2 x 240 bilar/år x 1 ton x 3,5 km = 1 680 tkm/år. Man får fram bruksavgi en genom att multiplicera antalet tonkilometer med det ton- kilometerpris som vägnämnden uppbär. • Man kan bestämma att ägaren till ett ridstall ska betala avgi f t för användningen av vägen om han/hon inte är delägare i den enskilda vägen men ändå regelbundet använder den för ridning. Som utgångspunkt kan man använda vikttalet för ridning (anvisning för specialtra f ik, punkt 3.4) 110 ton/häst/km, varav man härledar bruksavgi f ten utgående från ifrågavarande vägs tonkilometerpris. Summan täcker endast hästtrafiken. Sådan fordonstrafik som indirekt orsakas av hästarna, så som fodertransporter, hästtransporter, kundtrafik och servicetrafik, ska särskilt värderas när bruksavgi en bestäms. Enligt det avtal som uppgjorts av Jord- och skogsbruksproducenternas Centralförbund m. f l. är riktvärdet på enhetspriset för enkelriktad ridning 8 €/häst/km. 4.4 Bruksavgift för distributionsbolag En arbetsgrupp, bestående av representanter för Jord- och skogsbruksproducenternas Centralförbund r.f., Svenska lantbruksproducenternas Centralförbund SLC r.f., Fingrid Oyj och Suomen Tieyhdistys ry, har utrett grunderna för hur man ersätter användningen av enskilda vägar vid underhåll av kra ledningarna (minst 110 kV). Som experter har man hört Lantmäteriverket och Suomen Yksityistiepalvelu Oy. Som grund för bruksavgi en utreddes mängden normalt servicearbete och grundför- bättringsarbete på kra linjerna under en period på 10 år. Skicket kontrolleras vartannat år. Underhållsröjningar sker med 5 – 7 års mellanrum. Dessutom utför man sporadiska granskningar och reparationer. Mellan de större grundförbättringarna går det över 20 år. Person- och terrängbilar används. Vid reparationsbesök används ibland också lastbilar. Bruksavgi en erläggs per vägkilometer och för tio år i gången. Avgi en innefattar användningen av vägen fram och tillbaka. Därutöver indelas de enskilda vägarna i fyra grupper med tanke på underhållet av kra linjerna. • Med en tillfällig hjälpväg avses en väg som inte används regel- bundet men kan användas i undantagsfall. Den rekommenderade bruksav- gi f ten är 12 €/km/10 år. • En regelbundet använd normal serviceväg möjliggör underhållet av 1 – 4 stolpar. Den rekommenderade bruksavgi f ten är 24 €/km/10 år. 31 • En regelbundet använd betydande serviceväg möjliggör under- hållet av 5 – 8 stolpar. Den rekommenderade bruksavgi f ten är 32 €/ km/10 år. • En betydande stamväg möjliggör underhållet av mer än 8 stolpar eller fungerar som stamväg för de servicevägar (avtag) som leder till stolparna. Den rekommenderade bruksavgi f ten är 40 €/km/10 år. Oberoende av bruksavgi f tsberäkningen betalas minst 20 €/10 år för varje väg som används. Vägbelastning som orsakas av reparationsarbeten som är betydligt större än normalt underhåll av kra ledningar ersätts, utöver bruksavgi en enligt denna rekommenda- tion med en separat bruksavgi som grundar sig på den verkliga väganvändningen. Skador som belastningen har orsakat vägen ersätts separat eller vägen repareras åt- minstone till förutvarande skick. 32 5 KORRIGERINGSKOEFFICIENT 5.1 Korrigering av sidoavståndet När byggnadskostnaderna för en skogsväg ska fördelas, kan man beakta skogsstyckets läge i vinkelrätt förhållande till vägen med hjälp av den s.k. korrigeringskoefficienten för sidoavståndet. Med sidoavstånd avses längden på den lunningssträcka, som beräknas börja vid kan- ten av skogsvägen och sluta i centrum av skogsstycket. Man bör beakta sidoavståndet också i de fall då markägaren själv har byggt en sidogren och samtidigt breddat vägens influensområde. Användningen av koefficient och antalet korrigeringar ska avvägas från fall till fall. Tabell 5 visar korrigeringskoefficienter för sidoavståndet som baserar sig på en utredning om skogstransportkostnader från 1984. På grund av ändringar i skogsbe- handlingsmetoderna beaktar koefficienterna uppenbarligen ändringen av sidoavståndet i allt för stor grad. Tabell 5. Korrigeringskoefficient för sidoavstånd Sidoavstånd, km 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 Korrigeringskoef- ficient 1,00 0,82 0,72 0,62 0,52 0,44 0,35 0,29 0,22 5.2 Vägsträckans korrigeringskoefficient Användningen av en korrigeringskoefficient för sträckan grundar sig på utredningsre- sultat, som visar att kostnaderna för väghållningen inte växer i samma proportion som sträckans längd, utan långsammare. Detta beror å sin sida på att det i väghållningen ingår vissa kostnader, som helt eller delvis inte är beroende av vägens längd. Genom att använda sig av korrigeringskoefficienten för sträckan kan den nytta man får av att utvidga vägprojektet fördelas jämnare mellan vägdelägarna. Sträckans korrigeringskoefficienter bestäms särskilt för varje trafikslag enligt det väg- avsnitt som används. Med koefficienten rättar man bara till vikttalen för den yttre trafiken. Sträckans korrigeringskoefficient utelämnas om den väg som undergår fördelning är en s.k. genomfartsväg där trafiken går i båda riktningarna. E er övervägande kan kor- rigeringskoefficienten utelämnas då vägen är mycket kort och svagt trafikerad. 33 Tabell 6. Korrigeringskoefficienten för olika vägsträckor Vägavsnittets relativa längd Koefficient e 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,58 1,38 1,27 1,20 1,15 1,11 1,07 1,05 1,02 1,00 Korrigeringskoefficienten beräknas enligt följande formel: där e = sträckans korrigeringskoefficient L = hela vägsträckan, km l = vägavsnittet, km Med vägavsnittets relativa längd avser man längden på den vägsträcka som ska uppmä- tas i förhållande till vägens totala längd. Den relativa längden fås genom att dividera vägavsnittets längd med längden på hela vägen. Exempel: Den vägsträcka som en vägdelägare använder är 1,4 km lång. Hela den väg som ska fördelas är 2,3 km. Vägsträckans relativa längd blir således 1,4 km / 2,3 km = 0,6 och sträckans korrigeringskoefficient blir 1,11. e = L x l 0,8 l x L0,8 = L l( )0,2 34 6 GRANSKNING AV MAXIMIKOSTNAD Vid fördelningen av byggnads- och underhållskostnader följer man den s.k. principen om maximikostnad. Vid fördelning av byggnadskostnaderna betyder principen om maximikostnad att ingen vägdelägares andel av byggnadskostnaderna kan bli större än vad den hade varit enligt någon annan genomförbar, mera förmånlig lösning. Med principen om maximikostnad vid fördelning av underhållskostnaderna avses att ingen vägdelägares skyldighet till vägunderhåll får överskrida den s.k. maximikostnaden. Denna kostnad påförs en delägare om enbart den vägsträcka (t.ex. 0 - 1,4 km) som han behöver skulle höra till vägen och om denna vägsträcka skulle utnyttjas endast av de delägare, vars trafikbehov fullständigt skulle fyllas med denna sträcka. Med andra ord kan en utvidgning av vägen inte öka vägunderhållskostnaderna för de delägare som behöver en kortare vägsträcka. Däremot kan den minska kostnaderna. Emellertid bör en höjning av kostnaderna för vägunderhållet godkännas om detta beror på förbättring av vägens kvalitet eller dess användbarhet. En kontrollberäkning av maximikostnaderna görs inte o a i praktiken. Den är ändå viktig bl.a. när • det förekommer stora skillnader i tra f iktätheten inom olika vägavsnitt eller • det förekommer delägaransamlingar på vissa ställen längs vägen och vägdelägarna använder väldigt olika långa vägavsnitt. Granskning av maximikostnad utmynnar inte i alla fall i ett rättvist slutresultat. Särskilt ska man beakta följande fall: • På f lerförgrenade vägar kan det vara svårt att göra upp maximikostnadsberäkningen. Det bör övervägas om enheter över huvudtaget ska korrigerar på grund av beräkningen. Maximikostnadsberäkningen kan man låta bli i vissa fall. • Ifall det f inns märkbart med specialtra f ik på vägen rekommenderas det inte att kor- rigera fördelningen på basis av granskningen av maximikostnad. I dylika fall kan kor- rigeringen göras utgående från skälighetsprövning. Kontrollberäkningen görs för alla vägavsnitt. Det första vägavsnittet blir det avsnitt vid vägens början som vägdelägarna närmast vägskälet behöver. Nästa vägavsnitt blir återigen det vägavsnitt som startar vid vägens början och som närmast följande delägare använder o.s.v. Däre er räknar man ut hur många procent den kumulativa summan av tonkilometeran- talet beräknat per vägavsnitt som utgör hela vägens tonkilometersumma. Det uträknade procenttalet visar ifrågavarande vägavsnitts s.k. relativa väganvändning, som i tabell 7 jämförs med värdet för motsvarande vägavsnitt. Ifall den relativa användningen är högst lika stor som värdet man får ur tabellen har den relativa maximikostnaden inte överskridits. Är däremot den relativa användningen klart större än det värde tabellen visar ska tonkilometerantalet för ifrågavarande vägsträcka minskas. 35 d = 100 x lL( )0,8 Granskning av maximikostnad handlas i punkt 8 i samband med beräkningsexempel. Tabell 7. Den relativa maximikostnaden Vägavsnittets relativa längd Koefficient d, % 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 16 28 38 48 57 66 75 84 92 100 Den relativa maximikostnaden beräknas med formeln: där d = den relativa maximikostnaden, % l = vägavsnittet, km L = hela vägen, km 36 7 SPECIALFALL 7.1 Flerförgrenade vägar Med flerförgrenad väg avses en väg, vars huvudgren har en eller flera sidogrenar. Si- dogrenarna kan vara t.o.m. mycket långa. Korta sidogrenar kan anses smälta samman med huvudgrenen. Fördelning en av dessa vägar kan vara särskilt besvärlig. I synnerhet om förgreningarna är många och om det proportionellt sett bor ett fåtal vägdelägare utmed dem. Huvudregeln är att fördelningen av väghållningen för flerförgrenade vägar följer samma linjer som gäller för oförgrenade vägar. Vägdelägarens vägnyttjolängd beräknas utifrån den huvudsakliga färdvägen till allmän väg. När det gäller flerförgrenade vägar är maximikostnadsgranskningen viktig. Genom den kan man kontrollera vägenheternas riktighet. En utvidgning av väglaget får inte öka väghållningsbelastningen för de vägdelägare som behöver ett kortare vägavsnitt, men den får däremot minska belastningen. En ökad väghållningsbelastning bör emellertid accepteras om den medför att vägens kvalitet eller användbarhet förbättras. 7.2 Genomfartsvägar Med genomfartsväg avses en väg där tillfartstrafiken är möjlig i minst två riktningar. Fördelningen av genomfartsvägarnas väghållning sker i regel på samma sätt som fördelningen av andra enskilda vägars väghållning. Längden på den vägsträcka som vägdelägaren trafikerar beräknas utifrån den huvudsakliga färdvägen till allmän väg. Alternativt indelas vägdelägarens trafikering i två delar, varvid också vikttalet delas i förhållande till den riktning som motsvarar användningen. I samband med beräknande av antalet tonkilometer utelämnas vägavsnittets korrige- ringskoefficient. I övrigt skiljer sig beräknandet inte från det normala. Genomfartsvägar undergår ingen maximikostnadsgranskning. 7.3 Beaktande av redan förefintlig trafikförbindelse När en ny väg byggs för att ersätta en gammal baseras fördelningen av byggnadskost- naderna på en relativ kostnadsinbesparing. Enligt en metod, som baserar sig på en relativ kostnadsinbesparing, utgör inbesparingen skillnaden mellan antalet tonkilometer i den gamla och den nya situationen. Tonkilometerantalet fastslås precis som vid fördelning av byggnadskostnaderna på basis av genomsnittlig stadigvarande användning. Vägsträckan i den gamla situationen bestäms på följande sätt: Man mäter den gamla vägsträckan från dri scentrumet, bostadsfastigheten e.d. till den allmänna vägen. Härifrån avdras den sträcka vägdelägaren måste färdas längs ägoväg eller motsvarande från dri scentrumet e.d. till den nya vägen (som ska fördelas) i den nya situationen. 37 Vägsträckan i den nya situationen blir dess längd från vägdelägarens ägovägsanslut- ning eller motsvarande längs den nya vägen till den allmänna vägen. Från körsträckan i den gamla situationen tas således de vägavsnitt bort där delägaren kör på likartad väg också i den nya situationen. På detta sätt går det att direkt jämföra vägenheterna i den gamla och i den nya situationen. När en ny väg byggs blir den i allmänhet trafikmässigt bättre än den gamla vägen och det uppkommer en extra inbesparing som utgörs av minskningen i vägdelägarens trafikkostnader. Denna extra inbesparing beaktas med hjälp av de riktgivande korrige- ringskoefficienter som framgår i tabell 8. Tabell 8. Korrigeringskoefficientserier Korrigeringskoefficientserie Medelhastighet km/h I II III IV 5 – 10 10 – 20 20 – 30 30 – 40 40 – 50 1,4 – 1,7 1,0 0,6 – 0,9 0,5 – 0,7 0,4 – 0,6 1,7 – 2,4 1,2 – 1,5 1,0 0,8 – 0,9 0,7 – 0,8 2,0 – 2,8 1,3 – 1,8 1,1 – 1,3 1,0 0,8 – 1,0 2,0 – 3,0 1,4 – 1,8 1,2 – 1,4 1,0 – 1,2 1,0 Korrigeringskoefficientserierna visar den genomsnittliga relativa förändringen i kör- kostnaden när den medelhastighet man kan uppnå på vägen ändras. För att bestämma korrigeringskoefficienten uppskattas först den medelhastighet som kan hållas på vägen både i den gamla och i den nya situationen. Korrigeringskoefficienten i den nya situationen väljs ur korrigeringskoefficientserien, där korrigeringskoefficienten för uppskattad medelhastighet på den nya vägen är 1,0. Om man på den nya vägen kan uppnå t.ex. en medelhastighet på 35 km/h väljs korrigeringskoe f f icienterna ur serie III. Den korrigeringskoefficient som ska användas utväljs ur denna serie koefficienter på basis av medelhastigheten på den gamla vägen och med hjälp av den korrigeras antalet tonkilometer i den gamla situationen. Valet av korrigeringskoefficient kan preciseras med följande faktorer: • Om underhållskostnaderna för den nya vägen bedöms minska per vägdelägare jämfört med den gamla vägen väljs en korrigeringskoef- ficient nära den övre gränsen. • Om underhållskostnaderna för den nya vägen bedöms öka per väg- delägare jämfört med den gamla vägen väljs en korrigeringskoef- ficient på motsvarande sätt nära den nedre gränsen. Inom skogsområden bestäms närtransportsträckan och biltransportsträckan skilt för sig både i den gamla och i den nya situationen. Närtransportsträckan bestäms i avståndet från mitten av trädbeståndet till den trafikerbara väg som används i den gamla och i den nya situationen. På motsvarande sätt bestäms biltransportsträckan från den plats där närtransportsträckan slutar till den allmänna vägen i den gamla och i den nya 38 situationen. Vid skogskörningar uppstår nämligen merparten av vägdelägarens kostnadsinbe- sparingar genom att närtransportsträckan minskar. Det beror på att kostnaden för skogstransporter mk/tonkilometer är ungefär 2,5 - 5,0 gånger högre jämfört med den genomsnittliga kostnaden för transporter vid andra trafikslag. Just därför är också den relativa inbesparing som uppstår vid skogstransporter, i jämförelse med inbesparingen när det gäller andra trafikslag, i motsvarande grad större. Detta beaktas genom den s.k. terrängtransportkoefficienten, som fastställs i intervallet 2,5 - 5,0. Terrängtransportkoef- ficienten förblir oförändrad såväl i den gamla som i den nya situationen. Koefficienten kan preciseras av följande orsaker: • Om närtransporterna bedöms ske i huvudsak med jordbrukstrakto väljs koefficienten under medeltalet. • Om närtransporterna bedöms ske i huvudsak med skogstraktor väljs koefficienten i intervallet 3 – 5. • Koe f f icienten höjs då medelhastigheten på den nya vägen stiger från med 25 km/h från det uppskattade genomsnittliga värdet och sänks på motsvarande sätt då medelhastigheten på den nya vägen sjunker från nämnda värde. Häre er beräknas vägdelägarnas tonkilometer per trafikslag i den gamla och i den nya situationen. Tonkilometerantalet fås fram genom att multiplicera antalet vägnyttjo- enheter (ha, st) med det riktgivande vikttalet, vikttalets korrigeringskoefficient, den gamla/nya vägsträckan och med koe f f icienten för terrängtransport alternativt den kor- rigeringskoefficient som uppkommer genom att vägklassen förbättras. I följande kapitel beräknas vägdelägarnas tonkilometersumma i den gamla och nya situationen samt skillnaden mellan dem. Skillnaden i tonkilometer multipliceras yt- terligare vid behov med korrigeringskoefficienten för vägsträckan och den fås ut tabell 6 på basis av den sträcka som används längs den nya vägen. Den skillnad som fås fram på detta sätt utgör vägdelägarens relativa kostnadsinbesparing, och kan som sådan användas som antal vägenheter för delägaren när byggnadskostnaderna fördelas. 39 8 BERÄKNINGSEXEMPEL 8.1 Normal enskild väg Den 2 km långa enskilda vägen Tallukka ligger i Tohmajärvi kommun. Vägdelägarna utgörs av flera jordbrukslägenheter, som främst har koncentrerat sig på mjölkproduktion och spannmålsodling. En del ägor på vissa lägenheter, där man tidigare bedrev jordbruk, består numera enbart av skog och dri scentrum används som normal bostadsfastighet. Vägdelägare nr 2 har en grustäkt i anslutning till sin jordbrukslägenhet och därifrån transporteras grus till närliggande kommuner. Dri scentrum för den jordbrukslägen- het, som ägs av vägdelägare nr 9, ligger utanför den enskilda väg som ska fördelas. När det gäller plantbeståndet beslöts att i detta fall använda samma vikttal som för skogen. Beträffande vägen fördelas underhållskostnaderna. MJÖLKTRANSPORT Mängden trafik som förorsakas av mjölktransport fördelas mellan mjölkproducenterna enligt förhållandet mellan längden på mjölktransportsträckorna. För att fastställa vikt- talet för mjölktransporten har följandet beräkningar gjorts. • Tankbilen (16 ton) hämtar mjölken från dri f tscentrumen varannan dag. Mjölktransportsträckans längd är 1,4 km den ena vägen. Detta medför att det totala antalet tonkilometer som förorsakas av mjölk- transporten är 5 760 ton x 1,4 km = 8 064 tonkilometer (se tab. 2). • Summan av mjölktransportsträckorna räknas: Vägdelägare nr Mjölktransportsträcka (km) 1 3 7 8 10 0,3 0,7 1,2 1,2 1,4 Summa 4,8 Det totala antal tonkilometer, som orsakas av mjölktransporten divideras med summan, varvid man som vikttal per vägdelägare får 8 064 tonkilometer / 4,8 km = 1 680 ton. Den mjölkmängd som produceras på gården beaktas inte som korrigeringsfaktor när det gäller vikttalet e ersom de mjölkmängder som vägdelägarna producerar inte märkbart skiljer sig från varandra. 40 SPECIALTRAFIK Vägdelägare 2 Från grustäkten i anslutning till lägenheten Harjula 7:20 transporteras ungefär 300 löskubikmeter (lm³) grus per år. En löskubikmeter grus väger ca 1,6 ton. För transpor- ten används en fyraxlad lastbil med en lastkapacitet på 17 ton, tomvikt på 15 ton och totalvikt på 32 ton. Vikten på specialtrafiken blir: Gruset väger: 300 lm³ x 1,6 ton = 480 ton Fulla lass: 480 ton/17 ton = 28 st Transportens totalvikt: 28 x 32 ton + 28 x 15 ton = 1 316 ton/år MAXIMIKOSTNADSGRANSKNING Den kumulativa summan av vägdelägarnas tonkilometer beräknas från vägens början per vägavsnitt. Antalet tonkilometer för trafikslagen gällande den inre trafiken räknas till trafik på vägsträckan för när den inre trafiken i sin helhet sker på ifrågavarande vägavsnitt. (se vägdelägarna 7 och 11). Vägdelägarnas tonkilometer på olika vägsträckor Vägdelä- gare nr 0 – 0,3 0 – 0,50 0 – 0,70 0 – 0,95 0 –1,20 0 – 1,40 0 – 1,50 0 – 1,90 0 – 2,00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 197 1 197 1 450 1 197 1 450 2 442 797 1 197 1 450 2 442 797 1 515 331 108 1 197 1 450 2 442 797 1 515 331 3 684 3 575 328 1 197 1 450 2 442 797 1 515 331 3 747 3 575 328 3 968 1 197 1 450 2 442 797 1 515 331 3 747 3 575 328 3 968 1 432 1 197 1 450 2 442 797 1 515 331 3 747 3 575 328 3 968 1 652 1 197 1 450 2 442 797 1 515 331 3 747 3 575 328 3 968 1 652 2 214 1 897 T ikum pi di 1197 5 22 2 647 11 33 5 886 23 43 7 840 31 55 15 319 61 66 19 350 77 75 20 782 83 79 21 002 84 96 25 113 100 100 där T ikum = den kumulativa summan av tonkilometerantalet för vägsträckan i Ttot = hela vägens tonkilometersumma pi = den relativa användningen av vägsträckan i och den fås genom att dividera den kumulativa summan av tonkilometerantalet för vägsträckan i med sum- man av tonkilometerantalet för hela vägen och multiplicera resultatet med hundra di = den relativa maximikostnaden för vägsträckan i och den fås från tabell 7 eller beräknas med hjälp av formeln i anslutning till tabellen. 41 k1 = di 100 x Ttot T ikum = 79 100 x 25113 20782 = 0,95 k2 = 100 – di 100 x Ttot (Ttot – T ikum)= 100 – 79 100 x 25113(25113 – 20782) = 1,22 Beräkningen visar att den relativa användningen av vägen på vägsträckorna 0 – 1,40 och 0 – 1,50 blir större än den relativa maximikostnaden d.v.s pi är större än di. Överskridandet av den relativa maximikostnaden betyder i praktiken att vägdelägarna i början av vägen underhåller en längre vägsträcka än vad de själva behöver. Detta kan enligt principen om maximikostnad inte tillåtas, så vägenheterna måste korrigeras. Korrigeringen sker så att antalet tonkilometer för vägdelägarna i början av vägen minskas och höjs i motsvarande grad för vägdelägarna i vägens slutända. När korrige- ringskoefficienterna ska beräknas använder man de värden för di och T ikum som finns på den vägsträcka där överskridandet av maximikostnaden är störst. I exemplet blir det på vägsträckan 0 – 1,50. Vi får följande korrigeringskoefficienter: Korrigeringskoefficient för början av vägen k1 : Matematiska formeln från sidan 41 Korrigeringskoefficient för vägens slutända k2 : Matematiska formeln från sidan 41 Tonkilometerantalet för vägdelägarna 1 – 11 multipliceras med talet 0,95 och tonkilo- meterantalet för vägdelägarna 12 och 13 med talet 1,22. När maximikostnadsgranskningen och korrigeringarna har gjorts har man antagit att underhållskostnaderna för ifrågavarande enskilda väg är normala och att underhålls- kostnaden per längdenhet i stort sett är likadan längs hela vägen. De korrigerade vikttalen presenteras med fet stil i vägenhetslängden. För åskådlighetens skull har korrigeringskoefficienterna beräknats utgående från värden i hela tal i tabellen ovan. Korrigeringarna i vägenhetslängdens tonkilometermängder har likaså gjorts i hela tal. Avrundningarna har ingen väsentlig inverkan på slutresul- tatet. Summan av tonkilometrarna före och e er granskningen av maximikostnad kan fås att stämma om flera decimaler används i beräkningen och om tonkilometrarna för vägdelägare 11 korrigeras skilt med korrigeringskoefficienterna för början (0 – 1,50 km) och för vägens slutända enligt respektive trafikslag. 42 Copyright Maanmittauslaitos 2002, Helsinki FÖRKLARING skogsskifte, torr mo åkerskifte skogsskifte, plantskog skogsskifte, frisk mo skogsskifte, dikat grustäkt driftscentrum för jordbrukslägenhet fritidstomt enskild väg som skall fördelas ägoväg fastighetsgräns Kilometer 43 Vägens namn GRUNDUPPGIFTER FÖR VÄGENHETSBERÄKNING TALLUKKA ENSKILDA VÄG Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer 1 M Mat t ila 7:18 Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Mikko Ko ist inen 80850 PAIHOLA LF 14.9.1982 § 15 över läg . 7:18 Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb 1 Lastb Kor 4 st t ankb il Pakb Tr 1 Svin st Mc 15 gånger / m ånad Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt X P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan hö, foderspannmål (gård med nötkreatur) årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. ULM 1,0 750,0 0+00 - 3+00 0,30 1,46 ULMa 1,0 1680,0 " 0,30 1,46 ULV 9,0 25,0 " 0,30 1,46 ULMe 3,5 9,0 0+00 - 1+50 0,15 1,68 SLMe 3,5 2,0 1+00 - 3+00 0,20 ULMe 6,2 9,0 0+00 - 3+00 0,30 1,46 Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer 2 A/ E Har ju la 7:20 Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Ensio Vat anen 80850 PAIHOLA LF 9.8.1959 § 118 över läg . 7:20 Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb Lastb Kor st Tankbil Pakb Tr Svin st Mc gånger / m ånad Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt X P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Ett en persons hushåll, ingen regelmässig arbetsplatstrafik. På lägenheten finns ett grustag, varifrån man i medeltal tar 300 lös-m3 om året. Åkrarna har beskogats. Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. ULA 1,0 900 0+00 - 5+00 0,50 1,32 -20 0,8 ULMe 2,5 9 " 0,50 1,32 ULMe 3,5 9 " 0,50 1,32 ULMe 4,5 9 " 0,50 1,32 ULMe 7,3 9 " 0,50 1,32 EL 1,0 1316 " 0,50 1,32 1) Vägdelägartyp 2) Trafikslagen A = Bostadsfastighet ULA = Bostadsfastighetens yttre trafik ULMa = Mjölktransport SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik L = Fritidsfastighet ULL = Fritidsfastighetens yttre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik M = Jordbrukslägenhet ULM = Driftscentr. yttre trafik (boende) MeL= Skogstrafik E = Specialnyttjare ULV = Yttre trafik (jordbruksutövande) ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik 44 Vägens namn GRUNDUPPGIFTER FÖR VÄGENHETSBERÄKNING TALLUKKA ENSKILDA VÄG Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer 3 M Väinö lä 7:19 Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Väinö Salm inen 80850 PAIHOLA LF 19.9.1966 § 68 över läg . 7:19 Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb 1 Lastb Kor 10 st t ankb il Pakb Tr 1 Svin st Mc 15 gånger / m ånad Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt X P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan hö, foderspannmål (gård med nötkreatur) årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. ULM 1,0 750 0+00 - 7+00 0,70 1,23 ULMa 1,0 1680 " 0,70 1,23 ULV 13,0 25 " 0,70 1,23 ULMe 9,0 9 " 0,70 1,23 Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer 4 A Tont t ila 7:9 Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Eino Ollikainen 80850 PAIHOLA LF 9.2.1970 § 28 över läg . 7:9 Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb 1 Lastb Kor st Pakb Tr Svin st Mc Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt X P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. ULA 1,0 900 0+00 - 7+00 0,70 1,23 ULMe 2,8 9 " 0,70 1,23 1) Vägdelägartyp 2) Trafikslagen A = Bostadsfastighet ULA = Bostadsfastighetens yttre trafik ULMa = Mjölktransport SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik L = Fritidsfastighet ULL = Fritidsfastighetens yttre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik M = Jordbrukslägenhet ULM = Driftscentr. yttre trafik (boende) MeL= Skogstrafik E = Specialnyttjare ULV = Yttre trafik (jordbruksutövande) ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik 45 Vägens namn TALLUKKA ENSKILDA VÄG Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer 5 M Yr jö lä 7:10 Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Veikko Yr jönen 80850 PAIHOLA LF 19.8.1964 § 118 över läg . 7:10 Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb 1 Lastb Kor st Pakb Tr 1 Svin st Mc gånger / m ånad Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt X P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan korn, havre (spannmålsodling) årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. ULM 1,0 750 0+00 - 9+50 0,95 1,16 ULV 21,0 25 " 0,95 1,16 ULMe 4,0 9 " 0,95 1,16 ULMe 7,0 9 " 0,95 1,16 Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer 6 L Kesärant a 7:7 Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Ar i Verkkonen Kalevankat u 72 A 50 LF 18.10.1972 § 192 över läg 7:7 70300 KUOPIO Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb 1 Lastb Kor st Pakb Tr Svin st Mc Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt X P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Stugan besöks på sommaren under cirka 4 veckor. Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. ULL 1,0 300 0+00 - 9+50 0,95 1,16 1) Vägdelägartyp 2) Trafikslagen A = Bostadsfastighet ULA = Bostadsfastighetens yttre trafik ULMa = Mjölktransport SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik L = Fritidsfastighet ULL = Fritidsfastighetens yttre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik M = Jordbrukslägenhet ULM = Driftscentr. yttre trafik (boende) MeL= Skogstrafik E = Specialnyttjare ULV = Yttre trafik (jordbruksutövande) ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik 46 Vägens namn GRUNDUPPGIFTER FÖR VÄGENHETSBERÄKNING TALLUKKA ENSKILDA VÄG Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer 7 M Veikko la 7:23 Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Jaakko Heino 80850 PAIHOLA LF 1.1.1985 § 116 över läg . 7:23 Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb 1 Lastb Kor 10 st t ankb il Pakb Tr 1 Svin st Mc 15 gånger / m ånad Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt X P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan havre, hö (gård med nötkreatur) årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. ULM 1,0 750 0+00 - 12+00 1,20 1,11 ULMa 1,0 1680 " 1,20 1,11 ULV 10,0 25 " 1,20 1,11 ULMe 3,6 9 0+00 - 9+50 0,95 1,16 SLMe 3,6 2 9+50 - 12+00 0,25 ULMe 4,5 9 0+00 - 14+00 1,40 1,07 SLMe 4,5 2 14+00 - 12+00 0,20 ULMe 7,3 9 0+00 - 9+50 0,95 1,16 SLMe 7,3 2 9+50 - 12+00 0,25 Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer 8 M Koivu la 7:22 Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Mat t i Ko ivunen 80850 PAIHOLA LF 9.11.1962 § 192 över läg . 7:22 Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb 1 Lastb Kor 5 st t ankb il Pakb Tr 1 Svin st Mc 15 gånger / m ånad Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt X P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan hö (gård med nötkreatur) årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Stugan besöks på sommaren under cirka 4 veckor Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. ULM 1,0 750 0+00 - 12+00 1,20 1,11 ULMa 1,0 1680 " 1,20 1,11 ULV 9,0 25 " 1,20 1,11 ULMe 3,2 9 " 1,20 1,11 1) Vägdelägartyp 2) Trafikslagen A = Bostadsfastighet ULA = Bostadsfastighetens yttre trafik ULMa = Mjölktransport SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik L = Fritidsfastighet ULL = Fritidsfastighetens yttre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik M = Jordbrukslägenhet ULM = Driftscentr. yttre trafik (boende) MeL= Skogstrafik E = Specialnyttjare ULV = Yttre trafik (jordbruksutövande) ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik 47 Vägens namn GRUNDUPPGIFTER FÖR VÄGENHETSBERÄKNING TALLUKKA ENSKILDA VÄG Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer 9 M Mänt y lä 6:13 Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Jon i Var t iainen 80850 PAIHOLA LF 9.4.1977 § 3 över läg . 6:13 Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb 1 Lastb Kor st Pakb Tr 1 Svin st Mc gånger / m ånad Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt X P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan korn, havre (spannmålsodling) årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Lägenhetens driftcentrum är utanför influensområdet Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. SLV 2,0 50 0+00 - 12+00 1,20 MeL 3,8 11 " 1,20 1,11 MeL 10,4 11 " 1,20 1,11 Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer 10 M Ant t ila 10:10 Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Jaakko Eskelinen 80850 PAIHOLA LF 19.1.1993 § 99 över läg . 10:10 Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb 1 Lastb Kor 4 st t ankb il Pakb Tr 1 Svin st Mc 15 gånger / m ånad Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt X P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan ensilage, hö (gård med nötkreatur) årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Stugan besöks på sommaren under cirka 4 veckor Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. ULM 1,0 750 0+00 - 14+00 1,40 1,07 ULMa 1,0 1680 " 1,40 1,07 ULV 8,0 25 " 1,40 1,07 ULMe 2,0 9 " 1,40 1,07 1) Vägdelägartyp 2) Trafikslagen A = Bostadsfastighet ULA = Bostadsfastighetens yttre trafik ULMa = Mjölktransport SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik L = Fritidsfastighet ULL = Fritidsfastighetens yttre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik M = Jordbrukslägenhet ULM = Driftscentr. yttre trafik (boende) MeL= Skogstrafik E = Specialnyttjare ULV = Yttre trafik (jordbruksutövande) ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik 48 Vägens namn GRUNDUPPGIFTER FÖR VÄGENHETSBERÄKNING TALLUKKA ENSKILDA VÄG Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer 11 M Rant ala 10:11 Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Ar i Rant anen 80850 PAIHOLA LF 9.8.1976 § 172 över läg . 10:11 Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb 1 Lastb Kor st Pakb Tr 1 Svin st Mc gånger / m ånad Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt X P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan råg, korn (spannmålsodling) årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Lägenhetens driftcentrum är utanför influensområdet Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. ULM 1,0 750 0+00 - 15+00 1,50 1,06 ULV 6,0 25 " 1,50 1,06 ULV 2,0 25 " 1,50 1,06 SLV 2,0 50 17+00 - 15+00 0,20 ULMe 6,2 9 0+00 - 19+00 1,90 1,01 SLMe 6,2 2 19+00 - 15+00 0,40 Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer 12 A Honkala 8:4 Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Joonas Honkanen 80850 PAIHOLA LF 11.11.1986 § 12 över läg . 8:4 Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb 1 Lastb Kor st Pakb Tr 1 Svin st Mc gånger / m ånad Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt X P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Stugan besöks på sommaren under cirka 4 veckor Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. ULA 1,0 900 0+00 - 20+00 2,00 1,00 ULMe 10,4 9 " 2,00 1,00 ULMe 12,6 9 " 2,00 1,00 1) Vägdelägartyp 2) Trafikslagen A = Bostadsfastighet ULA = Bostadsfastighetens yttre trafik ULMa = Mjölktransport SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik L = Fritidsfastighet ULL = Fritidsfastighetens yttre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik M = Jordbrukslägenhet ULM = Driftscentr. yttre trafik (boende) MeL= Skogstrafik E = Specialnyttjare ULV = Yttre trafik (jordbruksutövande) ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik 49 Vägens namn GRUNDUPPGIFTER FÖR VÄGENHETSBERÄKNING TALLUKKA ENSKILDA VÄG Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer 13 A Met sälä 8:3 Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Markku Haka 80850 PAIHOLA LF 8.5.1960 § 108 över läg . 8:3 Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb 1 Lastb Kor st Pakb Tr Svin st Mc gånger / m ånad Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt X P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Lägenhetens driftcentrum är utanför influensområdet Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. ULA 1,0 900 0+00 - 20+00 2,00 1,00 ULMe 5,4 9 " 2,00 1,00 Vägdelägare nr Vägdelägartyp 1) Lägenhetens namn Registernummer Ägarens namn och äganderättsutredning Ägarens adress Motorfordonspark (st) Husdjur Mjölktransportform Perb Lastb Kor Pakb Tr Svin Mp gånger / m ånad Årlig avverkningsmängd uppskattas Odlingsväxt P.g.a genomsnittlig P.g.a. skogsbruksplan årlig tillväxt På annat sätt Tillägsuppgifter Stugan besöks på sommaren under cirka 4 veckor Trafikslag 2) Vägnyttjo- Vikttalets Använt vägavsnitt Använd vägsträcka Vägstr. Vikttalets Vikttalets Sidoavst. enheternas normvärde (km) korrig. korrig. % korrig. korrig. antal (ha, st) koeffic. koeffic. koeffic. 1) Vägdelägartyp 2) Trafikslagen A = Bostadsfastighet ULA = Bostadsfastighetens yttre trafik ULMa = Mjölktransport SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik L = Fritidsfastighet ULL = Fritidsfastighetens yttre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik M = Jordbrukslägenhet ULM = Driftscentr. yttre trafik (boende) MeL= Skogstrafik E = Specialnyttjare ULV = Yttre trafik (jordbruksutövande) ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik 50 FÖRDELNING AV UNDERHÅLLKOSTNADER VÄGENHETSBERÄKNING Tallukka enskilda väg För fördelning av väghållningskostnader Vägens namn Vägens längd, km Tohmajärvi kommun (848) 2,00 Vägnyt. Vikt- Tonkilometer enh. talets Nyttjad Korrigeringskoefficienter (vägenheter) Trafik- antal norm- vägsträcka Vägstr. Vikt- Sido- Vägnyttjoenhet slag 1) ha, st värde km talets avstånds Skilt Sammanlagt 1. Mattila 7:18,jordbrukslägenhet,Mikko Koistinen,lf 14.9.1982 § 15 Drift.cen ULM 1 750 0,3 1,46 329 " ULMa 1 1680 0,3 1,46 736 Åker ULV 9 25 0,3 1,46 99 Skog ULMe 3,5 9 0,15 1,68 8 " SLMe 3,5 2 0,2 1 1137 " ULMe 6,2 9 0,3 1,46 24 1197 2. Harjula 7:20,bostadsf./specialn.,Ensio Vatanen,lf 9.8.1959 §118 Bostadsfast. ULA 1 900 0,5 1,32 0,8 475 Skog/Åker ULMe 2,5 9 0,5 1,32 15 Skog ULMe 3,5 9 0,5 1,32 21 " ULMe 4,5 9 0,5 1,32 27 " ULMe 7,3 9 0,5 1,32 43 1378 Grustag EL 1 1316 0,5 1,32 869 1450 3. Väinölä 7:19,jordbrukslägenhet,Väinö Salminen,lf 19.9.1966 § 68 Drift.cen ULM 1 750 0,7 1,23 646 " ULMa 1 1680 0,7 1,23 1446 Åker ULV 13 25 0,7 1,23 280 2320 Skog ULMe 9 9 0,7 1,23 70 2442 4. Tonttila 7:9,bostadsfastighet,Eino Ollikainen,lf 9.2.1970 § 28 Bostadsfast. ULA 1 900 0,7 1,23 775 757 Skog ULMe 2,8 9 0,7 1,23 22 797 Transport 5886 1)TRAFIKSLAGEN ULM = Jordbruklägenhetens yttre trafik MeL = Skogsbruksenhetens trafik ULA = Bostadsfast. yttre trafik ULMa = Mjölktransport ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik ULL = fritidsfast. yttre trafik ULV = Yttre trafik för åkersskifte SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik 51 FÖRDELNING AV UNDERHÅLLKOSTNADER VÄGENHETSBERÄKNING Tallukka enskilda väg För fördelning av väghållningskostnader Vägens namn Vägens längd, km Tohmajärvi kommun (848) 2,00 Vägnyt. Vikt- Tonkilometer enh. talets Nyttjad Korrigeringskoefficienter (vägenheter) Trafik- antal norm- vägsträcka Vägstr. Vikt- Sido- Vägnyttjoenhet slag 1) ha, st värde km talets avstånds Skilt Sammanlagt Transport 5886 5. Yrjölä 7:10,jordbrukslägenhet,Veikko Yrjönen,lf 19.8.1964 § 118 Drift.cen ULM 1 750 0,95 1,16 827 Åker ULV 21 25 0,95 1,16 579 Skog ULMe 4 9 0,95 1,16 40 1439 " ULMe 7 9 0,95 1,16 69 1515 6.Kesäranta 7:7,fritidsf.,Ari Verkkonen,lf 18.10.1972 §192 314 Fritidsf. ULL 1 300 0,95 1,16 331 331 7. Veikkola 7:23,jordbrukslägenhet,Jaakko Heino,lf 1.1.1985 § 116 Drift.cen ULM 1 750 1,2 1,11 999 " ULMa 1 1680 1,2 1,11 2238 Åker ULV 10 25 1,2 1,11 333 Skog ULMe 3,6 9 0,95 1,16 36 " SLMe 3,6 2 0,25 2 " ULMe 4,5 9 1,4 1,07 61 " SLMe 4,5 2 0,2 2 " ULMe 7,3 9 0,95 1,16 72 3560 " SLMe 7,3 2 0,25 4 3747 8. Koivula 7:22,jordbrukslägenhet,Matti Koivunen,lf 9.11.1962 § 192 Drift.cen ULM 1 750 1,2 1,11 999 " ULMa 1 1680 1,2 1,11 2238 Åker ULV 9 25 1,2 1,11 300 3396 Skog ULMe 3,2 9 1,2 1,11 38 3575 Transport 15054 1)TRAFIKSLAGEN ULM = Jordbruklägenhetens yttre trafik MeL = Skogsbruksenhetens trafik ULA = Bostadsfast. yttre trafik ULMa = Mjölktransport ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik ULL = fritidsfast. yttre trafik ULV = Yttre trafik för åkersskifte SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik 52 FÖRDELNING AV UNDERHÅLLKOSTNADER VÄGENHETSBERÄKNING Tallukka enskilda väg För fördelning av väghållningskostnader Vägens namn Vägens längd, km Tohmajärvi kommun (848) 2,00 Vägnyt. Vikt- Tonkilometer enh. talets Nyttjad Korrigeringskoefficienter (vägenheter) Trafik- antal norm- vägsträcka Vägstr. Vikt- Sido- Vägnyttjoenhet slag 1) ha, st värde km talets avstånds Skilt Sammanlagt Transport 15054 9. Mäntylä 6:13,jordbrukslägenhet,Joni Vartiainen,lf 9.4.1977 § 3 Åker SLV 2 50 1,2 120 Skog MeL 3,8 11 1,2 1,11 56 312 Skog MeL 10,4 11 1,2 1,11 152 328 10. Anttila 10:10,jordbrukslägenhet,Jaakko Eskelinen,lf 19.1.1993 § 99 Drift.cen ULM 1 750 1,4 1,07 1124 " ULMa 1 1680 1,4 1,07 2517 Åker ULV 8 25 1,4 1,07 300 3770 Skog ULMe 2 9 1,4 1,07 27 3968 11. Rantala 10:11,jordbrukslägenhet,Ari Rantanen,lf 9.8.1976 § 172 Drift.cen ULM 1 750 1,5 1,06 1193 Åker ULV 6 25 1,5 1,06 239 " ULV 2 25 1,7 1,03 88 " SLV 2 50 0,2 20 Skog ULMe 6,2 9 1,9 1,01 107 1569 " SLMe 6,2 2 0,4 5 1652 12. Honkala 8:4,bostadsfastighet,Joonas Honkanen,lf 11.11.1986 § 12 Bostadsfast. ULA 1 900 2,0 1,00 1800 Skog ULMe 10,4 9 2,0 1,00 187 2701 " ULMe 12,6 9 2,0 1,00 227 2214 13. Metsälä 8:3,bostadsfastighet,Markku Haka,lf 8.5.1960 § 108 Bostadsfast. ULA 1 900 2,0 1,00 1800 2314 Skog ULMe 5,4 9 2,0 1,00 97 1897 Yht. 25113 Yht. 24967 1)TRAFIKSLAGEN ULM = Jordbruklägenhetens yttre trafik MeL = Skogsbruksenhetens trafik ULA = Bostadsfast. yttre trafik ULMa = Mjölktransport ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik ULL = fritidsfast. yttre trafik ULV = Yttre trafik för åkersskifte SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik 53 8.2 Flerförgrenad väg Den enskilda vägen Tallukka i stycke 8.1 har utvidgats på så sätt att man i fördelningen beslutat att ta med den 650 m långa sidoväg som leder till lägenheten Kesäranta. Vägen blir alltså 2,65 km. Vid sidovägen finns tre nya delägare: två fritidstomter och ett nytt hus som tillhör den gamla husbonden på lägenheten Yrjölä. Också vägdelägarna har blivit flera: på lägenheten Mattila har man sålt två egnahemstomter alldeles i början av vägen. På lägenheten Rantala har man å sin sida satt åkrarna i träda och börjat idka gårdsturism. Den nya ägaren till lägenheten Tonttila har grundat en keramikverkstad. I det här fallet övervägde man att använda samma vikttal för plantbeståndet som för skogen. Man fördelar underhållskostnaderna för vägens del. MJÖLKTRANSPORT Den trafikmängd som mjölktransporten förorsakar fördelas på samma sätt som i ex- empel 1. • Det totala antalet tonkilometer beroende på mjölktransport är 5 760 ton x 1,4 km = 8 064 tonkilometer (se tabell 2) • Vi beräknar summan av mjölktransportsträckorna: Vägdelä- gare nr Mjölktransportsträcka (km) 3 5 12 13 15 0,3 0,7 1,2 1,2 1,4 Summa 4,8 Det totala antalet tonkilometer som orsakas av mjölktransport divideras med summan varvid man som vikttal per vägdelägare får 8 064 tonkilometer/4,8 km = 1 680 ton. Den mjölkmängd som produceras på gården tas inte i beaktande som korrigeringsfaktor när det gäller vikttalet e ersom mjölkmängderna som produceras av de olika vägdelä- garna inte märkbart skiljer sig från varandra. SPECIALTRAFIK Vägdelägare 4 Från grustäkten i anslutning till lägenheten Harjula 7:20 transporteras ungefär 300 löskubikmeter (lm³) grus per år. En löskubikmeter grus väger ca 1,6 ton. Transporten sker med en fyraxlad lastbil vars lastvolym är 17 ton, tomvikt 15 ton och totalvikt 32 ton. Vikten för specialtrafiken blir: 54 Grusets vikt: 300 lm³ x 1,6 ton = 480 ton Fulla lass: 480 ton/17 ton = 28 st Total transportvikt: 28 x 32 ton + 28 x 15 ton = 1 316 ton/år. Vägdelägare 6 Keramikverkstaden på lägenheten Tonttila 7:9 är öppen fyra dagar i veckan, d.v.s. i medeltal 16 dagar i månaden. Under vintermånaderna (8 månader) besöker i medeltal tre kunder per dag verkstaden. På sommaren har verkstaden ungefär 10 kunder om dagen. Specialtrafikens storlek blir: (8 mån. x 16 dagar x 3 kunder + 4 mån. x 16 dagar x 10 kunder) x 2 = 2 048 resor fram och tillbaka med personbil/år. Vägdelägare 16 På lägenheten Rantala 10:26 bedriver man gårdsturism sommartid och gården fung- erar också som övernattningsställe. Övriga tiden säljer man olika lantbruksprodukter och gårdsvin. Kundtrafiken bedöms vara i medeltal tre kunder om dagen sommartid när gården är öppen varje dag. Under vintern är gården öppen fem dagar i veckan och har ungefär fem kunder om dagen. Sommartid besöks gården av ungefär två bussar i månaden. På vintern besöker en buss gården varje månad. Specialtrafikens storlek blir: (8 mån. x 20 dagar x 5 kunder + 4 mån. x 30 dagar x 3 kunder) x 2 = 2 320 resor fram och tillbaka med personbil/år (8 mån. x 1 buss + 4 mån. x 2 bussar) x 2 = 32 bussresor fram och tillbaka/år I beräkningen har man använt vikten 1 ton för en personbil och 11 ton för en buss. MAXIMIKOSTNADSGRANSKNING Man strävar till att göra maximikostnadsgranskningen för en flerförgrenad väg på samma sätt som för en enkel väg. Om det finns många förgreningar blir maximikost- nadsgranskningen lätt invecklad och svår att beräkna. När det gäller sådana fall kunde man överväga att helt lämna bort maximikostnadsgranskningen. Här har man utfört en maximikostnadsgranskning för två vägavsnitt på så sätt att de vägsträckor som vägdelägarna 1 – 6 och 12 – 18 använder kallas ”Huvudgrenar”. På mot- svarande sätt kallas de vägsträckor som används av vägdelägarna 1 – 11 ”Sidogrenar”. Observeras bör att tonkilometertalet för vägdelägarna 1 – 6 här korrigeras två gånger. 55 k1 = di 100 x Ttot T ikum = 79 100 x 30957 26476 =0,92 Maximikostnadsgranskning för ”Huvudgrenen”: Vägdelägarnas tonkilometer på olika vägsträckor Vägdelä- gare nr 0 – 0,15 0 – 0,30 0 – 0,50 0 – 0,70 0 – 0,95 0 – 1,20 0 – 1,40 0 – 1,50 0 – 1,90 0 – 2,00 1 2 3 4 5 6 12 13 14 15 16 17 18 99 240 7 99 240 1 268 99 240 1 268 1 537 99 240 1 268 1 537 2 601 2 726 99 240 1 268 1 537 2 601 2 726 115 99 240 1 268 1 537 2 601 2 726 3 884 3 768 340 99 240 1 268 1 537 2 601 2 726 3 951 3 768 340 4 197 99 240 1 268 1 537 2 601 2 726 3 951 3 768 340 4 197 5 749 99 240 1 268 1 537 2 601 2 726 3 951 3 768 340 4 197 5 873 99 240 1 268 1 537 2 601 2 726 3 951 3 768 340 4 197 5 873 2 346 2 011 T ikum pi di 346 1 13 1 607 5 22 3 144 10 33 8 471 27 43 8 586 28 55 16 463 53 66 20 727 67 75 26 476 86 79 26 600 86 96 30 957 100 100 där T ikum = den kumulativa summan av tonkilometerantalet för vägsträckan i Ttot = summan av hela vägens tonkilometerantal pi = den relativa användningen av vägsträckan i och den fås genom att dividera den kumulativa summan av antalet tonkilometer för vägsträckan i med sum- man av tonkilometerantalet för hela vägen och multiplicera resultatet med hundra di = den relativa maximikostnaden för vägsträckan i och den fås från tabell 8 eller beräknas med hjälp av formeln i anslutning till tabellen. Beräkningen visar att den relativa användningen av vägavsnittet 0 – 1,50 är större än den relativa maximikostnaden, d.v.s. pi är större än di. Vägdelägarna i början av vägen underhåller alltså ett längre vägavsnitt än vad de själva behöver. Vägenheterna korrigeras så att man minskar tonkilometerantalet för vägdelä- garna i början av vägen och ökar det för vägdelägarna i vägens slutända. Värdena för termerna di och T ikum tas från vägsträckan 0 – 1,50. Korrigeringskoefficienterna blir följande: Korrigeringskoefficient för början av vägen k1: Matematiska formeln från sidan 55 56 Korrigeringskoefficient för vägens slutända k2: Matematiska formeln från sidan 56 Antalet tonkilometer för vägdelägarna 1 – 6 och 12 – 16 multipliceras med talet 0,92. Tonkilometerantalet för vägdelägarna 17 och 18 multipliceras med talet 1,45. Maximikostnadsgranskning för ”Sidogrenen”: Vägdelägarnas tonkilometer på olika vägsträckor Vägdelä- gares nr 0 – 0,15 0 – 0,30 0 – 0,50 0 – 0,70 0 – 1,20 0 – 1,40 0 – 1,60 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 99 240 7 99 240 1 268 99 240 1 268 1 537 99 240 1 268 1 537 2 601 2 726 99 240 1 268 1 537 2 601 2 726 1 929 99 240 1 268 1 537 2 601 2 726 1 929 1 436 99 240 1 268 1 537 2 601 2 726 1 929 1 436 533 533 533 T ikum pi di 346 3 15 1 607 11 26 3 144 23 39 8 471 63 52 10 400 78 79 11 836 88 90 13 435 100 100 där T ikum = den kumulativa summan av tonkilometerantalet för vägsträckan i Ttot = summan av hela vägens tonkilometerantal pi = den relativa användningen av vägsträckan i och den fås genom att dividera den kumulativa summan av antalet tonkilometer för vägsträckan i med sum- man av tonkilometerantalet för hela vägen och multiplicera resultatet med hundra di = den relativa maximikostnaden för vägsträckan i och den fås från tabell 8 eller beräknas med hjälp av formeln i anslutning till tabellen. Beräkningen visar att den relativa användningen av vägavsnittet 0 – 0,70 är större än den relativa maximikostnaden, d.v.s. pi är större än di. Man minskar alltså antalet ton- kilometer för vägdelägarna i början av vägen och ökar det för vägdelägarna i vägens slutända. Korrigeringskoefficienterna blir följande när värdena för termerna di och T ikum tas från vägavsnittet 0 – 0,70: Korrigeringskoefficient för början av vägen k1: Matematiska formeln från sidan 57 k1 = di 100 x Ttot T ikum = 52 100 x 13435 8471 = 0,82 k2 = 100 – di 100 x Ttot (Ttot – T ikum) = 100 – 79 100 x 30957 (30957 – 26476) = 1,45 57 k2 = 100 – di 100 x Ttot (Ttot – T ikum) = 100 – 52 100 x 13435(13435 – 8471) = 1,30 Korrigeringskoefficient för vägens slutända k2: Matematiska formeln från sidan 57 Antalet tonkilometer för vägdelägarna 1 – 6 multipliceras med talet 0,82. På motsvarande sätt multipliceras tonkilometerantalet för vägdelägarna 7 – 11 med talet 1,30. När maximikostnadsgranskningen och korrigeringarna har gjorts har man antagit att underhållskostnaderna för ifrågavarande enskilda väg är normala och att underhålls- kostnaden per längdenhet i stort sett är likadan längs hela vägen. De korrigerade vikttalen presenteras med fet stil i vägenhetslängden. För åskådlighetens skull har korrigeringskoefficienterna beräknats utgående från värden i hela tal. Korrigeringarna i vägenhetslängdens tonkilometermängder har likaså gjorts i hela tal. Avrundningarna har ingen väsentlig inverkan på slutresultatet. I granskningen av huvudgrenen kan den skenbara noggrannheten ökas genom att för delägare 16 använda korrigeringskoefficienten för början av vägen för de trafikslag som använder vägsträckan 0 – 1,50 km och korrigeringskoefficienten för vägens slutända för trafikslag som använder en längre vägsträcka. Maximikostnadskalkylen på en flerförgrenad väg kan även göras så att huvudvägens tonkilometrar korrigeras direkt e er beräkningen av huvudgrenens korrigeringskoef- ficienter. Sidogrenens maximikostnadskalkyl görs utgående från de på detta sätt kor- rigerade tonkilometrarna. Om det finns flera sidogrenar fortsätter man med en gren i taget. Om trafikslaget (delägaren) är med i maximikostnadsgranskningen för flera väggrenar, fås den slutliga tonkilometermängden för trafikslaget (delägaren) från maximikostnadsgranskningen av den väggren, där den senast har varit. 58 Copyright Maanmittauslaitos 2002, Helsinki Kilometer FÖRKLARING skogsskifte, torr mo åkerskifte skogsskifte, plantskog skogsskifte, frisk mo skogsskifte, dikat grustäkt driftscentrum för lantbrukslägenhet egnahemstomt fritidstomt enskild väg som skall fördelas ägoväg fastighetsgräns 59 FÖRDELNING AV UNDERHÅLLKOSTNADER VÄGENHETSBERÄKNING Tallukka enskilda väg, med sidogren För fördelning av väghållningskostnader Vägens namn Vägens längd, km Tohmajärvi kommun (848) 2,65 Vägnyt. Vikt- Tonkilometer enh. talets Nyttjad Korrigeringskoefficienter (vägenheter) Trafik- antal norm- vägsträcka Vägstr. Vikt- Sido- Vägnyttjoenhet slag 1) ha, st värde km talets avstånds Skilt Sammanlagt 1. Simola 7:37,bostadsfastighet,Simo Talvitie,lf 19.7.1993 § 14 75 Bostadsfast.ULA 1 900 0,05 2,21 99 99 2. Nyppy 7:38,bostadsfastighet,Mika Heinänen,lf 20.7.1993 § 13 181 Bostadsfast.ULA 1 900 0,15 1,78 240 240 3. Mattila 7:18,jordbrukslägenhet,Mikko Koistinen,lf 14.9.1982 § 15 Driftcen. ULM 1 750 0,3 1,55 349 " ULMa 1 1680 0,3 1,55 781 Åker ULV 9 25 0,3 1,55 105 Skog ULMe 2,5 9 0,15 1,78 6 " SLMe 2,5 2 0,15 1 957 " ULMe 6,2 9 0,3 1,55 26 1268 4. Harjula 7:20,bostadsf./specialn.,Ensio Vatanen,lf 9.8.1959 §118 Bostadsfast.ULA 1 900 0,5 1,40 0,8 504 Skog/Åker ULMe 2,5 9 0,5 1,40 16 Skog ULMe 3,5 9 0,5 1,40 22 " ULMe 4,5 9 0,5 1,40 28 " ULMe 7,3 9 0,5 1,40 46 1160 Grustag EL 1 1316 0,5 1,40 921 1537 5. Väinölä 7:19,jordbrukslägenhet,Väinö Salminen,lf 19.9.1966 § 68 Driftcen. ULM 1 750 0,7 1,31 688 " ULMa 1 1680 0,7 1,31 1541 Åker ULV 13 25 0,7 1,31 298 1962 Skog ULMe 9 9 0,7 1,31 74 2601 Transport 5745 1)TRAFIKSLAGEN ULM = Jordbruklägenhetens yttre trafik MeL = Skogsbruksenhetens trafik ULA = Bostadsfast. yttre trafik ULMa = Mjölktransport ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik ULL = fritidsfast. yttre trafik ULV = Yttre trafik för åkersskifte SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik 60 FÖRDELNING AV UNDERHÅLLKOSTNADER VÄGENHETSBERÄKNING Tallukka enskilda väg, med sidogren För fördelning av väghållningskostnader Vägens namn Vägens längd, km Tohmajärvi kommun (848) 2,65 Vägnyt. Vikt- Tonkilometer enh. talets Nyttjad Korrigeringskoefficienter (vägenheter) Trafik- antal norm- vägsträcka Vägstr. Vikt- Sido- Vägnyttjoenhet slag 1) ha, st värde km talets avstånds Skilt Sammanlagt Transport 5745 6. Tonttila 7:9, bostadsf./specialn,Juulia Honka,lf 9.10.1993 § 1 Bostadsfast.ULA 1 900 0,7 1,31 825 Skog ULMe 2,8 9 0,7 1,31 23 2056 Kundtrafik EL 2048 1 0,7 1,31 1878 2726 7. Yrjölä 7:50,jordbrukslägenhet,Jaakko Yrjönen,lf 19.6.1991 § Driftcen. ULM 1 750 1,2 1,17 1053 Åker ULV 21 25 1,2 1,17 737 Skog ULMe 4 9 1,2 1,17 51 2508 " ULMe 7 9 1,2 1,17 88 1929 8.Uusi-Yrjölä 7:49, bostadsfastighet,Veikko Yrjönen,1.9.1991 §1 1867 Bostadsfast.ULA 1 900 1,4 1,14 1436 1436 9.Kesäranta 7:7, fritidsf.,Ari Verkkonen,lf 18.10.1972 §192 693 Fritidsf. ULL 1 300 1,6 1,11 533 533 10. Suvipielinen 10:24,fritidsf.,Hannu Id,lf 13.4.1993 § 1 693 Fritidsf. ULL 1 300 1,6 1,11 533 533 11. Keidas 10:25,fritidsf.,Jaana Salo,lf 28.6.1993 § 7 693 Fritidsf. ULL 1 300 1,6 1,11 533 533 12. Veikkola 7:23,jordbrukslägenhet,Jaakko Heino,lf 1.1.1985 § 116 Driftcen. ULM 1 750 1,2 1,17 1053 " ULMa 1 1680 1,2 1,17 2359 Åker ULV 10 25 1,2 1,17 351 Skog ULMe 3,6 9 0,95 1,23 38 Transport 13435 1)TRAFIKSLAGEN ULM = Jordbruklägenhetens yttre trafik MeL = Skogsbruksenhetens trafik ULA = Bostadsfast. yttre trafik ULMa = Mjölktransport ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik ULL = fritidsfast. yttre trafik ULV = Yttre trafik för åkersskifte SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik 61 FÖRDELNING AV UNDERHÅLLKOSTNADER VÄGENHETSBERÄKNING Tallukka enskilda väg, med sidogren För fördelning av väghållningskostnader Vägens namn Vägens längd, km Tohmajärvi kommun (848) 2,65 Vägnyt. Vikt- Tonkilometer enh. talets Nyttjad Korrigeringskoefficienter (vägenheter) Trafik- antal norm- vägsträcka Vägstr. Vikt- Sido- Vägnyttjoenhet slag 1) ha, st värde km talets avstånds Skilt Sammanlagt Transport 13435 12. Veikkola 7:23 fortsätter... Skog SLMe 3,6 2 0,25 2 " ULMe 4,5 9 1,4 1,14 65 " SLMe 4,5 2 0,2 2 " ULMe 7,3 9 0,95 1,23 77 3635 " SLMe 7,3 2 0,25 4 3951 13. Koivula 7:22,jordbrukslägenhet,Matti Koivunen,lf 9.11.1962 § 192 Driftcen. ULM 1 750 1,2 1,17 1053 " ULMa 1 1680 1,2 1,17 2359 Åker ULV 9 25 1,2 1,17 316 3467 Skog ULMe 3,2 9 1,2 1,17 40 3768 14. Mäntylä 6:13,jordbrukslägenhet,Joni Vartiainen,lf 9.4.1977 § 3 Åker SLV 2 50 1,2 120 Skog MeL 3,8 11 1,2 1,17 59 313 Skog MeL 10,4 11 1,2 1,17 161 340 15. Anttila 10:10,jordbrukslägenhet,Jaakko Eskelinen,lf 19.1.1993 § 99 Driftcen. ULM 1 750 1,4 1,14 1197 " ULMa 1 1680 1,4 1,14 2681 Åker ULV 8 25 1,4 1,14 319 3861 Skog ULMe 2 1,4 1,14 0 4197 Transport 25691 1)TRAFIKSLAGEN ULM = Jordbruklägenhetens yttre trafik MeL = Skogsbruksenhetens trafik ULA = Bostadsfast. yttre trafik ULMa = Mjölktransport ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik ULL = fritidsfast. yttre trafik ULV = Yttre trafik för åkersskifte SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik 62 FÖRDELNING AV UNDERHÅLLKOSTNADER VÄGENHETSBERÄKNING Tallukka enskilda väg, med sidogren För fördelning av väghållningskostnader Vägens namn Vägens längd, km Tohmajärvi kommun (848) 2,65 Vägnyt. Vikt- Tonkilometer enh. talets Nyttjad Korrigeringskoefficienter (vägenheter) Trafik- antal norm- vägsträcka Vägstr. Vikt- Sido- Vägnyttjoenhet slag 1) ha, st värde km talets avstånds Skilt Sammanlagt Transport 25691 16.Rantala 10:26,jordbruksl./specialn.,Ari Rantanen, lf 9.8.1976 §172 Driftcen. ULM 1 750 1,5 1,12 1260 Åker ULV 5 25 1,5 1,12 0 0 " ULV 2 25 1,7 1,09 0 0 " SLV 2 15 0,2 6 Skog ULMe 6,2 9 1,9 1,07 113 " SLMe 6,2 2 0,4 5 Asiakasl. EL 2320 1 1,5 1,12 3898 5403 " EL 32 11 1,5 1,12 591 5873 17. Honkala 8:4,bostadsfastighet,Joonas Honkanen,lf 11.11.1986 § 12 Bostadsfast.ULA 1 900 2,0 1,06 1908 Skog ULMe 10,4 9 2,0 1,06 198 3402 " ULMe 12,6 9 2,0 1,06 240 2346 18. Metsälä 8:3,bostadsfastighet,Markku Haka,lf 8.5.1960 § 108 Bostadsfast.ULA 1 900 2,0 1,06 1908 2916 Skog ULMe 5,4 9 2,0 1,06 103 2011 Yht. 35921 35767 1)TRAFIKSLAGEN ULM = Jordbruklägenhetens yttre trafik MeL = Skogsbruksenhetens trafik ULA = Bostadsfast. yttre trafik ULMa = Mjölktransport ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik ULL = fritidsfast. yttre trafik ULV = Yttre trafik för åkersskifte SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik 63 8.3 Genomfartsväg Den enskilda vägen Koivulahti ligger i Hämeenkyrö. Vägen är en typisk genomfartsväg, som går mellan två allmänna vägar. I norr kommer man in på vägen via två vägskäl. Vägens längd är 1,4 eller 1,45 km beroende på vilket vägskäl man använder. I följande exempel beräknas fördelningen av vägens underhållskostnader. Medeltillväxten på området är klart sämre än i Södra Finland i allmänhet. För skogens del beslöt man att använda de vikttal som används i Norra Österbotten e ersom de beträffande medeltillväxt och avverkning bättre motsvarar situationen (se tabell 3): ULMe 6 ton/ha, SLMe 1 ton/ha och den totala tra f iken för en skogsbruksenhet 7 ton/ha. På områdets åkrar odlas hö och vanliga spannmålsväxter, så för åkrarnas del beslöt man att använda vikttalet 25 ton/ha för den yttre tra f iken ULV och 50 ton/ha för den inre trafiken SLV. GENOMFARTSTRAFIK Vägdelägarna 2,3 och 9 Delägarfastigheterna 2,3 och 9 är jordbrukslägenheter. De använder genomfartsvägen i båda riktningarna. Vägdelägarna 4 och 6 Delägarna 4 och 6 gör arbetsresor till staden. Från dessa fastigheter görs även i viss mån resor till kommunens centrum. Vägdelägare 5 Jemina Mäkelä, som äger bostadsfastigheten Kivelä 2:76, åker tre gånger i veckan till sitt arbete på ett försäkringsbolag i kommunens centrum. Två dagar i veckan kör hon till försäkringsbolagets regionkontor i staden. E ersom Jemina Mäkelä regelbundet använder två olika färdrutter kan man dela upp trafiken från hennes bostadsfastighet enligt de olika resmålen: Till kommunens centrum: 900 ton/bostadsfastighet x 0,95 km x 3/5 = 513 ton Till staden: 900 ton/bostadsfastighet x 0,45 km x 2/5 = 162 ton SKOGSTRAFIK Vägdelägare 1 Virket från det 6,7 hektar stora skogsski et på lägenheten Rapakko 2:24 uppbevaras vid den allmänna vägen och transporteras också bort längs densamma. 64 Vägdelägare 2 Från skogsski et på 2,2 hektar på lägenheten Nisumäki 2:25 transporteras virket bort längs den allmänna vägen. Vägdelägare 9 Också från det 2,9 hektar stora skogsski et på lägenheten Jaakkola 17:99 transporterar man bort virket längs den allmänna vägen. SPECIALTRAFIK Vägdelägare 4 På lägenheten Napa 2:68 finns en kennel där man föder upp hundar och säljer olika produkter för sällskapsdjur som t.ex. hundmat. Ungefär två gånger i året kommer en lastbil med ett större parti förnödenheter till kenneln. Hundmaten hämtas två gånger i veckan med personbil. Vanligen besöker två kunder i veckan kenneln men på våren och hösten under ungefär 10 veckors tid sammanlagt besöks kenneln av ca fem kunder i veckan. Specialtrafiken blir: Hämtning av hundmat och kundtrafik: (2 ggr/v x 52 v + 10 v x 5 kunder + 42 v x 2 kunder) x 2 = 476 personbilsresor fram och tillbaka per år Godstrafik med lastbil: 2 ggr/år x 2 = 4 godstra f ikresor fram och tillbaka per år Man har uppskattat personbilens vikt till 1 ton och lastbilens till 8 ton i beräkningarna. 65 Copyright Maanmittauslaitos 2002, Helsinki Kilometer KOMMUNCENTRUM STAD åkerskifte skogsskifte, torr mo skogsskifte, frisk mo driftscentrum för jordbrukdlägenhet egnahemstomt enskild väg som skall fördelas fastighetsgräns FÖRKLARING 66 FÖRDELNING AV UNDERHÅLLKOSTNADER VÄGENHETSBERÄKNING Koivulahti enskilda väg För fördelning av väghållningskostnader Vägens namn Vägens längd, km Hämeenkyrö kommun 1,4 Vägnyt. Vikt- Tonkilometer enh. talets Nyttjad Korrigeringskoefficienter (vägenheter) Trafik- antal norm- vägsträcka Vägstr. Vikt- Sido- Vägnyttjoenhet slag 1) ha, st värde km talets avstånds Skilt Sammanlagt 1. Rapakko 108-444-2-24, jordbrukslägenhet Juha Mikkola, Kalevankatu 3 A 33, 33100 Tampere Skog MeL 1,1 7 0,3 2 " MeL 2,5 7 0,4 7 " MeL 6,7 - - - 9 2. Nisumäki 108-444-2-25, jordbrukslägenhet Kai Vainionpää, Koivulahdentie 6, 39100 Hämeenkyrö Driftcen. ULM 1 750 0,6 0,5 225 " ULM 1 750 0,8 0,5 300 Åker ULV 6,2 25 0,6 93 Skog ULMe 2,2 - - - Skog ULMe 4,7 6 0,6 17 635 3. Vakkila 108-444-2-67, jordbrukslägenhet Johannes Kyyrä, Koivulahdentie 8, 39100 Hämeenkyrö Driftcen. ULM 1 750 0,5 0,5 188 " ULM 1 750 0,9 0,5 338 Åker ULV 5,3 25 0,5 66 Skog ULMe 0,7 6 0,7 3 " SLMe 0,7 1 0,2 0 " ULMe 2,3 6 0,7 10 " SLMe 2,3 1 0,2 0 605 4. Nappa 108-444-2-68, bostadsfastighet/specialn. Jaana Kovala, Koivulahdentie 10, 39100 Hämeenkyrö Bostadsf. ULA 1 900 0,4 0,8 288 " ULA 1 900 1,0 0,2 180 Kundtrafik EL 476 1 0,4 190 Lastbil EL 4 8 0,4 13 671 Transport 1920 1)TRAFIKSLAGEN ULM = Jordbruklägenhetens yttre trafik MeL = Skogsbruksenhetens trafik ULA = Bostadsfast. yttre trafik ULMa = Mjölktransport ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik ULL = fritidsfast. yttre trafik ULV = Yttre trafik för åkersskifte SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik 67 FÖRDELNING AV UNDERHÅLLKOSTNADER VÄGENHETSBERÄKNING Koivulahti enskilda väg För fördelning av väghållningskostnader Vägens namn Vägens längd, km Hämeenkyrö kommun 1,4 Vägnyt. Vikt- Tonkilometer enh. talets Nyttjad Korrigeringskoefficienter (vägenheter) Trafik- antal norm- vägsträcka Vägstr. Vikt- Sido- Vägnyttjoenhet slag 1) ha, st värde km talets avstånds Skilt Sammanlagt Transport 1920 5. Kivelä 108-444-2-76, bostadsfastighet Jemina Mäkelä, Koivulahdentie 9, 39100 Hämeenkyrö Bostadsf. ULA 1 900 0,45 0,4 162 " ULA 1 900 0,95 0,6 513 675 6. Mikado 108-2-79, bostadsfastighet Jari Kytölehto, Koivulahdentie 11, 39100 Hämeenkyrö Bostadsf. ULA 1 900 0,4 0,8 288 " ULA 1 900 1,0 0,2 180 468 7. Mäkärä 108-444-2-84, jordbrukslägenhet Joonas Tallqvist, Salmelantie 20, 39100 Hämeenkyrö Skog MeL 9,2 7 0,15 10 10 8. Niitty 108-403-17-56, jordbrukslägenhet Yrjö Mäki dödsbo, Kalliotie 5, 39100 Hämeenkyrö (Esa Mäki) Åker SLV 2,3 50 0,25 29 29 9. Jaakkola 108-402-17-99, jordbrukslägenhet Niilo Tokka, Hämeenkyröntie 997, 39100 Hämeenkyrö Driftcen. ULM 1 750 0,05 0,5 19 " ULM 1 750 1,4 0,5 525 Åker ULV 1,4 25 0,05 2 Skog ULMe 2,9 - - - Skog ULMe 3,1 6 0,2 4 550 Yhteensä 3652 1)TRAFIKSLAGEN ULM = Jordbruklägenhetens yttre trafik MeL = Skogsbruksenhetens trafik ULA = Bostadsfast. yttre trafik ULMa = Mjölktransport ULMe = Skogsbruksenhetens yttre trafik ULL = fritidsfast. yttre trafik ULV = Yttre trafik för åkersskifte SLMe = Skogsbruksenhetens inre trafik SLV = Inre trafik för åkerskifte EL = Specialtrafik 68 Bilaga 1 OMRÅDESINDELNING FÖR SKOGSBRUKSENHETER Områdesindelningen grundar sig på avverkningsmöjligheten. Område I Södra Finland II Västra Finland III Södra Österbotten IV Norra Österbotten - Kajanaland V Norra Finland Va Södra Lappland Vb Mellersta Lappland Vc Norra Lappland COPYRIGHT MAANMITTAUSLAITOS, HELSINKI 2010 I II III IV V Va Vb Vc III

Raakamaan hinta

Tutkimus antaa yleiskuvan Suomen raakamaamarkkinoista. Projektissa mallinnettiin raakamaakaupat
koko maassa. Hintamallien antamia hintatekijöiden laatuvakiointikertoimia käytetään
Maanmittauslaitoksen kiinteistönarvioinnissa.

Raakamaan hintaa on viimeksi tutkittu 1990-luvun kauppahinta-aineistolla, mistä johtuen tietojen
päivitystarve oli ilmeinen. Moderni paikkatietotekniikka ja uudet paikkatietoaineistot antavat
aikaisempaa suurempaa potentiaalia tutkimukseen. Tutkimusaineistona on Suomessa
vuosina 1985–2007 kuntien tekemät noin 10 000 kiinteistökauppaa, joista noin viidesosa on
inventoitu tarkemmin mm. yleiskaavavarauksen osalta. Tutkimuksen teoreettinen uutuus on
siinä, että raakamarkkinat nähdään systemaattisesti asunto- ja tonttimarkkinoiden luomassa
kontekstissa. Raakamaan kysyntä nähdään asuntojen ja toimitilojen kysynnästä johdettuna
kysyntänä, ja asuntojen ja tonttien hintaerojen odotetaan heijastuvan raakamaan hintaeroina,
koska asuntojen ja tonttien hintaan vaikuttavien tekijöiden tiedetään olevan osittain samoja.
Osa raakamaan hintatekijöistä on kuitenkin nimenomaan raakamaamarkkinoille tyypillisiä.
Tällainen tekijä on erityisesti tonttien tuotantokustannusten suuruus, jota voidaan massa-aineistossa
arvioida karkeasti kunnallistekniikan kytkentäkustannusten osalta. Myös yleiskaavoituksen
vaikutus on raakamaalle erityinen.

