EU-tutkimushankkeet

6Aika: Avoin kaupunkimalli avoimena innovaatioalustana (AKAI)

Hankkeen tavoitteena on kehittää avoimeen yhteiskäyttöiseen 3D-kaupunkimalliin perustuva avoin innovaatioalusta.

Arktinen geoinnovaatiokeskus - Arctic Geoinvest CAGI

Arktinen geoinnovaatiokeskus -hankkeen tavoitteena on luoda innovaatio- ja kehitysympäristö, joka edistää arktisten geoinnovaatioiden ja niiden teknisten sovellusten hyödyntämistä alueen yrityksissä.

Autonominen last mile -liikenteen fyysinen ja virtuaalinen innovaatioalusta urbaanissa ympäristössä (SOHJOA)

Sohjoa-hanke vastaa elinkeinoelämän sekä kestävän ja älykkään kaupunkiliikenteen haasteisiin.

BalMarGrav

BalMarGrav -projektissa yhtenäistetään painovoimadataa etelä- ja itä-Itämeren alueella sekä tarkistetaan vanhoja painovoimamittauksia merellä ja tehdään uusia merimittauksia.

COST SaPPART

COST SaPPART (Satellite Positioning Performance Assessment for Road Transport) is one of EU's COST Actions.

CyberGrass

Euroopan aluekehitysrahaston rahoittama hanke esittelee uuden miehittämättömiin ilma-aluksiin (UAV) ja satelliitteihin perustuvan nurmirehun laadun ja määrän arviointimenetelmän.

DrooniLuuppina

Vieraat lajit droonilla esiin siemen- ja puhdaskauraviljelyksiltä

EMRP SIB60 Metrologiaa pitkien etäisyyksien mittaamiseen

EMRP SIB60-projektissa osallistutaan Euroopan metrologiatutkimusohjelman tutkimusprojektiin ”Metrologiaa pitkien etäisyyksien mittaamiseen”.

ESDIN

ESDIN (European Spatial Data Infrastructure Network) on Best Practice Network -tyyppinen EU-projekti.

ESRIUM

ESRIUM on monikansallinen projekti, jonka tavoitteena on luoda palvelu vihreämmän ja älykkäämmän tienkäytön, teiden kunnossapidon ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Keskeisen innovaation muodostaa homogeeninen, tarkka ja ajantasainen digitaalikartta tienpinnan vaurioista ja teiden kulumisesta. ESRIUMin ydinehdotus on tietokanta, joka isännöi erittäin yksityiskohtaista ​​EGNSS-pohjaista karttadataa teiden vaurioista ja niihin liittyvistä turvallisuusriskeistä senttimetrin tarkkuudella. Jatkossa sitä kutsutaan "tiestön kulumiskartaksi" ja se tulee sisältämään ainutlaatuista tietoa, joka hyödyttää useita eri sidosryhmiä: tienhoitajat voivat vähentää tien kunnossapitotoimia optimaalisella suunnittelulla.

European Location Framework (ELF)

Projektin tavoitteena on kehittää alusta ajantasaisten ja yhteensopivien paikkatietojen välittämiseksi Euroopan laajuisesti.

FEROX

Tekoälyn, datan ja robottitekniikoiden edistäminen ja mahdollistaminen ihmistyöntekijöiden tukemiseksi luonnonvaraisen ruoan keräämisessä

GeoE3 - Tavoitteena yhteentoimiva tietoekosysteemi

Geospatial info-mobility service by real-time data-integration and generalisation (GiMoDig)

Projektissa kehitettiin prototyyppi, jossa paikkatietoa toimitetaan tietokannasta harmonisoinnin ja tosiaikaisen yleistyksen kautta mobiiliin laitteeseen.

GNSS -uhkaraportoinnin standardisointi ja vastaanottimien testaus kansainvälisenä yhteistyönä STRIKE3

Satelliittipaikannusjärjestelmiä (GNSS) käytetään yhä enemmän turvallisuuden, liiketoiminnan ja poliittisen toiminnan kannalta tärkeissä sovelluksissa.

GSDIG

Tietojen yhdistämispalvelu GSDIG (Geospatial Data Integration Service) on Eurostatin rahoittamassa projektissa toteutettava verkkopalvelu, jonka avulla erilaisia tilastotietoja voidaan yhdistää mihin tahansa muuhun paikkatietoon ja myös rasteridataan. Projektin tarkoituksena on luoda metadatatuettu pilottisovellus. 

Haptic, Audio and Visual Interfaces for Maps and Location Based Services (HaptiMap)

Projektin (FP7) tavoitteena on kehittää multimodaalisia paikkatietosovelluksia, jotka auttavat erityisryhmien paikkatiedon hyödyntämisessä.

High Accuracy Positioning using EGNOS and Galileo Products (FIX_8 )

Korkean tarkkuuden paikannus EGNOS- ja Galileo tuotteiden avulla.

Integration of a Regional Component to Galileo Global Component (IRC2G)

Paikallisten komponenttien integrointi Galileon globaaliin komponenttiin, demonstraatiot Euroopassa ja Kiinassa.

Intelligent Shipping Technology Test Laboratory (ISTLAB)

Hankkeen tavoitteena on luoda älykkään merenkulun tutkimusta ja kehittämistä palveleva yhteiskäyttölaboratorio ja innovaatioympäristö.