2008
Peltola, Risto; Väänänen, Juhani; Hiironen, Juhana; Eronen, Markus

RAAKAMAAN HINTA Peltola, Risto – Väänänen, Juhani – Hiironen, Juhana – Eronen, Markus Maanmittaus la i toksen ju lka isu ja nro 109 MAANMITTAUSLAITOS – TIETOA MAASTA RAAKAMAAN HINTA Risto Peltola, Juhani Väänänen, Juhana Hiironen, Markus Eronen M ANMITTAUSLAITOS – TIETOA M ASTA Maanmittaus la i toksen ju lka isu ja nro 109 Julkaisija Kuvailulehti Maanmittauslaitos Julkaisun päivämäärä Kehittämiskeskus 24.6.2009 Tekijät Projektin johtoryhmä: Tuomo Heinonen (pj. 30.10. 2008 saakka), Sakari Haulos (pj. 1.1.2009 alkaen), Matti Holopainen, Petri Lukin, Suvi Rihtniemi, Seppo Sadeharju ja Risto Peltola. Projektiryhmä: Risto Peltola, Markus Eronen, Juhana Hiironen, ja Juhani Väänänen. Toimeksiantaja ja toimeksiannon päivämäärä Pääjohtaja Jarmo Ratia 26.2.2008 Julkaisun nimi Raakamaan hinta Julkaisun laji Loppuraportti Tutkimus antaa yleiskuvan Suomen raakamaamarkkinoista. Projektissa mallinnettiin raaka- maakaupat koko maassa. Hintamallien antamia hintatekijöiden laatuvakiointikertoimia käyte- tään Maanmittauslaitoksen kiinteistönarvioinnissa. Raakamaan hintaa on viimeksi tutkittu 1990-luvun kauppahinta-aineistolla, mistä johtuen tie- tojen päivitystarve oli ilmeinen. Moderni paikkatietotekniikka ja uudet paikkatietoaineistot an- tavat aikaisempaa suurempaa potentiaalia tutkimukseen. Tutkimusaineistona on Suomessa vuosina 1985–2007 kuntien tekemät noin 10 000 kiinteistökauppaa, joista noin viidesosa on inventoitu tarkemmin mm. yleiskaavavarauksen osalta. Tutkimuksen teoreettinen uutuus on siinä, että raakamarkkinat nähdään systemaattisesti asunto- ja tonttimarkkinoiden luomassa kontekstissa. Raakamaan kysyntä nähdään asuntojen ja toimitilojen kysynnästä johdettuna kysyntänä, ja asuntojen ja tonttien hintaerojen odotetaan heijastuvan raakamaan hintaeroina, koska asuntojen ja tonttien hintaan vaikuttavien tekijöiden tiedetään olevan osittain samo- ja. Osa raakamaan hintatekijöistä on kuitenkin nimenomaan raakamaamarkkinoille tyypillisiä. Tällainen tekijä on erityisesti tonttien tuotantokustannusten suuruus, jota voidaan massa-ai- neistossa arvioida karkeasti kunnallistekniikan kytkentäkustannusten osalta. Myös yleiskaa- voituksen vaikutus on raakamaalle erityinen. Tutkimuksen tärkeimmät hintamallit ovat yksinkertaisia viiden muuttujan hintamalleja, joiden tuloksia suositellaan käytettäväksi myös käytännön arvioinnissa. Tutkimuksen hintamalleissa käytettiin samanaikaisesti 14 jatkuvaa muuttujaa ja suurta määrää luokkamuuttujia. Alustavas- ti selvitettiin myös valtatieliittymien lähellä tehtyjä kauppoja ja liittymien läheisyyden vaikutusta kaavoittamattoman maan arvoon. Tärkeimmiksi raakamaan hintaan vaikuttaviksi tekijöiksi havaittiin kunnallistekniikan kytken- täetäisyys, asuntotonttien hintataso, asuntojen hintakehitys, rakentamisodotukset (mm. yleis- kaavavaraus) ja myydyn alueen pinta-ala. Tekijöiden vaikutus ei ole kaikkialla sama, vaan riippuu pääosin asuntojen paikallisesta hintatasosta. Lisäksi projektissa saatiin päivitettyä ja aikaisempaa tarkempaa tietoa seuraavien hintatekijöiden vaikutuksesta: pinta-ala, yleiskaa- voitus, tiestön ja rannan läheisyys. Avainsanat (Asiasanat) raakamaa, arviointi, hintatekijä, hintasuhde, hintaindeksi, hintamalli Sarjan nimi ja numero Maanmittauslaitoksen julkaisuja nro 109 ISSN ISSN 1236-5084 ISBN 951-48-0216-0 (PDF) Sivumäärä 47 s.+ liitteet 16 s. Kieli Suomi Hinta Luottamuksellisuus Julkinen Jakaja Maanmittauslaitos, Kehittämiskeskus Kustantaja Maanmittauslaitos, Kehittämiskeskus Sisällysluettelo Alkusanat ..................................................................................................1 1 Johdanto ...........................................................................................3 1.1 Yleistä .....................................................................................3 1.1.1 Projektin tarkoitus....................................................................3 1.1.2 Projektin hallinto ......................................................................3 1.2 Raakamaamarkkinat ...............................................................3 1.2.1 Raakamaan käsite ..................................................................4 1.2.2 Muita käsitteitä ........................................................................4 1.2.3 Raakamaan hinnan mittarit .....................................................5 1.2.4 Kunnan rooli raakamaamarkkinoilla ........................................5 1.2.5 Yksityisten toimijoiden rooli raakamaamarkkinoilla .................6 1.2.6 Raakamaamarkkinoiden kuvaus .............................................6 1.3 Kysymyksenasettelu ...............................................................7 1.3.1 Raakamaan, tonttimaan ja asuntojen hintojen yhteys ............7 1.3.2 Aksioomat ja hypoteesit ..........................................................9 2 Tutkimusaineiston hankinta ....................................................... 11 2.1 Miten raakamaamarkkinoista saadaan tietoa........................ 11 2.2 Mitä tietoa saadaan ............................................................... 11 2.3 Kauppojen valinta- ja karsintaperusteet sekä epävarmuustekijät ................................................................. 11 2.4 Rajauksia ..............................................................................12 2.5 Muuttujien kuvaus ................................................................12 3 Asuntojen ja asuntotonttien hinta ............................................14 3.1 Kuntien väliset asuntojen, asuntotonttien ja raakamaan hinnan erot ...........................................................................14 3.2 Asuntotontin hintamallit .........................................................17 3.3 Asuntotontin hintaennuste raakamaan paikalla ....................18 4 Raakamaan hintamallit .................................................................19 4.1 Kolme lähestymistapaa hintamalleihin ..................................19 4.2 Viiden tärkeimmän hintatekijän hintamalli .............................21 4.3 Eri ajanjaksojen mallien vertailu ............................................22 4.5 Erityyppisten kuntien mallien vertailu ....................................23 4.6 Suuralueiden vertailu ............................................................25 5 Viiden tärkeimmän hintatekijän vaikutus ................................26 5.1 Kunnallistekniikan kytkentäkustannukset ..............................26 5.2 Asuntojen ja asuntotonttien paikallinen hintataso .................29 5.3 Raakamaan, asuntojen ja asuntotonttien hinta kehitys ..........30 5.3.1 Joustot...................................................................................30 5.3.2 Hintaindeksit..........................................................................32 5.4 Pinta-ala ................................................................................36 5.5 Yleiskaava (ja rakentamisen todennäköisyys) ......................37 5.6 Raakamaan hinnan tasaisuus kunnan sisällä ja yleiskaavan vaikutus .............................................................39 6 Erityiskysymyksiä .........................................................................42 6.1 Sijaintitekijät ..........................................................................42 6.2 Tutkimusaineistosta karsitut kaupat ......................................43 6.2.1 Raakamaa, jolla on rakennuksia ...........................................43 6.2.2 Yritysten ja yksityisten ostama kaavoittamaton maa.............43 6.2.3 Maankäyttösopimuksen vaikutuksesta..................................44 6.2.4 Ali- tai ylihintaisina karsitut kaupat ........................................44 6.2.5 Raakamaa, jossa on voimassa oleva asemakaava ..............44 6.3 Raakamaan hintakehityksen pohdintaa ................................45 6.4 Kuntien välisten hintaerojen pohdintaa .................................45 6.5 Raakamaan ja AP-tontin hintasuhteet ...................................46 7 Lopuksi ............................................................................................47 7.1 Raakamaan käytännön arvioinnista ......................................47 7.2 Jatkotutkimusaiheita..............................................................47 Liite 1 – Tonttien ja raakamaan hintamallien vertailu .................................48 Liite 2 – Eräiden mikrosijaintitekijöiden vaikutuksia ...................................50 Liite 3 – Havaintoaineiston ominaisuuksia.................................................52 Liite 4 – Raakamaan kauppahinnat muutamissa keskeisissä kunnissa ....57 Liite 5 – Raakamaakauppoja koskeva kysely kunnille...............................63 1 Alkusanat Raakamaa on haasteellinen arviointikohde. Raakamaata käytetään ar- viointiajankohtana tyypillisesti perustuotantoon: maa- ja metsätalouteen. Markkina-arvo määräytyy kuitenkin käyttömuodon odotusten perusteella. Odotukset rakentuvat tulevan asemakaavan ja sen mukaisen yhdyskunta- rakenteen varaan. Raakamaan myyjät ja ostajat diskonttaavat mielessään tulevaisuuden tontinmyyntituloja. Myyjä ehkä laskee asemakaavan olevan jo käsillä ja saavansa asemakaavassa kaikki neliöt korttelialueiksi. Ostaja kat- soo asemakaavoituksen todennäköisyyttä jollain aikajänteellä ja riskiä maan tai ainakin osan siitä tulevan asemakaavoituksessa muuhun kuin yksityiseen rakennustoimintaan. Näkökulmien erot ovat niin suuret, että ostajan ja myy- jän arvostukset useinkaan eivät kohtaa toisiaan ja kauppa jää syntymättä. Kunnilla on laaja vastuu yhdyskuntarakenteen kehittymisestä alueellaan ja vastuun myötä kaavoitusmonopoli. Kunnan mahdollisuudet ohjata yhdys- kuntarakenteen kehittymistä toisaalta hyvän ympäristön ja toisaalta kuntata- louden edullisuuden suuntaan ovat paremmat omistamallaan maallaan. Sik- si raakamaa on aluetta, joka kiinnostaa pitkäjänteistä maankäyttöpolitiikkaa harjoittavia kuntia. Lainsäädännöllä on pyritty useilla keinoilla edistämään kuntien raakamaahankintaa. Tällaisia keinoja ovat muun muassa raaka- maan pakkolunastusmahdollisuus sekä veroedut, joita on suunnattu sellai- sille myyjille, jotka myyvät raakamaata kunnille. Kunnilla onkin perinteisesti vahva asema raakamaamarkkinoilla. Raakamaa on Maanmittauslaitoksen lakisääteisissä arviointitehtävissä ver- raten usein vastaan tuleva kohde. Näkyvimpiä arviointitilanteita ovat kuntien raakamaalunastukset. Raakamaata on kuitenkin huomattavasti useammin arvioitavana erilaisiin infrastruktuurihankkeisiin liittyvissä lunastuksissa ja halkomisissa. Lisäksi raakamaan hinta on usein lähtökohtana arvioitaessa eräitä asemakaavan mukaisia yleisiä alueita. Siksi myös Maanmittauslai- toksessa tarvitaan tietoa raakamaamarkkinoista. Vaikka toimitusinsinöörit tekevätkin kutakin arviointitehtävää varten omat kauppahintaselvityksensä, joudutaan vertailukauppojen vähäisyyden vuoksi usein tukeutumaan laajem- piin kauppahintatutkimuksiin arvoon vaikuttavista tekijöistä ja vaikutusten suuruuksista. Maanmittauslaitoksen kehittämiskeskuksen asiantuntijat ovat koonneet lä- hes 10 000 raakamaakauppaa käsittävän tutkimusaineiston. Kuntien avus- tuksella yli 1 500 kaupan kohteiden ominaisuustiedot, etenkin tiedot kaa- voitustilanteesta, on saatu selvitettyä monipuolisesti. Aineiston perusteella on luotu kuvaa raakamaamarkkinoiden toiminnasta sekä hintatekijöistä ja niiden vaikutuksista. Tutkimuksessa raakamaamarkkinoita on tarkasteltu uu- desta näkökulmasta eli asunto- ja tonttimarkkinoista käsin. Kaikilla tutkimuksilla on heikkoutensa, niin myös tällä raakamaan hintatut- kimuksella. Tutkimusaineisto on kauppahintarekisterin luotettavuussyistä jouduttu rajoittamaan kuntien maanhankintoihin. Laajan aineiston ominai- suustietojen keruussa on myös tekniset ongelmansa. Lisäksi ajan kulumi- nen heikentää vääjäämättä kaikkien kauppahintatutkimusten käytettävyyt- tä. Edelleenkään raakamaan arviointiongelma ei ratkea pelkästään jostain 2 tutkimuksesta löytyvän taulukon tai matemaattisen kaavan avulla. Arvioijan ”jalkatyötä” tarvitaan jatkossakin. Uskon tutkimustulosten kuitenkin merkittä- västi hyödyttävän niin Maanmittauslaitoksen omaa toimitusinsinöörikuntaa kuin muitakin raakamaan arvioinnin kanssa tuskailevia heidän tiedontar- peessaan. Halua Maanmittauslaitoksen keskushallinnon ja omasta puolestani lämpi- mästi kiittää uutteria ja innovatiivisia tutkijoita sekä niitä lukuisia henkilöitä kuntaorganisaatioissa, jotka ovat keränneet omien töidensä ohessa sitä ai- neistoa, joka on mahdollistanut tämän tutkimuksen. Oulussa 15. päivä kesäkuuta 2009 Sakari Haulos 3 1 Johdanto 1.1 Yleistä 1.1.1 Projektin tarkoitus Pääjohtaja Jarmo Ratia asetti raakamaan hinta -projektin 26.2.2008. Projek- ti tarkoituksena oli mallintaa raakamaan hintaa ottaen erityisesti huomioon yleiskaavan ja maankäyttösopimusten1 vaikutus. Hintatutkimukseen käytettiin laajaa ja ajantasaista kauppatietoa. Projektin tulosten tuli olla apuna raakamaan arviointiohjeen laadinnassa. 1.1.2 Projektin hallinto Projektin johtoryhmä: Tuomo Heinonen (pj 30.10.2008 saakka), Sakari Hau- los (pj 1.1.2009 alkaen), Matti Holopainen, Petri Lukin, Suvi Rihtniemi, Sep- po Sadeharju ja Risto Peltola (projektipäällikkö). Projektiryhmä: Markus Eronen, Juhana Hiironen, Risto Peltola ja Juhani Väänänen. 1.2 Raakamaamarkkinat Kiinnostus raakamaamarkkinoihin ja raakamaan arviointiin oli laimeaa lähes koko 1990-luvun. Asuntojen hintojen noustessa uudelleen vuodesta 1995 alkaen myös on myös raakamaan kysyntä kasvanut. Seurauksena on ollut tonttien ja paikoin raakamaan hinnan nousu. Samalla raakamaan kysynnän luonne ja raakamaamarkkinat ovat muuttuneet. Maankäyttösopimuksia kos- kevat säännökset ovat selkiytetty osaksi maankäyttö- ja rakennuslakia. Ei ole kuitenkaan tiedossa, onko sopimuskäytäntö vakiintunut tai ovatko sopi- mukset aikaisempaan verrattuna yleistyneet. Kuntien ostaman kaavoittamattoman maan määrä näyttää nousevan vain hitaasti lamavuosien alhaisesta tasosta (ks. kuva 1). 1 Projektin johtoryhmä päätti jättää maankäyttösopimusten vaikutusten arvioinnin projektin ulkopuolelle asian laajuuden ja vaikeuden vuoksi ja koska tietokantaa maankäyttösopimuksista ei ollut valmiina käytettäväksi. 4 Kuva 1. Kuntien ostama kaavoittamaton maa vuosina 1985–2009 (maa- liskuu). 1.2.1 Raakamaan käsite Perinteisen määritelmä mukaan raakamaa on asemakaavoittamatonta maa- ta, jonka käyttötarkoitus todennäköisesti muuttuu, ja tähän muutokseen liit- tyy epävarmuus. Määritelmä on varsin väljä, eikä esimerkiksi lakikieli tunne lainkaan raakamaan käsitettä - oikeuskäytäntö kylläkin. Termi ”raakamaa” ei ole myöskään täysin vakiintunut yleiskieleen tai kaikki- en kiinteistömarkkinoiden toimijoiden käyttöön. Jos yleiskaavassa jokin alue osoitetaan rakentamiseen, pitävät monet maata tonttimaana ja saattavat jopa olla valmiita maksamaan siitä tonttimaan hinnan (ainakin joissakin tilan- teissa). Luonnollisesti tätäkin useammin raakamaasta pyydetään tonttimaan hintaa. Myös ennestään rakennettujen alueiden luokittelu raakamaaksi on ongelmallista. Toisaalta haja-asutusalueen tonteilla on raakamaan piirteitä, sillä vain osaa tontista käytetään rakentamiseen. Vastaavasti myös laajoilla piha-alueilla voi olla raakamaan luonne. Edustavien raakamaakauppojen tunnistaminen on nykyään aikaisempaa vai- keampaa, mihin osaltaan vaikuttaa se, että osa raakamaakaupoista (ilmei- sesti vain hyvin pieni osa tosin) tehdään osakemuotoisina. Myös kauppojen edustavuus on usein heikko. Lisäksi joissain kunnissa raakamaakaupat ja maankäyttösopimukset liittyvät joskus toisiinsa siten, että kunnan ostaessa raakamaata osa kauppahinnasta annetaan kaavoittamalla maanomistajalle jäävälle maalle tontteja. 1.2.2 Muita käsitteitä Alla on määritelty muita tutkimuksen sisällön ja raakamaan arvioinnin kan- nalta keskeisiä käsitteitä: – Tekninen perusrakenne: julkiset rakennukset, puistot, tiet ja kadut sekä muut tekniset verkostot (vesi-, viemäri-, sähkö-, tele- ja kaukolämpöver- kostot). – Sosiaalinen perusrakenne: Sosiaali-, terveys- ja sivistystoimen 5 palvelut. – Perusrakenne: Tekninen ja sosiaalinen perusrakenne yhdessä. – Kunnallistekniikka: Kunnallistekniikalla tarkoitetaan teknistä perusra- kennetta ilman julkisia rakennuksia, puistoja ja valtion ylläpitämää valta- tie- ja rataverkkoa. – Perusrakenteen kytkentäkustannus: Perusrakenteen kytkentäkustan- nuksella tarkoitetaan kustannuksia, jonka perusrakenteen rakentaminen alueen rajalle vaatii. 1.2.3 Raakamaan hinnan mittarit Koska raakamaa-alueiden pinta-alat vaihtelevat, ei kauppahinta sellaise- naan ole koskaan käyttökelpoinen raakamaan hinnan mittari. Raakamaan hintaa tuleekin aina tarkastella suhteessa pinta-alaan. Raakamaan neliöhin- nan avulla voidaan johtaa neljä erilaista mittaria raakamaan hinnalle: 1. Neliöhinta sellaisenaan. 2. De f latoitu neliöhinta i) elinkustannusindeksillä ii) asuntojen hintaindeksillä iii) asuntotonttien hintaindeksillä iv) raakamaan hintaindeksillä. 3. Raakamaan ja AP -tontin hintasuhde. 4. Raakamaan hinnan mallivirhe (mallissa vakioitu ajan, yleissijainnin ja taajaman läheisyyden vaikutus). De f latoitu neliöhinta: De f latointi saman ajankohdan hintatasoon on tar- peen, kun vertailussa on mukana usean vuoden kauppoja, tai jopa 24 vuo- den kaupat, kuten tässä tutkimuksessa. Käyttökelpoisimpia indeksejä hinnan de f latointiin ovat elinkustannusindeksi ja asuinhuoneistojen hintaindeksi. Asuntotonttien ja raakamaan indeksit eivät vielä ole niin luotettavia ja ajan- tasaisia, että pelkästään niiden avulla voitaisiin korjata raakamaan hintaa (mallintamisen yhteydessä). Raakamaan ja AP -tontin hintasuhde: Raakamaan ja AP -tontin hintasuh- de on periaatteessa yksinkertainen tapa laskea raakamaan suhteellinen hin- ta. Raakamaan hintaa verrataan asuntotonttien paikalliseen hintatasoon. Raakamaan hinnan mallivirhe: Raakamaan hintaan vaikuttaa kymmeniä eri tekijöitä, mutta vain muutamat hintatekijöistä ovat vaikutukseltaan voimak- kaita. Kätevä tapa tutkia heikompien hintatekijöiden vaikutuksia on laskea yksinkertainen hintamalli, joka vakioi vahvojen hintatekijöiden vaikutuksen. Tällaisia vahvoja tekijöitä ovat ajan, yleissijainnin ja taajaman läheisyyden vaikutukset. Mallivirhettä itsessään voidaan mallintaa heikkojen hintatekijöi- den funktioina. Myös kuntien välisiä eroja hintatasossa voidaan tutkia malli- virheen avulla. 1.2.4 Kunnan rooli raakamaamarkkinoilla Kunnalla on lakimääräinen laaja vastuu asemakaavan toteuttamisesta. Kos- ka kunnalle on annettu mahdollisuus hankkia maata tarvittaessa lunastamalla tai etuosto-oikeutta käyttämällä, kunta voi vaikuttaa raakamaan hintatasoon. 6 Raakamaan hinta on tässä mielessä aina jossain määrin ”poliittinen hinta”, joka asettuu jonnekin alkutuotantomaan ja tontin hinnan välimaastoon. Tä- ten kunta voi kaavoituksen aikaansaamalla maan arvonnousulla kattaa osan yhdyskuntarakentamisen kunnalle aiheuttamista kustannuksista ja näin vä- hentää muun rahoituksen tarvetta. Raakamaamarkkinoiden erityisluonteen vuoksi raakamaamarkkinat ovat kuntajaotukseen sidottuja toisin kuin asunto- ja asuntotonttimarkkinat, jotka määräytyvät työssäkäyntialueiden mukaan. Tästä huolimatta ei raakamaan hintataso voine kahdessa vierekkäisessä kunnassa poiketa rajattomasti toi- sistaan. Epäjatkuvuuskohtia hintatasossa kuitenkin esiintyy. 1.2.5 Yksityisten toimijoiden rooli raakamaamarkkinoilla Yksityishenkilöt ovat suurin raakamaan omistajaryhmä. Yksityishenkilöillä (ja kuolinpesillä) on omistamansa raakamaan suhteen vaihtoehtoja, kuten myynti kunnalle (tai yrityksille) tai, jos kunta niin haluaa, alueen kaavoitus ja maan myynti tontteina maankäyttösopimuksessa määritellyin velvoittein. 1.2.6 Raakamaamarkkinoiden kuvaus Raakamaan arvioinnin kannalta on tärkeää ymmärtää markkinoiden toimin- taa, koska arvo ja hinta määräytyvät markkinoilla. Raakamaan kysyntää, tar- jontaa ja kauppoja ei ole yhtä helppoa hahmottaa markkinoina kuin vaikkapa tontti- tai asuntomarkkinoita, koska raakamaan käsite ja markkinoiden eri toimijoiden roolit ovat epäselviä, ja markkinat kauppojen vähäisen määrän takia ohuet. Alla oleva kuva 2 esittää raakamaamarkkinoita tontti- ja asuntomarkkinoiden kontekstissa. Kuva 2. Raakamaamarkkinat tontti- ja asuntomarkkinoiden luomassa konteks- tissa. Kunnat ovat ostaneet raakamaata vuodesta 1985 lähtien yhteensä yli 120 tu- hatta hehtaaria ja kauppoja on tehty yhteensä yli kymmenen tuhatta kappa- letta. Raakamaakauppojen neliöhinta on koko Suomessa ollut keskimäärin 7 hieman yli euron (vuoden 2008 hintatasoon de f latoituna). Helsingin seudulla keskihinta on kuitenkin ollut yli kaksinkertainen edelliseen verrattuna. Hin- tasuhde asuntotonttien ja raakamaan välillä on Helsingin seudulla ollut liki puolet pienempi kuin muualla Suomessa. Raakamaamarkkinoiden kuvaukseen kuuluu paitsi raakamaamarkkinoiden toimijoiden ja tehtyjen kauppojen yms. kuvaus, myös raakamaamarkkinoi- den ymmärtäminen ja kuvaaminen tontti- ja asuntomarkkinoihin liittyvänä prosessina. Projektin osana on tuotettu yksityiskohtainen kuvaus raakamaa- markkinoista, mitä ei ole kuitenkaan kokonaisuudessaan sisällytetty tähän loppuraporttiin2. Kuvan raakamaamarkkinoista ja asuntojen sekä asuntotont- tien yhteyksistä saa luvusta 3. Tutkimusaineistojen keskeisimmät tunnuslu- vut ovat esitetty liitteessä 3 taulukoissa 20–37. 1.3 Kysymyksenasettelu 1.3.1 Raakamaan, tonttimaan ja asuntojen hintojen yhteys Tonttimaan hinta riippuu vapailla markkinoilla asuntojen hinnasta alla olevan kuvan 3 osoittamalla tavalla. ARVO ALKUTUOTANTO- MAANHINTA MYYJÄN VOITTO OSTAJAN VOITTO INFRA- STRUKTUU- RIKUSTAN- NUKSET RAKENNUTTA- JAN KATE TALON- RAKEN- NUS- KUSTAN- NUKSET Raakamaan hinta T Tontin hinta Asunnon hinta Kuva 3. Periaatteellinen esimerkki raakamaan hinnanmuodostuksesta. Johdetun kysynnän periaatteen mukaan tonttimaan hinta määräytyy asun- non hinnan mukaan. Koska raakamaan kysyntä on asuntojen ja toimitilojen kysynnästä johdettua, riippuu myös raakamaan hinta asuntojen ja tonttien 2 Laajuutensa vuoksi kuvaus raakamaamarkkinoista se ei sisälly tähän loppura- porttiin, vaan on erillisinä PP -tiedostoina projektikansiossa. 8 hinnoista. Linkki tonteista raakamaahan on kuitenkin heikompi kuin asunto- jen ja tonttien välinen linkki. Asunnon rakennuttaja maksaa yksin kaikki talonrakentamiskustannukset, jotka on kohtuullisen helppo arvioida ennen rakennushanketta. Raakamaan tapauksessa tonttien tuotantokustannuksia ei ole yhtä helppoa hahmottaa, määritellä tai arvioida. Tonttien tuotantokustannusten rahoittaminen voi kuu- lua useille eri tahoille (kunta, muu raakamaanomistaja, tontinomistaja, valtio, vesilaitos tms.). Lopputulema on, että raakamaan hinta asettuu jonnekin ton- tin hinnan ja alkutuotantomaan hinnan väliin. Hinta riippuu tonttien tuotan- tokustannuksista ja siitä, miten kunta ja maanomistaja onnistuvat neuvotte- lemaan omalta kannaltaan edullisen sopimuksen. Yleensä hinta ei suuresti ylitä alkutuotantomaan hintaa. Kauppahinnasta sopiminen voidaan tulkita voitonjaoksi ostajan ja myyjän välillä. Kohde on ostajalle arvokkaampi kuin myyjälle, muuten kauppaa ei kannata tehdä. Raakamaakauppoja onkin hyödyllistä analysoida nimen- omaan voitonjaon näkökulmasta, sillä raakamaakauppaan liittyy yleensä käyttötarkoituksen muutos ja kohteen arvonnousu. Raakamaamarkkinoita ei Suomessa ole tutkittu lainkaan tästä näkökulmasta. Kuva 3 voidaan esittää kaavan muodossa: A = C1 + P1 +C2 + P2 + P3 + M [1] missä: A = asunnon hinta, C1 = talonrakennuskustannukset, C2 = perusrakenteen kustannukset, P1 = rakennuttajan kate, P2 = raakamaan ostajan kate (kun kauppahinnasta on vähennetty teknisen perusrakenteen kustannukset), P3 = raakamaan myyjän voitto ja M = alkutuotantomaan hinta. Kaavasta (1) saadaan tontin ja raakamaan hinnan kaavat: T = A – C1 – P1 [2] R = T – C2 – P2 [3] R = M + P3 [4] missä: 9 T = tontin hinta ja R = raakamaan hinta. Raakamaan hinnan kaavassa (3) on yhtälön oikealla puolella kolme muuttu- jaa, joista kaksi on vaikea selvittää. Tontin hinta (T) raakamaan paikalla voi- daan laskea yleensä kohtuullisen luotettavasti. Sen sijaan perusrakenteen kustannuksista (C2) ei ole olemassa tähän ainakaan tutkimukseen soveltuvaa dataa valmiina. Samoin kaavan kolmas termi (P2, raakamaan ostajan kate) on tuntematon ja voidaan laskea vain, jos kaksi muuta termiä tunnetaan eli jos myös R (raakamaan hinta) ja C2 (perusrakenteen kustannukset) ovat jo tiedossa. Kaavasta (4) voidaan laskea raakamaan myyjän saama voitto (P3), jos M (alkutuotantomaan hinta) ja R (raakamaan hinta) ovat tiedossa. Kaavasta (1) saadaan viisi eri arvonnousun (AN) käsitettä: AN1 = C2 + P2 + P3 = R – M [5] AN2 = P2 [6] AN3 = P3 [7] AN4 = P2 + P3 [8] AN4 = C2 + P2 [9] Lainsäädännössä mainitaan arvonnousu joskus perusteeksi, jonka nojalla maanomistajalla tulevaa korvausta pienennetään tai maanomistaja määrä- tään itse korvausvelvolliseksi (LunL 31 § ja MRL 91b §). Laissa ei ole sanot- tu, mikä arvonnousun käsite korvauksen perusteena on, vaan asia on jäänyt käytännön varaan. 1.3.2 Aksioomat ja hypoteesit Aksioomat: 1. Raakamaamarkkinat ovat yhteydessä asunto- ja tonttimarkkinoihin: a) Raakamaan hinta määräytyy johdetun kysynnän perusteella siitä, että raakamaan hinta seuraa sekä ajallisesti että alueellisesti asuntojen ja tonttien hintoja. b) Lyhyellä aikavälillä kausaliteetti on asunnoista tontteihin ja edelleen raakamaahan, ei toisinpäin. c) Pitkällä aikavälillä myös raakamaan ja tonttien tarjonta vaikuttaa asuntojen hintoihin, mutta sitä on vaikea osoittaa (eikä sen tutkiminen kuulu projektiin). 2. Yhteiskunnan intressi vaikuttaa raakamaamarkkinoiden toimintaan: a) Kunnan vahva asema raakamaan ostajana ja kuntien velvollisuus pe- rusrakenteen tuottamisessa aiheuttavat sen, että kunta pyrkii käyttä- mään maan arvonnousua hyväkseen noiden kulujen rahoittamisesta. Käytännön menettelytavoissa on suuria eroja kuntien välillä, mikä nä- kyy raakamaan hintojen sellaisina kuntien välisinä eroina, jotka eivät johdu pelkästään asuntojen ja tonttien hintaeroista. 10 b) Institutionaaliset muutokset (yhdyskuntarakentamista koskevat laki- muutokset sekä verosäännösten pysyvät ja väliaikaiset muutokset) vaikuttavat raakamaan tarjontaan, kysyntään ja hintaan. Hypoteesit: 3. Raakamaan, tonttien ja asuntojen hintojen ja hintatekijöiden yhteyttä voi- daan mallintaa ja mitata: a) Ajassa (raakamaan hinnan jousto tontin tai asunnon hinnan suh- teen). b) Alueellisesti (raakamaan hinnan jousto tontin tai asunnon hinnan suh- teen). 4. Tonttien tuotantokustannukset vaikuttavat raakamaan hintaan laskevas- ti (erityisesti kunnallistekniikan kytkentäkustannuksissa on suuria eroja alueiden välillä, korkeat kytkentäkustannukset näkyvät alhaisina raaka- maan hintoina). Hypoteeseja 3–4 testataan hintamalleilla. Muodostetaan edellä esitetyn kaa- van (3) pohjalta laskentaan paremmin sopiva hintamalli (3’): R = T – C2 – P2 [3] Rt = α + β0TT + β1 IA – β2 K + β3 A + µ, missä [3’] Rt = raakamaan hinta hetkellä t TT = tontin käypä arvo hetkellä T IA = asuntojen reaalihintaindeksi K = kunnallistekniikan kytkentäetäisyyden arvio A = raakamaan pinta-ala β0, β1, β2, β3 = estimoitavia kertoimia α = estimoitava vakio µ = mallivirhe Tontin hintaennuste raakamaakaupan tekohetkellä (t) on Tt = β0T08 + β1 IA, eli vuoden 2008 hinta-arviota β0T08 korjataan termin β1 IA verran, käytännös- sä alaspäin. Mallivirhe mittaa muun ohella raakamaan hinnan suhteellista kalleutta paikkakunnalla. Kaavan (3’) muut termit approksimoivat termiä (C2 + P2) eli kunnan hyväksi raakamaan ostajana tulevaa osuutta raakamaan arvonnousussa, joka on käytettävissä perusrakenteen tuottamiseen. 11 2 Tutkimusaineiston hankinta 2.1 Miten raakamaamarkkinoista saadaan tietoa Tämän tutkimuksen tietolähteitä ovat kiinteistöjen kauppahintarekisteri (KHR), maastotietojärjestelmä (MTJ), digiroad, inventointi kunnissa, inven- tointi SYKE:n vuoden 2000 yleiskaavakartoista, Uudenmaan maanmittaus- toimistosta saatu yleiskaavatieto ja yleiset kuntia koskevat tilastotiedot. Liit- teenä 5 on kunnille lähetetty kysely vastausohjeineen. KHR:stä haettujen kauppojen pohjalle on luotu kaksi tutkimustiedostoa: a) 2 480 tarkasti inventoitua kauppaa. b) 15 000 kauppaa, kaikki kuntien ostamat kaupat ja muutama muu raaka- maaksi tulkittu kauppa. Tiedostojen osalta on selvitetty seuraavaa: a) Yleiskaavatiedot ja useimpien osalta myös kohteen sijaintiin ja toteutuk- seen liittyviä tietoja. Kaupat ovat pääosin kuntien ostamia. b) Lisäksi etäisyys MTJ-kohteisiin ja etäisyys taajamiin ja tärkeimpiin tieliit- tymiin. 2.2 Mitä tietoa saadaan A -tason kauppojen eli tarkasti inventoitujen havaintojen avulla saadaan sel- ville yleiskaavoituksen vaikutus: onko sitä; kuinka suuri se on, miten eri yleis- kaavamerkinnät vaikuttavat, ja mistä seikoista yleiskaavan vaikutus riippuu? Kertooko yleiskaava tyhjentävästi kohteen tulevan käyttötarkoituksen, ja jos ei, miten muuten kuin yleiskaavan avulla tulevaa käyttötapaa voidaan mitata, ja kuinka suuri on vaikutus hintaan? B-tason kauppojen avulla voidaan las- kea raakamaan kuntakohtaiset hintaerot sekä rakennetun taajaman, teiden ja rannan läheisyyden hintavaikutukset. Lisäksi teiden ja liittymien läheisyy- den vaikutusta voidaan tutkia samanaikaisesti (miten hinta riippuu toisaalta liittymien, toisaalta ajoradan läheisyydestä). 2.3 Kauppojen valinta- ja karsintaperusteet sekä epä- varmuustekijät Tutkimukseen valittiin kaikki tammikuusta 1985 kesäkuuhun 2007 välisenä aikana kunnan hankkimat yli 1 hehtaarin suuruiset kohteet asemakaava-alu- een ulkopuolelta. Kaupoista karsittiin pois seuraavat kohteet, jotka olivat ra- kennettuja taikka joissa oli asemakaavoitus vireillä, sekä kohteet, joihin liittyi maankäyttösopimus. Lopuksi karsittiin kohteet, joiden kauppahinta oli poik- keuksellisen alhainen tai korkea. Edellisiksi katsottiin kaupat, joissa neliöhin- ta oli alle 1 % tontinhinnan ennusteesta kaupanteon ajankohtana. Jälkim- mäisiä olivat kaupat, joissa neliöhinta oli yli 100 % tontinhinnan ennusteesta kaupanteon ajankohtana. Tutkimusaineiston suurimmat epävarmuustekijät liittyvät siihen, että aineistossa voi olla muita kuin aitoja raakamaakauppo- ja, kuten rakennuspaikkojen ja luonnonsuojelualueiden kauppoja. Tuloksia voivat eniten vääristää nimenomaan rakennuspaikkojen kaupat, koska niis- 12 sä hinta usein ylittää normaalin raakamaan hinnan. Vaikka aineistossa on vain kunnan ostamat kaupat, on kunta saattanut myös ”joutua” maksamaan rakennuspaikan hinnan, mikäli kohde on luovuttajan kannalta ollut raken- nuspaikka. Lisäksi mm. tallennusvirheitä voi massa-aineistossa esiintyä. Tutkimuksen kuvailevissa osissa on käytetty myös tuoreimpia kauppoja aina maaliskuulle 2009 asti. 2.4 Rajauksia Tämä tutkimus kohdistuu vain kuntien ostamaan raakamaahan. Rajaukselle on kolme syytä. Ensinnäkin kunnat ovat tärkein raakamaan ostajaryhmä, ja merkittävä osa kuntien ostamasta kaavoittamattomasta maasta on raaka- maata. Toinen syy liittyy kunnan toimialaan ja tehtäviin. Kunnille ei sinänsä ole lais- sa asetettu velvollisuutta hankkia raakamaata, tai edes luovuttaa tontteja. Kunnilla voidaan silti katsoa olevan velvollisuus myötävaikuttaa tonttimaan tarjontaan mm. kuntalain 1 §:n perusteella. Kumotun rakennuslain 33 §:n mukaan asemakaava on laadittava sitä mukaa kun kehitys vaatii. Maankäyt- tö- ja rakennuslaissa ei samaa nimenomaista säännöstä ole, mutta kunti- en velvollisuus laatia asemakaava lienee silti edelleen olemassa. Kuntien maanhankinta ja -luovutus liittyvät keskeisesti asemakaavoitukseen ja kun- talain 1 §:ssä mainittuun asukkaiden hyvinvoinnin ja kestävän kehityksen edistämiseen, vaikkeivät ne automaattisesti olekaan niiden välttämättömiä edellytyksiä. Kunnat pääosin tuottavat uusien yhdyskuntien tarvitseman pe- rusrakenteen ja raakamaamarkkinat voidaan osaltaan nähdä kuntien väli- neenä vähintään teknisen perusrakenteen rahoittamisessa. Kolmas syy tutkimusaineiston rajaukselle on tekninen. Yksityisten tahojen tekemiä raakamaakauppoja on vaikea yksikäsitteisesti tunnistaa, ja valtaosa yksityisten ostamasta kaavoittamattomasta maasta on jotain muuta kuin raa- kamaata. Tutkimuksessa ei oteta kantaa siihen, pitäisikö yksityisten ostama maa arvioida raakamaana tai käyttää vertailuaineistona raakamaan arvioin- nissa, vaikka nämä kysymykset ovat selvästi tutkimisen arvoisia. Raakamaan hinnan tutkimisessa on kuitenkin helpointa ja järkevintä aloittaa tärkeimmän ostajatahon eli kuntien kaupoista. 2.5 Muuttujien kuvaus Taulukossa 1 on esitetty tutkimuksessa raakamaata koskevien hintamallien muuttujat. Lisäksi osassa hintamalleista (mallit 5, 7 ja 8) esiintyy ns. interak- tioita eli muuttujien välisiä yhdysvaikutuksia, jotka on selitetty kunkin mallin kohdalla erikseen. 13 Taulukko 1. Raakamaan hintamalleissa (mallit nro: 1–26) esiintyvät muuttujat. Mallit 1–26 sisältävät usein myös muita muuttujia, kuten vakion sekä kunta- dummyjä, joita ei ole ilmoitettu mallien yhteydessä, mistä johtuen malleilla ei voi suoraan laskea raakamaan hintaennustetta. 3 Muuttujan nimi Saa arvoja Esiintyy malleissa Muuta huomioitavaa [yksikkö] etäisyys rakennetun taaja- man rajaan 0–2 1–26 Jatkuva muuttuja. Kuvaa etäisyyttä yli 5 ha:n rakennettuun taajamaan. Muuttuja on karkea korvikemuuttuja kunnallisteknii- kan kytkentäkustannuksille [km]. asuntotontin hintaennuste 2008 (log) 0– 2, 4–26 Jatkuva muuttuja. Kuvaa asuntotontin hin- taennustetta raakamaan paikalla vuonna 2008. Tontin pinta-alaksi on oletettu 1 000 m2. Logaritmoitu [€/m2]. asuntotontin hintaennuste kaupanteon aikaan (log) 0– 5, 7, 8 Jatkuva muuttuja. Kuvaa asuntotontin hin- taennustetta raakamaan paikalla kaupan- teon aikaan. Tontin pinta-alaksi on oletettu 1 000 m2. Logaritmoitu [€/m2]. rakentaminen näköpiirissä 0 = ei, 1 = kyllä 1–15, 17, 19–24, 25–26 Dummy-muuttuja. Kuvaa raakamaan ra- kentamiseen kohdistuvia odotuksia noin 10–15 vuoden aikajänteellä. Odotuksia on aineistossa indikoitu mm. yleiskaava- varausten perusteella. pinta-ala (log) 1– 1–26 Jatkuva muuttuja. Malleista on karsittu alle yhden hehtaarin suuruiset kohteet. Loga- ritmoitu [ha]. asuntojen keskihinta (log) 0– 1, 3 Jatkuva muuttuja. Kuvaa asuntojen keski- hintaa kunnassa. Logaritmoitu [€/m2]. kasvava seutukunta 0 = ei, 1 = kyllä 5, 7, 8 Dummy-muuttuja. Kuvaa väkiluvultaan kasvavia ja ei-kasvavia seutukuntia. asuntojen keskihinta poik- keama (log) 0 – 4, 5, 7, 8 Jatkuva muuttuja. Kuvaa kunnan kes- kiasuntohinnan poikkeamaa verrattuna Suomen keskiasuntohintaan. Logaritmoi- tu [€/m2]. aika 1985– 1, 3, 8 Jatkuva muuttuja. [vuosi + kk/12]. asuntojen reaalihinta-indeksi (log) 0– 1, 3 Jatkuva muuttuja. Logaritmoitu. vuodella viivästetty asunto- jen reaalihinta-indeksi (log) 0– 1, 4–26 Kuvaa koko Suomen asuntojen reaalista hintakehitystä. Jatkuva muuttuja. Logarit- moitu. asuinhuoneistojen reaalihin- taindeksi Suomessa (log) 0– 5, 7, 8 Jatkuva muuttuja. Logaritmoitu. etäisyys Helsinkiin 0– 1 Jatkuva muuttuja. Logaritmoitu [km]. etäisyys lähimpään 10 suu- rimpaan keskukseen (log) 0– 1 Jatkuva muuttuja. Logaritmoitu [km]. etäisyys lähimpään 200 suu- rimpaan keskukseen (log) 0– 1 Jatkuva muuttuja. Logaritmoitu [km]. etäisyys meren rantaan (log) 0–3 1 Jatkuva muuttuja. Logaritmoitu [km]. etäisyys järven rantaan (log) 0–3 1 Jatkuva muuttuja. Logaritmoitu [km]. etäisyys valtatielle (log) 0–3 1 Jatkuva muuttuja. Logaritmoitu [km]. 3 Asuntotonttimarkkinoita kuvaavissa hintamalleissa A ja B (taulukko 2) sekä liit- teiden hintamalleissa voi esiintyy myös muita kuin alla olevassa taulukossa 1 mainittuja muuttujia. 14 3 Asuntojen ja asuntotonttien hinta 3.1 Kuntien väliset asuntojen, asuntotonttien ja raaka- maan hinnan erot Kuvissa 4–7 on esitetty asukasluku sekä asuntojen, asuntotonttien ja raa- kamaan hintataso (€/m2) Suomen kunnissa. Kuva 4 kertoo, että vaikka vä- kiluvultaan suurissa kunnissa asunnot ovat yleensä kalliita, vaihtelevat asu- kasluvultaan yhtä isoissa kunnissa asuntojen hinnat silti suuresti. Ympyrän koko kuvissa 4–5 kuvaa kunnan väkilukua. Kuvista puuttuu suurin kaupunki, Helsinki. Kuva 4. Kunnan asukasluku ja asuntojen keskihinta Suomen kunnissa. Pystyakselilla asukasluku (tuhatta asukasta) ja vaaka-akselilla asuinhuoneistojen keskineliöhinta (€/m2). Kuvissa 5–7 asuntotonttien ja raakamaan hintatiedot ovat vuosien 2005– 2007 keskihintoja kunnittain. Asuinhuoneistojen hinnat ovat vuoden 2000 keskihintoja. Kuvassa 5 osoitetaan tonttien ja asuntojen hintatason välinen varsin voima- kas yhteys. Kuvassa 6 osoitetaan raakamaan ja asuntojen hintatason välinen yhteys, joka on selvästi heikompi kuin tonttien ja asuntojen hintojen välillä. Raaka- maan hintataso näyttää vaihtelevan paljon myös kunnissa, joissa asunnot ovat samanhintaisia. Raakamaan hinta kuvissa 6-9 on laskettu vuosina 2000–2007 tehdyistä kaupoista. On syytä todeta, että raakamaan hinta on laskettu varsin pienestä määrästä kauppoja, joita ei ole laatuvakioitu. Ympy- rän koko kuvissa 6-9 kuvaa raakamaakauppojen lukumäärää. 15 Kuva 5. Asuntotonttien ja asuntojen keskihinta Suomen kun- nissa. Pystyakselilla AP-tontin keskineliöhinta (€/m2) ja vaa- ka-akselilla asuinhuoneistojen keskineliöhinta (€/m2). Kuva 6. Raakamaan ja asuntojen keskihinta Suomen kunnis- sa. Pystyakselilla raakamaan neliöhinnan mediaani (€/m2) ja vaaka-akselilla asuinhuoneistojen keskineliöhinta (€/m2). Yksittäisissä kaupoissa on luonnollisesti maksettu korkeampiakin hintoja. Kuvassa 7 näkyy raakamaan hinnan yläkvarttiili. Kuvia 6 ja 7 vertailemal- la voidaan havaita, että esimerkiksi Oulussa raakamaan hintavaihtelut ovat pienempiä kuin Espoolla tai Vantaalla. 16 Kuva 7. Raakamaan hinnan yläkvarttiili Suomen kunnissa. Pystyakselilla raakamaan neliöhinnan yläkvartiili (€/m2) ja vaaka-akselilla asuinhuoneistojen keskineliöhinta (€/m2). Raakamaan mediaanihinnat hintojen pääasiallisella vaihtelualueella, suu- ruusluokassa alle 3 euroa/m2, näkyvät kuvassa 8. Kuva 8. Raakamaan ja asuntojen keskihinta Suomen kunnis- sa. Pystyakselilla raakamaan neliöhinnan mediaani (€/m2) ja vaaka-akselilla asuinhuoneistojen keskineliöhinta (€/m2). Kuvassa 9 on pystyakselilla raakamaan ja asuntotontin välinen hintasuhde Suomen eri kunnissa keskimäärin. Hintasuhde on laskettu vertaamalla raa- kamaan maksettua hintaa ja asuntotontin hintaennustetta raakamaan pai- kalla ja kaupan ajankohtana. Hintasuhde vaihtelee suuresti eri kunnissa ja myös kunnissa, joissa asunnot ovat samanhintaisia. Keskimäärin hintasuhde on kuitenkin alhaisempi kalliiden asuntojen kunnissa kuin halpojen asuntojen kunnissa. 17 Kuva 9. Raakamaan ja asuntotonttien hintasuhde ja asunto- jen keskihinta Suomen kunnissa. Pystyakselilla raakamaan ja AP -tontin hintasuhde (%) ja vaaka-akselilla asuinhuoneisto- jen keskineliöhinta (€/m2). Kalliissa kunnissa hintasuhde on yleensä selvästi alle 10 %. Halvoissa kun- nissa hintasuhde on useimmin yli 10 %. Looginen syy tälle ilmiölle on maa- ja metsätalousmaan hinta, joka muodostaa alarajan raakamaan hinnalle. Jos alkutuotantomaasta maksetaan kahden yksityisen välisissä kaupoissa enemmän kuin 10 % tonttimaan hinnasta, myös raakamaasta pyydetään vä- hintään saman verran. 3.2 Asuntotontin hintamallit Tarkoituksena on selvittää asuntotontin hinnan vaikutus raakamaan hintaan. Raakamaa kaavoitetaan usein tonttimaaksi ja myydään eteenpäin, joten raakamaan paikalta on mahdollista saada tietoja maksetuista tonttihinnoista. Näiden tonttikauppojen käyttö ei ole kuitenkaan useasta syystä mielekästä. Ensinnäkin tutkimuksen kannalta mielenkiintoisimpia ovat tuoreet raakamaa- kaupat, joihin ei voi vielä liittyä eteenpäin myyntiä tontteina. Toiseksi kunnan myymät tontit eivät aina täytä edustavan kaupan määritelmää, sillä joskus kunnat myyvät selvästi alle sen hintatason, mitä noudatetaan kahden yksityi- sen välisissä kaupoissa. Kolmanneksi kohteen sijainnin lisäksi myös kaupan ajankohta pitää vakioida, joten tonttihintojen mallinnus on joka tapauksessa tarpeen. Tutkimuksessa laskettiin hintamallilla asuntotontin todennäköinen hinta raa- kamaan paikalla, sekä raakamaakaupan ajankohtana, että kesällä 2008. Käytössä oli tiedot yksityishenkilöiden välisistä asemakaavoitetun AP -tontin kaupoista Helsingin seudulla vuosina 1985–2007 sekä koko maassa vuosi- na 1999–2007. Helsingin seudulla kohtuullisen luotettava tontin hintaennus- te kaupan ajankohtana voitiin siten laskea kaikille raakamaakaupoille, mutta koko maassa vain tuoreimmille 9 vuoden kaupoille. Koko maahan laskettiin kyllä tontin hintaennuste vuosille 1985–1998 olettamalla hintojen dynamii- kan noudattavan muissa kaupoissa havaittuja säännönmukaisuuksia. Vuosi- 18 en 1985–1998 hintaennustetta ei voida pitää Helsingin seudun ulkopuolella riittävän luotettavana silti osin, kun ennuste kuvaa kaupanteon ajankohtaa. Kesän 2008 tilannetta koskevat ennusteet ovat kaikkialla jokseenkin yhtä hyviä. Kaupanteon ajankohdan hintaennustetta käytettiin, kun karsittiin pois kau- pat, missä raakamaan ja tontin hintasuhde oli alle yksi tai yli sata prosenttia. Lisäksi hintasuhdetta käytettiin kuvailevana tietona. Asuntotontin hintamalli estimoitiin erikseen Helsingin seudulle ja erikseen muualle maahan. Asuntotontin hintamallit A ja B on esitetty taulukossa 2. 3.3 Asuntotontin hintaennuste raakamaan paikalla Asuntotontin hintaennuste raakamaan paikalla on laskettu Helsingin seudul- la mallilla A ja muualla maassa mallilla B. Tontin pinta-alaksi on oletettu 1000 m2. Tontin hinta laskettiin kahtena ajankohtana: raakamaakaupan aikaan ja kesällä 2008. Sijaintimuuttujat on mitattu raakamaakaupan keskipistee- seen. Taulukko 2. Asuntotontin hintamalli Helsingin seudulla ja koko maassa. Seli- tettävä muuttuja on tontin reaalisen neliöhinnan logaritmi. Malli nro A B Mallin kuvaus Helsingin seutu Muu Suomi Havaintoja kpl 14 663 13 996 Muuttujia kpl 30 326 Selitysaste 0,73 0,65 Logaritminen jäännöskeskihajonta 0,43 0,63 Selitettävän muuttujan keskiarvo 3,82 2,56 Muuttujat kerroin kerroin log (etäisyys Helsinkiin ) –1,01 – 0,21 log (etäisyys yli 10.000 asukkaan taajamaan ) –0,11 – 0,25 log (pinta-ala) –0,32 – 0,40 Etäisyys sähköpylvääseen, max=100m 0,004 0,001 Etäisyys rautatieliikennepaikkaan –0,02 –0,08 log (etäisyys yli 6,5 m päätielle) –0,02 0,04 log (etäisyys alle 6,5 m päätielle) 0,04 0,01 log (etäisyys alle 6,5 m päätielle), max=100 0,01 0,02 log (etäisyys meren rantaan) –0,14 – 0,19 log (etäisyys yli 30 ha järven) –0,10 – 0,14 – aika 0,02 0,01 log (asuntojen reaalihintaindeksi) 1,26 0,57 log (asuntojen reaalihintaindeksi), viivästetty 24 kk 0,70 0,06 19 4 Raakamaan hintamallit 4.1 Kolme lähestymistapaa hintamalleihin Tonttien ja raakamaan hintojen välisen yhteyden voimakkuuden perusteella voidaan muodostaa kolme erilaista raakamaan hintamallia: 1. Raakamaa mallinnetaan ottamatta selvää asuntotonttimaan paikallisesta hintatasosta (malli 1). 2. Raakamaa mallinnetaan asuntotonttimaan paikallisen hintatason funktio- na (malli 2). 3. Mallinnetaan raakamaan ja asuntotonttimaan hintojen suhde (malli 3). Taulukko 3. Kolme lähestymistapaa raakamaan hintaan. Selitettävät muuttujat logaritmoitu. Muuttujien selitykset on esitetty taulukossa 1. Malli nro 1 2 3 Raakamaan hinta Raakamaan hinta Raakamaan ja AP-tontin hintasuhde Muuttujia, kpl 13 4 6 Havaintoja, kpl 1 575 1 575 1 575 Selitysaste 0,51 0,47 0,29 jäännöshajonta (log) 0,61 0,63 0,62 Selitettävän muuttujan keskiarvo 0,40 0,40 –3,39 Muuttujat kerroin kerroin kerroin vakio ei 0,62 2,56 rakentaminen näköpiirissä 0,32 0,26 0,30 etäisyys rakennetun taajaman rajaan – 0,27 –0,29 – 0,21 pinta-ala (log) – 0,17 –0,15 – 0,16 asuntotontin hintaennuste 2008 (log) 0,68 asuntojen keskihinta (log) 0,70 – 0,61 aika [vuosi] – 0,013 – 0,02 asuntojen reaalihintaindeksi (log) 0,32 – 0,41 vuodella viivästetty asuntojen reaalihintaindeksi (log) 0,67 etäisyys Helsinkiin – 0,22 etäisyys lähimpään 10 suurimpaan keskukseen (log) – 0,21 etäisyys lähimpään 200 suurimpaan keskukseen (log) – 0,15 etäisyys valtatielle (log) – 0,046 etäisyys meren rantaan (log) – 0,28 etäisyys järven rantaan (log) 0,03 Vaikka asuntotonttien ja raakamaan hintaan vaikuttavat osin samat tekijät, ei raakamaan ja asuntotonttien hintasuhde ole kuitenkaan vakio. Jotkut tekijät vaikuttavat voimakkaammin tontteihin, toiset taas raakamaahan. Raakamaan ja asuntotonttien hintasuhteen vaihtelua voidaan selittää mallilla 3. Sen mukaan hintasuhde riippuu kuudesta muuttujasta. Näistä kolme en- simmäistä (rakentaminen näköpiirissä, etäisyys rakennetun taajaman rajaan ja pinta-ala), eivät joko vaikuta tontteihin, koska tontit ovat jo kaavan ja ver- kojen piirissä, tai ovat vakioitu tontin osalta (pinta-ala on laskettu aina 1 000 m2:n suuruiselle tontille). 20 Kolme raakamaan ja asuntotonttien hintasuhteeseen vaikuttavaa muuttujaa liittyy sijaintiin ja asuntohintoihin. Hintasuhteen trendi on (ajassa) laskeva. Hintasuhdemalli kertoo, että raakamaan syklinen vaihtelu on heikompaa kuin tonteilla. Hintasuhde kasvaa siirryttäessä kalliista kunnista halvempiin kuntiin. Tulos on mielenkiintoinen ja sille voi olla useita syitä. Yksi syy on se, että alkutuotantomaan ja tonttimaan hinnat ovat syrjäseutujen kunnissa pal- jon lähempänä toisiaan kuin lähellä Helsinkiä tai muita keskuksia. Mallia 3 ei ole hyödynnetty enempää tutkimuksessa. Tutkimuksen tärkein työväline on ollut mallin 2 tyyppinen yksinkertainen viiden jatkuvan muuttu- jan malli, jossa samojen muuttujien vaikutuksia testataan eri ympäristöissä. Mallin 1 muunnelmia on estimoitu varsin runsaasti, esimerkiksi liitteessä 1 ja liitteessä 2. Selitettävä muuttuja malleissa 1–2, kuten melkein kaikissa tämän tutkimuk- sen malleissa, on raakamaan neliöhinnan logaritmi vuoden 2008 hintatasoon elinkustannusindeksillä muunnettuna. Selitettävä muuttuja mallissa 3 on raakamaan ja asuntotonttien hintasuhteen logaritmi. Selittävien muuttujien määrittely on esitetty taulukossa 1. On huomattava, että selittävänä muuttu- jana mallissa 2 on käytetty AP-tontin hintaennustetta kaupanteon ajankoh- tana, mutta myöhemmissä malleissa 4–26 AP-tontin hintaennustetta vuonna 2008. 21 4.2 Viiden tärkeimmän hintatekijän hintamalli Alla olevassa taulukossa on esitetty viisi hintamallia koko Suomen aineistol- la. Muuttujien määrä vaihtelee malleittain 7–335 muuttujaan. Sijainnin tar- kempi mallinnus suurella määrällä luokkamuuttujia ei juuri muuta jatkuvien muuttujien arvoja, vaan mallien keskeisimpien hintatekijöiden vaikutus säilyy kutakuinkin samana, esimerkiksi pinta-alan vaikutus on jokaisessa mallissa (logaritmoituna) –0,23…–0,21. Taulukko 4. Viiden tärkeimmän hintatekijän hintamallit. Muuttujien selitykset on esitetty taulukossa 1. Malli nro 4 5 6 7 8 Koko Suomi Koko Suomi Koko Suomi Koko Suomi Koko Suomi Muuttujia kpl 7 11 329 333 335 jatkuvia muuttujia 7 11 5 9 11 kuntadummyjä 324 324 324 Havaintoja, kpl 8 035 8 035 8 035 8 035 8 035 Selitysaste 0,43 0,43 0,53 0,53 0,55 logaritminen jäännöskeskihajonta 0,73 0,72 0,67 0,67 0,66 selitettävän muuttujan keskiarvo 0,06 0,06 0,06 0,06 0,06 Muuttujat kerroin kerroin kerroin kerroin kerroin etäisyys rakennetun taajaman rajaan –0,37 –0,37 –0,31 –0,30 –0,29 asuntotontin hintaennuste 2008 (log) 0,37 0,35 0,62 0,61 0,61 vuodella viivästetty asuntojen reaalihin- ta-indeksi (log) 0,73 0,75 0,68 0,70 0,93 pinta-ala (log) –0,23 –0,22 –0,21 –0,20 –0,21 rakentaminen näköpiirissä 0,24 0,30 0,30 0,31 0,33 asuntojen keskihinta poikkeama (log) 0,09 –2,08 asuntojen hintatason interaktiot: etäisyys rakennetun taajaman rajaan * asuntojen keskihinta poikkeama (log) 0,13 0,18 0,21 asuntotontin hintaennuste 2008 (log) * asuntojen keskihinta poikkeama (log) * Kasvava seutukunta 0,17 0,41 0,42 vuodella viivästetty asuntojen reaalihin- ta-indeksi (log) * asuntojen keskihinta poikkeama (log) 0,62 0,70 0,48 pinta-ala (log)* asuntojen keskihinta poikkeama (log) 0,17 0,15 0,16 aika –0,02 asuntojen keskihinta poikkeama (log) * aika 0,02 22 4.3 Eri ajanjaksojen mallien vertailu Alla olevassa taulukossa on esitetty eri ajanjaksoille sovitetut hintamallit. Taulukossa esitettyjen hintamallien 9–13 pohjana olevien aineistojen keski- määräiset ominaisuudet ovat esitetty liitteessä 3 taulukoissa 21–23. Taulukko 5. Eri ajanjaksojen hintamallit. Muuttujien selitykset on esitetty tau- lukossa 1. Malli nro 9 10 11 12 13 Vanhat kaupat: 1985– 1994 Uudet kaupat: 1995– 2008 Vanhat kaupat: 1985– 1991 Vanhat kaupat: 1992– 1998 Uudet kaupat: 1999– 2008 Muuttujia kpl 321 314 321 272 304 jatkuvia muuttujia 6 6 6 6 6 kuntadummyjä 315 308 315 266 298 Havaintoja, kpl 4 484 3 551 3 825 1 470 2 740 Selitysaste 0,60 0,55 0,61 0,63 0,57 logaritminen jäännöskeskihajonta 0,64 0,66 0,63 0,67 0,63 selitettävän muuttujan keskiarvo 0,10 0,02 0,12 -0,16 0,11 Muuttujat kerroin kerroin kerroin kerroin kerroin etäisyys rakennetun taajaman rajaan –0,30 –0,32 –0,29 –0,36 –0,32 asuntotontin hintaennuste 2008 (log) 0,67 0,55 0,67 0,49 0,62 vuodella viivästetty asuntojen reaalihinta- indeksi (log) 0,60 0,88 0,47 0,92 1,08 pinta-ala (log) –0,26 –0,15 –0,26 –0,25 –0,13 rakentaminen näköpiirissä 0,23 0,38 0,25 0,39 0,34 Yllä olevasta taulukosta voidaan havaita hintatekijöiden kehitys ajan suh- teen. Esimerkiksi pinta-alan kasvun neliöhintaa alentava vaikutus näyttää pienentyneen ajan saatossa. Myös asuntojen reaalisesta hintakehityksestä yhä suurempi osa näyttää siirtyvän raakamaan hintaan. 23 4.5 Erityyppisten kuntien mallien vertailu Alla olevissa taulukoissa 6 ja 7 on esitetty hintatekijöiden vaikutusta erityyp- pisissä kunnissa sekä eri tarkkuudella inventoiduilla aineistoilla. Taulukossa 6 esitettyjen hintamallien 14–17 pohjana olevien aineistojen keskimääräiset ominaisuudet ovat esitetty liitteessä 3 taulukoissa 24–27. Taulukossa 7 esi- tettyjen hintamallien 18–21 pohjana olevien aineistojen keskimääräiset omi- naisuudet ovat esitetty liitteessä 3 taulukoissa 28–31. Taulukko 6. Eri tyyppisten kuntien hintamallit. Muuttujien selitykset on esitetty taulukossa 1. Malli nro 14 15 16 17 Kunnan markki- naosuus tontti- myynnissä Kaupat inventoitu tarkemmin pieni suuri ei kyllä Muuttujia kpl 152 182 318 42 jatkuvia muuttujia 6 6 4 5 kuntadummyjä 146 176 314 37 Havaintoja, kpl 3 669 4 366 6 344 1 691 Selitysaste 0,56 0,50 0,50 0,57 logaritminen jäännöskeskihajonta 0,71 0,64 0,69 0,60 selitettävän muuttujan keskiarvo 0,00 0,12 –0,05 0,48 Muuttujat kerroin kerroin kerroin kerroin etäisyys rakennetun taajaman rajaan –0,31 –0,31 –0,32 –0,26 asuntotontin hintaennuste 2008 (log) 0,53 0,72 0,55 0,86 vuodella viivästetty asuntojen reaalihinta-indeksi (log) 0,53 0,80 0,64 0,83 pinta-ala (log) –0,23 –0,19 –0,23 –0,14 rakentaminen näköpiirissä 0,38 0,21 0,30 Yllä olevasta taulukosta voidaan esimerkiksi havaita, että kunnissa, joissa kunnan markkinaosuus tonttimyynnissä on suuri, näyttää raakamaan hinta seuraavan voimakkaammin asuntojen hintakehitystä, jolloin asuntojen reaa- lisesta hintakehityksestä yhä suurempi osa siirtyy raakamaan hintaan. 24 Taulukko 7. Erityyppisten kuntien hintamalli. Muuttujien selitykset on esitetty taulukossa 1. Malli nro 18 19 20 21 Seutukunta kasvava Asunnon hinta- taso kunnassa verrattuna Suomen keskitasoon ei kyllä halvempi kalliimpi Muuttujia kpl 194 138 251 83 jatkuvia muuttujia 4 6 6 6 kuntadummyjä 190 132 245 77 Havaintoja, kpl 3 393 4 642 4 659 3 376 Selitysaste 0,49 0,52 0,49 0,51 logaritminen jäännöskeskihajonta 0,71 0,64 0,67 0,66 selitettävän muuttujan keskiarvo –0,21 0,26 –0,15 0,36 Muuttujat kerroin kerroin kerroin kerroin etäisyys rakennetun taajaman rajaan –0,33 –0,28 –0,31 –0,28 asuntotontin hintaennuste 2008 (log) 0,80 0,56 0,84 0,52 vuodella viivästetty asuntojen reaalihinta-indeksi (log) 0,51 0,78 0,54 0,83 pinta-ala (log) –0,24 –0,18 –0,23 –0,18 rakentaminen näköpiirissä 0,33 0,31 0,32 Yllä olevasta taulukosta voidaan esimerkiksi havaita, että kasvavissa seu- tukunnissa raakamaa on keskimäärin lähes 50 %-yksikköä kalliimpaa kuin ei-kasvavissa seutukunnissa. Pinta-alan yksikköhintaa arvoa alentava vai- kutus näyttää pienenevän sekä kasvavissa että kalliimmissa seutukunnissa. Kalliimmissa ja kasvavissa seutukunnissa raakamaan hinta seuraa voimak- kaammin asuntojen hintakehitystä. 25 4.6 Suuralueiden vertailu Alla olevassa taulukossa on hintamalli sovitettu erikseen viidelle suuralu- eelle. Taulukossa esitettyjen hintamallien 22–26 pohjana olevien aineistojen keskimääräiset ominaisuudet ovat esitetty liitteessä 3 taulukoissa 32–36. Taulukko 8. Suuralueiden hintamalli. Muuttujien selitykset on esitetty taulu- kossa 1. Malli nro 22 23 24 25 26 Hel- singin seutu Muut valta- kunnan osakes- kukset Muut kasvavat seutu- kunnat Isot ei- kasvavat seutu- kunnat Pienet ei-kasva- vat seu- tukunnat Muuttujia kpl 19 49 80 64 133 jatkuvia muuttujia 6 6 6 4 4 kuntadummyjä 13 43 74 60 129 Havaintoja, kpl 536 1 664 2 442 1 242 2 151 Selitysaste 0,45 0,52 0,47 0,44 0,51 logaritminen jäännöskeskihajonta 0,69 0,59 0,65 0,68 0,73 selitettävän muuttujan keskiarvo 0,89 0,35 0,06 –0,09 –0,28 Muuttujat kerroin kerroin kerroin kerroin kerroin etäisyys rakennetun taajaman rajaan –0,27 –0,28 –0,30 –0,35 –0,31 asuntotontin hintaennuste 2008 (log) 1,30 0,73 0,40 0,65 0,88 vuodella viivästetty asuntojen reaalihin- ta-indeksi (log) 0,88 0,90 0,69 0,50 0,51 pinta-ala (log) –0,15 –0,13 –0,22 –0,18 –0,28 rakentaminen näköpiirissä 0,50 0,19 0,46 kauppa inventoitu (muuttujalla on mallis- sa vain tekninen merkitys) –0,08 –0,07 –0,52 Yllä olevassa taulukossa esitettyjen mallien vertailu kertoo, että raakamaan hintatekijöiden vaikutus ei suuresti poikkea isojen keskusten, pienempien keskusten ja syrjäseutujen välillä. Merkittävimmät erot ovat seuraavat: – raakamaan reagoi voimakkaammin asuntojen hintojen muutoksiin isois- sa keskuksissa – rakennetun taajaman läheisyyden vaikutus on pienin isoissa keskuksis- sa – pinta-alan vaikutus on pienin isoissa keskuksissa. 26 5 Viiden tärkeimmän hintatekijän vaikutus Viisi tärkeintä raakamaan hintaan vaikuttavaa tekijää ovat: 1. perusrakenteen kytkentäetäisyys, 2. asuntojen ja asuntotonttien paikallinen hintataso, 3. asuntojen ja asuntotonttien hintakehitys, 4. pinta-ala, ja 5. rakentamisodotukset (esim. yleiskaavaan perustuen). Tämä luku perustuu pääasiassa malliin 7 (taulukko 4). Mallilla on selvitetty mahdollisimman tarkasti raakamaan hinnan kunnansisäiseen vaihteluun vai- kuttavat tekijät. Seuraavilla sivuilla esitetyt kuvat 10–20 ja taulukot 11–13 havainnollistavat viiden edellä mainitun hintatekijän vaikutuksia raakamaan hintaan. Nämä vaikutukset voidaan tiivistää taulukkoon 9. Taulukko 9. Tärkeimpien hintatekijöiden vaikutus mallin 7 mukaan. Muuttujien selitykset on esitetty taulukossa 1. Asuntojen hintataso Edullinen Keskihintainen Kallis 40 % alle keski- hinnan Suomen keski- hinta 65 % yli keski- hinnan etäisyys rakennetun taajaman rajaan –0,39 –0,30 –0,21 asuntotontin hintaennuste 2008 (log) – 0,61 0,81 vuodella viivästetty asuntojen reaalihinta- indeksi (log) 0,35 0,70 1,05 pinta-ala (log) –0,28 –0,20 –0,13 rakentaminen näköpiirissä 4 – 0,31 – Yllä oleva taulukko kertoo, että pinta-alan ja taajamaetäisyyden kasvu las- kevat raakamaan yksikköhintaa, mutta kalliiden asuntojen kunnissa tämä vaikutus on pienempi kuin muualla. Vastaavasti asuntojen ja tonttien hin- nan nousu ajallisesti ja alueellisesti nostaa raakamaan hintaa. Tämä vaiku- tus puolestaan on suurinta kalliiden asuntojen kunnissa. Näköpiirissä oleva rakentaminen (esimerkiksi yleiskaavavarauksen perusteella) luonnollisesti nostaa raakamaan hintaa. Varsinkin tämän tekijän kohdalla erot kuntien vä- lillä ovat suuria, mutta ne eivät johdu asuntojen hintatasosta, vaan maapoliit- tisten käytäntöjen eroista, joiden logiikkaa on vaikea mallintaa. Empiirisesti yleiskaavan vaikutuksen eroja käsitellään luvussa 5.6. 5.1 Kunnallistekniikan kytkentäkustannukset Tekninen perusrakenne on yleensä valmiina rakennettavan uuden alueen ulkopuolella, joko lähellä tai kauempana. Aina näin ei ole, vaan ulkoisen pe- rusrakenteen kapasiteettia joudutaan lisäämään, esimerkiksi rakentamaan koulu, päiväkoti, jätevedenpuhdistamo tai pumppuasema. Kalleimmillaan 4 Yleiskaavan vaikutus (so. myös rakentaminen näköpiirissä muuttujan) vaihtelee suuresti eri kuntien välillä, mikä on esitetty luvussa 5.6 ja taulukossa 14. 27 uuden alueen käyttöönotto voi vaatia esimerkiksi uuden moottoritieliittymän tai raideliikenneyhteyden rakentamisen. Kunnallistekniikan kytkentäkustannukset vaihtelevat suuresti alueiden välil- lä. Yhdyskunnan sisäisen kunnallistekniikan yksikkökustannukset vaihtele- vat paljon vähemmän. Tässä tutkimuksessa mukana olevien raakamaakoh- teiden vaatimista kunnallistekniikkainvestoinneista ei ole käytössä mitään tietoa. Paremman puutteessa kytkentäkustannuksia approksimoidaan kyt- kentäetäisyyden avulla. Edes kytkentäetäisyyttä ei kuitenkaan voida luotettavasti mitata. Maastotie- tojärjestelmästä (MTJ) saadaan kuitenkin epäsuoraa tietoa ulkoisen kun- nallistekniikan kustannuksista, sillä MTJ:stä voidaan automaattisesti laskea etäisyys rakennetun taajamaan rajaan ja etäisyys eri levyisiin teihin. Etäisyys rakennetun taajaman rajaan on selkein yksittäinen indikaattori kyt- kentäkustannuksista. Sen vaikutus raakamaan hintaan näkyy alla olevassa kuvassa 10. Raakamaan hinta laskee melkein puoleen, kun etäisyys raken- netun taajaman rajaan kasvaa kahteen kilometriin. Tämän jälkeen tekijän vaikutus raakamaan hintaan lakkaa. Tekijän vaikutus on suurin halpojen asuntojen kunnissa. Kalliiden asuntojen kunnissa vaikutus on –33 %. Ero johtunee siitä, että vaikka isoissa (kalliissa) kaupungeissa perusrakenteen tuottaminen saattaa olla kalliimpaa kuin muualla, kustannusten merkitys suhteessa tontinmyyntituloihin on kuitenkin vähäisempi. Kuva 10. Kunnallistekniikan kytkentäetäisyyden (km) vaikutus raakamaan hin- taan. Pystyakselilla raakamaan suhteellinen hinta (0 km = 100) ja vaaka-akse- lilla etäisyys (km) rakennetun taajaman rajaan. Joskus raakamaa sijaitsee rakennetun taajaman sisällä siten, että taajama ympäröi sitä usealta puolelta. Tällaisessa tapauksessa raakamaa on joiden- kin hintamallien mukaan vielä 20 % kalliimpaa kuin taajamaan rajoittuva raa- kamaa. 28 Arviointiesimerkki: etäisyys rakennetun taajaman rajaan Arvioitavana on Oulussa noin 10 hehtaarin suuruisen rakennetun taajaman rajaan rajoittunut raakamaa-alue. Lähistöltä löytyy vertailukauppa, joka vas- taa muutoin arvioitavaa kohdetta paitsi, että se sijaitsee 1 000 metrin etäi- syydellä rakennetun taajaman rajasta. Kuinka määrität arvioitavan kohteen arvon perustuen em. kauppaan ja kytkentäetäisyyden vaikutukseen? Käytetään arvioinnissa apuna taulukossa 9 esitettyä muuttujaa etäisyys ra- kennetun taajaman rajaan ja sen arvoa sarakkeessa keskihintainen kunta (–0,30). Taulukosta 1 havaitaan, että kyseessä on (logaritmoimaton) etäi- syysmuuttuja, joka saa arvoja 0–2 (kilometriä). Näin ollen malliparametrilla voidaan vakioida vertailukaupat hyödyntäen kaavaa: VAKIOINTIKERROIN e MALLIPARAMETRI MUUTTUJAN ARVO MUUTKOHDE= ×( ( TUJAN ARVOVERTAILUKAUPPA))– ( )0 0– ×( ,VAKIOINTIKERROIN e= =– ) ,0 3 1 1 35 Jotta vertailukauppa saadaan vastaamaan arvioitavaa kohdetta, tulee kilo- metrin etäisyydellä rakennetun taajaman rajasta olevan kaupan neliöhintaa korottaa 35 %. 29 5.2 Asuntojen ja asuntotonttien paikallinen hintataso Tonttien hintataso ja kunnallistekniikan kytkentäetäisyys ovat kaksi tärkeintä yksittäistä raakamaan hintatekijää, jotka yhdessä selittävät kolmasosan raa- kamaan hinnan valtakunnallisesta hajonnasta. Asuntojen ja asuntotonttien paikallinen hintataso, kunnallistekniikan kytkentäetäisyys ja odotettavissa oleva rakentaminen määräytyvät sijainnin perusteella. Tekijän tärkeyden ja loogisuuden perusteella ne on syytä käsitellä erillään toisistaan ja muista sijaintitekijöistä. Asuntotonttien hinnan paikallinen vaihtelu näkyy raakamaan hinnanvaihte- luna. Hintamallin mukaan raakamaan hinnan vaihtelu on kuitenkin vain noin puolet tonttien hinnan vaihtelusta. Hintamallin mukaan kalliiden asuntohinto- jen kunnissa raakamaan hinnan alueellinen vaihtelu seuraa voimakkaammin tontinhintoja kuin muualla. Kuva 11. Asuntotonttien hinnan alueellisten erojen vaikutus raakamaan hin- taan. Pystyakselilla raakamaan suhteellinen hinta ja vaaka-akselilla asunto- tontin suhteellinen hinta. Kalliiden asuntojen kunnissa 80 % tonttien sijaintierojen hintavaikutuksesta siirtyy raakamaan hintaan. Kaikki lasketut mallit eivät kuitenkaan tue käsitys- tä näin isoista asuntojen hintatasosta johtuvista eroista, vaikka tulos onkin looginen. 30 5.3 Raakamaan, asuntojen ja asuntotonttien hinta- kehitys 5.3.1 Joustot Raakamaan hinta seuraa asuntojen ja tonttien hintoja. Raakamaan hinnan jousto asuntojen hintaindeksin suhteen on keskimäärin 0,7 ja tonttien hin- taindeksin suhteen 0,45. Asuntojen hintojen reaalisesta muutoksesta siirtyy raakamaahan siten kaksi kolmasosaa ja tonttien hintojen muutoksesta vajaa puolet. Ero johtuu siitä, että asuntotonttien hinta on asuntojen hintoihin näh- den ylijoustava (jousto noin 1,6 = 0,7/0,45). Toisin sanoen asuntojen hintojen noustessa 10 %, nousevat tonttien hinnat 16 % ja raakamaan hinta 7 %. Raakamaan arvioinnissa on helpointa verrata raakamaan hinnan ajallista kehitystä suoraan asuntojen hintoihin, joista julkaistaan säännöllisesti indek- sejä. Kuvassa 12 näkyvät kalliiden ja edullisten alueiden väliset melko suuret erot. Eroja korostaa se, että raakamaan hintaa ei verrata paikalliseen asuntojen hintaindeksiin, jollaisia ei yleensä ole käytettävissä, vaan koko maan hintain- deksiin. Asuntojen hintatason noustessa yleisesti koko maassa, vaikutus kal- liiden alueiden raakamaan hintaan on kolminkertainen verrattuna edullisten asuntojen alueisiin. Koska asuntojen hintaerot ovat hieman kasvaneet ajan kuluessa, ero olisi pienempi, jos vertailukohtana olisi paikallinen asuntojen hintaindeksi. Arviointiesimerkki: asuntotonttien paikallinen hintataso Arvioitavana on raakamaa-alue Joensuussa. Ominaisuuksiltaan parhaiten arvioitavaa kohdetta vastaava vertailukauppa on kuitenkin harkinnanvarai- sesti arvioiden ja tonttien hintoihin vedoten ”paremmalta” alueelta. Arvioita- van raakamaa-alueen liepeillä 1000 neliömetrin suuruisen asuntotontin hinta olisi karkeasti arvioiden noin 35 €/m2, kun se vertailukauppojen liepeillä olisi noin 50 €/m2. Kuinka arvioitavan kohteen arvoa voidaan lähestyä em. kau- pan avulla ja asuntotonttien paikallista hintatasoa ja sen tutkittua hintavaiku- tusta hyödyntämällä? Käytetään arvioinnissa apuna taulukossa 9 esitettyä muuttujaa asuntoton- tin hintaennuste 2008 (log) ja sen arvoa sarakkeessa keskihintainen kunta (0,61). Taulukosta 1 havaitaan, että kyseessä on jatkuva muuttuja (logarit- moitu). Näin ollen malliparametrilla voidaan vakioida vertailukaupat hyödyn- täen kaavaa: VAKIOINTIKERROIN HINTAENNUSTE HINTAENNUSTE ARVIOITAVA KOHDE V = ( ERTAILUKAUPPA MALLIPARAMETRI) VAKIOINTIKERROIN = =( ) ,,35 50 0 800 61 Jotta vertailukaupat saadaan vastaamaan arvioitavaa kohdetta, tulee niiden neliöhintaa laskea 20 %. 31 Kuva 12. Asuntojen hintakehityksen vaikutus raakamaan hintakehitykseen. Raakamaan hintaa verrataan koko maan asuinhuoneistojen hintaindeksiin asuntojen kalleuden suhteen erihintaisissa kunnissa. Pystyakselilla raaka- maan suhteellinen hinta ja vaaka-akselilla asuntojen suhteellinen hinta. Pääkaupunkiseudulla paikallinen asuinhuoneistojen hintaindeksi on käy- tettävissä, ja kuva 13 kertoo, että koko Helsingin seudulla jousto pääkau- punkiseudun asuntojen hintaindeksin suhteen on ykköstä pienempi eli 0,88. Tonttien hintaindeksin suhteen jousto on 0,53. Asuntojen hintojen reaalisesta muutoksesta siirtyy raakamaahan siten noin 90 % ja tonttien hintojen muu- toksesta noin puolet. Toisin sanoen, asuntojen hintojen kaksinkertaistuessa raakamaan hinta nousee keskimäärin 90 %, kun tonttien hintojen kaksinker- taistuessa raakamaan hinta nousee vain 50 %. Tulos on yhdenmukainen jäljempänä esitettävien vuosi-indeksien kanssa (kuvat 14–17). Kuva 13. Raakamaan hintakehitys Helsingin seudulla verrattuna pääkaupunki- seudun asuinhuoneistojen hintaindeksiin. Pystyakselilla raakamaan suhteelli- nen hinta ja vaaka-akselilla asuntojen ja asuntotonttien suhteellinen hinta. 32 5.3.2 Hintaindeksit Asuntojen, asuntotonttimaan ja raakamaan hintakehitys voidaan esittää in- deksilukuina. Helsingin seudun hintaindeksit on esitetty seuraavalla sivulla kuvassa 14. Varsinkin tonttien ja asuntojen hintaindeksien välinen yhteys on voimakas. Tontit seuraavat asuntojen vajaan vuoden viiveellä, ja asuntojen hintojen muutos siirtyy tonttien hintoihin noin 1½-kertaisena. Raakamaan hintojen ajallinen yhteys asuntojen hintaan ei ole yhtä ilmeinen. Kauppojen vähäi- syys vaikeuttaa luotettavan indeksin laskemista. Silti raakamaan indeksissä voidaan hahmottaa syklinen vaihtelu ja (heikommin) myös nouseva trendi. Helsingin seudun ulkopuolelta on käytettävissä tontin hintaindeksi vasta vuo- desta 1999 alkaen. Niinpä muun Suomen osalta verrataan raakamaan hinta- kehitystä pelkästään asuntohintoihin. Helsingin ulkopuolisissa kasvavissa seutukunnissa raakamaan hinta seu- raa parin vuoden viiveelle asuntohintoja. Syklinen vaihtelu on voimakasta. Hintojen nouseva trendi, jos sitä edes on, on loivempi kuin asunnoilla. Vain valtakunnanosakeskusten seutukunnissa raakamaan hintataso on palannut 20 vuoden takaiselle tasolle. Kuva 14. Asuntojen, asuntotonttien ja raakamaan reaalihintaindeksit Helsingin seudulla 1985–2008 (asunnot = pääkaupunkiseudun asuinhuoneistojen hinta). Pystyakselilla raakamaan, asuntotonttien ja asuntojen suhteellinen hinta ja vaaka-akselilla aika. 33 Kuva 15. Asuntojen ja raakamaan reaalihintaindeksit kasvavissa seutukunnis- sa 1985–2008 (asunnot = asuinhuoneistojen hinta muualla kuin pääkaupun- kiseudulla). Pystyakselilla kasvavissa ja ei-kasvavissa seutukunnissa olevan raakamaan sekä asuntojen suhteellinen hinta ja vaaka-akselilla aika. Ei-kasvavissa seutukunnissa raakamaan hinnan ja asuntohintojen ajallinen yhteys on havaittavissa vain heikosti. Hinnan romahtaminen lamavuosina kylläkin näkyy selvästi, mutta muuten syklinen vaihtelu on heikkoa. Hintojen trendi on laskeva. Vaikka raakamaa on viimeisten viiden vuoden aikana kal- listunut, se on reaalisesti halvempaa kuin 20 vuotta sitten. Kuva 16. Asuntojen ja raakamaan reaalihintaindeksit ei - kasvavissa seutu- kunnissa 1985–2008 (asunnot = asuinhuoneistojen hinta muualla kuin pää- kaupunkiseudulla). Pystyakselilla isojen ja pienten ei-kasvavien seutukuntien raakamaan sekä asuntojen suhteellinen hinta ja vaaka-akselille aika. Myös raakamaan hintaindeksi on laskettu erityyppisille alueille. Indeksiä las- kettaessa kuitenkin havaittiin, että raakamaan hintakehitys on ollut yhtenäistä 34 niin kasvavissa kuin ei-kasvavissakin seutukunnissa kuin myös kalliimmilla ja halvemmilla alueilla. Tilastollista eroa erityyppisten alueiden välille ei ollut havaittavissa viimeisen kymmenen vuoden aikaperspektiivillä (ks. kuva 17). Kuva 17. Raakamaan nimellishinnan kehitys. Pystyakselilla raakamaan suh- teellinen hinta ja vaaka-akselilla aika. Kuten aikaisemmin on todettu, seuraa raakamaan hinta pitkälti asuntojen hintoja (pienellä viiveellä). Alla olevassa taulukossa 10 on esitetty raakamaan nimellishintaindeksi sekä asuntojen reaalihintaindeksi koko maan osalta. Taulukko 10. Raakamaan ja asuntojen nimellishintaindeksit. Aika Raakamaa (koko Suomi) Asunnot (koko Suomi) 1995 69 67 1996 69 71 1997 75 83 1998 80 90 1999 88 97 2000 100 100 2001 87 96 2002 103 102 2003 103 108 2004 110 115 2005 116 121 2006 138 129 2007 153 134 2008 – 130 35 Arviointiesimerkki: hintakehitys Arvioitavana on raakamaa-alue Espoossa, jonka arvo tulee määrittää vuoden 2009 huhtikuuhun. Sijainniltaan ja muilta ominaisuuksiltaan parhaiten arvioitavaa kohdetta vastaava vertailukauppa on kuitenkin tehty vuonna 2004. Kuinka arvioi- tavan kohteen arvoa voidaan lähestyä em. kauppaa ja hintakehityksen vaikutusta hyödyntämällä? Ottamatta kantaa siihen, onko kauppa auttamatta liian vanha arvioinnin apuna käy- tettäviksi, voitaisiin hintakehityksen vakioimiseksi käyttää apuna taulukossa 10 esi- tettyä raakamaan hintaindeksiä, joskin sen pisteluvut loppuvat vuoteen 2007. Luo- tettavampi ja etenkin tulevaisuudessa käyttökelpoisempi raakamaan hinnan vaki- ointiin onkin taulukossa 9 esitetty parametri vuodella viivästetty asuntojen reaalihin- taindeksi (log), jota voidaan hyödyntää eri puolilla Suomea asuntojen hintaindeksin avulla, sillä raakamaan hinta seuraa viiveellä pitkälti asuntojen hintakehitystä (ks. kuvat 14–16). Taulukon 9 sarakkeessa kunnan hintataso ”kallis” oleva parametri (1,05) sopii Es- poossa tehtävään arviointiin. Tämän lisäksi tarvitaan taulukossa 10 sarakkeessa ”Asunnot (koko Suomi)” esitetty indeksin pisteluku (130) vuodelta 2008 sekä vuo- delta 2003 (108). Huomataan, että parametrin arvolla ajan vakioimiseksi käyte- tään siis vuodella viivästettyä pistelukua, toisin sanoen, vuonna 2009 tehtävään arviointiin käytetään vuoden 2008 pistelukua jne.5 Näin ollen taulukossa 9 esitetyn parametrin vuodella viivästetty asuntojen reaalihintaindeksi (log) avulla raaka- maan hintakehitys voidaan vakioida kaavalla: VAKIOINTIKERROIN INDEKSIN PISTELUKU INDEKSIN P ARVOHETKI KK = –( 12 ISTELUKUKAUPANTEKOHETKI KK MALLIPARAMETRI –12 ) VAKIOINTIKERROIN = =( ) ,,130 108 1 21105 Jotta vertailukauppa saadaan vastaamaan arvioitavaa kohdetta, tulee vuonna 2004 tehdyn kaupan neliöhintaa korottaa 21 %. 5 Viivästetty indeksi mahdollistaa sen, että indeksi oikea pisteluku on käytännössä aina käytettä- vissä siitäkin huolimatta, että indeksit julkaistaan monesti useita kuukausia myöhässä. 36 5.4 Pinta-ala Useimpien, ehkä kaikkien, kiinteistötyyppien kohdalla pinta-alan kasvu las- kee yksikköhintaa. Näin on myös raakamaan kohdalla. Pinta-alan logaritmi- nen kerroin on keskimäärin –0,21, mikä tarkoittaa sitä, että pinta-alan kak- sinkertaistuessa, raakamaan yksikköhinta alenee 21 %. Pinta-alan vaikutus riippuu myös asuntojen paikallisesta hintatasosta. Kalliilla alueilla pinta-alan vaikutus on vain puolet siitä, mitä halpojen asuntohintojen alueilla. Teoreettisesti pinta-alan vaikutus raakamaan yksikköhintaan ei ole yksiselit- teinen. Voidaan ajatella, että isoilla raakamaakohteilla saadaan aikaan skaa- laetuja rakennustuotannossa, mikä nostaisi isoista kohteista maksettavaa yksikköhintaa. Erityisesti, jos kohteen toteuttamisen vaatimat kytkentäkus- tannukset ovat suuria, pinta-alan kasvu merkitsisi yksikkökustannusten las- kua. Myös riskin vähentyminen voi olla pinta-ala muuttujan yksi ulottuvuus, sillä pinta-alan kasvaessa raakamaahan liittyvä ”tonttimaaksi muuttumisen” epävarmuus vähenee. Pinta-alaltaan suuremmalla alueella on siis todennä- köisempää, että ainakin jokin osa alueesta muuttuu jossain vaiheessa tontti- maaksi. Empiirisesti pinta-ala osoittautuu kuitenkin yksikköhintaa laskevaksi tekijäksi. Tämä saattaa johtua siitä, että isot alueet ovat laadultaan vaihtele- via, kun taas pienet alueet tasalaatuisempia ja keskimäärin parempia mm. pinnanmuodostukseltaan ja maaperältään. Iso kohde on saatettu ostaa siksi, että jokin osa siitä erityisesti kiinnostaa ostajaa. Pieni kohde puolestaan kiin- nostaa ostajaa kokonaisuudessaan. Kuva 18. Pinta-alan vaikutus raakamaan hintaan. Pystyakselilla raakamaan suhteellinen hinta ja vaaka-akselilla pinta-ala (ha). Pinta-alan vaikutus raakamaan hintaan laskettiin lisäksi erikseen niille muu- tamille kaupoille, jotka sijaitsivat kaukana taajaman rajasta, yli kolmen ki- lometrin päässä. Osoittautui, että syrjäiset, isot kohteet ovat hyvin halpoja. Kaukana taajaman rajasta olevat kohteet eivät yleensä ole raakamaata lain- kaan, vaan yleensä maa- ja metsätalousmaata, joskus myös isoja tontteja, jos pinta-ala on pieni. Erityisen suuri pinta-alan vaikutus maan hintaan on 37 silloin, kun tonttimaa on yleensäkin halpaa ja kohteen sijainti on lisäksi syr- jäinen. Selityksenä on se, että kuvatuissa oloissa, joissa raakamaalla ei ole kysyntää, ovat pienet myydyt kohteet käytännössä isoja tontteja tai muita erityistarkoituksen ostettuja kohteita ja isot kohteet metsämaata. 5.5 Yleiskaava (ja rakentamisen todennäköisyys) Mitä vähemmän epävarmuutta raakamaan tonttimaaksi muuttumiselle on, sitä arvokkaampaa raakamaa on. Yleiskaava on yksi rakentamisen toden- näköisyyden indikaattori, mutta ei ainoa. Tässä tutkimuksessa rakentamisen todennäköisyyttä arvioitiin neljästä eri lähtökohdasta: 1. Voimassa oleva yleiskaava kaupantekohetkellä. 2. Kaupanteon jälkeen voimaan tullut yleiskaava 3. Kunnan ilmoitus, että kohde on ostettu tiettyä käyttöä varten 4. Kunnan ilmoitus, että kohde on raakamaata (kunnille osoitetussa kyse- lyssä käytetyn määritelmän mukaan alue on raakamaata, jos kunta tulee kaavoittamaan sen 10–20 vuoden kuluessa). Näköpiirissä oleva rakentaminen nostaa raakamaan hintaa keskimäärin 34 %. Erot eri indikaattorien välillä ovat vähäisiä. Voimassaolevan yleis- kaavan varaus ei ollut muita vahvempi peruste korkealle hinnalle. Vahvin yksittäinen indikaattori oli kunnan ilmoitus siitä, että alue on ostettu tiettyä rakentamistarkoitusta varten. Ongelmana oli, että kunnat eivät vastanneet kysymyksiin kattavasti. Loogisuuden ja yksinkertaisuuden vuoksi indikaat- torit oli syytä yhdistää yhdeksi rakentamisen todennäköisyyttä kuvaavaksi mittariksi rakentaminen näköpiirissä. Arviointiesimerkki: pinta-ala Arvioitavana on Järvenpäässä 12 hehtaarin suuruinen rakennetun taajaman rajaan rajoittunut raakamaa-alue. Vertailukauppa vastaa pinta-alaa (4,7 ha) lukuun ottamatta arvioitavaa kohdetta. Kuinka arvioit kohteen arvoa em. kau- pan ja pinta-alan vaikutuksen perusteella? Käytetään arvioinnissa apuna taulukossa 9 esitettyä muuttujaa pinta-ala (log) ja sen arvoa sarakkeessa keskihintainen kunta (–0,20). Taulukosta 1 havaitaan, että kyseessä on jatkuva muuttuja (logaritmoitu). Näin ollen malli- parametrilla voidaan vakioida vertailukaupat hyödyntäen kaavaa: VAKIOINTIKERROIN PINTA-ALA PINTA-ALA ARVIOITAVA KOHDE VERTAIL = ( UKAUPPA MALLIPARAMETRI) VAKIOINTIKERROIN = =–( , ) ,,12 4 7 0 830 20 Jotta vertailukauppa saadaan vastaamaan arvioitavaa kohdetta, tulee pinta- alaltaan 4,7 hehtaarin suuruisen kohteen neliöhintaa laskea 17 %. 38 Yhdistämällä tieto kaupan voimassaolonhetken yleiskaavavarauksesta ja muu tulevaa rakentamista indikoiva tieto, saadaan seitsemän raakamaan luokkaa. Yleiskaavassa rakentamiseen osoitetut alueet: 1. Yleiskaavan A-alueet 2. Yleiskaavan P- ja K-alueet 3. Yleiskaavan T-alueet. Yleiskaavassa muuhun kuin rakentamiseen osoitetut alueet ja alueet, joilla ei ole yleiskaavaa: 1. Alue on kaupanteon jälkeen osoitettu yleiskaavamuutoksella A-, P-, K- tai T-alueeksi. 2. Asemakaavoitukselle ja rakentamiselle on tiedossa konkreettinen tarve. 3. Alue nähdään kunnassa ”raakamaana” (muuta tietoa tulevasta käytöstä ei ole). 4. Alue on yleiskaavassa V- tai M-aluetta tai alueen rakentaminen ei ole millään tavoin näköpiirissä. Tarkemmin inventoidun tutkimusaineiston jakauma näihin luokkiin ilmenee taulukossa 11, jossa näkyy myös raakamaan suhteellinen hintataso, kun muut tärkeimmät hintatekijät on vakioitu. Taulukko 11. Raakamaakauppojen lajit, lukumäärä ja suhteellinen hinta. All suhteellinen hinta N Q1 Median Q3 All 1 576 49 82 134 1. Yleiskaavan A-alueet 233 70 106 144 2. Yleiskaavan P- ja K-alueet 30 53 124 243 3. Yleiskaavan T-alueet 87 55 75 116 4. Yleiskaavamuutos kaupan jälkeen 258 66 103 148 5. Rakentamistarve tiedossa 173 80 114 163 6. Raakamaata, ei tietoa käytöstä 160 43 63 119 7. Yleiskaavan V-, M-, E-, R-, L- ym. alueet (rakentamista ei näköpiirissä) 635 38 60 108 Taulukko 12. Vuosina 1995–2007 tehtyjen raakamaakauppojen lajit, lukumäärä ja suhteellinen hinta. All suhteellinen hinta N Q1 Median Q3 All 723 43 68 113 1. Yleiskaavan A-alueet 143 66 99 135 2. Yleiskaavan P- ja K-alueet 12 50 135 271 3. Yleiskaavan T-alueet 64 57 75 105 4. Yleiskaavamuutos kaupan jälkeen 89 49 81 124 5. Rakentamistarve tiedossa 72 69 95 156 6. Raakamaata, ei tietoa käytöstä 97 34 51 74 7. Yleiskaavan V-, M-, E-, R-, L- ym. alueet (ra- kentamista ei näköpiirissä) 246 34 49 76 39 Taulukko 13. Raakamaakaupat, joissa rakentamisen todennäköisyys on alhai- nen. Kauppojen lukumäärä ja suhteellinen hinta. All suhteellinen hinta N Q1 Median Q3 All yleiskaavamerkintä 635 38 60 108 7. Yleiskaavan V, M, E, R, L ym. alu- eet (rakentamista ei näköpiirissä) ei tietoa 413 38 64 118 E 8 43 80 139 L 3 27 54 65 M 109 36 55 78 R 3 36 73 101 V 93 38 62 110 muu 6 66 137 148 Taulukoista 11–13 nähdään, että luokissa 1-5 raakamaa on arvokkaampaa kuin luokissa 6–7. Hintamalleilla voidaan lisäksi osoittaa, että yleiskaavassa A-käyttöön osoitetun raakamaan ja luokkien 2–5 välillä ei ole tilastollisesti merkitseviä eroja. Luokan 6 raakamaa on puolestaan tilastollisesti merkit- sevästi kalliimpaa kuin luokan 7 raakamaa, ja halvempaa kuin luokkien 1–5 raakamaa. Koska yleiskaavassa A-, P- ja T-käyttöön osoitettujen raakamaa-alueiden hinta ei juuri poikkea toisistaan, ei ole mielekästä arvioida tarkemman yleis- kaavamerkinnän vaikutusta hintaan. 5.6 Raakamaan hinnan tasaisuus kunnan sisällä ja yleiskaavan vaikutus Raakamaan hinnan tasaisuudelle kunnan sisällä on tarpeen luoda oma mit- tari. Seuraavassa esitetään tällainen mittari. Se on tarkkaan ottaen raaka- maan ja AP-tontin hintasuhteen tasaisuuden mittari, sillä raakamaan hinta on vakioitu AP-tontin hintaennusteella raakamaan aikana ja paikalla. Määritelmä: Raakamaan ja AP-tontin hintasuhteen kunnansisäinen vaihtelu = hintasuhteen yläkvarttiili / hintasuhteen alakvarttiili (vuosien 2000– 2007 raakamaakaupoissa) Kuva 19 kertoo kalliin ja halvan raakamaan hintaeron Suomen kunnissa. Es- poossa ja Vantaalla kallis raakamaa maksaa 4–5 kertaa halvan raakamaan verran, vaikka sijainnista johtuvat hintaerot on vakioitu tontinhinnalla. Oulus- sa puolestaan kalliin ja halvan hintaero on vain 50 %. Kuvassa 19 esitetty hintasuhteen kvarttiilien suhde kuvaa raakamaan hinnan tasaisuutta kunnan sisällä. Osoittautuu, että hinnan ollessa epätasainen, juu- ri yleiskaavan vaikutus hintaan on suuri. Muiden neljän keskeisimmän hinta- tekijän vaikutuksessa ei ole juuri eroja tasaisen ja epätasaisen raakamaan hintatason kuntien välillä. 40 Kuva 19. Raakamaan hintasuhteen vaihtelu kunnan sisällä. Hintasuhteen kunnansisäisen vaihtelun minimi on ykkönen. Taulukko 14 kertoo hintasuhteen vaihtelun 14 keskeisessä kunnassa. Taulukon mukaan hintasuhteen erot ovat suuria Vantaalla ja Espoossa, ja pieniä mm. Oulussa, Hyvinkäällä, Kuopiossa ja Tampereella. Yleiskaavan vaikutus vaihtelee kuntien välillä. Joissakin kunnissa yleis- kaavassa rakentamiseen osoitetuista alueista maksetaan kolminkertaisesti muuhun raakamaahan verrattuna, ja joissakin muissa kunnissa eroa ei juuri ole. On vaikeaa löytää syytä siihen, että yleiskaavan merkitys vaihtelee kun- tien välillä. Syy ei liity asuntojen hintatasoon, kuten neljän muun tärkeimmän hintatekijän kohdalla. Tosin varsinkin Espoossa ja Vantaalla yleiskaavavara- us rakentamiseen vaikuttaa voimakkaasti, mutta monissa muissa kalliiden asuntojen kaupungeissa vaikutus on vähäinen. Tilastollisin testein voidaan osoittaa, että raakamaan hinnan suuri kunnansisäinen vaihtelu liittyy juuri yleiskaavan vaikutukseen, ei pelkästään, mutta pääasiassa siihen. Taulukko 14 kertoo myös yleiskaavan vaikutuksen erot olettaen, että yleiskaavan vai- kutuksen erot seuraavat raakamaan ja AP-tontin hintasuhteen kunnan sisäi- sen vaihtelun eroja. 41 Taulukko 14. Raakamaan ja tontin hintasuhteen kunnansisäisen vaihtelu. Yleiskaavan (ja yleensä rakentamisen todennäköisyyden) vaikutuksen erot 13 eri kunnassa olettaen, että yleiskaavan vaikutuksen erot seuraavat raakamaan ja tontin hintasuhteen kunnan sisäisen vaihtelun eroja. Kunta Raakamaan ja AP-tontin hintasuhteen kunnan sisäinen vaihtelu Yleiskaavan parametri A -raakamaan ja M -raaka- maan hintasuhde Vantaa 5,3 1,07 2,92 Espoo 4,2 0,88 2,42 Kokkola 4,1 0,87 2,38 Turku 2,6 0,51 1,67 Oulainen 2,5 0,49 1,63 Jyväskylä 2,3 0,41 1,51 Kangasala 2,2 0,40 1,49 Lempäälä 1,9 0,28 1,33 Tampere 1,8 0,25 1,28 Vaasa 1,8 0,24 1,27 Kuopio 1,8 0,22 1,25 Kempele 1,7 0,21 1,24 Hyvinkää 1,6 0,15 1,16 Oulu 1,5 0,09 1,09 Arviointiesimerkki: yleiskaavan vaikutus Arvioitavana on 10 hehtaarin suuruinen rakennetun taajaman rajaan rajoit- tunut raakamaa-alue Kuopiossa. Alue on kuitenkin osoitettu yleiskaavassa pääosin M- ja V-alueeksi. Alueen vierestä on tehty vastikään muutoin vas- taavasta maa-alueesta raakamaakauppa, joka sijaitsee lähes kokonaisuu- dessaan A-alueella. Kuinka määrität arvioitavan kohteen arvon em. kaupan perusteella? Taulukosta 14 huomataan, että Kuopiossa yleiskaavan parametri on 0,22. Taulukosta 1 havaitaan, että kyseessä on dummy-muuttuja, joka saa arvoja 0 ( = ei) tai 1 ( = kyllä). Malliparametrilla voidaan vakioida vertailukaupat hyödyntäen kaavaa: VAKIOINTIKERROIN e MALLIPARAMETRI MUUTTUJAN ARVO MUUTKOHDE= × –( ( TUJAN ARVOVERTAILUKAUPPA)) VAKIOINTIKERROIN e= =0 22 0 1 0 80, ( ) ,× – Jotta vertailukauppa saadaan vastaamaan arvioitavaa kohdetta, tulee yleis- kaavavarauksiltaan poikkeavan kaupan neliöhintaa laskea 20 %. 42 6 Erityiskysymyksiä Tässä luvussa käsitellään aluksi muutamia raakamaan hintaan vaikuttavia sijaintitekijöitä, jotka eivät ”mahdu” viiden tärkeimmän hintatekijän joukkoon ja pohditaan, tuleeko näiden tekijöiden vaikutus tyhjentävästi huomioiduksi raakamaan arvioinnissa tontin hintaennusteen kautta. Toiseksi luvussa poh- ditaan epätyypillisempien raakamaakohteiden tai -kauppojen arviointia tai käyttöä vertailukauppana. Lopuksi luvussa pohditaan raakamaan hintakehi- tyksen dynamiikkaa ja kuntien välisiä eroja, mm. sitä, mistä muusta ne voivat riippua kuin asuntojen, toimitilojen taikka tonttien hinnoista? 6.1 Sijaintitekijät Raakamaan hintaan vaikuttavia sijaintitekijöitä on kymmeniä. Niistä valtaosa voidaan luokitella joihinkin seuraavista: – sijainti kysyntäkeskuksiin nähden – sijainti vesistöihin nähden – sijainti tieverkkoon nähden – sijainti häiriölähteisiin nähden. Aikaisemmin esitetyissä hintamalleissa (2–26) em. sijaintitekijöiden vaikutus on pelkistetty yhteen muuttujaan, asuntotontin hintaennuste raakamaan pai- kalla. Nollahypoteesinä on ollut, että mainitut sijaintitekijät vaikuttavat samal- la tavoin asuntotonttien ja raakamaan hintaan. Taulukossa 3 esitetyn mallin 3 mukaan mitkään malleissa 1–2 käytetyt sijain- titekijät eivät vaikuta raakamaan ja tonttimaan hintasuhteeseen tilastollisesti merkitsevällä tavalla. Liitteessä 1 esitetyissä malleissa 5 ja 6 on verrattu seit- semän eri sijaintitekijän vaikutuksia raakamaan ja tonttimaan hintaan ilman, että vaikutusten erojen merkitsevyyttä olisi testattu. Esimerkiksi vesistön lä- heisyyden vaikutuksen osalta erot ovat silmämääräisesti merkityksettömiä. Kahden hintatekijän kohdalla erot näyttävät kuitenkin merkitseviltä. Helsingin läheisyys näyttää vaikuttavan raakamaan kohdalla enemmän kuin tonttien kohdalla, mutta tämä ero on näennäinen, koska malleissa 5 ja 6 kauppo- jen maantieteellinen rakenne poikkeaa. Helsingin seutukunnan mallissa niin raakamaan kuin tonttimaankin jousto Helsingin läheisyyden suhteen on lä- hellä ykköstä. Ainoa merkittävä poikkeus on päätieverkon läheisyys. Mallien 5 ja 6 vertailu osoittaa, että valtatien läheisyys vaikuttaa paljon voimakkaammin raakamaan hintaan kuin asuntotontin hintaan. Tämäkin ero johtuu osittain siitä, että ver- tailujoukot eivät ole symmetrisiä, sillä asuntotontteja verrataan kaavoittamat- tomaan maahan, joka tulevassa kaavassa tulee muuhun tarkoitukseen kuin asumiseen. Kaupallisteolliseen käyttöön osoitetuilla asemakaavatonteilla valtatien läheisyys saattaa vaikuttaa hintaan samalla tavoin kuin raakamaan kohdalla. Erityisesti on huomattava, että yritysten ostamissa kaavoittamat- toman maan kaupoissa valtatien läheisyys vaikuttaa voimakkaammin kuin kuntien raakamaaostoissa. 43 Valtateiden ja erityisesti niiden liittymien läheisyydessä asuntotontin hinta on joka tapauksessa huono vertailukohde raakamaan arvioinnille. Sopivampi lähestymistapa olisivat asemakaavan P- ja T-tonttien hinnat. Niiden ja raaka- maan hintojen suhdetta ei tässä projektissa ole tutkittu. Vaikka valtateiden ja niiden eritasoliittymien läheisyys nostaa maan hintaa, ei vaikutus yleensä ole kovin suuri kuntien ostoissa, ja tekijä jätettiin lopulta pois hintamalleista. Myös yksityisten ostoissa liittymän läheisyyden vaikutus on pienehkö ja tulee yleensä huomioiduksi taajamien läheisyyden muodos- sa. Muutamissa yritysten ostamissa kohteissa (alle 50 kauppaa) liittymien läheisyyden itsenäinen vaikutus oli merkittävä. Koska ne lienee hankittu kau- pallisteolliseen tarkoitukseen, niitä on luontevaa tutkia samalla kun tutkitaan asemakaavassa kaupallisteolliseen tarkoitukseen osoitettujen kohteiden (P- ja T-kaavamerkinnät) kauppahintoja. Liittymien lähellä sijaitsevat alueet myytäneen kuitenkin pääosin asemakaavoitettuna, jos raskasta rakentamis- ta on tulossa. 6.2 Tutkimusaineistosta karsitut kaupat 6.2.1 Raakamaa, jolla on rakennuksia Kuntien kaupoista 12 % karsittiin sillä perusteella, että alueella oli rakennuk- sia. Näiden kauppojen laatuvakioitu hinta oli 54 % korkeampi kuin rakenta- mattomien. Rakennuksia käsittävät raakamaakaupat olivat myös keskimää- räistä suurempia, ja niiden osuus myydystä pinta-alasta oli 19 %. Tämä on luonnollista, sillä pinta-alaltaan isot kohteet ovat harvoin rakentamattomia. Kauppoihin sisältyvien rakennusten määrä ja laatu vaihtelee paljon, ja val- taosa näistä kaupoista antaisi tarkemman inventoinnin jälkeen lisätietoa raakamaan hinnasta. Pinta-alan kasvaessa rakennuksen arvo-osuus kaup- pahinnasta odotetusti laskee. Kalliiden asuntojen alueille rakennusten arvo- osuus raakamaakaupoissa puolestaan on yllättäen suurempi kuin halvoilla alueilla. 6.2.2 Yritysten ja yksityisten ostama kaavoittamaton maa Rakentamattomien kohteiden kaupoista 8 % karsittiin sillä perusteella, että ostajana oli yritys. Näiden kauppojen laatuvakioitu hinta ei koko maan mallis- sa poikennut kuntien maksamista hinnoista, ja hintasuhteen hajonta oli vain vähän suurempi. Yritysten kaupoissa oli selviä maantieteellisiä eroja, Helsin- gin seutukunnassa kaupoista 14 % karsittiin yrityksen ostamana, ja näiden kauppojen laatuvakioitu hinta oli 54 % korkeampi kuin kuntien maksamat hinnat. Myös moottoritie- ja muiden eritasoliittymien lähialueilla yritysten maksamat kauppahinnat olivat korkeampia kuin kuntien maksamat hinnat. Yritysten ostamat kohteet olivat pinta-alaltaan pienempiä kuin kuntien osta- mat. Todennäköisesti monet yritysten ostamat kohteet muodostavat yhden käyttöyksikön, esimerkiksi tulevan teollisuus- tai liiketontin, mihin myös sijainti valtatien läheisyydessä joskus viittaa. Yritysten ostoissa on usein enemmän tontti- kuin raakamaakaupan piirteitä. Siitä huolimatta (tai sen vuoksi) niitäkin olisi tarpeen tutkia, mielellään yhdessä kaupallisteollisten tonttien hintojen 44 kanssa. Tässä tutkimuksessa kysymys yritysten ostaman raakamaan hin- nasta joudutaan jättämään näiden kommenttien varaan. 6.2.3 Maankäyttösopimuksen vaikutuksesta Tarkasti inventoitu tutkimusaineisto käsitti vain 19 kauppaa, joihin liittyi maan- käyttösopimus. Kauppoja oli siis 1 % kaikista tarkasti inventoiduista kaupois- ta. Joidenkin näiden kauppojen osalta tiedettiin, että osa kauppahinnasta oli maksettu rakennusoikeuden muodossa. Maankäyttösopimuksen vaikutus kauppa-hintaan ei ole tilastollisesti merkitsevä. Tutkimusaineiston heikkou- den takia näillä tuloksilla ei ole merkitystä. Tutkimusaineistossa oli kauppoja 360 kunnasta, joista 318 oli sellaisia, joista tietoa yleiskaavasta tai kauppaan mahdollisesti liittyvästä maankäyttösopi- muksesta ei ollut. Tiettävästi ainakin muutamissa näistä kunnista osa kaup- pahinnasta maksetaan rakennusoikeuden muodossa, joten KHR:ssä näkyvä kauppahinta olisi näitten kauppojen osalta liian alhainen. Tällaisten kauppo- jen lukumäärästä ei ole tietoa, mutta inventoidut kaupat viittaavat siihen, että kauppojen osuus on vähäinen, ehkä 1 %. Mikäli kauppoja olisi paljon, sen tulisi näkyä hintamalleissa siten, että inventoimattomat kunnat olisivat keski- määrin halvempia kuin inventoidut kunnat. Näin ei ole, vaan niiden laatuvaki- oitu hinta on 6 % kalliimpi kuin inventoitujen kuntien kauppojen hinta. 6.2.4 Ali- tai ylihintaisina karsitut kaupat Alihintaisiksi katsottiin kaupat, joissa neliöhinta oli alle 1 % tontinhinnan en- nusteesta kaupanteon ajankohtana. Ylihintaisiksi katsottiin kaupat, joissa neliöhinta oli yli 100 % tontinhinnan ennusteesta kaupanteon ajankohtana. Kuntien kaupoista 1,6 % karsittiin ylihintaisina ja 2,2 % alihintaisena. Esi- merkiksi Helsingin seudulla alihintaisena karsittiin 5 % eli 29 kauppaa ja yli- hintaisena yksi kauppa. Alihintaisuus voi johtua esimerkiksi siitä, että osa kauppahinnasta on maksettu muussa muodossa kuin rahana, ja tieto tästä puuttuu KHR:stä. 6.2.5 Raakamaa, jossa on voimassa oleva asemakaava Tutkimuksessa käytetyn määritelmän mukaan raakamaa on asemakaavoit- tamatonta maata. Kuitenkin myös asemakaavan piirissä oleva maa on jos- kus raakamaata siinä mielessä, että asemakaava on vanhentunut ja alueen käyttötarkoitus todennäköisesti muuttuu, ja tähän muutokseen liittyy epä- varmuus. Tyypillisesti kaupunkien keskusta-alueilla on vanhoja teollisuus-, rautatie- ja satama-alueita, jotka vapautuvat asumiseen ja palveluihin. Ei ole tiedossa, missä määrin tällaisista alueista on tehty kauppoja. Jos kauppoja on tehty, niiden hinnoittelu ei perustu kaupunkien reunoilla sijaitsevaa raa- kamaata käsittäviin vertailukauppoihin, tai ei ainakaan pelkästään niihin. Tä- män tutkimuksen aineistossa ei ole asemakaava-alueen kauppoja. 45 6.3 Raakamaan hintakehityksen pohdintaa Raakamaan hintakehitys ei kokonaan selity asuntojen hintakehityksellä, ku- ten mallien 7 ja 8 vertailu (ks. taulukko 4) paljastaa. Kun malliin lisätään trendi, mallin tehokkuus kasvaa selvästi. Jostain syystä trendi on melkein aina negatiivinen. Trendin lisääminen malliin muuttaa asuntojen hintaindek- sin kerrointa, koska hintaindeksin trendi itsessään on nouseva, ja muuttujat korreloivat.4 Trendin negatiivisen kertoimen tulkinta jää avoimeksi. On kuitenkin selvää, että raakamaan hintakehitykseen vaikuttavat myös muut kuin kysyntätekijät, joita malleissa edustaa asuntojen hintaindeksi. Myös raakamaan tarjonnalla on merkitystä. Raakamaan tarjonnan ajalliset muutokset ovat ehkä vähäi- siä, mutta pitkän ajan kuluessa ne tuskin ovat merkityksettömiä. Raakamaan tarjontaan vaikuttavat eniten liikenneyhteyksien paraneminen, muutokset ra- kentamisen esteissä ja kuntien maapolitiikka. Raakamaan tarjontapuolella on lisäksi lyhytaikaisia, ohimeneviä muutoksia. Esimerkiksi raakamaan tilapäinen myyntivoitonverovapaus on aiheuttanut ti- lapäisen tarjonnan lisäyksen, joka ilmenee suurina kauppamäärinä lyhyenä aikana. Tällainen myyntivoitonverovapaus oli voimassa 9 kuukauden ajan päättyen 30.6.2001 ja 14 kuukauden ajan päättyen 31.3.2009. Myös esimer- kiksi verosäännösten muutokset vaikuttivat raakamaamarkkinoihin vuosien 1985 ja 1988 lopussa. Niillä on voinut olla myös vaikutusta kauppahintoihin, mitä ei ole kuitenkaan tässä yhteydessä tutkittu. 6.4 Kuntien välisten hintaerojen pohdintaa Tämän tutkimuksen hintamalleissa kuntien väliset hintaerot on ”putsattu pois” luokkamuuttujien avulla tutkimatta niitä syvällisemmin. Mallit 4–5 kerto- vat (ks. taulukko 4), että nämä hintaerot johtuvat merkittävästi asuntojen ja tonttien hintaeroista kuntien välillä. Vertailu em. taulukossa esitettyihin mal- leihin 6-8 kuitenkin paljastaa, etteivät asuntojen ja tonttien hinnat selitä erityi- sen tehokkaasti kuntien välisiä raakamaan hintaeroja. Raakamaan suhteellinen kalleus Suomen kunnissa voidaan laskea esimer- kiksi vertaamalla malleilla 5 ja 7 laskettua hintaennustettua toisiinsa. Malli 5 kertoo, paljonko raakamaa kunnassa maksaisi, jos raakamaan hinta perus- tuisi pelkästään asuntojen ja tonttien hintoihin. Malli 7 puolestaan kertoo, mitä raakamaa ”oikeasti” maksaa. Mallien erotus mittaa raakamaan suhteellisen kalleuden yksittäisessä kunnassa. Tätä muuttujaa voidaan puolestaan pyr- kiä selittämään erilaisilla aluetaloudellisilla ja (maa-)poliittisilla muuttujilla. Kuntien väliset hintaerot eivät ole käytännön arvioinnin kannalta erityisen kiinnostavia, koska vertailukaupoiksi kelpaavat yleensä vain samassa kun- nassa tehdyt kaupat. Pahimmillaan kuntien väliset hintaerot ovat kuitenkin 4 ”Oikeaoppisessa” mallissa asuntojen hintaindeksin sijaan tulisi käyttää indeksin trendipoikkeamaa. Tällöin mallin estimoima trendi kertoisi suoraan hinnan todel- lisen keskimääräisen kallistumisen koko tutkimusjaksolla. 46 kiusallisia (erityisesti lunastamisen yhteydessä), jos vertailukauppoja on saatavilla niukasti ja hintaerot kuntarajan kahden puolen ovat suuret. 6.5 Raakamaan ja AP-tontin hintasuhteet Raakamaan ja AP-tontin hintasuhde on mallinnettu koko maata koskevalla aineistolla mallissa 3 (ks. taulukko 3). Mallin 3 mukaan raakamaan ja AP- tontin hintasuhde on keskimäärin hieman yli 3 %. Arviointiin paremmin so- veltuvat keskimääräiset hintasuhteet on esitetty erityyppisillä aineistoilla, eri- tyyppisillä alueilla ja eri aikoina liitteessä 3 (taulukot 20–36). 47 7 Lopuksi 7.1 Raakamaan käytännön arvioinnista Kun riittävän tuoreita raakamaakauppoja on arvioitavan kohteen markkina- alueelta (samasta kunnasta) löydettävissä, suositellaan raakamaan arvioin- ti tehtäväksi ensisijaisesti vertailukauppamenetelmää hyödyntäen. Tällöin arvioitavalle kohteelle etsitään vertailuun parhaiten sopivat raakamaakau- pat, joiden kauppahinnat vakioidaan arvioitavaa kohdetta vastaaviksi niiden poikkeavien ominaisuuksien suhteen. Vertailukauppojen poikkeavien omi- naisuuksien vakiointiin suositellaan käytettäväksi ensisijaisesti taulukossa 9 esitettyjen hintatekijöiden laatuvakiointikertoimia. Arviointia voidaan tukea myös hintasuhdemenetelmää hyödyntäen, missä raakamaan arvoa lähestytään asuntotonttien hintaennusteesta lähtien. Hin- tasuhteiden keskiarvot eri ajankohtina ja erityyppisillä alueilla on esitetty liit- teessä 3 taulukoissa 20–36. 7.2 Jatkotutkimusaiheita Tutkimusaihe on hedelmällinen sekä kiinteistöarvioinnin kannalta että laa- jemmin. Maanmittauslaitoksen kannalta kiinnostavia ovat seuraavat aiheryh- mät, joissa jatkotutkimuksen tarve on ilmeinen: – raakamaan hinta yksityisten ostoissa – maankäyttösopimusten vaikutus raakamaamarkkinoihin – maan hinta tärkeiden tieliittymien läheisyydessä – perusrakenteen ja erityisesti kunnallistekniikan kytkentäkustannusten suuruus. Asunto- ja maapolitiikan kannalta tutkimustuloksia voidaan hyödyntää erityi- sesti tonttien tarjonnan ja asuntotuotannon edellytysten tutkimuksessa. 48 Liite 1 – Tonttien ja raakamaan hintamallien vertailu Taulukossa 15 verrataan tonttien raakamaan hintaan vaikuttavia tekijöitä. Hintamalli 1 kertoo, että asuntotonttien hinnat seuraavat asuntojen hintoja niin ajan kuin paikankin mukaan. Kuntakohtaiset erot asuntojen keskihinnas- sa heijastuvat 3½-kertaisina kuntakohtaisina eroina asuntotonttien hinnoissa (exp(2,26 – 1) = 3,5). Asuntojen hintojen ajalliset vaihtelut heijastuvat 1½-kertaisina vaihteluina tonttien hinnoissa (exp (0,8 + 0,62 – 1) = 1,5). Tonttien hinnat seuraavat asuntojen hintoja viiveellä, jonka pituus on noin viisi kuukautta (0,62 / (0,8 + 0,62) = 0,43 v). Tämän syklisen yhteyden lisäksi tontit kallistuvat asuntojen hintoihin verrattuna myös trendinomaisesti, eli ton- tin osuus asunnon hinnasta kasvaa ajan myötä. Myös raakamaan hinta seu- raa asuntojen hintoja niin ajan kuin paikankin mukaan. Vaikutus on kuitenkin heikompi kuin tonttien kohdalla. Varsinkin asuntojen kuntakohtaiset hintaerot näkyvät heikosti raakamaan hinnassa. Asuntojen kuntien väliset hintaerot eivät heijastuvat raakamaan hintaan täydellä painolla (exp (0,70 – 1) = 0,75). Asuntojen hintojen sykli heijastuu raakamaan hintaan jokseenkin samalla painolla ja vajaan vuoden viiveellä. Viive tonttien hintoihin verrattuna on siis kaksinkertainen, ja syklinen vaihtelu selvästi heikompaa. Toisin kuin asuntotonttimaa, kuntien ostama raakamaa ei ole kallistunut asun- toihin verrattuna trendinomaisesti. Päinvastoin, kuntien tekemissä kaupoissa raakamaa on halventunut asuntoihin verrattuna noin prosentin vuodessa. Hal- ventuminen asuntotontteihin verrattuna on 2 % vuodessa, eli raakamaan ja tonttimaan hintasuhde on laskenut viimeisten parin vuosikymmenen aikana. Taulukossa 14 esitetyt mallit 5 ja 6 ovat estimoitu tonteille ja raakamaalle si- ten, että hintatason kuntakohtaiset erot on huomioitu kuntadummeilla asun- tojen keskihinnan sijasta. Mallien tehokkuus kasvaa selvästi, mikä merkitsee sitä, että kuntien väliset hintaerot riippuvat paljon muustakin kuin asuntojen hinnoista. Tehokkuus kasvaa varsinkin raakamaan mallissa. Juuri raaka- maamarkkinoilla näyttää olevan kuntakohtaisia tekijöitä, jotka eivät palaudu aluetaloudellisiin perustekijöihin. 49 Taulukko 15. Asuntotonttien ja raakamaan hintamallien vertailu. Malli nro 1 4 5 6 argumenttina asuntojen keskihinta argumenttina kuntadummyt Raakamaan hinta AP-tontin hinta Raakamaan hinta AP-tontin hinta Muuttujia kpl 13 13 49 341 Havaintoja kpl 1 575 29 988 1 575 29 988 Selitysaste 0,51 0,62 0,62 0,70 jäännöshajonta (log) 0,61 0,76 0,54 0,68 Selitettävän muuttujan keskiarvo 0,40 3,14 0,40 3,14 kerroin kerroin kerroin kerroin kuntadummyt ei ei on on rakentamisen todennäköi- syys suuri 0,32 0,31 etäisyys rakennetun taaja- man rajaan (km) –0,27 –0,17 pinta-ala (log) –0,17 –0,39 –0,14 –0,39 log (asuntojen keskihinta kunnassa) 0,70 2,26 aika –0,013 0,009 –0,010 0,009 log (asuntojen reaalihin- taindeksi) 0,32 0,80 0,22 0,78 log (asuntojen reaalihin- taindeksi), vuodella viiväs- tetty 0,67 0,62 0,66 0,76 log (etäisyys Helsinkiin; km) –0,22 x) –0,11 x) –1,16 y) –0,60 y) log (etäisyys lähimpään 10 suurimpaan keskukseen; km) –0,21 x) –0,17 x) –0,23 y) –0,29 y) log (etäisyys lähimpään 50 suurimpaan keskukseen; km) x) –0,14 x) –0,10 y) log (etäisyys lähimpään 200 suurimpaan keskuk- seen; km) –0,15 x) –0,11 x) –0,25 y) –0,15 y) etäisyys valtatielle (km) –0,046 –0,006 –0,046 –0,004 etäisyys autotielle (km) 0,009 0,020 log( etäisyys meren ran- taan; m) –0,28 –0,19 –0,25 –0,21 log (etäisyys yli 30 ha jär- ven; m) 0,03 –0,09 –0,17 –0,14 x) Muuttuja korreloi voimakkaasti kunnan asuntojen hintatason kanssa, selittää pääasiassa tekijän vaikutusta tonttien tai raakamaan kunnansisäiseen vaihteluun. y) Selittää tekijän vaikutusta tonttien tai raakamaan kunnansisäiseen vaihteluun. Kuntien väli- nen vaihtelu näkyy pelkästään kuntadummien arvoina. 50 Liite 2 – Eräiden mikrosijaintitekijöiden vaikutuksia Taulukko 16. Eräiden mikrosijaintitekijöiden hintavaikutuksia (1576 kaupan malli). Raakamaakaupat, joissa rakentamisen todennäköisyydestä tietoa. Selitettävät muuttujat logaritmoitu. Mallin nro 11 12 13 14 Data Vastanneet kunnat Vastanneet kunnat Vastanneet kunnat, 1985– 1994 kaupat Vastanneet kunnat, 1995– 2007 kaupat Selitettävä muuttuja log (raakamaan hinta ja AP-ton- tin hintasuhde) log (raakamaan hinta (€/m2)) log (raaka- maan hinta (€/m2)) log (raaka- maan hinta (€/m2)) Kauppoja 1 576 1 576 852 722 Muuttujia 50 51 44 51 Mallin tehokkuus R2 0,48 0,62 0,66 0,64 logaritminen jäännöskes- kihajonta (s log isimmät tunnusluvut ovat esitetty liitteessä 3) 0,54 0,54 0,53 0,51 Selitettävän muuttujan keskiarvo –3,39 0,40 0,44 0,35 kerroin kerroin kerroin kerroin log (AP -tontin hintaennus- te v. 2000 hintatasossa) 0,73 0,76 0,67 log (asuntotontin reaalihin- taindeksi) –0,30 0,35 0,30 –0,01 x) Aika (vuosi+kk/12-2000) –0,02 –0,02 0,00 x 0,01 x) log (etäisyys Helsinkiin, km) –0,33 –0,54 –0,68 –0,09 x) log (etäisyys rautatiease- malle, km) –0,17 –0,17 –0,09 –0,30 etäisyys valtatielle (km) –0,05 x) –0,06 –0,04 x) –0,10 etäisyys paikallistieverkos- toon (km) –0,05 –0,06 x) –0,10 x) –0,11 x) sijaitsee rakennetun taaja- man sisällä 0,19 0,18 0,12 x) etäisyys rakennetun taa- jaman rajaan (km, max 2 km) –0,14 –0,16 –0,12 –0,17 log(pinta-ala, jos yli 3 km päässä rak.taajaman ra- jasta) –0,16 –0,17 –0,17 –0,07 x) log(pinta-ala) -0,1 –0,13 –0,13 –0,17 –0,09 rakentamisen todennnä- köisyys korkea 0,27 0,29 0,24 0,32 rajoittuu kunnan ennes- tään omistamaan maahan 0,06 x) 0,07 x) 0,08 x) 0,07 x) rajoittuu rakennettuun taa- jamaan 0,12 0,11 0,16 0,15 x) Parametri ei ole tilastollisesti merkitsevä. 51 Taulukko 17. Eräiden mikrosijaintitekijöiden hintavaikutuksia. (9245 kaupan malli). Suomen kuntien kaikki raakamaakaupat. Selitettävät muuttujat logarit- moitu. Rakentamisen todennäköisyydestä ei ole tietoa. Mallin nro 15 16 17 18 Data Kaikki kunnat Kaikki kunnat Kaikki kun- nat, 1985- 1994 kaupat Kaikki kun- nat, 1995- 2007 kaupat Selitettävä muuttuja log (raakamaan hinta ja AP-ton- tin hintasuhde) log (raakamaan hinta (€/m2)) log (raaka- maan hinta (€/m2)) log (raaka- maan hinta (€/m2)) Kauppoja 9 245 9 245 5 467 3 778 Muuttujia 428 429 420 395 Mallin tehokkuus R2 0,67 0,53 0,57 0,55 logaritminen jäännöskes- kihajonta (s log) 0,77 0,75 0,73 0,74 Selitettävän muuttujan keskiarvo –0,08 –0,18 –0,12 –0,26 kerroin kerroin kerroin kerroin log (AP-tontin hintaennus- te v. 2000 hintatasossa) 0,37 0,35 0,32 log (asuntotontin reaali- hintaindeksi) –0,27 0,61 0,51 0,17 x) Aika (vuosi+kk/12-2000) –0,03 –0,03 –0,03 0,02 log (etäisyys Helsinkiin, km) 0,37 –0,27 –0,43 0,11 x) log (etäisyys rautatiease- malle, km) –0,05 –0,08 –0,03 x) –0,15 etäisyys valtatielle (km) –0,06 –0,08 –0,09 –0,08 etäisyys paikallistiever- kostoon (km) –0,39 –0,36 –0,34 –0,43 sijaitsee rakennetun taa- jaman sisällä 0,23 0,23 0,21 etäisyys rakennetun taa- jaman rajaan (km, max 2 km) –0,22 –0,25 –0,24 –0,27 log(pinta-ala, jos yli 3 km päässä rak.taajaman ra- jasta) –0,21 –0,22 –0,23 –0,17 log(pinta-ala) –0,21 –0,20 –0,23 –0,15 interaktio: log(pinta-ala) ja as.tontin hinta 0,03 0,02 0,01 x) 0,03 interaktio: et.rak.taajaman rajaan ja as.tontin hinta –0,02 0,03 0,05 0,01 x) x) Parametri ei ole tilastollisesti merkitsevä. 52 Liite 3 – Havaintoaineiston ominaisuuksia Taulukko 18. Muuttujien lyhenteet. Lyhenne Muuttuja Hinta raakamaan hinta (euroa/m2) kaupantekohetkellä Hinta(2008) raakamaan hinta (euroa/m2) kaupantekohetkellä v. 2008 hinta- tasossa Hintasuhde raakamaan ja AP -tontin hintojen suhde (%) Taajamaetäisyys etäisyys rakennetun taajaman rajaan (km; max 2 km) Pinta-ala pinta-ala (m2) Hintaennuste(2008) AP-tontin ennuste raakamaan paikalla vuonna 2008 Indeksi(asunnot) vuodella viivästetty asuntojen reaalihinta-indeksi Log(hintapoikkeama) log (asuntojen kunnan keskihinnan poikkeama koko maan keskihinnasta) Yleiskaava inventoitu yleiskaavamerkintöjen osalta inventoidut kaupat Rakentaminen näköpiirissä rakentamisvaraus yleiskaavassa tai rakentaminen muutoin todennäköistä Kasvava seutukunta väkiluvultaan kasvava seutukunta Kalliit kunnat asuntojen hintataso kunnassa kallis Kunnan osuus myynnissä kunnan osuus tonttimyynnistä keskimääräistä suurempi Taulukko 19. Koko maata koskevan aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lukumäärä Keski- arvo Medi- aani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Minimi Maksimi Hinta 8 035 1,24 0,90 0,45 1,59 0,02 60,89 Hinta(2008) 8 035 1,62 1,21 0,60 2,06 0,02 63,16 Hintasuhde 8 035 13,71 9,35 5,03 17,09 1,02 95,02 Taajamaetäisyys 8 035 1,09 0,59 0,18 1,90 0,00 3,00 Pinta-ala 8 035 11,04 5,12 2,43 11,61 1,00 525,11 Hintaennuste(2008) 8 035 23,01 12,68 7,01 27,68 0,96 464,92 Indeksi(asunnot) 8 035 98,43 94,85 81,59 115,98 65,27 132,84 Log(hintapoikkeama) 8 035 0,00 –0,00 –0,17 0,13 –0,64 0,91 Yleiskaava inventoitu 8 035 21 % – – – – – Rakentaminen näkö- piirissä 8 035 11 % – – – – – Kasvava seutukunta 8 035 58 % – – – – – Kalliit kunnat 8 035 50 % – – – – – Kunnan osuus myyn- nissä 8 035 54 % – – – – – Taulukko 20. Vuosia 1985–1991 koskevan aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 3 825 1,1 0,8 0,4 1,4 Hinta(2008) 3 825 1,7 1,3 0,6 2,2 Hintasuhde 246 8,9 6,4 4,2 11,1 Taajamaetäisyys 3 825 1,2 0,6 0,2 2,5 Pinta-ala 3 825 11,7 5,5 2,5 12,5 Hintaennuste(2008) 3 825 21,3 11,3 6,5 23,5 Rakentaminen näköpiirissä 3 825 9,8 % – – – Yleiskaava inventoitu 3 825 19,2 % – – – 53 Taulukko 21. Vuosia 1992–1998 koskevan aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 1 470 1,1 0,8 0,4 1,3 Hinta(2008) 1 470 1,3 1,0 0,4 1,7 Hintasuhde 296 15,4 10,3 5,1 19,5 Taajamaetäisyys 1 470 1,1 0,6 0,2 1,9 Pinta-ala 1 470 10,3 4,2 2,2 9,8 Hintaennuste(2008) 1 470 25,3 13,7 7,5 32,4 Rakentaminen näköpiirissä 1 470 13,1 % – – – Yleiskaava inventoitu 1 470 23,1 % – – – Taulukko 22. Vuosia 1999–2008 koskevan aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 2 740 1,5 1,1 0,6 1,9 Hinta(2008) 2 740 1,7 1,2 0,7 2,1 Hintasuhde 2 740 14,0 9,6 5,1 17,2 Taajamaetäisyys 2 740 0,9 0,6 0,2 1,4 Pinta-ala 2 740 10,5 5,2 2,4 11,2 Hintaennuste(2008) 2 740 24,2 14,4 8,1 30,6 Rakentaminen näköpiirissä 2 740 14,2 – – – Yleiskaava inventoitu 2 740 22,5 – – – Taulukko 23. ”Helsingin seutu” aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 536 3,0 1,8 1,0 3,0 Hinta(2008) 536 3,9 2,3 1,4 4,1 Hintasuhde 536 8,4 5,6 3,4 10,3 Taajamaetäisyys 536 0,7 0,4 0,1 0,9 Pinta-ala 536 12,0 5,7 2,7 12,2 Hintaennuste(2008) 536 99,4 95,7 71,8 117,5 Rakentaminen näköpiirissä 536 33 % – – – Yleiskaava inventoitu 536 80 % – – – 54 Taulukko 24. ”Muut valtakunnan osakeskukset” aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 1 664 1,5 1,2 0,7 2,0 Hinta(2008) 1 664 1,9 1,6 0,9 2,6 Hintasuhde 692 9,1 7,3 4,4 11,4 Taajamaetäisyys 1 664 0,8 0,4 0,1 1,1 Pinta-ala 1 664 11,3 6,0 2,8 12,5 Hintaennuste(2008) 1 664 34,8 33,0 18,7 44,5 Rakentaminen näköpiirissä 1 664 34 % – – – Yleiskaava inventoitu 1 664 59 % – – – Taulukko 25. ”Muut kasvavat seutukunnat” aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 2 442 1,1 0,9 0,5 1,6 Hinta(2008) 2 442 1,5 1,2 0,6 2,0 Hintasuhde 986 15,0 11,5 5,9 19,2 Taajamaetäisyys 2 442 1,0 0,6 0,2 1,8 Pinta-ala 2 442 10,9 5,0 2,4 10,7 Hintaennuste(2008) 2 442 17,0 12,9 7,1 23,4 Rakentaminen näköpiirissä 2 442 8 % – – – Yleiskaava inventoitu 2 442 10 % – – – Taulukko 26. ”Isot ei-kasvavat seutukunnat” aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 1 242 1,0 0,8 0,4 1,3 Hinta(2008) 1 242 1,3 1,0 0,5 1,7 Hintasuhde 394 15,5 11,6 7,1 20,1 Taajamaetäisyys 1 242 1,1 0,6 0,2 1,8 Pinta-ala 1 242 10,1 5,0 2,3 10,9 Hintaennuste(2008) 1 242 10,9 9,7 6,1 15,0 Rakentaminen näköpiirissä 1 242 – – – – Yleiskaava inventoitu 1 242 – – – – Taulukko 27. ”Pienet ei-kasvavat seutukunnat” aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 2 151 0,9 0,7 0,3 1,1 Hinta(2008) 2 151 1,2 0,9 0,4 1,6 Hintasuhde 674 19,7 13,7 7,0 24,7 Taajamaetäisyys 2 151 1,5 1,1 0,3 3,0 Pinta-ala 2 151 11,3 5,0 2,3 11,7 Hintaennuste(2008) 2 151 8,6 7,6 4,9 10,7 Rakentaminen näköpiirissä 2 151 – – – – Yleiskaava inventoitu 2 151 – – – – 55 Taulukko 28. ”Kunnan markkinaosuustontinmyynnissä pieni” aineiston omi- naisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 3 669 1,3 0,8 0,4 1,5 Hinta(2008) 3 669 1,7 1,1 0,5 2,0 Hintasuhde 1 460 11,3 7,8 4,1 14,1 Taajamaetäisyys 3 669 1,2 0,7 0,2 2,2 Pinta-ala 3 669 12,4 5,6 2,5 12,9 Hintaennuste(2008) 3 669 27,3 13,9 7,6 31,3 Rakentaminen näköpiirissä 3 669 10,7 % – – – Yleiskaava inventoitu 3 669 21,8 % – – – Taulukko 29. ”Kunnan markkinaosuustontinmyynnissä suuri” aineiston omi- naisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 4 366 1,2 1,0 0,5 1,6 Hinta(2008) 4 366 1,6 1,3 0,7 2,1 Hintasuhde 1822 15,6 11,3 6,0 19,5 Taajamaetäisyys 4 366 1,0 0,5 0,2 1,7 Pinta-ala 4 366 9,9 4,9 2,4 10,5 Hintaennuste(2008) 4 366 19,4 12,0 6,8 25,2 Rakentaminen näköpiirissä 4 366 12,9 % – – – Yleiskaava inventoitu 4 366 20,4 % – – – Taulukko 30. ”Kauppoja ei inventoitu tarkemmin” aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 6 344 1,1 0,8 0,4 1,4 Hinta(2008) 6 344 1,4 1,1 0,5 1,9 Hintasuhde 2348 15,8 11,5 6,0 19,8 Taajamaetäisyys 6 344 1,2 0,7 0,2 2,3 Pinta-ala 6 344 10,9 5,0 2,4 11,2 Hintaennuste(2008) 6 344 14,8 10,3 6,2 17,7 Rakentaminen näköpiirissä 6 344 – – – – Yleiskaava inventoitu 6 344 0 % – – – Taulukko 31. ”Kaupat inventoitu tarkemmin” aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 1 691 1,9 1,3 0,8 2,3 Hinta(2008) 1 691 2,5 1,7 1,0 2,8 Hintasuhde 934 8,5 6,3 3,8 10,2 Taajamaetäisyys 1 691 0,8 0,4 0,1 1,1 Pinta-ala 1 691 11,7 5,7 2,6 12,6 Hintaennuste(2008) 1 691 54,0 41,3 24,2 70,8 Rakentaminen näköpiirissä 1 691 56 % – – – Yleiskaava inventoitu 1 691 100 % – – – 56 Taulukko 32. ”Seutukunta ei kasvava” aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 3 393 0,9 0,7 0,3 1,2 Hinta(2008) 3 393 1,2 0,9 0,4 1,6 Hintasuhde 1068 18,2 12,8 7,1 22,8 Taajamaetäisyys 3 393 1,3 0,8 0,3 3,0 Pinta-ala 3 393 10,9 5,0 2,3 11,5 Hintaennuste(2008) 3 393 9,5 8,3 5,4 12,1 Rakentaminen näköpiirissä 3 393 – – – – Yleiskaava inventoitu 3 393 – – – – Taulukko 33. ”Seutukunta kasvava” aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 4 642 1,5 1,1 0,6 1,8 Hinta(2008) 4 642 1,9 1,5 0,8 2,3 Hintasuhde 2214 11,6 8,1 4,5 14,7 Taajamaetäisyys 4 642 0,9 0,5 0,1 1,4 Pinta-ala 4 642 11,2 5,3 2,5 11,8 Hintaennuste(2008) 4 642 32,9 22,4 11,2 41,5 Rakentaminen näköpiirissä 4 642 20 % – – – Yleiskaava inventoitu 4 642 36 % – – – Taulukko 34. ”Asuntojen hintataso kunnassa edullinen” aineiston ominaisuu- det. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 4 029 0,9 0,7 0,3 1,2 Hinta(2008) 4 029 1,2 0,9 0,4 1,6 Hintasuhde 1302 19,8 14,9 7,7 25,5 Taajamaetäisyys 4 029 1,3 0,8 0,2 3,0 Pinta-ala 4 029 10,6 4,7 2,3 11,1 Hintaennuste(2008) 4 029 8,3 7,4 5,0 10,8 Rakentaminen näköpiirissä 4 029 4 % – – – Yleiskaava inventoitu 4 029 5 % – – – Taulukko 35. ”Asuntojen hintataso kunnassa kallis” aineiston ominaisuudet. Muuttuja Havaintojen lkm. Keski- arvo Mediaani Ala- kvartiili Ylä- kvartiili Hinta 4 006 1,6 1,2 0,6 2,0 Hinta(2008) 4 006 2,1 1,6 0,8 2,5 Hintasuhde 1 980 9,7 7,4 4,3 12,6 Taajamaetäisyys 4 006 0,9 0,5 0,1 1,3 Pinta-ala 4 006 11,5 5,6 2,6 12,0 Hintaennuste(2008) 4 006 37,8 27,7 16,5 45,0 Rakentaminen näköpiirissä 4 006 19 % – – – Yleiskaava inventoitu 4 006 36 % – – – 57 Liite 4 – Raakamaan kauppahinnat muutamissa keskeisissä kunnissa Taulukoissa olevista kunnista on esitetty raakamaakauppojen lukumäärä, mediaanihinta, AP-tontin hintaennuste raakamaan paikalla raakamaakau- pan ajankohtana, raakamaan ja AP-tontin hintasuhteen mediaani ja raaka- maakauppojen pinta-alojen summa eri ajanjaksoina. Jokaisesta kunnasta on esitetty kaksi taulukkoa jaoteltuna sen mukaan, onko rakentaminen näköpii- rissä vai ei käyttäen tärkeimpänä kriteerinä yleiskaava-varausta. Kaikki hin- nat ovat (on de f latoitu elinkustannusindeksillä vuoden 2008 hintatasoon. Taulukko 36. Raakamaan hinta Pääkaupunkiseudulla alueilla, joissa rakenta- minen on näköpiirissä. Ajanjakso Kunta Havainto- jen luku- määrä Raakamaan hinta (€/m2), mediaani AP-tontin hinta (€/m2), mediaani Hinta- suhde (%). mediaani Pinta-alojen summa (ha) 2000–2007 Espoo 10 6,4 77 9 102 Helsinki 1 53,8 176 29 58 Vantaa 5 12,0 50 23 12 1992–1999 Espoo 6 7,7 42 13 164 Helsinki – – – – – Vantaa 16 9,1 36 21 66 1985–1991 Espoo 10 3,8 59 5 86 Helsinki 1 10,1 151 5 4 Vantaa 5 11,4 62 14 19 Taulukko 37. Raakamaan hinta Pääkaupunkiseudulla alueilla, joissa rakenta- minen ei ole näköpiirissä. Ajanjakso Kunta Havainto- jen luku- määrä Raakamaan hinta (€/m2), mediaani AP-tontin hinta (€/m2), mediaani Hinta- suhde (%). mediaani Pinta-alojen summa (ha) 2000–2007 Espoo 37 1,6 67 2 569 Helsinki – – – – – Vantaa 33 1,0 69 2 330 1992–1999 Espoo 19 1,7 43 3 430 Helsinki – – – – – Vantaa 18 1,4 28 4 165 1985–1991 Espoo 33 2,8 65 4 552 Helsinki 6 11,0 132 5 24 Vantaa 38 2,3 42 4 478 58 Taulukko 38. Raakamaan hinta Helsingin seudun kehyskunnissa alueilla, jois- sa rakentaminen on näköpiirissä. Ajanjakso Kunta Havainto- jen luku- määrä Raakamaan hinta (€/m2), mediaani AP-tontin hinta (€/m2), mediaani Hinta- suhde (%). mediaani Pinta-alojen summa (ha) 2000–2007 Hyvinkää 6 1,2 33 3 209 Järven- pää 1 3,0 66 4 12 Kirkko- nummi – – – – – Mäntsälä 8 2,4 23 10 89 Tuusula 2 2,2 43 4 25 Vihti 2 1,2 33 3 8 1992–1999 Hyvinkää 1 1,0 18 5 4 Järven- pää 5 4,0 22 15 23 Kirkko- nummi 3 4,2 25 16 6 Mäntsälä 1 3,2 11 25 1 Tuusula – – – – – Vihti 1 0,7 14 4 1 1985–1991 Hyvinkää 15 2,9 32 7 209 Järven- pää 7 2,3 27 4 74 Kirkko- nummi 7 3,8 31 7 129 Mäntsälä – – – – – Tuusula 6 3,1 9 15 53 Vihti 2 1,5 17 7 19 Taulukko 39. Raakamaan hinta Hyvinkäällä, Järvenpäässä, Kirkkonummella, Mäntsälässä, Tuusulassa ja Vihdissä alueilla, joissa rakentaminen ei ole nä- köpiirissä. Ajanjakso Kunta Havainto- jen luku- määrä Raakamaan hinta (€/m2), mediaani AP-tontin hinta (€/m2), mediaani Hinta- suhde (%). mediaani Pinta-alojen summa (ha) 2000–2007 Hyvinkää 10 1,4 49 2 102 Järven- pää 4 1,8 67 3 10 Kirkko- nummi 5 1,0 30 3 175 Mäntsälä 6 1,3 24 5 55 Tuusula 12 2,4 49 4 97 Vihti 11 2,3 54 5 85 1992–1999 Hyvinkää 3 0,9 18 4 85 Järven- pää 4 1,9 24 6 8 Kirkko- nummi 2 1,5 15 8 12 Mäntsälä – – – – – Tuusula 14 2,0 21 7 178 Vihti 4 1,1 10 7 51 1985–1991 Hyvinkää 19 2,6 29 6 213 Järven- pää 5 2,3 39 4 25 Kirkko- nummi 4 1,5 19 4 62 Mäntsälä 10 0,4 9 3 176 Tuusula 13 1,4 26 4 149 Vihti 22 1,6 20 4 192 59 Taulukko 40. Raakamaan hinta Valtakunnanosakeskuksissa alueilla, joissa ra- kentaminen on näköpiirissä. Ajanjakso Kunta Havainto- jen luku- määrä Raakamaan hinta (€/m2), mediaani AP-tontin hinta (€/m2), mediaani Hinta- suhde (%). mediaani Pinta-alojen summa (ha) 2000–2007 Jyväskylä 8 1,7 20 8 83 Kuopio 8 1,5 27 4 46 Oulu 28 2,8 31 8 261 Tampere 3 3,0 55 5 37 Turku 3 1,7 19 8 16 1992–1999 Jyväskylä 10 1,4 – – 409 Kuopio 21 1,4 – – 144 Oulu 25 2,8 – – 158 Tampere 9 1,6 – – 98 Turku 9 1,8 – – 42 1985–1991 Jyväskylä 17 1,9 – – 355 Kuopio 16 1,6 – – 134 Oulu 49 2,3 – – 445 Tampere 5 1,6 – – 67 Turku 18 3,2 – – 116 Taulukko 41. Raakamaan hinta Valtakunnanosakeskuksissa alueilla, joissa ra- kentaminen ei ole näköpiirissä. Ajanjakso Kunta Havainto- jen luku- määrä Raakamaan hinta (€/m2), mediaani AP-tontin hinta (€/m2), mediaani Hinta- suhde (%). mediaani Pinta-alojen summa (ha) 2000–2007 Jyväskylä 4 0,5 35 2 61 Kuopio 28 0,6 12 4 611 Oulu 52 2,6 33 8 561 Tampere 2 2,6 94 3 48 Turku 20 1,3 20 6 148 1992–1999 Jyväskylä 1 0,4 – – 16 Kuopio 26 0,4 – – 349 Oulu 24 0,9 – – 360 Tampere 13 1,7 – – 309 Turku 13 1,7 – – 86 1985–1991 Jyväskylä 3 1,8 – – 70 Kuopio 37 0,4 – – 895 Oulu 36 1,3 – – 424 Tampere 14 1,7 – – 364 Turku 43 3,2 – – 432 60 Taulukko 42. Raakamaan hinta Valtakunnanosakeskusten kehyskunnissa alu- eilla, joissa rakentaminen on näköpiirissä. Ajanjakso Kunta Havainto- jen luku- määrä Raakamaan hinta (€/m2), mediaani AP-tontin hinta (€/m2), mediaani Hinta- suhde (%). mediaani Pinta-alojen summa (ha) 2000–2007 Kaarina 3 3,4 25 10 15 Kangas- ala 2 2,1 29 7 18 Kempele 28 2,7 22 10 214 Lempäälä 21 1,5 20 7 142 Liminka 15 0,5 12 5 135 Muhos 4 2,4 15 16 14 Mynämäki 4 1,7 10 16 13 Nokia 5 1,4 21 6 31 Nousiai- nen 7 2,1 11 21 54 Siilinjärvi 5 1,8 13 13 93 1992–1999 Kaarina 4 2,1 – – 16 Kangas- ala 3 2,1 – – 13 Kempele 28 2,8 – – 163 Lempäälä 8 1,2 – – 41 Liminka 4 1,3 – – 19 Muhos 5 1,0 – – 20 Mynämäki – – – – – Nokia 5 1,3 – – 91 Nousiai- nen 2 2,5 – – 8 Siilinjärvi 1 1,4 – – 10 1985–1991 Kaarina 6 3,5 – – 42 Kangas- ala 1 2,9 – – 3 Kempele 26 2,1 – – 238 Lempäälä 8 1,7 – – 60 Liminka 15 1,5 – – 76 Muhos 11 2,1 – – 61 Mynämäki 10 1,9 – – 60 Nokia 8 1,6 – – 121 Nousiai- nen 2 1,1 – – 15 Siilinjärvi 8 2,7 – – 107 61 Taulukko 43. Raakamaan hinta Valtakunnanosakeskusten kehyskunnissa alu- eilla, joissa rakentaminen ei ole näköpiirissä. Ajanjakso Kunta Havainto- jen luku- määrä Raakamaan hinta (€/m2), mediaani AP-tontin hinta (€/m2), mediaani Hinta- suhde (%). mediaani Pinta-alojen summa (ha) 2000–2007 Kaarina 11 1,5 25 5 57 Kangas- ala 23 0,8 27 3 316 Kempele 9 2,4 25 6 99 Lempäälä 12 1,9 28 5 187 Liminka 6 0,6 16 4 63 Muhos – , – – – Mynämäki 1 0,7 12 6 8 Nokia 12 1,3 21 7 194 Nousiai- nen 1 0,7 11 6 2 Siilinjärvi 7 1,0 8 10 60 1992–1999 Kaarina 4 2,8 – – 39 Kangas- ala 9 0,6 – – 58 Kempele 2 2,0 – – 13 Lempäälä 10 0,5 – – 88 Liminka 3 1,2 – – 25 Muhos 3 0,1 – – 92 Mynämäki 2 0,8 – – 6 Nokia 6 0,7 – – 471 Nousiai- nen 1 1,8 – – 1 Siilinjärvi 5 1,5 – – 91 1985–1991 Kaarina 6 2,1 – – 54 Kangas- ala 17 0,7 – – 163 Kempele 10 1,9 – – 43 Lempäälä 5 1,0 – – 92 Liminka 2 2,2 – – 7 Muhos 4 0,2 – – 108 Mynämäki 9 2,6 – – 38 Nokia 9 0,9 – – 150 Nousiai- nen 8 3,5 – – 33 Siilinjärvi 18 2,3 – – 233 62 Taulukko 44. Raakamaan hinta eräissä muissa kunnissa alueilla, joissa raken- taminen on näköpiirissä. Ajanjakso Kunta Havainto- jen luku- määrä Raakamaan hinta (€/m2), mediaani AP-tontin hinta (€/m2), mediaani Hinta- suhde (%). mediaani Pinta-alojen summa (ha) 2000–2007 Kokkola 22 1,6 16 10 160 Oulainen 8 0,4 6 7 102 Riihimäki 7 1,5 21 7 83 Vaasa 11 1,2 25 5 76 Ylivieska 4 2,1 9 18 73 1992–1999 Kokkola 10 1,7 – – 43 Oulainen 6 0,8 – – 82 Riihimäki 5 1,5 – – 64 Vaasa 4 0,6 – – 31 Ylivieska – – – – – 1985–1991 Kokkola 25 1,6 – – 190 Oulainen 18 1,0 – – 86 Riihimäki 5 1,7 – – 40 Vaasa – – – – – Ylivieska 16 1,5 – – 62 Taulukko 45. Raakamaan hinta eräissä muissa kunnissa alueilla, joissa raken- taminen ei ole näköpiirissä. Ajanjakso Kunta Havainto- jen luku- määrä Raakamaan hinta (€/m2), mediaani AP-tontin hinta (€/m2), mediaani Hinta- suhde (%). mediaani Pinta-alojen summa (ha) 2000–2007 Kokkola 19 0,6 16 4 182 Oulainen 4 0,8 6 11 15 Riihimäki 1 1,4 23 6 11 Vaasa 22 1,1 16 6 187 Ylivieska 7 0,4 8 4 56 1992–1999 Kokkola 11 0,3 – – 67 Oulainen 5 0,8 – – 13 Riihimäki 1 2,1 – – 4 Vaasa 11 0,8 – – 88 Ylivieska 2 0,3 – – 6 1985–1991 Kokkola 8 1,0 – – 37 Oulainen 18 0,7 – – 577 Riihimäki 4 1,6 – – 32 Vaasa 34 1,5 – – 187 Ylivieska 16 0,5 – – 221 63 Liite 5 – Raakamaakauppoja koskeva kysely kunnille Vastausohje Kaupan edustavuus 1 Onko kohde raakamaata? Alue on raakamaata, jos kunta tulee kaavoittamaan sen 10–20 vuoden kuluessa. 2 Kaupan sijaintitieto on virheel- linen Kaupan sijainti näkyy liitekartassa 3 Kaupan tiedoissa on virhe: hinta tai pinta-ala Maan hintaan vaikut- tavia tekijöitä 4 Onko ostettu tiettyä käyttöä varten? Mihin tarkoitukseen? Ei tarvitse täyttää, jos yleiskaava- merkinhtä kertoo asian. 5 Rajoittuiko rakennettuun tai asemakaavoitettuun taaja- maan? Kyllä = 1 / ei = 0 6 Rajoittuuko kunnan ennes- tään omistamaan maahan? Kyllä = 1 / ei = 0 7 Vaikuttiko jokin erityinen seikka maan hintaa nostavasti? Yleiskaavavaraus kaupantekohetkellä 8 Yleiskaavan hyväksymisvuosi Kaupantekohetkellä voimassa olevan yleiskaavan mukaan. Jos Yleiskaavamuutos on edennyt pit- källe, merkitään tulevan yleiskaavan mukaan. 9 Pääasiallinen kaava-merkintä Yleiskaavamuutok- set kaupantekohet- ken jälkeen 10 Muutettu vuonna 11 Nykyinen yleiskaava-merkintä Pinta-alan jakauma kaupantekohetken yleiskaavassa 12 Raskaan rakenta-misen osuus Teho 0,4 tai enemmän, 10 % tark- kuudella 13 Kevyen rakentamisen osuus Teho alle 0,4, 10 % tarkkuudella 14 Virkistysalueiden osuus 10 % tarkkuudella 15 M- alueiden osuus 10 % tarkkuudella Kaavan toteuttami- nen 16 Alueella on asema-kaava Kyllä = 1 / ei = 0 17 Alueen rakenta-minen on aloitettu Kyllä = 1 / ei = 0 18 Alue on valmis Kyllä = 1 / ei = 0 19 Infran rakennus-kustannukset ovat tiedossa Kyllä = 1 / ei = 0 Liittyykö kauppaan maankäyttösopi- mus? 20 Liittyykö kauppaan sopimus? Kyllä = 1 / ei = 0 21 Maankäyttösopimuksessa maanomistajan saama etu Rakennusoikeuden määrä (k-m2) 22 Tonttien lukumäärä (kpl) 23 sopimus liitteenä Kyllä = 1 / ei = 0

Metsätilusjärjestelyjen tarpeen selvittäminen

Tässä projektissa kehitettiin edelleen aikaisemmin MEKIRA-projektissa luotua laskentamenettelyä (teemakartat ja tilastollisten tunnuslukujen laskenta) niin, että Maanmittauslaitos voi sillä tuottaa laajempaa ajantasaista alueellista ja tilastollista tietoa metsien kiinteistörakenteen pirstoutuneisuudesta. Mainittu menettely on apuna selvitettäessä sitä, missä mahdolliset metsätalouden kannattavuuden kannalta ongelmalliset alueet sijaitsevat. Projektissa tarkasteltiin myös metsätilusjärjestelyjen kuluja, hyötyjä ja kannattavuutta metsätalouden kannalta maanomistajien, metsäalan organisaatioiden ja valtion näkökulmasta katsoen. Tältä osin raportin teksti perustuu Mikko Honkasen tekeillä olevaan AMK-opinnäytetyöhön: Metsätilusjärjestelyn vaikuttavuus ja kannattavuus (Mikkelin ammattikorkeakoulu). Lisäksi laadittiin metsätilusjärjestelyiden tarveselvityksen toimintaohje.

2007
Airaksinen, Markku; Honkanen, Mikko; Lääti, Maija; Mikkola, Aaro

Yleisen rakennuksen tontin arvo

Julkaisussa kerrotaan yleisen rakennuksen tonttien kaupoista, markkinoista, tonteista maksetuista hinnoista, tonttien arvioinnin oikeudellisista perusteista ja arviointikäytännöstä.
Julkaisussa annetaan Y-tonttien arviointisuosituksia.

2007
Peltola, Risto; Vesanen, Marianna

Asuntotontin hinta

Projektissa mallinnettiin asemakaavoitettujen asuntotonttien kaupat koko maassa. Hintamallien antamia hintatekijöiden laatuvakiointikertoimia käytetään
Maanmittauslaitoksen kiinteistönarvioinnissa. Tutkimus antaa yleiskuvan Suomen asemakaavoitettujen asuntotonttien markkinoista.

Asemakaavan asuntotontteja on viimeksi tutkittu vuonna 1990-luvun aineistolla,
joten päivitystarvetta on. Moderni paikkatietotekniikka ja uudet paikkatietoaineistot
antavat aikaisempaa suurempaa potentiaalia tutkimukseen. Tutkimusaineistona oli Suomessa v. 2001–2005 tehdyt 43 515 asemakaavan asuntotonttikauppaa.

Tutkimuksen teoreettinen ”uutuus” on siinä, että asuntotonttimarkkinat nähdään
systemaattisesti asuntomarkkinoiden luomassa kontekstissa. Asuntotonttien
kysyntä on tunnetusti asuntojen kysynnästä johdettua kysyntää, ja asuntojen hintaerojen odotetaan heijastuvan tonttien hintaeroina, koska asuntojen ja tonttien hintaan vaikuttavien tekijöiden tiedetään olevan samoja.

Kuntien välisten asuntojen hintaerojen lisäksi kuntien välisiä tonttien hintaeroja selitettiin monille muilla taloudellisilla, väestöllisillä ja maisemallisilla tekijöillä. Projekti tuotti merkittävää uutta tietoa seuraavien hintatekijöiden vaikutuksesta: pinta-ala, tonttitehokkuus sekä tiestön ja rannan läheisyys. Lisäksi kaikki muut tunnetut hintatekijät päivitettiin. Hintamalleissa käytettiin samanaikaisesti 24 jatkuvaa muuttujaa ja suurta määrää luokkamuuttujia.

2006
Peltola, Risto; Väänänen Juhani

Metsienkiinteistörakenteen pirstoutuminen

Aihepiiriin kuuluvien aikaisempien selvitysten ja eri metsäorganisaatioille tehtyjen kyselyjen avulla kehitettiin tässä projektissa lähinnä metsäpalstojen muotoon ja kokoon ja erilaisiin paikkatietoaineistoihin perustuva analysointimenettely (teemakartat ja tilastollisten tunnuslukujen laskenta). Mainittu menettely on apuna selvitettäessä sitä, missä mahdolliset metsätalouden kannattavuuden kannalta ongelmalliset alueet sijaitsevat. Projektissa on ehdotettu jatkohanketta, jossa paneuduttaisiin vielä perusteellisemmin ongelmakenttään, ja kehitettäisiin tämän projektin tuloksena saatua analysointimenettelyä edelleen.

Loppuraportissa on esitetty ehdotuksia Maanmittauslaitoksen mahdollisesta roolista metsätilusjärjestelyjen osalta. Parhaillaan uudistettavana oleva Maanmittauslaitoksen tilusjärjestelystrategia ottanee myös kantaa tähän asiaan.

2006
Airaksinen, Markku; Lääti, Maija; Mikkola, Aaro

Pellon arvo

Projektin tarkoituksena oli selvittää, mitkä tekijät vaikuttavat pellon käypään arvoon ja jyvitysarvoon (tilusjärjestelyn perusteena käytettävään suhteelliseen arvoon). Kauppahintaan vaikuttavat tekijät mitattiin ja niiden vaikutus arvoon laskettiin.

Lisäksi tarkoituksena oli selvittää rahoituksen ja maataloustuen vaikutus pellon hintoihin.

Projekti tuotti merkittävää uutta tietoa seuraavien hintatekijöiden vaikutuksesta: peltolohkon pinta-ala, tiestön läheisyys, rannan läheisyys. Lisäksi tiedot kaikkien muiden tunnetuttujen hintatekijöiden vaikutuksesta päivitettiin.

Projektissa kävi ilmi, että peltolohkorekisteri ja uusi maastotietojärjestelmä ovat erinomaisia kiinteistönarviointia palvelevia tietolähteitä.

2005
Peltola, Risto; Mattila, Päivi; Kasteenpohja, Elina

Maisemahaitoista ja niiden käsittelystä maanmittaustoimituksissa

Tässä selvityksessä on tutkittu maisemahaittoja ja niiden vaikutusta kiinteistöjen arvoihin.
Näitä haittoja syntyy tavallisesti infrastruktuurin rakentamisen yhteydessä. Maisemahaittojen
käsittely ja arviointi tapahtuu pääasiassa maantielain, lunastuslain tai maa-aineslain mukaisissa
maanmittaustoimituksissa.

Oikeuskäytännön mukaan kiinteistöltä, oman kiinteistön ulkopuolellekin, avautuva maisema
muodostaa osan em. kiinteistön arvosta. Mikäli maisemahaitta on niin suuri, että se ylittää
sietokynnyksen, siitä kiinteistön arvoon aiheutuva alennus on korvattava menettäjälle. Haittaa
arvioitaessa on pystyttävä toteamaan sen suora syy-yhteys käsiteltävään hankkeeseen. Haitan
täytyy lisäksi kohdistua menettäjän suojattuun etupiiriin.

Korvattava visuaalinen pilaantuminen ilmenee joko maankamaran eli maa- ja kallioperän
muodoissa tai tekoaineksissa eli esteettisesti haitallisina rakennelmina ja laitteina. Maisemahaitan
vaikutusta arvioitaessa on huomioitavaa mm. seuraavat tekijät: haittakohteen topologia, etäisyys,
esteet, valaistusolosuhteet, värit, vuodenaikojen vaikutus, tausta ja varjostustekijät, korkeussijainti,
alueen visuaalinen sietokyky, näkymäsuunta ja objektiivisuus.

Tutkimuksessa on tarkasteltu neurolaskennan (SOM-menetelmä) avulla n. 12 000
lomakiinteistökaupan osalta niihin liittyviä erilaisia maisemahaittoja. Haittojen hintavaikutukset
näkyvät keskimäärin 10–20 %:n suuruisina hinnan alennuksina lähimaisemassa.

Tutkimuksen liiteaineistossa on referoituna n. 400 kiinteistön osalta eri oikeusasteiden antamat
maisemahaittaratkaisut. Näissä maisemahaittojen vaikutuksia on korvattu pääosin n. 200 m
etäisyydelle. Suhteellinen korvaustaso näyttäisi olevan jonkin verran alhaisempi verrattuna

2005
Rahkila, Pekka; Carlson, Eero; Hiironen, Juhana

Haja-asuntotontin kauppa-arvo

Projektin tavoitteena on laskea haja-asuntotontin hintamallit koko maassa. Näitä hintamalleja ja ennen

muuta niiden antamia hintatekijöiden laatuvakiointikertoimia käytetään Maanmittauslaitoksen kiinteistönarvioinnissa. Tutkimus antaa myös yleiskuvan Suomen haja-asuntotonttimarkkinoista ja segmentoitumisesta. Käytännön arvioinnissa vertailukaupat tulee hankkia samalta markkinasegmentiltä kuin arvioitava kohde.

Haja-asuntotontteja on viimeksi tutkittu vuonna 1993, joten päivitystarvetta on. Moderni paikkatietotekniikka
ja uudet paikkatietoaineistot antavat myös aikaisempaa suurempaa potentiaalia tutkimukseen. Tutkimusaineistona oli Suomessa v. 1995-2003 tehdyt 40.413 haja-asuntotonttikauppaa.

Projekti tuotti merkittävää uutta tietoa seuraavien hintatekijöiden vaikutuksesta: lohkominen ja pinta-ala,
tiestön läheisyys, rannan läheisyys ja arvokas vesistö. Myös mm. yleiskaavan, kausivaihtelun ja ostajan ja myyjän tyypin vaikutuksesta saatiin uusia tuloksia. Lisäksi kaikki muut tunnetut hintatekijät päivitettiin. Hintamalleissa käytettiin samanaikaisesti yli 80 sijaintia kuvaavaa tekijää.

Projektissa kävi ilmi, että uusi maastotietojärjestelmä on erinomainen kiinteistönarviointia palveleva tietolähde.
Projektissa annetaan ehdotuksia MTJ:n ja KHR:n laadun ja käytettävyyden parantamiseksi edelleen.

2005
Peltola, Risto; Väänänen, Juhani

Peltotilusjärjestelyjen tarve ja mahdollisuudet Suomessa

Maanmittauslaitoksen tilusjärjestelystrategian 2002–2006 mukaiset, asiakaslähtöiset tilusjärjestelypalvelut ovat alkaneet käydä kaupaksi Pohjanmaalla. Vuoden 2003 lopussa asiakaslähtöisen tilusjärjestelytoiminnan piirissä oliEtelä- ja Keski-Pohjanmaan sekä Pohjanmaan maakunnissa vuoden 2003 lopussa jo noin 3 500 maanomistajaaja lähes 40 000 peltohehtaaria.

Vuonna 2002 asiakaslähtöistä tilusjärjestelytoimintaa alettiin esitellä muissakin maakunnissa. Aluekehitysviranomaisetja tuottajajärjestöjen edustajat pitivät kaikissa maakunnissa (Ahvenanmaa käsitellään myöhemmin) tilusjärjestelyasiaa tärkeänä ja ajankohtaisena ja peltoalueiden valintaa kiireisimmäksi tarkastelukohteeksi oikeana. Tämän vuoksi sovittiin jatkokeskusteluista, joiden pohjaksi Maanmittauslaitos selvitti nykyiset peltotilusrakenteet 2–4 kunnasta/maakunta eli yhteensä 68 kunnasta ja hankki yleiskuvan aluekehitysohjelmien maankäytön rakenteisiin liittyvistä kuvauksista ja tavoitteista. Raportti sisältää yhteenvedot tuloksista ja niihin perustuvista arvioista kunnittain ja maakunnittain.

Raportin mukaan peltolohkojen pirstoutuneisuus maassamme ei ole ilmasto-oloihin verrattava, pysyvä luonnonhaitta vaan asia, jota on mahdollista muuttaa. Muutostarpeita ja -mahdollisuuksia on suuressa osassa maatayleisesti ja muuallakin tila- ja tapauskohtaisesti. Maanmittauslaitoksen on siten huolehdittava siitä, että sen asiakaslähtöiset tilusjärjestelypalvelut ovat yhtäläisin perustein saatavilla ja käytössä koko maassa. Palvelut on tässä tarkoituksessa kuvattu lyhyesti tässä raportissa. Asiakkaiden oma asia on päättää, käyttävätkö he palveluja hyväkseen vai tyytyvätkö enemmittä selvityksittä nykytilanteeseen. Raportin mukaan lisätietoa tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasioista ei missään osassa maata kannata jättää hankkimatta. 