Itämeren merialuesuunnittelu ja kestävät ekosysteemipalvelut (BONUS BASMATI)

Merialuesuunnittelu vaatii päätöksentekoon spatiaalisesti selkeästi määritellyt puitteet ja tätä taustaa vasten BONUS BASMATI hankkeen yleisenä tavoitteena on kehittää integroivia ja innovatiivisia ratkaisuja merialuesuunnitteluun paikallistasolta aina koko Itämeren tasolle asti.

KAOS

ESR-rahoitteinen KAOS-hanke kehittää koulutuksilla ja tapahtumilla 3D-kaupunkimallintamisen osaamista ja hyödyntämisvalmiuksia yrityksissä sekä Espoon ja Helsingin kaupungeissa.

Large-scale dimensional measurements for geodesy (GeoMetre)

Paikkatiedon hyödyntäminen tarvitsee tarkkoja ja luotettavia vertausjärjestelmiä.

LYSTRA - Nykyaikaista maailmanperintöopastusta ja -elämyksiä Korkearannikon ja Merenkurkun saariston maailmanperintökohteessa

Lystra -hankkeessa Suomi ja Ruotsi kehittävät yhdessä Korkean rannikon / Merenkurkun saariston maailmanperintökohdetta kohentaakseen alueen saavutettavuutta ja vetovoimaisuutta sekä asukkaille, yrittäjille että kävijöille. Tavoitteena on saada lisää kävijöitä kestävää kehitystä vaarantamatta, lisätä ymmärrystä maailmanperintökohteen arvoista ja luoda korkeatasoinen tietopohja vastaamaan luontomatkailuelinkeinon ja maankäytön suunnittelun tarpeita.

MeteOC4

MetEOC4 - Metrology to establish an SI traceable climate observing system

Mittausmenetelmien ja ICT-alustan kehittäminen reaaliaikaiseen nurmimaiden seurantaan (GrassQ)

Tutkimushankkeessa kehitetään mittausmenetelmiä ja ICT-alusta nurmimaiden reaaliaikaiseen seurantaan.

Mittausten viimeistely Itämeren meriväylille (FAMOS Odin)

FAMOS-projekti tähtää merikuljetuksen turvallisuuden parantamiseen parantamalla Itämeren syvyystietoja.

Opal Life

Opal Life - Optimising Agricultural Land Use to Mitigate Climate Change -hankkeen tavoitteena on maatalouden ilmastopäästöjen vähentäminen kestävän tehostamisen periaatetta noudattaen.

Parannettu tilannetietoisuus merenkulun turvallisuuden edistämiseen Itämeren alueella (ESABALT)

ESABALT-projekti on toteutettavuustutkimus, jossa kehitetään integroitu järjestelmä merenkulun turvallisuuden ja varmuuden parantamiseen.

Radial

Rakentamisen ajantasaiset digitaaliset mallit

RehuDrooni

RehuDrooni-hanke tutkii drooneihin pohjautuvien kaukokartoitusmenetelmien mahdollisuuksia rehuntuotannon kestävän kehityksen edistämiseksi.

Spatial Statistics on Web 2 - SSW2

Hankkeessa konseptoidaan ja toteutetaan uusi tapa etsiä ja esittää tilastotietoa

Strateginen ja operationaalinen riskinhallinta talviajan meriliikenteessä STORMWINDS

EU Bonus -rahoitteinen hanke, jonka tavoitteena on merikuljetusten häiriöiden ja onnettomuuksien ekologisten riskien operationaalinen ja strateginen hallinta Pohjanmerellä.

Support Grant for the Galileo Reference Centre

Tässä projektissa on neljä osapuolta kolmesta maasta (Alankomaat, Suomi ja Ruotsi), jotka hyödyntävät projektissa omien kansallisten havaintoasemiensa keräämää Galileo-järjestelmän dataa.

Tarkka EGNSS-ajanmäärityspalvelu

Projektissa tutkitaan mahdollisuuksia kehittää tarkka ajanmäärityspalvelu eurooppalaisten satelliittinavigointijärjestelmien (EGNSS) pohjalle.

Taulukkopohjaisten tiedonhallintajärjestelmien arviointi ja esittely käyttäen kansallista paikkatietoa (RDA-ArrayDB)

RDA-ArrayDB-projektissa arvioimme kahta taulukkopohjaista tiedonhallintajärjestelmää käyttäen kansallisia paikkatietoaineistoja. Havainnollistamme myös, kuinka näillä järjestelmillä tallennetaan ja haetaan moniulotteista paikkatietoa ja kuinka niiden avulla suoritetaan yksinkertaisia paikkatietoanalyyseja.

The Advanced Techniques for Forest Biomass and Biomass Change Mapping Using Novel Combination of Active Remote Sensing Sensors (Advanced_SAR)

Euroopan Unionin seitsemännestä puiteohjelmasta rahoitetun nelivuotisen Advanced_SAR -projektin tavoitteena on kehittää edistyksellisiä menetelmiä met

Wide Area RTK Based on EGNOS and Galileo (WARTK)

Projektin tavoitteena on arvioida EGNOS RIMS –verkon mahdollisuuksia tukea reaaliaikaista navigointia.