2004

PELTOTILUSJÄRJESTELYJEN tarve ja mahdollisuudet Suomessa Väinö Ylikangas www.maanmittauslaitos.fi ISSN 1236-5084 ISBN 951-48-0180-6 PELTOTILUSJÄRJESTELYJEN tarve ja mahdollisuudet Suomessa Raportti maakuntakierroksesta 2002–2003, jonka aiheina olivat nykyiset peltotilusrakenteet ja niiden ajanmukaistaminen eri osissa maata Väinö Ylikangas MAANMITTAUSLAITOKSEN JULKAISUJA NRO 95 ISSN 1236-5084 ISBN 951-48-0180-6 MAANMITTAUSLAITOS Opastinsilta 12 C PL 84 00521 Helsinki Puh. 0205 41 121 www.maanmittauslaitos.fi Kuvailulehti Tekijä MAANMITTAUSLAITOS. Väinö Ylikangas Julkaisun nimi Peltotilusjärjestelyjen tarve ja mahdollisuudet Suomessa Julkaisija Maanmittauslaitos Toimeksiantaja ja päivämäärä Maanmittauslaitos. Keskushallinto/Arvo Kokkonen; kevät 2002 Kustantaja Julkaisusarjan nimi ja numero Maanmittauslaitos Maanmittauslaitoksen julkaisuja nro 95 Julkaisuvuosi Sivumäärä ISBN ISSN Kieli Hinta 2004 24 + liitteet 951-48-0180-6 1236-5084 suomi – Jakaja Maanmittauslaitos; Keskushallinto Avainsanat Maaseutu, maatalous, tilusrakenne, tilusjärjestely, asiakaslähtöisyys, tarveselvitys Tiivistelmä Maanmittauslaitoksen tilusjärjestelystrategian 2002–2006 mukaiset, asiakaslähtöiset tilusjärjestelypalvelut ovat alkaneet käydä kaupaksi Pohjanmaalla. Vuoden 2003 lopussa asiakaslähtöisen tilusjärjestelytoiminnan piirissä oli Etelä- ja Keski-Pohjanmaan sekä Pohjanmaan maakunnissa vuoden 2003 lopussa jo noin 3 500 maanomistajaa ja lähes 40 000 peltohehtaaria. Vuonna 2002 asiakaslähtöistä tilusjärjestelytoimintaa alettiin esitellä muissakin maakunnissa. Aluekehitys- viranomaiset ja tuottajajärjestöjen edustajat pitivät kaikissa maakunnissa (Ahvenanmaa käsitellään myöhem- min) tilusjärjestelyasiaa tärkeänä ja ajankohtaisena ja peltoalueiden valintaa kiireisimmäksi tarkastelukohteeksi oikeana. Tämän vuoksi sovittiin jatkokeskusteluista, joiden pohjaksi Maanmittauslaitos selvitti nykyiset pel- totilusrakenteet 2–4 kunnasta/maakunta eli yhteensä 68 kunnasta ja hankki yleiskuvan aluekehitysohjelmien maankäytön rakenteisiin liittyvistä kuvauksista ja tavoitteista. Raportti sisältää yhteenvedot tuloksista ja niihin perustuvista arvioista kunnittain ja maakunnittain. Raportin mukaan peltolohkojen pirstoutuneisuus maassamme ei ole ilmasto-oloihin verrattava, pysyvä luon- nonhaitta vaan asia, jota on mahdollista muuttaa. Muutostarpeita ja -mahdollisuuksia on suuressa osassa maata yleisesti ja muuallakin tila- ja tapauskohtaisesti. Maanmittauslaitoksen on siten huolehdittava siitä, että sen asiakaslähtöiset tilusjärjestelypalvelut ovat yhtäläisin perustein saatavilla ja käytössä koko maassa. Palvelut on tässä tarkoituksessa kuvattu lyhyesti tässä raportissa. Asiakkaiden oma asia on päättää, käyttävätkö he palveluja hyväkseen vai tyytyvätkö enemmittä selvityksittä nykytilanteeseen. Raportin mukaan lisätietoa tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasioista ei missään osassa maata kannata jättää hankkimatta. Muut tiedot Maanmittauslaitoksen keskushallinto ja johtoryhmä ovat hyväksyneet raportin huhtikuussa 2004. SISÄLLYS ALKULAUSE ............................................................................................................ 7 1. SELVITYKSET JA ARVIOT ........................................................................... 8 1.1 Mitä tehtiin? ........................................................................................................... 8 1.2 Selvitykset ja arviot .............................................................................................. 9 1.2.1 Nykyinen peltotilusrakenne............................................................................ 9 1.2.2 Peltotilusrakenteiden ajanmukaistamistarve ............................................. 11 1.2.3 Peltotilusrakenteiden ajanmukaistamismahdollisuudet........................... 12 1.3 Tilusjärjestelytarve.............................................................................................. 15 2. TILUSJÄRJESTELYTOIMINTA JA SEN TILA VUODENVAIHTEESSA 2003–04 2.1 Toimintapuitteet.................................................................................................. 18 2.2 Valmiudet kentällä............................................................................................... 18 2.3 Palvelut ................................................................................................................. 18 2.4 Tilanne koko maassa ja eri maakunnissa........................................................ 19 2.5 Kehittämistarpeita .............................................................................................. 21 3. SUOSITUKSIA ................................................................................................. 24 LIITE 1........................................................................................................................ 25 Esimerkki tilastoajotulostuksesta (Huittinen) LIITE 2........................................................................................................................ 26 Esimerkki teemakartasta LIITE 3........................................................................................................................ 27 Yhdistelmätilasto peltotilus rakenteesta tilakokoluokittain 7 ALKULAUSE rinnalla on oltu kiinnostuneita mahdollisuuksista sek- torirajat ylittävään alueelliseen yhteistoimintaan, jossa maanomistajat ja viranomaiset tarkastelevat paikallisia ja yhteiskunnallisia maankäytön rakenteiden kehittämis- tarpeita yhdessä. Tässä raportissa esitellään aluksi tilusrakenne- ja tilus- järjestelyasiain tunnetuksi tekemiseksi vuosina 2002– 2003 tehdyt selvitykset nykyisistä peltotilus rakenteista ja arviot niiden parantamismahdollisuuksista, toiseksi toiminnan tila vuoden 2004 alussa ja lopuksi jatkotoi- mintaa koskevat johtopäätökset ja suositukset maakun- nittain ja kunnittain. Tavoitteena on nostaa maaseudun alue- ja peltotilusrakenteet maaseutu- ja maatalous- poliittisen keskustelun piiriin ja auttaa maanomistajia ja heidän edunvalvontaorganisaatioitaan sekä aluekehi- tysviranomaisia ottamaan vastuuta maaseudun alue- ja tilusrakenteista. Maanmittauslaitos tarjoaa työkalut. Muutostavoitteet ja halu muutoksiin ovat – jos ovat – asiakkailla. Parhaimmat kiitokseni Maanmittauslaitokselle mie- lenkiintoisesta työstä, hyvästä työympäristöstä ja tuesta sekä laajalle asiakas-, yhteistyö- ja työtoverijoukolle rikkaasta ja rakentavasta yhteistyöstä. Erityiskiitos lisäksi Sakari Ängeslevälle, Guy Grannabballe ja Arvo Kokko- selle sekä yhteisen taipaleemme pituuden että syvyyden perusteella. Kokkolassa helmikuussa 2004 Väinö Ylikangas Tilusjärjestelytoiminnan tehtävänä on huolehtia siitä, että kiinteistöjen rakenteet ovat tarkoituksenmukaiset ja että keinot kiinteistöjen rakenteiden ajanmukaista- miseen ovat ajan tasalla ja tarvetta vastaavassa käytössä. Tilusjärjestelytoiminnasta vastaa lain mukaan Maanmit- tauslaitos. Aikaisemmin Maanmittauslaitos on hoitanut tehtä- vää siten, että se on jopa yhden maanomistajan aloit- teesta käynnistänyt kiinteistörakennemuutosten suun- nittelemisen ja tarvittaessa toteuttamisen sillä tavalla ja yhdellä kertaa niin laajalla alueella kuin viranomainen on katsonut olevan mahdollista ja tarkoituksenmukaista. Toiminta on ollut tuloksellista, mutta se on herättänyt laajaa vastarintaa. Nyt Maanmittauslaitos tarjoaa tilusjärjestelyihin myös asiakaslähtöistä toimintatapaa. Siinä asiakkaat lain sallimissa rajoissa käyttävät tilusjärjestelyä välineenä haluamiensa rakennemuutosten käsittelemiseen ja toteuttamiseen. Asiakaslähtöisen toimintatavan kehit- tely ja kokeilu alkoivat 1990-luvun alussa Pohjanmaan maakunnissa, joissa toiminnan piirissä vuoden 2003 loppuun mennessä oli jo noin 3 500 maanomistajaa. Pohjanmaan kokemusten perusteella Maanmittaus- laitos on vuosina 2002–03 informoinut asiasta muita maakuntia. Vastaanotto on ollut hyvä. Kuokkaan ja hevosiin pohjautunut, enimmillään yli 330 000 maati- lan tarpeisiin pirstoutunut maaseudun kylä- ja tilusra- kenne on yleisesti koettu epäajanmukaiseksi. On haluttu saada lisää ja konkreettista tietoa maaseudun alue- ja tilus rakenteiden nykytilasta sekä tarpeista ja mahdolli- suuksista ajanmukaistaa niitä. Tämän pääkysymyksen 8 1. SELVITYKSET JA ARVIOT 1.1 Mitä tehtiin? Maanmittauslaitos kutsui vuosina 2002–2003 maakun- nittain niiden keskeiset aluekehitysosapuolet keskuste- lemaan toimialueensa alue- ja tilusrakenteista ja niiden parantamistarpeista. Kutsua kuultiin ja keskusteluissa asiaa pidettiin ajankohtaisena ja tärkeänä. Kiireisim- miksi kohteiksi nimettiin peltoalueet ja mahdollisuudet sovittaa nykyistä paremmin yhteen paikallisia tarpeita ja yhteiskuntaa laajemmin palvelevat maankäytön raken- teet. Sovittiin, että Maanmittauslaitos hankkii kustakin maakunnasta yleiskuvan maaseutua ja alkutuotantoa koskevista maakunnallisista tavoitteista ja nykyisistä peltotilusrakenteista ja että sen jälkeen kokoonnutaan uudestaan keskustelemaan jatkosta. Maakuntien edustajat nimesivät 2–4 kuntaa/maa- kunta edustamaan erilaisia, kullekin maakunnalle pelto- tilusrakenteiltaan tyypillisiä olosuhteita. Tarkoitus ei ollut nostaa esiin ongelma-alueita vaan saada otannan avulla edustava kuva tilusrakenneolosuhteista eri maakunnissa ja koko maassa. Valituissa kunnissa maataloudella tuli kuitenkin olla merkityksellinen asema. Valituksi tuli 68 kuntaa (kuva 1), joista Maanmittauslaitoksen toimesta, MMM:n Tietopalvelukeskuksen peltolohkorekisterin avulla, selvitettiin: 1) aktiivimaatilojen kotikunnassaan hallitsemien, cap- tukikelpoisten, varsinaisten peltojen osalta (tilasto- ajo 1) a) kokonaisala, peruslohkojaotus ja vuokrausten määrä b) käyttöyksikköjen määrä ja koko- jakauma c) peruslohkojen kokonaismäärä, keskikoko, kokojakauma ja etäi- syysjakauma talouskeskuksista linnuntietä mitaten d) eri etäisyyksillä olevien perusloh- kojen keskikoot. 2) tarkempaa analysointia varten samat tilastot erikseen a) seitsemästä tilakokoluokasta (tilastoajo 2) ja b) neljästä, kustakin kunnasta satun- naisesti valitusta yksittäisestä käyttö yksiköstä (tilastoajo 3). Tilastoajot tehtiin Maanmittauslai- toksen JAKO-tietojärjestelmällä, joka mahdollistaa minkä tahansa tilastoidun asian havainnollistamisen värillisen teemakartan avulla. Tässä yhteydessä teemakartat tulostettiin kunkin kunnan: a) kaikista pelloista, rajauksien jälkeen mukaan jääneistä pelloista ja mukana olevien peltojen peruslohko- jaotuksesta b) alle 2 hehtaarin suuruisista peruslohkoista c) vuokratuista peruslohkoista d) yli 30 peltohehtaaria käsittävien käyttöyksikköjen peruslohkoista e) neljän satunnaisesti valitun yksittäisen käyttöyksikön peruslohkoista. Tilastoajot 1–3 tuottivat yhteensä jokaisesta kunnasta 11 kpl A4 kokoista tulostusta, joista esimerkki liitteenä (liite 1). Näitä siis selvityksessä kertyi yhteensä 748 sivua. Teemakartat tulostettiin yleensä siten, että koko kunta tai käyttöyksikkö mahtui yhdelle lehdelle. Muutama pinta- alaltaan suurin kunta tulostettiin kuitenkin kahdessa osassa, jotta kartan mittakaava olisi säilynyt luettavana. Selvitys tuotti yhteensä noin 700 karttalehteä, joista esi- merkki liitteenä (liite 2). Karttalehtien koot vaihtelevat välillä A4–A0 ja mittakaavat välillä 1:15 000–1:75 000. Tilasto- ja kartta-aineistot esiteltiin maakunnittain tilaisuuksissa, joihin oli kutsuttu aluekehitysviranomais- ten edustajat, tuottaja- ja neuvontajärjestöjen edustajat ja otannassa mukana olevien kuntien edustajat. Keskus- teluissa arvioitiin tuloksien edustavuutta ja merkitystä kunkin maakunnan maatalouden ja aluekehitysohjel- mien kannalta ja otettiin kantaa jatkotoimenpiteisiin. Kaikissa maakunnissa oltiin sitä mieltä, että selvitys antoi tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasian tunnetuksi tekemisen kannalta riittävän ja oikean käsityk- sen ja katsottiin, että tilusrakenne- ja tilusjärjestelytietoutta on maakunnissa perusteltua ruveta levittämään ja lisää- mään. Selvittelyaineistoa ei sen laajuu- den vuoksi ole mahdollista esitellä kokonaan tällaisessa raportissa edes liitteiden muodossa. Aineisto on kui- tenkin olemassa ja käyttölupaehtojen puitteissa saatavilla (guy.grannabba@ maanmittauslaitos.fi ) esittelytarkoituk- siin. Välitön tavoite oli muodostaa yleiskuva nykyisistä peltotilusraken- teista ja tilusjärjestelymenetelmien käyttökelpoisuudesta eri osissa maata. Tämä tavoite toteutui ja tuotti jäljem- pänä kuvatun tuloksen. Kuva 1. Peltotilusrakenne-selvitykses- sä mukana olevat kunnat. 9 1.2 Selvitykset ja arviot 1.2.1 Nykyinen peltotilusrakenne Tarkastelussa ovat, edellä mainittujen rajausten puit- teissa, mukana kuntien kaikki tilat ja niiden hallinnassa omassa kunnassa olevat, peltolohkorekisteriin merkityt peruslohkot. Maatilojen muissa kuin kotikunnassaan hallitsemat peruslohkot sekä tuotannosta pois olevat ja raivauksen tai muun sellaisen syyn vuoksi cap-tuen ulkopuolella olevat pellot, jotka kyllä näkyvät maasto- kuvioina teemakartoilla, ovat tilastotarkastelujen ulko- puolella! Maakuntatason yhteenvedot perustuvat vain otannassa mukana olevien kuntien tietoihin. Taulukkoihin on sisällytetty käyttökelpoisuuden lisäämiseksi mahdollisimman paljon yksityiskohtaista tietoa perustilastoista, vaikka taulukoiden luettavuus on siitä kärsinyt. Samassa tarkoituksessa arviot, kommentit, johtopäätökset ja suositukset on muotoiltu pikemmin virikkeellisiksi kuin lopullisiksi kannanotoiksi. Peltotilusrakenne kunnittain ja maakunnittain Taulukko 1. Peltotilusrakenne kunnittain. (Aktiivitilojen käytössä kotikunnassaan olevat cap-tuen piiriin kuuluvat pellot.) Maakunta/ kunta Pelto- ala ha Vuok- ra- % Keski koko, ha Lohkoista % Loh- kojen keski etäi- syys, km Tila Loh- ko < 2 ha > 5 ha Uusimaa (02) Sammatti 1 038 26,1 25,3 2,33 55,8 11,9 1,1 Siuntio 5 897 26,0 43,0 4,25 47,4 24,7 1,3 Itä-Uusimaa (02) Askola 6 782 21,7 34,6 3,27 50,9 21,1 1,4 Porvoo 12 837 31,5 35,9 2,96 53,9 16,5 1,7 Varsinais-Suomi (02) Dragsfjärd 1 337 19,0 32,6 2,46 61,5 11,2 1,5 Kemiö 7 155 10,9 40,2 3,13 52,2 18,8 1,3 Västanfjärd 1 103 24,5 38,0 2,11 65,3 9,4 1,4 Mellilä 5 215 11,0 41,1 4,75 35,9 32,5 1,2 Suomusjärvi 2 203 25,0 29,8 2,65 54,0 13,5 1,3 Vehmaa 5 410 20,0 32,0 2,37 62,1 12,6 1,4 Satakunta (02) Huittinen 11 894 22,4 30,7 3,16 50,2 19,3 1,7 Karvia 7 082 26,5 24,2 2,21 58,9 8,2 1,6 Merikarvia 2 835 19,1 24,0 1,38 79,6 3,0 1,8 Pori 9 294 47,9 32,4 2,39 62,6 12,0 1,8 Kanta-Häme (02) Hauho 6 228 29,8 29,4 2,57 57,2 13,0 1,6 Hausjärvi 10 881 23,8 43,9 4,37 39,4 30,0 1,6 Humppila 5 417 14,2 34,3 3,76 42,1 27,0 1,2 Lammi 8 354 26,7 27,8 2,58 60,3 14,4 1,8 Päijät-Häme (02) Asikkala 7 673 28,4 27,8 2,44 60,3 12,2 1,6 Hollola 10 199 25,6 35,4 3,72 45,7 24,4 1,6 Kärkölä 8 115 20,8 40,6 4,05 42,3 25,5 1,3 Sysmä 7 458 23,9 30,0 2,13 65,3 10,4 1,6 Pirkanmaa (02) Hämeenkyrö 9 026 27,2 29,0 2,.41 59,4 12,1 1,7 Kangasala 4 939 39,7 32,9 2,11 67,3 9,0 1,4 Ruovesi 5 538 39,3 28,5 2,33 61,9 11,8 1,7 Vesilahti 5 331 29,6 26,5 2,15 66,3 10,3 1,4 Kymenlaakso (02) Elimäki 14 732 16,6 33,1 4,48 32,9 33,7 1,4 Valkeala 9 860 25,8 27,9 2,56 56,6 12,6 1,6 Vehkalahti 6 800 32,8 23,9 1,74 71,3 5,4 1,4 Etelä-Karjala (02) Lappeenranta 11 391 31,7 25,3 1,98 65,1 6,9 1,5 Saari 3 827 30,0 27,0 2,52 57,7 13,4 1,3 Savitaipale 4 077 32,8 24,6 1,63 73,2 3,9 1,3 Etelä-Savo (02) Kerimäki 3 396 27,9 17,7 1,92 67,3 6,2 2,2 Mikkeli 7 083 30,8 18,3 1,49 76,0 2,5 1,5 Puumala 2 003 30,5 15,4 1,41 77,9 1,8 2,4 Rantasalmi 6 009 30,3 24,2 2,18 60,6 8,3 2,3 Pohjois-Savo (02) Kiuruvesi 17 269 26,6 32,1 2,59 56,4 13,9 1,7 Kuopio 5 352 35,4 22,8 2,02 65,2 7,3 1,6 Lapinlahti 8 052 14,5 29,1 2,72 54,0 15,3 1,3 Suonenjoki 3 778 33,1 18,9 2,18 60,5 8,1 1,3 Pohjois-Karjala (02) Kitee 7 873 28,8 22,1 1,92 67,5 6,8 1,3 Lieksa 6 829 28,6 27,9 2,20 63,0 10,4 1,8 Nurmes 5 547 29,6 26,5 1,97 66,7 8,1 1,6 Polvijärvi 8 091 32,3 25,8 2,38 59,1 11,2 1,8 Keski-Suomi (03) Pihtipudas 6 930 39,4 32,5 2,42 57,1 11,9 2,2 Saarijärvi 7 049 27,2 23,0 1,96 67,1 8,3 1,8 Hankasalmi 6 274 27,7 23,8 2,03 64,6 7,8 1,4 Etelä-Pohjanmaa (02) Kauhava 12 448 28,7 31,3 2,28 59,2 9,3 2,3 Lapua 18 772 24,7 26,1 2,21 59,3 8,7 2,4 Kortesjärvi 5 713 25,4 23,8 1,74 71,4 4,9 1,7 Lappajärvi 5 470 35,2 22,0 1,55 74,6 2,9 2,9 Pohjanmaa (01) Kristiinank. 9 224 32,9 20,1 1,75 70,9 5,3 2,5 Oravainen 4 101 23,4 23,7 1,84 67,4 5,7 2,0 Uusikaarlepyy 12 344 26,2 23,9 2,02 64,0 7,9 1,9 Keski-Pohjanmaa (03) Kaustinen 4 852 30,4 23,2 1,85 68,3 6,2 1,4 Toholampi 7 806 25,0 31,9 3,10 47,9 18,1 1,4 Veteli 5 294 34,0 27,0 1,98 64,5 7,4 2,0 Pohjois-Pohjanmaa (02) Haapavesi 8 945 31,6 34,1 2,61 55,0 13,4 1,9 Liminka 7 095 28,7 40,8 3,85 40,7 26,8 1,9 Pudasjärvi 3 376 36,4 18,2 1,75 70,7 6,8 1,5 Ruukki 10 984 20,7 43,1 2,87 52,7 17,2 1,6 Kainuu (02) Puolanka 1 675 29,4 21,8 1,45 78,1 3,5 2,1 Sotkamo 6 946 39,9 24,0 1,65 73,3 4,7 2,3 Vaala 5 455 27,8 39,8 3,17 51,6 19,3 1,9 Lappi (02) Posio 3 434 27,0 19,7 1,70 71,4 5,4 1,5 Ranua 4 048 27,4 22,9 2,30 59,2 11,6 2,5 Sodankylä 2 692 31,9 12,3 1,63 72,1 5,4 1,9 Tervola 4 113 35,0 29,6 2,03 65,3 8,9 1,9 Lähdeaineisto: MMM/Tike; Maatilarekisteri 2001–2003. Suluissa oleva luku maakunnan nimen perässä osoittaa, minkä vuoden aineistoon tilasto perustuu. 10 Taulukko 2. Peltotilusrakenne maakunnittain otantakuntien tulosten perusteella. (Aktiivitilojen käytössä kotikunnassaan olevat cap-tuen piiriin kuuluvat pellot.) Maakunta Keskikoko, ha Lohkoista % Etäi- syys, kmtila lohko < 2 ha > 5 ha Etelä-Savo 19,3 1,73 75,0 4,6 2,2 Pohjanmaa 22,3 1,89 67,2 6,5 2,1 Lappi 20,2 1,91 67,0 7,8 2,1 Etelä-Karjala 25,5 1,97 66,0 7,1 1,4 Kainuu 28,0 1,99 68,8 8,0 2,4 Etelä-Pohjanmaa 27,3 2,04 63,6 7,3 2,3 Pohjois-Karjala 25,2 2,11 64,2 9,0 1,7 Keski-Suomi 25,5 2,12 63,3 9,2 1,7 Pirkanmaa 29,0 2,27 63,2 11,0 1,5 Keski-Pohjanmaa 27,6 2,29 60,3 10,4 1,6 Satakunta 28,6 2,41 60,8 11,7 1,8 Pohjois-Savo 27,1 2,46 58,1 12,1 1,5 Pohjois-Pohjanmaa 34,7 2,75 54,6 15,8 1,8 Kymenlaakso 29,0 2,83 54,7 16,3 1,5 Päijät-Häme 33,0 2,93 55,1 16,9 1,5 Varsinais-Suomi 36,3 2,96 54,6 17,1 1,3 Itä-Uusimaa 35,4 3,05 52,9 18,0 2,4 Kanta-Häme 33,6 3,21 51,4 20,0 1,8 Uusimaa 39,0 3,77 49,5 21,6 1,5 Lähdeaineisto: MMM/Tike; Maatilarekisteri 2001–2003 Taulukoista 1 ja 2 voi todeta esimerkiksi, että maatila- ja tilusrakenne luontaisilta olosuhteiltaan niinkin erilai- sissa kunnissa kuin Hankasalmi, Lapua ja Rantasalmi ovat hyvin yhtäläiset tai että Kiuruveden ja Lapinlahden maatilat ovat tilusrakenteiltaan kilpailukykyisiä vaikkapa vakkasuomalaisten maatilojen kanssa. Lohkojen keski- koon voi todeta vaihtelevan kunnasta ja maakunnasta toiseen huomattavasti mutta kuitenkin niin vähän, että tilusrakenteiltaan parhaimmillakin alueilla perusloh- koista lähes joka toinen ja heikommilla alueilla peräti kolme lohkoa neljästä on kooltaan alle 2 hehtaaria. Aineisto puhuu siis sen puolesta, että nykyiset pelto- tilusrakenteet maassamme riippuvat vähemmän alueiden luontaisista edellytyksistä kuin niiden asutus- ja maan- jakohistoriallisesta kehityksestä ja siis ihmisten omista valinnoista ja toimenpiteistä. Peltolohkojen hajanai- suutta ja pienuutta ei näin ollen voida pitää esimerkiksi ilmastoon verrattavina, pysyvinä luonnonhaittoina vaan asioina, joita on mahdollista haluttaessa ja tarvittaessa muuttaa. Peltotilusrakenne tilakokoluokittain Samanlaiset tilastot kuin kunnista ajettiin erikseen alle 5 hehtaarin kokoisista sekä edelleen 5–10 hehtaarin, 10–20 hehtaarin, 20–30 hehtaarin, 30–40 hehtaarin, 40–50 hehtaarin ja yli 50 hehtaarin suuruisista tiloista. Yhdistelmätiedot tämän tilastoajon tuloksista ovat liit- teenä (liite 3). Tilakokoluokittaisen aineiston perusteella tarkasteltiin lähemmin tilalukua, lohkokokoa, lohkojen etäisyyttä ja vuokrausten määrää. ?Tilaluku Lähes kaikissa tutkituissa kunnissa todettiin olevan eni- ten 10–20 hehtaarin kokoisia tiloja. Tästä huipusta tila- luku yleensä alenee molempiin suuntiin, kunnes alkaa uuden nousun kokoluokassa yli 50 hehtaaria (kuva 2). Poikkeuksina voidaan todeta alle 5 hehtaarin tilojen suuri osuus 12 kunnassa (Tervola, Pudasjärvi, Suonen- joki, Kristiinankaupunki, Kangasala, Pori, Kuopio, Mik- keli, Kerimäki, Puumala, Polvijärvi ja Siuntio) ja toisen huipun puuttuminen 13 kunnassa (Posio, Ranua, Pudas- järvi, Kitee, Hankasalmi, Kaustinen, Toholampi, Veteli, Lappajärvi, Oravainen, Puumala, Savitaipale, Karvia). 10 0 20 30 40 Tilakokoluokka ha 10 20 30 40 50 Tila ko kojakauma % yläraja keski- arvo alaraja Kuva 2. Tilojen määrä tilakokoluokittain Kaikissa kunnissa on kaiken kokoisia tiloja. Kuvassa 2 keskiarvoviiva osoittaa eri kuntien prosenttiosuuk- sien keskiarvoja kussakin kokoluokassa. Ylä- ja alarajat osoittavat viiden ääriarvon keskiarvona, missä rajoissa eri kokoisten tilojen suhteelliset määrät vaihtelevat eri kunnissa. Vaihteluvälin suuruudesta ja yllä mainituista poikkeamista huolimatta aineisto tukee käsitystä, että tilaluvun voimakas väheneminen (yli 330 000:sta run- saaseen 72 000:een) ja siihen liittyvä yksikkökoon kasvu eivät ole johtaneet tilarakenteen perusteelliseen uudistu- miseen. Maatilojen määrällinen painopiste on edelleen pienissä tilakokoluokissa ja tilajakauma on luontaisten olosuhteiden erilaisuudesta huolimatta edelleen suhteel- lisen yhdenmukainen koko maassa. ?Lohkokoko Kaikissa otantakunnissa keskimääräinen lohkokoko (kuva 3) on selvästi pienin alle 5 hehtaarin tilakokoluo- kassa ja kasvaa sen jälkeen nopeasti tilakokoluokkaan 20–30 hehtaaria saakka. Tämän jälkeen muutos eri kun- nissa vaihtelee. Osassa kuntia lohkokoon kasvu käytännöllisesti kat- soen pysähtyy (Posio, Tervola, Puolanka, Sotkamo, Nur- mes, Kaustinen, Toholampi, Veteli, Kauhava, Kortesjärvi, Lappajärvi, Kristiinankaupunki, Uusikaarlepyy, Mikkeli, Puumala, Rantasalmi, Lappeenranta, Hamina, Asikkala, Hauho, Karvia, Merikarvia, Sammatti, Västan ärd ja 11 Suomusjärvi). Osassa kuntia kasvu jatkuu jokseenkin tasaisesti suurimpaan tilakokoluokkaan saakka (Ranua, Haapa- vesi, Ruukki, Kitee, Lieksa, Polvijärvi, Kiuruvesi, Kuopio, Lapinlahti, Suonenjoki, Hankasalmi, Pihtipudas, Saari- järvi, Lapua, Oravainen, Kerimäki, Savitaipale, Valkeala, Sysmä, Lammi, Hämeenkyrö, Kangasala, Ruovesi, Vesi- lahti, Huittinen, Pori, Porvoo, Mellilä ja Vehmaa). Kolmannen ryhmän muodostavat kunnat, joissa lohkokoko suurimmassa tilakokoluokassa nousee jyr- kästi ja huomattavasti kunnan keskiarvon yläpuolelle (Sodankylä, Liminka, Pudasjärvi, Vaala, Saari, Elimäki, Hollola, Kärkölä, Hausjärvi, Humppila, Siuntio, Askola, Drags ärd ja Kemiö). 1 0 2 3 4 Tilakokoluokka ha 10 20 30 40 50 Loh ko ko ko h a yläraja keski- arvo alaraja 5 Kuva 3. Lohkojen keskikoko tilakokoluokittain. Kuvassa ylä- ja alarajat osoittavat lohkokoon vaihte- luvälin kussakin tilakokoluokassa viiden ääriarvon kes- kiarvona. Keskiarvoviiva kuvaa kuntien keskimääräisten peruslohkokokojen keskiarvoa kussakin luokassa. Ensimmäiseen ryhmään kuuluvissa kunnissa on todennäköisesti tapahtunut tilakoon voimakasta kasvua, joka on perustunut enimmäkseen keskikokoisten ja sitä pienempien maatilojen lopettamiseen ja siis keski- määräistä pienempiin lisälohkoihin. Toisessa ryhmässä tilakoon kasvu on joko ollut vähäistä tai on perustu- nut tasaisesti kaiken kokoisiin lohkoihin. Viimeisessä ryhmässä valtaosa pelloista näyttäisi olleen vanhastaan isoilla tiloilla ja isoissa lohkoissa. Näissä kunnissa mui- den eli siis alle 40:n hehtaarin tilojen lohkokoko on siten yleensä pienempi kuin mitä kunnan keskimääräinen lohkokoko antaisi aiheen odottaa! ?Keskietäisyys Lohkojen keskietäisyys talouskeskuksista (linnuntietä!) yleensä kasvaa tilakoon kasvaessa. Jyrkintä kasvu on suu- rimmissa tilakokoluokissa. Poikkeuksia ovat edellisessä kohdassa viimeiseen ryhmään merkityt kunnat, jotka Sodankylää ja Pudasjärveä lukuun ottamatta edustavat myös lyhyimpiä keskietäisyyksiä. Muita huomattavan lyhyttä keskietäisyyttä edustavia kuntia ovat Ruukki, Liminka, Kangasala, Huittinen, Kiuruvesi, Hamina, Västan ärd, Vehmaa, Suomusjärvi, Sammatti, Oravainen, Uusikaarlepyy, Toholampi ja Lapinlahti. Yksittäisiä maatiloja koskevan aineiston (tilastoajo 3) perusteella Eteläisen Suomen muuta maata keskit- tyneempää tilusrakennetta näyttäisi selittävän ennen muuta poikkeuksellisen ehjien ja yhtenäisten, ”kartano- tyyppisten” maatilojen huomattava määrä. ?Vuok raus Vuokrausten määrä ei silmämääräisesti osoita mitään tilusrakennetta tai sen ajanmukaistamistarvetta osoit- tavia yleisiä periaatteita (kuva 4). Vuokrausten osuus pienimmässä tilakokoluokassa on merkittävän korkea ja kasvaa toisen ja kolmannen kokoluokan notkahduksen jälkeen tilakoon kasvaessa jokseenkin tasaisesti ja kai- kissa kunnissa. Kuvaan merkityistä vaihtelurajoista voi päätellä, että vuokrausten määrän vaihtelu on kunnasta toiseen ja eri osissa maata huomattava. Todennäköisenä voitaneen pitää, että alhainen vuokrausprosentti on tyy- pillisintä alueille, joilla tilusrakenne on paras! 20 0 40 60 Tilakokoluokka ha 10 20 30 40 50 Vuokra % yläraja keski- arvo alaraja 10 30 50 Kuva 4. Vuokrausten määrä tilakokoluokittain. 1.2.2 Peltotilusrakenteiden ajanmukaistamis- tarve Peltotilusrakenne vaikuttaa maatilojen tuotantosuuntaa, tuotannon järjestelyä, tuotannon laajuutta ja tuotanto- teknologiaa koskeviin valintoihin ja tuotantokustan- nuksiin. Peltotilusrakenteiden ajanmukaistamistarve on siten paljolti käyttöyksikkökohtainen, käyttäjän valin- toihin liittyvä asia. Tästä syystä tässä selvityksessä ei ole pyritty arvioimaan peltotilusrakenteiden parantamistar- vetta kustannus/hyötyanalyysin tai muin laskennallisin keinoin vaan kuvaamaan osatekijän, lohkokoon avulla. On oletettu, että mitä pienempi lohkokoko on, sitä enemmän se rajoittaa ja haittaa tiluksen käyttöä ja käyt- täjän valintamahdollisuuksia ja päinvastoin. Pois ei ole suljettu mahdollisuutta, että varsinkin tulevaisuudessa myös kohtuullisen hyvien olosuhteiden parantaminen saattaa olla sekä haluttua että perusteltavissa. Lohkokoon vaikutuksia koskevissa tutkimuksissa vallitsee käsitys, että tuotantolohkojen kriittinen koko 12 on 3 hehtaarin paikkeilla (kuva 5). Kun tämä raja alite- taan, alenee lohkojen käyttökelpoisuus kiihtyvästi mutta rajan yläpuolella lohkojen koolla, muodolla ja sijainnilla arvioidaan olevan vain vähäinen merkitys. Alle 2 heh- taarin lohkokokoa siis pidetään selvänä haittana mutta lohkokoon kasvattamisesta 4 hehtaaria suuremmaksi ei arvioida koituvan merkittäviä etuja. 15 000 0 25 000 35 000 ha/lohko 2 2,5 3 mk/tila 5 000 20 000 30 000 10 000 Nurmitilat Viljatilat A B Kuva 5. Lohkokoon kasvun rajahyöty. Lohkokoon kasvun (+0,1 ha) pääomitettu arvo nurmitiloilla ja viljatiloilla. Lähde: Sami Myyrä: Tilusrakenteen taloudelliset vaikutukset; MTT 2001. Kysymyksessä on tulkintavirhe. Ei ole otettu huomi- oon sitä, että kustannusperusteinen tutkimus ei sisällä lohkokoosta johtuvia tuotannollisia valintoja ja niiden vaikutuksia ja että liiketaloudellisissa tutkimuksissa on käsitelty nimenomaan alueen tai käyttöyksikön lohkojen keskikokoa; ei yksittäisten lohkojen kokoa. Lohkojen lukumääräistä jakaumaa merkittävämpi asia tilusten käytön kannalta on peltopinta-alan jakau- tuminen eri kokoisiin lohkoihin. Tämä käy ilmi nyt käsiteltävästä aineistosta (kuva 6). Peltopinta-alasta on alle 2 hehtaarin lohkoissa heikoimmilla alueilla runsaat 40 % mutta parhaimmilla alueilla, suurehkosta lohko- lukumäärästä huolimatta, vain vajaat 10 %. Keskikoon suhteellisen vähäiset muutokset tai muuttamiset merkit- sevät toisin sanoen huomattavia muutoksia peltopinta- alan jakautumisessa eri kokoisiin lohkoihin. 15 24 19 42 38 24 15 23 56 18 10 16 69 16 7 8 0 20 40 60 80 100 1,7 2,5 3,3 4,3 Lohkon keskikoko (ha) Pe lto ala ja ka um a alle 2 ha 2–3 ha 3–5 ha yli 5 ha Kuva 6. Peltoalan jakautuminen eri lohkokokoluokkiin, kun lohkojen keskikoko muuttuu. Tilusrakenteen hyvyyttä ja sen taloudellisia vaiku- tuksia arvioitaessa ei siis tule liikaa korostaa pienten lohkojen lukumäärää vaan ja nimenomaan myös lohko- jen keskikokoa (kuva 7). Tällä asialla on tilusrakenteen parantamisen ja tilusjärjestelyn kannalta olennainen merkitys. Se merkitsee, että tilusjärjestelyssä tavoitteeksi tulee asettaa lohkojen keskikoon kasvattaminen, missä keinoina käytetään sekä pienien lohkojen lukumäärän vähentämistä että isojen lohkomisten yhdistämistä! 0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 60 000 10,1 10,2 10,3 10,4 10,5 10,6 Lohkokoon kasvu Arvo, mk Kuva 7. Peruslohkojen keskikoon kasvun arvo keskikokoiselle maitotilalle, kun lohkokoko lähtötilanteessa on 2,14 ha. Lähde: Sami Myyrä: Peltolohkon koko vaikuttaa kannattavuuteen yhä enemmän: Maaseudun Tulevaisuus 23.1.2001. Kahdestakin näkökulmasta on siten hyvät perusteet arviolle, että peltotilusrakenteiden parantamistarvetta on suuressa osassa maatamme yleisesti ja tilusrakenteiltaan parhailla alueillakin vähintään tila- ja tapauskohtaisesti. 1.2.3 Peltotilusrakenteiden ajanmukaistamis- mahdollisuudet Parantamistarvetta siis on mutta tilusjärjestelyjen kan- nalta se on vain yksi lähtökohta. Toinen ja ratkaisevampi asia on tilusrakenteiden parantamismahdollisuus; miten hyvä tilusrakenne kullakin alueella tai tilalla halutaan ja on mahdollista saavuttaa. Seuraavassa näitä asioita on arvioitu toisaalta valtakunnallisten ohjelmien ja strategioiden ja maakunnallisten aluekehitysohjelmien edustaman tahtotilan sekä toisaalta alueiden luontaisten edellytysten perusteella. Tahtotila ?Valtaku nnan taso Valtakunnallisissa maaseutu- ja maatalouspoliittisissa ohjelmissa ja strategioissa maaseudun kehitystä on noin vuoteen 1960 saakka kuvattu lähes pelkästään alue- ja tilusrakenteita muuttaneiden maanjakoreformien kautta. Viimeksi kulunutta neljää vuosikymmentä ja tulevaisuutta koskevissa tarkasteluissa tuotantopoliittiset ja -teknologiset asiat sitä vastoin ovat syrjäyttäneet alue- ja tilusrakenteet. Maaseudun ja alkutuotannon rakenne- 13 muutosta 1960-luvulta lähtien on kuvattu asukas- ja tila- luvun vähenemisen sekä tilakoon kasvun kautta. Milloin alue- ja tilusrakenteista on puhuttu, on ne rinnastettu ilmasto-olojen kaltaisiin pysyviin luonnonhaittoihin. Maaseutu- ja maatalouspolitiikan sekä maaseututut- kimuksen näkökulmista maaseudun alue- ja tilusraken- teet näyttävät tulleen lopullisesti valmiiksi noin vuonna 1960! Poikkeus on maaseudun alempi tieverkosto ja metsätiestö, joiden kunnossapito on otettu maaseutu- ja aluekehityspoliittisiin ohjelmiin. Näin siitä huolimatta, että valtakunnallisissa alue- kehitystavoiteohjelmissa maaseudun ja alkutuotannon vetovoimaisuuden ja kilpailukyvyn säilyttäminen ja lisääminen ovat keskeisiä tavoitteita. Ristiriitaiselta vaikuttava tilanne on sivuutettu siten, että tavoitteisiin pyrittäessä keinopuolella käsitellään yksikkökoon kasvat- tamista, osaamista, yhteistoimintaa, jaksamista, laatua, tuotannollisia investointeja ja kylätoimintaa mutta ei alueiden ja maatilojen sisäisiä rakenteita. Valtakunnal- lisia ohjelmia Suomessa laadittaessa maaseudun nykyisiä alue- ja tilusrakenteita on, tilakokoa lukuun ottamatta, todella pidetty annettuina ja muuttumattomina lähtö- kohtina. Tätä taustaa vasten oli yllätys, että tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasian esille ottaminen koettiin maakunta- tasolla yleisesti tärkeäksi ja tarpeelliseksi. Katsottiin, että asiat eivät olleet tulleet maakunnallisiin ohjelmiin, koska niitä ei oltu huomioitu valtakunnallisissa ohjelmissa ja suunnitteluohjeissa ja toisaalta koska enempää olemassa olevaa tilannetta kuin keinoja sen muuttamiseen ei maa- kunnissa tunnettu. Pohjanmaan maakunnissa tilanne alkoi muuttua ohjelmakauden 1994–1999 lopulla ja on sittemmin kääntynyt jotakuinkin päälaelleen. Viljelijät ja tuottajajärjestöt ovat ottaneet asian omakseen ja saaneet mukaansa myös aluekehitys- ja aluehallintoviranomaiset. Alue- ja tilusrakenteet ovat osa aluekehitystoimintaa ja tilusjärjestely alueellisen yhteistoiminnan väline. ?Maaku nnalliset ohjelmat Lapissa tavoitteena on alkutuotannon säilyttäminen nykytasolla muun muassa käyttöyksiköiden kannat- tavuutta ja kilpailukykyä parantamalla. Ongelmina mainitaan lohkojen pienuus ja etäisyys, puutteellinen yhteistyö ja maaseudun rakenteiden rapautuminen ja mahdollisuuksina erikoistuminen, tuottajaverkostot sekä tuotteiden puhtaus, maku ja muu laatu. Sukupolven vaihdoksia edistetään, valtakunnallisten liikenneyhte- yksien nopeutta ja turvallisuutta lisätään, paikallistiestöä kehitetään ja osaamiseen panostetaan mutta ehdotukset maaseudun asutus- ja tilusrakenteiden kehittämiseksi puuttuvat. Kainuussa asetelmat ovat samat kuin Lapissa. Huoli alkutuotannosta on Kainuussa vielä astetta suurempi ja konkreettisempi. Peltojen säilyttämisestä peltokäytössä, maatilayritysrakenteiden parantamisesta ja houkuttele- vien asuinpaikkojen tarjonnasta kylissä ollaan valmiita huolehtimaan mutta konkreettiset ehdotukset puuttu- vat. Pohjois-Pohjanmaalle ovat leimallisia suuret olo- suhde-erot eteläosan ja pohjoisosan välillä. Alkutuo- tannolla katsotaan kuitenkin koko maakunnassa olevan merkittävä asema ja sen osuus maan maataloudesta halutaan jatkossakin säilyttää nykytasolla. Maaseutu halutaan pitää asuttuna ja hoidettuna ja alkutuotanto kilpailukykyisenä, lisäämällä houkuttelevien asuinpaik- kojen tarjontaa kylissä, lisäämällä maatilainvestointeja ja osaamista ja myös pitämällä huolta maatilojen tilus- rakenteesta! Keski-Pohjanmaan ohjelmissa korostuvat muun muassa suurteollisuus, vahva maatalous ja vahva kan- sankulttuuri. Maaseudun osalta korostetaan erityisesti houkuttelevien asumisvaihtoehtojen tarjoamista ja maa- talouden vahvistamista muun muassa maatilojen kokoa kasvattamalla ja tilusrakenteita parantamalla! Pohjanmaan visiona on ”Elävä Pohjanmaa – elävä kaupunki ja maaseutu.” Maaseutua ja peruselinkeinoja arvostetaan mutta toimenpidepuolella huomiota niille osoitetaan ehkä juuri peruselinkeinojen bruttokansan- tuoteosuuden (7 %) suhteessa tai vähemmän. Maakun- nassa kehitetään kylärakennetta sekä pidetään huolta perustieverkostosta ja tietoliikenneyhteyksistä. Etelä-Pohjanmaalla elintarvikeketju alkutuotannosta alkaen on avainala. Alkutuotannon rakennemuutosta edistetään ja kilpailukykyä parannetaan aktiivisesti muun muassa maatilainvestointien ja tilusjärjestelyjen avulla! Myös alueen ja sen kylien vetovoimaisuuden lisäämiseen panostetaan. Keski-Suomi on maakuntakeskuksensa ulkopuolella huomattavan maaseutu- ja alkutuotantovaltaista aluetta, mikä on huomioitu alueen kehittämisohjelmissa. Niissä painotetaan kylien elinvoimaisuutta, peltojen säilyttä- mistä peltokäytössä, huolenpitoa maatilojen määrästä, kilpailukyvystä ja volyymeista. Toimenpidepuolella halu maaseudun ja alkutuotannon toimintaedellytysten tur- vaamiseen ja kilpailukyvyn parantamiseen ovat toistai- seksi konkretisoituneet vain tuotannollisella puolella. Pohjois-Karjalassa arvostetaan maatalouden kan- nattavuutta ja kilpailukykyä, maaseutua houkuttelevana asuinympäristönä, jonka perusrakenteet ovat kunnossa, maaseutuperintöä ja ympäristöä sekä nopeita ja turval- lisia yhteyksiä muuhun maahan. Toimenpidepuolella useiden muiden maakuntien tapaan on pysähdytty tuo- tannollisiin asioihin, vaikka todetut ongelmat ja tavoit- teet ovat olleet pääasiassa rakenteellisia. 14 Pohjois-Savossa elintarvikeketju nähdään merkittä- vänä työllistäjänä. Peltoalan ja tilakoon kasvu nähdään myönteisenä asiana ja maatalouden kannattavuuden ja kilpailukyvyn parantamiseen panostetaan mutta ensi- sijaisesti tuotannollisin ratkaisuin. Etelä-Savossa tavoitellaan tuotannon säilyttämistä nykytasolla. Tavoitetta pidetään erittäin haasteellisena muun muassa pienen tilakoon, heikon kannattavuuden ja nuorten puuttuvan kiinnostuksen vuoksi. Tavoitetta edistävinä mahdollisuuksina nähdään erikoistuminen luomutuotantoon, tuotantokustannusten minimointi, rakennemuutoksen nopeuttaminen sekä yhteistyön, yrittäjyyden ja ammattitaidon lisääminen. Uusia rat- kaisuja maaseudun elinvoimaisuuden turvaamiseksi peräänkuulutetaan. Etelä-Karjalassa on päätetty hyödyntää maa- ja met- sätalouden tuotantomahdollisuudet täysimääräisesti, missä tarkoituksessa muun muassa nykyinen peltoala halutaan säilyttää, maatalouden kannattavuutta ja kil- pailukykyä halutaan vahvistaa, yksikkökoon kasvua edistetään, maaseutuyhteisöjä kehitetään ja läpikulku- liikenteen sujuvuuteen ja turvallisuuteen panostetaan. Kymenlaaksossa katsotaan, että maaseutu ja alkutuo- tanto hyödyttävät kansantaloutta yhtä aidosti kuin mikä tahansa yritystoiminta ja on siten huomioitava osana kaikkea kehittämistä. Painopisteasioiksi on nimetty kilpailukyky ja kannattavuus perheyrityspohjalla. Toi- sin kuin muissa maakunnissa huomiota on kiinnitetty perusparannustarpeisiin, erityisesti kuivatusten osalta. Päijät-Hämeessä painotetaan tarvetta pysäyttää väki- luvun väheneminen, missä tarkoituksessa kylien toimi- vuutta ja vetovoimaa on kehitettävä ja mahdollisimman monelle maatilalle on turvattava kannattavan tuotannon edellytykset. Keinoina mainitaan muun muassa rakenne- kehityksen edistäminen, hyvien asuntotonttien tarjoami- nen, yhteistoiminta ja osaaminen. Kanta-Hämeessä nähdään maaseudun ja erityisesti alkutuotannon vahvuutena hyvät tuotantoedellytykset ja rikas kulttuuriympäristö. Maakunnassa arvostetaan hankkeita ja toimintatapoja, joilla on uutuusarvoa ja tuetaan yrityskoon kasvattamista, yhteistoimintaa sekä tilarakenteen ja tuotantotoiminnan kehittämistä. Pirkanmaalla ollaan huolissaan maaseudun ja alku- tuotannon hallitsemattomasta muutoksesta erityisesti alueen pohjois- ja koillisosissa. Luvataan tehdä mitä voidaan alkutuotannon työpaikkojen vähenemisen mini- moimiseksi sekä maaseudun elin- ja vetovoimaisuuden parantamiseksi. Keinoina mainitaan alueellisesta infra- struktuurista huolehtiminen, erikoistuminen, tuotanto- ketjut, uudet tuotteet ja tuotantorakenteiden jatkuva uudistaminen. Satakunta jakautuu ”harvaan asuttuun, karuun poh- joiseen ja tiheästi asuttuun, viljavaan etelään”. Osalla aluetta uhkina nähdään pusikoituminen, rapautuva aluerakenne sekä maatilojen huono kannattavuuskehitys ja toiminnan loppuminen. Panostetaan aktiivitilojen tuottavuuden kasvattamiseen tilakoon kasvun ja uuden teknologian käyttöönoton avulla. Itä-Uudenmaan ja Uudenmaan maakunnissa maa- talous on merkittävä osa koko maan maataloudesta mutta sen aluetaloudellinen merkitys on marginaali- nen. Jonkin verran huomiota on kiinnitetty siihen, että kummassakin maakunnassa on tässä suhteessa hyvinkin erilaisia osa-alueita. Lähinnä maaseutu ja alkutuotanto kuitenkin näkyvät asioina, joita on pyrittävä suojele- maan keskittymiskehityksen haitoilta mutta joissa muu- toin ollaan hyvässä lähtötilanteessa ja kehityksen suhteen omavaraisia. Varsinais-Suomessa on tiedostettu se, että kysymyk- sessä on Suomen johtava maatalousalue, jolla olosuhteet ovat esimerkilliset muuhun maahan verrattuna. Jatke- taan samalla tavalla. Tilusrakenne- ja tilusjärjestelynäkökulmat siis puuttuvat maaseutupoliittisesta kokonaisohjelmasta ja valtakunnallisista aluekehitystavoiteohjelmista sekä useimmista maakunnallisista aluekehitysohjelmista. Maatalouspoliittisessa strategiassa tilusrakenneasiat huomioidaan ongelma- mutta ei toimenpidepuolella. Ohjelmien tavoitteilla on kuitenkin suoria yhteyksiä paikallisiin alue- ja tilusrakenteisiin ja niiden nykyistä parempaan yhteen sovittamiseen yhteiskuntaa palvele- vien maankäytön rakenteiden kanssa. Näillä perusteilla Maanmittauslaitos on ottanut tilusjärjestelytoiminnas- saan lähtökohdaksi, että mitään maakuntaa ei toistaiseksi jätetä tilusjärjestelytoiminnan ja sitä koskevien lisäselvi- tysten ulkopuolelle. Ahvenanmaa käsitellään käytännön syistä erikseen myöhemmin. ?Luo ntaiset edellytykset Eri alueilla saavutettavissa olevan lohkokoon arvioimis- perusteina on tässä selvityksessä (taulukko 4) käytetty: – peltoalueiden laajuutta – peltoalueiden yhtenäisyyttä – peltotiheyttä (peltoalueen osuus kunnan kokonais- alasta) – peruslohkojen linnuntie-etäisyyttä talouskeskuksesta. Ajatuskulku arvioinnissa on ollut se, että luontaiset edellytykset lohkokoon kasvattamiselle, tässä tapauksessa kunnassa, ovat sitä paremmat, mitä laajempia ja yhte- näisempiä peltoalueet ovat, mitä lähempänä toisiaan eri peltoalueet ovat ja mitä lähempänä nykyiset peruslohkot ovat käyttöyksikköjensä talouskeskuksia linnuntietä mitaten. Kullekin tekijälle on parhaassa tilanteessa annettu arvo 3, keskinkertaisessa arvo 2 ja huonoim- 15 massa tilanteessa arvo 1. Arvoja on eräissä tapauksissa tarkistettu ylös- tai alaspäin merkinnöillä + tai – (= 1/3 pistettä). Arvojen summa (3–12) sarakkeessa ”edellytyk- set” antaa siten kuvan siitä, miten hyvä peltotilusrakenne eri alueilla on niiden luontaisten edellytysten perusteella mahdollinen. Jäljempänä kohdassa ”Tilusjärjestelytarve” lähemmin käsiteltävä luku sarakkeessa ”Tarve” on saatu jakamalla parantamismahdollisuutta kuvaava luku läh- tötilannetta kuvaavalla, peruslohkojen nykyisellä keski- koolla. Arvio ei ota kantaa siihen, miten suuri parannus heh- taareissa on mahdollinen mutta sisältää ajatuksen, että vähäinenkin parannus erittäin pirstoutuneilla alueilla voi olla yhtä tärkeä tai tärkeämpi kuin suurempi parannus ennestään kohtuullisen hyvän tilusrakenteen omaavilla alueilla. Taulukko 4. Peltotilusrakenteiden parantamismahdollisuus ja -tarve. Kunta Arviointiperuste Parantamis- arvio Laa- juus Yhte- näi- syys Tiheys Etäi- syys Mah- dolli- suus Tarve Asikkala 3– 3– 2 2 10– 3,96 Askola 3– 3– 3 3 12– 3,67 Dragsfjärd 3– 2– 1 2 8– 3,25 Elimäki 3– 3– 3 3 12– 2,68 Haapavesi 3– 3– 1 1 8– 3,07 Hamina 3– 2– 2 3 10– 5,75 Hankasalmi 2– 1– 1 3 7– 3,45 Hauho 3– 3– 2 2 10– 3,89 Hausjärvi 3– 3– 3 2 11– 2,52 Hollola 3– 2+ 3 2 10+ 2,78 Huittinen 3+ 3– 3 2 11+ 3,59 Humppila 3– 3– 3 3 12– 3,19 Hämeenkyrö 3– 2– 2 2 9– 3,73 Kangasala 3– 2– 2 3 10– 4,74 Karvia 3– 3– 2 2 10– 4,52 Kauhava 3– 3– 3 1 10– 4,39 Kaustinen 3– 3– 2 3 11– 5,95 Kemiö 3– 3– 3 3 12– 3,73 Kerimäki 1– 2– 1 1 5– 2,60 Kitee 2– 1– 1 3 7– 3,65 Kiuruvesi 2– 2– 2 2 8– 3,09 Kortesjärvi 3– 2– 2 2 9– 5,17 Kristiina 3– 3– 2 1 9– 4,95 Kuopio 2– 1– 1 2 6– 2,81 Kärkölä 3– 3– 3 3 12– 2,88 Lammi 2– 3– 2 2 9– 3,49 Lapinlahti 2– 2– 2 3 9– 3,19 Lappajärvi 3– 3– 2 1 9– 5,81 Lappeenranta 2– 2– 2 2 8– 4,04 Lapua 3– 3– 3 1 10– 4,52 Lieksa 2– 1– 1 2 6– 2,73 Liminka 3+ 3+ 3 1 11– 2,77 Mellilä 3+ 3– 3 3 12+ 2,60 Merikarvia 2– 1+ 1 2 6+ 4,59 Mikkeli 1– 1– 1 2 5– 3,36 Nurmes 2– 2– 1 2 7– 3,39 Oravainen 3– 3– 3 1 10– 5,43 Pihtipudas 3– 2– 1 2 7– 2,82 Polvijärvi 2– 2– 1 2 7+ 3,03 Pori 3+ 3– 3 2 11– 4,60 Porvoo 3– 3– 3 2 11– 3,60 Posio 1– 1– 1 2 5– 2,94 Pudasjärvi 1– 1– 1 2 5– 2,86 Puolanka 1– 1– 1 1 3+ 2,30 Puumala 1– 1– 1 1 4– 2,84 Rantasalmi 1– 2– 1 1 5– 2,29 Ranua 1– 1– 1 1 4– 1,74 Ruovesi 2– 2– 1 2 7– 3,00 Ruukki 3– 3– 2 2 9+ 3,25 Saari 2 2– 3 3 10– 3,97 Saarijärvi 2+ 1– 1 2 6+ 3,23 Sammatti 3– 2– 2 3 10– 4,29 Savitaipale 1– 1– 2 3 10– 4,15 Siuntio 3– 3– 3 3 12– 2,82 Sodankylä 1– 1– 1 1 4– 2,45 Sotkamo 1– 1– 1 1 4– 2,42 Suomusjärvi 3– 2– 2 3 10– 3,77 Suonenjoki 1– 1– 1 3 6– 2,75 Sysmä 2– 2– 1 2 7– 3,29 Tervola 2– 2– 1 1 6– 2,96 Toholampi 3+ 3+ 2 3 12– 3,76 Uusikaarlepyy 3– 3– 2 1 9– 4,74 Vaala 3– 2– 1 2 8– 2,52 Valkeala 2– 2– 2 2 8– 3,13 Vehmaa 3– 2– 3 3 11– 4,64 Veteli 3– 2– 2 1 8– 4,04 Vesilahti 3– 3– 2 3 11– 5,12 Västanfjärd 3– 2– 2 3 10– 4,58 Taulukon kaksi vasemmanpuoleista saraketta perustuvat teemakarttojen silmävaraiseen tarkasteluun, kun taas kolmas ja neljäs sarake perustuvat numerotietoihin. Etäisyyden sijoittamista luontaisten edellytysten puolelle voidaan kritisoida, koska se periaatteessa on tilusjärjes- telytarvetta osoittava suure. Tässä yhteydessä tilusjärjes- telytarpeen mittarina on kuitenkin käytetty yksinomaan lohkokokoa ja etäisyyden on tällöin katsottu helpotta- van lohkokoon suurentamista, kun lohkot ovat lähellä talouskeskusta ja päinvastoin. 1.3 Tilusjärjestelytarve Peltotilusrakenteiden ajanmukaistamismahdollisuuksia koskevan arvion osalta on syytä muistuttaa, että tällä raportilla on nimenomaan pyritty herättämään kiinnos- tus asiaan ja virittämään yleinen keskustelu tilusraken- teista ja tilusjärjestelyistä ja antamaan siihen näkökulmia. Jos ja kun jossakin kunnassa tai jollakin alueella näin tapahtuu, tämän raportin sanoma on se, että asiasta ei kannata ryhtyä kinastelemaan vaan kaikkien osapuolten kannalta parempi etenemisvaihtoehto löytyy jäljempänä kohdasta 2.3 Palvelut (s. 18). Tilusjärjestelyn käyttökelpoisuutta harkittaessa, on otettava huomioon, että maaseudun ja alkutuotannon 16 rakennemuutoksen vuoksi epäajanmukaisuutta maaseu- dulla on peltotilusrakenteiden ohella yleensä myös kylä- ja metsätilusrakenteissa sekä tilustie- ja kuivatusverkos- toissa samoin kuin maaseutua rikkovien yhteiskunnan perusrakenteiden tarkoituksenmukaisessa sovittamisessa paikalliseen maankäyttöön. Tilusjärjestely on väline kaikkien näiden kysymysten selvittämiseen ja hoitami- seen, joten tilusjärjestelyllä saavutetaan säännönmukai- sesti muitakin kuin peltolohkokokoon suurenemisesta johtuvia hyötyjä. Samaan suuntaan vaikuttaa se, että tilusjärjestelyjä ei kohdisteta kokonaisiin kuntiin tai tietyn alueen kaikkiin maanomistajiin vaan ajankohtaisiin muutoksiin, joita maanomistajat haluavat toteuttaa ja joilla arvioidaan saa- vutettavan välittömät ja suurimmat hyödyt. Käytännössä tilusjärjestelyt siis eivät suuntaudu keskimääräisiin vaan sitä vaikeampiin olosuhteisiin ja tilanteisiin. Koska alkuperäiseksi tavoitteeksi asetettiin omakoh- taisten pohdintojen ja keskustelujen edistäminen, ei johtopäätösten tekemisestä tässä esityksessä ole kartettu. Niinpä seuraavaksi esitetään ensin yhteenveto tilusjär- jestelytarpeesta kunnittain (kuva 8) ja sitten sanallinen arvio tilusjärjestelytarpeista maakunnittain. Tilusjärjestelytarve kunnittain Maanomistajat ovat useimmissa neljänteen ryhmään sijoitetuissa pohjalaiskunnissa jo ryhtyneet toimen- piteisiin tilusjärjestelytarpeiden ja -mahdollisuuksien selvittämiseksi. Alustavien tietojen mukaan muutos- mahdollisuudet niissä ovat osoittautuneet olevan sitä luokkaa, mihin edellä esitetyt arviot ovat viitanneet. Olosuhteiden samankaltaisuuden perusteella tilusjär- jestelymahdollisuuksia voidaan arvioida olevan yleisesti Etelä-Karjalan, Kymenlaakson, Satakunnan ja Pirkan- maan maakunnissa. Muista osista maata ei olosuhteiden erilaisuudesta johtuen voida kokemusten perusteella sanoa mitään varmaa. Tilusjärjestelytarve maakunnittain ?Lappi Maakunnassa on yleisesti tilusjärjestelytarvetta. Maa- talouden rakenteet ovat muuhun maahan verrattuna yllättävän hyvät ja kilpailukykyiset ja myös mahdolli- suudet lohkokokoon suurentamiseen ovat kohtalaiset. Olosuhde-erot maakunnan eri osissa ovat kuitenkin huomattavat. ?Kai nuu Maakunnassa on yleisesti tilusjärjestelytarvetta. Maa- talouden rakenteet ovat maakunnan länsiosissa hyvät tai kohtalaiset mutta huononevat itään päin. Rakenteiltaan kohtalaisia maatiloja on kuitenkin itäisissä osissakin, mikä viittaa siihen, että maakunnassa on rajatusti tila- ja tapauskohtaisia tilusrakenteen parantamismahdolli- suuksia. ?Pohjois-Pohja nmaa Maakunnassa on yleisesti tilusjärjestelytarvetta. Mahdol- lisuudet suurentaa lohkokokoa ovat enimmäkseen hyvät ja koillisosissa tila- ja tapauskohtaisesti kohtalaiset. ?Pohjois-Ka rjala ja Pohjois-Savo Maakunnissa on yleisesti tilusjärjestelytarvetta. Mahdol- lisuudet suurentaa peltolohkoja näyttävät tila- ja tapaus- Kuva 8. Tilusjärjestelytarve otantakunnissa. Ajanmukaistamismahdollisuudet ovat hyvät mutta -tarve on tila- ja tapauskohtaista, koska lähtötilanne on enimmäkseen hyvä (11): Askola, Elimäki, Hausjärvi, Hollola, Huittinen, Hump- pila, Kärkölä, Liminka, Mellilä, Siuntio, Vaala. Ajanmukaistamistarvetta on yleisesti mutta -mahdollisuudet ovat tila- ja tapauskohtaisia, koska luontaiset edellytykset aset- tavat rajoituksia (24): Dragsfjärd, Hankasalmi, Kerimäki, Kiu- ruvesi, Kuopio, Lapinlahti, Lieksa, Merikarvia, Mikkeli, Nurmes, Pihtipudas, Posio, Pudasjärvi, Puolanka, Puumala, Rantasalmi, Ranua, Ruovesi, Saarijärvi, Sodankylä, Sotkamo, Suonenjoki, Sysmä, Tervola. Ajanmukaistamistarvetta on yleisesti ja -mahdollisuudet ovat kohtalaiset (19): Asikkala, Haapavesi, Hauho, Hämeenkyrö, Kangasala, Kemiö, Kitee, Lammi, Lappeenranta, Polvijärvi, Por- voo, Ruukki, Saari, Sammatti, Savitaipale, Suomusjärvi, Toholam- pi, Valkeala, Västanfjärd. Ajanmukaistamistarvetta on yleisesti ja ajanmukaista- mismadollisuudet ovat hyvät (14): Hamina, Karvia, Kauhava, Kaustinen, Kortesjärvi, Kristiinankaupunki, Lappajärvi, Lapua, Oravainen, Pori, Uusikaarlepyy, Vehmaa, Veteli, Vesilahti. 17 kohtaisesti hyviltä, koska maatilojen nykyiset lohkot ovat keskittyneet suhteellisen harvoihin ryhmiin ja suhteelli- sen lähelle talouskeskuksia. ?Etelä-Savo Maakunnassa on erittäin pirstoutunut peltotilusrakenne ja siis laajaa tilusjärjestelytarvetta. Mahdollisuudet lohko- koon kasvattamiseen näyttävät vähäisiltä mutta lähtö- tilanne ja tilakoon kasvattamistarve huomioon ottaen pienetkin parannukset voivat osoittautua merkittäviksi. Parempi tuloskaan ei ole pois suljettu mahdollisuus, sillä isoja lohkoja alueella on suhteellisen paljon. ?Keski-Suo mi Maakunnassa on yleisesti tilusjärjestelytarvetta. Mahdol- lisuudet lohkokoon suurentamiseen ovat tila- ja tapaus- kohtaisesti kohtalaiset. ?Etelä-Pohja nmaa, Keski-Pohjanmaa ja Pohjanmaa Maakunnissa on yleisesti tilusjärjestelytarvetta. Mahdol- lisuudet lohkojen kokoamiseen ja yhdistämiseen ovat enimmäkseen hyvät. ?Pi rkanmaa ja Satakunta Maakunnissa on yleisesti tilusjärjestelytarvetta. Mahdol- lisuudet lohkokoon kasvattamiseen ovat osassa maakun- tia yleisesti ja osassa tila- ja tapauskohtaisesti kohtalaiset tai hyvät. ?Ka nta-Häme ja Päijät-Häme Kanta-Hämeessä ja Päijät-Hämeessä on tilusjärjestelytar- peita rajatusti, koska niissä on runsaasti tiloja ja alueita, joiden tilusrakenteen parantaminen ei nykytutkimuksen mukaan ole kannattavaa, vaikka mahdollista. Muilta osin mahdollisuudet lohkokoon kasvattamiseen ovat tila- ja tapauskohtaisesti kohtalaiset. ?Etelä-Ka rjala ja Kymenlaakso Etelä-Karjalassa ja Kymenlaaksossa on pääosin yleisesti mutta osalla aluetta hyvän lähtötilanteen vuoksi vain rajatusti tilusjärjestelytarpeita. Mahdollisuudet lohko- koon kasvattamiseen ovat yleisesti hyvät tai kohtalaiset. ?Uusi maa ja Itä-Uusimaa Uudellamaalla ja Itä-Uudellamaalla tilusjärjestelytar- peita on vain rajatusti keskimäärin hyvän lähtötilanteen vuoksi. Olosuhde-erot kuntien välillä ja myös sisällä näyttävät kuitenkin niin suurilta, että maakunnista voi löytyä tila- ja tapauskohtaisesti ja alueellisesti huomat- tavan suurtakin tilusjärjestelytarvetta. Mahdollisuudet lohkokoon kasvattamiseen ovat alue- ja tilakohtaisesti kohtalaiset. ?Va rsinais-Suomi Varsinais-Suomessa on yleisesti tilusjärjestelytarvetta, lukuun ottamatta eräitä lähtötilanteeltaan parhaita alu- eita. Mahdollisuudet lohkokoon kasvattamiseen ovat enimmäkseen erinomaiset ja vähintäänkin kohtalaiset. 18 2.1 Toimintapuitteet Maanmittauslaitoksen asiakaslähtöisen tilusjärjestelytoi- minnan johtamis-, suunnittelu- ja tukiprosessit ovat osa laitoksen yleishallintoa, josta on olemassa ja saatavilla kuvaukset erikseen. Maanmittauslaitoksen toiminta- ja taloussuunnitelma 2005–2007, Maanmittauslaitoksen tilusjärjestelystrategia 2002–2006 sekä 13 alueellisen maanmittaustoimiston vuosittaiset toiminta- ja talous- suunnitelmat ja tulossopimukset ovat tilusjärjestely- toiminnan johtamisen välineet. Niissä asiakaslähtöisen tilusjärjestelytoiminnan käynnistämiselle ja toteuttami- selle on luotu hyvät lähtökohdat. 2.2 Valmiudet kentällä Tilusjärjestelytoiminta on vuodesta 2003 alkaen otettu kaikkien maanmittaustoimistojen palveluvalikkoon. Toisin sanoen jokainen maanmittaustoimisto on luvan- nut alkaa tehdä tilusjärjestelytoimintaa toimialueillaan tunnetuksi osana toimiston yleistä tiedottamistoimintaa ja sidosryhmäyhteistyötä ja on sitoutunut järjestämään asiakkaille seuraavassa luvussa kuvatut palvelut, kun ja jos kysyntää niille ilmenee. Kuten jäljempänä (kohta 2.4, sivu 19) lähemmin kerrotaan, molemmissa suhteissa ollaan eräitä poikkeuksia lukuun ottamatta vasta varo- vaisessa alussa. 2.3 Palvelut Yksittäisen tilusjärjestelytoimituksen sisältöä ei enää määritellä laissa vaan se on selvitettävä tapauskohtai- sesti kiinteistöjen tosiasiallisen käytön ja asiakkaiden muutostavoitteiden ja -halukkuuden pohjalta. Tilus- järjestelytoiminta on siten laajempi kokonaisuus kuin uusjako tai muu yksittäinen kiinteistötoimitus, vaikka ne jopa ammatti-ihmisten piirissä usein sekoitetaan. Nyky aikainen, asiakaslähtöinen tilusjärjestelytoiminta koostuu neljästä osasta: yleiset tehtävät, tarveselvitys, tuotanto ja seuranta. Tilusjärjestelytoiminnan toimintatavoista, palveluista ja tuotantoprosesseista on olemassa ja saatavilla kaaviot ja kuvaukset erikseen. Jäljempänä asiakaslähtöistä toi- mintaa ja sen palveluja on kuvattu vain siltä osin ja siinä tarkoituksessa, kuin on tarpeen, että maanomistajat ja muut asiakastahot voivat itse arvioida niiden hyväksi- käyttöä. Yleiset tehtävät Yleisten tehtävien tarkoitus on maaseudun alue-, käyttö- yksikkö- ja tilusrakenteiden ja niiden ajanmukaista- mismenettelyn, tilusjärjestelyn tunnetuksi tekeminen. Yleisillä tehtävillä varmistetaan, että tilusjärjestelypal- velut ovat yhtäläisin perustein koko maassa saatavilla ja käytössä. Käytännössä yleisiin tehtäviin luetaan maan- mittausviranomaisen osallistuminen tilaisuuksiin, ylei- nen yhteydenpito viranomaisiin ja maanomistajiin sekä tiedon hankinta, tiedottaminen ja markkinointi alueelli- sesti ja kohdekohtaisesti. Asiakkaan kannalta kaikki alkaa yhteydenotosta maanmittaustoimistoon. Maanmittausviranomaisen tavoit teena on vastata tilusrakenteisiin ja tilusjärjeste- lyihin liittyviin asiakasaloitteisiin kuukauden kuluessa ja antaa samalla pyydettäessä jatkotoimenpiteitä kos- kevat suositukset. Tavanomaisia jatkovaihtoehtoja ovat neuvottelu- ja tiedotustilaisuuksien järjestäminen tai asiakkaan ohjaaminen hakemaan suoraan tilusjärjestely- tarveselvitystä tai eräissä tapauksissa kiinteistötoimitusta. Joskus on paikallaan, ennen suositusten antamista, tehdä lisäselvityksiä, joista silloin sovitaan tilaajatahon kanssa erikseen. Yleiset tehtävät kuuluvat Maanmittauslaitoksen lakisääteisiin viranomaistehtäviin, jotka ovat asiakkaille maksuttomia, ellei tilaajatahon kanssa edellisessä koh- dassa tarkoitetuissa poikkeustapauksissa toisin sovita. Tilusjärjestelytarveselvitys Tarveselvitys tehdään, ellei ole ilman muuta selvää, ettei asia kuulu tilusjärjestelytoiminnan piiriin tai että jatkokäsittely voi tapahtua suoraan toimituksessa. Tarve- selvitys tehdään hakemuksesta. Tarveselvityksen osia ovat ongelma- ja tavoitekartoitus, toimenpide-ehdotus ja selvitys toimenpide-ehdotuksen toteuttamiskelpoi- suudesta. Liikkeellelähdön ja siirtymisen seuraavaan vaiheeseen ratkaisevat asiakkaat, saatuaan viranomaiselta asiaa koskevan pohjaehdotuksen. Tavoitteena on aloittaa tarveselvityksen käsittely neljän kuukauden kuluessa sitä koskevan hakemuksen vastaanottamisesta. Jatkoaikataulusta sovitaan vaiheit- tain yhteisissä kokoontumisissa sen mukaan, miten kiireelliseksi ja kannattavaksi hanke käsittelyn edetessä osoittautuu. Tarveselvityksen olennaisin piirre on, että siinä selvitetään asiakaslähtöisesti ja asiakaskohtaisesti ajankohtaiset muutostarpeet ja muutosmahdollisuudet mutta ei tehdä sitovia päätöksiä. Niiden aika tulee tuo- tantovaiheessa, jos siihen mennään. Tilusjärjestelytarveselvitys lähtee yleensä liikkeelle maanomistajien tai niin sanotun hankeviranomaisen (mm. tiehallinto, ratahallinto, ympäristöhallinto) kirjal- lisen hakemuksen tai asiaa koskevan neuvottelukokouk- sen kannanoton pohjalta. 2. TILUSJÄRJESTELYTOIMINTA JA SEN TILA VUODENVAIHTEESSA 2003–04 19 Tuotanto Jos viranomainen tarveselvityksen perusteella katsoo, ettei edellytyksiä tuotantovaiheeseen siirtymiselle ole ja jos asianosaiset hyväksyvät tämän kannan, käsittely päättyy ilman enempiä toimenpiteitä. Tuotantovaihe käynnistyy, jos asianosaiset hyväksyvät viranomaisen sitä tarkoittavan ehdotuksen tai hakevat toimitusta viran- omaisen kielteisestä kannasta huolimatta. Tuotantovaiheen alussa selvitetään hankkeeseen saatavissa oleva rahoitus sekä tehdään niiden ja asiak- kaiden kannanottojen johdosta tarpeelliset tarkistukset ja täydennykset tarveselvityksessä tehtyyn toimenpide- ehdotukseen. Jos tarkistettu ehdotus täyttää lailliset edel- lytykset ja saa asiakkaiden kannatuksen, toimitusmiehet tekevät päätöksen toimituskäsittelyn aloittamisesta. Tähän päätökseen asianosaisella on oikeus hakea muu- tosta valittamalla. Seuranta Seuranta on viranomaistoimintaa, jonka tarkoitus on koota ja tuottaa tietoa tilusjärjestelytoiminnan kaikkein vaiheiden osalta muun muassa aikataulujen pitävyydestä, sovittujen tavoitteiden toteutumisesta ja asiakastyytyväi- syydestä. Seurantatietoja käytetään laitosyhtenäisyyden varmistamiseen sekä tilusjärjestelytoiminnan johtami- seen, kehittämiseen ja markkinoimiseen. Asiakastahojen aktiivisuus ja kiinnostus seurantatiedoista ovat koko tilusjärjestelytoiminnan kulmakiviä. 2.4 Tilanne koko maassa ja eri maakunnissa Vuoden 2003 loppuun mennessä edellä kuvatut perus- tilastot ja kartat nykyisistä peltotilusrakenteista oli esi- telty kaikissa maakunnissa ja niiden pohjalta oli käyty maakunnittain keskustelu jatkotoimenpiteistä. Kes- kusteluissa mukana olleet maakuntien edustajat olivat päättäneet alkaa toimia aktiivisesti tilusrakenne- ja tilus- järjestelytietouden levittämiseksi varsinaisille asiakkaille ja kysynnän synnyttämiseksi. Maanmittaustoimistot puolestaan ovat sitoutuneet huolehtimaan tilusjärjes- telytoiminnan yleisistä tehtävistä eli yleisestä ja kohde- kohtaisesta tiedottamisesta ja sidosryhmäyhteistyöstä. Lisäksi maanmittaustoimistot ovat luvanneet ottaa tar- veselvitykset tulossopimuksiinsa, jos kysyntää syntyy. Keskustelutilaisuuksissa luvattiin lisäksi laatia yhteen- vetoraportti koko kierroksesta vertailujen mahdollistami- seksi sekä toiminnan tunnetuksi tekemisen ja jatkamisen perustaksi. Tässä on raportti, mutta miltä pohja, jolta ponnistaa, näyttää muutoin vuoden 2004 alussa? Valtakunnan taso Tilusjärjestelytoimintaa on esitelty eduskunnan maa- ja metsätalousvaliokunnan sekä valtiovarainvaliokunnan maaseutujaoksen jäsenille Maanmittauslaitoksen pääjoh- tajan johdolla 2-päiväisessä tapahtumassa Etelä-Pohjan- maalla syksyllä 2003. Osallistujat kertoivat maanomis- tajien ja -vuokraajien, kuntien, tuottaja- ja neuvontajär- jestöjen sekä aluekehitys- ja aluehallinto viranomaisten mutkattoman ja hyvin konkreettisen yhteistyön ja hyvien tulosten yllättäneen heidät myönteisesti. He lupasivat toiminnalle täyden tukensa. Myöhemmin asiaa on esitelty myös edellä mainittujen valiokuntien istunnoissa eduskunnassa ja asiasta on informoitu uutta maaseutupoliittista kokonaisohjelmaa valmistelevan yhteistyöryhmän puheenjohtajaa. Viranomaistahoilla tie-, rata- ja ympäristöhallinto ovat sekä valtakunnallisesti että alueellisesti olleet kiin- nostuneita yhteistoiminnasta sekä omien tavoitteidensa toteuttamisesta tilusjärjestelyn avulla asiakaslähtöisesti siten, että haitat ja menetykset yksityisille maanomis- tajille jäävät mahdollisimman pieniksi ja että myös maanomistajien omat tavoitteet otetaan huomioon. Muita toimintaan myönteisesti ja aktiivisesti kantaa ottaneita tahoja ovat tuottaja- ja neuvontaorganisaatiot, Maaseudun kehittämisrahaston (Makera) johtokunta ja Salaojakeskus ry. Tiedotusvälineistä ainakin Maaseudun Tulevai- suus, Ylen TV 1:n pääuutiset, Käytännön Maamies ja Landsbygdens Folk ovat esitelleet tilusrakenneasiaa ja asiakaslähtöistä tilusjärjestelytoimintaa ja kertoneet väli- aikatietoja tässä raportissa kuvatun toiminnan tuloksista. Tutkimuspuolella tilusrakenneasiat ovat viime vuosina pitkästä aikaa olleet mukana muun muassa Helsingin Yliopiston, Jyväskylän Yliopiston Chydenius-Instituu- tin, Maatalous- ja elintarviketalouden tutkimuslaitos MTT:n, Pellervon Taloudellisen Tutkimuslaitoksen, Teknillisen korkeakoulun ja Suomen Akatemian ohjel- missa. Tilanne maakunnittain ?Lappi Tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasiaa on maakuntakierros- ten jälkeen esitelty tuottajien tilaisuudessa Tervolassa, jossa asia maakuntalehden mukaan sai kiinnostuneen ja myönteisen vastaanoton hengessä ”Asia ei jää tähän”. ?Kai nuu Maakuntakierrosta ja sen keskeistä sisältöä on esitelty paikallisissa lehdissä. ?Pohjois-Pohja nmaa Tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasioita on maakuntakier- roksen jälkeen esitelty laajasti maakunnallisessa valtaleh- 20 dessä ja asiakkaiden pyynnöstä parissakymmenessä tuot- taja- ja kuntatilaisuudessa. Toistaiseksi ”kampanja” on tuottanut yhden tarveselvityshakemuksen Siikajoelta. Maakunnassa on käynnissä useita uusjakoja ja maa- kunnan eteläisissä osissa uusjakoja ja niiden tarvetta on tehty kattavasti tunnetuksi seutukunnallisessa aluekehi- tyshankkeessa, jonka tuloksia on esitelty eri tilaisuuksissa ja tiedotusvälineissä. Aikaisemmin vireille tulleita uus- jakoja ollaan alueella muokkaamassa asiakaslähtöiseen suuntaan. ?Pohjois-Ka rjala ja Pohjois-Savo Maakuntakierroksen yhteydessä kuntien edustajat olivat sitä mieltä, että ”odottamattoman” hyvänä pidetystä lähtötilanteesta huolimatta korjattavia ongelmia alueilla löytyy ja että tiedon levittäminen tilusjärjestelytoimin- nasta varsinaisille asiakkaille eli maanomistajille on maakunnissa välttämätöntä. Pääasiassa siitä johtuen, että Pohjois-Karjala ja Pohjois-Savo olivat maakuntakierrok- sen ensimmäiset kohteet, käytännön ehdotukset jäivät epämääräisiksi ja tiedottaminen lehdissä jäi hoitamatta. ?Etelä-Savo Etelä-Savon maanmittaustoimisto on tiedottanut tilus- rakenne- ja tilusjärjestelyasiasta ja alueen päälehdet ovat tuoneet asian kattavasti ja näyttävästi esiin. Ratahallinto on viritellyt yhteistyötä tasoristeysten poistamisessa Savon radalta. ?Keski-Suo mi Tiedot tilusjärjestelytoiminnasta tavoittivat Keski-Suo- men jo vuonna 1999, jolloin asia otettiin siellä esille maakunnallisten aluekehitysosapuolten ja maanmit- tausviranomaisen välisessä keskustelussa. Sen perusteella maakunnassa toteutettiin vuosina 2001–2002 aluekehi- tyshanke tilusrakenne- ja tilusjärjestelytietouden hankki- miseksi ja levittämiseksi. Hankkeen aikana ja pyynnöstä sen jälkeen tilusjärjestelyasiaa on maakunnassa esitelty useissa kunta- ja kylätason tilaisuuksissa sekä erilaisissa tapahtumissa kuten esimerkiksi Kone Killeri -messuilla. Vuoden 2003 loppuun mennessä Keski-Suomen maanmittaustoimistolle oli jätetty 5 tarveselvityshake- musta, joista toimisto on luvannut tehdä kolme val- miiksi vuoden 2004 aikana. ?Etelä-Pohja nmaa, Keski-Pohjanmaa ja Pohjanmaa Asiakaslähtöisen tilusjärjestelytoiminnan juuret ovat Pohjoismaiden Neuvoston tuella toteutetussa yhteispoh- joismaisessa projektissa ”Landsbygdsutveckling genom ägoreglering”, johon kuuluva Suomen osaprojekti ”Uus- jaon kehittäminen” toi Etelä- ja Keski-Pohjanmaan vuo- sina 1991–1993 tilusjärjestelytoiminnan kehittämisen kärkialueiksi maassamme. Suomen liityttyä Euroopan Unioniin näissä maakunnissa tilusrakenne- ja tilusjärjes- telyasiat otettiin huomioon heti jakson 1994–1999 alue- kehitysohjelmissa ja sittemmin nykyisen ohjelmakauden 2000–2006 ohjelmissa. Ensimmäisellä ohjelmakaudella panostettiin tie- don hankintaan ja tiedottamiseen mutta todettiin, että tilusjärjestelyt eivät käyneet kaupaksi. Seuraavaksi panostettiin tuotekehittelyyn käytännön tilanteissa. Sen tuloksena syntyi asiakaslähtöinen toimintatapa ja siihen sopivat tilusjärjestelypalvelut, joiden aktiivinen mark- kinointi aluekehityshankkeiden avulla aloitettiin Etelä- Pohjanmaalla vuoden 2000 paikkeilla ja pari vuotta myöhemmin Keski-Pohjanmaalla ja Pohjanmaalla. Alue- kehityshankkeiden yhteydessä tässä raportissa kuvattu tilusrakenneselvitys on tehty Etelä-Pohjanmaan kaikista kunnista sekä useista otannan ulkopuolisista Keski-Poh- janmaan ja Pohjanmaan kunnista ja niiden osista. Vuoden 2003 loppuun mennessä näissä kolmessa maakunnassa, pääasiassa kuitenkin Etelä-Pohjanmaalla, oli pidetty asiakastahojen pyynnöstä kaikkiaan lähes parisataa esittely- ja keskustelutilaisuutta. Maanomis- tajien hakemien tarveselvitysten määrä oli tuohon ajankohtaan mennessä kohonnut noin 40:een ja niiden piirissä oli noin 3 500 maanomistajaa ja 40 000 pelto- hehtaaria. Tarveselvityksiä on valmistunut 8. Niistä 6 on johtanut toimeenpanon eli tuotantovaiheen käynnisty- miseen. Kaikissa tapauksissa keskusteluihin osallistuneet maanomistajat ovat olleet tarveselvityksen aloittamisesta yksimielisiä. Toimenpanopäätös on tehty neljässä hank- keessa. Kolme käynnistyi yksimielisesti ja neljäs valituk- sen jälkeen. Myös viranomaiset ovat Pohjanmaalla olleet yhteis- työhakuisia. Tiehallinnon, ratahallinnon ja ympäristö- hallinnon hakemilla, asiakaslähtöisillä tilusjärjestelytarve- selvityksillä on ollut maanomistajien tuki. ?Pi rkanmaa ja Satakunta Tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasioista on kerrottu maa- kuntien paikallislehdissä. Vuoden 2003 loppuun men- nessä oli pidetty pari tiedotustilaisuutta ja vastaanotettu Kokemäeltä yksi tarveselvityshakemus. Maanmittaustoi- misto on päättänyt vuonna 2004 panostaa tiedotustilai- suuksiin ja on luvannut tehdä haetun tarveselvityksen. ?Ka nta-Häme ja Päijät-Häme Tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasioita on esitelty paikallis- radiossa ja TV:n alueuutisissa sekä jonkin verran paikal- lislehdistössä. Tämän jälkeen asiaa on pyynnöstä esitelty tiedotustilaisuuksissa Lammilla ja Hausjärvellä. 21 ?Etelä-Ka rjala ja Kymenlaakso Tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasioita on esitelty maakun- tien valtalehdissä ja muun muassa paikallisen TE-kes- kuksen verkkosivuilla. Tämän jälkeen asiaa on pyynnöstä esitelty tiedotustilaisuuksissa Valkealassa ja Haminassa. ?Uusi maa ja Itä-Uusimaa Tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasiaa ei ole esitelty alueen tiedotusvälineissä. ?Va rsinais-Suomi Tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasiaa ei ole esitelty alueen tiedotusvälineissä. 2.5 Kehittämistarpeita Valtion maanvälitystoiminta Valtio on tilakoon kasvattamiseksi ja tilarakenteen parantamiseksi ostanut maata vapaaehtoisin kaupoin ja jakanut maan lisäalueiksi ”maan saantiin oikeute- tuille” korvausta vastaan. Valtio on koettu markkinoilla neutraaliksi ja luotettavaksi osapuoleksi, jolle on ollut helppo myydä. Menettelyssä on voitu huomioida paitsi lisämaan tarve myös tilusten tarkoituksenmukainen sijainti. Menettely on toiminut aikoinaan hyvin mutta sen ohjausvaikutus on ollut vähäinen, kun rakennemuu- tos itsessään on edennyt kohti pienempää maatilakokoa. Niinpä toiminnan on annettu suuressa osassa maata hiipua, vaikka lainsäädännölliset, taloudelliset ja organi- satoriset edellytykset sille ovat edelleen olemassa. Nyt, kun maaseudun ja alkutuotannon rakennemuu- tos on edennyt jo pitkälle päinvastaiseen suuntaan, olisi valtion maanvälitystoiminnalla tilusjärjestelyjen yhtey- dessä erittäin paljon tehtävissä. Menettelyn tarpeellisuus ja toimivuus nykyoloissa on testattu käytännössä vuosina 1999–2002 Kauhavalla. Vuokrausten suuri osuus ja edelleen jatkuva tilakoon kasvu ovat takeena sille, että toiminta olisi nyt maaseutu- ja maatalouspoliittisesti jär- kevää ja että valtio saisi tässä toiminnassa omansa nope- asti takaisin. Asia tulisi hoitaa ajan tasalle pikaisesti. Yhteydet aluekehitystyöhön Asiakaslähtöinen tilusjärjestelytoiminta on kehitetty vastaamaan aluekehitystoiminnan esiin nostamiin, maa- kunnan yhteistä tahtotilaa ja yhteistoimintaa edustaviin tarpeisiin. On arveltu, että ohjelmaperusteinen aluekehi- tystyö ja sektorihallinto huolehtivat ongelmien ja tavoit- teiden esille tuomisesta ja maakunnallisen tahtotilan syn- nyttämisestä mutta että pullonkaulana on nimenomaan puute toimialarajat ylittävään alueelliseen yhteistoimin- taan ja maanomistajien aktiiviseen mukanaoloon perus- tuvista toteuttamiskeinoista. Kokemukset Pohjanmaalla ja Keski-Suomessa toteutetuista aluekehityshankkeista ja niihin kuuluvasta ohjausryhmätyöskentelystä puhuvat sen puolesta, että tilusjärjestelytoiminnalla tuota puu- tetta voidaan merkittävästi vähentää. Hanketoiminnan varaan alueellisen yhteistoiminnan tulevaisuutta ei kuitenkaan voida rakentaa. Tulisi harkita sellaisten maakunnallisten tilusjärjestely-yhteistyöryh- mien perustamista, jotka kokoontuvat säännöllisesti vuosittain ja tarpeen mukaan muulloinkin ja joissa ovat edustettuina TE-keskukset, tuottajajärjestöt ja Maan- mittauslaitos sekä käsiteltävistä asioista riippuen lisäksi maakuntien liitot, neuvontajärjestöt, seutukunnat, kun- nat ja aluehallintoviranomaiset. Kokoon kutsuminen ja asioiden valmistelu kuuluisivat maanmittaustoimistolle. Yhteydet maaseutu- ja maatalouspolitiikkaan Tässä raportissa esitettyjen tulosten perusteella maaseu- dun alue- ja tilusrakenteet tulisi ottaa ongelmana ja tilus- järjestely keinona huomioon valtakunnan maaseutu- ja maatalouspoliittisissa ohjelmissa ja niiden valmistelussa. Asiaa valaiskoon suora lainaus lehtikirjoituksesta (Käy- tännön Maamies 12/2003; pääkirjoitus: Investointitukia myös tilusten parannuksiin): ”Kiistellystä 141-ratkaisuista ollaan päästy kansalliseen sopuun tuottajajärjestön ja valtiovallan kesken. Nyt on vuo- rossa yksityiskohtien sopiminen komission kanssa. Komissio on painottanut investointitukien tärkeyttä ete- läisessä Suomessa. Tavallisesti investointituista puhuttaessa katse kääntyy rakennus- ja koneinvestointeihin. Vähemmälle huomiolle on jäänyt se, että investointi- tukia voi käyttää myös peltojen ja tilusten uudelleenjärjeste- lyihin ja paranteluihin. Suomessa keskimääräinen lohkokoko on edelleen luvat- toman pieni. Pienet ja hajallaan sijaitsevat lohkot ovat merkittävä kustannustekijä maataloudelle. Valtaojien putkitus, kivikkojen raivaus ja terävien pellonkulmien oikominen on kuitenkin arvokasta puuhaa. Varsinaisissa tilusvaihdoissa ollaan edelleen lapsenkengissä. Suurempien peltolohkojen muodostuminen helpottaisi ura- kointi- ja kimppakoneiden käyttöä ja mahdollistaisi siten nykyistä paljon tehokkaamman työskentelyn. Peltolohkojen parantamisella ja varsinkin valta- ja avo-ojien putkituksilla olisi myös merkittävä vaikutus maatalouden parjattuihin vesistöpäästöihin. Suurten luonnonvesiväylien (joet ja purot) suojaaminen suojavyö- hykkeillä on jo pitkällä, mutta pienehköt avo- ja valtaojat tuovat ravinteita pelloilta vesistöihin huomattavia määriä oli viljelytapa mikä tahansa. Pistämällä oja maan alle ja putkeen saadaan paljon tehokkaampi suodatus ravinteille kuin metrin suojavyöhykkeellä. Samalla pellolta poistuu ruiskutuksia hankaloittava ja rikkakasveja levittävä ojan 22 reuna-alue. Reuna-alueiden väheneminen nostaa myös kasvavan lohkon keskisatoa, koska osa reunavaikutuksesta jää pois. Samalla kasvaa myös kokonaissato, sillä viljelyala kasvaa hieman. Investointitukijärjestelmää pohdittaessa kannattaisi miettiä tarkoin mihin rahoja suunnataan. Kotieläinpuo- lella esimerkiksi uusien sikaloiden korkeita investointitukia on vaikea perustella komissiolle nykyisessä markkinatilan- teessa. Kaiken maatalouden perustana on pelto, joten olisiko aika sijoittaa korkeampia investointitoimia myös peltojen kunnostukseen? Ja kun aiheessa ollaan, voisivat myös sähkö- ja puhelinlaitokset keräillä tolppiaan rivakammin pois pelloilta. Maakaapeli on kaikille osapuolille halvempi ja varmempi.” Vuokraoikeuksien käsittely tilusjärjestelyn yhteydessä Tilusjärjestelyn käyttökelpoisuutta nykytilanteessa epäil- lään usein sen vuoksi, että varsinkin kasvavien maatilo- jen tiluksista puolet ja enemmänkin on tilan hallinnassa vuokrasopimuksen perusteella (kohta 1.2.1). Arvellaan, että tilusjärjestelyssä käsitellään vain omistuspohjaista hallintaa, jolloin puolet käyttöyksikön tiluksista jää huo- miotta tai niiden käyttö pahimmillaan tilusjärjestelyn vuoksi jopa vaikeutuu. Huoli on pääosin aiheellinen. Käytännössä maata vuokralle antaneet maanomista- jat ovat kuitenkin olleet huolissaan omaisuutensa arvon säilymisestä yhtä lailla kuin maata omiin tarkoituksiinsa käyttävät maanomistajatkin. Useat maansa vuokranneet ovat halunneet hyötyä samoista eduista kuin maita käyt- tävät ja vieläpä yhdessä heidän kanssaan. Vuokraaja ja vuokramies ovat tällöin sopineet tilusten sijoittelusta ja investointikustannusten jakamisesta, huomioon ottaen käyttöyksikön tarpeet. Ei kuitenkaan aina. Tällaisia tapauksia varten tulisi perusteellisesti selvit- tää nykyisen tilusjärjestely- ja maanvuokralainsäädännön tarjoamat mahdollisuudet vuokrasuhteiden huomioon ottamiseen tilusjärjestelyssä ja sitten, mikäli nykyisten tulkintojen tai säännöksien todetaan olevan tarkoituk- senmukaisen toiminnan esteenä, valmistella tarvittavat uudet ohjeistukset ja lakimuutokset. Ristikkäin kulkeminen Tarve ja halu maakauppoihin tai maanvuokrauksiin kohtaavat toisensa naapurusten kesken vain poikkeus- tapauksissa. Yleistä on, että lisämaan tarvitsija hankkii kaiken saatavilla olevan maan sen sijainnista ja laadusta välittämättä ja maasta luopuva puolestaan hoitaa asian omalta kannaltaan sopivimmalla hetkellä ja edullisim- milla tavalla. Näistä syistä rakennemuutos on johtanut asutuksen ympärille aikaisemmin keskittyneen alue- ja tilusrakenteen pirstoutumiseen. Nykyään minkä tahansa kunnan tai taloryhmän tiloilla on tiluksia ulkopuolisissa kunnissa tai kylissä ja lähes jokaisen kunnan tai kylä- piirin rajojen sisäpuolella on ulkopuolisten käyttämiä tiluksia. Kuljetaan ristikkäin. Tilusjärjestely on lähtökohtaisesti kohdealueeseen sidottu perusparannushanke, jossa vain rajoitetusti ja yleensä sangen myöhäisessä vaiheessa, tilusvaihtoja tekemällä, puututaan ristikkäin kulkemiseen. Nyky- tilanteessa tarvitaan tarkastelua, jossa lähtökohtana on alueen lisäksi talouskeskukset ja jossa selvitetään niistä eri suuntiin tapahtuva tilojen sisäinen liikenne sekä tällaisen liikenteen ristikkäisyys. Tarvittaisiin työ- kaluja, joilla annettujen kriteerien perusteella haetaan ristikkäin kulkua ”aiheuttavat” lohkot ja etsitään niistä mahdolliset vaihtoparit ja -ketjut ristiin kulkemistarpeen minimoimiseksi. Ristiin kulkeminen järjesteltäisiin pois ennen varsinaisen, alueellisen tilusjärjestelyn tekemistä. Viranomaisohjaus Laki mahdollistaa edelleenkin ylhäältä ohjautuvan tilusjärjestelyn, jossa siis toteutetaan viranomaisen oikeana pitämä tai laissa määritelty tavoitetila yhdellä kertaa viranomaisen tarpeelliseksi katsomalle joukolle kiinteistöjä. Maanmittauslaitoksen voimassa olevan tilusjärjestelystrategian mukaan tämä mahdollisuus on rajattu tapauksiin, joissa lainvoimaisen viranomais- suunnitelman (yleinen tie, rautatie, suojeluhanke yms.) tai muun yleisen edun kannalta tärkeän ja hyväksytyn tavoitteen (kiinteistöjärjestelmän luotettavuus) toteutta- minen tilusjärjestelyn avulla vähentää hankkeesta muulle maankäytölle ja muille käyttäjille muutoin aiheutuvia menetyksiä, haittoja tai kustannuksia. Viranomais- ohjautuvissa hankkeissa on käytettävissä ja yleensä tulisi käyttää samoja palveluja kuin asiakasohjautuvassa toi- mintatavassa. Selvyyden vuoksi todettakoon, että tässä raportissa tarkoitetun asiakaslähtöisen tilusjärjestelytoiminnan piiriin kuuluvat maanomistajien hakemat hankkeet ja ne viranomaisten hakemat hankkeet, joissa viranomaisen ja maanomistajien maankäyttöä koskevat tavoitteet otetaan yhtäläisin perustein saman aikaisesti huomioon. Tärkeysjärjestys Aikaisempi lainsäädäntö lähti periaatteesta, että samassa uusjakohankkeessa ”tehdään kerralla kaikille kaikki tar- peellinen”. Hankkeiden tärkeys ja kiireellisyysjärjestys määräytyivät pääasiassa hankkeen koon ja kalleuden perusteella. Nyt tilusjärjestelyt suunnataan ensisijaisesti alue- ja tilusrakenteiden (kylä- ja lohkorakenne, tilussi- joitus, tie- ja kuivatusverkostot ym.) uudistamiseen ja vasta toissijaisesti ja erityisestä syystä, kunnostamiseen. 23 Kerrallaan pyritään tekemään vain kiireellisimmät ja nopeimmin hyötyä tuottavat muutokset. Hankkeiden tärkeys ja kiireellisyys tulisi tästä eteenpäin ratkaista ensisijaisesti sen perusteella, miten suuri muutos alue- ja tilusrakenteissa saavutetaan lähtö- tilanteeseen ja parhaaseen mahdolliseen tilanteeseen verrattuna ja miten nopeasti muutokset tultaisiin käyt- tämään hyväksi. Hankkeen laajuus ja kalleus ja merkitys paikkakunnan olojen parantamisen kannalta otettaisiin huomioon toissijaisesti. Koska esimerkiksi teiden ja ojien kunnossapitoluon- teiset työt on yleensä edullista toteuttaa alueellisina yhteishankkeina, olisi huolehdittava siitä, että näihin töihin tilusjärjestelyjen yhteydessä on saatavissa tarpeel- linen muu kuin rakenteiden uudistamiseen tarkoitettu uusjakorahoitus. 24 3. SUOSITUKSIA Maanmittauslaitoksen erityishuolena on yleisellä tasolla tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasian esillä pitämi- nen, kunnes tiedetään, onko laitoksen tilusjärjestely- palveluille kysyntää vai ei sekä asiakasaloitteiden käsit- tely edellä kuvatulla tavalla, yhtäläisin perustein koko maassa. Asia vaatii täsmällistä tavoiteasettelua ja ohjausta laitoksen toimintasuunnitelmissa ja tulossopimuksissa. Maakuntien liitot, seutukunnat ja kunnat Maakunnallisten elinten, kunnat mukaan lukien tulisi edistää tilusrakenne- ja tilusjärjestelytietämyksen levit- tämistä ja lisäämistä alueillaan ja tässä tarkoituksessa teettää tilusrakenneselvityksiä muista kuin nyt tutki- tuista kunnista ja kuntaa pienemmistä alueista. Selvi- tys karttoineen antaa nykytilanteesta monipuolisen ja havainnollisen sekä muitakin käyttötarkoituksia kuin tilusjärjestelyjä palvelevan kuvan ja on toteutettavissa kohtuullisessa ajassa ja kohtuullisin kustannuksin. Maanomistajataho On kunkin maanomistajan asia, asettaako hän maidensa suhteen tavoitteeksi nykytilanteen säilyttämisen vai tar- jolla olevien muutosmahdollisuuksien hyväksi käyttämi- sen. Alueellinen yhteistoiminta ja tilusjärjestely toteutta- mistyökaluna voivat olla tarpeen ja avuksi kummankin tavoitteen edistämisessä. Sen seikan yleiseen arvioimi- seen mitä missäkin voidaan tehdä, on toistaiseksi liian vähän käytännön tietoa ja kokemuksia. Tässä raportissa esitettyjen selvitysten mukaan maanomistajien ja heidän edunvalvojiensa ei missään osassa maata kannata jättää tuota tietoa hankkimatta. Tilusrakenneongelmat ja niiden parantamismahdol- lisuudet ovat maassamme jokseenkin yleisiä. Keinot, joilla tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasiat voidaan ottaa huomioon ja hallintaan maaseudun ja maatalouden kehittämisessä ovat toimivat ja ajanmukaiset. Toiminta käytännössä on tarpeeseen nähden vähäistä ja jakautuu maan eri osien kesken epätasaisesti. Mitä pitäisi tehdä? Poliittinen taso Päättäjät ovat ilmoittaneet tahtovansa tukea tilusjärjes- telytoimintaa. Jotta tämä tahto vaikuttaisi käytännössä, poliitikkojen ja ministeriöiden tulisi huolehtia siitä, että tilusrakenne- ja tilusjärjestelyasiat sisällytetään valtakun- nallisiin maatalous- ja maaseutupoliittisiin strategioihin ja ohjelmiin ja erityisesti myös niiden toimenpideosiin, että valtion maanvälitystoiminta tilusjärjestelyihin yhdis- tettynä palautetaan TE-keskusten toimintaohjelmiin ja että tilusjärjestelytoiminnalle osoitetaan konkreettiset tavoitteet ja tarpeelliset resurssit niiden saavuttamiseksi. Viranomaistahot Aluehallintoviranomaiset ovat ottaneet alueelliseen yhteistoimintaan perustuvan, asiakaslähtöisen tilusjär- jestelytoiminnan kiitettävän aktiivisesti vastaan. Myös maanomistajat ovat suhtautuneet tähän yhteistoimin- tatapaan ennakkoluulottomasti ja myönteisesti. Jatkon kannalta on tärkeää, että käytännön hankkeissa selvästi ja avoimesti kerrotaan, milloin ja missä asioissa toimi- taan viranomaisen ehdoin sekä milloin ja missä asioissa toimitaan tässä asiakaslähtöisesti ja osapuolten tasa- arvoisuuden pohjalta. Asia tulee ratkaista viimeistään tarveselvitysvaiheessa. 25 LIITE 1 Esimerkki tilastoajotulostuksesta (Huittinen) 2003–03–17 1) Käyttöyksiköiden lukumäärä 2) 388 3) Käyttöyksiköiden peltoalan kokojakauma (ha, kpl) 4) 0–5 34 5) 5–20 50 6) 10–20 85 7) 20–30 69 8) 30–40 54 9) 40–50 31 10) 50– 65 11) Kokonaispeltoala (ha) 12) 11 893,53 13) Vuokrattu peltoala (ha) 14) 2 670,23 15) Peltolohkojen lukumäärä 16) 3 766 17) Peltolohkojen pinta-alajakauma (ha , kpl) 18) 0–0,5 530 19) 0,5–1 583 20) 1–2 777 21) 2–3 518 22) 3–5 628 23) 5– 726 24) Peltolohkojen keskikoko (ha) 25) 3,16 26) Peltolohkoryhmien etäisyysjakauma linnuntietä (m, kpl, k.ha) 27) 0–500 1 183 3,08 28) 500–1 000 563 3,47 29) 1 000–2 000 501 3,39 30) 2 000–4 000 420 2,78 31) 4 000–7 000 167 3,12 32) 7 000– 171 2,97 33) Peltolohkojen keskietäisyys linnuntietä (m) 34) 1 692 35) Peltolohkojen pinta-al.painot. keskietäisyys linnuntietä (m) 36) 1 655 26 LIITE 2 Esimerkki teemakartasta 27 LAPPI Posio 0–5 35,3 3,3 0,87 96,7 – 0,61 16 5–10 07,9 7,6 1,18 81,8 0,6 1,05 23 10–20 18,3 15,4 1,63 72,1 5,6 1,27 63 20–30 26,1 23,9 1,83 67,8 6,1 1,55 40 30–40 34,1 33,2 1,68 70,5 4,5 1,48 18 40–50 30,8 43,8 1,95 69,3 6,4 2,54 9 50– 49,8 57,9 2,19 65,9 10,6 2,27 5 Ranua 0–5 16,7 3,9 1,07 85,0 – 1,28 11 5–10 4,0 7,1 1,56 72,3 2,5 1,72 26 10–20 13,9 14,8 2,10 61,6 10,1 1,02 56 20–30 21,6 25,1 2,38 56,4 13,5 1,49 40 30–40 30,2 34,2 2,15 60,6 10,3 2,36 19 40–50 38,7 44,7 2,73 53,6 14,4 4,41 16 50– 46,7 68,7 2,83 53,0 16,0 5,39 9 Sodankylä 0–5 15,5 3,4 0,96 85,2 – 1,04 65 5–10 22,1 6,9 1,42 73,5 2,5 1,97 56 10–20 37,6 13,7 1,57 73,3 4,9 2,51 51 20–30 35,4 24,6 1,72 71,3 5,9 1,89 34 30–40 30,2 32,9 2,15 60,9 9,8 1,82 6 40–50 51,3 41,6 1,84 66,2 7,4 0,95 3 50– 24,9 56,8 3,66 38,7 27,4 2,28 4 Tervola 0–5 20,2 3,3 1,14 82,6 – 0,62 18 5–10 7,0 7,6 1,57 71,4 6,3 1,15 23 10–20 10,3 14,7 1,70 71,2 7,3 1,10 27 20–30 14,2 23,1 2,22 61,6 11,3 1,72 17 30–40 32,1 35,1 2,11 64,5 10,4 1,97 18 40–50 35,5 44,2 1,92 65,6 8,7 1,68 12 50– 48,1 80,4 2,19 62,8 9,3 2,36 24 KAINUU Puolanka 0–5 – 3,1 0,81 94,7 – 0,70 5 5–10 14,1 7,1 1,06 84,1 0,9 1,85 16 10–20 19,6 14,8 1,22 83,4 2,8 2,01 24 20–30 36,5 24,4 1,40 79,2 3,3 1,78 14 30–40 30,5 34,3 1,36 78,6 2,4 1,94 10 40–50 25,2 46,3 2,31 65,0 10,0 0,96 3 50– 38,9 73,4 2,06 66,1 6,1 3,89 5 Sotkamo 0–5 10,9 3,7 0,86 90,4 – 0,46 24 5–10 12,2 7,4 1,15 84,1 1,7 0,80 55 10–20 17,1 14,3 1,49 75,8 3,8 1,22 77 20–30 33,6 24,9 1,60 73,2 4,9 2,03 58 30–40 42,5 35,1 1,71 72,5 5,6 1,87 26 40–50 49,1 43,7 1,78 72,5 6,0 2,15 21 50– 58,0 74,2 1,97 67,2 5,6 4,31 28 Vaala 0–5 4,5 3,7 1,31 85,7 – 0,72 5 5–10 8,2 6,8 1,43 75,0 2,6 0,45 16 10–20 26,5 14,5 1,73 72,5 6,6 1,53 29 20–30 9,2 26,0 3,13 51,1 22,7 1,16 17 30–40 23,5 34,3 2,68 51,7 12,6 1,37 18 40–50 35,2 44,7 2,72 55,7 14,2 1,85 18 50– 30,4 89,5 4,23 39,8 29,2 2,47 34 POHJOIS-POHJANMAA Haapavesi 0–5 11,1 3,5 1,66 70,0 – 0,51 14 5–10 15,8 7,1 1,71 69,2 2,9 1,20 25 10–20 13,5 15,0 2,14 59,9 8,7 1,48 46 20–30 21,1 24,4 2,37 57,7 10,4 1,39 47 30–40 24,4 34,8 2,61 54,5 13,7 2,03 39 40–50 33,1 44,1 2,51 57,5 13,3 1,87 33 50– 40,4 70,2 2,92 50,7 16,6 2,44 58 Liminka 0–5 14,5 3,5 1,64 68,4 – 0,27 9 5–10 13,6 7,5 1,99 65,8 10,5 0,92 20 10–20 4,6 13,9 3,00 48,2 18,0 0,80 30 20–30 12,0 24,6 3,70 39,8 27,1 1,26 20 30–40 11,4 34,3 3,18 44,1 19,2 1,34 26 40–50 19,8 44,1 3,57 42,8 25,2 1,60 18 50– 38,7 84,7 4,45 35,7 32,4 2,14 51 Pudasjärvi 0–5 25,8 3,8 1,03 86,0 – 0,38 25 5–10 13,5 7,1 1,14 83,4 3,0 0,96 32 10–20 29,5 14,9 1,51 74,3 3,9 1,34 60 20–30 39,8 23,8 1,76 71,1 6,9 1,69 41 30–40 45,7 34,1 2,29 60,3 12,1 2,67 15 40–50 56,7 45,4 2,07 62,3 6,5 2,67 7 50– 30,8 58,7 3,26 45,4 25,9 1,93 6 Ruukki 0–5 5,3 4,1 1,22 78,3 – 0,18 11 5–10 7,2 7,9 2,01 62,7 11,8 0,79 13 10–20 9,8 16,0 2,01 64,0 8,2 0,82 43 20–30 11,7 25,2 2,40 57,7 12,7 0,93 42 30–40 18,1 33,8 2,77 52,7 15,5 0,98 36 40–50 17,0 45,5 2,71 53,7 15,5 1,19 23 50– 24,5 78,1 3,20 49,0 20,7 1,82 87 KESKI-POHJANMAA Kaustinen 0–5 29,9 3,2 1,10 86,8 – 2,15 18 5–10 9,4 7,1 1,25 79,3 3,0 0,84 24 10–20 15,4 14,9 1,57 74,3 3,5 1,04 58 20–30 28,0 24,2 1,79 68,0 6,1 1,41 51 30–40 35,0 35,1 2,09 65,6 8,5 1,29 31 40–50 41,2 44,4 2,08 63,3 7,7 1,56 17 50– 39,4 68,3 2,19 60,8 8,0 2,44 10 Kunta/ koko- luokka ha Vuok- ra- % Tila- koko ha Lohko- koko ha Lohkoista % Etäi- syys, km Tiloja, kpl < 2 ha > 5 ha LIITE 3 Yhdistelmätilasto peltotilus rakenteesta tilakokoluokittain Kunta/ koko- luokka ha Vuok- ra- % Tila- koko ha Lohko- koko ha Lohkoista % Etäi- syys, km Tiloja, kpl < 2 ha > 5 ha 28 Toholampi 0–5 0,7 1,8 1,42 69,2 – 1,27 10 5–10 – 7,7 2,56 55,6 16,7 0,69 6 10–20 7,8 14,8 2,70 50,8 15,6 0,69 36 20–30 17,0 25,5 3,08 49,7 17,4 1,08 69 30–40 22,5 34,0 3,14 49,2 17,0 1,29 54 40–50 27,2 43,9 3,34 38,9 19,2 1,70 40 50– 38,9 61,8 3,07 48,6 20,0 1,90 30 Veteli 0–5 18,7 3,1 0,93 92,6 – 0,46 8 5–10 10,6 7,5 1,57 69,1 5,0 1,20 29 10–20 10,3 15,2 1,85 65,9 5,6 1,21 58 20–30 22,1 23,9 2,05 62,9 8,5 1,49 35 30–40 36,2 34,8 1,91 66,1 7,0 1,72 25 40–50 38,1 44,8 2,03 63,4 7,8 2,05 22 50– 54,7 77,5 2,16 62,0 8,7 3,37 19 POHJANMAA Kristiinankaupunki 0–5 6,3 2,8 0,93 91,1 – 2,06 37 5–10 12,2 7,7 1,33 81,5 2,0 1,10 43 10–20 13,9 14,8 1,80 70,1 6,9 1,56 96 20–30 22,7 24,6 1,92 67,1 6,9 1,83 80 30–40 36,3 34,9 1,66 74,0 3,7 2,34 41 40–50 38,4 44,5 1,80 69,6 5,4 2,01 26 50– 52,3 67,5 1,76 70,0 5,5 3,29 32 Oravainen 0–5 37,1 2,3 0,79 87,0 – 0,54 8 5–10 10,4 7,8 1,24 82,9 2,4 1,01 13 10–20 13,7 16,1 1,40 76,4 2,2 1,12 23 20–30 13,3 24,8 1,52 74,2 3,8 1,50 24 30–40 24,1 34,5 1,89 67,7 6,1 1,66 26 40–50 28,4 44,4 1,91 57,1 5,7 1,93 18 50– 30,5 81,0 2,21 63,1 8,2 2,19 11 Uusikaarlepyy 0–5 17,1 3,5 1,04 82,6 – 0,67 36 5–10 6,0 7,7 1,47 75,2 3,9 1,04 64 10–20 7,0 15,0 1,80 67,5 6,3 1,13 107 20–30 13,2 24,0 2,02 64,5 7,5 1,41 77 30–40 29,7 34,8 1,85 66,8 6,2 1,41 36 40–50 27,1 45,1 2,17 63,1 8,6 1,94 29 50– 33,9 67,1 2,24 60,6 10,2 2,02 76 ETELÄ-POHJANMAA Kauhava 0–5 7,1 3,8 1,19 84,6 – 0,88 12 5–10 12,7 7,4 1,51 76,6 1,8 1,58 34 10–20 12,7 15,0 2,08 60,6 7,6 1,83 98 20–30 15,2 24,7 2,18 61,2 9,1 1,73 94 30–40 21,3 34,1 2,46 55,7 10,2 2,01 68 40–50 27,0 44,2 2,32 58,4 10,1 2,89 33 50– 45,6 78,3 2,40 57,7 10,3 2,95 59 Kortesjärvi 0–5 – 3,7 1,15 86,3 – 1,36 12 5–10 10,4 7,6 1,36 80,0 3,5 1,53 36 10–20 7,6 14,8 1,62 74,4 4,0 1,09 71 20–30 19,4 24,9 1,80 68,4 5,2 1,40 53 30–40 28,0 35,0 1,84 68,4 5,8 1,78 37 40–50 29,2 43,4 1,94 66,1 6,3 1,63 15 50– 51,9 67,8 1,98 63,9 6,8 2,74 16 Lappajärvi 0–5 10,4 3,3 0,96 88,3 – 1,88 22 5–10 10,2 7,3 1,27 82,2 1,8 1,23 38 10–20 16,2 14,9 1,47 76,7 2,4 1,83 88 20–30 29,8 25,0 1,52 74,2 2,5 1,98 41 30–40 37,0 35,1 1,71 70,1 3,6 2,58 28 40–50 46,6 44,7 1,62 72,3 3,2 1,54 18 50– 63,8 71,1 1,65 73,4 3,6 3,17 14 Lapua 0–5 9,5 3,5 1,32 77,6 – 1,33 29 5–10 9,4 7,6 1,49 75,0 1,9 1,74 100 10–20 7,7 14,6 1,92 63,3 5,9 1,92 208 20–30 19,3 24,2 2,12 61,1 7,9 2,02 168 30–40 22,4 34,7 2,24 58,1 8,0 2,18 87 40–50 28,7 44,4 2,37 55,5 10,3 2,83 48 50– 39,7 70,9 2,62 43,4 13,0 3,34 80 KESKI-SUOMI Hankasalmi 0–5 – 3,0 1,01 83,9 – 0,31 19 5–10 8,4 7,6 1,47 76,4 2,6 0,57 37 10–20 10,0 14,5 1,85 66,3 6,5 0,77 83 20–30 23,6 24,9 2,05 51,3 7,5 1,18 54 30–40 37,7 34,5 2,04 64,3 7,4 1,59 28 40–50 33,1 44,2 2,14 61,6 8,7 1,56 25 50– 41,3 73,3 2,42 60,9 11,9 2,44 18 Pihtipudas 0–5 – 3,0 1,43 77,5 – 0,37 19 5–10 2,7 8,1 2,32 56,3 9,2 0,87 25 10–20 12,3 14,8 2,05 65,4 7,3 1,70 49 20–30 29,2 25,0 2,28 58,7 10,8 1,41 32 30–40 32,8 34,8 2,59 54,1 14,3 1,36 38 40–50 48,5 43,8 2,20 59,9 9,8 2,57 27 50– 52,9 75,3 2,68 52,8 14,6 3,01 35 Saarijärvi 0–5 12,7 3,7 1,10 85,6 – 0,31 27 5–10 6,8 7,7 1,38 76,1 2,6 0,48 48 10–20 12,3 14,3 1,66 73,0 5,6 0,98 89 20–30 17,1 25,2 1,91 67,2 7,7 1,61 69 30–40 27,3 34,1 2,12 65,2 10,3 1,89 31 40–50 40,9 43,8 2,15 64,4 10,4 2,12 16 50– 46,9 69,8 2,45 57,7 12,4 3,37 26 Kunta/ koko- luokka ha Vuok- ra- % Tila- koko ha Lohko- koko ha Lohkoista % Etäi- syys, km Tiloja, kpl < 2 ha > 5 ha Kunta/ koko- luokka ha Vuok- ra- % Tila- koko ha Lohko- koko ha Lohkoista % Etäi- syys, km Tiloja, kpl < 2 ha > 5 ha 29 POHJOIS-KARJALA Kitee 0–5 6,8 3,1 0,91 87,3 – 0,41 32 5–10 8,4 7,9 1,39 75,8 3,5 0,46 51 10–20 13,6 14,8 1,64 74,7 4,1 0,94 111 20–30 26,6 24,5 1,96 65,8 7,4 1,22 73 30–40 30,6 34,9 2,02 65,7 7,2 1,34 51 40–50 40,2 45,7 2,39 57,9 12,0 1,38 20 50– 49,6 65,4 2,34 58,0 9,4 2,49 19 Lieksa 0–5 – 3,6 1,26 83,3 – 0,30 17 5–10 11,5 7,7 1,28 78,9 2,0 0,91 33 10–20 15,1 15,8 1,71 70,5 6,5 1,09 57 20–30 19,9 24,5 2,01 66,0 8,9 1,40 56 30–40 22,8 34,8 2,36 59,3 10,2 2,43 32 40–50 38,3 44,1 2,36 59,8 12,1 1,51 23 50– 41,2 78,4 2,83 53,9 16,5 2,82 27 Nurmes 0–5 4,2 4,1 0,72 96,8 – 1,44 11 5–10 9,3 7,4 1,17 82,1 1,3 1,00 35 10–20 13,2 15,5 1,73 71,0 6,1 0,81 55 20–30 20,4 24,6 1,97 67,6 8,0 0,96 40 30–40 29,1 34,0 2,12 63,3 7,9 1,22 29 40–50 32,3 45,5 2,17 61,3 9,8 1,66 16 50– 45,9 73,4 2,29 60,6 11,6 2,92 23 Polvijärvi 0–5 3,2 2,9 1,00 87,1 – 0,41 32 5–10 7,8 7,6 1,59 73,3 2,7 0,65 39 10–20 10,8 15,3 1,97 66,1 6,5 1,46 86 20–30 20,1 24,8 2,34 59,2 10,3 1,29 63 30–40 25,7 34,1 2,65 54,7 13,9 1,48 44 40–50 43,3 44,9 2,14 62,0 7,5 2,80 17 50– 55,9 77,5 2,98 49,4 18,4 2,57 33 POHJOIS-SAVO Kiuruvesi 0–5 19,3 3,7 1,11 81,4 – 2,80 21 5–10 3,8 7,2 1,58 71,4 3,6 0,43 42 10–20 9,6 15,2 2,11 63,5 8,6 0,84 115 20–30 18,4 24,4 2,35 59,5 12,4 1,24 116 30–40 19,6 34,8 2,56 56,7 13,4 1,75 82 40–50 30,2 45,0 2,83 52,8 15,6 1,69 59 50– 37,2 67,1 2,95 51,5 17,3 2,16 101 Kuopio 0–5 12,4 3,3 1,06 85,6 – 0,34 34 5–10 4,5 7,7 1,54 72,1 3,4 0,98 36 10–20 16,5 14,8 1,73 68,4 5,3 0,71 64 20–30 35,8 24,6 1,69 72,9 5,1 1,05 34 30–40 31,4 34,8 2,38 58,8 9,3 1,25 32 40–50 36,2 43,8 2,66 57,0 13,0 1,92 14 50– 57,8 69,4 2,34 58,5 9,6 3,26 21 Lapinlahti 0–5 – 3,4 1,60 63,2 – 0,24 9 5–10 5,8 8,0 1,53 76,6 5,1 0,46 26 10–20 6,4 15,2 2,34 61,6 11,7 0,88 63 20–30 7,5 25,2 2,41 57,4 11,9 0,89 74 30–40 11,7 34,9 3,14 48,8 20,0 1,28 46 40–50 16,7 43,6 3,08 45,6 20,5 1,36 24 50– 25,2 66,9 3,04 49,6 17,3 1,94 35 Suonenjoki 0–5 7,8 3,1 1,00 86,8 – 0,32 46 5–10 9,0 7,2 1,59 71,6 2,4 0,50 64 10–20 20,2 14,3 1,99 61,1 5,6 0,85 42 20–30 23,7 24,6 2,35 56,3 9,9 1,14 29 30–40 36,3 35,2 2,19 60,6 8,4 1,35 17 40–50 53,2 44,8 3,28 42,7 17,7 1,52 9 50– 55,5 65,7 2,88 48,1 13,8 2,85 13 ETELÄ-SAVO Kerimäki 0–5 0,8 2,6 0,92 86,9 – 0,57 37 5–10 7,9 7,5 1,54 73,7 1,7 0,45 36 10–20 8,4 13,7 1,85 68,0 6,6 0,64 45 20–30 25,4 23,8 1,91 66,4 5,7 1,17 38 30–40 35,5 33,2 1,99 66,5 6,6 1,93 20 40–50 39,9 45,6 2,39 59,7 10,4 1,67 8 50– 54,4 60,1 2,44 59,1 10,1 2,54 8 Mikkeli 0–5 8,4 3,6 0,88 92,3 – 0,30 45 5–10 3,6 7,5 1,12 87,6 0,7 0,41 82 10–20 19,8 14,5 1,41 77,8 1,5 1,03 128 20–30 28,5 24,6 1,56 73,9 2,8 1,33 79 30–40 43,2 35,2 1,62 72,6 3,4 2,59 26 40–50 48,4 44,1 1,80 65,9 4,5 1,61 10 50– 53,6 64,2 1,79 69,1 4,9 2,92 18 Puumala 0–5 8,9 3,6 1,01 84,9 – 0,25 15 5–10 6,7 7,2 1,25 84,3 0,5 0,60 34 10–20 19,3 14,8 1,41 77,8 1,7 0,93 51 20–30 37,1 23,2 1,41 76,8 2,7 1,47 16 30–40 48,1 35,3 1,50 76,6 3,2 2,01 8 40–50 53,4 45,3 1,69 67,6 2,8 2,35 4 50– 63,4 58,1 1,47 75,9 – 2,96 2 Rantasalmi 0–5 21,6 2,4 1,07 90,0 – 0,15 9 5–10 22,9 7,6 1,75 69,6 4,4 0,63 31 10–20 12,3 15,2 1,93 65,0 5,9 0,65 78 20–30 23,6 24,9 2,20 60,9 7,9 1,06 70 30–40 35,2 35,4 2,28 58,8 10,0 1,44 29 40–50 45,3 44,8 2,13 59,3 8,4 1,36 13 50– 47,5 67,7 2,55 52,8 11,7 3,22 18 Kunta/ koko- luokka ha Vuok- ra- % Tila- koko ha Lohko- koko ha Lohkoista % Etäi- syys, km Tiloja, kpl < 2 ha > 5 ha Kunta/ koko- luokka ha Vuok- ra- % Tila- koko ha Lohko- koko ha Lohkoista % Etäi- syys, km Tiloja, kpl < 2 ha > 5 ha 30 ETELÄ-KARJALA Lappeenranta 0–5 8,4 3,4 1,07 86,8 – 0,46 24 5–10 8,7 7,6 1,34 78,6 2,7 0,57 65 10–20 9,6 14,9 1,72 70,5 4,4 0,87 140 20–30 21,6 24,9 2,01 63,4 6,8 1,52 87 30–40 32,2 34,6 2,15 61,3 8,6 1,40 55 40–50 42,5 45,1 2,01 64,2 6,0 1,39 29 50– 51,4 67,1 2,26 60,2 9,7 2,43 50 Saari 0–5 – 3,0 1,37 81,8 – 0,16 5 5–10 3,5 8,0 1,48 74,3 2,9 0,27 13 10–20 16,0 15,3 2,02 63,2 9,0 0,82 47 20–30 22,8 25,9 2,55 54,9 13,9 1,13 29 30–40 35,2 33,3 2,52 59,5 13,3 1,21 20 40–50 37,5 43,4 2,39 62,2 11,4 1,67 11 50– 40,6 64,4 3,41 45,5 22,1 1,76 17 Savitaipale 0–5 – 3,5 1,26 90,9 – 0,59 4 5–10 7,1 7,8 1,20 84,6 0,5 0,61 32 10–20 12,6 15,2 1,51 76,7 3,5 0,91 43 20–30 29,3 25,0 1,54 76,6 3,7 1,18 35 30–40 38,3 34,4 1,79 68,7 5,0 1,43 24 40–50 46,8 43,9 1,59 72,6 3,0 1,78 17 50– 44,4 64,5 2,03 63,0 6,8 1,68 11 KYMENLAAKSO Elimäki 0–5 13,8 3,6 2,08 62,5 – 2,03 14 5–10 5,4 8,3 3,18 42,4 21,2 0,44 32 10–20 3,8 15,0 3,84 36,8 27,9 0,69 112 20–30 6,4 24,5 4,04 35,4 29,3 0,85 103 30–40 10,1 34,6 4,43 35,3 32,9 1,11 68 40–50 11,8 44,8 4,58 34,7 36,1 1,32 37 50– 28,5 78,6 5,13 27,4 39,3 2,17 79 Valkeala 0–5 5,2 3,4 1,60 65,8 – 0,54 17 5–10 6,1 7,8 1,93 65,7 7,3 1,16 44 10–20 11,0 15,0 2,19 60,6 9,3 1,14 114 20–30 14,4 24,5 2,55 55,7 11,4 1,32 61 30–40 28,0 33,8 2,51 56,8 11,3 1,51 44 40–50 28,9 45,2 2,91 54,2 17,4 1,17 17 50– 37,1 71,4 2,84 52,9 15,7 2,24 56 Hamina 0–5 8,9 3,3 0,92 89,2 – 0,44 26 5–10 7,7 7,6 1,45 78,7 3,8 0,74 35 10–20 14,1 14,9 1,58 72,6 3,4 1,22 94 20–30 23,3 24,4 1,83 69,8 6,7 1,14 59 30–40 43,5 34,3 1,69 72,9 3,8 1,48 30 40–50 39,5 44,7 1,92 67,0 7,7 1,62 15 50– 50,0 73,3 1,90 68,7 7,1 1,73 26 SATAKUNTA Huittinen 0–5 11,3 3,6 1,34 80,2 – 0,35 34 5–10 8,7 7,7 1,75 70,3 5,9 0,80 50 10–20 10,8 15,3 2,68 54,2 14,4 1,18 85 20–30 14,5 24,8 2,78 52,4 15,4 1,69 69 30–40 23,8 34,2 2,99 50,6 19,7 1,33 54 40–50 20,7 45,3 3,67 43,8 22,4 2,11 31 50– 29,3 78,8 3,80 44,0 25,3 2,16 65 Karvia 0–5 1,8 3,6 1,28 79,2 – 0,48 17 5–10 3,9 7,3 1,54 72,9 2,7 0,84 47 10–20 8,4 15,1 1,91 62,9 4,1 1,21 90 20–30 19,7 25,0 2,36 55,7 10,1 1,16 63 30–40 30,7 33,5 2,10 61,5 8,1 1,83 27 40–50 36,3 45,0 2,43 55,2 10,6 2,00 27 50– 43,8 69,3 2,59 52,9 11,7 2,60 24 Merikarvia 0–5 13,6 3,5 0,90 94,9 – 0,80 10 5–10 8,5 7,5 1,13 83,3 1,7 0,83 18 10–20 5,9 14,1 1,17 86,3 1,7 1,14 39 20–30 8,5 24,9 1,44 78,8 4,2 1,92 15 30–40 19,7 35,5 1,28 80,0 1,8 2,29 16 40–50 22,8 43,7 1,57 75,5 5,0 1,73 10 50– 33,9 73,7 1,63 73,0 4,2 2,46 10 Pori 0–5 28,5 3,3 1,14 80,6 – 0,73 42 5–10 17,7 7,3 1,28 79,9 3,2 1,05 54 10–20 33,5 14,6 1,70 71,3 6,3 1,18 52 20–30 25,6 24,8 1,86 72,5 6,5 1,51 30 30–40 34,5 34,1 2,30 62,3 11,8 1,86 30 40–50 55,2 44,1 2,19 67,2 10,7 1,91 18 50– 57,2 89,1 3,03 53,2 17,2 2,21 61 PIRKANMAA Hämeenkyrö 0–5 17,9 3,2 0,95 80,3 – 0,71 19 5–10 7,7 7,7 1,75 65,8 4,7 0,75 43 10–20 8,2 15,2 2,29 59,5 11,2 0,73 87 20–30 13,6 24,3 2,23 60,6 9,7 1,34 51 30–40 25,9 34,8 2,48 58,0 13,5 1,25 39 40–50 24,0 46,0 2,58 55,2 12,0 1,64 29 50– 43,5 78,6 2,60 59,1 14,6 2,64 43 Kangasala 0–5 11,0 2,9 0,92 86,3 – 0,18 16 5–10 8,8 7,6 1,56 74,5 4,8 0,28 21 10–20 6,9 15,0 1,49 76,7 3,8 0,64 29 20–30 32,0 25,5 1,68 75,3 4,1 0,94 24 30–40 29,9 37,2 2,06 67,6 8,9 1,15 23 40–50 43,0 43,7 2,11 62,6 9,6 1,73 13 50– 53,2 96,3 2,65 60,3 13,7 2,09 24 Kunta/ koko- luokka ha Vuok- ra- % Tila- koko ha Lohko- koko ha Lohkoista % Etäi- syys, km Tiloja, kpl < 2 ha > 5 ha Kunta/ koko- luokka ha Vuok- ra- % Tila- koko ha Lohko- koko ha Lohkoista % Etäi- syys, km Tiloja, kpl < 2 ha > 5 ha 31 Ruovesi 0–5 – 3,9 1,07 89,7 – 0,31 8 5–10 8,0 7,4 1,32 80,2 3,7 0,41 39 10–20 15,5 14,8 1,86 69,0 7,7 0,61 55 20–30 25,3 24,9 1,90 67,3 6,8 0,91 29 30–40 30,9 35,2 2,55 55,5 12,9 1,43 23 40–50 36,3 42,9 2,57 57,5 14,4 2,08 10 50– 58,7 81,5 2,94 53,3 17,8 3,00 30 Vesilahti 0–5 10,9 3,6 0,94 86,0 – 0,31 13 5–10 9,9 7,9 1,16 84,9 3,6 0,38 33 10–20 4,9 14,2 1,90 70,1 8,6 0,64 53 20–30 13,6 24,8 1,99 67,5 8,2 1,02 41 30–40 26,0 34,6 2,47 60,6 12,7 1,61 23 40–50 39,7 46,3 2,14 65,2 9,5 1,90 15 50– 50,4 76,8 2,71 58,7 15,4 2,34 23 KANTA-HÄME Hauho 0–5 – 2,6 1,13 92,0 – 0,11 11 5–10 8,6 7,3 1,48 73,8 4,9 0,98 33 10–20 8,8 14,4 2,12 63,1 8,9 0,92 48 20–30 21,0 24,6 2,31 58,8 11,8 1,27 35 30–40 24,6 35,7 2,83 51,8 14,3 1,54 31 40–50 25,9 44,3 2,95 55,7 15,8 1,53 21 50– 45,7 71,8 2,84 52,9 15,4 2,22 33 Hausjärvi 0–5 12,6 3,3 1,32 73,3 – 0,36 12 5–10 11,4 7,5 2,21 62,3 9,8 0,60 15 10–20 9,1 14,4 3,22 68,0 21,0 0,49 33 20–30 8,9 24,3 3,83 38,4 23,6 0,85 38 30–40 17,6 35,6 3,60 45,9 23,9 1,00 44 40–50 16,3 44,5 4,42 38,5 33,2 0,99 32 50– 30,6 85,7 5,02 35,3 35,1 2,30 74 Humppila 0–5 – 3,0 3,01 33,3 – 0,04 3 5–10 – 8,0 2,04 55,3 10,6 0,20 12 10–20 0,8 15,3 3,16 44,3 20,6 0,58 47 20–30 8,6 24,1 3,52 41,7 25,0 0,73 28 30–40 8,1 34,2 3,82 42,9 27,3 0,96 22 40–50 16,3 43,2 3,09 51,0 21,8 1,42 17 50– 21,6 83,7 4,54 35,9 34,4 1,64 29 Lammi 0–5 14,5 3,2 0,91 87,2 – 0,56 11 5–10 1,0 7,5 1,62 74,3 6,4 0,35 23 10–20 10,9 15,2 2,01 66,4 8,7 0,75 73 20–30 17,2 24,6 2,19 63,8 11,6 1,04 67 30–40 27,2 34,5 3,01 54,9 19,2 1,24 33 40–50 37,2 44,2 3,00 55,6 20,4 1,82 11 50– 33,5 80,5 3,23 53,3 19,0 2,26 40 PÄIJÄT-HÄME Asikkala 0–5 13,4 3,5 1,10 79,7 – 0,34 22 5–10 6,5 7,2 1,56 75,0 4,6 0,40 33 10–20 8,1 14,5 1,87 67,7 6,2 0,83 67 20–30 12,9 24,7 2,59 58,7 14,4 1,02 67 30–40 25,1 34,5 2,50 57,8 11,0 1,61 35 40–50 32,8 43,6 3,03 49,4 19,2 2,38 17 50– 47,1 79,7 2,70 57,8 14,8 2,31 35 Hollola 0–5 4,6 3,3 1,11 83,3 – 0,26 12 5–10 6,7 8,0 1,79 65,8 5,4 0,43 25 10–20 6,9 14,7 3,13 52,0 21,9 0,64 65 20–30 10,3 24,9 3,03 48,6 17,8 0,88 56 30–40 17,5 34,0 3,54 45,7 22,5 0,99 39 40–50 22,0 44,4 3,64 47,2 23,3 1,58 25 50– 37,0 78,4 4,49 39,4 31,2 2,60 66 Kärkölä 0–5 – 2,1 1,78 57,1 – 0,09 5 5–10 17,0 8,3 2,05 59,4 5,8 0,59 17 10–20 2,8 15,7 3,02 50,5 16,8 0,53 41 20–30 8,5 24,8 3,59 46,2 21,5 0,76 32 30–40 13,4 35,4 3,45 48,9 21,5 0,97 23 40–50 17,9 44,6 3,55 42,3 22,8 1,59 24 50– 27,5 80,0 4,85 36,5 31,7 1,55 58 Sysmä 0–5 5,6 3,0 0,87 93,5 – 0,32 18 5–10 – 7,6 1,23 80,9 3,5 0,37 28 10–20 8,5 15,2 1,62 73,6 4,8 0,83 66 20–30 14,7 25,1 1,87 69,4 8,2 1,11 47 30–40 23,6 34,7 2,16 61,6 9,3 1,22 28 40–50 29,8 45,3 2,39 58,1 13,4 1,60 22 50– 32,7 75,9 2,66 58,8 15,5 2,60 40 ITÄ-UUSIMAA Sammatti 0–5 – 3,7 1,59 71,4 – 0,22 3 5–10 – 9,1 2,73 40,0 10,0 0,21 3 10–20 19,0 13,1 2,18 55,1 9,0 0,50 13 20–30 7,6 23,9 2,23 66,3 11,6 0,95 8 30–40 42,9 36,2 2,15 55,1 8,5 1,48 7 40–50 43,3 45,4 2,09 65,2 10,6 1,00 3 50– 22,5 62,0 3,06 39,5 22,2 1,32 4 Siuntio 0–5 11,3 2,4 1,01 86,0 – 0,33 18 5–10 2,4 7,6 1,75 75,6 8,5 0,57 19 10–20 5,8 14,3 2,26 64,6 12,7 0,54 25 20–30 15,3 24,1 2,77 47,1 15,0 0,73 16 30–40 28,2 36,1 3,44 46,6 22,3 1,02 14 40–50 28,2 42,2 2,81 51,1 20,0 0,82 3 50– 29,2 103,2 5,60 38,8 32,6 1,77 42 Kunta/ koko- luokka ha Vuok- ra- % Tila- koko ha Lohko- koko ha Lohkoista % Etäi- syys, km Tiloja, kpl < 2 ha > 5 ha Kunta/ koko- luokka ha Vuok- ra- % Tila- koko ha Lohko- koko ha Lohkoista % Etäi- syys, km Tiloja, kpl < 2 ha > 5 ha 32 UUSIMAA Askola 0–5 8,1 3,8 1,30 81,2 – 0,62 11 5–10 9,3 8,0 1,92 62,0 8,0 0,79 12 10–20 11,6 15,5 2,58 56,7 16,7 0,68 30 20–30 10,5 25,1 2,82 55,6 16,9 1,10 47 30–40 18,1 34,7 2,92 51,1 17,4 1,46 34 40–50 25,4 45,2 3,13 53,8 20,8 1,56 22 50– 29,0 70,7 4,18 42,6 29,3 1,68 40 Porvoo 0–5 6,5 2,7 1,03 81,1 – 0,46 20 5–10 13,2 8,0 1,90 61,8 3,6 0,42 39 10–20 11,1 14,9 2,09 63,1 9,4 0,72 82 20–30 12,3 24,4 2,74 56,5 14,9 0,84 68 30–40 23,9 34,3 3,16 50,8 20,9 1,29 48 40–50 24,0 44,0 2,76 53,4 16,5 1,88 24 50– 43,8 89,4 3,39 50,1 19,2 2,37 77 VARSINAIS-SUOMI Dragsfjärd 0–5 48,7 3,3 0,82 83,3 – 0,25 3 5–10 16,3 6,8 1,31 76,9 – 0,74 5 10–20 – 13,0 1,45 79,4 3,2 0,74 7 20–30 4,0 27,7 1,75 68,4 5,3 1,52 6 30–40 15,9 34,1 2,44 68,4 13,3 1,36 7 40–50 44,3 45,1 2,31 65,8 7,6 2,04 4 50– 19,3 68,5 3,60 41,3 20,3 1,74 9 Kemiö 0–5 25,2 2,8 0,82 95,8 – 0,43 7 5–10 5,8 8,2 1,42 76,9 – 0,68 9 10–20 0,3 14,8 2,55 53,4 12,6 0,74 30 20–30 4,9 25,0 2,67 58,6 15,8 0,86 38 30–40 9,4 34,8 2,87 54,6 16,7 1,05 32 40–50 14,3 43,6 2,90 51,0 17,8 1,33 19 50– 13,4 86,6 3,69 47,2 23,4 1,73 43 Västanfjärd 0–5 – 3,8 2,53 33,3 – 0,17 2 5–10 – 7,8 1,80 61,5 – 0,57 3 10–20 – 13,6 2,03 65,0 10,0 0,64 3 20–30 0,5 23,8 2,11 64,5 8,9 0,78 7 30–40 8,9 35,5 2,12 70,1 11,9 0,75 4 40–50 – 45,0 2,08 64,6 10,8 1,04 3 50– 43,5 84,0 2,12 65,0 9,0 1,88 7 Mellilä 0–5 7,0 4,4 1,76 70,0 – 0,42 4 5–10 – 6,8 2,60 50,0 11,5 0,36 10 10–20 16,3 14,5 3,90 31,0 23,0 0,40 30 20–30 5,2 25,4 3,73 39,3 27,3 0,81 22 30–40 12,2 33,6 4,98 32,1 35,8 0,82 12 40–50 5,5 45,4 5,10 38,8 33,7 1,04 11 50– 14,2 85,1 5,20 34,9 36,2 1,49 38 Suomusjärvi 0–5 – 3,1 1,23 100,0 – 0,57 2 5–10 12,1 7,4 1,64 71,0 4,3 0,42 15 10–20 2,4 14,8 2,32 57,0 9,1 0,58 19 20–30 8,9 25,0 2,83 48,7 14,8 0,93 13 30–40 33,1 36,7 2,90 45,5 12,9 1,08 8 40–50 38,2 43,8 1,48 71,2 3,3 0,97 2 50– 33,7 73,3 3,04 50,4 18,3 1,85 15 Vehmaa 0–5 2,3 3,0 0,99 86,5 – 0,30 12 5– 10 9,5 7,1 1,31 78,2 4,6 0,53 16 10– 20 20,8 15,8 2,19 65,6 9,1 0,89 29 20–30 11,3 24,5 2,11 65,5 11,5 1,22 38 30–40 10,5 35,1 2,44 57,7 12,6 1,29 28 40–50 16,0 44,5 2,65 63,1 15,9 1,28 15 50– 29,8 71,6 2,61 58,7 14,5 1,95 31 Kunta/ koko- luokka ha Vuok- ra- % Tila- koko ha Lohko- koko ha Lohkoista % Etäi- syys, km Tiloja, kpl < 2 ha > 5 ha Kunta/ koko- luokka ha Vuok- ra- % Tila- koko ha Lohko- koko ha Lohkoista % Etäi- syys, km Tiloja, kpl < 2 ha > 5 ha PELTOTILUSJÄRJESTELYJEN tarve ja mahdollisuudet Suomessa Väinö Ylikangas www.maanmittauslaitos.fi ISSN 1236-5084 ISBN 951-48-0180-6

Behovet av ägoreglering av åkermark i Finland och möjligheterna därtill

En efterfrågan på kundorienterade ägoregleringstjänster har uppstått i Österbotten. Tjänsterna står i samklang med Lantmäteriverkets ägoregleringsstrategi för 2002–2006. I slutet av år 2003 omfattade den kundorienterade ägoregleringsverksamheten Södra och Mellersta Österbotten, samt redan omkring 3 500 markägare och nästan 40 000 åkerhektar i de österbottniska landskapen.

 

År 2002 började man även presentera den kundorienterade ägoregleringen i andra landskap. Representanterna för de regionala utvecklingsmyndigheterna och producentorganisationerna i samtliga landskap (Åland behandlas separat vid ett senare tillfälle) ansåg att frågan om ägoregleringen vara viktig och aktuell samt att valet av åkerområdena till det mest angelägna granskningsobjektet var lyckat. Ett beslut om att fortsatta diskussioner skulle hållas fattades därför och för att få ett underlag för diskussionerna utredde Lantmäteriverket de nuvarande ägostrukturerna för åkermarkens del i 2–4 kommuner per landskap, d.v.s. i sammanlagt 68 kommuner, och sammanställde dessutom en översikt över hur markanvändningsstrukturerna beskrivs i de regionala utvecklingsprogrammen och vilka mål som uppställts. Rapporten innehåller sammandrag av resultaten och bedömningar som grundar sig på resultaten separat för varje kommun och landskap.

 

Enligt rapporten är det faktum att åkermarkens ägostruktur är splittrad i vårt land inte en bestående naturbetingad nackdel jämförbar med klimatförhållandena, utan en omständighet som kan åtgärdas. Behov av förändringar och möjligheter därtill föreligger allmänt i stora delar av landet och även i övrigt för enskilda gårdars del och i enskilda fall. Lantmäteriverket bör därför sörja för att de kundorienterade ägoregleringstjänsterna fi nns att få på lika grunder och också är i bruk i hela landet. Tjänsterna har för detta ändamål beskrivits kort i föreliggande rapport. Det är upp till kunderna själva att besluta om de vill utnyttja dessa tjänster eller om de nöjer sig med den nuvarande situationen utan desto mera undersökningar. I rapporten betonas det att man inte i någon del av landet bör försumma möjligheten att skaffa ytterligare information om ägostrukturerna och ägoregleringen.

2004

BEHOVET AV ÄGOREGLERING AV ÅKERMARK i Finland och möjligheterna därtill Väinö Ylikangas www.maanmittauslaitos.fi ISSN 1236-5084 ISBN 951-48-0181-4 BEHOVET AV ÄGOREGLERING AV ÅKERMARK i Finland och möjligheterna därtill Rapport om en landskapsundersökning som utfördes åren 2002–2003 med temat åkermarkens nuvarande ägostrukturer och moderniseringen av ägostrukturerna i olika delar av landet Väinö Ylikangas LANTMÄTERIVERKETS PUBLIKATIONER NR 95 ISSN 1236-5084 ISBN 951-48-0181-4 LANTMÄTERIVERKET Semaforbron 12 C PB 84 00521 Helsingfors Tel. 0205 41 121 www.maanmittauslaitos.fi Presentationsblad Författare LANTMÄTERIVERKET. Väinö Ylikangas Publikationens namn Behovet av ägoreglering av åkermark i Finland och möjligheterna därtill Utgivare Lantmäteriverket Uppdragsgivare och datum Lantmäteriverket. Centralförvaltningen/Arvo Kokkonen; våren 2002 Förläggare Publikationsseriens namn och nummer Lantmäteriverket Lantmäteriverkets publikationer nr 95 Utgivningsår Sidoantal ISBN ISSN Språk Pris 2004 24 + bilagor 951-48-0181-4 1236-5084 svenska – Distributör Lantmäteriverket; Centralförvaltningen Nyckelord Landsbygden, jordbruk, ägostruktur, ägoreglering, kundorientering, behovsutredning Sammandrag En efterfrågan på kundorienterade ägoregleringstjänster har uppstått i Österbotten. Tjänsterna står i samklang med Lantmäteriverkets ägoregleringsstrategi för 2002–2006. I slutet av år 2003 omfattade den kundorient- erade ägoregleringsverksamheten Södra och Mellersta Österbotten, samt redan omkring 3 500 markägare och nästan 40 000 åkerhektar i de österbottniska landskapen. År 2002 började man även presentera den kundorienterade ägoregleringen i andra landskap. Representan- terna för de regionala utvecklingsmyndigheterna och producentorganisationerna i samtliga landskap (Åland behandlas separat vid ett senare tillfälle) ansåg att frågan om ägoregleringen vara viktig och aktuell samt att valet av åkerområdena till det mest angelägna granskningsobjektet var lyckat. Ett beslut om att fortsatta dis- kussioner skulle hållas fattades därför och för att få ett underlag för diskussionerna utredde Lantmäteriverket de nuvarande ägostrukturerna för åkermarkens del i 2–4 kommuner per landskap, d.v.s. i sammanlagt 68 kom- muner, och sammanställde dessutom en översikt över hur markanvändningsstrukturerna beskrivs i de regio- nala utvecklingsprogrammen och vilka mål som uppställts. Rapporten innehåller sammandrag av resultaten och bedömningar som grundar sig på resultaten separat för varje kommun och landskap. Enligt rapporten är det faktum att åkermarkens ägostruktur är splittrad i vårt land inte en bestående naturbe- tingad nackdel jämförbar med klimatförhållandena, utan en omständighet som kan åtgärdas. Behov av föränd- ringar och möjligheter därtill föreligger allmänt i stora delar av landet och även i övrigt för enskilda gårdars del och i enskilda fall. Lantmäteriverket bör därför sörja för att de kundorienterade ägoregleringstjänsterna fi nns att få på lika grunder och också är i bruk i hela landet. Tjänsterna har för detta ändamål beskrivits kort i föreliggande rapport. Det är upp till kunderna själva att besluta om de vill utnyttja dessa tjänster eller om de nöjer sig med den nuvarande situationen utan desto mera undersökningar. I rapporten betonas det att man inte i någon del av landet bör försumma möjligheten att skaffa ytterligare information om ägostrukturerna och ägoregleringen. Övriga uppgifter Lantmäteriverkets centralförvaltning och ledningsgruppen godkände rapporten i april 2004. INNEHÅLL FÖRORD ..................................................................................................................... 7 1. UTREDNINGAR OCH BEDÖMNINGAR 1.1 Hur såg arbetsfältet ut?....................................................................................... 8 1.2 Utredningar och bedömningar .......................................................................... 9 1.2.1 Åkermarkens nuvarande ägostruktur........................................................... 9 1.2.2 Behovet av en reform av åkermarkens ägostruktur ............................... 11 1.2.3 Möjligheterna till att modernisera åkermarkens ägostruktur............... 13 1.3 Behovet av ägoreglering ................................................................................... 16 2. ÄGOREGLERINGSVERKSAMHETEN OCH LÄGET VID ÅRSSKIFTET 2003–2004 2.1 Verksamhetsramar.............................................................................................. 18 2.2 Beredskapet på fältet......................................................................................... 18 2.3 Tjänster ................................................................................................................. 18 2.4 Läget i hela landet och i landskapen............................................................... 19 2.5 Utvecklingsbehov ............................................................................................... 21 3. REKOMMENDATIONER ............................................................................. 24 BILAGA 1.................................................................................................................. 25 Ett exempel på en utskrift från statistikkörningen (Vittis) BILAGA 2.................................................................................................................. 26 Exempel på en temakarta BILAGA 3.................................................................................................................. 27 Sammanställd statistik över åkermarkens ägostruktur per gårdsstorleksklass 7 FÖRORD man också varit intresserad av förutsättningarna för ett regionalt samarbete över sektorgränserna, där mark- ägarna och myndigheterna gemensamt utreder lokala och sam hälleliga behov av att utveckla markanvändnings- strukturerna. I denna rapport redovisas inledningsvis de utredning ar som gjordes åren 2002–2003 om åker markens nuvarande ägostruktur, inklusive bedömningar av möjligheterna till strukturförbättringar, i avsikt att göra frågan om ägo- strukturerna och ägoregleringen känd; därefter beskrivs läget inom verksamheten i början av år 2004; och sist presenteras slutsatser och rekom mendationer om fort- satta åtgärder separat för varje landskap och kommun. Målet är att medverka till att landsbygdens region- strukturer och ägostrukturerna för åkermarkens del tas upp i den landsbygds- och jordbrukspolitiska diskus- sionen samt att markägarna, deras intresse organisationer och regionala utvecklingsmyndigheter tar ansvar för landsbygdens region- och ägostrukturer. Verktygen därtill kan Lantmäteriverket erbjuda, medan viljan till förändring fi nns i bästa fall hos kunderna, som också bör ges rätten är att ställa upp målen. Varmt tack till Lantmäteriverket för ett intressant arbete och en god arbetsmiljö samt för det stöd jag er hållit. Stort tack också till den vida kretsen av kunder, samarbetspartners och kollegor för ett rikt och konstruk- tivt samarbete. Ett speciellt stort tack till Sakari Ängeslevä, Guy Grannabba och Arvo Kokkonen för vår gemensamma forskningsresa som var lång och djupgående. Karleby i februari 2004 Väinö Ylikangas Syftet med ägoregleringsverksamheten är att sörja för att fastighetsstrukturerna är ändamålsenliga och att de medel som står till buds vid modernisering av fastig- hetsstrukturerna är tidsenliga och också används där de behövs. För ägoregleringsverksamheten svarar enligt lag Lantmäteriverket. Tidigare har Lantmäteriverket skött uppgiften på så sätt att det till och med på initiativ av en enda markägare har inlett projekteringen av de önskade ändringarna i fastighetsstrukturen och vid behov genomfört de projek- terade ändringarna på en gång inom ett så stort område som myndigheterna har ansett vara möjligt och ända- målsenligt. Verksamheten har givit goda resultat, men har också väckt stort motstånd. Nu erbjuder Lantmäteriverket också ägoreglering med ett kundorienterat perspektiv utöver den ovan beskrivna. Detta innebär att kunderna inom lagens gränser kan använda ägoregleringen för att få önskade struktur ändringar behandlade och genomförda. Ut vecklingen av den kundorienterade ägoregleringen och testningen av den inleddes i början av 1990-talet i de österbottniska landskapen. I slutet av år 2003 omfat- tades redan omkring 3 500 österbottniska markägare av denna verksamhet. Med stöd av erfarenheterna från Österbotten in formerade Lantmäteriverket de övriga landskapen om möjligheten åren 2002–2003. Mottagandet har varit gott. Den splittrade by- och ägostrukturen som har sitt ursprung i en kultur där hackan och hästen var de viktig- aste redskapen och som tjänade som mest över 330 000 jordbruks behov har allmänt upplevts som otidsenlig. Man har önskat mer information och konkret sådan om landsbygdens nuvarande region- och ägostrukturer samt om behoven av att modernisera dem och möjlig- heterna därtill. Vid sidan om denna huvudfråga har 8 1.1 Hur såg arbetsfältet ut? Lantmäteriverket sammankallade åren 2002–2003 alla parter med en central roll inom regional utveckling skiljt för varje landskap för att diskutera region- och ägostrukturerna inom var och ens verksamhetsområde samt utreda eventuella behov av förbättringar. Samman- komsten väckte intresse och i samband med diskussion- erna framkom det att frågan ansågs vara aktuell och av betydelse. Som de mest angelägna arbetsfälten utpekades åkerområdena och möjligheterna till att bättre jämka samman lokala behov med markanvändning som tjänar samhället i stort. Man kom överens om att Lantmäteri- verket skall låta sammanställa en översikt över vilka mål landskapen har uppställt för landsbygden och primär- produktionen samt över åkermarkens nuvarande ägo- strukturer och att man därefter skall samlas på nytt för att diskutera fortsättningen. Representanterna för landskapen valde 2–4 kommuner per landskap för att företräda olika slags förhållanden. De utvalda kommunerna kännetecknades av ägostrukturer typiska för åkermarken i landskapet ifråga. Avsikten var inte att lyfta fram problemområden utan att genom urval skapa en representativ bild av för- hållandena i de olika landskapen och landet i sin helhet vad ägostrukturerna beträff ar. I de utvalda kommunerna skulle dock jordbruket ha en betydelsefull roll. Samman- lagt valdes 68 kommuner (bild 1). I dessa kommuner utredde Lantmäteriverket följande sakförhållanden med hjälp av det åkerskiftesregister som ingår i jord- och skogsbruksministeriets informationstjänst: 1) Beträff ande egentliga cap-stöds- berättigade åkrar som besitts av aktiva jordbruk inom hemkommun en (sta- tistikkörning 1) a) den totala arealen, basskiftes- indelningen och antalet arrenden b) antalet driftsenheter och storleks- fördelningen c) antalet basskiften sammanlagt, medelstorleken, storleksfördel- ningen och avståndsfördelningen mätt fågelvägen från driftscentra d) medelstorleken av basskiften belägna på olika avstånd. 2) Samma statistik separat för nog- grannare analys a) för sju gårdsstorleksklasser (stati- stikkörning 2) och b) för fyra enskilda driftsenheter slumpmässigt utvalda i respektive kommun (statistikkörning 3). Statistikkörningen utfördes med Lantmäteriverkets informationssystem JAKO. Vilken uppgift som helst som statistikförts med systemet kan åskådliggöras genom en temakarta i färg. För detta ändamål skrevs temakar- tor ut och följande uppgifter för respektive kommun inkludera des: a) samtliga åkrar, åkrar som återstod efter avgränsning- arna och basskiftesindelningen för de återstående åkrarna som utredningen omfattade b) basskiften under 2 hektar c) arrenderade basskiften d) basskiften för driftsenheter omfattande över 30 åker- hektar e) basskiften för fyra slumpmässigt utvalda, enskilda driftsenheter. Statistikkörningarna 1–3 genererade sammanlagt 11 utskrifter i storlek A4 per kommun. En utskrift har bifo- gats som exempel (bilaga 1). Sammanlagt erhölls således 748 sidor utskrifter med statistik. Temakartorna skrevs i regel ut på så sätt att kommunen i sin helhet eller en driftsenhet fi ck rum på ett blad. Kartorna över kommun- erna med den största arealen skrevs emellertid ut i två delar för att skalan skulle förbli läsbar. Utredningen genererade sammanlagt inemot 700 kartblad. Ett kart- blad har bifogats som exempel (bilaga 2). Kartbladens storlek varierar mellan A4 och A0 och skalorna mellan 1:15 000 och 1:75 000. I varje landskap anordnades därefter en separat sam- mankomst till vilken representanter för de regionala utvecklingsmyndigheterna, producent- och rådgivningsorganisationer samt de utvalda kommunerna hade inbjudits. Statistik- och kartmaterialet presente- rades på dessa sammankomster. I sam- band med de anslutande diskussionerna framförde deltagarna synpunkter om huruvida resultaten var representativa, vilka implikationer resultaten hade för jordbruksnäringen inom landskapet ifråga och de regionala utvecklingspro- grammen samt vilka fortsatta åtgärder borde vidtas. I samtliga landskap var man av den åsikten att utredningen gav en tillräcklig och adekvat bild av läget med tanke på målet att göra frågan om ägostrukturerna och ägoregleringen känd. Dessutom ansåg man att det är befogat att sprida information om ägostrukturerna och ägoregleringen i Bild 1. Kommuner som utredningen av åkermarkens ägostrukturer om- fattade. 1. UTREDNINGAR OCH BEDÖMNINGAR 9 landskapen och att på så sätt öka kännedomen om dem. På grund av dess omfattning är det inte möjligt att presentera utredningsmaterialet i sin helhet i en rap- port av föreliggande slag, inte ens i form av bilagor. Materialet existerar likväl och utlämnas (guy.grannabba@ maanmittauslaitos.fi ) för presentationsändamål i enlig- het med tillståndsvillkoren. Det omedelbara målet var att skapa en allmän bild av åkermarkens nuvarande ägostrukturer och tillämpligheten av ägoreglerings- metoderna i olika delar av landet. Målet uppnåddes och resultatet beskrivs nedan. 1.2 Utredningar och bedömningar 1.2.1 Åkermarkens nuvarande ägostruktur Utredningen omfattar med ovan nämnda avgränsningar samtliga jordbruk i kommunerna och de basskiften som jordbruken besitter i hemkommunen och som är införda i åkerskiftesregistret. Utanför statistikundersökningen faller de basskiften som jordbruken besitter utanför hem- kommunen, åkrar som tagits ur produktion och åkrar som inte berättigar till cap-stöd på grund av röjning eller annan liknande orsak. Dessa är dock avbildade som terräng formationer på temakartorna. Sammandragen över de enskilda landskapen grundar sig uteslutande på uppgifter om de utvalda kommunerna. För att förbättra användbarheten har så mycket detalj- information som möjligt fogats i tabellerna nedan ur grundstatistiken trots att tabellernas läsbarhet försämrats något som följd. Med samma intention har alla bedöm- ningar, kommentarer, slutsatser och rekommendationer nedtecknats i form av inlägg avsedda att ge impulser snarare än i form av slutliga ställningstaganden. Åkermarkens ägostruktur per kommun och landskap Tabell 1. Åkermarkens ägostruktur per kommun. (Cap-stöds- berättigade åkrar som nyttjas av aktiva jordbruk inom hem- kommunen.) Landskap/ kommun Åker- areal ha Ar- rende % Medelstorl., ha % av skiftena Skift- enas medel- avst. km Gård Skifte < 2 ha > 5 ha Nyland (02) Sammatti 1 038 26,1 25,3 2,33 55,8 11,9 1,1 Sjundeå 5 897 26,0 43,0 4,25 47,4 24,7 1,3 Östra Nyland (02) Askola 6 782 21,7 34,6 3,27 50,9 21,1 1,4 Borgå 12 837 31,5 35,9 2,96 53,9 16,5 1,7 Egentliga Finland (02) Dragsfjärd 1 337 19,0 32,6 2,46 61,5 11,2 1,5 Kimito 7 155 10,9 40,2 3,13 52,2 18,8 1,3 Västanfjärd 1 103 24,5 38,0 2,11 65,3 9,4 1,4 Mellilä 5 215 11,0 41,1 4,75 35,9 32,5 1,2 Suomusjärvi 2 203 25,0 29,8 2,65 54,0 13,5 1,3 Vemo 5 410 20,0 32,0 2,37 62,1 12,6 1,4 Satakunta (02) Vittis 11 894 22,4 30,7 3,16 50,2 19,3 1,7 Karvia 7 082 26,5 24,2 2,21 58,9 8,2 1,6 Sastmola 2 835 19,1 24,0 1,38 79,6 3,0 1,8 Björneborg 9 294 47,9 32,4 2,39 62,6 12,0 1,8 Egentliga Tavastland (02) Hauho 6 228 29,8 29,4 2,57 57,2 13,0 1,6 Hausjärvi 10 881 23,8 43,9 4,37 39,4 30,0 1,6 Humppila 5 417 14,2 34,3 3,76 42,1 27,0 1,2 Lampis 8 354 26,7 27,8 2,58 60,3 14,4 1,8 Päijänne-Tavastland (02) Asikkala 7 673 28,4 27,8 2,44 60,3 12,2 1,6 Hollola 10 199 25,6 35,4 3,72 45,7 24,4 1,6 Kärkölä 8 115 20,8 40,6 4,05 42,3 25,5 1,3 Sysmä 7 458 23,9 30,0 2,13 65,3 10,4 1,6 Birkaland (02) Tavaskyro 9 026 27,2 29,0 2,.41 59,4 12,1 1,7 Kangasala 4 939 39,7 32,9 2,11 67,3 9,0 1,4 Ruovesi 5 538 39,3 28,5 2,33 61,9 11,8 1,7 Vesilax 5 331 29,6 26,5 2,15 66,3 10,3 1,4 Kymmenedalen (02) Elimä 14 732 16,6 33,1 4,48 32,9 33,7 1,4 Valkeala 9 860 25,8 27,9 2,56 56,6 12,6 1,6 Veckelax 6 800 32,8 23,9 1,74 71,3 5,4 1,4 Södra Karelen (02) Villmanstrand 11 391 31,7 25,3 1,98 65,1 6,9 1,5 Saaris 3 827 30,0 27,0 2,52 57,7 13,4 1,3 Savitaipale 4 077 32,8 24,6 1,63 73,2 3,9 1,3 Södra Savolax (02) Kerimäki 3 396 27,9 17,7 1,92 67,3 6,2 2,2 S:t Michel 7 083 30,8 18,3 1,49 76,0 2,5 1,5 Puumala 2 003 30,5 15,4 1,41 77,9 1,8 2,4 Rantasalmi 6 009 30,3 24,2 2,18 60,6 8,3 2,3 Norra Savolax (02) Kiuruvesi 17 269 26,6 32,1 2,59 56,4 13,9 1,7 Kuopio 5 352 35,4 22,8 2,02 65,2 7,3 1,6 Lapinlax 8 052 14,5 29,1 2,72 54,0 15,3 1,3 Suonenjoki 3 778 33,1 18,9 2,18 60,5 8,1 1,3 Norra Karelen (02) Kides 7 873 28,8 22,1 1,92 67,5 6,8 1,3 Lieksa 6 829 28,6 27,9 2,20 63,0 10,4 1,8 Nurmes 5 547 29,6 26,5 1,97 66,7 8,1 1,6 Polvijärvi 8 091 32,3 25,8 2,38 59,1 11,2 1,8 Mellersta Finland (03) Pihtipudas 6 930 39,4 32,5 2,42 57,1 11,9 2,2 Saarijärvi 7 049 27,2 23,0 1,96 67,1 8,3 1,8 Hankasalmi 6 274 27,7 23,8 2,03 64,6 7,8 1,4 Södra Österbotten (02) Kauhava 12 448 28,7 31,3 2,28 59,2 9,3 2,3 Lappo 18 772 24,7 26,1 2,21 59,3 8,7 2,4 Kortesjärvi 5 713 25,4 23,8 1,74 71,4 4,9 1,7 Lappajärvi 5 470 35,2 22,0 1,55 74,6 2,9 2,9 Österbotten (01) Kristinestad 9 224 32,9 20,1 1,75 70,9 5,3 2,5 Oravais 4 101 23,4 23,7 1,84 67,4 5,7 2,0 Nykarleby 12 344 26,2 23,9 2,02 64,0 7,9 1,9 Mellersta Österbotten (03) Kaustby 4 852 30,4 23,2 1,85 68,3 6,2 1,4 Toholampi 7 806 25,0 31,9 3,10 47,9 18,1 1,4 Vetil 5 294 34,0 27,0 1,98 64,5 7,4 2,0 Norra Österbotten (02) Haapavesi 8 945 31,6 34,1 2,61 55,0 13,4 1,9 Limingo 7 095 28,7 40,8 3,85 40,7 26,8 1,9 Pudasjärvi 3 376 36,4 18,2 1,75 70,7 6,8 1,5 Ruukki 10 984 20,7 43,1 2,87 52,7 17,2 1,6 Kajanaland (02) Puolango 1 675 29,4 21,8 1,45 78,1 3,5 2,1 Sotkamo 6 946 39,9 24,0 1,65 73,3 4,7 2,3 Vaala 5 455 27,8 39,8 3,17 51,6 19,3 1,9 Lappland (02) Posio 3 434 27,0 19,7 1,70 71,4 5,4 1,5 Ranua 4 048 27,4 22,9 2,30 59,2 11,6 2,5 Sodankylä 2 692 31,9 12,3 1,63 72,1 5,4 1,9 Tervola 4 113 35,0 29,6 2,03 65,3 8,9 1,9 Källmaterial: JSM/Tike; Lantbruksregister 2001–2003. Tal i parentes efter landskapets namn indikerar från vilket år det material som statistiken grundar sig på är. 10 Tabell 2. Åkermarkens ägostruktur per landskap enligt resultaten för urvalskommunerna. (Cap-stödsberättigade åkrar som nyttjas av aktiva jordbruk inom hemkommunen.) Landskap Medelst., ha % av skiftena Av- stånd, kmgård skifte < 2 ha > 5 ha Södra Savolax 19,3 1,73 75,0 4,6 2,2 Österbotten 22,3 1,89 67,2 6,5 2,1 Lappland 20,2 1,91 67,0 7,8 2,1 Södra Karelen 25,5 1,97 66,0 7,1 1,4 Kajanaland 28,0 1,99 68,8 8,0 2,4 Södra Österbotten 27,3 2,04 63,6 7,3 2,3 Norra Karelen 25,2 2,11 64,2 9,0 1,7 Mellersta Finland 25,5 2,12 63,3 9,2 1,7 Birkaland 29,0 2,27 63,2 11,0 1,5 Mellersta Österbotten 27,6 2,29 60,3 10,4 1,6 Satakunta 28,6 2,41 60,8 11,7 1,8 Norra Savolax 27,1 2,46 58,1 12,1 1,5 Norra Österbotten 34,7 2,75 54,6 15,8 1,8 Kymmenedalen 29,0 2,83 54,7 16,3 1,5 Päijänne-Tavastland 33,0 2,93 55,1 16,9 1,5 Egentliga Finland 36,3 2,96 54,6 17,1 1,3 Östra Nyland 35,4 3,05 52,9 18,0 2,4 Egentliga Tavastland 33,6 3,21 51,4 20,0 1,8 Nyland 39,0 3,77 49,5 21,6 1,5 Källmaterial: JSM/Tike; Lantbruksregister 2001–2003. På basis av tabellerna 1 och 2 kan man till exempel fastställa att gårds- och ägostrukturen är mycket lika i kommuner som Hankasalmi, Lappo och Rantasalmi trots att dessa skiljer sig rätt mycket till sina naturliga för hållanden, och att jordbruken i Kiuruvesi och Lapin- lax är konkurrenskraftiga till sina ägostrukturer med till exempel jordbruken i Nystadsregionen. Det kan också konstateras att skiftenas medelstorlek varierar avse- värt från kommun till kommun och från landskap till landskap, men dock inte mer än så att så gott som vart andra basskifte understiger 2 hektar inom de områden som uppvisar den mest gynnsamma ägostrukturen och till och med tre av fyra basskiften inom områden med mindre gynnsam ägostruktur. Materialet tyder således på att de ägostrukturer som kännetecknar åkermarken i vårt land hänger mindre samman med områdenas naturliga förutsättningar än med hur bosättningen har utvecklats och marken för- delats historiskt sett inom dessa områden. De nuvarande ägostrukturerna är med andra ord ett resultat av män- niskornas egna val och åtgärder. Det faktum att åker- skiftena är splittrade och små kan därför inte betraktas som en bestående naturbetingad nackdel jämförbar med klimat et utan som en omständighet som kan ändras vid behov och om så önskas. Åkermarkens ägostruktur enligt gårdsstorleksklassen Liknande statistik som den som sammanställdes för kommunerna i sin helhet kördes separat för gårdar under 5 hektar och vidare för gårdar på 5–10 hektar, 10–20 hektar, 20–30 hektar, 30–40 hektar, 40–50 hektar och över 50 hektar. De sammanställda uppgifterna över resultaten från denna statistikkörning har bifogats (bilaga 3). Med hjälp av materialet indelat enligt gård- arnas storlek utreddes antalet gårdar, skiftesstorleken, skiftenas avstånd och antalet arrenden. ?A ntalet gårdar I så gott som alla kommuner som undersöktes kunde det fastställas att gårdar på 10–20 hektar dominerade. I rikt- ning bort från denna topp minskar antalet gårdar i regel åt båda hållen tills en ny stegring sker i storleks klassen för gårdar över 50 hektar (bild 2). Undantag utgör den stora andelen gårdar under 5 hektar i 12 kommuner (Tervola, Pudasjärvi, Suonenjoki, Kristinestad, Kangasala, Björneborg, Kuopio, S:t Michel, Kerimäki, Puumala, Polvi- järvi och Sjundeå) och avsaknaden av en andra topp i 13 kommuner (Posio, Ranua, Pudasjärvi, Kides, Hankasalmi, Kaustby, Toholampi, Vetil, Lappajärvi, Oravais, Puumala, Savitaipale, Karvia). 10 0 20 30 40 Gårdsstorleksklassen ha 10 20 30 40 50 Fö rdelningen av gå rdsstorle ken % övre gräns medel- tal undre gräns Bild 2. Antalet gårdar enligt gårdsstorleksklassen. I samtliga kommuner fi nns gårdar av olika storlekar. Linjen markerad medeltal på bild 2 anger medeltalen för de olika kommunernas procentandelar i varje stor- leksklass. Den övre och undre gränsen indikerar i form av ett medeltal av fem extremvärden inom vilka gränser de relativa antalen gårdar av olika storlek varierar inom olika kommuner. Oberoende av den stora variations- bredden och ovan nämnda avvikelser stöder materialet det an tagandet att den kraftiga minskningen av antalet gård ar (från över 330 000 till drygt 72 000) och den därav följande ökningen av enhetsstorleken inte har lett till en genomgripande omvandling av gårdarnas strukturer. De små gårdsstorleksklasserna dominerar fortfarande numerärt och fördelningen av gårdarna är fortfarande relativt homogen i landet i sin helhet obero- ende av skillnaderna i de naturliga förhållandena. ?Skiftessto rleken I samtliga urvalskommuner är den genomsnittliga skiftes- 11 storleken (bild 3) klart minst i klassen för gårdar under 5 hektar och ökar sedan snabbt fram till klassen för gårdar på 20–30 hektar. Därefter varierar förändringen i de olika kommunerna. I en del kommuner avstannar ökningen av skiftes- storleken praktiskt taget helt och hållet (Posio, Tervola, Puolango, Sotkamo, Nurmes, Kaustby, Toholampi, Vetil, Kauhava, Kortesjärvi, Lappajärvi, Kristinestad, Nykarle by, S:t Michel, Puumala, Rantasalmi, Villmanstrand, Fredrikshamn, Asikkala, Hauho, Karvia, Sastmola, Sam- matti, Västan ärd och Suomusjärvi). I andra kommuner ökar skiftesstorleken tämligen jämnt fram till klassen för de största gårdarna (Ranua, Haapavesi, Ruukki, Kides, Lieksa, Polvijärvi, Kiuruvesi, Kuopio, Lapinlax, Suonenjoki, Hankasalmi, Pihtipudas, Saarijärvi, Lappo, Oravais, Kerimäki, Savitaipale, Val- keala, Sysmä, Lampis, Tavastkyro, Kangasala, Ruovesi, Vesilax, Vittis, Björneborg, Borgå, Mellilä och Vemo). Den tredje gruppen består av kommuner i vilka skiftesstorleken i den största storleksklassen för gårdarna ökar brant och därtill avsevärt överstiger medeltalet för kommunen (Sodankylä, Limingo, Pudasjärvi, Vaala, Saaris, Elimä, Hollola, Kärkölä, Hausjärvi, Humppila, Sjundeå, Askola, Drags ärd och Kimito). 1 0 2 3 4 Gårdsstorleksklassen ha 10 20 30 40 50 Skiftesstorle ken h a övre gräns medel- tal undre gräns 5 Bild 3. Skiftenas medelstorlek enligt gårdsstorleksklasserna. Den övre och undre gränsen på bilden visar variations- bredden för skiftesstorleken i respektive gårdsstorleks- klass i form av ett medeltal av fem extremvärden. Linjen markerad medeltal indikerar medeltalet för basskiftenas medelstorlek i kommunerna i respektive klass. I de kommuner som hör till den första gruppen har sannolikt en kraftig ökning av gårdarnas storlek skett och orsaken är främst att medelstora gårdar och mindre gårdar har lagts ned och att de tilläggskiften som uppstått varit mindre än genomsnittet. I den andra gruppen har ökningen av gårdarnas storlek varit antingen obetydlig eller baserat sig jämnt på skiften av alla storlekar. I den sista gruppen förefaller det åter som om huvuddelen av alla åkrar sedan gammalt har tillhört stora gårdar och ingått i stora skiften. I dessa kommuner är skiftesstor- leken för de övriga gårdarnas del, d.v.s. gårdar under 40 hektar, sålunda i regel mindre än vad den genomsnittliga skiftesstorleken i kommunen ger anledning att anta! ?Medelavstå nd Medelavståndet från skiftena till driftscentra (NB fågel- vägen) ökar i allmänhet parallellt med gårdsstorleken. Den kraftigaste ökningen sker i de största gårdsstor- leksklasserna. Undantag utgör de kommuner som i föregående punkt inbegripits i den sista gruppen och som frånsett Sodankylä och Pudasjärvi dessutom upp- visar de kortaste medelavstånden. Andra kommuner med anmärkningsvärt korta medelavstånd är Ruukki, Limingo, Kangasala, Vittis, Kiuruvesi, Fredrikshamn, Västan ärd, Vemo, Suomusjärvi, Sammatti, Oravais, Nykarleby, Toholampi och Lapinlax. På basis av materialet över enskilda gårdar (statistik- körning 3) torde framför allt det stora antalet ”herr- gårdsliknande” gårdar som kännetecknas av att de är ex ceptionellt intakta och sammanhängande förklara var- för ägostrukturen är mer koncentrerad i södra Finland än annanstans i landet. ?A rrendering Vid en granskning och uppskattning med ögonmått tyder inget på att några allmänna principer vore för- bundna med antalet arrenden vad ägostrukturer eller moderniseringsbehov beträff ar (bild 4). Andelen arrenden i de mindre gårdsstorleksklasserna är anmärk- ningsvärt stor och ökar tämligen jämnt och i samtliga kommuner parallellt med gårdsstorleken efter svackan i den andra och tredje storleksklassen. Av de variations- gränser som märkts ut på bilden kan man sluta sig till att antalet arrenden varierar anmärkningsvärt från kommun till kommun och i olika delar av landet. Sannolikt är den låga arrenderingsprocenten mest utmärkande för de områden som uppvisar den bästa ägostrukturen! 20 0 40 60 Gårdsstorleksklassen ha 10 20 30 40 50 Ar renden % övre gräns medel- tal undre gräns10 30 50 Bild 4. Antalet arrenden enligt gårdsstorleksklassen. 1.2.2 Behovet av en reform av åkermarkens ägostruktur Åkermarkens ägostruktur inverkar på jordbrukens val 12 i frågor som produktionsinriktning, organisering av produktionen, produktionens omfattning och pro- duktionsteknologi, samt på produktionskostnaderna. Behov et av att modernisera åkermarkens ägostrukturer beror således i hög grad på den enskilda driftsenheten och markan vändarens val. Av denna orsak har man i denna ut redning avstått från att utreda behovet av en reform av åker markens ägostrukturer genom kostnads- och nyttoanalyser eller andra kalkyleringsmetoder, utan man har i stället valt att beskriva en delfaktor genom skiftesstor leken. Utredningen utgår ifrån att ju mindre skiftesstorleken är, desto mer begränsas och försvåras användningen av ägan och markanvändarens valmöjlig- heter – och tvärtom. Den möjligheten har inte ute slutits att det speciellt i framtiden vore både önskvärt och motiverat med förbättringar även vid relativt gynn- samma förhållanden. I de undersökningar som gjorts om vilken inverkan skiftesstorleken har härskar den uppfattningen att den kritiska storleken för skiften som används för produkt ion ligger omkring 3 hektar (bild 5). Om denna gräns under- skrids, minskar skiftenas användbarhet i accelerande takt, medan däremot skiftets storlek, form och läge uppskattas vara endast av ringa betydelse ovanför gränsen. En skiftes- storlek under 2 hektar anses med andra ord utgöra en klar nackdel samtidigt som inga betydande fördelar tros kunna uppnås genom att skiftesstorleken ökas till över 4 hektar. 15 000 0 25 000 35 000 ha/skifte 2 2,5 3 mk/gård 5 000 20 000 30 000 10 000 Vallodlande gårdar Spannmåls- odlande gårdar A B Bild 5. Gränsnyttan av en ökning av skiftesstorleken. Det kapi- taliserade värdet av ökningen av skiftesstorleken (+0,1 ha) för vallodlande gårdar och spannmålsodlande gårdar. Källa: Sami Myyrä: Tilusrakenteen taloudelliset vaikutukset; MTT 2001. Det rör sig emellertid om ett tolkningsfel. Man har inte beaktat att den kostnadsbaserade forskningsinrikt- ningen omfattar varken de produktionsval som beror på skiftesstorleken eller eff ekterna av dessa. Inte heller har man tagit hänsyn till att de företagsekonomiska under- sökningarna uttryckligen behandlat medelstorleken av de skiften som ligger inom ett område eller tillhör en driftsenhet, inte storleken av enskilda skiften. Indelningen av åkerarealen i skiften av olika storlek är av större betydelse för bruket av ägorna än fördelningen av antalet skiften. Detta framgår av det material som behandlas här (bild 6). Avseende åkerarealen är drygt 40 % av skiftena under 2 hektar belägna inom de minst gynnsamma områdena, medan endast knappa 10 % är belägna inom de mest gynnsamma områdena trots det tämligen stora antalet skiften. Relativt små förändringar i eller ändringar av medelstorleken innebär med andra ord betydande förändringar i hur åkerarealen indelas i skiften av olika storlek. 15 24 19 42 38 24 15 23 56 18 10 16 69 16 7 8 0 20 40 60 80 100 1,7 2,5 3,3 4,3 Skiftets medelstorlek (ha) Fördelningen av åkerarea l under 2 ha 2–3 ha 3–5 ha över 5 ha Bild 6. Fördelningen av åkerarealen i olika skiftesstorleksklasser då skiftenas medelstorlek förändras. Vid bedömning av hur fördelaktig en bestämd ägostruktur är och vilka ekonomiska verkningar den har bör man sålunda inte lägga för stor tonvikt på de små skiftenas numerära antal utan beakta skiftenas medelstorlek jämsides därmed (bild 7). Med tanke på ägoregleringen och målet att förbättra ägostrukturen är detta av central betydelse. Det innebär att målet för ägo- regleringen borde vara att öka skiftenas medelstorlek på så sätt att man både minskar antalet små skiften och slår samman stora skiften! 0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 60 000 10,1 10,2 10,3 10,4 10,5 10,6 Ökningen av skiftesstorleken Värde, mk Bild 7. Värdet av ökningen av basskiftenas medelstorlek för en medelstor mjölkproducerande gård, då skiftesstorleken vid ut- gångsläget är 2,14 ha. Källa: Sami Myyrä: Peltolohkon koko vaikuttaa kannattavuuteen yhä enem- män (Åkerskiftets storlek invekar allt mer på lönsamheten); Maaseudun Tulevaisuus 23.1.2001. Utifrån inte bara ett utan två perspektiv fi nns det således goda grunder för att sluta sig till att det fi nns ett behov av att förbättra åkermarkens ägostruktur i en stor del av landet i allmänhet, också inom de områden 13 som uppvisar den bästa ägostrukturen åtminstone för enskilda gårdars del och i enskilda fall. 1.2.3 Möjligheterna till att modernisera åker- markens ägostruktur Som synes föreligger ett faktiskt behov av förbättringar, men vad ägoregleringen beträff ar är detta bara en utgångspunkt. En annan aspekt av ett mera avgörande slag är möjligheten att förbättra ägostrukturen: hur fördelaktiga ägostrukturer vill man och kan man uppnå inom ett område i stort eller för en enskild gårds del. I det följande bedöms behoven och möjligheterna på basis av å ena sidan målformuleringarna i de riksomfattande pro- grammen och strategierna samt i landskapens regionala utvecklingsprogram och å andra sidan de naturliga förut- sättningar som råder inom områdena ifråga. Målformuleringarna ?På riksnivå I de riksomfattande landsbygds- och jordbruks politiska programmen och strategierna har landsbygdens ut veckling fram till cirka 1960 nästan enbart beskrivits genom de skiftesreformer som genomförts och som för- ändrat region- och ägostrukturerna. I de undersökningar som tidsmässigt täcker de fyra senaste årtiondena och i framtidsanalyser har produktionspolitiska och -tekniska frågor däremot trängt undan frågan om region- och ägo- strukturerna. Den strukturomvandling som landsbygden och primärproduktionen genomgått allt sedan 1960- talet har beskrivits genom hänvisningar till minskande invånar- och gårdsantal samt ökningen av gårdsstor- leken. Då region- och skiftesstrukturerna har nämnts, har de likställts med sådana bestående naturbetingade nackdelar som till exempel klimatförhållanden. Ur landsbygds- och jordbrukspolitikens samt landsbygdsforskningens synvinkel verkar region- och ägostrukturerna ha blivit slutgiltigt klara cirka år 1960! Undantag utgör det lägre vägnätet och skogsvägnätet; underhållet av dessa har nämligen upptagits i lands- bygdspolitiska och regionala utvecklingsprogram. Detta trots att ett av de centrala målen i de riksom- fattande målprogrammen för regional utveckling är att bibehålla och öka landsbygdens och primärproduktion- ens attraktivitet och konkurrenskraft. Situationen som ter sig som motsägelsefull har åsidosatts på så sätt att man nämner större enhetsstorlek, kompetens, samarbete, pre- stationsförmåga, kvalitet, produktionsinvesteringar och byverksamhet som medel. Områdenas och gårdarnas inre strukturer förbigås med andra ord i programmen. Då riksomfattande program utarbetats i Finland, har de nuvarande region- och ägostrukturerna med undantag av gårdsstorleken verkligen betraktats som givna och oföränderliga. Mot denna bakgrund var det överraskande att det på landskapsnivå allmänt upplevdes som viktigt och nödvändigt att frågan om ägostrukturerna och ägoreg- leringen tas upp. Frågan har enligt utsago inte upptagits i landsskapsprogrammen dels på grund av att den inte heller har beaktats i de riksomfattande programmen och planeringsdirektiven, dels på grund av att man i land skapen varken har varit medveten om den rådande situationen eller känt till vilka medel står till buds. Situationen i de österbottniska landskapen började för- ändras i slutet av programperioden 1994–1999 och har sedermera så gott som ställts på huvudet. Jordbrukarna och producent organisationerna har sedan dess drivit frågan och också engagerat regionala utvecklings- och förvaltningsmyndigheter. Region- och ägostrukturerna är en del av den regionala utvecklingsverksamheten och ägoregleringen ett instrument som kan utnyttjas i det regionala samarbetet. ?La ndskapsprogrammen I Lappland har man som mål att bibehålla primärpro- duktionen på nuvarande nivå bland annat genom att förbättra driftsenheternas lönsamhet och konkurrens- kraft. Problem som räknas upp är skiftenas ringa storlek och avstånd, bristande samarbete och söndervittringen av landsbygdens strukturer. Specialisering, producent- nätverk samt produkternas renhet, smak och kvalitet i övrigt ses åter som möjligheter. Man främjar generations- växlingar, förbättrar de riksomfattande trafi kförbind- elserna så att de är snabbare och tryggare, utvecklar nätet av bygdevägar och satsar på kompetens. Däremot lyser förslagen om utveckling av landsbygdens bosättnings- och ägostrukturer med sin frånvaro. Kajanaland kännetecknas av en liknande konstellation som Lappland. Oron över primärproduktionen är dock något större och mer konkret i Kajanaland. Man är beredd att sörja för att åkrarna förblir i odlingsbruk och att det fi nns ett utbud av attraktiva boplatser i byarna samt att förbättra jordbruksföretagens strukturer, men inga konkreta förslag framläggs. Norra Österbotten präglas av stora skillnader mellan förhållandena i de södra och norra delarna. Primärpro- duktionen anses dock inta en betydande position i land- skapet i sin helhet och målet är att bibehålla dess andel av Finlands totala jordbruksproduktion på nuvarande nivå även i fortsättningen. Man strävar till att hålla lands- bygden bebodd och välskött och primärproduktionen konkurrenskraftig genom att öka utbudet av attraktiva boplatser i byarna, investeringarna i gårdsbruksen heterna 14 och kompetensen samt genom att sörja för gårdarnas ägostruktur! I Mellersta Österbottens landskapsprogram ligger tonvikten på bland annat storindustri samt en bärkraftig jordbruksnäring och levande folkkultur. För landsbygd- ens del betonas speciellt vikten av att det fi nns ett utbud av attraktiva boendealternativ och av att öka jordbruks- näringens bärkraft bland annat genom större gårdar och bättre ägostrukturer! Österbottens vision lyder ”Levande Öster botten – levande stad och landsbygd”. Landsbygden och primärnäringarna värdesätts i och för sig, men vad konkreta åtgärder beträff ar står den vikt landsbygden och primärnäringarna ges möjligen i proportion till primärnäringarnas andel av bruttonationalprodukten (7 %) eller också ges de ännu mindre vikt. I landskapet utvecklar man bystrukturen och dessutom sörjer man för basvägnätet och telekommunikationsförbindelserna. I Södra Österbotten är livsmedelskedjan med början från primärproduktionen en nyckelbransch. Struktur- omvandlingen av primärproduktionen påskyndas och konkurrenskraften förbättras aktivt bland annat med hjälp av investeringar i gårdsbruksenheter och märk väl ägoregleringar! Satsningar görs också i avsikt att öka områdets och byarnas attraktivitet. Mellersta Finland är utanför sina landskapscentra ett område som i hög grad domineras av landsbygd och primärproduktion, vilket har beaktats i de utvecklings- program som utarbetats för regionen. I utvecklings- programmen betonas vikten av att byarna förblir livs- kraftiga och åkrarna i odlingsbruk samt att man slår vakt om gårdarnas antal, konkurrenskraft och volymer. På åtgärdssidan har önskemålet om att trygga landsbygdens och primärproduktionens verksamhetsförutsättningar och förbättra konkurrenskraften tillsvidare endast konkretiserats för produktionens del. I Norra Karelen inser man vikten av att jordbruks- näringen är ekonomiskt lönsam och konkurrenskraftig och dessutom värdesätter man landsbygdens kulturarv, landsbygdsmiljön och landsbygden som en attraktiv boendemiljö med sunda grundstrukturer. Dessutom uppskattar man snabba och säkra förbindelser till övriga Finland. På åtgärdssidan har man i likhet med många andra landskap nöjt sig med åtgärder med inriktning på produktionen, även om de fastställda problemen och målen i huvudsak har varit strukturella. I Norra Savolax bedöms livsmedelskedjan vara av stor betydelse för sysselsättningen. En ökning av åker- arealen och gårdarnas storlek betraktas som positivt och ansträngningar görs för att öka jordbrukssektorns lön- samhet och konkurrenskraft, dock främst med fokus på produktionslösningar. I Södra Savolax har man som mål att bibehålla pro- duktionen på nuvarande nivå, vilket ses som en stor utmaning bland annat på grund av gårdarnas ringa stor- lek, den dåliga lönsamheten och det bristande intresset från ungdomens sida. Som möjliga åtgärder med vilka målet kunde främjas nämns specialisering i ekologisk odling och en minimering av produktionskostnaderna. Andra åtgärder som nämns är att påskynda strukturom- vandlingen och öka samarbetet, företagsamheten och yrkeskompetensen. Därutöver efterlyses nya lösningar för att trygga landsbygdens livskraft. I Södra Karelen har man beslutat att utnyttja jord- och skogsbrukets produktionspotential till fullo och med detta mål för ögonen strävar man till att bibehålla den nuvarande åkerarealen, stärka jordbrukssektorns lönsam- het och konkurrenskraft, främja en större enhetsstorlek, utveckla landsbygdssamhällena och satsa på en smidig och säker genomfartstrafi k. I Kymmenedalen anser man att landsbygdens och primärproduktionens betydelse för nationalekonomin är lika reell som beträff ande vilken annan företagsverksam- het som helst och att dessa skall för den skull ingå som ett led i all utveckling. Konkurrenskraft, lönsamhet och verksamhet som bygger på familjeföretag uppges var de frågor som prioriteras. Till skillnad från andra landskap har uppmärksamhet fästs vid behoven av grundför- bättringar, särskilt vad torrläggning beträff ar. I Päijänne-Tavastland betonas nödvändigheten av att stoppa befolkningsminskningen. Av denna orsak måste byarnas funktionsduglighet och attraktivitet ökas samt förutsättningarna till en lönsam produktion tryggas för så många gårdar som möjligt. Medel som nämns är bland annat att påskynda strukturomvandlingen, erbjuda bra bostadstomter samt att satsa på samarbete och kompetens. I Egentliga Tavastland ser man de goda pro- duktionsförutsättningarna och den rika kulturmiljön som landsbygdens och speciellt primärproduktionens styrka. I landskapet uppskattar man projekt och verk- samhetsmodeller med ett nyhetsvärde och dessutom understöder man en ökning av företagsstorleken, sam- arbete samt en utveckling av gårdsstrukturen och pro- duktionsverksamheten. I Birkaland hyser man oro för den obehärskade omvandlingen av landsbygden och primärproduktion en, särskilt i de norra och nordöstra delarna. Löften ges om att de medel som står till buds för att minimera minskningen av antalet arbetsplatser inom primärpro- duktionen och öka landsbygdens livskraft och attrak- tivitet också används. De medel som nämns är under- håll av den regionala infrastrukturen, specialisering, pro duktionskedjor, nya produkter och en kontinuerlig 15 förnyelse av produktionsstrukturerna. Satakunta delas in i ”den karga norra delen med gles bebyggelse och den bördiga södra delen med tät be byggelse”. I en del av landskapet upplevs igen- växningen av områden med buskar, den söndervittrande regionala strukturen, jordbrukens undermåliga lönsam- hetsutveckling och nedläggningen av verksamhet som hot. Man satsar på att uppnå större produktivitet för de aktiva jordbrukens del genom att öka gårdsstorleken och introducera ny teknologi. Östra Nyland och Nyland står för en betydande del av Finlands jordbruksnäring i sin helhet. Däremot är jord- brukets ekonomiska betydelse inom regionen marginell. En del uppmärksamhet har fästs vid det faktum att det i bägge landskapen fi nns områden som i detta hän- seende skiljer sig avsevärt från varandra. Med avseende på landsbygden och primärproduktionen nämns främst det att dessa bör skyddas mot de negativa följderna av centraliseringen och att man i övrigt har en god utgångs- punkt och är oberoende ifråga om utvecklingen. I Egentliga Finland har man blivit medveten om att man befi nner sig i Finlands ledande jordbruksområde med förhållanden som kan betecknas som exemplariska jämfört med landet i övrigt. Låt oss fortsätta på samma sätt. De perspektiv som öppnas upp genom ägo- strukturerna och ägoregleringen saknas med andra ord i det landsbygdspolitiska helhetsprogrammet, de riksomfattande målen för regional utveckling samt i fl ertalet av landskapens regionala utvecklingsprogram. I den jordbrukspolitiska strategin beaktas de frågor som ansluter sig till ägostrukturen på problemsidan men inte på åtgärdssidan. De mål som uppställs i programmen är emellertid direkt förbundna med de lokala region- och ägostrukturerna och beroende av att de lokala intressena jämkas samman med de markanvändnings strukturer som tjänar samhället i stort på ett bättre sätt än för när varande. På dessa grunder har Lantmäteriverket tagit som utgångspunkt i sin ägoregleringsverksam- het att inget landskap skall tillsvidare lämnas utanför ägo regleringsverksamheten och de anslutande tilläggs- utredningarna. Åland behandlas av praktiska skäl separat vid ett senare tillfälle. ?Natu rliga förutsättningar Som grund för bedömningen av vilken skiftesstorlek är möjlig inom olika områden har i denna utredning (tabell 4) använts: – åkerområdenas omfattning – åkerområdenas enhetlighet – åkertätheten (åkerområdenas andel av kommunens totalareal) – basskiftenas avstånd från ekonomicentra fågelvägen. Utgångspunkten i bedömningen är att de naturliga förutsättningarna för en större skiftesstorlek, i det här fallet inom kommunen, är bättre ju större och enhet- ligare åkerområdena är, ju närmare varandra åkerom- rådena ligger och ju närmare de nuvarande basskiftena ligger driftsenheternas ekonomicentra fågelvägen mätt. För varje faktor har värdet 3 givits vid gynnsamma för- hållanden, värdet 2 vid genomsnittliga förhållanden och värdet 1 vid ogynnsamma förhållanden. Värdena har i vissa fall justerats uppåt eller nedåt med notationen + eller – (= 1/3 poäng). Summan av värdena (3–12) i kolumnen med rubriken ”Potential” ger därför en bild av hur gynnsamma ägostrukturer kan uppnås för åkermarkens del inom olika områden utgående från de naturliga förutsättningarna. Det siff ertal som givits i kolumnen rubricerad ”Behov” (se punkten ”Behovet av ägoreglering”) och som behandlas mera ingående nedan har erhållits genom att siff ertalet som indikerar för- bättringspotentialet delats med basskiftenas nuvarande medelstorlek som åter anger utgångsläget. I bedömningen tas ingen ståndpunkt till hur stora förbättringar kunde uppnås mätt i hektar, men i den ingår dock den tanken att också en liten förbättring inom ett mycket splittrat område kan ha en lika stor betydelse som en större förbättring inom ett område som sedan tidigare har en tämligen fördelaktig ägostruktur, eller att den till och med kan ha en större betydelse. Tabell 4. Möjligheterna till att förbättra åkerområdenas ägo- struktur och behovet därav. Kommun Bedömningsgrund Uppskattad förbättring Stor- lek Enhet- lighet Täthet Av- stånd Poten- tial Behov Asikkala 3– 3– 2 2 10– 3,96 Askola 3– 3– 3 3 12– 3,67 Dragsfjärd 3– 2– 1 2 8– 3,25 Elimä 3– 3– 3 3 12– 2,68 Haapavesi 3– 3– 1 1 8– 3,07 Fredrikshamn 3– 2– 2 3 10– 5,75 Hankasalmi 2– 1– 1 3 7– 3,45 Hauho 3– 3– 2 2 10– 3,89 Hausjärvi 3– 3– 3 2 11– 2,52 Hollola 3– 2+ 3 2 10+ 2,78 Vittis 3+ 3– 3 2 11+ 3,59 Humppila 3– 3– 3 3 12– 3,19 Tavastkyro 3– 2– 2 2 9– 3,73 Kangasala 3– 2– 2 3 10– 4,74 Karvia 3– 3– 2 2 10– 4,52 Kauhava 3– 3– 3 1 10– 4,39 Kaustby 3– 3– 2 3 11– 5,95 Kimito 3– 3– 3 3 12– 3,73 Kerimäki 1– 2– 1 1 5– 2,60 Kides 2– 1– 1 3 7– 3,65 Kiuruvesi 2– 2– 2 2 8– 3,09 Kortesjärvi 3– 2– 2 2 9– 5,17 16 Kristiina 3– 3– 2 1 9– 4,95 Kuopio 2– 1– 1 2 6– 2,81 Kärkölä 3– 3– 3 3 12– 2,88 Lampis 2– 3– 2 2 9– 3,49 Lapinlax 2– 2– 2 3 9– 3,19 Lappajärvi 3– 3– 2 1 9– 5,81 Villmanstrand 2– 2– 2 2 8– 4,04 Lappo 3– 3– 3 1 10– 4,52 Lieksa 2– 1– 1 2 6– 2,73 Limingo 3+ 3+ 3 1 11– 2,77 Mellilä 3+ 3– 3 3 12+ 2,60 Sastmola 2– 1+ 1 2 6+ 4,59 S:t Michel 1– 1– 1 2 5– 3,36 Nurmes 2– 2– 1 2 7– 3,39 Oravais 3– 3– 3 1 10– 5,43 Pihtipudas 3– 2– 1 2 7– 2,82 Polvijärvi 2– 2– 1 2 7+ 3,03 Björneborg 3+ 3– 3 2 11– 4,60 Borgå 3– 3– 3 2 11– 3,60 Posio 1– 1– 1 2 5– 2,94 Pudasjärvi 1– 1– 1 2 5– 2,86 Puolango 1– 1– 1 1 3+ 2,30 Puumala 1– 1– 1 1 4– 2,84 Rantasalmi 1– 2– 1 1 5– 2,29 Ranua 1– 1– 1 1 4– 1,74 Ruovesi 2– 2– 1 2 7– 3,00 Ruukki 3– 3– 2 2 9+ 3,25 Saaris 2 2– 3 3 10– 3,97 Saarijärvi 2+ 1– 1 2 6+ 3,23 Sammatti 3– 2– 2 3 10– 4,29 Savitaipale 1– 1– 2 3 10– 4,15 Sjundeå 3– 3– 3 3 12– 2,82 Sodankylä 1– 1– 1 1 4– 2,45 Sotkamo 1– 1– 1 1 4– 2,42 Suomusjärvi 3– 2– 2 3 10– 3,77 Suonenjoki 1– 1– 1 3 6– 2,75 Sysmä 2– 2– 1 2 7– 3,29 Tervola 2– 2– 1 1 6– 2,96 Toholampi 3+ 3+ 2 3 12– 3,76 Nykarleby 3– 3– 2 1 9– 4,74 Vaala 3– 2– 1 2 8– 2,52 Valkeala 2– 2– 2 2 8– 3,13 Vemo 3– 2– 3 3 11– 4,64 Vetil 3– 2– 2 1 8– 4,04 Vesilax 3– 3– 2 3 11– 5,12 Västanfjärd 3– 2– 2 3 10– 4,58 De två första kolumnerna i tabellen grundar sig på en granskning av temakartorna och uppskattning med ögonmått, medan den tredje och fj ärde kolum- nen bygger på siff eruppgifter. Beslutet att inbegripa av ståndet bland de naturliga förutsättningarna kan kritiseras, eftersom avståndet i princip är en storhet som indikerar behovet av ägoreglering. Här har dock enbart skiftesstorleken använts som ett mått på behovet av ägo- reglering. Avståndet har därför ansetts underlätta upp- giften att åstadkomma större skiften i de fall där skiftena är belägna nära ekonomicentret, och tvärtom. 1.3 Behovet av ägoreglering Med avseende på de uppskattade möjligheterna till att modernisera ägostrukturerna för åkermarkens del vill vi påminna om att avsikten med denna rapport uttryck- ligen varit att väcka intresse och få till stånd en allmän diskussion om ägostrukturerna och ägoregleringen samt att erbjuda olika infallsvinklar. Om och när en allmän diskussion uppstår i någon kommun eller inom något område, är budskapet i denna rapport att det inte lönar sig att tvista om saken. Ett bättre sätt att avancera med tanke på alla parter föreslås nedan i punkt 2.3 Tjänster (s. 18). Vid bedömning av huruvida ägoregleringen är till- lämplig eller inte bör man beakta följande. Utöver åker- markens ägostruktur är i allmänhet även bystrukturerna, skogsmarkens ägostrukturer samt nätverket av ägo vägar och dräneringsnäten otidsenliga till följd av den struktur- omvandling som landsbygden och primär produktionen genomgått, liksom också det sätt på vilket de sam hälleliga grundstrukturer som har en splittrande eff ekt på lands- bygden jämkas samman med den lokala markanvänd- ningen. Ägoregleringen erbjuder ett sätt att utreda och sköta alla dessa frågor. Även andra fördelar än de som följer av en större skiftesstorlek för åkermarkens del kan med andra ord uppnås genom ägoreglering. Resultat i samma riktning fås genom att ägo- regleringen inte riktar in sig på en hel kommun eller samtliga markägare inom ett område, utan initieras för att få till stånd sådana aktuella förändringar som mark- ägarna önskar och som antas ge omedelbara fördelar och de bästa resultaten. I praktiken tillämpas ägoregleringen således inte vid genomsnittliga förhållanden utan endast då förhållandena är ogynnsamma. Eftersom det ursprungliga målet var att uppmuntra till personliga refl ektioner och diskussion, har man inte undvikit att dra slutsatser i denna utredning. I det följande ges således först ett sammandrag av behovet av ägoreglering per kommun (bild 8) och sedan en längre bedömning av behovet av ägoreglering per landskap. Behovet av ägoreglering per kommun Markägarna har i fl ertalet av de österbottniska kommuner som ingår i grupp fyra redan vidtagit åtgärder för att utreda behovet av ägoreglering och möjligheterna därtill. Enligt de preliminära uppgifterna har möjligheterna till förbättringar visat sig vara i klass med det som uppskatt- ningarna ovan antytt. Det torde också allmänt fi nnas möjligheter till ägoreglering i Södra Karelen, Kymmene- dalen, Satakunta och Birkaland i och med att liknande förhållanden föreligger i dessa landskap. Däremot kan inget bestämt sägas om landets övriga delar på basis av erfarenheterna, eftersom förhållandena avviker. 17 Behovet av ägoreglering per landskap ?Lappla nd I landskapet fi nns ett allmänt behov av ägoreglering. Jordbruksnäringens strukturer är förvånansvärt goda och konkurrenskraftiga jämfört med landet i övrigt och dess- utom är möjligheterna till större skiften genomsnittliga. Skillnaderna mellan förhållandena i landskapets olika delar är emellertid avsevärda. ?Kaja naland I landskapet fi nns ett allmänt behov av ägoreglering. Jordbrukens strukturer är goda eller genomsnittliga i landskapets västra delar, men försämras i riktning öst- erut. Gårdar med genomsnittliga strukturer förekom- mer dock också i landets östra delar, vilket tyder på att möjlig heterna till att förbättra ägostrukturen för enskilda gårdars del och i enskilda fall är begränsade i landskapet. ?No rra Österbotten I landskapet föreligger ett allmänt behov av ägoreglering. Möjligheterna till större åkerskiften är mestadels goda och i de nordöstra delarna genomsnittliga för enskilda jordbruk och i enskilda fall. ?No rra Karelen och Norra Savolax I landskapet fi nns ett allmänt behov av ägoreglering. Möjligheterna till att skapa större skiften ser goda ut för enskilda gårdar och i enskilda fall, eftersom jord brukens nuvarande skiften har koncentrerats till relativt få grupper och är belägna relativt nära ekonomicentra. ?Söd ra Savolax Åkermarken i landskapet har en mycket splittrad ägo- struktur och följaktligen är behovet av ägoreglering utbrett. Möjligheterna till större skiften ser små ut, men med beaktande av utgångsläget och behovet av att öka gårdarnas storlek kan även mindre förbättringar visa sig vara betydelsefulla. Ett bättre resultat är inte heller uteslutet, eftersom det fi nns relativt många stora skiften inom området. ?Melle rsta Finland I landskapet fi nns ett allmänt behov av ägoreglering. Möjligheterna till större skiften är genomsnittliga för enskilda gårdar och i enskilda fall. ?Söd ra Österbotten, Mellersta Österbotten och Österbotten I landskapen fi nns ett allmänt behov av ägoreglering. Möjligheterna till att samla och sammanslå skiften är mestadels goda. Bild 8. Behovet av ägoreglering i urvalskommunerna. Möjligheterna till modernisering är goda, men behovet va- rierar från gård till gård och fall till fall, eftersom utgångsläget är mestadels gynnsamt (11): Askola, Elimä, Hausjärvi, Hollola, Vittis, Humppila, Kärkölä, Limingo, Mellilä, Sjundeå, Vaala. Ett allmänt behov av modernisering föreligger, men möjlig- heterna varierar från gård till gård och fall till fall på grund av de begränsningar som följer av de naturliga förutsättningarna (24): Dragsfjärd, Hankasalmi, Kerimäki, Kiuruvesi, Kuopio, La- pinlax, Lieksa, Sastmola, S:t Michel, Nurmes, Pihtipudas, Posio, Pudasjärvi, Puolango, Puumala, Rantasalmi, Ranua, Ruovesi, Saarijärvi, Sodankylä, Sotkamo, Suonenjoki, Sysmä, Tervola. Ett allmänt behov av modernisering föreligger och möjlig- heterna är genomsnittliga (19): Asikkala, Haapavesi, Hauho, Tavastkyro, Kangasala, Kimito, Kides, Lampis, Villmanstrand, Pol- vijärvi, Borgå, Ruukki, Saaris, Sammatti, Savitaipale, Suomusjärvi, Toholampi, Valkeala, Västanfjärd. Ett allmänt behov av modernisering föreligger och möjlig- heterna är goda (14): Fredrikshamn, Karvia, Kauhava, Kaustby, Kortesjärvi, Kristinestad, Lappajärvi, Lappo, Oravais, Björneborg, Nykarleby, Vemo, Vetil, Vesilax. Birkaland och Satakunta I landskapen fi nns ett allmänt behov av ägoreglering. Möjligheterna till att öka skiftesstorleken är i en del av landskapen i allmänhet genomsnittliga eller goda och i en del genomsnittliga eller goda för enskilda jordbruk och i enskilda fall. ?Ege ntliga Tavastland och Päijänne-Tavastland I Egentliga Tavastland och Päijänne-Tavastland är behovet av ägoreglering begränsat, eftersom det fi nns många jordbruk och områden i vars fall det inte vore lönsamt att förbättra ägostrukturen i ljuset av de under- 18 sökningar som gjorts hittills, även om det vore möjligt. I övrigt är möjligheterna till att öka skiftesstorleken genomsnittliga för enskilda jordbruk och i enskilda fall. Södra Karelen och Kymmenedalen I Södra Karelen och Kymmenedalen fi nns i huvudsak ett allmänt behov av ägoreglering. I en del av området är behovet dock endast begränsat på grund av det gynn- samma utgångsläget. Möjligheterna till att öka skiftes- storleken är i allmänhet goda eller genomsnittliga. Nyland och Östra Nyland I Nyland och Östra Nyland föreligger endast ett begränsat behov av ägoreglering på grund av att utgångsläget i genomsnitt är gynnsamt. Skillnaderna i för hållandena kommunerna emellan och också inom kommunerna verkar dock vara så stora att det inte uteslutet att det i landskapen kan fi nnas till och med ett påfallande stort behov av ägoreglering för enskilda jordbruks del, i enskilda fall och regionalt. Möjligheterna till att öka skiftesstorleken för enskilda områdens och jordbruks del är genomsnittliga. Egentliga Finland I Egentliga Finland fi nns ett allmänt behov av ägo- reglering med undantag av de områden som har det bästa utgångsläget. Möjligheterna till att öka skiftesstorleken är mestadels utmärkta och i sämsta fall genomsnittliga. 2. ÄGOREGLERINGSVERKSAMHETEN OCH LÄGET VID ÅRSSKIFTET 2003–2004 ändringar som kunderna önskar. Ägoregleringsverksam- heten är sålunda en mera omfattande helhet än nyskifte eller andra enskilda fastighetsförrättningar oberoende av att även fackmän ofta blandar ihop begreppen. En modern, kundorienterad ägoregleringsverksamhet består av fyra delar: allmänna uppgifter, behovsutredning, pro- duktion och uppföljning. Separata diagram över tillvägagångssätten, tjänsterna och produktionsprocesserna inom ägoregleringsverk- samheten och beskrivningar av dessa fi nns tillgängliga. Den kundorienterade verksamheten och de därmed för- bundna tjänsterna har beskrivits nedan bara till den del som är nödvändigt för att markägare och andra kunder själva skall kunna sluta sig till hur de kunde utnyttjas. Beskrivningen tjänar således enbart detta syfte. Allmänna uppgifter Ändamålet med de allmänna uppgifterna är att öka känne- domen om landsbygdens region-, driftsenhets- och ägo- strukturer och möjligheten att modernisera dem genom ägoreglering. Genom de allmänna uppgifterna säkerstäl- ler man att ägoregleringstjänsterna är tillgängliga och i bruk i hela landet på lika grunder. I praktiken går de allmänna uppgifterna ut på att lantmäterimyndig heterna deltar i sammankomster, står allmänt taget i förbindelse med andra myndigheter och markägare samt ansvarar för informationssamlingen, informationsförmedlingen och marknadsföringen inom regionen i allmänhet och i enskilda fall. Ur kundens synvinkel börjar allt med att lantmäteri- byrån kontaktas. Lantmäterimyndighetens målsättning 2.1 Verksamhetsramar Lednings-, planerings- och stödprocesserna för Lant- mäteriverkets kundorienterade ägoreglering utgör en del av verkets allmänna förvaltning. Separata beskrivningar av processerna fi nns tillgängliga. Lantmäteriverkets verksamhets- och ekonomiplan 2005–2007, Lantmäteri- verkets ägoregleringsstrategi 2002–2006 samt de årliga verksamhets- och ekonomiplanerna samt resultatavtalen för de 13 lokala lantmäteribyråerna är de redskap som används för ledning av ägoregleringsverksamheten. I dem har man skapat goda förutsättningar för att inleda och genomföra den kundorienterade ägoregleringen. 2.2 Beredskapet på fältet Ägoregleringsverksamheten har sedan år 2003 ingått i samtliga lantmäteribyråers tjänsteutbud. Med andra ord har alla lantmäteribyråer förbundit sig att informera om ägoregleringsverksamheten inom sina verksamhetsom- råden i samband med den allmänna informationsförmed- lingen och samarbetet med intressentgrupperna och på så sätt göra ägoregleringen känd. Byråerna har dessutom för- bundit sig att ordna de tjänster som presenteras i följande kapitel för kunderna när och om det framkommer att det fi nns efterfrågan. Såsom det senare närmare framgår (i punkt 2.4, sid 19) har man i båda fallen ännu bara tagit de första trevande stegen med några undantag. 2.3 Tjänster Innehållet i en enskild ägoregleringsförrättning bestäms inte längre i lag utan skall fastställas från fall till fall på basis av fastigheternas faktiska användning och de för- 19 är att ta ställning till de initiativ som kunderna tagit i frågor som gäller ägostrukturer och ägoreglering inom en månad och att vid samma tillfälle rekommendera fortsatta åtgärder på kundens begäran. Allmänna fort- satta åtgärder är att ordna informationstillfällen och till- fällen för överläggningar eller att råda kunden att direkt ansöka om en utredning av behovet av ägoreglering eller i vissa fall om fastighetsförrättning. Innan en åtgärd rekommenderas behövs det ibland tilläggsutredningar; i dylika fall skall man avtala separat med beställaren om tilläggsutredningen. De allmänna uppgifterna hör till Lantmäteriverkets lagstadgade myndighetsuppgifter och är avgiftsfria för kunderna om inte annat avtalas med beställaren i de undantagsfall som nämns i punkten ovan. Behovsutredning för ägoreglering En behovsutredning utförs om det inte är uppenbart att ärendet inte hör till dem som skall behandlas inom ramen för ägoregleringsverksamheten eller den fortsatta behandlingen kan ske omedelbart i samband med för- rättningen. Behovsutredningen utförs på ansökan. I be- hovsutredningen ingår en kartläggning av problemen och målsättningarna, ett åtgärdsförslag och en utredning av genomförbarheten av åtgärdsförslaget. Inledningen och övergången till nästa fas avgör kunderna, när de fått myndighetens grundförslag. Målsättningen är att inleda behandlingen av behovs- utredningen inom fyra månader från mottagandet av ansökan. Om den fortsatta tidtabellen kommer man överens stegvis vid gemensamma möten allt efter hur brådskande och lönsamt projektet visar sig vara under behandlingens gång. Behovsutredningens väsentligaste drag är att den är kundanpassad, att de aktuella ändrings- behoven och ändringsmöjligheterna utreds separat för varje kund samt att inga bindande beslut fattas. Besluten fattas först i produktionsskedet om detta skede inleds. Utredningen av behovet av ägoreglering inleds vanligtvis på markägarens eller den s.k. projektmyndig- hetens (bl.a. vägförvaltningen, banförvaltningen, miljö- förvaltningen) skriftliga ansökan eller i och med det ställningstagande som man enats om i samband med överläggningarna. Produktionen Om myndigheten på basis av behovsutredningen anser att det inte fi nns förutsättningar för att inleda pro- duktionsskedet och om sakägarna godkänner detta, avbryts behandlingen utan ytterligare åtgärder. Pro- duktionsskedet inleds om sakägarna godkänner myndig- hetens förslag därom eller ansöker om förrättning trots myndighetens negativa inställning. I början av produktionsskedet utreds fi nansieringen av projektet. På basis av fi nansieringsutredningen och kundernas ställningstaganden utförs eventuella justeringar och kompletteringar i det åtgärdsförslag som utarbetats i samband med behovsutredningen. Om det granskade förslaget fyller alla lagliga förutsättningar och får kundernas stöd, fattar förrättningsmännen ett beslut om att förrättningsbehandlingen skall inledas. Sakägaren har rätt att söka ändring i beslutet genom besvär. Uppföljning Uppföljning är myndighetsverksamhet genom vilken man avser att samla och producera information om alla skeden i ägoregleringsverksamheten, bl.a. om hur tidtabellerna håller, hur de överenskomna målen nås och om kundtillfredsställelsen. Uppföljnings informationen används för att säkerställa enhetligheten inom verket samt för att leda, utveckla och marknadsföra ägo- regleringsverksamheten. Kundernas aktivitet och intresse för uppföljningsinformationen är hörnstenarna i hela ägoregleringsverksamheten. 2.4 Läget i hela landet och i landskapen I slutet av år 2003 hade den ovan skildrade grund- statistiken och kartorna över de nuvarande ägo- strukturerna för åkermarkens del presenterats i samtliga landskap. Med detta material som underlag hade man också diskuterat de fortsatta åtgärderna landskapsvis. De representanter för landskapen som deltog i dis- kussionerna beslutade att aktivt börja sprida information om ägostrukturerna och ägoregleringen till de egentliga kunderna i avsikt att skapa efterfrågan. Lantmäteribyrå- erna å sin sida förband sig att sköta de allmänna upp- gifter som ingår i ägoregleringsverksamheten, dvs. den allmänna informationsförmedlingen, informationsför- medlingen i enskilda fall och samarbetet med intressent- grupperna. Dessutom förband sig lantmäteribyråerna att uppta behovsutredningarna i sina resultatavtal om en efterfrågan uppstår. Vid diskussionstillfällena gavs det dessutom ett löfte om att en sammanfattande rapport skulle sam- manställas om landskapsundersökningen i sin helhet för att göra jämförelser möjliga samt skapa en grund för informations förmedlingen och den fortsatta verksamhe- ten. Rapporten ligger framför er, men hur ser grunden i övrigt ut i början av år 2004 – den grund som man ska bygga på i fortsättningen? På riksnivå Ägoregleringsverksamheten presenterades för medlem- marna i riksdagens jord- och skogsbruksutskott och fi nansutskottets landsbygdsavdelning under ledning av 20 Lantmäteriverkets generaldirektör vid ett två dagar långt tillfälle i Södra Österbotten hösten 2003. Del tagarna berättade att de var positivt överraskade över de goda resultaten samt det uppriktiga och mycket konkreta sam- arbetet mellan markägare och arrendatorer, kommuner, producent- och rådgivningsorganisationer samt regionala utvecklings- och förvaltningsmyndig heter. De lovade sitt fulla stöd för verksamheten. Senare har ärendet också föredragits i riksdagen på de ovannämnda utskottens möten och dessutom har ordföranden för den samar- betsgrupp som förbereder det nya landsbygdspolitiska helhetsprogrammet informerats i ärendet. På myndighetssidan har väg-, ban- och miljöförvalt- ningen både på riksnivå och regionalt varit intresserade av samarbete samt av att genomföra sina egna mål med hjälp av ägoregleringen och då på ett kundanpassat sätt så att olägenheterna och förlusterna för de privata markägarna vore så små som möjligt och också markä- garnas egna målsättningar beaktas. Andra parter som förhållit sig positivt till verksamheten och aktivt enga- gerat sig är producent- och rådgivningsorganisationerna, direktionen för gårdsbrukets utvecklingsfond (Makera) och Täckdikningscentralen rf. Av medierna har åtminstone Maaseudun Tule- vaisuus, huvudnyheterna på Yle TV 1, Käytännön Maamies och Landsbygdens Folk presenterat frågan om ägostrukturerna och den kundorienterade ägoreg- leringsverksamheten samt delgett de preliminära upp- gifterna om resultaten av den verksamhet som beskrivs i föreliggande rapport. Inom forskningen har frågan om ägostrukturerna de senaste åren och efter ett långt uppehåll igen ingått i programmen på Helsingfors universitet, Chydenius-Institutet vid Jyväskylä univer- sitet, Forskningscentralen för jordbruk och livsmedels- ekonomi MTT, Pellervo ekonomiska forskningsinstitut, Tekniska högskolan och Finlands Akademi. Situationen landskapsvis ?Lappla nd Ägostrukturerna och ägoregleringen har efter land- skapsundersökningen presenterats vid producenternas sammankomst i Tervola, där frågan enligt landskaps- tidningen väckte intresse och fi ck ett positivt mot- tagande: ”Saken lämnas inte därhän”. ?Kaja naland Landskapsundersökningen och dess centrala innehåll har tagits upp i lokaltidningarna. ?No rra Österbotten Ägostruktur- och ägoregleringsärenden har efter land- skapsundersökningen presenterats i ett stort uppslag i landskapets största tidning och på begäran av kunderna dessutom vid ett tjugotal sammankomster avsedda för producenter och kommuner. Hittills har ”kampanjen” resulterat i en ansökan om behovsutredning i Siikajoki. Flera nyskiften har inletts i landskapet och i de södra delarna har kännedomen om nyskiftena och behovet av dem spritts i vida kretsar i samband med de regionala utvecklingsprojekt som startats i de ekonomiska region- erna. Resultaten av dessa projekt har presenterats vid olika tillfällen och i diverse medier. Tidigare anhängig- gjorda nyskiften utvecklas i kundvänligare riktning inom området. ?No rra Karelen och Norra Savolax I samband med landskapsundersökningen framkom det att kommunernas representanter var av den åsikten att det fi nns problem inom området som borde lösas obe- roende av det ”oväntat” goda utgångsläget. Dessutom ansåg man att det är påkallat att sprida information om ägoregleringsverksamheten till de egentliga kunderna, dvs. markägarna i landskapen. De konkreta förslagen var emellertid vaga och informationsförmedlingen via tidningspressen försummades, vilket främst berodde på att Norra Karelen och Norra Savolax var de första etapperna. ?Söd ra Savolax Södra Savolax lantmäteribyrå har informerat om frågan om ägostrukturerna och ägoregleringen och de största tidningarna inom området har behandlat frågan in gående och givit den stort utrymme. Banförvaltningen har dessutom tagit initiativ till samarbete för att få plan- korsningar avlägsnade från Savolaxbanan. ?Melle rsta Finland Informationen om ägoregleringsverksamheten nådde Mellersta Finland redan år 1999 då saken togs upp där i samband med diskussionerna mellan de parter som ansvarar för regional utveckling i landskapet och lant mäterimyndigheterna. Det lade grunden för det regionala utvecklingsprojekt som startades i landskapet 2001–2002 i avsikt att skaff a information och sprida kunskap om ägostrukturerna och ägoregleringen. Under projektets gång och därefter på begäran har ägo regleringsfrågan presenterats på många tillställ- ningar anordnade på kommun- och bynivå samt i samband med olika evenemang som t.ex. på mässan Kone-Killeri. I slutet av år 2003 hade 5 ansökningar om behovsut- redning lämnats in till Mellersta Finlands lantmäteribyrå och byrån har lovat slutföra tre av dem år 2004. 21 ?Söd ra Österbotten, Mellersta Österbotten och Österbotten Den kundorienterade ägoregleringens rötter ligger i det samnordiska projektet ”Landsbygdsutveckling genom ägoreglering” som genomfördes med Nordiska Rådets stöd. I och med Finlands delprojekt ”Utveckling av nyskiften” blev Södra och Mellersta Österbotten åren 1991–1993 ledande inom utvecklingen av ägoregle- ringsverksamheten i Finland. När Finland anslöt sig till EU togs frågan om ägostrukturerna och ägoregleringen omedelbart i beaktande i dessa landskap och i de regio- nala utvecklingsprogrammen för 1994–1999 samt senare i programmen för innevarande period 2000–2006. Under den första programperioden satsade man på att samla och förmedla information, men det framkom dock att ägoregleringarna inte hade någon åtgång. Nästa steg var att satsa konkret på produktutveckling. Som följd skapades ett kundorienterat förfarande och lämp- liga anslutande ägoregleringstjänster, vilka man aktivt började marknadsföra med hjälp av regionala utvecklings- projekt omkring år 2000 i Södra Österbotten och ett par år senare i Mellersta Österbotten och Österbotten. I samband med de regionala utvecklingsprojekten har en ägostrukturutredning av det slag som beskrivs i före- liggande rapport gjorts över samtliga kommuner i Södra Österbotten och fl era av de kommuner i Mellersta Öster- botten och Österbotten som inte ingick i urvalet, samt delar av dessa områden. I slutet av år 2003 hade sammanlagt nästan två- hundra presentations- och diskussionstillfällen hållits på begäran av kunderna i dessa tre landskap, huvudsakligen dock i Södra Österbotten. Antalet behovsutredningar som markägare ansökt om hade fram till denna tidpunkt ökat till ca 40 och behovsutredningarna har gällt ca 3 500 markägare och 40 000 åkerhektar. Av utredning- arna är 8 klara och 6 av dessa har lett till verkställande, dvs. till att produktionsskedet inletts. I samtliga fall har de markägare som deltagit i diskussionerna varit eniga om att behovsutredningar bör inledas. Beslut om verk- ställande har fattats i fyra projekt. Tre startades enhälligt och den fj ärde efter besvär. Myndigheterna i Österbotten har också varit in riktade på samarbete. De kundorienterade utredningar av behovet av ägoreglering som vägförvaltningen, ban- förvaltningen och miljöförvaltningen ansökt om har haft markägarnas stöd. ?Bi rkaland och Satakunta Frågan om ägostrukturerna och ägoregleringen har presenterats i landskapens lokaltidningar. I slutet av år 2003 hade man hållit ett par informationstillfällen och mottagit en ansökan om behovsutredning från Koke- mäki. Lantmäteribyrån har beslutat att satsa på att ordna informationstillfällen år 2004 och lovat göra den ansökta behovsutredningen. ?Ege ntliga Tavastland och Päijänne-Tavastland Frågan om ägostrukturerna och ägoregleringen har tagits upp i lokalradion och lokalnyheterna på TV samt har i viss utsträckning behandlats i lokalpressen. Därefter har saken presenterats på begäran i samband med informa- tionstillfällen i Lampis och Hausjärvi. ?Söd ra Karelen och Kymmenedalen Frågan om ägostrukturerna och ägoregleringen har presenterats i landskapens största tidningar och bl.a. på den lokala TE-centralens webbsidor. Ämnet har senare behandlats på begäran vid informationstillfällen i Valkeala och Fredrikshamn. ?Nyla nd och Östra Nyland Frågan om ägostrukturer och ägoregleringen har inte behandlats i de regionala medierna. ?Ege ntliga Finland Frågan om ägostrukturer och ägoregleringen har inte behandlats i de regionala medierna. 2.5 Utvecklingsbehov Statens markförmedlingsverksamhet Staten har för att öka gårdsstorlekarna och förbättra ägostrukturen förvärvat mark genom frivilliga köp. Marken har sedan delats ut i form av tilläggsområden och mot ersättning ”till dem som varit berättigade till mark”. Staten har upplevts som en neutral och pålitlig part på marknaden som det är lätt att sälja till. Genom förfarandet har man utöver behovet av tilläggsmark kunnat ta i beaktande placeringen av ägorna och sörja för att den är ändamålsenlig. Förfarandet har tidigare fungerat väl, men styrningseff ekten har varit liten i och med att struktur omvandlingen i sig själv har inneburit en utveckling i riktning mot mindre gårdsstorlekar. Där- för har man i en stor del av landet låtit verksamheten avta även om legislativa, ekonomiska och organisatoriska förutsättningar fortfarande föreligger. I och med att strukturomvandlingen på landsbygden och inom primärproduktionen redan har framskridit långt i motsatt riktning skulle det med hjälp av statens markförmedlingsverksamhet vara möjligt att åstad- komma väldigt mycket i samband med ägoreglering. Behovet av förfarandet och dess tillämplighet på dagens förhållanden testades i praktiken åren 1999–2002 i 22 Kauhava. På grund av den stora andelen arrenden och de kontinuerligt ökande gårdsstorlekarna är det garanterat att verksamheten idag skulle vara landsbygds- och jord- brukspolitiskt förnuftigt och att staten vad denna verk- samhet beträff ar snabbt skulle få tillbaka det man lagt ut. Ärendet borde skötas så snabbt som möjligt. Anknytningen till det regionala utvecklingsarbetet Den kundorienterade ägoregleringen har utvecklats för att tillfredsställa de behov som tagits fram genom den regionala utvecklingsverksamheten, behov som grundar sig på landskapens gemensamma mål och sam- arbete. Ett programbaserat regionalt utvecklingsarbete och en sektor förvaltning har antagits ta fram problem och målsättningar och dessutom vara en förutsättning för en gemensam målformulering i landskapet. Den för modade fl askhalsen är dock att det med avseende på genom förandet av målen saknas förfaringssätt som bygger på branschöverskridande regionalt samarbete och på att markägarna deltar aktivt. Erfarenheterna från regionutvecklingsprojekten i Österbotten och Mellersta Finland och arbetet i styrningsgrupperna talar för att denna brist kan avsevärt avhjälpas genom ägoreglerings- verksamheten. Man kan dock inte bygga det regionala samarbetet på projektverksamhet. I stället borde man överväga alternativet att i varje landskap grunda samarbets- grupper inom ägoregleringen med representanter från TE- centralerna, producentorganisationerna och Lantmäteri verket, samt beroende på vilka ärenden som behandlas dessutom från landskapsförbunden, rådgivnings organisationerna, de ekonomiska regionerna, kommunerna och regionförvaltningsmyndigheterna. Samarbetsgrupperna skulle samlas regelbundet varje år samt vid behov. Sammankallningen och beredningen av ärendena skulle höra till lantmäteribyråernas uppgifter. Anknytningen till landsbygds- och jordbrukspolitiken Resultaten i denna rapport ger anledning till att behandla landsbygdens region- och ägostrukturer som problem och ägoregleringen som en lösning i nationella landsbygds- och jordbrukspolitiska program och i bered- ningen av dem. Det hela kan förtydligas genom ett översatt citat från en artikel (Käytännön Maamies 12/ 2003; ledare: Investointitukia myös tilusten parannuksiin (In vesteringsstöd också för förbättring av ägor): ”En nationell uppgörelse om den omtvistade 141- lösningen har nåtts mellan producentorganisationerna och statsmakten. Det är nu dags att komma överens om detaljerna med kommissionen. Kommissionen har betonat investeringsstödens betydelse i södra Finland. När man talar om investerings stöd förs tanken vanligtvis till byggnads- och maskin investeringar. Det att investeringsstöd också kan användas för om organisering och förbättring av åkrar och ägor har ägnats mindre uppmärksamhet. I Finland är den genomsnittliga skiftesstorleken fort- farande olovligt liten. De små och splittrade skiftena utgör en betydande kostnadsfaktor för jordbruket. Rörläggning av utloppsdiken, röjning av stenar och uträtning av spetsiga åkerhörn är dock viktigt att göra. Vad egentliga ägobyten beträff ar går man ännu i barn- skor. Större åkerskiften skulle underlätta användningen av entreprenadmaskiner och gemensamma maskiner och skulle därigenom eff ektivera arbetet avsevärt. En förbättring av åkerskiftena och framför allt rörlägg- ningen av utloppsdiken och öppna diken skulle också ha en betydande eff ekt på de hårt kritiserade utsläppen från jord- bruken och belastningen av vattendragen. I strävandena att skydda stora naturliga vattenleder (åar och bäckar) genom skyddszoner har man redan framskridit långt, men faktum är att via mindre öppna diken och utloppsdiken hamnar betydande mängder närings ämnen i vattendragen obero- ende av odlingssättet. Genom täckdikning fi ltreras närings- ämnena mycket eff ektivare än med en en meter bred skydds- zon. Samtidigt blir man av med dikesrenar som försvårar besprutningar och sprider ogräs. När dikesrenarna minskar ökar medelskörden för skiftet, eftersom en del av den verkan dikesrenarna har bortfaller. Samtidigt ökar också total- skörden som en följd av att odlingsarealen ökar något. När man går över investeringsstödsystemet lönar det sig att noggrant överväga hur medlen ska fördelas. På hus- djurssidan är det t.ex. svårt att i nuvarande marknads läge motivera de höga investeringsstöd som utbetalas till svin- gårdarna för kommissionen. Åkern utgör grunden för hela jordbruksnäringen. Skulle det vara på sin tid att satsa mera investeringar på att få åkrarna i skick? Och när vi nu ändå är inne på ämnet skulle kanske också el- och telefonbolagen kunna samla bort sina stolpar från åkrarna i snabbare takt? Jordkablar är ett alternativ som är billigare och säkrare för alla parter.” Behandling av legorätten i samband med ägoreglering Huruvida ägoregleringen kan tillämpas i den nuvarande situationen betvivlas ofta på grund av att besittningen av ägor i hälften av alla fall och till och med mer grundar sig på ett arrendeavtal (punkt 1.2.1). Det förmodas att enbart ägarbaserad besittning behandlas vid ägo- reglering, vilket innebär att hälften av en driftsenhets ägor inte beaktas eller att användningen av ägorna i vär- sta fall försvåras på grund av ägoregleringen. Oron är till 23 Myndighetsstyrning Lagen möjliggör fortfarande toppstyrd ägoreglering genom vilken de mål som myndigheterna anser vara lämpliga eller som defi nieras i lagen förverkligas på en gång och så att ägoregleringen omfattar ett antal fast- igheter utvalda av myndigheterna. Enligt Lantmäteri- verkets gällande ägoregleringsstrategi är denna möjlighet begränsad till fall, där ägoregleringen baserar sig på en lagakraftvunnen myndighetsplan (allmän väg, järnväg, skyddsprojekt osv.) eller någon annan målsättning som är viktig eller godtagbar med tanke på det allmänna bästa (fastighetssystemets tillförlitlighet) och där ägo- regleringen minskar förluster, olägenheter och kostnader för annan markanvändning och andra användare. Vid myndighetsstyrda projekt erbjuds samma tjänster som vid det kundorienterade tillvägagångssättet och i allmän- het borde dessa tjänster också utnyttjas. För klarhetens skull bör man påpeka att till den kundorienterade ägoreglering som avses i denna rapport hör både de projekt som markägarna initierat och de projekt som myndigheterna initierat. I de sistnämnda projekten beaktas myndigheternas och markägarens målsättningar för markanvändningens del parallellt och på samma grunder. Prioriteringen Den tidigare lagstiftningen utgick ifrån principen att man inom ramen för samma nyskiftesprojekt ”gör allt som är nödvändigt, för alla och på en gång”. Det hur viktigt och brådskade ett projekt ansågs vara berodde huvudsakligen på projektets omfattning och kostnaderna. Nu används ägoregleringar i första hand för att förnya region- och ägostrukturerna (by- och skiftesstrukturer, ägoplacering, väg- och dräneringsnät osv.) och först i andra hand och av särskilt skäl för upprustning. Målet är att åt gången bara genomföra de ändringar som brådskar mest och som snabbast medför fördelar. Projektens angelägenhet och brådska borde i fram- tiden avgöras i första hand utgående från hur stora förändringar man uppnår i region- och ägostrukturerna jämfört med utgångsläget och den optimala situationen och hur snabbt förändringarna skulle kunna utnyttjas. Projektets omfattning, kostnaderna och dess betydelse med av seende på målet att förbättra förhållandena på orten borde beaktas först i andra hand. Eftersom t.ex. underhåll av vägar och diken van- ligtvis är förmånligast att genomföra i form av lokala sam projekt, borde man se till att det i samband med ägo- regleringar också ordnas fi nansiering för dessa arbeten och inte enbart fi nansiering för nyskiften, dvs. medel avsedda för förbättring av skiftesstrukturerna. stor del befogad. I praktiken har dock legogivare varit oroade över huruvida deras egendom bevarar sitt värde, lika väl som markägare som använder jorden för sina egna ändamål. Många legogivare har velat utnyttja samma förmåner som markanvändarna och t.o.m. tillsammans med dem. Legogivaren och legotagaren har då kommit överens om ägoplaceringen och fördelningen av investeringskost- naderna, samtidigt som driftsenhetens behov har be aktats. Dock inte alltid. Med tanke på dylika fall borde man grundligt utreda de möjligheter som den nuvarande ägoreglerings- och jordlegolagstiftningen erbjuder för att kunna beakta legoförhållanden i samband med ägoregleringar. Man borde också bereda nya anvisningar och lagändringar ifall de nuvarande tolkningarna eller bestämmelserna konstateras utgöra ett hinder för en ändamålsenlig verk- samhet. Korskörning Behovet av att köpa eller arrendera mark grannar emellan och viljan därtill sammanfaller bara i undantagsfall. Det är vanligt att de som behöver ytterligare mark tillskansar sig all tillgänglig mark oberoende av läge och kvalitet, medan åter de som har planer på att avträda mark skrider till verket först då tidpunkten är rätt och det ekonomiskt är mest lönsamt. Av dessa orsaker har strukturomvand- lingen lett till en splittring av områden och ägorna som tidigare koncentrerades kring bosättningen. Nuförtiden har alla kommuner och gårdsgrupper ägor utanför kommunen eller byn och inom nästan alla kommuners och byars gränser fi nns ägor som utomstående använder. Som följd uppstår korskörning. Redan själva utgångspunkten för ägoregleringen är att den är ett grundförbättringsprojekt som är bundet till ett visst område. Vid ägoreglering befattar man sig bara i begränsad utsträckning och vanligtvis i ett relativt sent skede med eventuell korskörning på så sätt att ägo- byten genomförs. I den nuvarande situationen behövs utredningar som förutom området ifråga också utgår från gårdsbruksenheternas driftscentra och klarlägger hur trafi ken löper inom gårdarnas områden, dvs. från dessa driftscentra och i olika riktningar, samt om korskörning förekommer. Det skulle behövas särskilda redskap för att med användning av givna kriterier utreda vilka skiften som ”orsakar” korskörning och bland dem leta efter utbytespar och -kedjor så att korskörningen kunde minimeras. Pro- blemet med korskörningen borde undanröjas innan den egentliga ägoregleringen utförs inom området. 24 3. REKOMMENDATIONER att hålla frågan om ägostrukturerna och ägoregleringen aktuell tills det framkommer om det fi nns en efterfrågan på verkets ägoregleringstjänster eller inte. Verket avser också att behandla kundinitiativ på ovan beskrivna sätt och på jämlika grunder i hela landet. För det ändamålet krävs noggranna målsättningar och styrning inom ramen för verkets verksamhetsplaner och resultatavtal. Landskapsförbund, ekonomiska regioner och kommuner Landskapsorganen, inklusive kommunerna, borde främja förmedlingen av information om ägostrukturerna och ägoregleringen inom sina områden och på så sätt öka kännedomen om dem. I denna avsikt borde man låta göra utredningar över ägostrukturerna i de kommuner som inte ingick i denna utredning och inom områden mindre än kommunerna. En sådan utredning jämte kartorna ger en mångsidig och åskådlig bild av nuläget samt tjänar också andra syften än ägoregleringen och dessutom kan den genomföras inom rimlig tid och till rimliga kostnader. Markägarna Det är upp till varje markägare om han eller hon vill bevara de nuvarande markförhållandena eller utnyttja möjligheten till ändringar. Det regionala samarbetet och ägoregleringen som redskap kan behövas för att främja bägge målen och bidra till att de nås. För att dra allmänna slutsatser om vad som kan åstadkommas och var har man ännu för lite konkret information och praktiska erfarenheter. Enligt de utredningar som ingår i före liggande rapport lönar det sig för markägarna och dem som bevakar markägarnas intressen i alla delar av landet att ta fram denna information. De splittrade ägostrukturerna utgör ett ganska vanligt problem i vårt land samtidigt som möjligheterna att förbättra strukturerna är tämligen goda. De sätt på vilka frågan om ägostrukturerna och ägoregleringen kan tas i beaktning vid utvecklingen av landsbygden och lant- bruket och problemet bemästras är funktionella och tidsenliga. Verksamheten är dock i praktiken småskalig jämfört med behovet och fördelas ojämnt mellan olika delar av landet. Vilka åtgärder borde man då vidta? Den politiska nivån Beslutsfattarna har meddelat att de vill stödja ägoreglerings verksamheten. För att tanken skall om sättas i handling borde politiker och ministerier sörja för att frågan om ägostrukturerna och ägoregleringen ingår i de nationella jordbruks- och landsbygdspolitiska strategierna och programmen och särskilt då bland åtgärderna, att statens markförmedlingsverksamhet jämte ägoregleringar åter inkluderas i TE-centralernas verksamhets program och att konkreta mål ställs upp för ägoreglerings verksamheten och behövliga resurser beviljas för att nå målen. Myndigheterna De regionala förvaltningsmyndigheterna har omfattat den kundorienterade ägoregleringsverksamheten som baserar sig på regionalt samarbete och varit mycket aktiva i frågan. Markägarna har likaså förhållit sig för- domsfritt och positivt till detta samarbetssätt. Med tanke på fortsättningen är det viktigt att det i samband med konkreta projekt klart och öppet berättas när och i vilka frågor man handlar på myndigheternas villkor och i vilka kundanpassat och med iakttagande av parternas jämlik- het. Frågan bör lösas senast i behovsutredningsskedet. Lantmäteriverket är allmänt sett särskilt mån om 25 BILAGA 1 Ett exempel på en utskrift från statistikkörningen (Vittis) 2003–03–17 1) Antalet bruksenheter 2) 388 3) Storleksfördelningen av bruksenheternas åkerareal (ha, st.) 4) 0–5 34 5) 5–20 50 6) 10–20 85 7) 20–30 69 8) 30–40 54 9) 40–50 31 10) 50– 65 11) Totala åkerarealen (ha) 12) 11 893,53 13) Arrenderade åkerarealen (ha) 14) 2 670,23 15) Antalet åkerskiften 16) 3 766 17) Åkerskiftenas arealfördelning (ha, st.) 18) 0–0,5 530 19) 0,5–1 583 20) 1–2 777 21) 2–3 518 22) 3–5 628 23) 5– 726 24) Åkerskiftenas medelstorlek (ha) 25) 3,16 26) Avståndsfördelningen för åkerskiftesgrupperna fågelvägen (m, st., medel.ha) 27) 0–500 1 183 3,08 28) 500–1 000 563 3,47 29) 1 000–2 000 501 3,39 30) 2 000–4 000 420 2,78 31) 4 000–7 000 167 3,12 32) 7 000– 171 2,97 33) Åkerskiftenas medelavstånd fågelvägen (m) 34) 1 692 35) Åkerskiftenas arealavvägning, medelavstånd fågelvägen (m) 36) 1 655 26 BILAGA 2 Exempel på en temakarta 27 LAPPLAND Posio 0–5 35,3 3,3 0,87 96,7 – 0,61 16 5–10 07,9 7,6 1,18 81,8 0,6 1,05 23 10–20 18,3 15,4 1,63 72,1 5,6 1,27 63 20–30 26,1 23,9 1,83 67,8 6,1 1,55 40 30–40 34,1 33,2 1,68 70,5 4,5 1,48 18 40–50 30,8 43,8 1,95 69,3 6,4 2,54 9 50– 49,8 57,9 2,19 65,9 10,6 2,27 5 Ranua 0–5 16,7 3,9 1,07 85,0 – 1,28 11 5–10 4,0 7,1 1,56 72,3 2,5 1,72 26 10–20 13,9 14,8 2,10 61,6 10,1 1,02 56 20–30 21,6 25,1 2,38 56,4 13,5 1,49 40 30–40 30,2 34,2 2,15 60,6 10,3 2,36 19 40–50 38,7 44,7 2,73 53,6 14,4 4,41 16 50– 46,7 68,7 2,83 53,0 16,0 5,39 9 Sodankylä 0–5 15,5 3,4 0,96 85,2 – 1,04 65 5–10 22,1 6,9 1,42 73,5 2,5 1,97 56 10–20 37,6 13,7 1,57 73,3 4,9 2,51 51 20–30 35,4 24,6 1,72 71,3 5,9 1,89 34 30–40 30,2 32,9 2,15 60,9 9,8 1,82 6 40–50 51,3 41,6 1,84 66,2 7,4 0,95 3 50– 24,9 56,8 3,66 38,7 27,4 2,28 4 Tervola 0–5 20,2 3,3 1,14 82,6 – 0,62 18 5–10 7,0 7,6 1,57 71,4 6,3 1,15 23 10–20 10,3 14,7 1,70 71,2 7,3 1,10 27 20–30 14,2 23,1 2,22 61,6 11,3 1,72 17 30–40 32,1 35,1 2,11 64,5 10,4 1,97 18 40–50 35,5 44,2 1,92 65,6 8,7 1,68 12 50– 48,1 80,4 2,19 62,8 9,3 2,36 24 KAJANALAND Puolango 0–5 – 3,1 0,81 94,7 – 0,70 5 5–10 14,1 7,1 1,06 84,1 0,9 1,85 16 10–20 19,6 14,8 1,22 83,4 2,8 2,01 24 20–30 36,5 24,4 1,40 79,2 3,3 1,78 14 30–40 30,5 34,3 1,36 78,6 2,4 1,94 10 40–50 25,2 46,3 2,31 65,0 10,0 0,96 3 50– 38,9 73,4 2,06 66,1 6,1 3,89 5 Sotkamo 0–5 10,9 3,7 0,86 90,4 – 0,46 24 5–10 12,2 7,4 1,15 84,1 1,7 0,80 55 10–20 17,1 14,3 1,49 75,8 3,8 1,22 77 20–30 33,6 24,9 1,60 73,2 4,9 2,03 58 30–40 42,5 35,1 1,71 72,5 5,6 1,87 26 40–50 49,1 43,7 1,78 72,5 6,0 2,15 21 50– 58,0 74,2 1,97 67,2 5,6 4,31 28 Vaala 0–5 4,5 3,7 1,31 85,7 – 0,72 5 5–10 8,2 6,8 1,43 75,0 2,6 0,45 16 10–20 26,5 14,5 1,73 72,5 6,6 1,53 29 20–30 9,2 26,0 3,13 51,1 22,7 1,16 17 30–40 23,5 34,3 2,68 51,7 12,6 1,37 18 40–50 35,2 44,7 2,72 55,7 14,2 1,85 18 50– 30,4 89,5 4,23 39,8 29,2 2,47 34 NORRA ÖSTERBOTTEN Haapavesi 0–5 11,1 3,5 1,66 70,0 – 0,51 14 5–10 15,8 7,1 1,71 69,2 2,9 1,20 25 10–20 13,5 15,0 2,14 59,9 8,7 1,48 46 20–30 21,1 24,4 2,37 57,7 10,4 1,39 47 30–40 24,4 34,8 2,61 54,5 13,7 2,03 39 40–50 33,1 44,1 2,51 57,5 13,3 1,87 33 50– 40,4 70,2 2,92 50,7 16,6 2,44 58 Limingo 0–5 14,5 3,5 1,64 68,4 – 0,27 9 5–10 13,6 7,5 1,99 65,8 10,5 0,92 20 10–20 4,6 13,9 3,00 48,2 18,0 0,80 30 20–30 12,0 24,6 3,70 39,8 27,1 1,26 20 30–40 11,4 34,3 3,18 44,1 19,2 1,34 26 40–50 19,8 44,1 3,57 42,8 25,2 1,60 18 50– 38,7 84,7 4,45 35,7 32,4 2,14 51 Pudasjärvi 0–5 25,8 3,8 1,03 86,0 – 0,38 25 5–10 13,5 7,1 1,14 83,4 3,0 0,96 32 10–20 29,5 14,9 1,51 74,3 3,9 1,34 60 20–30 39,8 23,8 1,76 71,1 6,9 1,69 41 30–40 45,7 34,1 2,29 60,3 12,1 2,67 15 40–50 56,7 45,4 2,07 62,3 6,5 2,67 7 50– 30,8 58,7 3,26 45,4 25,9 1,93 6 Ruukki 0–5 5,3 4,1 1,22 78,3 – 0,18 11 5–10 7,2 7,9 2,01 62,7 11,8 0,79 13 10–20 9,8 16,0 2,01 64,0 8,2 0,82 43 20–30 11,7 25,2 2,40 57,7 12,7 0,93 42 30–40 18,1 33,8 2,77 52,7 15,5 0,98 36 40–50 17,0 45,5 2,71 53,7 15,5 1,19 23 50– 24,5 78,1 3,20 49,0 20,7 1,82 87 MELLERSTA ÖSTERBOTTEN Kaustby 0–5 29,9 3,2 1,10 86,8 – 2,15 18 5–10 9,4 7,1 1,25 79,3 3,0 0,84 24 10–20 15,4 14,9 1,57 74,3 3,5 1,04 58 20–30 28,0 24,2 1,79 68,0 6,1 1,41 51 30–40 35,0 35,1 2,09 65,6 8,5 1,29 31 40–50 41,2 44,4 2,08 63,3 7,7 1,56 17 50– 39,4 68,3 2,19 60,8 8,0 2,44 10 Kommun/ Storleks- klass ha Arren- den % Gårds- storlek ha Skiftes- storlek ha % av skiften Av- stånd, km Gård- ar, st.< 2 ha > 5 ha BILAGA 3 Sammanställd statistik över åkermarkens ägostruktur per gårdsstorleksklass Kommun/ Storleks- klass ha Arren- den % Gårds- storlek ha Skiftes- storlek ha % av skiften Av- stånd, km Gård- ar, st.< 2 ha > 5 ha 28 Toholampi 0–5 0,7 1,8 1,42 69,2 – 1,27 10 5–10 – 7,7 2,56 55,6 16,7 0,69 6 10–20 7,8 14,8 2,70 50,8 15,6 0,69 36 20–30 17,0 25,5 3,08 49,7 17,4 1,08 69 30–40 22,5 34,0 3,14 49,2 17,0 1,29 54 40–50 27,2 43,9 3,34 38,9 19,2 1,70 40 50– 38,9 61,8 3,07 48,6 20,0 1,90 30 Vetil 0–5 18,7 3,1 0,93 92,6 – 0,46 8 5–10 10,6 7,5 1,57 69,1 5,0 1,20 29 10–20 10,3 15,2 1,85 65,9 5,6 1,21 58 20–30 22,1 23,9 2,05 62,9 8,5 1,49 35 30–40 36,2 34,8 1,91 66,1 7,0 1,72 25 40–50 38,1 44,8 2,03 63,4 7,8 2,05 22 50– 54,7 77,5 2,16 62,0 8,7 3,37 19 ÖSTERBOTTEN Kristinestad 0–5 6,3 2,8 0,93 91,1 – 2,06 37 5–10 12,2 7,7 1,33 81,5 2,0 1,10 43 10–20 13,9 14,8 1,80 70,1 6,9 1,56 96 20–30 22,7 24,6 1,92 67,1 6,9 1,83 80 30–40 36,3 34,9 1,66 74,0 3,7 2,34 41 40–50 38,4 44,5 1,80 69,6 5,4 2,01 26 50– 52,3 67,5 1,76 70,0 5,5 3,29 32 Oravais 0–5 37,1 2,3 0,79 87,0 – 0,54 8 5–10 10,4 7,8 1,24 82,9 2,4 1,01 13 10–20 13,7 16,1 1,40 76,4 2,2 1,12 23 20–30 13,3 24,8 1,52 74,2 3,8 1,50 24 30–40 24,1 34,5 1,89 67,7 6,1 1,66 26 40–50 28,4 44,4 1,91 57,1 5,7 1,93 18 50– 30,5 81,0 2,21 63,1 8,2 2,19 11 Nykarleby 0–5 17,1 3,5 1,04 82,6 – 0,67 36 5–10 6,0 7,7 1,47 75,2 3,9 1,04 64 10–20 7,0 15,0 1,80 67,5 6,3 1,13 107 20–30 13,2 24,0 2,02 64,5 7,5 1,41 77 30–40 29,7 34,8 1,85 66,8 6,2 1,41 36 40–50 27,1 45,1 2,17 63,1 8,6 1,94 29 50– 33,9 67,1 2,24 60,6 10,2 2,02 76 SÖDRA ÖSTERBOTTEN Kauhava 0–5 7,1 3,8 1,19 84,6 – 0,88 12 5–10 12,7 7,4 1,51 76,6 1,8 1,58 34 10–20 12,7 15,0 2,08 60,6 7,6 1,83 98 20–30 15,2 24,7 2,18 61,2 9,1 1,73 94 30–40 21,3 34,1 2,46 55,7 10,2 2,01 68 40–50 27,0 44,2 2,32 58,4 10,1 2,89 33 50– 45,6 78,3 2,40 57,7 10,3 2,95 59 Kortesjärvi 0–5 – 3,7 1,15 86,3 – 1,36 12 5–10 10,4 7,6 1,36 80,0 3,5 1,53 36 10–20 7,6 14,8 1,62 74,4 4,0 1,09 71 20–30 19,4 24,9 1,80 68,4 5,2 1,40 53 30–40 28,0 35,0 1,84 68,4 5,8 1,78 37 40–50 29,2 43,4 1,94 66,1 6,3 1,63 15 50– 51,9 67,8 1,98 63,9 6,8 2,74 16 Lappajärvi 0–5 10,4 3,3 0,96 88,3 – 1,88 22 5–10 10,2 7,3 1,27 82,2 1,8 1,23 38 10–20 16,2 14,9 1,47 76,7 2,4 1,83 88 20–30 29,8 25,0 1,52 74,2 2,5 1,98 41 30–40 37,0 35,1 1,71 70,1 3,6 2,58 28 40–50 46,6 44,7 1,62 72,3 3,2 1,54 18 50– 63,8 71,1 1,65 73,4 3,6 3,17 14 Lappo 0–5 9,5 3,5 1,32 77,6 – 1,33 29 5–10 9,4 7,6 1,49 75,0 1,9 1,74 100 10–20 7,7 14,6 1,92 63,3 5,9 1,92 208 20–30 19,3 24,2 2,12 61,1 7,9 2,02 168 30–40 22,4 34,7 2,24 58,1 8,0 2,18 87 40–50 28,7 44,4 2,37 55,5 10,3 2,83 48 50– 39,7 70,9 2,62 43,4 13,0 3,34 80 MELLERSTA FINLAND Hankasalmi 0–5 – 3,0 1,01 83,9 – 0,31 19 5–10 8,4 7,6 1,47 76,4 2,6 0,57 37 10–20 10,0 14,5 1,85 66,3 6,5 0,77 83 20–30 23,6 24,9 2,05 51,3 7,5 1,18 54 30–40 37,7 34,5 2,04 64,3 7,4 1,59 28 40–50 33,1 44,2 2,14 61,6 8,7 1,56 25 50– 41,3 73,3 2,42 60,9 11,9 2,44 18 Pihtipudas 0–5 – 3,0 1,43 77,5 – 0,37 19 5–10 2,7 8,1 2,32 56,3 9,2 0,87 25 10–20 12,3 14,8 2,05 65,4 7,3 1,70 49 20–30 29,2 25,0 2,28 58,7 10,8 1,41 32 30–40 32,8 34,8 2,59 54,1 14,3 1,36 38 40–50 48,5 43,8 2,20 59,9 9,8 2,57 27 50– 52,9 75,3 2,68 52,8 14,6 3,01 35 Saarijärvi 0–5 12,7 3,7 1,10 85,6 – 0,31 27 5–10 6,8 7,7 1,38 76,1 2,6 0,48 48 10–20 12,3 14,3 1,66 73,0 5,6 0,98 89 20–30 17,1 25,2 1,91 67,2 7,7 1,61 69 30–40 27,3 34,1 2,12 65,2 10,3 1,89 31 40–50 40,9 43,8 2,15 64,4 10,4 2,12 16 50– 46,9 69,8 2,45 57,7 12,4 3,37 26 Kommun/ Storleks- klass ha Arren- den % Gårds- storlek ha Skiftes- storlek ha % av skiften Av- stånd, km Gård- ar, st.< 2 ha > 5 ha Kommun/ Storleks- klass ha Arren- den % Gårds- storlek ha Skiftes- storlek ha % av skiften Av- stånd, km Gård- ar, st.< 2 ha > 5 ha 29 NORRA KARELEN Kides 0–5 6,8 3,1 0,91 87,3 – 0,41 32 5–10 8,4 7,9 1,39 75,8 3,5 0,46 51 10–20 13,6 14,8 1,64 74,7 4,1 0,94 111 20–30 26,6 24,5 1,96 65,8 7,4 1,22 73 30–40 30,6 34,9 2,02 65,7 7,2 1,34 51 40–50 40,2 45,7 2,39 57,9 12,0 1,38 20 50– 49,6 65,4 2,34 58,0 9,4 2,49 19 Lieksa 0–5 – 3,6 1,26 83,3 – 0,30 17 5–10 11,5 7,7 1,28 78,9 2,0 0,91 33 10–20 15,1 15,8 1,71 70,5 6,5 1,09 57 20–30 19,9 24,5 2,01 66,0 8,9 1,40 56 30–40 22,8 34,8 2,36 59,3 10,2 2,43 32 40–50 38,3 44,1 2,36 59,8 12,1 1,51 23 50– 41,2 78,4 2,83 53,9 16,5 2,82 27 Nurmes 0–5 4,2 4,1 0,72 96,8 – 1,44 11 5–10 9,3 7,4 1,17 82,1 1,3 1,00 35 10–20 13,2 15,5 1,73 71,0 6,1 0,81 55 20–30 20,4 24,6 1,97 67,6 8,0 0,96 40 30–40 29,1 34,0 2,12 63,3 7,9 1,22 29 40–50 32,3 45,5 2,17 61,3 9,8 1,66 16 50– 45,9 73,4 2,29 60,6 11,6 2,92 23 Polvijärvi 0–5 3,2 2,9 1,00 87,1 – 0,41 32 5–10 7,8 7,6 1,59 73,3 2,7 0,65 39 10–20 10,8 15,3 1,97 66,1 6,5 1,46 86 20–30 20,1 24,8 2,34 59,2 10,3 1,29 63 30–40 25,7 34,1 2,65 54,7 13,9 1,48 44 40–50 43,3 44,9 2,14 62,0 7,5 2,80 17 50– 55,9 77,5 2,98 49,4 18,4 2,57 33 NORRA SAVOLAX Kiuruvesi 0–5 19,3 3,7 1,11 81,4 – 2,80 21 5–10 3,8 7,2 1,58 71,4 3,6 0,43 42 10–20 9,6 15,2 2,11 63,5 8,6 0,84 115 20–30 18,4 24,4 2,35 59,5 12,4 1,24 116 30–40 19,6 34,8 2,56 56,7 13,4 1,75 82 40–50 30,2 45,0 2,83 52,8 15,6 1,69 59 50– 37,2 67,1 2,95 51,5 17,3 2,16 101 Kuopio 0–5 12,4 3,3 1,06 85,6 – 0,34 34 5–10 4,5 7,7 1,54 72,1 3,4 0,98 36 10–20 16,5 14,8 1,73 68,4 5,3 0,71 64 20–30 35,8 24,6 1,69 72,9 5,1 1,05 34 30–40 31,4 34,8 2,38 58,8 9,3 1,25 32 40–50 36,2 43,8 2,66 57,0 13,0 1,92 14 50– 57,8 69,4 2,34 58,5 9,6 3,26 21 Lapinlax 0–5 – 3,4 1,60 63,2 – 0,24 9 5–10 5,8 8,0 1,53 76,6 5,1 0,46 26 10–20 6,4 15,2 2,34 61,6 11,7 0,88 63 20–30 7,5 25,2 2,41 57,4 11,9 0,89 74 30–40 11,7 34,9 3,14 48,8 20,0 1,28 46 40–50 16,7 43,6 3,08 45,6 20,5 1,36 24 50– 25,2 66,9 3,04 49,6 17,3 1,94 35 Suonenjoki 0–5 7,8 3,1 1,00 86,8 – 0,32 46 5–10 9,0 7,2 1,59 71,6 2,4 0,50 64 10–20 20,2 14,3 1,99 61,1 5,6 0,85 42 20–30 23,7 24,6 2,35 56,3 9,9 1,14 29 30–40 36,3 35,2 2,19 60,6 8,4 1,35 17 40–50 53,2 44,8 3,28 42,7 17,7 1,52 9 50– 55,5 65,7 2,88 48,1 13,8 2,85 13 SÖDRA SAVOLAX Kerimäki 0–5 0,8 2,6 0,92 86,9 – 0,57 37 5–10 7,9 7,5 1,54 73,7 1,7 0,45 36 10–20 8,4 13,7 1,85 68,0 6,6 0,64 45 20–30 25,4 23,8 1,91 66,4 5,7 1,17 38 30–40 35,5 33,2 1,99 66,5 6,6 1,93 20 40–50 39,9 45,6 2,39 59,7 10,4 1,67 8 50– 54,4 60,1 2,44 59,1 10,1 2,54 8 S:t Michel 0–5 8,4 3,6 0,88 92,3 – 0,30 45 5–10 3,6 7,5 1,12 87,6 0,7 0,41 82 10–20 19,8 14,5 1,41 77,8 1,5 1,03 128 20–30 28,5 24,6 1,56 73,9 2,8 1,33 79 30–40 43,2 35,2 1,62 72,6 3,4 2,59 26 40–50 48,4 44,1 1,80 65,9 4,5 1,61 10 50– 53,6 64,2 1,79 69,1 4,9 2,92 18 Puumala 0–5 8,9 3,6 1,01 84,9 – 0,25 15 5–10 6,7 7,2 1,25 84,3 0,5 0,60 34 10–20 19,3 14,8 1,41 77,8 1,7 0,93 51 20–30 37,1 23,2 1,41 76,8 2,7 1,47 16 30–40 48,1 35,3 1,50 76,6 3,2 2,01 8 40–50 53,4 45,3 1,69 67,6 2,8 2,35 4 50– 63,4 58,1 1,47 75,9 – 2,96 2 Rantasalmi 0–5 21,6 2,4 1,07 90,0 – 0,15 9 5–10 22,9 7,6 1,75 69,6 4,4 0,63 31 10–20 12,3 15,2 1,93 65,0 5,9 0,65 78 20–30 23,6 24,9 2,20 60,9 7,9 1,06 70 30–40 35,2 35,4 2,28 58,8 10,0 1,44 29 40–50 45,3 44,8 2,13 59,3 8,4 1,36 13 50– 47,5 67,7 2,55 52,8 11,7 3,22 18 Kommun/ Storleks- klass ha Arren- den % Gårds- storlek ha Skiftes- storlek ha % av skiften Av- stånd, km Gård- ar, st.< 2 ha > 5 ha Kommun/ Storleks- klass ha Arren- den % Gårds- storlek ha Skiftes- storlek ha % av skiften Av- stånd, km Gård- ar, st.< 2 ha > 5 ha 30 SÖDRA KARELEN Villmanstrand 0–5 8,4 3,4 1,07 86,8 – 0,46 24 5–10 8,7 7,6 1,34 78,6 2,7 0,57 65 10–20 9,6 14,9 1,72 70,5 4,4 0,87 140 20–30 21,6 24,9 2,01 63,4 6,8 1,52 87 30–40 32,2 34,6 2,15 61,3 8,6 1,40 55 40–50 42,5 45,1 2,01 64,2 6,0 1,39 29 50– 51,4 67,1 2,26 60,2 9,7 2,43 50 Saaris 0–5 – 3,0 1,37 81,8 – 0,16 5 5–10 3,5 8,0 1,48 74,3 2,9 0,27 13 10–20 16,0 15,3 2,02 63,2 9,0 0,82 47 20–30 22,8 25,9 2,55 54,9 13,9 1,13 29 30–40 35,2 33,3 2,52 59,5 13,3 1,21 20 40–50 37,5 43,4 2,39 62,2 11,4 1,67 11 50– 40,6 64,4 3,41 45,5 22,1 1,76 17 Savitaipale 0–5 – 3,5 1,26 90,9 – 0,59 4 5–10 7,1 7,8 1,20 84,6 0,5 0,61 32 10–20 12,6 15,2 1,51 76,7 3,5 0,91 43 20–30 29,3 25,0 1,54 76,6 3,7 1,18 35 30–40 38,3 34,4 1,79 68,7 5,0 1,43 24 40–50 46,8 43,9 1,59 72,6 3,0 1,78 17 50– 44,4 64,5 2,03 63,0 6,8 1,68 11 KYMMENEDALEN Elimä 0–5 13,8 3,6 2,08 62,5 – 2,03 14 5–10 5,4 8,3 3,18 42,4 21,2 0,44 32 10–20 3,8 15,0 3,84 36,8 27,9 0,69 112 20–30 6,4 24,5 4,04 35,4 29,3 0,85 103 30–40 10,1 34,6 4,43 35,3 32,9 1,11 68 40–50 11,8 44,8 4,58 34,7 36,1 1,32 37 50– 28,5 78,6 5,13 27,4 39,3 2,17 79 Valkeala 0–5 5,2 3,4 1,60 65,8 – 0,54 17 5–10 6,1 7,8 1,93 65,7 7,3 1,16 44 10–20 11,0 15,0 2,19 60,6 9,3 1,14 114 20–30 14,4 24,5 2,55 55,7 11,4 1,32 61 30–40 28,0 33,8 2,51 56,8 11,3 1,51 44 40–50 28,9 45,2 2,91 54,2 17,4 1,17 17 50– 37,1 71,4 2,84 52,9 15,7 2,24 56 Fredrikshamn 0–5 8,9 3,3 0,92 89,2 – 0,44 26 5–10 7,7 7,6 1,45 78,7 3,8 0,74 35 10–20 14,1 14,9 1,58 72,6 3,4 1,22 94 20–30 23,3 24,4 1,83 69,8 6,7 1,14 59 30–40 43,5 34,3 1,69 72,9 3,8 1,48 30 40–50 39,5 44,7 1,92 67,0 7,7 1,62 15 50– 50,0 73,3 1,90 68,7 7,1 1,73 26 SATAKUNTA Vittis 0–5 11,3 3,6 1,34 80,2 – 0,35 34 5–10 8,7 7,7 1,75 70,3 5,9 0,80 50 10–20 10,8 15,3 2,68 54,2 14,4 1,18 85 20–30 14,5 24,8 2,78 52,4 15,4 1,69 69 30–40 23,8 34,2 2,99 50,6 19,7 1,33 54 40–50 20,7 45,3 3,67 43,8 22,4 2,11 31 50– 29,3 78,8 3,80 44,0 25,3 2,16 65 Karvia 0–5 1,8 3,6 1,28 79,2 – 0,48 17 5–10 3,9 7,3 1,54 72,9 2,7 0,84 47 10–20 8,4 15,1 1,91 62,9 4,1 1,21 90 20–30 19,7 25,0 2,36 55,7 10,1 1,16 63 30–40 30,7 33,5 2,10 61,5 8,1 1,83 27 40–50 36,3 45,0 2,43 55,2 10,6 2,00 27 50– 43,8 69,3 2,59 52,9 11,7 2,60 24 Sastmola 0–5 13,6 3,5 0,90 94,9 – 0,80 10 5–10 8,5 7,5 1,13 83,3 1,7 0,83 18 10–20 5,9 14,1 1,17 86,3 1,7 1,14 39 20–30 8,5 24,9 1,44 78,8 4,2 1,92 15 30–40 19,7 35,5 1,28 80,0 1,8 2,29 16 40–50 22,8 43,7 1,57 75,5 5,0 1,73 10 50– 33,9 73,7 1,63 73,0 4,2 2,46 10 Björneborg 0–5 28,5 3,3 1,14 80,6 – 0,73 42 5–10 17,7 7,3 1,28 79,9 3,2 1,05 54 10–20 33,5 14,6 1,70 71,3 6,3 1,18 52 20–30 25,6 24,8 1,86 72,5 6,5 1,51 30 30–40 34,5 34,1 2,30 62,3 11,8 1,86 30 40–50 55,2 44,1 2,19 67,2 10,7 1,91 18 50– 57,2 89,1 3,03 53,2 17,2 2,21 61 BIRKALAND Tavastkyro 0–5 17,9 3,2 0,95 80,3 – 0,71 19 5–10 7,7 7,7 1,75 65,8 4,7 0,75 43 10–20 8,2 15,2 2,29 59,5 11,2 0,73 87 20–30 13,6 24,3 2,23 60,6 9,7 1,34 51 30–40 25,9 34,8 2,48 58,0 13,5 1,25 39 40–50 24,0 46,0 2,58 55,2 12,0 1,64 29 50– 43,5 78,6 2,60 59,1 14,6 2,64 43 Kangasala 0–5 11,0 2,9 0,92 86,3 – 0,18 16 5–10 8,8 7,6 1,56 74,5 4,8 0,28 21 10–20 6,9 15,0 1,49 76,7 3,8 0,64 29 20–30 32,0 25,5 1,68 75,3 4,1 0,94 24 30–40 29,9 37,2 2,06 67,6 8,9 1,15 23 40–50 43,0 43,7 2,11 62,6 9,6 1,73 13 50– 53,2 96,3 2,65 60,3 13,7 2,09 24 Kommun/ Storleks- klass ha Arren- den % Gårds- storlek ha Skiftes- storlek ha % av skiften Av- stånd, km Gård- ar, st.< 2 ha > 5 ha Kommun/ Storleks- klass ha Arren- den % Gårds- storlek ha Skiftes- storlek ha % av skiften Av- stånd, km Gård- ar, st.< 2 ha > 5 ha 31 Ruovesi 0–5 – 3,9 1,07 89,7 – 0,31 8 5–10 8,0 7,4 1,32 80,2 3,7 0,41 39 10–20 15,5 14,8 1,86 69,0 7,7 0,61 55 20–30 25,3 24,9 1,90 67,3 6,8 0,91 29 30–40 30,9 35,2 2,55 55,5 12,9 1,43 23 40–50 36,3 42,9 2,57 57,5 14,4 2,08 10 50– 58,7 81,5 2,94 53,3 17,8 3,00 30 Vesilax 0–5 10,9 3,6 0,94 86,0 – 0,31 13 5–10 9,9 7,9 1,16 84,9 3,6 0,38 33 10–20 4,9 14,2 1,90 70,1 8,6 0,64 53 20–30 13,6 24,8 1,99 67,5 8,2 1,02 41 30–40 26,0 34,6 2,47 60,6 12,7 1,61 23 40–50 39,7 46,3 2,14 65,2 9,5 1,90 15 50– 50,4 76,8 2,71 58,7 15,4 2,34 23 EGENTLIGA TAVASTLAND Hauho 0–5 – 2,6 1,13 92,0 – 0,11 11 5–10 8,6 7,3 1,48 73,8 4,9 0,98 33 10–20 8,8 14,4 2,12 63,1 8,9 0,92 48 20–30 21,0 24,6 2,31 58,8 11,8 1,27 35 30–40 24,6 35,7 2,83 51,8 14,3 1,54 31 40–50 25,9 44,3 2,95 55,7 15,8 1,53 21 50– 45,7 71,8 2,84 52,9 15,4 2,22 33 Hausjärvi 0–5 12,6 3,3 1,32 73,3 – 0,36 12 5–10 11,4 7,5 2,21 62,3 9,8 0,60 15 10–20 9,1 14,4 3,22 68,0 21,0 0,49 33 20–30 8,9 24,3 3,83 38,4 23,6 0,85 38 30–40 17,6 35,6 3,60 45,9 23,9 1,00 44 40–50 16,3 44,5 4,42 38,5 33,2 0,99 32 50– 30,6 85,7 5,02 35,3 35,1 2,30 74 Humppila 0–5 – 3,0 3,01 33,3 – 0,04 3 5–10 – 8,0 2,04 55,3 10,6 0,20 12 10–20 0,8 15,3 3,16 44,3 20,6 0,58 47 20–30 8,6 24,1 3,52 41,7 25,0 0,73 28 30–40 8,1 34,2 3,82 42,9 27,3 0,96 22 40–50 16,3 43,2 3,09 51,0 21,8 1,42 17 50– 21,6 83,7 4,54 35,9 34,4 1,64 29 Lampis 0–5 14,5 3,2 0,91 87,2 – 0,56 11 5–10 1,0 7,5 1,62 74,3 6,4 0,35 23 10–20 10,9 15,2 2,01 66,4 8,7 0,75 73 20–30 17,2 24,6 2,19 63,8 11,6 1,04 67 30–40 27,2 34,5 3,01 54,9 19,2 1,24 33 40–50 37,2 44,2 3,00 55,6 20,4 1,82 11 50– 33,5 80,5 3,23 53,3 19,0 2,26 40 PÄIJÄNNE -TAVASTLAND Asikkala 0–5 13,4 3,5 1,10 79,7 – 0,34 22 5–10 6,5 7,2 1,56 75,0 4,6 0,40 33 10–20 8,1 14,5 1,87 67,7 6,2 0,83 67 20–30 12,9 24,7 2,59 58,7 14,4 1,02 67 30–40 25,1 34,5 2,50 57,8 11,0 1,61 35 40–50 32,8 43,6 3,03 49,4 19,2 2,38 17 50– 47,1 79,7 2,70 57,8 14,8 2,31 35 Hollola 0–5 4,6 3,3 1,11 83,3 – 0,26 12 5–10 6,7 8,0 1,79 65,8 5,4 0,43 25 10–20 6,9 14,7 3,13 52,0 21,9 0,64 65 20–30 10,3 24,9 3,03 48,6 17,8 0,88 56 30–40 17,5 34,0 3,54 45,7 22,5 0,99 39 40–50 22,0 44,4 3,64 47,2 23,3 1,58 25 50– 37,0 78,4 4,49 39,4 31,2 2,60 66 Kärkölä 0–5 – 2,1 1,78 57,1 – 0,09 5 5–10 17,0 8,3 2,05 59,4 5,8 0,59 17 10–20 2,8 15,7 3,02 50,5 16,8 0,53 41 20–30 8,5 24,8 3,59 46,2 21,5 0,76 32 30–40 13,4 35,4 3,45 48,9 21,5 0,97 23 40–50 17,9 44,6 3,55 42,3 22,8 1,59 24 50– 27,5 80,0 4,85 36,5 31,7 1,55 58 Sysmä 0–5 5,6 3,0 0,87 93,5 – 0,32 18 5–10 – 7,6 1,23 80,9 3,5 0,37 28 10–20 8,5 15,2 1,62 73,6 4,8 0,83 66 20–30 14,7 25,1 1,87 69,4 8,2 1,11 47 30–40 23,6 34,7 2,16 61,6 9,3 1,22 28 40–50 29,8 45,3 2,39 58,1 13,4 1,60 22 50– 32,7 75,9 2,66 58,8 15,5 2,60 40 ÖSTRA NYLAND Sammatti 0–5 – 3,7 1,59 71,4 – 0,22 3 5–10 – 9,1 2,73 40,0 10,0 0,21 3 10–20 19,0 13,1 2,18 55,1 9,0 0,50 13 20–30 7,6 23,9 2,23 66,3 11,6 0,95 8 30–40 42,9 36,2 2,15 55,1 8,5 1,48 7 40–50 43,3 45,4 2,09 65,2 10,6 1,00 3 50– 22,5 62,0 3,06 39,5 22,2 1,32 4 Sjundeå 0–5 11,3 2,4 1,01 86,0 – 0,33 18 5–10 2,4 7,6 1,75 75,6 8,5 0,57 19 10–20 5,8 14,3 2,26 64,6 12,7 0,54 25 20–30 15,3 24,1 2,77 47,1 15,0 0,73 16 30–40 28,2 36,1 3,44 46,6 22,3 1,02 14 40–50 28,2 42,2 2,81 51,1 20,0 0,82 3 50– 29,2 103,2 5,60 38,8 32,6 1,77 42 Kommun/ Storleks- klass ha Arren- den % Gårds- storlek ha Skiftes- storlek ha % av skiften Av- stånd, km Gård- ar, st.< 2 ha > 5 ha Kommun/ Storleks- klass ha Arren- den % Gårds- storlek ha Skiftes- storlek ha % av skiften Av- stånd, km Gård- ar, st.< 2 ha > 5 ha 32 NYLAND Askola 0–5 8,1 3,8 1,30 81,2 – 0,62 11 5–10 9,3 8,0 1,92 62,0 8,0 0,79 12 10–20 11,6 15,5 2,58 56,7 16,7 0,68 30 20–30 10,5 25,1 2,82 55,6 16,9 1,10 47 30–40 18,1 34,7 2,92 51,1 17,4 1,46 34 40–50 25,4 45,2 3,13 53,8 20,8 1,56 22 50– 29,0 70,7 4,18 42,6 29,3 1,68 40 Borgå 0–5 6,5 2,7 1,03 81,1 – 0,46 20 5–10 13,2 8,0 1,90 61,8 3,6 0,42 39 10–20 11,1 14,9 2,09 63,1 9,4 0,72 82 20–30 12,3 24,4 2,74 56,5 14,9 0,84 68 30–40 23,9 34,3 3,16 50,8 20,9 1,29 48 40–50 24,0 44,0 2,76 53,4 16,5 1,88 24 50– 43,8 89,4 3,39 50,1 19,2 2,37 77 EGENTLIGA FINLAND Dragsfjärd 0–5 48,7 3,3 0,82 83,3 – 0,25 3 5–10 16,3 6,8 1,31 76,9 – 0,74 5 10–20 – 13,0 1,45 79,4 3,2 0,74 7 20–30 4,0 27,7 1,75 68,4 5,3 1,52 6 30–40 15,9 34,1 2,44 68,4 13,3 1,36 7 40–50 44,3 45,1 2,31 65,8 7,6 2,04 4 50– 19,3 68,5 3,60 41,3 20,3 1,74 9 Kimito 0–5 25,2 2,8 0,82 95,8 – 0,43 7 5–10 5,8 8,2 1,42 76,9 – 0,68 9 10–20 0,3 14,8 2,55 53,4 12,6 0,74 30 20–30 4,9 25,0 2,67 58,6 15,8 0,86 38 30–40 9,4 34,8 2,87 54,6 16,7 1,05 32 40–50 14,3 43,6 2,90 51,0 17,8 1,33 19 50– 13,4 86,6 3,69 47,2 23,4 1,73 43 Västanfjärd 0–5 – 3,8 2,53 33,3 – 0,17 2 5–10 – 7,8 1,80 61,5 – 0,57 3 10–20 – 13,6 2,03 65,0 10,0 0,64 3 20–30 0,5 23,8 2,11 64,5 8,9 0,78 7 30–40 8,9 35,5 2,12 70,1 11,9 0,75 4 40–50 – 45,0 2,08 64,6 10,8 1,04 3 50– 43,5 84,0 2,12 65,0 9,0 1,88 7 Mellilä 0–5 7,0 4,4 1,76 70,0 – 0,42 4 5–10 – 6,8 2,60 50,0 11,5 0,36 10 10–20 16,3 14,5 3,90 31,0 23,0 0,40 30 20–30 5,2 25,4 3,73 39,3 27,3 0,81 22 30–40 12,2 33,6 4,98 32,1 35,8 0,82 12 40–50 5,5 45,4 5,10 38,8 33,7 1,04 11 50– 14,2 85,1 5,20 34,9 36,2 1,49 38 Suomusjärvi 0–5 – 3,1 1,23 100,0 – 0,57 2 5–10 12,1 7,4 1,64 71,0 4,3 0,42 15 10–20 2,4 14,8 2,32 57,0 9,1 0,58 19 20–30 8,9 25,0 2,83 48,7 14,8 0,93 13 30–40 33,1 36,7 2,90 45,5 12,9 1,08 8 40–50 38,2 43,8 1,48 71,2 3,3 0,97 2 50– 33,7 73,3 3,04 50,4 18,3 1,85 15 Vemo 0–5 2,3 3,0 0,99 86,5 – 0,30 12 5– 10 9,5 7,1 1,31 78,2 4,6 0,53 16 10– 20 20,8 15,8 2,19 65,6 9,1 0,89 29 20–30 11,3 24,5 2,11 65,5 11,5 1,22 38 30–40 10,5 35,1 2,44 57,7 12,6 1,29 28 40–50 16,0 44,5 2,65 63,1 15,9 1,28 15 50– 29,8 71,6 2,61 58,7 14,5 1,95 31 Kommun/ Storleks- klass ha Arren- den % Gårds- storlek ha Skiftes- storlek ha % av skiften Av- stånd, km Gård- ar, st.< 2 ha > 5 ha Kommun/ Storleks- klass ha Arren- den % Gårds- storlek ha Skiftes- storlek ha % av skiften Av- stånd, km Gård- ar, st.< 2 ha > 5 ha BEHOVET AV ÄGOREGLERING AV ÅKERMARK i Finland och möjligheterna därtill Väinö Ylikangas www.maanmittauslaitos.fi ISSN 1236-5084 ISBN 951-48-0181-4

Kaavoitusmittausohjeet 2003

Uudet kaavoitusmittausohjeet sisältävät kaavoitusmittauksen teknistä suorittamista koskevia määräyksiä ja suosituksia.

Maanmittauslaitos on antanut liitteenä olevat uudet kaavoitusmittausohjeet, jotka tulevat voimaan 1.3.2003. Aikaisemmat kaavoitusmittausta koskevat ohjeet vuodelta 1983 (Maanmittauslaitoksen julkaisu n:o 49) ovat lakanneet olemasta voimassa vanhan kaavoitusmittausasetuksen (493/82) kumouduttua.

2003

MAANMITTAUSLAITOS MÄÄRÄYS 1 (1) Keskushallinto 31.1.2003 MML/1/012/2003 KAAVOITUSMITTAUSOHJEET Maanmittauslaitos on tänään antanut maankäyttö- ja rakennuslain (132/1999) 206 §:n 3 momentissa tarkoitetut, oheisesta liitteestä ilmenevät kaavoitusmittauksen teknistä suorittamista koskevat määräykset. Määräykset tulevat voimaan 1.3.2003. Helsingissä 30. päivänä tammikuuta 2003 Pääjohtaja Jarmo Ratia LIITE Kaavoitusmittausohjeet 2003, Maanmittauslaitoksen julkaisu n:o 94 ________________________________________________________________________________________________________________ C:\Data\määräys_kaavoitusmittausohjeet_03.doc 1 (2) 31.1.2003 MML/1/012/2003 Keskushallinto KAAVOITUSMITTAUSOHJEET Maanmittauslaitos on antanut liitteenä olevat uudet kaavoitusmittausohjeet, jotka tulevat voimaan 1.3.2003. Aikaisemmat kaavoitusmittausta koskevat ohjeet vuodelta 1983 (Maanmittauslaitoksen julkaisu n:o 49) ovat lakanneet olemasta voimassa vanhan kaavoitusmittausasetuksen (493/82) kumoudut- tua. Uudet kaavoitusmittausohjeet sisältävät kaavoitusmittauksen teknistä suo- rittamista koskevia määräyksiä ja suosituksia. Näitä mittausohjeita täydentää karttakohteiden mallinnusta ja esitystapaa koskeva Karttakohdemalli, joka on esitetty Maanmittauslaitoksen julkaisus- sa n:o 85 KAAVAN POHJAKARTTA 1997. Koska valtakunnan koordinaattijärjestelmä uudistuu tulevien vuosien aika- na, ohjeiden liitteissä on tehty selkoa erityisesti koordinaattijärjestelmistä ja karttaprojektioista. Uusi koordinaattijärjestelmä (ETRS89) on määritelty jul- kisen hallinnon suosituksessa JHS 153. Karttaprojektioita ja lehtijakoa kos- keva suositus on vasta valmisteltavana, joten näiden osalta on jouduttu en- nakoimaan suosituksen todennäköistä sisältöä. Uusia ohjeita on valmistellut Maanmittauslaitoksen kutsuma työryhmä, jos- sa ovat olleet edustettuina seuraavat tahot: Geodeettinen laitos Oppilaitoksia (Helsingin ja Tampereen teknilliset korkeakoulut sekä Es- poon-Vantaan Teknillinen Ammattikorkeakoulu) Pääkaupunkiseudun kuntia (Espoo, Vantaa, Helsinki) Suomen Konsulttitoimistojen liiton jäsenyrityksiä (FM-Kartta Oy, Maa ja Vesi Oy, SITO-yhtiöt) Suomen Kuntaliitto Topografikunta Ympäristöministeriö Maanmittauslaitos kiittää kaikkia valmisteluun osallistuneita tahoja arvok- kaasta panoksesta näiden ohjeiden hyväksi. ________________________________________________________________________________________________________________ Postiosoite Käyntiosoite Puhelin Faksi Sähköposti/Internet-osoite PL 84, 00521 Opastinsilta 12 C 0205 41 121 0205 41 5005 mml@maanmittauslaitos.fi HELSINKI HELSINKI http://www.maanmittauslaitos.fi 2 (2) 31.1.2003 MML/1/012/2003 Keskushallinto Kaavoitusmittausohjeet julkaistaan myös Maanmittauslaitoksen kotisivuilla (www.maanmittauslaitos.fi) jatkuvasti ajantasaistettavana verkkoversiona. Ohjeet liitteineen ovat saatavissa maanmittaustoimistoista ja Maanmittaus- laitoksen hallintopalvelukeskuksen kirjaamosta. Käyntiosoite: Pasilan virastokeskus Opastinsilta 12 C, Helsinki Postiosoite: PL 84, 00521 HELSINKI Puhelin: 0205 41 5069 Pääjohtaja Jarmo Ratia LIITE Kaavoitusmittausohjeet 2003, Maanmittauslaitoksen julkaisu n:o 94 JAKELU Maanmittaustoimistot TIEDOKSI Ylijohtaja Keskushallinto Valtakunnalliset tuotanto- ja palveluyksiköt Geodeettinen laitos Maa- ja metsätalousministeriö maanmittausyksikkö Suomen Konsulttitoimistojen Liitto Suomen Kuntaliitto Topografikunta Ympäristöministeriö Tiehallinto Kunnat ________________________________________________________________________________________________________________ Postiosoite Käyntiosoite Puhelin Faksi Sähköposti/Internet-osoite PL 84, 00521 Opastinsilta 12 C 0205 41 121 0205 41 5005 mml@maanmittauslaitos.fi HELSINKI HELSINKI http://www.maanmittauslaitos.fi Kaavoitusmittausohjeet 1 KAAVOITUSMITTAUSOHJEET 1. JOHDANTO............................................................................................................................................................ 3 1.1. TERMIT, MÄÄRITELMÄT JA LYHENTEET............................................................................................... 3 1.2. MITTAUSLUOKAT ........................................................................................................................................ 5 1.3. KARTTOJEN MITTAKAAVAT.................................................................................................................... 5 1.4. PAIKKATIEDON JA KARTAN AJANTASAISUUS.................................................................................... 6 2. RUNKOVERKOT JA NIIDEN MITTAUS.......................................................................................................... 6 2.1. KOORDINAATTI- JA KORKEUSJÄRJESTELMÄT .................................................................................... 6 2.1.1. KOORDINAATTIJÄRJESTELMÄT JA KARTTAPROJEKTIOT............................................................... 7 2.1.2. KORKEUSJÄRJESTELMÄT..................................................................................................................... 7 2.2. KIINTOPISTEET............................................................................................................................................. 8 2.2.1. TASOKIINTOPISTEET............................................................................................................................. 8 2.2.2. KORKEUSKIINTOPISTEET .................................................................................................................... 9 2.3. KIINTOPISTEIDEN RAKENNE JA DOKUMENTOINTI ............................................................................ 9 2.4. KIINTOPISTEIDEN TARKKUUSVAATIMUKSET ................................................................................... 10 2.5. KIINTOPISTEIDEN MITTAUS JA LASKENTA ........................................................................................ 10 2.5.1. SATELLIITTIMITTAUS .......................................................................................................................... 11 2.5.2. JONOMITTAUS...................................................................................................................................... 13 2.5.3. VAAITUS................................................................................................................................................. 15 3. KARTOITUSMITTAUKSET.............................................................................................................................. 16 3.1. KARTOITETTAVIEN KOHTEIDEN TARKKUUSVAATIMUKSET........................................................ 16 3.2. ILMAKUVAUS.............................................................................................................................................. 16 3.2.1. KUVAUSSUUNNITELMA ...................................................................................................................... 16 3.2.2. KUVAUKSESSA KÄYTETTÄVÄ KAMERAKALUSTO JA ILMAKUVAUSFILMI .................................. 17 3.2.3. KUVAUSMITTAKAAVA ......................................................................................................................... 17 3.2.4. SIGNALOINTI ........................................................................................................................................ 18 3.2.5. ILMAKUVAUKSEN SUORITTAMINEN................................................................................................. 18 3.2.6. ILMAKUVAFILMIN PROSESSOINTI JA KUVIEN LAATUVAATIMUKSET ........................................ 19 3.2.7. ILMAKUVIEN SKANNAUS .................................................................................................................... 20 3.3. KUVAMITTAUS ........................................................................................................................................... 21 3.3.1. FOTOGRAMMETRINEN KOLMIOINTI................................................................................................ 21 3.3.2. ANALYYTTINEN KUVAMITTAUS ......................................................................................................... 22 3.3.3. DIGITAALINEN KUVAMITTAUS.......................................................................................................... 23 3.3.4. BLOKKITASOITUS ................................................................................................................................ 23 3.3.5. YKSITYISKOHTIEN MITTAUS (STEREOKARTOITUS) ....................................................................... 24 3.4. ORTOKUVATUOTANTO ............................................................................................................................ 24 3.5. MAASTOKARTOITUS................................................................................................................................. 25 3.5.1. TAKYMETRIKARTOITUS ...................................................................................................................... 25 3.5.2. KARTOITUS SATELLIITTIMITTAUKSENA (RTK–MITTAUS) ............................................................. 26 3.6. KIINTEISTÖRAJOJEN JA RAKENNUSTEN MAASTOON MERKITSEMINEN .................................... 26 3.6.1. KIINTEISTÖRAJOJEN MERKINTÄMITTAUS ASEMAKAAVA-ALUEILLA ......................................... 26 3.6.2. RAJAMERKKIEN MERKINTÄMITTAUKSEN TARKKUUSVAATIMUKSET........................................ 27 3.6.3. RAKENNUSTEN MERKINTÄMITTAUS ................................................................................................ 27 3.7. GRAAFISTEN KARTTOJEN NUMEERISTAMINEN ................................................................................ 28 4. KAAVAN POHJAKARTAN LAADINTA......................................................................................................... 28 4.1. KAAVAN POHJAKARTAN TIETOSISÄLTÖ............................................................................................. 28 4.2. KAAVAN POHJAKARTAN ESITYSMUODOT ......................................................................................... 29 4.2.1. NUMEERINEN, VEKTORIMUOTOINEN KAAVAN POHJAKARTTA .................................................. 30 4.2.2. ILMAKUVAKARTTA KAAVAN POHJAKARTTANA.............................................................................. 30 4.2.3. NUMEERINEN, RASTERIMUOTOINEN KAAVAN POHJAKARTTA ................................................... 30 4.2.4. GRAAFINEN KAAVAN POHJAKARTTA ............................................................................................... 30 4.3. KAAVAN POHJAKARTTA-AINEISTON TUOTANTOYMPÄRISTÖ JA YLLÄPITO ............................ 30 5. MITTAUKSEN DOKUMENTOINTI JA TARKASTAMINEN ...................................................................... 31 Kaavoitusmittausohjeet 2 5.1. TYÖKANSIO ................................................................................................................................................. 31 5.2. NUMEERINEN MAASTOTIETO................................................................................................................. 31 5.3. NUMEERINEN PISTEREKISTERIAINEISTO............................................................................................ 31 5.4. GRAAFISET TULOSTEET........................................................................................................................... 32 5.5. MUU AINEISTO............................................................................................................................................ 32 5.6. TARKASTUSTOIMENPITEET .................................................................................................................... 32 5.6.1. YLEISTÄ ................................................................................................................................................. 32 5.6.2. TYÖSUUNNITELMA .............................................................................................................................. 32 5.6.3. KIINTOPISTEMITTAUKSEN TARKASTAMINEN................................................................................. 33 5.6.4. FOTOGRAMMETRISEN KOLMIOINNIN TARKASTAMINEN ............................................................. 33 5.6.5. KARTAN TARKASTAMINEN ................................................................................................................. 33 VIITE- JA LÄHDELUETTELO................................................................................................................................. 35 LIITE 1. KOORDINAATTI- JA KORKEUSJÄRJESTELMÄT............................................................................. 36 1. KOORDINAATTIJÄRJESTELMÄT ................................................................................................................................ 36 1.1 ED50-järjestelmä (European Datum 1950)...................................................................................................... 36 1.2 Kartastokoordinaattijärjestelmä (kkj)............................................................................................................... 36 1.3 WGS84-järjestelmä........................................................................................................................................... 38 1.4 EUREF89-järjestelmä ...................................................................................................................................... 38 1.5 EUREF-FIN-koordinaatisto ............................................................................................................................. 39 1.6 EUREF-FIN-pisteistön tihentäminen ............................................................................................................... 39 1.7 EUREF-FIN:in ja kkj:n väliset siirtoparametrit............................................................................................... 40 2 KORKEUSJÄRJESTELMÄT .......................................................................................................................................... 41 2.1 NN-järjestelmä.................................................................................................................................................. 41 2.2 N43-järjestelmä ................................................................................................................................................ 42 2.3 N60-järjestelmä ................................................................................................................................................ 42 2.4 Paikalliset korkeusjärjestelmät......................................................................................................................... 43 2.5 Korkeusjärjestelmien väliset erot ..................................................................................................................... 43 3 GEOIDIMALLIT .......................................................................................................................................................... 43 3.1 NKG96-geoidimalli........................................................................................................................................... 43 3.2 FIN95-geoidimalli ............................................................................................................................................ 43 3.3 FIN2000-geoidimalli ........................................................................................................................................ 44 LIITE 2. KAAVOITUSMITTAUKSESSA KÄYTETTÄVÄT KARTTAPROJEKTIOT ..................................... 45 1. YLEISTÄ................................................................................................................................................................ 45 2. GAUSS-KRÜGER-PROJEKTIO ........................................................................................................................... 45 3. UTM-PROJEKTIO................................................................................................................................................. 46 LIITE 3. PAIKALLISEN KIINTOPISTEVERKON LIITTÄMINEN EUREF-FIN–KOORDINAATISTOON 47 LIITE 4. JONOMITTAUKSEN JA VAAITUKSEN SULKUVIRHEIDEN HYVÄKSYMISKRITEERIT......... 49 1. JONOMITTAUS .................................................................................................................................................... 49 2. VAAITUS............................................................................................................................................................... 50 3. TESTAUSRAJAT .................................................................................................................................................. 50 LIITE 5. KARTOITETTAVIEN KOHTEIDEN PISTEKESKIVIRHEET ............................................................ 51 LIITE 6. YHTEENVETO KAAVOITUSMITTAUSOHJEESSA MÄÄRITELLYISTÄ KOHTEISTA, NIIDEN MITTAUSMENETELMISTÄ JA TARKKUUSVAATIMUKSISTA...................................................................... 56 LIITE 7. TYÖSUUNNITELMAN SISÄLTÖ............................................................................................................ 57 Kaavoitusmittausohjeet 3 1. JOHDANTO Kaavoitusmittauksella tarkoitetaan asemakaavan pohjakarttaa sekä tonttijaon poh- jakarttaa ja kaavan maastoon merkitsemistä varten suoritettavaa mittausta ja kartan laatimista. Kaavoituksen lisäksi kaavoitusmittauksella kerättyjä maastotietoja sekä niistä laa- dittuja karttoja ja muita tuotteita käytetään yleisemminkin kuntien teknisessä suun- nittelussa sekä kiinteistötoimituksissa. Kaavoitusmittauksia suorittavien henkilöiden on oltava ammattitaitoisia ja mittauk- set on suoritettava hyvää mittaustapaa ja kaavoitusmittauksista annettuja ohjeita noudattaen. Kaavoitusmittauksissa käytettävien mittauslaitteiden on oltava tarkkuudeltaan työ- hön soveltuvia ja asianmukaisesti huollettuja ja kalibroituja. 1.1. TERMIT, MÄÄRITELMÄT JA LYHENTEET ETRS89 ja ETRF89 ETRS89 on yleiseurooppalainen koordinaattijärjestelmä, joka yhtyy globaaliin ITRS-järjestelmään epookkina 1989.0. ETRS89-järjestelmän realisaatioita kutsutaan nimellä ETRF89. Sen ensimmäisel- le realisaatiolle annettiin nimi EUREF89 (katso myös liite 1). EUREF-FIN ETRS89-järjestelmä realisoitiin Suomessa vuosina 1996-97 tehdyn GPS-mittauksen avulla, jossa määritettiin 100 pisteen koordinaatit. Lopputuloksena olevat koordinaatit määrittävät ETRF89- koordinaatiston mittaushetken epookissa, joka oli 1997.0. Koska epookki poikkeaa ETRF89- koordinaatiston alkuperäisestä epookista, suomalaiselle ratkaisulle annettiin nimeksi EUREF-FIN. Vuosina 1998-99 EUREF-FIN-pisteistöön on liitetty vielä noin 350 lisäpistettä (katso myös liite 1). Finnref 12 jatkuvasti toimivan GPS-aseman verkko, jonka avulla mittaukset voidaan liittää kansainvälisiin koordinaattijärjestelmiin. FinnRef–verkko muodostaa EUREF-FIN–koordinaatiston rungon. Gauss–Krüger–karttaprojektio Gauss-Krüger–projektio on kulmatarkka poikittainen lieriöprojektio, jossa lieriö sivuaa maapalloa keskimeridiaania pitkin. Keskimeridiaani muodostaa suorakulmaisen koordinaatiston x-akselin ja päi- väntasaaja y-akselin. Kartastokoordinaattijärjestelmä perustuu Gauss-Krüger–projektioon ja 3º levyi- siin projektiokaistoihin (katso myös liite 2). GDOP Geometric Dilution of Precision, satelliittigeometrian aiheuttama tarkkuuden heikentyminen; odotetta- vissa olevan sijaintiepätarkkuuden suhde teoreettiseen havaintotarkkuuteen geoidimalli Geoidimallin avulla ilmaistaan geoidin eli valtameren keskiveden pinnan korkeus ellipsoidista. Geo- idin korkeuden (N) suhde ortometriseen korkeuteen (H, korkeus meren pinnasta) ja korkeuteen ellip- soidista pinnasta (h) voidaan ilmoittaa kaavalla N = h – H (katso myös liite 1). Kaavoitusmittausohjeet 4 kaavan pohjakartta Kaavan pohjakartta on asemakaavan laadinnassa käytettävä suurimittakaavainen maastokartta. Pohjakartan ja sille laaditun asemakaavan yhdistelmää kutsutaan asemakaavakartaksi. kartastokoordinaattijärjestelmä (kkj) Kartastokoordinaattijärjestelmä on valtakunnallisissa kartastotöissä käytetty tasokoordinaatisto. Kkj koostuu peruskoordinaatistosta (Suomi kuvattu kuudessa Gauss-Krüger–projektiokaistassa, leveys 3 ) ja yhtenäiskoordinaatistosta (Suomi kuvattu yhdessä projektiokaistassa). Katso myös liite 1. koordinaattijärjestelmä Joukko suureita, jotka tarvitaan koordinaatiston määrittelemiseksi, sijoittamiseksi ja orientoimiseksi. Geodeettisen koordinaattijärjestelmän määrittelemiseen tarvittavia suureita ovat vertausellipsoidin isoakselin puolikas (a), Maan geosentrinen vetovoimavakio (GM), dynaaminen muotokerroin (J2), pyörähdysliikkeen kulmanopeus ( ), koordinaatiston origon sijainti ja koordinaattiakselien suunnat. koordinaatisto 3D- tai 2D-, yleensä suorakulmainen akselisto, jonka avulla pisteen paikka voidaan määritellä koor- dinaatiston origoon nähden. Koordinaatisto on koordinaattijärjestelmän realisaatio, joka on toteutettu mittaamalla joukolle maastossa olevia kiintopisteitä järjestelmän mukaiset koordinaatit. korkeusjärjestelmät NN, LN, N43 ja N60 Suomessa käytössä olevia korkeusjärjestelmiä, joiden nollataso on sidottu tietyn ajanhetken keski- merenpinnan tasoon (katso myös liite 1). RTK RTK (Real Time Kinematic) on eräs satelliittimittausmenetelmä, jossa käytetään vähintään kahta sa- telliittivastaanotinta. Toinen vastaanotin on koordinaateiltaan tunnetulla pisteellä ja toisella kartoite- taan halutut kohteet reaaliajassa. Mittauksen tarkkuus on senttimetriluokkaa (katso myös 3.5.2). runkopiste Runkopisteitä ovat koordinaateiltaan ja/tai korkeudeltaan määritetyt kiintopisteet ja tukipisteet. Pysyvästi maastoon merkityt ovat kiintopisteitä. Tukipisteet ovat tilapäisesti merkittyjä tai (ilmakuval- ta) valittuja taso- tai korkeustukipisteitä. UTM-karttaprojektio UTM–projektio (Universal Transverse Marcator) on poikittainen leikkaava lieriöprojektio, jossa on kaksi oikeanpituista leikkausviivaa. Näiden välillä suurennussuhde on alle 1.0 (keskimeridiaanilla 0.9996) ja ulkopuolella yli 1.0 projektiovirheiden pienentämiseksi. UTM-projektio perustuu 6º levyisiin projektiokaistoihin (katso myös liite 2). WGS84 WGS84 (World Geodetic System) on GPS–satelliittien käyttämä koordinaattijärjestelmä. WGS84 on Yhdysvaltain puolustushallinnon karttalaitoksen määrittelemä ja yhtyy noin metrin tarkkuudella EUREF-FIN-koordinaatistoon (katso myös liite 1). Kaavoitusmittausohjeet 5 1.2. MITTAUSLUOKAT Kartoitusalueet jaetaan kolmeen mittausluokkaan seuraavasti. Mittausluokka määrää mittaus- ja kuvaustarkkuuden. Mittausluokka 1: Taajama-alueet, joilla maa on erittäin arvokasta, rakennusoikeudet suuria ja yhdys- kuntarakenne kaupunkimaista. Alueille laadittavissa asemakaavoissa on sitova tontti- jako. Yleensä tämän tyyppisillä alueilla ylläpidetään kantakarttaa tai numeerista maastotietojärjes- telmää, jonka laatu on vähintään tämän ohjeen suosittamaa tasoa. Jos karttatietokantaa on tarkoitus käyttää osana kunnan maastotietojärjestelmää ja hyödyntää suurta tarkkuutta edellyttävässä teknisessä suunnittelussa, suositellaan käytettäväksi tarkem- paa vaatimustasoa (mittausluokka 1e). Mittausluokka 2: Taajama-alueet, joilla maa on arvokasta, rakentaminen pientalovaltaista mutta suh- teellisen intensiivistä. Alueille laadittavissa asemakaavoissa on yleensä ohjeellinen tonttijako. Näitä ovat pienempien kuntien keskusta-alueet ja muut taajamat. Näihin kuuluvat myös loma- asumista tarkoittavat kaava-alueet, joille suunnitellaan runsaasti rakennusoikeutta. Mittausluokka 3: Muut alueet, joille laaditaan yleiskaavaa yksityiskohtaisempi mutta vain vähäistä ra- kennusoikeutta tarkoittava kaava. Tällaisia voivat olla alueet, joille laaditaan ranta-asemakaava, kaatopaikka-alueet ja muut eri- tyisalueet, joiden kaavoittaminen ei edellytä kunnallisteknisen rakentamisen suunnittelua. 1.3. KARTTOJEN MITTAKAAVAT Mittausluokassa 1 kartan mittakaava on 1:500 tai 1:1000. Mittausluokassa 2 kartan mittakaava on 1:1000 tai 1:2000. Mittausluokassa 3 kartan mittakaava on yleensä 1:2000. Erityistapauksissa mittakaavaksi voidaan hyväksyä 1:4000 tai 1:5000, mikäli kaava sille ase- tettavia vaatimuksia olennaisesti syrjäyttämättä voidaan tällaiselle kartalle laatia. Numeerisella kartalla ei ole mittakaavaa. Mittakaavalla voidaan kuitenkin kuvata tiedon tark- kuutta. Kerätyn tiedon tarkkuus vastaa tietyn mittakaavan mukaista karttaa. Numeerisesta tie- tokannasta ei pidä tulostaa suurempimittakaavaisia graafisia tuotteita, kuin mitä tietojen tark- kuus edellyttää. Kaavoitusmittausohjeet 6 Mittausmenetelmää ja kartan mittakaavaa valittaessa on otettava huomioon myös alueella tai sen lähistöllä aikaisemmin suoritetut kartoitukset sekä kartoitettavan alueen laajuus ja luonne. 1.4. PAIKKATIEDON JA KARTAN AJANTASAISUUS Vanhentunutta karttaa ei saa käyttää kaavan pohjana. Kartta on vanhentunut, jos siitä puuttuu maankäytön suunnittelun kannalta tärkeitä yksityiskoh- tia, kuten rajamerkkejä ja kiinteistörajoja, rakennuksia ja rakennelmia, teitä, rautateitä, kevyen liikenteen väyliä, suurjännitelinjoja, maakaasujohtoja. Vähäinen kaavamuutos voidaan kuitenkin hyväksyä pohjakartan vanhentuneisuudesta huoli- matta, jollei muutos olennaisesti vaikuta alueen tai sen lähiympäristön kaavoitukseen ja tontti- jakoihin. Vanhan kartan käyttöä eivät kuitenkaan estä kartoitusalueella tapahtuneet vähäiset muutok- set, kuten vähäisestä vedenkorkeuden muutoksesta johtuva rannan siirtyminen, luonnon muutokset maastokuvioissa, vähäpätöisten purettujen rakennusten tai rakennelmien esiintyminen kartalla, rakennusten käyttötarkoituksen muutokset. Kartan vanhentuneisuuden arviointiin vaikuttaa paitsi kartan sisältö myös aiotun kaavan tarkoi- tus. Tiivistä rakentamista tarkoittava kaava edellyttää aina mahdollisimman tuoretta karttaa. Tarvittaessa voidaan pyytää arvio asiasta kaavoitusmittauksen valvojalta. Jos kaavan tarkoituksena on vakiinnuttaa olemassa oleva tilanne tai kaava on luonteeltaan yleispiirteinen, voidaan käyttää vanhempaakin karttaa. Kaikissa tapauksissa on kartassa esitettävän kiinteistöjaotuksen oltava ajan tasalla. Kaavan pohjakartta laaditaan usein käyttäen hyväksi ja pitäen yllä kunnan paikkatietokantaa ja perusrekistereitä, mikäli niiden tietosisältö vastaa kaavan pohjakartalle asetettavia vaatimuk- sia. 2. RUNKOVERKOT JA NIIDEN MITTAUS 2.1. KOORDINAATTI- JA KORKEUSJÄRJESTELMÄT Kaavoitusmittauksessa on käytettävä valtakunnallista tai kunnan käytössä olevaa paikallista koordinaatti- ja korkeusjärjestelmää. Kaavoitusmittaus liitetään koordinaattijärjestelmään tasokiintopisteiden avulla. Lii- tosmittauksen verkkoa kutsutaan perusrunkoverkoksi ja pisteitä peruskiintopis- teiksi. Peruskiintopisteistöä tihennetään mittaamalla käyttökiintopisteitä. Kaavoitusmittaus liitetään korkeusjärjestelmään korkeuskiintopisteiden avulla. Kaavoitusmittausohjeet 7 2.1.1. KOORDINAATTIJÄRJESTELMÄT JA KARTTAPROJEKTIOT Valtakunnallisia koordinaattijärjestelmiä ovat kartastokoordinaattijärjestelmä (kkj) ja ETRS89. Kunnissa, joissa on käytössä ns. vanha valtion koordinaattijärjestelmä (vvj; ks. liite 1) tai muu kolmiomittaukseen perustuva koordinaattijärjestelmä (paikalli- nen järjestelmä), voidaan käyttää edelleen tätä järjestelmää. Erillinen, pienialainen kartoitus, jossa liitos valtakunnalliseen koordinaattijärjestelmään aiheut- taisi kohtuuttomia kustannuksia, voidaan hyväksyä tehtäväksi erillisessä koordinaattijärjestel- mässä. Satelliittimittauksen laskennassa käytetään joko WGS84- tai ETRS89-järjestelmää. Näissä jär- jestelmissä määritetyt pisteiden koordinaatit muunnetaan kartoitustasolle hyväksyttyjä kartta- projektioita, muunnosmenetelmiä ja –parametreja käyttäen. Tasokoordinaatisto voi perustua 3-ulotteiseen EUREF-FIN-koordinaatistoon, jossa määritetyt koordinaatit muunnetaan kartoitustasolle joko Gauss-Krüger tai UTM-projektion avulla. Mikäli alueen kaavoitusmittaus on aiemmin tehty kkj-, vvj- tai paikallisessa järjestelmässä, on EUREF-FIN-koordinaatiston ja vanhan koordinaatiston välinen muunnos määritettävä mittaa- malla riittävä määrä kummassakin koordinaatistossa tunnettuja pisteitä (ks. liite 3). Kaavan pohjakartassa on käytettävä kulmatarkkaa (konformista) karttaprojektiota, joissa pienet kuviot säilyttävät oikean muotonsa. Suositeltava karttaprojektio on joko UTM tai Gauss-Krüger. Suositeltavia projektioita on kuvattu1 tarkemmin liitteessä 2. Jos kartoitettava alue osuu kahden projektiokaistan alueelle, niistä valitaan käytettäväksi vain toinen. Projektiokorjausten minimoimiseksi Gauss-Krüger-projektion keskimeridiaaniksi voidaan EUREF-FIN-koordinaatistoa käytettäessä valita lähin tasa-aste. 2.1.2. KORKEUSJÄRJESTELMÄT Valtakunnallinen korkeusjärjestelmä on N60-korkeusjärjestelmä. Kaavoitusmittauksessa voidaan käyttää myös muuta kunnassa vakiintunutta korke- usjärjestelmää. Näitä ovat valtion aikaisemmat korkeusjärjestelmät NN, N43 tai kun- nan oma paikallinen korkeusjärjestelmä sekä Lapin läänin alueella LN- korkeusjärjestelmä (ks. liite 1). Käytettäessä paikallista korkeusjärjestelmää on selvitettävä sen ero N60-järjestelmään näh- den. 1 Karttaprojektioista on myöhemmin tulossa myös julkisen hallinnon suositus (JHS). Kaavoitusmittausohjeet 8 2.2. KIINTOPISTEET Kiintopisteitä ovat tasokiintopisteet, korkeuskiintopisteet ja yhdistetyt taso- ja korke- uskiintopisteet. Tasokiintopisteille määritetään vähintään kaavoitusmittauksen koordinaatiston mukaiset koor- dinaatit. Niille voidaan myös määrittää 3-ulotteiset EUREF-FIN–koordinaatiston mukaiset suo- rakulmaiset tai geodeettiset koordinaatit, jolloin mittauksen on perustuttava EUREF-FIN– verkon tihennyspisteisiin. Tasokiintopisteille voidaan määrittää myös korkeudet. Tasokiintopisteiden luokittaminen kor- keuskiintopisteeksi (eli yhdistetyksi taso- ja korkeuskiintopisteeksi) edellyttää korkeuskiintopis- teelle asetettujen (rakenteellisen, mittaustavan ja tarkkuusvaatimuksen) vaatimusten täyttymistä. Korkeuskiintopisteille määritetään kaavoitusmittauksessa käytettävän korkeusjärjestelmän mukaiset korkeudet. Korkeuskiintopisteiden luokittaminen tasokiintopisteiksi edellyttää tasokiintopisteelle asetetun mittaustavan ja tarkkuusvaatimuksen täyttymistä. Käytössä oleva vanhat tasokiintopisteverkot voidaan liittää EUREF-FIN–verkkoon liitteessä 3 esitetyllä tavalla. 2.2.1. TASOKIINTOPISTEET Perusrunkoverkko suunnitellaan paikallisten käyttökiintopisteiden liitosverkoksi. Käyt- tökiintopisteet toimivat kartoitus- ja merkintämittausten lähtöpisteinä. Uutta ilmakuva- usta varten mitattavien perus- ja käyttökiintopisteiden on sijaittava niin, että ne muo- dostavat fotogrammetristen töiden kannalta sopivan lähtöpisteistön (luku 3). PERUSRUNKOVERKKO Peruskiintopisteiden määrän ja sijainnin määräävät sekä käytettävä mittausmenetelmä että suunniteltavan käyttökiintopisteverkon rakenne. Kiintopisteiden välimatkat ovat 1 – 2 kilomet- riä. Mittaus suositellaan tehtäväksi satelliittimittauksena. Mittauksessa voidaan käyttää myös jonomittausta. Perusrunkoverkon lähtöpisteinä käytetään valtakunnallisia I - III luokan tasokiintopisteitä tai EUREF-FIN-verkon tihennyspisteitä. Perusrunkoverkon liittäminen valtakunnalliseen järjestel- mään voidaan tehdä myös käyttämällä kiinteitä FinnRef–havaintoverkon pisteitä. Satelliittimittauksella määritettävän perusrunkoverkon pisteet suositellaan rakennettavaksi kiin- topistepareiksi, joiden välillä on näkyvyys. Kiintopisteiden etäisyyden toisistaan pitää olla vähin- tään 500 m. Jonomittauksella määritettävässä perusrunkoverkossa sivujen pituudet ovat noin 1 km. Kiintopisteiden luokituksessa voidaan käyttää aikaisempaa luokitusta. Mikäli peruskiintopiste- verkko vastaa mittaustavaltaan ja pistetiheydeltään kolmiomittausta, ovat peruskiintopisteet 3. luokan tasokiintopisteitä. Jonomaisissa verkoissa pisteet luokitellaan 4. luokan tasokiintopis- teiksi. KÄYTTÖKIINTOPISTEET Käyttökiintopisteiden tiheyden ja sijainnin määräävät sekä kartoituksen, kaavan maastoon merkitsemisen että rakentamisen tarpeet. Mittaus suositellaan tehtäväksi jonomittauksena. Mittauksessa voidaan käyttää myös satelliittimittausta. Kaavoitusmittausohjeet 9 Satelliittimittauksella määritettävien käyttökiintopisteiden tulee muodostaa pisteverkkoja, joihin maastomittausten liittäminen on vaivatonta. Kiintopisteiden välimatkat ovat tyypillisesti noin 500 m. Jos mittausluokissa 1 ja 2 alueelle tarvitaan tiheämpi käyttökiintopisteverkko, mittaus on tehtä- vä jonomittauksena. Mittausluokissa 1 ja 2 mitattavat käyttökiintopisteet vastaavat aikaisemman luokituksen 5. luokan kiintopisteitä. Mittausluokassa 3 vaatimukset vastaavat vanhoja 6. luokan tasokiinto- pisteiden vaatimuksia. Taulukko. Tasokiintopisteiden jaottelu Valtakunnalliset kiintopisteet EUREF-FIN - tihennyspisteet I, II ja III luokan Kolmiopisteet (kkj) Kunnan kiintopisteet Peruskiintopisteet III luokan kolmiopisteet, IV luokan suurmonikulmiopisteet Käyttökiintopisteet V ja VI luokan jonopisteet 2.2.2. KORKEUSKIINTOPISTEET Mittausluokissa 1 ja 2 kaavoitusmittauksen korkeudenmittaus perustuu vaaittuihin korkeuskiintopisteisiin. Mikäli mittausalueella tai sen välittömässä läheisyydessä ei ole lähtöpisteiksi sopivia, riittävän tarkkoja korkeuskiintopisteitä, on sidonta korkeusjärjestelmään suoritettava paikallisena tark- kavaaituksena. Pisteistöä voi tihentää mittausalueella myös jonovaaituksena. Mittausluokissa 1 ja 2 korkeuskiintopisteiden välinen etäisyys ei saa ylittää kilometriä. Korke- uskiintopisteenä voidaan käyttää myös tasokiintopistettä, joka on mitattu vastaavalla tarkkuu- della ja täyttää korkeuskiintopisteelle asetettavat rakenteelliset vaatimukset. Mittausluokassa 3 korkeudenmittaus voi perustua tasokiintopisteille joko jonovaai- tuksella tai satelliittimittauksella määritettäviin korkeuksiin. 2.3. KIINTOPISTEIDEN RAKENNE JA DOKUMENTOINTI Kiintopisteiden tulee olla rakenteeltaan yksikäsitteisiä, liikkumattomia ja kestäviä. Tasokiintopisteen merkkinä voi olla metalliputki, -tanko tai pultti. Piste perustetaan liikkumattomalle alustalle kallioon, maaperäkiveen, betonipilariin tai kiinte- ään rakenteeseen. Käyttökiintopisteenä ja vain erityisistä syistä peruskiintopisteenä voidaan käyttää maahan upotettua teräsputkea tai –tankoa. Korkeuskiintopisteen merkkinä on pyöristetty pultti. Yhdistetyn taso- ja korkeuskiin- topisteen merkkinä on pyöristetty pultti, jossa on keskistysmerkki. Pisteet on rakennettava liikkumattomiksi kallioon, maaperäkiveen, betonipilariin tai kiinteään rakenteeseen. Kaavoitusmittausohjeet 10 Kiintopisteestä on tehtävä pisteselitys. Pisteselityksestä tulee käydä ilmi: pisteen numero, jonon tai vast. laskentanumero pisteen luokka pisteen mittaaja (organisaatio) kunta, kylä, kaupunginosa jne. koordinaattijärjestelmät (taso/korkeus) koordinaatit (taso/korkeus) koordinaattien ja korkeuden mittausmenetelmä EUREF-FIN–koordinaatit, jos ne on määritetty pisteen rakenne ja alusta lyhyt kuvaus sijainnista, hakumerkkien kuvaus sijaintipiirros sidemittoineen mittausajankohta. 2.4. KIINTOPISTEIDEN TARKKUUSVAATIMUKSET Mittausten tarkkuutta arvioidaan suhteellisena tarkkuutena, joka tarkoittaa pistevir- heen (pistekeskivirheen) suhdetta pisteiden väliseen etäisyyteen. Peruskiintopisteiden suhteellinen tasotarkkuus on oltava 20 ppm. Korkeuskiintopisteiden välisen korkeuseron suhteellinen tarkkuus on oltava 5 ppm. Käyttökiintopisteiden suhteellisen tasotarkkuuden on oltava: mittausluokissa 1 ja 2 50 ppm (15 mm, kun sivunpituus l 300 m) mittausluokassa 3 80 ppm (25 mm, kun l 300 m) Käyttökiintopisteiden suhteellisen korkeustarkkuuden on oltava: mittausluokissa 1 ja 2 50 ppm (5 mm, kun l 100 m) mittausluokassa 3 80 ppm (8 mm, kun l 100 m) Mikäli asetettu tarkkuusvaatimus ei täyty, poikkeaman syyt on selvitettävä ja tarvittaessa ha- vainnot on tehtävä uudelleen. 2.5. KIINTOPISTEIDEN MITTAUS JA LASKENTA Kiintopisteet on mitattava ja laskettava menetelmällä, joka on riittävän tarkka ja sisäl- tää karkeiden virheiden ehkäisemiseksi tarvittavat varmistukset. Tarkkuuden ja tuloksen oikeellisuuden on oltava todennettavissa mittauksen havainto- ja las- kenta-aineistosta, joka on dokumentoitava ja arkistoitava. Tasokiintopisteet mitataan satelliitti- tai jonomittausmenetelmällä, jonka tuloksena saadaan kiintopisteille vähintään tasokoordinaatit. Pisteille voidaan myös määrittää korkeudet, mutta tarkimmat korkeuserojen mittaukset tehdään vaaitsemalla. Kaavoitusmittausohjeet 11 Satelliittimittauksen tuloksena voidaan pisteille määrittää myös EUREF-FIN–koordinaatit, jos lähtöpisteinä käytetään valtakunnallisia EUREF-FIN-tihennyspisteitä. 2.5.1. SATELLIITTIMITTAUS Satelliittimittauksella voidaan määrittää tasokiintopisteitä sekä peruskiintopisteiksi et- tä käyttökiintopisteiksi. Satelliittimittauksessa käytetään kantoaallon vaiheen havaitsemiseen perustuvaa relatiivista menetelmää, jolla määritetään pistevälien kolmiulotteisia koordinaattieroja eli avaruusvektorei- ta. Vastaanottimen ja vaihehavaintojen käsittelyohjelman on oltava geodeettisiin mittauksiin soveltuva. Satelliittimittausten havainto- ja laskentakoordinaatisto on usein kolmiulotteinen avaruuskoor- dinaatisto WGS84. Suomen alueella käytettävä EUREF-FIN on laskennan kannalta riittävällä tarkkuudella yhtenevä WGS84–järjestelmän kanssa. Vektoreiden ratkaisu tapahtuu kolmiulot- teisessa avaruuskoordinaatistossa. Lopullinen verkon tasoituslaskenta voidaan toteuttaa kah- della eri tavalla. Kiinteän verkon tasoitus EUREF-FIN–koordinaatistossa soveltuu käytettäväksi, kun tunnetaan lähtöpisteet samassa järjestelmässä ja tarkat muunnosparametrit EUREF-FIN- koordinaatistosta paikalliseen koordinaatistoon. Vapaan verkon tasoitus paikalliseen koordinaattijärjestelmään soveltuu käytettäväksi, kun tun- netaan valtakunnalliset muunnosparametrit (esim. kartastokoordinaattijärjestelmään tai paikal- liseen järjestelmään) vain likimäärin. HAVAINTOTYÖN SUUNNITTELU JA TOTEUTUS Satelliittimittauksessa käytetään vähintään neljää lähtöpistettä, jotka sulkevat verkon alueen sisäänsä. Verkko muodostuu sulkeutuvista kuvioista, silmukoista. Vektoreiden tulee olla mah- dollisimman tasapituisia. Yhden silmukan vektorit havaitaan vähintään kahdessa havaintojak- sossa. Verkossa pitää olla kahteen kertaan mitattuja, riippumattomia vektoreita vähintään 15%. Vierekkäisillä silmukoilla on oltava vähintään kaksi yhteistä pistettä. Silmukat eivät saa liittyä toisiinsa vain yhden pisteen tai yhden vektorin välityksellä. Verkossa ei saa olla piikkipis- teitä. Mittauksessa käytetään staattista mittausta tai staattista pikamittausta oheisen taulukon mukaisesti. Mittausmenetelmä Silmukassa vektoreita Jakson pituus Peruskiintopisteet Staattinen enintään 4 45 - 90 min Käyttöpisteet (1 ja 2 mittausluokka) Staattinen enintään 5 30 - 60 min Käyttöpisteet (3 mittausluokka) Staatinen pikamittaus enintään 5 5 - 30 min Pisteiden suunnittelussa on otettava huomioon esteetön näkyvyys satelliitteihin, monitieheijas- tusten (metalli, teräsbetoni, lasi, vesipinnat) vaikutus, auringon aktiivisuus ja tarpeen mukaan pisteiden keskinäinen näkyvyys. Verkon havaintojaksoille laaditaan aikataulu. Kiintopisteen tarkkuusvaatimus määrää jakson vähimmäispituuden vastaanottimen ja ohjelmistovalmistajan ohjeet huomioon ottaen. Havaintojaksojen ajoituksessa on otettava huomioon käytettävien vastaanottimien lukumäärä ja satelliittien sijainti taivaalla. Satelliittigeometriaa kuvaavan GDOP–luvun arvo on oltava < 8. Havaintoaikoja kannattaa pidentää ohjearvoista, jos GDOP tai auringon aktiivisuus ovat suhteellisen korkeita. Vastaanottimen antenni pystytetään kolmijalan ja luodin avulla suoraan mitattavan pisteen ylä- puolelle. Antennin referenssipisteen ja kiintopisteen välinen korkeusero on mitattava 1 mm tarkkuudella sekä jakson alussa että jakson päätyttyä. Jos tehdään havaintoja epäkeskisesti, antennin referenssipisteen ja kiintopisteen välinen kolmiulotteiset koordinaattierot on kyettävä määrittämään luotettavasti. Erilaisia antenneja voi käyttää vain, jos laskentaohjelmassa voi- Kaavoitusmittausohjeet 12 daan ottaa huomioon antennien vaihekeskipisteiden ja fyysisten keskipisteiden poikkeamat toisistaan (antennikalibrointiarvot). Havaintojakson tiedot on kirjattava myös havaintolomakkeelle, johon merkitään pisteen numero vastaanottimen tyyppi, sarjanumero tai muu yksilöivä tunnus päivämäärä jakson aloitusaika ja antennin korkeus jakson päättämisaika ja antennin korkeus havaitsija. Havaintolomake liitetään mittausten dokumenttiaineistoon. Havaintojaksot on syytä purkaa päivittäin laskentaa varten pois vastaanottimesta, tarkastaa ja ottaa varmistuskopiot. Lasketut vektorit liitetään dokumenttiaineistoon. VEKTORILASKENTA JA VERKON TASOITUS Vektoreiden ratkaisu vaihehavaintoaineistosta tehdään ohjelmistovalmistajan ohjeiden mukai- sesti. Laskenta perustuu yleensä ns. kaksoiserotushavaintojen perusteella tehtävään ratkai- suun, jonka tulee olla mahdollisimman luotettava. Ratkaisun luotettavuutta voi ohjelmiston an- taman informaation lisäksi arvioida tarkastelemalla silmukoiden sulkuvirheitä ja kahteen tai useampaan kertaan havaittujen vektoreiden pituuksia. Lasketut vektorit tasoitetaan virheyhtälötasoituksena joko vapaana verkkona tai kiinteiden pis- teiden avulla. Tasoitetut koordinaatit muunnetaan kaavoitusmittauksessa käytettävään taso- koordinaatistoon paikallisilla muunnoskaavoilla. Mikäli käytetään EUREF-FIN–koordinaatistoa, tasoitetut koordinaatit muunnetaan haluttuun projektiokaistaan projektiokaavoilla. Vapaan verkon tasoitus voidaan tehdä joko aitona vapaan verkon tasoituksena tai kiinnittämäl- lä yksi lähtöpisteistä mahdollisimman läheltä verkon painopistettä. Vapaan tasoituksen tulosta arvioidaan ensin jäännösvirheiden, niiden tilastollisen analyysin ja/tai silmukoiden sulkuvirhei- den perusteella. Tällöin saadaan kuva vektorihavaintojen yhteensopivuudesta. Kiinteän verkon tasoituksessa vektoriverkko kiinnitetään tunnettuihin pisteisiin. Jos verkon joi- denkin pisteiden koordinaatit tunnetaan tarkasti kolmiulotteisessa maakeskisessä EUREF- FIN–koordinaatistossa, näitä käytetään tasoituksen kiinteinä pisteinä. Tasoituksen lopputulok- sena saadaan tällöin verkon muiden pisteiden koordinaatit EUREF-FIN–koordinaatistossa. Tasoituksen onnistumista kuvaavat vektorien jäännösvirheet ja jäännösvirheiden tilastollinen analyysi, joka varoittaa mahdollisista karkeista virheistä. Jäännösvirheiden perusteella voidaan arvioida tarkkuutta vain verkon ollessa mahdollisimman tasasivuinen ja homogeeninen. Lopullisessa tasoitusmuunnoksessa verkko sovitetaan lähtöpisteisiin, joiden tasokoordinaatit ovat kaavoituksessa käytetyssä järjestelmässä. Tasoitusmuunnoksena voidaan käyttää 3- parametrista muunnosta (koordinaatiston kierto ja origon siirto tuntemattomina), jolloin verkon hyvä geometria säilyy tai 4-parametrista Helmert-muunnosta (koordinaatiston kierto, origon siirto ja mittakaava tuntemattomina), jolla saadaan paras yhteensopivuus lähtöpisteiden kans- sa. Jälkimmäisessä tapauksessa suositellaan käytettäväksi vähintään viittä lähtöpistettä. Muunnoksen jäännösvirheet kuvaavat vektoriverkon ja lähtöpisteiden yhteensopivuutta. Lopul- liset suhteelliset tarkkuudet lasketaan muunnetuille vektoreille ja niiden on täytettävä ko. luo- kalle asetetut vaatimukset. Lopuksi koko verkko muunnetaan haluttuun tasokoordinaatistoon tasoitusmuunnoksen anta- mia parametreja käyttäen. Ratkaistujen vektoreiden suhteellisten tarkkuuksien on täytettävä ko. luokalle asetetut vaatimukset. KORKEUKSIEN MUUNTAMINEN Kaavoitusmittausohjeet 13 Satelliittimittauksessa korkeudet ovat ellipsoidisia korkeuksia, jolloin vertauspintana on GRS80–ellipsoidi. Ellipsoidista lasketut korkeudet (h) saadaan muutetuiksi ortometrisiksi kor- keuksiksi (H), kun geoidin korkeus (N) ellipsoidista tunnetaan, seuraavan kaavan mukaan: H = h - N . Kun GPS-mittausten avulla saadaan mitatuiksi pisteiden välisiä ellipsoidisia korkeuseroja ( h), voidaan nämä muuntaa ortometrisiksi korkeuseroiksi ( H) tunnettujen geoidin korkeuserojen avulla seuraavasti: H = h - N Geoidin korkeudet voidaan interpoloida digitaalisesta geoidimallista. Sopivia malleja ovat poh- joismaiden alueelle sovitettu NKG96 tai Suomen alueelle sovitettu FIN2000. Suomen alueelle sovitettu geoidimalli (FIN2000) antaa tulokseksi N60-järjestelmän mukaisia, ortometrisiä kor- keuksia, mikäli satelliittimittauksen tuloksena olevat korkeudet on laskettu GRS80- ellipsoidista. Mikäli mittausalue on suppea (halkaisijaltaan pienempi kuin 20-30 km) ja alueella on riittävästi (vähintään 5-6) vaaittuja korkeuskiintopisteitä, alueelle voidaan määrittää paikallinen geoidi- malli satelliittimittausten ja kiintopisteiden ortometristen korkeuksien avulla. Kullakin korkeus- kiintopisteellä saadaan geoidin korkeus lasketuksi seuraavasti: N = h - H Laskettujen geoidinkorkeuksien ja kiintopisteiden tasokoordinaattien avulla ratkaistaan paikal- linen geoidimalli joko 1. asteen tai 2. asteen polynomina: N = No + a10x + a01y N = No + a10x + a01y + a20x 2 + a11xy + a02y 2 missä x ja y ovat vaaituspisteiden tasokoordinaatit. Jos alueella on käytettävissä tarkkoja vaa- ituspisteitä saadaan paikallisen geoidimallin avulla yleensä tarkempi korkeusmuunnos ellip- soidisten korkeuksien ja ortometristen korkeuksien välille kuin valtakunnallisen geoidimallin avulla. 2.5.2. JONOMITTAUS Myös jonomittauksella voidaan määrittää tasokiintopisteitä sekä peruskiintopisteiksi että käyttökiintopisteiksi. Jonomittauksella tarkoitetaan tunnetusta pisteestä toiseen kulkevan murtoviivan mittausta tai- tepisteissä tehtävin kulma- ja etäisyyshavainnoin. Jonomittausta käytetään pääasiassa taso- koordinaattien määrittämiseen. Jonomittausten havainto- ja laskentakoordinaatisto on alueella käytössä oleva tasokoordinaatisto. Menetelmällä voidaan määrittää pisteille myös korkeus- koordinaatti. Jonomittauksessa käytetään takymetriä tai teodoliittia ja erillistä etäisyysmittaria. Jonomittauk- sessa käytettävien kojeiden keskivirheiden tulee täyttää taulukossa esitetyt vaatimukset. Kaavoitusmittausohjeet 14 Yhden suuntahavainnon keskivirhe Yhden korkeuskulmahav. keskivirhe Yhden etäisyyshavainnon keskivirhe Peruskiintopisteet 0,6 mgon 1,5 mgon 3 mm + 2 ppm Käyttökiintopisteet (1 ja 2 mittausluokka) 1,0 mgon 1,5 mgon 5 mm + 5 ppm Käyttökiintopisteet (3 mittausluokka) 3,0 mgon 3,0 mgon 5 mm + 5 ppm HAVAINTOTYÖN SUUNNITTELU JA SUORITUS Jonomittauksessa käytetään vähintään kahta lähtöpistettä, joiden välillä uusien pisteiden muodostama jono kulkee mahdollisimman suoraviivaisesti. Jonojen sivunpituuksien tulee olla mahdollisimman samansuuruisia. Jonot on suljettava pääsääntöisesti myös kulmasulkua käyt- täen. Jonoissa ei saa olla piikkipisteitä. Peruskiintopisteitä mitattaessa yksittäisessä jonossa saa olla enintään viisi uutta pistettä. Mi- tattavat jonot saavat muodostaa verkkoja (ns. solmupistejonot). Liittyminen ylemmän luokan pisteisiin suositellaan tehtäväksi täydellisenä liitoksena. Erityisistä syistä liitos voidaan tehdä myös ns. koordinaattiliitoksena ilman sulkupisteellä tehtäviä kulmahavaintoja. Käyttökiintopisteitä mitattaessa jonojen pituudet saavat olla mittausluokissa 1 ja 2 enintään kaksi kilometriä. Jonossa saa olla korkeintaan kahdeksan uutta pistettä ja sivujen pituudet ovat tyypillisesti 100 – 300 m. Mittausluokassa 3 jonon pituus saa olla enintään viisi kilometriä. Jonossa saa olla korkeintaan 20 uutta pistettä ja sivujen pituudet ovat tyypillisesti 100 – 500 m. Mitattavat jonot saavat muodostaa verkkoja. Liittyminen ylemmän luokan pisteisiin suositellaan tehtäväksi täydellisenä liitoksena. Pisteiden suunnittelussa on otettava huomioon pisteiden välinen esteetön näkyvyys. Läheltä maanpintaa kulkevia tähtäyksiä on pyrittävä välttämään. Kiintopisteen tarkkuusvaatimus määrää tehtävien havaintosarjojen lukumäärät. Kulma- havainnot Max - min enintään Etäisyys- havainnot Max - min enintään Peruskiintopisteet 4 sarjaa 2,0 mgon 4 + 4 10 mm Käyttökiintopisteet (1 ja 2 mittausluokka) 2 sarjaa 3,0 mgon 2 + 2 15 mm Käyttökiintopisteet (3 mittausluokka) 1 sarja 2 + 2 20 mm Koje pystytetään kolmijalan ja luodin avulla suoraan mitattavan pisteen yläpuolelle. Mikäli pis- teille määritetään myös trigonometriset korkeudet, kojeen korkeus pisteestä on määritettävä luotettavasti 1 mm tarkkuudella. Sekä kojeen että tähysten korkeudet mitataan ennen havain- tojen aloittamista ja havaintojakson jälkeen. Kiintopisteiden mittauksessa on tehtävä lämpötilahavainnot ja tarvittaessa myös ilman- painehavainnot sääkorjausten laskentaa varten. Havainnot tallennetaan alkuperäisinä (niihin ei lasketa maastossa esim. sääkorjauksia). Mittauksen tiedot on talletettava tiedostoon tai havaintolomakkeelle. LASKENTA Monikulmiojonojen muodostamat verkot lasketaan yleensä virheyhtälötasoituksena. Yksittäisiä jonoja voidaan tasoittaa myös ns. jonotasoituksena. Peruskiintopisteitä ja käyttökiintopisteitä ei saa laskea samassa tasoituksessa. Kaavoitusmittausohjeet 15 Mitatulle jonolle lasketaan tasoittamattomilla havainnoilla aina pistesulkuvirhe. Lopullisessa jonoverkon virheyhtälötasoituksessa on huolehdittava siitä, että karkeat virheet on eliminoitu ja yksittäisten pistevälien suhteelliset tarkkuudet täyttävät kullekin pisteluokalle asetetut vaatimukset. Tasoittamattomilla havainnoilla lasketaan jonolle koordinaattisulkuvirheet wx ja wy, joista saa- daan pistesulkuvirhe: wp = 22 yx ww [ m ] Jonolle lasketun pistesulkuvirheen on alitettava raja-arvo (95% merkitsevyystaso) wp < 1.73·10-6· ·L Kaavassa on kohdassa 2.4. annettu tasotarkkuusvaatimus (ppm) ja L [ m ] on jonon pituus. Kaavan tarkempi selitys on esitetty liitteessä 4. Jonon suhteelliset virheet eivät saa ylittää kohdassa 2.4 asetettuja tasotarkkuusvaatimuksia. 2.5.3. VAAITUS Tarkka- ja jonovaaituksella voidaan määrittää korkeuskiintopisteitä sekä yhdistettyjen taso- ja korkeuskiintopisteiden korkeuksia. Tarkkavaaitus tehdään manuaalisella tai elektronisella tarkkavaaituskojeella ja invarlatoilla. Jonovaaituksen voi tehdä tasainvaaituskojeella tai itse tasaavalla vaaituskojeella (tasaimen herkkyys vähintään 4”) ja mm tai cm –jakoisilla puulatoilla. HAVAINTOTYÖN SUUNNITTELU JA SUORITUS Vaaituslinjat on suunniteltava tunnettujen pisteiden väliin tai niiden pitää muodostaa suljettuja renkaita. Lähtöpisteinä on käytettävä aina vähintään kahta tunnettua pistettä, joiden liikkumattomuus ja tunnistus on varmennettu. Mikäli vaaitusta ei voi suorittaa suljettuina lenkkeinä, on se tehtävä edestakaisin. Tarkkavaaituksessa kojeaseman tähtäysetäisyyksien eteen ja taakse pitää olla metrin tark- kuudella yhtä pitkiä. Pisin sallittu tähtäysetäisyys on 60 m. Jonovaaituksessa kojeaseman tähtäysetäisyyksien ero ei saa ylittää 20 m. Pisin sallittu täh- täysetäisyys on 100 m. LASKENTA Vaaitusverkko tasoitetaan solmupistetasoituksena tai virheyhtälötasoituksena. Yksittäisen vaa- ituslinjan voi tasoittaa jonotasoituksena. Vaaituslinjan korkeussulkuvirheen wH (itseisarvo) on alitettava raja-arvo (95% merkitsevyysta- so) |wH| < 1.96·10-6· ·L Kaavassa on kohdassa 2.4 annettu tasotarkkuusvaatimus (ppm) ja L on linjan pituus. Kaavan tarkempi selitys on esitetty liitteessä 4. Suhteellinen virhe ei saa ylittää kohdassa 2.4 korkeudelle asetettuja tarkkuusvaatimuksia. Kaavoitusmittausohjeet 16 3. KARTOITUSMITTAUKSET Kartoitus, maastokohteiden ja kuvioiden mittaus ja luokittelu, suoritetaan yleensä ste- reodigitointina ilmakuvilta. Maastokartoituksella pääasiassa täydennetään ilmakuva- kartoitusta. Suurta sijaintitarkkuutta edellyttävät kohteet, kuten rajamerkit ja rakennukset suositellaan kartoitettavaksi runkopisteisiin tukeutuen takymetrillä tai satelliittimittauksella (RTK–mittaus). Kartoituksessa on mittausluokan edellyttämällä tavalla mitattava kaavoituksen kan- nalta tarpeelliset yksityiskohdat, kuten kiinteistörajat rajamerkkeineen rakennukset ja pysyvät rakennelmat liikenneväylät ja –alueet maa- ja vesialueet. 3.1. KARTOITETTAVIEN KOHTEIDEN TARKKUUSVAATIMUKSET Kartoitetun rajamerkin pistekeskivirhe laskettuna määrityksen perustana olevien kiin- topisteiden suhteen on oltava mittausluokittain2: mittausluokassa 1 120 mm mittausluokassa 2 180 mm mittausluokassa 3 250 mm. Muiden kohteiden tarkkuusvaatimukset on esitetty julkaisun Kaavan pohjakartta 1997 karttakohdemallissa ja liitteessä 5. 3.2. ILMAKUVAUS 3.2.1. KUVAUSSUUNNITELMA Ilmakuvaus suoritetaan aina erillisen kuvaussuunnitelman mukaisesti. Kuvauksesta laaditaan kuvaussuunnitelmakartta käyttäen pohjana tarkoitukseen sopivaa kart- tapohjaa, yleensä maastokarttaa 1:20 000. Kuvaussuunnitelmaa laadittaessa otetaan huomioon kartoitettavan alueen muoto. Kuvaus- jonojen suunta valitaan siten, että kuvausjonojen määrä ja kuvien määrä pyritään minimoi- maan. Mikäli esim. alueen muoto tai ortokuvaus eivät muuta edellytä, käytetään itä- länsisuuntaista kuvausjonoja. Kuvaussuunnitelmassa / kuvauskartassa tulee ilmoittaa ainakin seuraavat tiedot: 2 Mittausluokassa 1e voidaan soveltaa mainittua tiukempia tarkkuusvaatimuksia. Kaavoitusmittausohjeet 17 alueen sijainti (kunta ja/tai yleislehtijaon karttalehden numero), kuvauksen käyttötarkoitus, kuvauksen mittakaava, kuvauskorkeus ja alueen keskikorkeus, käytettävät pituus- ja sivupeitot, kuvauksessa käytettävä kamera, kuvauksessa käytettävän ilmakuvausfilmin tyyppi, signaloinnin suorittaja ja sen laajuus kuvauksen aikataulu. Jos kuvaus toteutetaan ns. täsmäkuvauksena, voidaan ilmoittaa suoraan myös kuvanottopai- kan koordinaatit (kkj tai EUREF-FIN-koordinaatistossa). Kuvaussuunnitelma edellyttää aina kuvauskarttaa, jolla varmistetaan tehtävän fotogrammetris- ten edellytysten täyttyminen. 3.2.2. KUVAUKSESSA KÄYTETTÄVÄ KAMERAKALUSTO JA ILMAKUVAUSFILMI Ilmakuvaus suoritetaan kalibroidulla mittakameralla, jonka kuvakoko on 230 mm * 230 mm. Kartoituskuvauksissa mittausluokissa 1 ja 2 käytetään kameraa, jonka objektiivin polttoväli on noin 150 mm (laajakulmaobjektiivi) tai 210 mm (normaalikulmaobjektiivi) ortokuvien valmistus- ta varten. Kameran edellinen tehdaskalibrointi ei saa olla yli 3 vuotta vanha, mikä on osoitettava voimas- sa olevalla kalibrointitodistuksella. Lisäksi koko kuvausjärjestelmä (kamera-objektiivi-suodin- filmi-kehitys) on säännöllisesti järjestelmäkalibroitava ilmakuvakoekentän avulla. Kamerassa pitää olla kahdeksan reunamerkkiä, jotka kuvautuvat selvästi kaikille kuville. Len- nonsuuntaisen kuvaliikkeen kompensaattori (FMC) ja/tai stabiloitu kameraripustus (IMC) pa- rantavat kuvan laatua. Kuvauskoneen navigoinnissa on suositeltavaa käyttää GPS-avusteista järjestelmää. Digitaaliset ilmakuvakamerat tekevät vasta tuloaan. Niiden tekniset määrittelyt on jätetty myö- häisempään vaiheeseen. Muiden kameroiden (pieniformaattiset digitaalikamerat yms.) käyttö tämän ohjeen mukaiseen kartoituskäyttöön ei mittausluokissa 1 ja 2 ole perusteltua. Kaavoitusmittaustarkoituksiin käytetään pääsääntöisesti värifilmiä tai vaihtoehtoisesti mustavalkoista pankromaattista filmiä. Värikuvauksen tulkittavuus on suurikaavaisessa mittauksessa parempi kuin mustavalkoisen. Myös väri-infrafilmin käyttö voi tulla kysymykseen erikoistehtävissä. 3.2.3. KUVAUSMITTAKAAVA Oheisessa taulukossa on esitetty ensisijaisesti käytettävät kuvausmittakaavat mitta- usluokittain. Kuvausmittakaavat voivat vaihdella kuvausalueen koon perusteella. Suluissa olevat mittakaa- vat tarkoittavat pienintä mahdollista kuvausmittakaavaa. Kaavoitusmittausohjeet 18 Kartan Mittausluokka mittakaava 1 2 3 1:500 1:4000 (5000) - - 1:1000 1:4000 (5000) 1:6000 (7000) - 1:2000 - 1:8000 (10000) 1:10000 (16000) 1:5000 - - 1:16000 (31000) 3.2.4. SIGNALOINTI Fotogrammetrista kartoitusta varten näkyvöitetään tarpeellinen määrä kiinto- ja tuki- pisteitä. Tilauksen yhteydessä on sovittava, kuka suorittaa signaloinnin. Signaloinnin valmistumisesta (ilmoitusmenettely) ja/tai kuvauksen ajankohdasta on myös sovittava. Signaloidun runkopisteistön on oltava niin kattava, että se täysin sulkee sisäänsä mitattavan alueen. Runkopisteitä signaloidaan etenkin alueen nurkkiin ja reunoille sekä mahdollisuuksien mukaan kuvausjonojen saumoihin. Kartoitustehtävän tarkkuus vaikuttaa runkopisteiden tihey- teen. Signaloituja XYZ-pisteitä pitää tyypillisesti olla vähintään kahden - kolmen kuvauskannan välein. Signaalien koko määräytyy kameran ja kuvausmittakaavan mukaan. Kontrastin parantamisek- si asetetaan signaalin ympärille tarvittaessa tummuuseroa lisäävää materiaalia. Suositeltavat signaalikoot eri kuvausmittakaavoissa ovat: Kuvausmittakaava Neliösignaalin sivu (m) Ristisignaalin mitat (m) 1:3000 – 1:4000 0.2 – 0.25 0.05.- 0.08 * 0.6 1:4000 – 1:6000 0.3 – 0.4 0.10.- 0.12 * 0.8 1:6000 – 1:10000 0.45 – 0.6 0.12.- 0.15 * 1.0 1:10000 – 1:13000 - 0.15.- 0.30 * 1.2 – 1.5 1:13000 – 1:16000 - 0.30.- 0.50 * 1.5 – 3.0 3.2.5. ILMAKUVAUKSEN SUORITTAMINEN Ilmakuvaus tehdään aina kuvaussuunnitelman mukaisesti. Blokkimaiset alueet kuvataan ensi- sijaisesti itä-länsisuuntaisin jonoin, ellei mittausalueen muoto tai tyyppi (esimerkiksi katuverkon tai tien suunta) edellytä muunlaista kuvaussuuntaa. Ilmakuvauksissa, joissa tehdään digitaali- sia ortokuvia, tuotantoprosessia helpottaa pääilmansuuntien mukainen ilmakuvaus. Kuvaus suoritetaan yleensä 60 % pituus- ja 30 % sivupeittoa käyttäen, jotka ovat minimivaati- muksia kartoituskuvauksille. Suoritettaessa kuvausta mittausluokassa 1 voidaan käyttää suu- rempia sivupeittoja, esimerkiksi 60 %. Toisinaan on edullista ottaa kuvat 80 % pituuspeitolla ja/tai 60 % sivupeitolla. Näin menetel- lään usein kuvauksissa, joista tehdään ortoilmakuvia. Tällöin voidaan ilmakuvamosaiikkia laa- dittaessa käyttää ainoastaan kuvien keskiosia ja minimoida näin keskusprojektion aiheuttamia vääristymiä. Kartoituskuvaukset suoritetaan tyypillisesti ajankohtana, jolloin maankamara on lumeton eikä puiden lehvästö estä kohteiden mittaamista kuvilta. Ortoilmakuvaukset tehdään usein kasvu- kauden aikana kesällä, koska kuvilta halutaan erottaa lehtipuut sekä erilaiset viljelykset. Auringon korkeuskulman tulee olla kuvaushetkellä vähintään 30 °. Mikäli lehden puuhun tulo tai jokin muu erityinen syy vaatii, tilaaja ja kuvaaja voivat sopia muusta raja-arvosta. Tällöin on suositeltavaa käyttää riittävän loivaa filmiä. Kaavoitusmittausohjeet 19 Näkyvyyden tulee olla hyvä. Kuvausalueella ei saa olla kuvaushetkellä pilviä, pilven varjoja, savua yms. Mikäli kuvaustehtävä sallii poikkeuksia, niistä on sovittava etukäteen tilaajan ja ku- vaajan kesken. Kuvauksen laitimmaisten lentojonojen on ylitettävä alueen reuna vähintään 10 % lentokorkeu- desta maastomittakaavassa laskettuna, mihin lisätään 1 cm kuvamittakaavassa mitattuna. Kuvausjonojen päissä kuvauksen on yllettävä vähintään yhden kuvakannan verran mittausalu- een ulkopuolelle, kuvausalueeseen lasketaan tässä kuuluvaksi myös varsinaisen kartoitusalu- een ulkopuolella sijaitsevat, fotogrammetrisen mittauksen lähtöpisteinä käytettävät kiintopis- teet. Kuvaajan on tarkistettava kuvaus mahdollisimman nopeasti kuvaamisen jälkeen, jotta sen uu- siminen olisi mahdollista vielä saman kuvauskauden aikana. 3.2.6. ILMAKUVAFILMIN PROSESSOINTI JA KUVIEN LAATUVAATIMUKSET Filmin kehitykseen ja kuivatukseen on käytettävä kehityskonetta, joka ei deformoi filmiä haital- lisessa määrin. Kehitysprosessin tulee olla suunniteltu ilmakuvausfilmejä varten. Prosessia tu- lee hoitaa niin, että kehitystulos säilyy vakaana. Filmikohtaisesti tulee tietää kehitysajan ja lämpötilan vaikutus herkkyyteen ja jyrkkyyteen. Kuvauksesta valmistetaan geometrialtaan mittaustarkoitukseen sopivat diapositiivit ellei käyte- tä suorapositiivifilmiä. Diapositiivin tulee täyttää originaalifilmille asetettavat geometriset ja ku- valaadulliset vaatimukset. Kuvien sisäisessä orientoinnissa affiinisen reunamerkkimuunnoksen maksimijäännösvirhe ei saa ylittää arvoa 20 mikrometriä. Kuvien keskinäisen orientoinnin kuvakoordinaattien maksimi- jäännösvirhe ei saa ylittää arvoa 10 mikrometriä. Diapositiivin mitatun erotuskyvyn on oltava parempi kuin 20 viivaparia/mm kontrastilla 1:8. Ero- tuskyky voidaan parhaiten varmistaa sijoittamalla kuvausalueelle testitaulu. Pinnakkaiskopioiden tekemiseen suositellaan käytettäväksi kartoitussovelluksiin suositeltuja kopiokoneita. Tarvittaessa voidaan sävyaluetta säätää valotuksen yhteydessä. Yleensä kartoi- tuskuvauksissa tehdään yksi sarja pintakopiota. Digitaalitekniikan yleistyessä pintakopioiden tarve vähenee. Kuvauksesta laaditaan laaturaportti, mikäli tilaaja niin edellyttää. Laaturaportissa esitetään edellisissä kohdissa mainitut laatumittaukset ja niiden tulokset. Näin tilaaja varmistaa, että ku- vaus on suoritettu teknisesti oikein ja täyttää sille asetetut vaatimukset. Kuvauksesta on tehtävä erilliselle lomakkeelle kuvausselostus eli suoritusilmoitus. Originaalikuviin on tehtävä ainakin seuraavat merkinnät: kuvaajan nimi, kameran tyyppi, objektiivin numero ja polttoväli kuvauksen numero, kuvan numero. Kuvauksesta valmistetaan kuvarekisteri (ilmakuvaindeksi), jolla osoitetaan yksittäisten kuvien paikat koordinaatistossa. Otsikko-osiossa on syytä ilmoittaa myös muut kuvaukseen liittyvät tiedot, mm. asiakastiedot, käyttö- ja tekijänoikeuden omistaja. Tarkan kartoitusilmakuvauksen suorittamisesta on olemassa Fotogrammetrian ja Kaukokartoi- tuksen Seuran suositus, jossa ilmakuvauksen yksityiskohtia on käsitelty seikkaperäisemmin. Suosituksessa on myös ohjeita ilmakuvauskameran ja kuvausjärjestelmän kalibroinnista. Kaavoitusmittausohjeet 20 3.2.7. ILMAKUVIEN SKANNAUS Skannauksessa alkuperäisen kuvan sisältämä informaatio pitää siirtää mahdollisimman täy- dellisesti digitaaliseen muotoon niin, ettei kuvan geometrista eikä radiometrista laatua heiken- netä. Skannattava kuva on useimmiten ilmakuvauksen originaalifilmi. Käytettävän skannerin on tar- peen mukaan pystyttävä skannaamaan värillisiä tai mustavalkoisia kuvia negatiiveina tai posi- tiiveina. SKANNERILLE ASETETTAVAT VAATIMUKSET Fotogrammetrisiin sovelluksiin riittävä geometrinen tarkkuus ja stabiilisuus saavutetaan yleen- sä vain tasoskannerilla. Skannausalan on oltava vähintään 24 cm x 24 cm. Mikäli filmi liikkuu skannerissa, on filmin käsittelyn oltava sellainen, että filmi ei naarmutu, eikä joudu mekaaniselle rasitukselle alttiiksi. Skannerin valolähteen pitää sijaita siten, että filmi ei merkittävästi lämpene. Geometrinen tarkkuus Skannauksella ja orto-oikaisulla on saavutettava kartan kohteilta edellytetty tarkkuus. Skanne- rin geometrinen tarkkuus tulee olla parempi kuin 5 m ja se on syytä varmistaa gitterin tai vas- taavan, koko kuva-alan peittävän testikuvion skannauksella ja mittauksella. Kuvan erotuskyky Tavoite on, että skannattavan kuvan erotuskykyä ei tarpeettomasti hukata. Ortokuvakarttaan, jossa digitaalista kuvaa käytetään lähinnä taustakuvana, riittää digitoinnissa eri mittausluokis- sa seuraava maastopikselikoko mittausluokka 1 0.125 m mittausluokka 2 0.25 m mittausluokka 3 0.5 m Kohina ja sävyalue Skannerin sensorin kohina ei saisi ylittää arvoa 0.03 D. Skannerin sävyalueen tulee vastata ilmakuvan sävyaluetta, joka on mustavalkeilla kuvilla noin 0.1- 2.0 D ja värikuvilla noin 0.2 - 3.5 D. SKANNATTAVA MATERIAALI Useimmiten on tarkoituksenmukaista skannata originaalifilmi. Koska negatiivifilmin sävyjakauma on erilainen kuin positiivin, eivät negatiivilta skannatun ku- van sävyt näytä ihmissilmin tarkasteltuna yhtä hyviltä kuin positiivifilmiltä tai -kopiolta skanna- tun kuvan. Skannattavaa materiaalia on käsiteltävä siten, ettei se naarmuunnu, eikä siihen joudu roskia eikä pölyä, koska nämä aiheuttavat selvästi erottuvia virheitä digitaalisilla kuvilla ja voivat vai- keuttaa niiden käyttöä. Skannaus tulisi tehdä heti filmin laatutarkistusten jälkeen ennen mitään muita filmin avulle teh- täviä toimenpiteitä, kuten esimerkiksi ennen pintakopioiden valmistusta. Tällä varmistetaan di- gitaalisen kuvan mahdollisimman korkea laatu. Kaavoitusmittausohjeet 21 SKANNAUS Skannerilla on aina sen käynnistyksen yhteydessä tehtävä radiometrinen kalibrointi, jolloin eli- minoidaan skannerin valonlähteen ja ympäristöolosuhteiden muutosten vaikutus kuvan sävyi- hin. On tärkeätä, että ennen radiometristä kalibrointia skanneri on lämmennyt laitteelle suosi- teltujen ympäristöolosuhteiden mukaiseen normaalilämpöön. Skannauksen yhteydessä on seurattava, että syntyvien digitaalisten kuvien harmaasävyja- kauma on mahdollisimman hyvin arvojen 0 - 255 välillä, eikä ääriarvoja 0 tai 255 ole merkit- tävästi mukana. Skannattujen kuvien sävyjä voidaan jonkin verran parantaa säätämällä kuvan kirkkautta, kont- rastia ja gamma-arvoa. On muistettava, että mitkään analogiselle tai digitaaliselle kuvalle teh- dyt säätötoimenpiteet eivät lisää kuvassa olevaa informaatiota, vaan päinvastoin ne voivat vä- hentää sitä. Pääasiallinen ehostamistarve kohdistuu mosaikointisaumoihin, jotka eivät saisi näkyä häiritse- västi. KUVAN TALLENNUS Kuvaformaatit Yleisin ja suositeltavin kuvaformaatti tällä hetkellä on TIFF (Tagged Image File Format) tai pa- katuissa kuvissa JPEG. TIFF- muodosta on erilaisia variaatioita, esim. ns. GEOTIFF. Se on geokoodattua dataa, jossa jokaisella pikselillä on tunnettu koordinaattiarvo. Kompressio- eli pakkaustekniikat Kompressoinnilla (pakkaamisella/tiivistämisellä) kuva pakataan pienempään tilaan ja käyttöön otettaessa tai tiedonsiirrossa se vastaavasti puretaan alkuperäiseen tai melkein alkuperäiseen asuun purkuohjelmalla. Kuvaa voidaan kompressoida huomattavasti alkuperäisestä koostaan ilman visuaalisesti havaittavaa vaikutusta kuvan laatuun. Pääsääntöisesti originaalikuvia ei kuitenkaan tulisi pakata. Lopputuotteiden jakelussa on usein edullista ja järkevää käyttää pakattua tietomuotoa. Suositeltu häviöllinen pakkausmenetelmä (JPEG) ei aiheuta merkittäviä muutoksia kuvan geometriaan suhteilla 1:1....1:10. Voimakkaissa tiivistyksissä optimaalinen kuvanlaatu saavu- tetaan kasvattamalla pikselikokoa ja käyttämällä kevyttä pakkausta. Pakkaussuhde 1:20 on käyttökelpoinen useimpiin fotogrammetrisiin sovelluksiin. 3.3. KUVAMITTAUS 3.3.1. FOTOGRAMMETRINEN KOLMIOINTI Kolmiointia käytetään blokin uudelleen konstruoinnissa3 ja fotogrammetrisessa piste- tihennyksessä. Mittausluokissa 1 ja 2 tehdään aina erillinen kolmiointi. Mittausluo- kassa 3 voidaan sallia vanhojen fotogrammetristen tai maastossa mitattujen tukipis- teiden käyttö. Vanhoja mittauksia voidaan käyttää sillä edellytyksellä, että pistetihennyksen tulokset ovat ol- leet hyväksyttäviä ja tukipisteet on selvennetty kuville. 3 Blokin uudelleen konstruoinnilla tarkoitetaan tässä kuvien ulkoisen orientoinnin parametrien ratkaisua joko suoraan stereokojeessa käytettäväksi tai ortokuvien laskentaa varten. Kaavoitusmittausohjeet 22 Fotogrammetrisessa pistetihennyksessä tavoitteena on määrittää uusia fotogrammetrisia tukipisteitä stereomallien orientointia varten pistemäisten kohteiden kuten rajamerkkien ja kunnallisteknisten kohteiden koordinaatteja sekä kuvien orientointisuureita kartoituksen ja ortokuvatuotannon tarpeisiin Kolmioinnin lähtöpisteinä käytetään: kiintopisteitä ja geodeettisesti määritettyjä tilapäisiä tukipisteitä. Lähtöpisteiden tulee sulkea kartoitettava alue kokonaan sisäänsä. Tasopisteitä sijoitetaan ku- vausblokin reunoille 2-3 kuvakannan välein. Korkeuspisteitä sijoitetaan kuvausjonojen päihin sivupeittoalueille sekä noin 3-4 kuvakannan välein jonoina kohtisuoraan lentosuuntaa vastaan. Jos kuvanottopaikkojen koordinaatit havaitaan satelliittipaikannuksella em. etäisyydet voivat ol- la enintään kaksinkertaiset. Käytännössä kaikki tukipisteet voidaan määrittää yhdistettyinä ta- so/korkeuspisteinä noudattaen sijoittelussa em. periaatteita. Blokin nurkkiin sijoitetaan vähin- tään yksi ylimääräinen tukipiste. Geodeettiset tukipisteet merkitään maastoon puupaaluilla, jotka näkyvöitetään kuvausta var- ten. Tukipisteet mitataan vastaavilla menetelmillä kuin kiintopisteet. Satelliittimenetelmissä voidaan käyttää staattista pikamittausta tai luotettavaa RTK-mittausta. Harkinnanvaraisesti voidaan kuvausblokin sisälle määrittää kuvausten jälkeen vaaittuja tukipisteitä ja selventää ne kuvasuurennoksille. 3.3.2. ANALYYTTINEN KUVAMITTAUS Analyyttisessa kuvamittauksessa havaitaan kolmioinnin lähtöpisteiden, fotogrammet- risten liitospisteiden ja kartoitettavien kohteiden koordinaatit. Liitospisteet toimivat sekä kuvien liitospisteinä (yhteisinä pisteinä peräkkäisillä/vierekkäisillä kuville) että myöhemmässä vaiheessa stereomallien orientoinnin tukipisteinä. Fotogrammetrisia tukipisteitä mitataan kuvaa kohden vähintään 15 kpl siten, että kahden pe- räkkäisen kuvaparin yhteisellä peittoalueella on vähintään neljä pistettä. Vierekkäisten jonojen yhteisillä peittoalueilla on kuvapareittain vähintään kolme pistettä. Tukipisteitä mitataan koko kartoitettavan alueen yli siten, että uloimmat pisteet ovat kartoitettavan alueen ulkopuolella ja pisteiden jakautuminen alueelle on mahdollisimman tasaista. Tukipisteiksi valitaan kuvilta yksiselitteisiä, mieluimmin rakennetun ympäristön yksityiskohtia. Tukipisteet selvennetään ja selitetään kuvasuurennoksilla. Kuvamittauksessa käytettävän stereokojeen on oltava kalibroitu ja sen perusteella arvioidun mittaustarkkuuden (koordinaattihavainnon keskivirhe) on oltava alle 5 m. Mittauksessa suosi- tellaan käytettäväksi komparaattori-moodia, jossa erikseen kohdistetaan mittamerkki vasem- malla ja oikealla kuvalla vastinpisteeseen. Mittauksessa voidaan käyttää ns. online-menetelmää, jossa mittaukset lasketaan välitasoituk- silla ja tulokset palautetaan mittausprosessiin ohjaavaksi tiedoksi. Lopullisen tasoituksen (ks. blokkitasoitus) tuloksena saadaan maastokoordinaatit tukipisteille stereomallien orientointia varten ja laskennassa irrotetuille geodeettisille tukipisteille, jotka siir- retään yhdessä alkuperäisten geodeettisten tukipisteiden koordinaattien kanssa stereomallin orientoinnin lähtötiedoiksi. Kartoitettavien kohteiden koordinaatit lajitellaan kohdeluokkien mu- kaisesti ja talletetaan. Kaavoitusmittausohjeet 23 3.3.3. DIGITAALINEN KUVAMITTAUS Digitaalisessa kuvamittauksessa mitataan koordinaattihavainnot kolmioinnin lähtöpis- teille, liitospisteille ja kartoitettaville kohteille. Liitospisteet toimivat vain kuvien yhtei- sinä pisteinä. Pääsääntöisesti niitä ei jatkossa käytetä stereomallien orientoinnissa. Mittauksessa noudatetaan samoja periaatteita kuin analyyttisessäkin mittauksessa, mutta mi- tattavia pisteitä on tyypillisesti huomattavasti enemmän ja mittaus voi olla automaattista. Kuvamittauksessa käytettävän työaseman arvioidun mittaustarkkuuden (keskivirhe) on oltava alle 5 m. Kuva-aineisto skannataan vähintään 20 µm geometrisella resoluutiolla siten, ettei filmin korkeaa mittaustarkkuutta oleellisesti menetetä. Käytettävän skannerin pitää olla foto- grammetriseen käyttöön suunniteltu filmiskanneri, jonka geometrinen tarkkuus on parempi kuin 5 µm. Kuvan digitaaliseen tallennukseen käytetään vähintään 8 bittiä, jolloin saadaan 256 harmaasävyn skaala. Mittauksessa suositellaan käytettäväksi online-menetelmää, jossa mittaukset lasketaan välita- soituksilla joko välittömästi mittauksen yhteydessä tai mittauksen kannalta tarkoituksenmukai- sina kokonaisuuksina, siten että tulokset ovat mittausprosessissa käytettävissä. Lopullisen tasoituksen (ks. blokkitasoitus) tuloksena saadaan ulkoisen orientoinnin parametrit mittauskuville ja edelleen valmiit stereomallit mittausta varten. Tarvittaessa voidaan tulostaa maastokoordinaatit liitospisteille tukipisteiksi stereomallien orientointiin analyyttista stereomit- tauskojetta varten. Kartoitettavien kohteiden koordinaatit lajitellaan kohdeluokkien mukaisesti ja talletetaan. 3.3.4. BLOKKITASOITUS Blokkitasoitus tehdään sädekimppumenetelmällä, jolloin tasoituksen tuloksena saa- daan kuvien ulkoisen orientoinnin parametrit sekä liitospisteiden ja tihennyksessä mi- tattujen kartoituspisteiden koordinaatit. Lopullinen blokkitasoitus on tehtävä aina koko kuvausblokille, vaikka kartoitusmittaukset koh- distuisivatkin jatkossa vain jollekin blokin osa-alueelle. Tasoitusta voidaan ohjata kuvakoordinaattihavaintojen ja geodeettisten tukipisteiden painotuk- sella. Yleisperiaatteena on, että kaikki kuvakoordinaattihavainnot käsitellään samanpainoisina, jolloin blokki on mahdollisimman homogeeninen. Erityistapauksissa voidaan painottaa erilaisia pisteryhmiä eri tavoin, jos lähtöpisteissä on esimerkiksi huonomman tarkkuuden pisteitä, jotka kuitenkin on tarkoituksenmukaista pitää mukana tasoituksessa. Blokkitasoituksen kuvakoordinaattien estimoitu keskivirhe (yleensä ns. painoyksikön keskivir- he o) ei saa ylittää arvoa 10 m (mittausluokissa 1-3) tai 6 m mittausluokassa 1e. Yksittäi- sen kuvakoordinaattihavainnon jäännösvirhe (havaittu – tasoitettu) ei saa ylittää arvoa 25 m (mittausluokissa 1-3) tai 15 m mittausluokassa 1e. Lähtöpisteillä laskettujen koordinaattierotusten (tasoitettu – geodeettinen) neliöllinen keskiarvo ei saa erota painoyksikön keskivirheestä lasketusta vertausarvosta 50% enempää, kun kaikki havainnot ovat samanpainoisia. Vertausarvo ( T) lasketaan kaavalla T = o x mb; missä mb= mittakaavaluku ESIMERKKI Kaavoitusmittausohjeet 24 Kuvauksen mittakaava oli 1:4000. Tasoituksen painoyksikön keskivirhe o=7 m. Keskivir- hettä vastaava vertausarvo on T = 0,000007 m x 4000 = 0,028 m Koordinaattierotusten neliöllisten keskiarvojen RMS(xyH) on oltava < 0,042. 3.3.5. YKSITYISKOHTIEN MITTAUS (STEREOKARTOITUS) Stereodigitoinnissa koodataan, digitoidaan ja talletetaan maastotieto stereokartoituk- sena ilmakuvilta kuvausohjeen (julkaisun Kaavan pohjakartta 1997 karttakohdemal- lin) luokitusta noudattaen. Tilaajalla on mahdollisuus määritellä stereodigitointia varten omien tarpeidensa mukaisia eri- tyisohjeita. Näistä on sovittava erikseen ennen stereodigitoinnin aloittamista. Erityisohjeet voivat koskea mm.: koodausta ja luokittelua, maastotiedon tietosisältöä ja kohteiden esitystapaa, kohdemallia (mitä ja miten mitataan), kohteiden muodostamista ja esitystapaa koskevia täsmennyksiä (räystäät, kattorakenteet, rakennusten vakiokavennus jne.), korkeuksien mittaamisen yksityiskohtia, maastomallitekniikan käyttöä (hajapisteet ja taiteviivat, keskimääräinen pisteväli, tarkis- tusprofiili jne.), käytettäviä stereokojeita (analoginen/analyyttinen/digitaalinen), haluttujen erityispiirteiden korostamista (topologia, aluemuodostus, epävarmat kohteet jne.). 3.4. ORTOKUVATUOTANTO Toistaiseksi ei ole ollut käytettävissä digitaalisia ilmakuvakameroita, joten digitaaliset ortokuvat tehdään skannaamalla (digitoimalla) ilmakuvafilmi ja oikaisemalla kuvat laskennollisesti ortogonaaliprojektioon. Ortokuva on valokuvamuotoinen kuvaesitys, jonka projektio on muunnettu vakiomittakaavai- seksi ortogonaaliprojektioksi. Ortokuvista voidaan kerätä kuvamosaiikki, josta tasataan osaku- vien sävyeroja. Ortokuvan tekeminen edellyttää kuvan ulkoisen orientoinnin määrittämistä ja korkeusmallia. Orto-oikaisu tulee tehdä mahdollisimman tarkasti. Suositeltavia sävyarvojen laskentamenetelmiä ovat ns. kuutiokonvoluutio ja bilineaarinen interpolointi. Jotta ortokuvakartta vastaisi viivakartan tarkkuutta, tarvitaan oikaisuun korkeusmalli, jonka tarkkuuden on oltava vähintään oheisen taulukon mukainen. Lisäksi edellytetään, että vain ku- vien keskiosat käytetään ortokuvan valmistukseen. Maastomallin mallinnustarkkuus määrite- tään vertaamalla mallilta interpoloituja korkeuksia maastossa tai stereomallilta mitattuihin ar- voihin. Maastomallilta interpoloitujen korkeusarvojen virheiden neliökeskiarvo ei saa ylittää tau- lukon arvoja. Rajamerkkien koordinaatit tulee määrittää erikseen niiden tarkkuusvaatimusta vastaavasti. Maastomallilta interpoloitavien pisteiden korkeusvirheiden neliökeskiarvo ei saa ylittää seuraa- van taulukon arvoja: Kaavoitusmittausohjeet 25 Laajakulmainen kamera c=150 mm Sivupeitto Normaalikulmainen kamera c=210 mm Sivupeitto Mittausluokka q = 30 % q = 60 % q = 30 % q = 60 % 1 0.5 m 0.8 m 0.7 m 1.1 m 2 1.0 m 1.6 m 1.4 m 2.3 m 3 2.1 m 3.3 m 2.9 m 4.6 m DIGITAALISTEN KUVIEN TULOSTAMINEN Kuvien tulostuksessa käytettyjä tulostusteknisiä perusratkaisuja ovat mustesuihku-, laser-, elektrostaattinen-, sublimaatio- ja valokuvatulostus. Värillisten ilmakuvien tulostaminen edellyttää täysväritulostusta. Tulostimien erotuskyvyn tulee olla vähintään 300 dpi. Tulostimien tyypillinen tarkkuus vaihtelee välillä 0.05-0.38 mm. Ortokuvakartta tulee tulostaa siten, että viivapiirroksena esitetyt kohteet erottuvat selkeästi or- tokuvasta. 3.5. MAASTOKARTOITUS Kartoitus voidaan suorittaa myös maastomittauksena, jolloin stereodigitointia vastaa- va kohteen koodaus ja tallennus suoritetaan maastossa koordinaattien määrityksen yhteydessä. Maastokartoitus voi olla ilmakuvalta suoritettavaa kartoitusta korvaava tai täydentävä. Maastokartoituksen yhteydessä oikoluetaan konseptikartta ja korjataan virheelliset tulkinnat. Samalla täydennetään konseptikartalle suojelu- ja erityisalueiden reunat ja muut sellaiset koh- teet, joiden sijainti on parhaiten todettavissa maastossa. 3.5.1. TAKYMETRIKARTOITUS Takymetrillä voidaan kartoittaa suurta sijaintitarkkuutta edellyttävät kohteet kuten ra- jamerkit ja rakennukset sekä tarvittaessa myös muita kaavan pohjakartan kohteita. Kartoitus voidaan tehdä tunnetulta kiintopisteeltä (peruskiintopiste tai käyttökiintopiste), jolloin suuntaviuhkaan on otettava vähintään kaksi liitossuuntaa. Yhtä liitospistettä voidaan käyttää, jos orientointiin käytetään suunnan lisäksi etäisyyshavaintoa. Käytettäessä vapaata asemapistettä, on suunnat ja etäisyydet mitattava vähintään kahteen tunnettuun kiintopisteeseen. Suositeltava tapa on käyttää kolmea tunnettua liitospistettä siten, että vapaa asemapiste sijoittuu näiden kolme pisteen muodostaman kolmion sisälle. Rajamerkkejä kartoitettaessa kartoitussäde saa olla enintään kaksi kertaa liitossuuntana käy- tetyn sivun pituus. Mikäli kartoituksen lähtöpisteiksi sopivia kiintopisteitä ei ole riittävästi, on kiintopisteistöä tihen- nettävä. Tihennysverkkoa mitattaessa on noudatettava kiintopisteiden mittauksesta annettuja ohjeita. Kaavoitusmittausohjeet 26 3.5.2. KARTOITUS SATELLIITTIMITTAUKSENA (RTK–MITTAUS) Maastokartoitus voidaan suorittaa myös satelliittimittauksena (RTK–mittaus) maas- ton ja olosuhteiden niin salliessa. Käytettävien laitteiden on oltava mittausmenetel- mään soveltuvia. RTK–mittauksessa käytetään vähintään kahta satelliittivastaanotinta. Toinen vastaanotin on tunnetulla kiintopisteellä (tukiasema) ja toista käytetään kartoitukseen. Vastaanottimien välille tarvitaan radio-, GSM- tai vastaava tiedonsiirtoyhteys. Tukiasemapisteinä on käytettävä kartoi- tusalueen peruskiintopisteitä, joilla on hyvä satelliittinäkyvyys (ei esteitä yli 15 korkeuskulmal- la). Kartoituksessa on mahdollista käyttää myös kiinteää tukiasemaa tai tukiasemaverkkoja, jolloin oman tukiaseman perustamisesta voidaan luopua. Kartoitetuista rajamerkeistä on vähintään 5 % mitattava kahteen kertaan joko eri tukiasema- pistettä käyttäen tai samalta tukiasemalta, kun satelliittigeometria on muuttunut riittävästi . Jäl- kimmäisessä tapauksessa myös mittauksen alustus (alkutuntemattomien määritys) on tehtävä uudestaan. Uudelleen mitattavien rajamerkkien on sijaittava tasaisesti ympäri kartoitusaluetta. RTK–mittauksessa on huomioitava lisäksi seuraavat asiat: kaksitaajuusvastaanottimien käyttö on suositeltavaa, mittauksessa alkutuntemattomien on ratkettava (fixed–ratkaisu), satelliittigeometrian on oltava riittävän hyvä ja mittauksessa on oltava riittävästi satelliitte- ja luotettavan ratkaisun saamiseksi, vähintään 6 – 7 satelliittia, monitieheijastumisen4 (multipath) välttämiseen on kiinnittävä erityistä huomiota raken- nusten, (märkien) puiden, veden jne. läheisyydessä, korkeuskulmarajaksi suositellaan 15 , kartoitettavien kohteiden lähellä sijaitsevat käyttökiintopisteet on mitattava riittävän lähi- tarkkuuden varmistamiseksi. 3.6. KIINTEISTÖRAJOJEN JA RAKENNUSTEN MAASTOON MERKITSEMINEN 3.6.1. KIINTEISTÖRAJOJEN MERKINTÄMITTAUS ASEMAKAAVA-ALUEILLA Kiinteistörajojen merkinnän tulee perustua kaavatulkinnan ja tonttijaon mukaisten ra- japisteiden koordinaatteihin ja alueen kiintopisteistöön. Koordinaatit määräytyvät joko kaavan yhteydessä vahvistetun tonttijaon mukaisesti tai ne lasketaan erillisen tontti- jaon yhteydessä. Rajamerkkien sijainnin merkintä tehdään yleensä takymetrimittauksena tai RTK- mittauksena. Muukin mittausmenetelmä on mahdollinen, jos sillä saavutetaan edellä mainittu tarkkuus. Maastoon rakennettujen rajamerkkien sijainti tai rajamitat tarkastetaan riippumattomalla mitta- uksella. Jos kyseessä on vanhan rajamerkin tarkistusmittaus, sallittuna pistekeskivirheenä käytetään kohdassa 3.1 ilmoitettua kartoitetun rajamerkin suurinta sallittua pistekeskivirhettä. Jos vanhan rajamerkin koordinaateissa on sallittua suurempi pistekeskivirhe, on korjaustoi- menpiteet päätettävä tapauskohtaisesti sen mukaan, onko kyseessä liikkumaton tai todennä- köisesti liikkunut rajamerkki. Uuden rajamerkin asettamisen yhteydessä tehtävän tarkistusmit- tauksen perusteella rajamerkin koordinaatteja ei saa muuttaa, vaan rajamerkin asema on kor- jattava. 4 Monitieheijastuminen eli satelliitin signaali ei tule antenniin suoraan vaan on heijastunut jostakin kohteesta. Kaavoitusmittausohjeet 27 3.6.2. RAJAMERKKIEN MERKINTÄMITTAUKSEN TARKKUUSVAATIMUKSET Merkityn rajapisteen pistekeskivirhe laskettuna määrityksen perustana olevien kiinto- pisteiden suhteen on oltava mittausluokittain: mittausluokassa 1 40 mm mittausluokassa 2 80 mm mittausluokassa 3 160 mm. Rajamerkin asettamisen suurin sallittu poikkeama pyykeillä on enintään 50 mm. Riippumattomassa tarkastusmittauksessa todettu rajamitan ero koordinaateista las- kettuun on oltava mittausluokittain : mittausluokassa 1 100 mm mittausluokassa 2 200 mm mittausluokassa 3 400 mm. 3.6.3. RAKENNUSTEN MERKINTÄMITTAUS Rakennusten sijainti määräytyy rakennuslupa-asiakirjoissa olevien pääpiirustusten perusteella. Pääpiirustuksiin kuuluvat asemapiirros, julkisivupiirustukset, pohjapiirustus ja leikkauspiirus- tus. Rakennuksen sijainti on useimmiten sidottu kiinteistörajaan esimerkiksi suorakulmaisilla mitoilla. Tällöin sijainnin osoittamisen perusteena ovat näihin mittoihin perustuen lasketut ra- kennuksen pääpisteiden (useimmiten nurkkapisteiden) koordinaatit ja alueen kiintopisteistö. Rakennuksen sijainti voidaan osoittaa myös rajamerkkien perusteella, jos rakentaminen ei ulo- tu viittä metriä lähemmäksi kiinteistörajaa ja rajamerkit ovat riidattomat. Rakennusvalvonnan kannalta on merkityksellistä osoittaa rakennuskohteen sijainti ja suunta rakennusvalvonnan edellyttämällä tarkkuudella. Käytännössä kunnan mittaushenkilöstö usein merkitsee sijainnin lisäksi rakennuskohteen si- säisen päämuodon rakentamistoiminnan edellyttämällä tarkkuudella. Tällöin on etukäteen so- vittava, mitkä pisteet mitataan ja mikä on rakentamisen edellyttämä tarkkuusvaatimus. Työmaalle tuodaan korkeus lähtien tunnetusta korkeuskiintopisteestä ja sulkemalla mittaus toiseen tunnettuun pisteeseen. Sallittu sulkuvirhe on korkeintaan 10 mm L , missä L on jonon pituus kilometreinä. Työmaalle rakennetaan kaksi korkeusmerkkiä, joille annetaan korkeusluvut. Erityistapaukses- sa voidaan merkitä esimerkiksi perustuksen yläpinnan korkeus. Kaavoitusmittausohjeet 28 3.7. GRAAFISTEN KARTTOJEN NUMEERISTAMINEN Numeeristamisprosessilla tuotetaan kunnan paikkatietokantaan rasteri- tai vektori- muodossa oleva kopio graafisen kartan laadinnan hetkeä kuvaavasta tilanteesta. Ennen kaavan pohjakartan numeeristamista on arvioitava kartan ajantasaisuus sekä tietosisäl- lön oikeellisuus ja tarkkuus. Jos kartta todetaan em. kriteerien osalta kelvolliseksi, voidaan numeeristamisprosessi aloittaa. Numeeristaminen tehdään skannaamalla graafiset kartat rasterimuotoon sopivaa pikselikokoa käyttäen tarkoitukseen sopivalla skannerilla. Skannauksessa suositeltava resoluutio on vähin- tään 300 dpi. Skannauksen lopputuotteena syntyy rasterimuotoinen tiedosto, joka muunnetaan karttakoordinaatistoon. Rasterimuodossa oleva tieto voidaan edelleen muuntaa vektorimuo- toon joko automaattivektorointia käyttäen tai kuvaruutudigitoinnilla. Automaattivektoroinnilla syntyy luokittelematonta 2D-vektoriaineistoa. Kuvaruutudigitoinnissa kohteet digitoidaan ja luokitellaan yksitellen, jolloin lopputuotteeksi saadaan 2D –vektoriaineistoa. Korkeuselementin vaatimiin kohteisiin liitetään digitoinnin yh- teydessä graafisen kartan korkeustieto, jolloin lopputuote on ko. kohteiden osalta 3D- vektoriaineistoa. Edellä kuvattua numeeristamisprosessia voidaan käyttää ainoastaan kaavan pohja- kartan pohja- ja käyräelementin kohteiden numeeristamiseen. Numeerisen rajaele- mentin laadinnassa on käytettävä aikaisemmassa kartoituksessa mitattuja rajamerk- kien tarkkoja koordinaatteja. 4. KAAVAN POHJAKARTAN LAADINTA 4.1. KAAVAN POHJAKARTAN TIETOSISÄLTÖ Kaavan pohjakartassa esitettävät kohteet ja niiden esitystapa on määritetty julkaisun Kaavan pohjakartta 1997 karttakohdemallissa. Myös muuta valvojan hyväksymää kohdemallia (esim. Suomen Kuntaliiton paikkatietojen luokittelu) voidaan haluttaessa käyttää. Kaavan pohjakartan kohteet ovat osa kunnan paikkatietoaineistoa. Paikkatietokannassa ai- neistoon ja sen yksittäiseen kohteeseen liittyy metadata, josta selviää esimerkiksi aineiston tai yksittäisen kohteen mittauserä, mittauspäivämäärä, tiedon laatija/muokkaaja, käytetty koordi- naattijärjestelmä, tiedonkeruutapa ja sijaintitarkkuus. Kaavan pohjakartan kohteisiin voidaan paikkatietojärjestelmässä liittää kaavoituksessa tarvit- tavat korkeustiedot. Kohteiden korkeuksia (lukuun ottamatta korkeuskäyriä ja –lukuja) ei poh- jakartalla kuitenkaan tavallisesti kuvata, mutta niiden kerääminen on syytä ohjeistaa työsuunni- telmassa. Kohteiden sijainti ja korkeus tulkitaan maanpintaa kuvaavista kohteista riittävällä pistetiheydel- lä maanpinnan muotojen mukaan suhteutettuna kartan tarkkuuteen. Korkeuskäyrät ovat maanpinnan korkeutta alueella kuvaavia samanarvokäyriä. Rakennusten korkeusasema voi- daan mitata joko räystäiden tai sokkelin mukaan. Kaavoitusmittausohjeet 29 Kaavan pohjakartan tietosisällön tarkkuus perustuu aineiston tuottamisessa käytetyn menetelmän tarkkuuteen. Kaavan pohjakartan aineistoa ei saa tulkita tai esittää tar- kemmassa mittakaavassa kuin kartan tuottamistapa edellyttää. KIINTEISTÖJAOTUS Kaavan pohjakartassa esitetään kiinteistöt ja muut rekisteriyksiköt sekä kiinteistörajat ja rajamerkit. Maanmittauslaitoksen tai kunnan kiinteistörekisterikarttaa voidaan käyttää rajaelementin laa- dinnassa indeksikarttana. Vain niiltä osin kuin rekisterikartta täyttää esitetyt tarkkuusvaatimuk- set, sitä voidaan käyttää rajaelementtinä sellaisenaan. JOHTOYHTEYDET Tarvittaessa kaavan pohjakartan tietosisältöä voidaan täydentää erillisellä johtoele- mentin aineistolla. Kaavan pohjakartassa esitetään maanalaisten johtokohteiden maanpäällisistä rakenteista kuvattavat kaivot. Erillisessä johtoelementissä kuvataan lisäksi muut maanpäälliset rakenteet ja johtoyhteydet. Johtokartan aineisto kuvaa kunnan ja johtolaitosten ylläpitämiä maanalaisten johtojen sijainti- tietoja johtoelementin aineistoa täydellisemmin. Johtokartan tietosisältö ja kuvaustapa on selvi- tetty SFS 3161-standardissa. LEHTIJAKO JA REUNAMERKINNÄT Kaavan pohjakartasta tulostetaan arkistokelpoinen mustavalkoinen viivakartta tai il- makuvakartta (ks. 4.2.2) karttalehdittäin, yleislehtijakoa tai muuta kunnassa käytössä olevaa lehti- jakoa noudattaen lehtikoossa 594 mm * 1050 mm tai 594 mm * 630 mm, jolloin kartta-alat ovat kokoa 500 mm * 1000 mm tai 500 mm * 500 mm koordinaattiristein 100 mm:n jaotuksella. Karttalehden reunamerkinnöistä on malli julkaisun Kaavan pohjakartta 1997 kartta- kohdemallissa (s.157). 4.2. KAAVAN POHJAKARTAN ESITYSMUODOT Kaavan pohjakartta voi olla: luokitellun, vektorimuotoisen aineiston käsittävä numeerinen karttatietokanta, josta voidaan tulostaa viivapiirros, ilmakuvakartta täydennettynä tarpeellisilla viivamerkinnöillä, kuvausohjeen mukainen rasterikartta, jossa voi olla myös vektorimuotoisia osia tai kuvausohjeen mukainen graafinen viivapiirros. Kaavoitusmittausohjeet 30 4.2.1. NUMEERINEN, VEKTORIMUOTOINEN KAAVAN POHJAKARTTA Numeerisesta vektorimuotoisesta karttatietokannasta on voitava tulostaa viivapiirros kaavan pohjakartaksi. Tulosteen on tietosisällön ja esitystavan osalta täytettävä jul- kaisun Kaavan pohjakartta 1997 karttakohdemallin vaatimukset tai vastaavat valvo- jan hyväksymät vaatimukset. 4.2.2. ILMAKUVAKARTTA KAAVAN POHJAKARTTANA Ilmakuvakartan tietosisältö koostuu viivamerkinnöillä täydennetyistä ortogonaalipro- jektioon oikaistuista ilmakuvista. Viivamerkinnöin on esitettävä korkeuskäyrät, kiinteistöjaotus, rakennukset ja tiet, tar- peellinen nimistö ja merkittävät johdot. Näiltä osin tietosisällön on täytettävä edelli- sessä luvussa esitetyt vaatimukset. 4.2.3. NUMEERINEN, RASTERIMUOTOINEN KAAVAN POHJAKARTTA Rasterikartta on tuloste esimerkiksi luvussa 3.7 kerrotulla tavalla valmistetusta luokit- telemattomasta karttatietokannasta. Tulosteen on tietosisällön ja esitystavan osalta täytettävä julkaisun Kaavan pohjakartta 1997 karttakohdemallin vaatimukset tai vas- taavat valvojan hyväksymät vaatimukset. 4.2.4. GRAAFINEN KAAVAN POHJAKARTTA Graafinen kaavan pohjakartta on numeerisesta aineistosta tulostettu viivapiirros tai perinteisillä menetelmillä valmistettu kartta. Sen on tietosisällön ja esitystavan suh- teen täytettävä julkaisun Kaavan pohjakartta 1997 karttakohdemallin tai vastaavat valvojan hyväksymät vaatimukset. 4.3. KAAVAN POHJAKARTTA-AINEISTON TUOTANTOYMPÄRISTÖ JA YLLÄPITO Numeerisen pohjakartan tietosisältöä ylläpidetään kunnan paikkatietokannassa. Ai- neistoa käsitellään graafisella työasemalla kaavan pohjakartan laadintaan soveltuval- la ohjelmalla. Vektorimuodossa olevan aineiston kuvaustapa määräytyy kohteen ku- vaustavan määrittelyn mukaan. Aineiston käsittelyssä on huomioitava se, että käsi- teltävän aineiston tietosisältö säilyy loogisesti eheänä. Kun kaavan pohjakartta on osa kunnan paikkatietoaineistoa, on kohteiden oltava selkeästi dokumentoituja tai aineiston käyttö muuten ohjeistettu, jottei syntyisi virhe- tulkintoja käytettäessä karttakohteita muussa käyttötarkoituksessa (esim. korkeus- mallin laadinnassa) kuin kaavan pohjakartan esittämisessä. Numeeristen kartta-aineistojen pitää olla tulostettavissa tuotantoympäristöstä kaavan pohjakartan esitystavalla. Aineistojen jatkuvalla ylläpidolla taataan se, että kaavan laadinnan hetkellä paikkatietokannasta tulostettava kaavan pohjakartta kuvaa ajan- tasaisesti olemassa olevaa ympäristöä. Kaavoitusmittausohjeet 31 5. MITTAUKSEN DOKUMENTOINTI JA TARKASTAMINEN Tilaustyönä tehtävästä kaavoitusmittauksesta laaditaan työkertomus , jossa kerro- taan työvaiheet, käytetyt menetelmät ja muut työhön liittyvät oleelliset seikat. 5.1. TYÖKANSIO Työkansioon liitetään seuraavat arkistoitavat asiakirjat: työkertomus liitteineen yleissilmäyskartta, josta selviää mittausalueen rajaus ja lehtijako kuvauskartta runkomittauksen verkkopiirrokset kiintopisteluettelo mittauksen tarkkuusanalyysi (runkomittaus, fotogrammetrinen pisteti- hennys, kartoitus ym.) kiintopisteiden pisteselitykset laskentalistaukset geodeettiset mittaukset fotogrammetrinen pistetihennys pistetihennysindeksi. 5.2. NUMEERINEN MAASTOTIETO Numeerinen kaavan pohjakartta sisältää: sovitun koodauksen, luokittelun, tietosisällön, esitys- ja siirtotavan mukai- set karttatiedostot listaus tiedostonimistä, niiden sisällöstä ja tietosisällön ajantasaisuuden ajankohdista sanallinen kuvaus numeerisen karttatiedon sisällöstä. 5.3. NUMEERINEN PISTEREKISTERIAINEISTO Aineisto käsittää numeerisena sovitussa muodossa tietovälineelle talletettuna: kiintopisteet rajamerkit ja muut rajan pisteet (numero, koordinaatit, tarkkuusluokka, mittauserätunnus) muut sovitut tiedot, esim. maanalaisten johtojen kaivot. Jos rajamerkeistä ei ole laadittu pistetiedostoa, on vastaavat tiedot esitettävä luettelona kart- talehdittäin, kasvavan y-koordinaatin mukaan lajiteltuna. Kaavoitusmittausohjeet 32 5.4. GRAAFISET TULOSTEET Kaavan pohjakartasta tulostetaan arkistokelpoinen viivakartta tai ilmakuvakartta. Graafisesti suoritettavaa kaavoitusta varten on suositeltavaa käyttää mitanpitävää tu- lostetta. Jos kartasta ei ole käytettävissä kohdassa 5.2 mainittuja karttatiedostoja, on piirus- tuspohjana käytettävä mitanpitävää kartografista materiaalia. Kohdissa 5.1 ja 5.4 mainitut tuotteet ovat asiakirjoja ja karttoja, jotka kunnan on kaavoitusmittauksesta säilytettävä (kaavoitusmittausasetus 10 §). 5.5. MUU AINEISTO Kaiken kartoituksessa syntyvän aineiston pitää olla mittauksen valvojan käytettävis- sä. Aineistoa arkistoidaan harkinnan ja kunnassa vallitsevan käytännön mukaan. Tä- tä aineistoa ovat muun muassa: ilmakuvien pinnakkaiskopiot, limikuva ja muut ilmakuvaustuotteet runkomittauksen havaintotiedostot /-lomakkeet signalointikartat konseptikartat stereokojeen kalibrointilistaukset pistetihennyksen ja stereomittauksen orientointilistaukset kalibrointitodistukset. 5.6. TARKASTUSTOIMENPITEET 5.6.1. YLEISTÄ Jos kunnalla on käytettävissään kaavoitusmittausasetuksen 7 §:ssä mainittu kaavoi- tusmittauksen valvoja, tämä tarkastaa ja hyväksyy kunnassa suoritettavan kaavoi- tusmittauksen. Muissa kunnissa tehtävät kaavoitusmittaukset on toimitettava Maanmittauslaitoksen tarkastettavaksi ja hyväksyttäväksi. 5.6.2. TYÖSUUNNITELMA Mittausta aloitettaessa laaditaan työsuunnitelma, jossa esitetään yksityiskohtaisesti työn tekninen toteuttaminen. Kaavoitusmittausohjeet 33 Suunnitelma on toimitettava valvojalle tarkastettavaksi. Valvoja käsittelee suunnitel- man ennen työn aloittamista sekä esittää tarpeelliseksi katsomansa muutokset tai li- säykset. Työsuunnitelmassa käsiteltävät seikat on lueteltu liitteessä 7. 5.6.3. KIINTOPISTEMITTAUKSEN TARKASTAMINEN Työsuunnitelmasta tarkastetaan, että suunniteltu mittaus on mittaustavaltaan hyväk- syttävä. Huomiota kiinnitetään mittauksen rakenteeseen, kontrollien ja lähtöpisteiden riittävyyteen, mittauskojeisiin ja niiden kalibrointiin sekä havaintomenetelmiin. Mittauksen valmistuttua tarkastetaan, ettei suunnitelmasta ole oleellisesti poikettu ja että saavutettu tulos on odotusten mukainen. Laskenta-aineistosta tarkistetaan, että lähtökoordinaatit ja -korkeudet ovat oikeat, kaikki tarvittavat ja verkkopiirroksissa esitetyt havainnot ovat laskuissa mukana, jäännös- ja sulkuvirheet tai keskivirheet ovat pysyneet sallituissa rajoissa eikä karkeita virheitä esiinny. Kiintopistemittauksen laskenta-aineiston pitää olla niin hyvin dokumentoitu, että mittausta voi sen avulla arvioida. Tähän riittävät yleensä verkkopiirrokset ja -tasoitukset virheyhdistelmi- neen. Lisäksi työn valvojalla on oltava käytettävissään aineisto, josta on nähtävissä, kuinka laskennassa käytetyt tiedot on johdettu maastohavainnoista lähtien. Kiintopisteiden säilyvyys ja pisteselostukset on tarkistettava ainakin osittain maastossa. 5.6.4. FOTOGRAMMETRISEN KOLMIOINNIN TARKASTAMINEN Tasoituslaskennasta tarkistetaan, että lähtötiedot ovat oikeat, lähtö- ja liitospisteitä on kattavasti, asetetut tarkkuusvaatimukset saavutetaan ja karkeat virheet on eliminoi- tu. Tasoituslaskuissa pitää olla nähtävissä malli- tai kuvakohtaiset tulokset, joista selviää, että jokaisella mallilla tai kuvalla on riittävästi lähtö- ja liitospisteitä tasoitusohjelman mahdollisesti tekemistä hylkäyksistä huolimatta. 5.6.5. KARTAN TARKASTAMINEN KARTAN TIETOSISÄLLÖN TARKASTAMINEN Kartan tietosisällöstä tarkastetaan kohteiden kattavuutta ja kohteiden ominaisuustie- don laatua. Kartassa kuvattavat kohteet on esitetty esim. julkaisun Kaavan pohjakart- ta 1997 karttakohdemallissa. Kaavoitusmittausohjeet 34 Kohteiden kattavuudella tarkoitetaan sitä, miten kattavasti maaston kohteet on havaittu ja tal- lennettu tiedostoihin karttakohdemallin mukaisesti. Kattavuutta osoittaa toisaalta se, kuinka suuri osa maastossa olevista kohteista puuttuu (puuttuvat kohteet) ja toisaalta, kuinka suuri osa tiedostossa olevista kohteista on sellaisia, joita ei ole maastossa (ylimääräiset kohteet). Kohteiden ominaisuustiedon laadulla tarkoitetaan sitä, ovatko tiedostoihin tallennetut kohteet oikein tyypitetty (yksilöivän tiedon laatu) tai ovatko kohteita kuvailevat ominaisuustiedot oikei- ta (kuvailevan tiedon laatu). Kartan tietosisällön osalta tarkastetaan erityisellä huolella kiinteistöjaotus. Kiinteistöjaotuksen pitää olla sekä alueellisesti että kohteiden osalta täysin kattava. Kiinteistöjaotusta voidaan tarkastaa kuvaruutukartalta sekä valmiista kartasta tehdyiltä pape- ritulosteilta. Lisäksi valvojalla pitää olla käytettävissään signalointi- ja konseptikartat sekä muu kiinteistöjaotuksen kartoituksessa käytetty aineisto. Rajamerkkien osalta tehdään tarkastuksia maastossa. Maastossa olemassa olevien raja- merkkien pitää olla vaatimusten mukaan kartoitettuja. Satunnaisotoksessa kartoittamattomia rajamerkkejä saa esiintyä korkeintaan 2 %. Kohteiden tyypityksen ja kuvailevien ominaisuustietojen oikeellisuutta voi arvioida kuvaruutu- tai työasematyönä konseptikarttoja, vanhoja karttoja ynnä muita käytössä olevia aineistoja hyödyntäen. Epäilyttävät ja epävarmat yksityiskohdat on kuitenkin viime kädessä tarkistetta- va maastossa. Kohteiden kattavuuden tarkastus suoritetaan maastossa ja/tai ilmakuvilta. Kartoituksen laa- juudesta riippuen tarkastetaan koko kartoitusalue tai riittävän edustava otos kartoituksesta. Jos tarkastus perustuu otoksiin, on niiden perusteella tehtävä johtopäätökset kartan laadus- ta. Todetut virheet analysoidaan tarkoitukseen sopivilla testeillä. Tämä edellyttää, että karttakohteista ja niiden ominaisuustiedoista on määritetty kohteittain tai kohderyhmittäin, tapaukseen sopivat hyvän laatutason kriteerit. Kaavan pohjakartassa kuvattavat kohteet, niiden valintaperusteet, sekä kohteiden ominai- suustiedot (pakolliset ja suositeltavat) on määritelty esim. julkaisun Kaavan pohjakartta 1997 karttakohdemallissa. SIJAINTI - JA KORKEUSTARKKUUDEN TARKASTAMINEN Sijaintitarkkuuden selvittämiseksi tehdään tarkistusmittauksia. Mittausten kohteeksi otetaan sellaisia kohteita, joille asetetut tarkkuusvaatimukset, käytetyt mittausmene- telmät huomioon ottaen, ovat kriittisiä. Näitä ovat rajamerkit ja rakennukset. Tarkistusmenetelmänä tulee kysymykseen yleensä RTK-mittaus tai säteittäinen kartoitus kiintopisteeltä tai muulta kojeasemalta, jonka sijainti on määritetty kiintopistettä vastaavalla tarkkuudella. Mittaustulokset analysoidaan tarkoitukseen sopivilla testeillä. Edellä mainittu koskee paitsi tasosijainnin tarkastamista myös soveltaen korkeuskäyrien ja maanpinnan korkeusmallin tarkastamista. Sijaintitarkkuusvaatimuksen suhteen vähemmän kriittisten kohteiden osalta tarkistusmittauk- sia tehdään tarvittaessa, mikäli esimerkiksi epäilyt karkeasta virheestä antavat sellaiseen ai- hetta. Kaavoitusmittausohjeet 35 VIITE- JA LÄHDELUETTELO Lainsäädäntö: Maankäyttö- ja rakennuslaki (132/1999); asetus 895/1999 Kiinteistönmuodostamislaki (554/1995) Kaavoitusmittausasetus (1284/1999) ja sen muutos (395/2002) Ohjeet: Kaavan pohjakartta 1997, Karttakohdemalli, Käsikirja karttakohteiden mallin- nuksesta ja esitystavasta suurimittakaavaisissa kartoissa, Maanmittauslaitoksen julkaisu n:o 85. Opastavat tiedot: Suositukset Suomessa tehtäville mittaus- ja kartoitusilmakuvauksille, Foto- grammetrian ja kaukokartoituksen seuran julkaisu 1/1995. Digitaalisten ilmakuvien käyttö, Fotogrammetrian ja kaukokartoituksen seuran julkaisu 1/1998. ISO 19100–paikkatietostandardit. SFS-ISO 4463-1 standardi: Rakennusmittaus. pisteiden määrittäminen ja pai- kalleenmittaaminen. Osa 1: Suunnittelu ja toteutus. Mittausmenetelmät. Hyväk- symiskriteeri. Geodeettisen laitoksen julkaisu no. 129: The Densification of the Euref Network in Finland. Geodeettisen laitoksen tiedote no. 24: EUREF-FIN–koordinaatisto ja EUREF– pistetihennykset Suomessa. JHS 153: ETRS89–järjestelmän mukaiset koordinaatit Suomessa. Kaavoitusmittauksen hankintamenettelyohjeet, Suomen Kuntaliitto. Kunnan paikkatietojen luokittelu, Suomen Kuntaliitto. Kaavoitusmittausohjeet 36 LIITTEET LIITE 1. KOORDINAATTI- JA KORKEUSJÄRJESTELMÄT 1. Koordinaattijärjestelmät 1.1 ED50-järjestelmä (European Datum 1950) Ensimmäisen Euroopan kolmioverkkojen yhteistasoituksen tuloksena saatiin luo- duksi koko Länsi-Euroopan kattava yhtenäinen koordinaattijärjestelmä, European Datum 1950 (ED50). ED50 laskettiin Kansainvälisellä (1924) ellipsoidilla (Hayfordin ellipsoidi), jonka määrittävät parametrit ovat: a = 6378388 m f = 1:297 Suomessa ED50 järjestelmä perustuu valtakunnalliseen I-luokan kolmiomittaukseen ja sen vuonna 1966 suoritettuun tasoitukseen. Tasoituksessa mukana olleiden kol- miopisteiden lukumäärä oli 291. Koordinaattilaskun lähtöpisteenä oli Simsiön kol- miopiste (G90), jonka koordinaatit saatiin amerikkalaisen Army Map Servicen te- kemästä tasoituksesta. 1.2 Kartastokoordinaattijärjestelmä (kkj) Helsingin järjestelmä oli ensimmäinen itsenäisen Suomen kartoituksen pohjaksi määritetty koordinaattijärjestelmä. Sitä kutsutaan myös vanhaksi valtion järjestel- mäksi (vvj). Helsingin järjestelmän lähtöpisteen koordinaateiksi otettiin Helsingin tähtitornin tähtitieteelliset koordinaatit. Kun vuoden 1966 I-luokan kolmioverkon ta- soitus oli valmistunut, päätettiin uuden kartastokoordinaatiston (kkj) käyttöönotosta. Gauss-Krüger-projektiotasolle laskettua I-luokan kolmioverkkoa (ED50) siirrettiin ja kierrettiin niin, että se yhtyi mahdollisimman hyvin Helsingin järjestelmän mukaisiin koordinaatteihin. Näin luotu kartastokoordinaattijärjestelmä otettiin käyttöön vuonna 1970. Kkj-koordinaatit esitetään joko kolmen asteen kaistoissa, joiden keskimeridi- aanit ovat 18°, 21°, 24°, 27°, 30° tai 33° tai yhdessä kaistassa (yhtenäiskoordinaa- tisto, ykj), jonka keskimeridiaani on 27°. Ykj:n origo sijaitsee ekvaattorin ja meridi- aanin 27° leikkauspisteeseessä ja y-koordinaatilla keskimeridiaanilla on arvo 3500000 m. Kkj:n ja ED50:n välinen muunnos voidaan laskea kaistassa, jonka keskimeridiaani on 27°, seuraavien kaavojen avulla: Kaavoitusmittausohjeet 37 y y x x y x KKJ E D50 E D50 KKJ E D50 95.693 61 571 1 00000075 0 00000439 0 00000439 1 00000075 . . . . . E D50 x x y x E D50 KKJ KKJ E D50 y yKKJ KKJ 95.6932 61 5705 0 999999249981 0 000004389993 0 000004389993 0 999999249981 . . . . . Kaavoitusmittausohjeet 38 1.3 WGS84-järjestelmä Järjestelmä on geosentrinen ja sen koordinaatisto on sijoitettu Maahan nähden samalla tavalla kuin BIH:n (Bureau International de l'Heure) määrittelemän Konven- tionaalisen Terrestrisen Järjestelmän koordinaatisto. Origo on Maan massakeski- pisteessä, Z-akseli on yhdensuuntainen Maan pyörähdysakselin kanssa (vuosien 1900-1905 keskimääräinen pyörähdysakseli) ja sen suunta on määritelty navan lii- kettä tutkivien havaintoasemien leveysasteiden avulla. X-akseli on ekvaattori- ja 0- meridiaanitasoissa ja sen suunta on määritelty niiden havaintoasemien koordinaat- tien avulla, jotka osallistuvat UT1-maailmanajan määrittämiseen. Järjestelmän mit- takaava on määritetty maailmanlaajuisten VLBI- havaintojen (Very Long Baseline Interferometry) avulla. Ellipsoidin määrittävät parametrit ovat seuraavat: a = 6378137 m f = 1:298.257223563 1.4 EUREF89-järjestelmä Kansainvälisen geodeettisen komission (IAG) perusti vuonna 1987 Vancouverissa alakomission, jonka tehtävänä oli uuden, Euroopan yli ulottuvan koordinaattijärjes- telmän perustaminen (European Reference Frame, EUREF). Alakomission koko- uksissa vuosina 1990 (Firenze) ja 1992 (Bern) päätettiin, että suunniteltu järjestel- mä yhtyy ITRF-järjestelmään epookkina 1989.0 ja että se kiinnitetään Euraasian mannerlaatan yhtenäiseen osaan. Koordinaattijärjestelmälle annettiin nimeksi Eu- ropean Terrestrial Reference System 89 (ETRS89). ETRS89 on geosentrinen jär- jestelmä, joka yhtyy WGS84-järjestelmään paremmin kuin metrin tarkkuudella. Vuonna 1989 mitattiin Länsi-Euroopan yli ulottuva 93 aseman GPS-verkko, jonka tulokset julkaistiin kesäkuussa 1992. Asemien koordinaattien ratkaisussa pidettiin kiinteinä 32 aseman koordinaatit, jotka otettiin IERS:n toimittamasta ETRF89 koor- dinaattiluettelosta (European Terrestrial Reference Frame 1989) ja perustuvat sa- telliittilaser- tai VLBI-määrityksiin. Yksi kampanjan kiinteistä pisteistä oli Sjökulla, jonka koordinaatit perustuvat v. 1989 suoritettuun VLBI-mittaukseen. Sjökullan li- säksi Suomeen mitattiin 3 asemaa, joiden avulla Suomessa käytetyt geodeettiset järjestelmät voidaan liittää ETRS89- ja WGS84-järjestelmiin. EUREF-GPS- kampanja oli ensimmäinen ETRS89-järjestelmän realisaatio, jonka tuloksena syn- tyneitä koordinaatteja kutsutaan EUREF89-systeemiksi. ETRS89-järjestelmään lii- tetyn ellipsoidin dimensiot ovat samat kuin GRS80-järjestelmässäkin. a = 6378137 m f = 1:298.257222101 Kaavoitusmittausohjeet 39 1.5 EUREF-FIN-koordinaatisto Geodeettinen laitos mittasi vuosina 1996-1997 kansallisen sadan pisteen EUREF- tihennyksen. Lähes kaikki pisteet olivat I-luokan kolmiopisteitä, koska kampanjan eräänä tarkoituksena oli parantaa yhteyttä EUREF:n ja vanhojen geodeettisten (ED50, ED87) koordinaatistojen välillä. Mittauksen lähtöpisteinä käytettiin neljää Geodeettisen laitoksen pysyvään GPS- verkkoon kuuluvaa asemaa (Sodankylä, Metsähovi, Vaasa ja Joensuu), joiden koordinaatit kiinnitettiin virallisiin ITRF96-koordinaatteihin epookkina 1997.0. Lo- puksi kaikkien asemien koordinaatit muunnettiin ITRF96(1997.0):sta ETRS89- järjestelmän mukaisiksi koordinaateiksi EUREF-alikomission suositusten mukaisia kaavoja käyttäen. GMT GMT2001 Feb 8 11:28:056 2001 Feb 8 11:56:078 Kuva 1. Vasemmassa kuvassa on esitetty kolmioilla vuosina 1996- 1997 mitatut sata EUREF-FIN-pistettä. FinnRef-asemat, joihin mittauk- set sidottiin, on esitetty palloilla. Oikeanpuoleisessa kuvassa on esitetty vuosina 1998-1999 mitatut 350 tihennyspistettä. 1.6 EUREF-FIN-pisteistön tihentäminen Vuosina 1998-1999 Geodeettinen laitos mittasi 350 pistettä käsittävän GPS- käyttöpisteiden verkon. Pisteet valittiin kyselyiden perusteella. Pisteitä on eri luokis- ta pääosan ollessa kuitenkin Maanmittauslaitoksen toista tai kolmatta luokkaa. Mit- tauksissa käytettiin seitsemää Ashtech Z-12 GPS- vastaanotina ja Choke Ring- antenneja. Havaintojakson pituus oli 6 tuntia ja havaintoväli 30 s. Kaavoitusmittausohjeet 40 Geodeettinen laitos on julkaissut mittaamiensa EUREF-pisteiden koordinaatit Geo- deettisen laitoksen julkaisussa no. 129 ja Geodeettisen laitoksen tiedotteessa no. 24. Pisteselostuksia saa tilaamalla Geodeettisesta laitoksesta. 1.7 EUREF-FIN:in ja kkj:n väliset siirtoparametrit EUREF-FIN- ja kkj-järjestelmien välinen 7-parametrin yhdenmuotoismuunnos voi- daan esittää seuraavan kaavan avulla EUREFxy xz yz KKJ Z Y X ee ee ee m Z Y X Z Y X 1 1 1 )1( kkj on kaksiulotteinen järjestelmä, jonka koordinaatit tunnetaan joko suorakulmaisi- na koordinaatteina kartoitustasolla (x,y) tai maantieteellisinä koordinaatteina verta- usellipsoidin pinnalla ( ). EUREF-FIN-koordinaatiston ja kkj:n välisen kolmiulot- teisen muunnoksen johtamiseksi käytettiin vastinpisteiden EUREF-FIN ja kkj- koordinaatteja sekä pisteiden ortometrisiä korkeuksia (H). Koska vastinpisteet olivat 1. luokan kolmiopisteitä voitiin niiden ortometriset korkeudet muuntaa Kansainväli- sestä ellipsoidista (1924) lasketuiksi korkeuksiksi (h) käyttämällä Bomford –70 ast- rogeodeettisia geoidin korkeuksia (N) seuraavan kaavan mukaan: h = H + N . Siirtoparametrien ratkaisemiseksi kkj-koordinaatit muunnettiin tämän jälkeen 3D- suorakulmaisiksi koordinaateiksi. Kaavan muunnoskertoimille (EUREF-FIN kkj) saatiin 90:n yhteisen pisteen avulla seuraavat arvot: Parametri Keskivirhe Yksikkö X 96.061 1.614 [m] Y 82.430 3.111 [m] Z 121.749 1.141 [m] ex 4.801 0.093 ["] ey 0.345 0.049 ["] ez -1.376 0.056 ["] m -1.496 0.176 [ppm] Koko maan yli ulottuvasta pisteistöstä johdetun yhdenmuotoismuunnoksen jään- nösvirheet näyttävät selvästi kkj:n vääristymät (kuva 2). Suurimmassa osassa maa- ta jäännösvirheiden itseisarvo on pienempi kuin 0.5 m, mutta Pohjois-Suomessa ja Ahvenanmaan saaristossa esiintyy jopa 2 m:n suuruisia jäännösvirheitä. Koordi- naattimuunnos, joka suoritetaan yllä olevan kaavan avulla muuttaa koordinaatit koordinaatistosta toiseen, mutta ei oikaise kkj:n vääristymiä. Koordinaattimuunnok- sen avulla saadaan koordinaateille likiarvoja, joiden tarkkuus on 1 m:n kertaluok- kaa. Kaavoitusmittausohjeet 41 Kuva 2. EUREF-FIN – kkj 7-parametrin muunnoksen jäännösvirheet. 2 Korkeusjärjestelmät Suomen virallinen korkeusjärjestelmä on luotu tarkkavaaituksen avulla mittaamalla yli maan ulottuva tarkkavaaituskiintopisteiden verkko, joka on sidottu 13 mareogra- fin nollapisteeseen sekä Ruotsin ja Norjan vaaitusverkkoihin. Tarkkavaaitusverkko on vaaittu kaksi kertaa. Kolmas vaaitus on parhaillaan käynnissä. 2.1 NN-järjestelmä Järjestelmä syntyi Suomen ensimmäisen tarkkavaaituksen yhteydessä, jonka suo- ritti Tie- ja Vesirakennusten Ylihallitus vuosina 1892-1910. Vaaitusverkon tasoituk- sen yhteydessä mittaustuloksiin liitettiin normaalipainovoiman mukainen ortometri- nen korjaus, mutta maannousun vaikutusta ei voitu mittausajankohtana tuntea eikä ottaa huomioon. Lähtökorkeudeksi valittiin Helsingissä, Katajanokan sillassa sijainneen vesias- teikon nollapiste, siis kiinteä merkki kohoavassa maankuoressa. Sen todettiin sijait- sevan 30.4652 m Tähtitorninmäelle rakennetun peruskiintopisteen alapuolella. Il- Kaavoitusmittausohjeet 42 meisesti tarkoitus oli saada vertaustaso vastaamaan merenpinnan keskikorkeutta Helsingissä, mutta myöhemmin todettiin, että valittu vertaustaso oli jäänyt 10.9 cm aikavälistä 1904-09 lasketun merenpinnan keskikorkeuden alapuolelle. 2.2 N43-järjestelmä Vuonna 1935 aloitettiin Geodeettisen laitoksen toimesta Suomen toinen tarkkavaai- tus. Vaaitustyön kuluessa syntyi toinen, väliaikainen järjestelmä, jolle vakiintui nimi N43. Toista tarkkavaaitusta aloitettaessa annettiin Pasilasta valitulle lähtöpisteelle sama korkeus, mikä sillä oli ensimmäisen tarkkavaaituksen mukaan, siis NN- korkeus. Ensimmäisen silmukan tultua mitatuksi tasoitettiin sen sulkuvirhe silmu- kassa sen lähtökorkeutta muuttamatta. Kun toinen silmukka saatiin valmiiksi, se pakotettiin ensimmäisen silmukan viereen muuttamatta yhteisten pisteiden korke- uksia, siis tasoittamalla uuden silmukan sulkuvirhe uuden silmukan pulttiväleille. Näin jatkettiin pakottamalla aina uusi silmukka aikaisemmin mitattuihin. Vaaittuihin korkeuseroihin liitettiin ortometrinen korjaus, mutta Maan kohoamisen vaikutusta ei vielä otettu huomioon. N43-järjestelmän lähtötaso on sama kuin NN-järjestelmässäkin, 30.4652 m perus- kiintopisteen alapuolella oleva kohta kohoavassa maankuoressa. Helsingin mareo- grafihavainnoista laskettiin keskiveden asema Helsingissä Toisen tarkkavaaituksen kestoaikaa vastaavana aikavälinä 1935-1954 ja todettiin sen olleen 6 mm lähtöta- son NN alapuolella. Vaikka lähtötaso on sama NN- ja N43-järjestelmissä, korkeus- luvut eroavat kaikkialla, missä maannousun nopeus poikkeaa Helsingin maannou- sun nopeudesta. 2.3 N60-järjestelmä Täsmällinen korkeusjärjestelmä voitiin luoda vasta toisen tarkkavaaituksen verkon tultua pääosiltaan mitatuksi. Maankohoamisen määrittämiseksi laskettiin kumman- kin vaaituksen ilman ajallista keskeytystä vaaittujen linjan osien päiden väliset vuo- tuiset maannousuerot. Ne tasoitettiin siten, että niiden summa kussakin vaaituk- sessa oli nolla. Näin saaduilla maannousuluvuilla redukoitiin kummankin vaaituksen mittaukset geopotentiaalilukuina omaan epookkiinsa eli vuosiin 1900 ja 1944, joissa kummatkin tasoitettiin erikseen. Tasoitettujen korkeuserojen vertaus antoi uudet parannetut maannousuluvut, joilla redukointi keskiepookkeihin suoritettiin uudelleen ja sen jälkeen uusittiin kummankin verkon tasoitus. Näin jatkettiin kunnes saavutet- tiin haluttu tarkkuus eli maannousuluku vuodessa millimetrin kahdella desimaalilla, siihen päästiin kolmannella lähenemisellä. Saadut maannousuluvut kiinnitettiin Suomen kahdentoista silloin käytössä olleen mareografin absoluuttisiin maannou- suarvoihin. Näin saatiin lopulliset maannousuluvut noin tuhannelle molemmissa vaaituksessa vaaitulle kiintopisteelle. Lähtötasoksi valittiin keskiveden pinta Helsin- gissä ja epookiksi 1960.0. Helsinki valittiin lähtöpisteeksi siitä syystä, että veden pinta on koko rannikkomme pituudelta alimpana ja siksi, että Helsingin mareografi Kaavoitusmittausohjeet 43 on toiminut kauan. Peruskiintopiste sijaitsi 1960.0 30.5138 m perustason yläpuo- lella. 2.4 Paikalliset korkeusjärjestelmät Useat kunnat ja kaupungit ovat perustaneet oman korkeusjärjestelmänsä, joka on liitetty vaaituksilla johonkin em. valtakunnalliseen korkeusjärjestelmään. 2.5 Korkeusjärjestelmien väliset erot Valtakunnallisten korkeusjärjestelmien (NN, N43 ja N60) siirtokorjaukset järjestel- mästä toiseen on julkaistu Geodeettisen laitoksen julkaisussa no. 57. Useimmat kunnat, joilla on omat järjestelmänsä, ovat liittäneet sen johonkin valtakunnalliseen korkeusjärjestelmään. Paikallisen järjestelmän suppeuden vuoksi siirtyminen valta- kunnalliseen järjestelmään voidaan hoitaa lisäämällä vakiokorjaus paikallisen järjestelmän korkeuksiin. 3 Geoidimallit Suomessa käytettävien geoidimallit perustuvat tavalla tai toisella globaaleihin geo- idimalleihin. Alueellisen tai paikallisen geoidimallin pohjana on oltava tiedot koko maapallon painovoimakentästä, jotta paikallinen geoidimalli voitaisiin sijoittaa oi- kein. Viimeisin globaali geoidimalli, jota käytetään Suomen alueen geoidimallien ratkaisemisessa, perustuu EGM96 painovoimamalliin (Earth Graviational Model 1996). EGM96 syntyi NASA Goddard Space Flight Centerin, National Imaginery and Mapping Agencyn (NIMA) ja Ohion valtion yliopiston (OSU) yhteistyön tulokse- na. EGM96-painovoimamallin avulla johdettujen geoidinkorkeuksien tarkkuus on Suomen alueella parempi kuin 1 m. 3.1 NKG96-geoidimalli Pohjoismainen geoidimalli, joka perustuu EGM96-painovoimamalliin, jonka avulla johdetun alueellisen geoidimallin ratkaisemiseen on käytetty Pohjoismaiden, Baltian maiden ja Venäjän alueella tehtyjä painovoimahavaintoja. Yli 300 GPS- vaaituspisteen avulla on todettu, että geoidimallin tarkkuus on 10 cm luokkaa. 3.2 FIN95-geoidimalli Suomen alueelle johdetun geoidimallin pohjana käytettiin OSU91A- painovoimamallia. Geoidimalli sovitettiin 43 GPS-vaaituspisteen avulla siten, että mallin avulla GPS-korkeudet voidaan muuntaa suoraan valtakunnalliseen N60- korkeusjärjestelmään. Sovituksessa käytettyjen GPS-havaintojen epookki oli noin 1993. Kun pisteiden korkeudet vertausellipsoidista muuttuvat maankohoamisen an- siosta, on aikaero GPS-havaintojen epookista huomioitava FIN95-geoidin korkeuk- sia käytettäessä. FIN95-mallin keskimääräiseksi tarkkuudeksi arvioitiin 6 cm, mutta Kaavoitusmittausohjeet 44 maamme raja-alueilla, Pohjois- ja Itä-Suomessa, virheet saattavat nousta lähelle 20 cm, mikä johtuu GPS/vaaitus-pisteiden harvalukuisuudesta näillä alueilla geoidimal- lin laskemisen aikoihin. 3.3 FIN2000-geoidimalli FIN2000 on uusin Suomen alueelle laskettu geoidimalli. Sen pohjana on NKG96- geoidimalli, jota korjattiin 4. asteen polynomipinnan avulla. Korjauspinta johdettiin 188 GPS/vaaitus-pisteen havainnoista. Pintasovituksen painoyksikön keskivirhe oli 30 mm, joka kuvaa geoidimallin sisäistä tarkkuutta. FIN2000-mallin avulla voidaan muuntaa EUREF-FIN koordinaatistossa mitatut, ellipsoidiset korkeudet valtakunnal- liseen N60- korkeusjärjestelmään. Suomessa käytettävien NKG96- ja FIN2000-geoidimallien korkeuksia saa tilaukses- ta Geodeettisesta laitoksesta. Kuva 3. FIN2000-geoidimalli. Geoidin korkeudet metreinä GRS80-ellipsoidista. Käyräväli 0.2 m. Kaavoitusmittausohjeet 45 LIITE 2. KAAVOITUSMITTAUKSESSA KÄYTETTÄVÄT KARTTAPROJEKTIOT 1. YLEISTÄ Karttaprojektioita käytetään kolmiulotteisen ellipsoidipinnan kuvaamiseen tasolle. Karttaprojektiot voidaan ryhmitellä esimerkiksi kuvaustavan, kuvausominaisuuksien, projisiointipinnan ja käyttötarkoituksen mukaan. Ellipsoidipinnan kuvaaminen tasolle tapahtuu laskennollisesti projektiokaavoilla, joilla maan- tieteellisistä koordinaateista ( , ) siirrytään tasokoordinaatteihin (x,y). Kuvausominaisuuksi- ensa mukaan projektiot jaetaan pinta-, kulma- tai viivatarkkoihin projektioihin riippuen siitä, mikä ominaisuus säilyy tasolle siirryttäessä. Projisointipinnan mukaan projektiot on jaettavis- sa vielä tasoprojektioihin (kuvaus tapahtuu suoraan tasolle), kartioprojektioihin (kuvaus ensin kartiopinnalle, joka leikataan auki tasoksi) tai lieriöprojektioihin (kuvaus ensin lieriöpinnalle, joka leikataan auki tasoksi). Projisiointipinta voi lisäksi sivuta tai leikata maapalloa ja se voi olla normaaliasentoinen tai poikittain suhteessa maapallon pyörimisakseliin. Kaavoitusmittauksessa on käytettävä kulmatarkkaa (konformista) karttaprojektiota, jossa pienet kuviot säilyttävät oikean muotonsa. Kaavoitusmittauksessa suositellaan käytettäväksi joko UTM- tai Gauss-Krüger–projektiota. 2. GAUSS-KRÜGER-PROJEKTIO Gauss-Krüger–projektio on kulmatarkka poikittainen lieriöprojektio (Transverse Mer- cator). Projektiossa lieriö sivuaa maapalloa (ellipsoidipintaa) keskimeridiaania pitkin, joka samalla muodostaa tasokoordinaatiston x-akselin. Koordinaatiston y-akselina on keskimeridiaania vastaan kohtisuorassa oleva päiväntasaaja. Koordinaatiston origo on näiden leikkauspisteessä. Negatiivisten koordinaattiarvojen välttämiseksi origoa on kuitenkin siirretty länteen antamalla y-koordinaatille keskimeridiaanilla arvo 500 000 m. 2.1 Gauss-Krüger–projektio ja kartastokoordinaattijärjestelmä Kartastokoordinaattijärjestelmässä käytetty Gauss-Krüger–projektio perustuu 3º pro- jektiokaistoihin. Projektiokaista ulottuu siten 1½º keskimeridiaanin molemmille puolil- le. Peruskoordinaatistossa Suomi jaetaan kuuteen kaistaan, joiden keskimeridiaanit ovat 18º - 33º itäistä pituutta. Yhtenäiskoordinaatistossa Suomi esitetään yhdessä projektiokaistassa keskimeridiaanina 27º. Kaistan tunnistamiseksi y-koordinaatin eteen lisätään vielä kaistan numero. 2.2 Gauss- Krüger–projektio ja EUREF-FIN-koordinaatisto Käytettäessä Gauss-Krüger–projektiota ja EUREF-FIN–koordinaatistoa projektiokais- tan leveys voi olla vähemmän kuin 3º (esim. 1º). Keskimeridiaaneina voivat tällöin ol- la kaikki tasa-asteet välillä 19º – 32º itäistä pituutta. Projektiokaistojen rajalla koko kuntaa on tarkoituksenmukaista käsitellä samassa projektiokaistassa. Kaavoitusmittausohjeet 46 EUREF-FIN–koordinaatiston kanssa käytettävään Gauss-Krüger–projektioon ja tiet- tyyn projektiokaistaan voidaan viitata lyhenteellä ETRS-GKn. Tällöin ETRS ilmaisee käytettävän koordinaattijärjestelmän (johon EUREF-FIN- realisaatio perustuu), GK käytettävän karttaprojektion ja n keskimeridiaanin asteluvun. Esimerkiksi ETRS- GK27. 3. UTM-PROJEKTIO UTM (Universal Transverse Mercator) on myös kulmatarkka poikittaisasentoinen lie- riöprojektio. UTM-projektiossa lieriö kuitenkin leikkaa maapalloa. Keskimeridiaani muodostaa tasokoordinaatiston x-akselin, mutta mittakaava keskimeridiaanilla on 0.9996. Keskimeridiaanin molemmin puolin on oikean pituinen leikkausviiva, jolla mit- takaavakerroin on 1. Mittakaavakerroin on siis näiden viivojen välissä alle 1 ja ulko- puolella suurempi kuin 1. Koordinaatiston y-akselin muodostaa keskimeridiaania vas- taan kohtisuorassa oleva päiväntasaaja. Koordinaatiston origoa on siirretty näiden akselien leikkauspisteestä länteen antamalla keskimeridiaanin y-koordinaatille arvo 500 000 m. UTM–projektio on kehitetty maailmanlaajuisiin sovelluksiin alun perin USA:n puolus- tushallinnon karttalaitoksen toimesta. Se on standardisoitu seuraavin ominaisuuksin: - sovellusalue on välillä 80º eteläistä leveyttä ja 84º pohjoista leveyttä - projektiokaistan leveys on 6º - kaistoja on 60 kappaletta (numerointi 1 – 60, 1. kaista = 180º-174º läntistä pituutta numeroinnin kasvaessa itään päin). Suomessa käytettävä UTM–projektio poikkeaa standardista projektiokaistan levey- den osalta siten, että koko Suomi kuvataan yhdessä kaistassa. Tämän projektion (ETRS-TM35FIN) soveltamisesta annetaan myöhemmin tarkemmat ohjeet julkisen hallinnon suosituksella (JHS). UTM-projektiota käytetään lähinnä valtakunnallisissa kartastotöissä EUREF-FIN– koordinaatiston yhteydessä, mutta sitä voidaan käyttää myös kaavoitusmittauksessa. Taulukko. Vertailu projektioiden ominaisuuksista Projektio Ominaisuus Gauss-Krüger (kkj) Gauss-Krüger (ETRS-GKn) UTM (ETRS-TM35FIN) Koordinaatisto kkj, vvj, paikallinen EUREF-FIN EUREF-FIN Ellipsoidi kansainvälinen Hayford 1924 GRS80 GRS80 Kaistan leveys 3º 1º noin 15º (Suomi 19º-31,5º) Kaistojen määrä 6 14 1 Keskimeridiaanit 18º - 33º 19º - 32º 27º Mittakaavakerroin keskimeridiaanilla 1.0 1.0 0.9996 Mittakaavakorjaus (leveysasteella 60º) 0-86 mm/km (peruskoord.) 0-2150 mm/km (yht.koord.) 0-10 mm/km -400...+1800 mm/km Kaavoitusmittausohjeet 47 LIITE 3. PAIKALLISEN KIINTOPISTEVERKON LIITTÄMINEN EUREF-FIN– KOORDINAATISTOON Jos kaavan pohjakartan alueelle tehdään runkoverkon GPS-mittaus, voidaan pai- kallinen koordinaatisto muuntaa EUREF-FIN-koordinaatistoon. Tällöin olisi vähin- tään yhden GPS- pisteeen koordinaatit tunnettava EUREF-FIN-koordinaatistossa. Mittauksen jälkeen muodostetaan runkoverkon vektorit ja tasoitetaan verkko pitäen EUREF-FIN-koordinaateissa tunnettua pistettä kiinteänä. Ennen tasoitusta analy- soidaan mitatut vektorit ja tarkistetaan sulkeutuvien kuvioiden sulkuvirheet. Paikallisesta koordinaatistosta pitää tuntea vähintään neljän pisteen tasokoor- dinaatit ja näiden tarkka ortometrinen korkeus (H). Tasokoordinaatit ja ortometrinen korkeus muunnetaan ensiksi geodeettisiksi koordinaateiksi ( , ,h) ja sitten edelleen suorakulmaisiksi avaruuskoordinaateiksi (X,Y,Z). Käytettäessä neljää yhteistä pis- tettä muunnoksen ylimääritys eli redundanssi on viiden havainnon suuruinen. Täl- löin on otettava huomioon se, että paikallisen järjestelmän tasokoordinaatit on pro- jisioitu Kansainväliseltä (Hayfordin) ellipsoidilta, jonka origo ei sijaitse Maan massa- keskipisteessä. Lisäksi tällöin geoidin korkeus (N) on suhteessa Hayfordin- ellipsoidiin. Kolmiulotteinen yhdenmuotoisuusmuunnos voidaan tehdä joko Bursa- Wolf tai Molodensky-Badekas-mallilla. Mikäli tarvitaan vielä suurempaa tarkkuutta, voidaan muunnoksen laskennassa käyttää täydellistä kiertomatriisia R. Kolmiulotteinen yhdenmuotoisuusmuunnos (A B) voidaan kuvata yhtälöllä A A A B B B Z Y X mRc Z Y X missä c on origon siirtovektori, m on mittakaavakerroin ja R on kiertomatriisi. Kiertomatriisi koostuu kolmesta peräkkäisestä kierrosta: ensin x-akselin R(ex), sitten y-akselin R(ey) ja lopuksi z-akselin R(ez) ympäri. Täydellinen kiertomatriisi on seuraavanlainen: yxyxy zyxzxzyxzxzy zyxzxzyxzxzy ecosecosecosesinesin esinesinecosecosesinesinesinesinecosecosesinecos ecosesinecosesinesinecosesinesinesinecosecosecos R Bursa-Wolf-mallissa kiertomatriisi R on muotoa 1ee e1e ee1 R xy xz yz Kaavoitusmittausohjeet 48 Kuitenkin kiertosuunnat valitaan joskus toisinpäin (syytä aina tarkistaa), jolloin R voi olla myös 1ee e1e ee1 R xy xz yz Jos muunnosparametrit ovat olemassa, niin niiden yksiköt tulee selvittää. Yleensä muunnosparametreista kiertokulmat annetaan kaarisekunteina ja mittakaava mil- joonasosina (ppm). Siksi laskentaa varten kiertokulmat pitää muuttaa radiaaneiksi ja mittakaavakertoimeen pitää lisätä 1. Molodensky-Badekas-mallissa lasketaan ensin muunnospisteiden painopistekoor- dinaatit: p p p Z Y X Malli on seuraavanlainen: pA pA pA p p p B B B ZZ YY XX mR Z Y X c Z Y X Bursa-Wolf- ja Molodensky-Badekas-mallit ovat identtiset, jos 0 Z Y X p p p tai m=1 ja R=I. Muunnosparametrien residuaalit pitää tarkistaa. Jos jollakin muunnoksen tukipis- teellä on poikkeavan suuret residuaalit, pitää sellainen poistaa tukipisteistöstä (jos muunnospisteitä enemmän kuin 4). Kun muunnospisteiden avulla on saatu laske- tuksi kolmiulotteisen yhdenmuotoisuusmuunnoksen parametrit, muunnetaan saa- duilla parametreilla loput runkoverkon pisteistä tähän kolmiulotteiseen järjestel- mään. Kolmiulotteiset avaruuskoordinaatit (X,Y,Z) muunnetaan geodeettisiksi koor- dinaateiksi ( , , h) ja edelleen tasokoordinaateiksi. Ellipsoidista laskettu korkeus h muunnetaan tarvittaessa ortometriseksi korkeudeksi. Muunnoksessa on käytettävä sen geoidimallin korkeuksia, joita käytettiin muunnosparametrien johtamisessakin. Hyvän kuvan muunnoksesta antaa se, miten paljon muunnoksen tukipisteiden koordinaatit muuttuvat tässä edestakaisin tehdyssä laskennassa. Kaavoitusmittausohjeet 49 LIITE 4. JONOMITTAUKSEN JA VAAITUKSEN SULKUVIRHEIDEN HYVÄKSYMISKRITEERIT 1. JONOMITTAUS Olkoon kohdassa 2.4 asetettu tasotarkkuusvaatimus (ppm). Silloin ilman tasoitus- ta läpi lasketun jonon loppupisteen pistekeskivirheen kriteeriarvo on mcp = ∙10-6∙L, missä L on jonon pituus. Formuloidaan nollahypoteesi H0: - 1. Mittausvälineet ja –menetelmät on valittu siten, että yllä oleva pistevir- hekriteeri täyttyy ja - 2. Mittaukset eivät sisällä karkeita virheitä Olkoon pistesulkuvirhe 22 yxp ww w , missä wx ja wy ovat koordinaattisulkuvirheet. H0:n ensimmäisen osan perusteella voidaan korvata todellinen pistekeskivirhe kri- teeriarvolla mcp = m c x 2 = mcy 2 = ∙10-6∙L ja testaussuure 2c p 2 p 2c y 2 y 2c x 2 x2 )m( w 2 )m( w )m( w voidaan olettaa -jakauman mukaan jakautuneeksi. Silloin H22 0 :n tapauksessa 95%:n todennäköisyydellä pätee 2 < 5.99 w2p < 3.00(m c p) 2 wp < 1.73∙mcp ja näin saadaan ehdoksi, jonka pistesulkuvirheen on täytettävä H0:n hyväksymisek- si: wp < 1.73∙10-6∙ ∙L Kaavoitusmittausohjeet 50 2. VAAITUS Olkoon kohdassa 2.4 asetettu korkeustarkkuusvaatimus (ppm). Silloin korkeus- keskivirheen kriteeriarvo on mcH = ∙10-6∙L, missä L on vaaituslinjan pituus. Formuloidaan nollahypoteesi H0: - 1. Mittausvälineet ja –menetelmät on valittu siten, että yllä oleva pistevir- hekriteeri täyttyy ja - 2. Mittaukset eivät sisällä karkeita virheitä Lasketaan vaaituslinjan korkeussulkuvirhe wH, joka oletetaan normaalijakautuneek- si keskivirheenään korkeuskeskivirhe mH. Nollahypoteesin ensimmäisen oletuksen mukaan todellinen korkeuskeskivirhe voidaan korvata sen kriteeriarvolla mcH. Mer- kitsevyystasolla 95% sen kaksipuoleinen testi on siten |wH| < 1.96∙mcH |wH| < 1.96∙10-6∙ ∙L ja on samalla ehto, jonka korkeussulkuvirheen on täytettävä H0:n hyväksymiseksi. 3. TESTAUSRAJAT Testausrajat eri merkitsevyystasoille on esitetty alla olevassa taulukossa. n 95% 97.5% 99% 1 1.96 2.24 2.57 vaaitus 2 1.73 1.92 2.15 jonomittaus 3 1.61 1.77 1.94 kolmiulotteinen tapaus Kaavoitusmittausohjeet 51 LIITE 5. KARTOITETTAVIEN KOHTEIDEN PISTEKESKIVIRHEET Kartoitettavien kohteiden pistekeskivirheet laskettuna määrityksen perustana olevi- en kiintopisteiden suhteen on esitetty seuraavissa taulukoissa. Mittausluokassa 1 on kaksi vaatimustasoa. Mittausluokan yleiset tarkkuusvaati- mukset on tarkoitettu lähinnä 1:1000- mittakaavaisten karttojen tulostamiseen tarkoitetuille karttatietokannoille. Tarkempaa vaatimustasoa , mittausluokkaa 1e, suositellaan käytettäväksi, jos kart- tatietokantaa on tarkoitus käyttää osana kunnan maastotietojärjestelmää ja hyödyn- tää suurta tarkkuutta edellyttävässä teknisessä suunnittelussa. Taulukoissa on käytetty julkaisun Kaavan pohjakartta 1997 karttakohdemallin mu- kaisia kohteita. Mittausluokassa 1e on yleensä tarpeellista käyttää myös karttakoh- demallia tarkempaa kohdeluokitusta ja kauttaaltaan kolmiulotteista mallinnusta. Mittausluokassa 2 karttatietokannalta edellytetään taulukossa esitettyjä tarkkuuksia kartan mittakaavasta riippumatta. Mittausluokassa 3 on esitetty myös väljemmät tarkkuusvaatimukset 1 : 5000 -mittakaavaisia karttoja varten. Mittausluokassa 2 karttatietokannalta edellytetään taulukossa esitettyjä tarkkuuksia kartan mittakaavasta riippumatta. Mittausluokassa 3 on esitetty myös väljemmät tarkkuusvaatimukset 1 : 5000 -mittakaavaisia karttoja varten. Kaavoitusmittausohjeet 52 Määrityksen pistekeskivirhe [m] Rakennukset ja rakennelmat Mittausluokka 1e 1 2 3 Kohde 1:2000 1:5000 Rakennuksen -seinälinja 0.15 0.3 0.5 1.5 3.0 -yksityiskohta 0.15 0.5 1.0 1.5 3.0 Rakennelman seinälinja 0.20 0.5 1.0 1.5 3.0 Rakennelmaviiva 0.20 0.5 1.0 1.5 5.0 Tukivaijeri 0.20 0.5 1.0 1.5 5.0 Kannatinpylväs 0.20 0.5 1.0 1.5 5.0 Ilmarata 0.20 0.5 1.0 1.5 5.0 Aita 0.20 0.5 1.0 1.5 5.0 Tukimuuri 0.20 0.5 1.0 1.5 5.0 Portaat 0.20 0.5 1.0 1.5 5.0 Masto 0.50 1.0 2.0 3.0 7.5 Pohjavesikaivo 0.50 1.0 2.0 3.0 7.5 Suihkukaivo 0.50 1.0 2.0 3.0 7.5 Muistomerkki 0.50 1.0 2.0 3.0 7.5 Savupiippu 0.50 1.0 2.0 3.0 7.5 Johdot Johto tai kaapeli 0.20 0.5 1.0 2.0 10.0 Pylväs 0.20 0.5 1.0 2.0 5.0 Johdon tai kaapelin rakennelma 0.20 0.5 1.0 2.0 5.0 Kaavoitusmittausohjeet 53 Määrityksen pistekeskivirhe [m] Liikenne Mittausluokka 1e 1 2 3 Kohde 1:2000 1:5000 Liikenneväylän reuna -kestopäällystetty 0.20 0.5 1.0 2.0 3.0 -päällystämätön 0.50 1.0 1.5 2.5 5.0 -rakenteilla 0.50 1.0 1.5 2.5 5.0 Kevytväylän reuna -päällystetty 0.20 0.5 1.0 2.0 3.0 -päällystämätön 0.50 1.0 1.5 3.0 5.0 -polku 1.0 2.0 3.0 5.0 20.0 Liikennealueen reuna -päällystetty 0.20 0.5 1.0 2.0 5.0 -päällystämätön 0.50 1.0 2.0 3.0 10.0 Raide 0.20 0.5 1.5 2.5 3.0 Sillan reuna 0.20 0.5 1.5 2.5 5.0 Siltapilari 0.20 0.5 1.5 2.5 5.0 Henkilö- ja lastauslaituri 0.20 0.5 1.5 2.5 5.0 Tunnelin suu 0.50 1.0 2.0 3.0 7.5 Rummun suu 0.50 1.0 2.0 3.0 7.5 Suojakaide 0.50 1.0 2.0 3.0 7.5 Lähestymisvalo 0.50 1.0 2.0 3.0 7.5 Merenkulun turvalaite 0.50 1.0 2.0 3.0 10.0 Kaavoitusmittausohjeet 54 Määrityksen pistekeskivirhe [m] Maasto Mittausluokka 1e 1 2 3 Kohde 1:2000 1:5000 Maastokuvion reuna -yksikäsitteinen 1.0 2.0 2.0 3.0 10.0 -epämääräinen - - - - - Rakennetun maan reuna -yksikäsitteinen 1.0 2.0 2.0 3.0 10.0 -epämääräinen - - - - - Rakennettu jyrkänne 0.5 1.0 2.0 3.0 10.0 Luonnon jyrkänne 1.0 2.0 2.0 3.0 15.0 Luiskan reuna 0.5 1.0 1.5 3.0 10.0 Kivi 1.0 2.0 2.0 3.0 15.0 Kasvillisuus Puu 0.7 1.5 2.0 3.0 10.0 Puurivi 0.7 1.5 2.0 3.0 10.0 Vesistöt Rantaviiva -yksikäsitteinen 1.0 1.5 2.0 3.0 7.5 -epämääräinen - - - - - Säännöstellyn vedenpinnan yläreuna 1.5 2.0 3.0 5.0 15.0 Ojan (leveän) reuna 1.5 1.5 2.0 3.0 5.0 Oja, puro -yksikäsitteinen 2.0 2.0 3.0 3.0 5.0 -epämääräinen - - - - - Lähde 2.0 2.0 3.0 3.0 20.0 Vesikivi 2.0 2.0 3.0 3.0 20.0 Kaavoitusmittausohjeet 55 Korkeustarkkuus Korkeuskäyrällä olevan pisteen tai numeerisesta korkeusmallista interpoloidun pis- teen korkeuskeskivirhe (dh) saa olla enintään dh = 0.3 m + 1.0 m * tan mittausluokka 1 dh = 0.5 m + 2.0 m * tan mittausluokka 2 dh = 1.0 m + 5.0 m * tan mittausluokka 3 = maaston kaltevuus Erittäin vaikeassa rikkonaisessa maastossa keskivirhe saa olla kaksinkertainen. Kartassa esitetyn maanpinnan korkeusluvun keskivirhe (dh) saa olla enintään dh = 0.3 m mittausluokka 1 dh = 0.5 m mittausluokka 2 dh = 1.0 m mittausluokka 3 K aa vo itu sm itt au so hj ee t 56 LI IT E 6 . Y ht ee nv et o ka av oi tu sm itt au so hj ee ss a m ää ri te lly is tä k oh te is ta , n iid en m itt au sm en et el m is tä ja ta rk ku us va at im uk si st a. K oh de S uo si te lta va m itt au sm en et el m ä M uu t h yv äk sy tt äv ät m itt au sm en et el m ät Ta rk ku us va at im uk se t Ta so ki in to pi st ee t - P er us ki in to pi st e - K äy ttö ki in to pi st e S at el lii tti m itt au s (s ta at tin en ) Jo no m itt au s Jo no m itt au s S at el lii tti m itt au s (s ta at tin en ) S uh te el lin en ta so ta rk ku us : 20 p pm . S uh te el lin en ta so ta rk ku us : - m itt au sl uo ka t 1 ja 2 : 5 0 pp m ( 15 m m , k un s iv un pi tu us l 30 0 m ) - m itt au sl uo kk a 3: 80 p pm ( 25 m m , k un l 30 0 m ). S uh te el lin en k or ke us ta rk ku us : - m itt au sl uo ka t 1 ja 2 : 5 0 pp m ( 5 m m , k un l 10 0 m ) - m itt au sl uo kk a 3: 80 p pm ( 8 m m , k un l 10 0 m ). K or ke us ki in to pi st ee t Ta rk ka va ai tu s Jo no va ai tu s, s at el lii tti m itt au s (s ta at tin en ) K or ke us er on s uh te el lin en ta rk ku us 5 p pm . R aj am er ki t - K ar to itu sm itt au s - M er ki nt ä S at el lii tti m itt au s (R TK ), ta ky m et rim itt au s Sa te lli itt im itt au s (R TK , t ak ym et rim itt au s A na ly yt tin en ja d ig ita al in en k uv am itt au s Mu ut v al vo ja n hy vä ks ym ät m en et el m ät , jo ill a sa av ut et aa n oh je en e de lly ttä m ä ta rk ku us . P is te ke sk iv irh e la sk et tu na m ää rit yk se n pe ru st an a ol ev ie n ki in to pi st ei de n su ht ee n: - m itt au sl uo kk a 1: 12 0 m m - m itt au sl uo kk a 2: 18 0 m m - m itt au sl uo kk a 3: 25 0 m m . P is te ke sk iv irh e la sk et tu na m ää rit yk se n pe ru st an a ol ev ie n ki in to pi st ei de n su ht ee n: - m itt au sl uo kk a 1: 4 0 m m - m itt au sl uo kk a 2: 8 0 m m - m itt au sl uo kk a 3: 16 0 m m . R ak en nu ks et - K ar to itu sm itt au s - M er ki nt ä S at el lii tti m itt au s (R TK ), ta ky m et rim itt au s S at el lii tti m itt au s (R TK ), ta ky m et rim itt au s Ilm ak uv ak ar to itu s (s te re od ig ito in ti) M uu t v al vo ja n hy vä ks ym ät m en et el m ät , jo ill a sa av ut et aa n oh je en e de lly ttä m ä ta rk ku us . K s. li ite 5 ta i K ar tta ko hd em al li 19 97 . Ta so ta rk ku us va at im us m ää rit el lä än e nn ak ko on ta pa us ko ht ai se st i. K or ke ud en m ää rit yk se n su lk uv irh e: 1 0 m m L , m is sä L o n jo no n pi tu us k ilo - m et re in ä. M uu t k oh te et Ilm ak uv ak ar to itu s (s te re od ig ito in ti) Ta ky m et rim itt au s, s at el lii tti m itt au s (R TK ), m uu t v al vo ja n hy vä ks ym ät m en et el m ät , jo ill a sa av ut et aa n K ar tta ko hd em al lin 1 99 7 ed el ly ttä m ä ta rk ku us . K s. li ite 5 ta i K ar tta ko hd em al li 19 97 . Kaavoitusmittausohjeet 57 LIITE 7. TYÖSUUNNITELMAN SISÄLTÖ 1 Yleistä - mittauksen tarkoitus, mittausluokka ja kartan mittakaava - kartoitettavan alueen pinta-ala - alueen sijainti (rajaus) ja lehtijako yleissilmäyskartalla (1:20 000) - aikataulu 2 Aikaisemmat mittaukset - alueella ja sen läheisyydessä tehdyt aikaisemmat mittaukset ja niiden hyödyntäminen - aluerajaukset ja verkkopiirrokset, sikäli kuin niillä on merkitystä nyt tehtävän mittauksen kannalta 3 Geodeettinen runkomittaus - koordinaattijärjestelmä - mittausmenetelmät, kojeet - lähtöpisteet, verkkopiirrokset - laskentamenetelmät ja ohjelmat - korkeusjärjestelmä - mittausmenetelmät, kojeet - lähtöpisteet, verkkopiirrokset - laskentamenetelmät ja ohjelmat 4 Valmistavat työt - kiinteistöselvitys (rekisterikartta) - näkyvöittäminen 5 Ilmakuvaus - kuvauskorkeus, kuvausmittakaava ja alueen keskikorkeus - käytettävät sivu- ja pituuspeitot - kalusto ja materiaalit - kuvauskartta liitteenä 6 Fotogrammetrinen kolmiointi - lähtö- ja liitospisteet - kojeet ja laskentaohjelmat 7 Kartan laadinta - kartan tietosisältö, käytettävä kohdeluokitus ja esitystapa - stereodigitointi, kojeet - täydennysmittaukset, menetelmät ja laitteet 8 Valmistettavat tuotteet - numeeriset tuotteet - graafiset tuotteet 9 Mittauksen tarkastus ja arkistointi

Korvaussuositukset kiinteistövahingoissa

Maanmittauslaitoksen virkatoiminnassa kiinteistöarvioinnilla on tärkeä osa lunastustoimituksissa, yleistietoimituksissa, yksityistietoimituksissa ja vesijätön lunastuksissa sekä kiinteistöjen jaoissa ja tilusjärjestelyissä. Tätä omaa viranomaiskäyttöään varten Maanmittauslaitos on laatinut ohjeet ja suositukset erilaisten menetysten korvaamisesta. Ohjeet on koottu Arviointi ja korvaukset -tietovarastoon, jota pidetään jatkuvasti ajan tasalla.

Silloin kun esimerkiksi kunta, puhelinyhtiö tai sähköyhtiö sijoittaa kiinteistön alueelle puhelin-, sähkö-, lämpö- ja valaistusjohtoja sekä vesi- ja viemärijohtoja, pyrkivät rakentaja ja kiinteistön omistaja sopimaan korvauksista keskenään. Sopijapuolien avuksi on Maanmittauslaitos päättänyt tehdä tämän julkaisun yleisimmin esille tulevien vahinkojen ja haittojen korvaussuosituksista. Julkaisu perustuu edellä mainittuun Arviointi ja korvaukset-tietovarastoon.

Julkaisussa esitetyt korvaussuositukset ovat keskimääräisiä. Korvauksen oikean suuruuden varmistamiseksi korvausmäärä on aina tarkistettava arviointitilanteen ja arviointikohteen yksilöllisten ominaisuuksien perusteella.

Julkaisu on toimitettu Maanmittauslaitoksen Kehittämiskeskuksessa.

Korvaussuositukset ovat vuoden 2002 hintatasossa. Julkaisu korvaa vuonna 1995 tehdyn samannimisen julkaisun.

2003 

Rekommenderade ersättningar för skador på fastigheter

Fastighetsvärdering utgör en viktig del av Lantmäteriverkets verksamhet vid inlösningsförrättningar, allmänna vägförrättningar, enskilda vägförrättningar och inlösningar av tillandningar samt vid delningar av fastigheter och ägoregleringar. Lantmäteriverket har för eget bruk utarbetat anvisningar och rekommendationer om ersättningar för olika slags förluster. Anvisningarna har samlats i Arviointi ja korvaukset -tietovarasto (Värdering och ersättningar -datalager) som hela tiden hålls ajour.

När t.ex. kommunen, telefonbolaget eller elbolaget placerar telefon-, el-, värme- och belysningsledningar samt vatten- och avloppsrör på en fastighets område är målet att byggaren och fastighetsägaren sinsemellan skall komma överens om ersättningarna. För att hjälpa parterna har Lantmäteriverket beslutat att utarbeta denna publikation med rekommenderade ersättningar för de vanligaste skadorna och intrången. Den baserar sig på de ovan nämnda anvisningarna i datalagret Arviointi ja korvaukset -tietovarasto.

De rekommenderade ersättningar som anges i publikationen är genomsnittliga. För att garantera rätt storlek på ersättningen bör beloppet alltid justeras utgående från värderingssituationen och värderingsobjektets individuella egenskaper.

Publikationen har redigerats vid Lantmäteriverkets Utvecklingscentral.

De rekommenderade ersättningarna överensstämmer med prisnivån år 2002. Publikationen ersätter publikationen med samma namn från år 1995.

2003