Navigointi ja paikannus – Tutkimushankkeet

Käynnissä olevat hankkeet

  • 5G-assisted Ground-based Galileo-GPS receiver Group

    5G-assisted Ground-based Galileo-GPS receiver Group with Inertial and Visual Enhancement (5GIVE) -hankkeessa tutkitaan edistyneiden satelliittipaikannustekniikoiden yhdistämistä liikeantureihin sekä maanpäällisiin radiosignaaleihin, jotta paikannuksen tarkkuutta voidaan parantaa haastavissa ympäristöissä, joissa satelliittisignaalit kärsivät monitie-etenemisestä.

    Lue lisää

  • AIRING

    Projekti tarkastelee lentotoiminnan kykyä sietää GNSS-taajuksien häirintää ja kyberuhkia (kuten tahallinen häirintä tai signaalin sieppaus ja uudelleenlähetys GNSS signaaligeneraattorin avulla). Hankkeessa arvioidaan GNSS singaalille kohdistuvat uhat ja niistä siviililennoille aiheutuvat riskit. AIRING -projektissa kehitetään seurantatekniikoita näiden uhkien havaitsemiseksi ja paikallistamiseksi. Hankkeen tavoitteena on määrittää mahdolliset tekniset ja toiminalliset menetelmät, joiden avulla tällaisia lentotoiminnan uhkia ja niiden vaikutuksia voidaan lieventää.

    Lue lisää

  • Arkki- Arktisen navigoinnin haasteet

    ARKKI-projektin tavoitteena selvittää, mitkä ovat suurimmat haasteet, joita kohdataan navigointiin ja paikkatietoon pohjautuvissa sovelluksissa arktisella alueella. Selvityksen pohjalta luodaan toimenpidesuunnitelma, joka tarjoaa yhteisiä arktisia ratkaisuja näihin haasteisiin.

    Lue lisää

  • CANDO

    CANDO-projektissa käytetään verkottuneen paikannuksen Collaborative Navigation (CN)-konseptia. Siinä samalla alueella operoivat joukon jäsenet voivat jakaa keskenään paikannukseen tarvittavia mittauksia. Projekti tulee vahvistamaan kansainvälistä tutkimusyhteistyötä Norjan ja Suomen välillä.

    Lue lisää

  • COST SaPPART

    COST SaPPART (Satellite Positioning Performance Assessment for Road Transport) is one of EU's COST Actions.

    Lue lisää

  • ENHANCE

    ENHANCE-projektin tavoitteena on osoittaa ensinnäkin autonomisten alusten tilannetietoisuus hyödyntäen tekoälyyn (AI) ja koneoppimiseen perustuvaa merijään ominaisuuksien havaitsemista ja tunnistamista.

    Lue lisää

  • ESRIUM

    ESRIUM on monikansallinen projekti, jonka tavoitteena on luoda palvelu vihreämmän ja älykkäämmän tienkäytön, teiden kunnossapidon ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Keskeisen innovaation muodostaa homogeeninen, tarkka ja ajantasainen digitaalikartta tienpinnan vaurioista ja teiden kulumisesta. ESRIUMin ydinehdotus on tietokanta, joka isännöi erittäin yksityiskohtaista ​​EGNSS-pohjaista karttadataa teiden vaurioista ja niihin liittyvistä turvallisuusriskeistä senttimetrin tarkkuudella. Jatkossa sitä kutsutaan "tiestön kulumiskartaksi" ja se tulee sisältämään ainutlaatuista tietoa, joka hyödyttää useita eri sidosryhmiä: tienhoitajat voivat vähentää tien kunnossapitotoimia optimaalisella suunnittelulla.

    Lue lisää

  • FinSig -projekti tutkii paikannussignaalin laatua reaaliajassa

    GNSS-Finland (Global Navigation Satellite System signal quality monitoring in Finland) hyödyntää Suomen kansallista GNSS-verkostoa, FinRefiä, ensisijaisessa GNSS-signaalin laadun valvonnassa. Projektissa kehitetään ja testataan palveluarkkitehtuuria ja kartoitetaan sen laitteisto-, ohjelmisto- ja tiedonsiirtotarpeet.

    Lue lisää

  • GIMME

    Galileo-satelliittinavigointijärjestelmän erityisominaisuuksiin kuuluu erillinen viranomaissignaali (public regulated service, PRS), joka antaa auktorisoiduille käyttäjille parempaa suojaa radiohäirintää sekä valesignaaleja vastaan. GIMME-hankkeessa testataan PRS-signaalin toimivuutta.

    Lue lisää

  • GNSS selvitys

    Projektissa toteutetaan Huoltovarmuuskeskuksen (HVK) tilauksesta selvitys, jonka lopputuotoksena on kuvaus GNSS-palvelujen tarjonnasta ja toiminnasta. Selvityksen avulla kartoitetaan GNSS-palvelujen tarjonta ja toimijat sekä kotimaassa että ulkomailla ja saadaan kuvaus kokonaistilanteesta.

    Lue lisää

  • GNSS-Finland Service

    GNSS-Finland Service projektissa toteutetaan palvelua, jonka kautta tarjotaan kaikkien neljän maailmanlaajuisen satelliittipaikannusjärjestelmän (GPS, Galileo, GLONASS ja BeiDou) eri taajuuksien signaalien laatua koskevia tietoja. Lisäksi palvelussa välitetään Traficomille hälytysviestejä, jotka koskevat erilaisia ennalta määritettyjä signaalipoikkeamia. Poikkeamat voivat olla esimerkiksi häiriöitä signaalin kulussa. Projekti on jatkoa kesäkuussa 2019 päättyneelle GNSS-Finland (Global Navigation Satellite System signal quality monitoring in Finland - FinSig) -projektille.

    Lue lisää

  • INCUBATE - Sisätilanavigointia

    Kustannustehokkaat LEO-piensatelliitit mahdollistavat PNT-palvelujen tarjoamisen uusille käyttäjäryhmille, joita perinteiset GNSS-palvelut eivät tavoita. Samalla syntyy uudenlaisia kaupallisia mahdollisuuksia. Piensatelliitteihin liittyy sellaista mahdollistavaa teknologiaa, josta syntyy uusia bisnesmalleja, kun sitä kehitetään yhdessä yritysten kanssa. Tällaista toimintaa INCUBATE-hanke haluaa edistää. Aiomme tutkia, kuinka LEO-satelliitteihin perustuvaa PNT-toimintaa voidaan käyttää sisätilaympäristössä ja lisäksi tutkimme ratkaisun tuottamaa kaupallista potentiaalia ja mahdollisia tulovirtoja osittain yhdessä yritysten kanssa.  Satelliittisignaalia ja sen vastaanottoa täytyy optimoida, jotta voimme määritellä riittävän suorituskykyisen satelliittisignaalin sisätilojen tarkkaa PNT-palvelua varten. Tämän lisäksi kehitämme nykyisten piensatelliittien hyötykäyttöä ja suunnittelemme uuden piensatelliitin FinnPNTSat paikannukseen. Kehitämme myös uutta hyötykuormaa eli satelliitin kantamia laitteita ja ohjelmia.  

    Lue lisää

  • LiDAR and Aids to Navigation

    Projektin tarkoitus on selvittää miten hyvin laserkeilaimet toimivat meriolosuhteissa väylämerkkien havaitsemiseen sekä miten kyseisten merkkien havai

    Lue lisää

  • MyGeoTrust

    MyGeoTrustin tarkoitus on luoda mobiileille paikkatietopalveluille alusta, joka on suunniteltu käyttäjien yksityisyyttä kunnioittaen.

    Lue lisää

  • PAALI - PRECISION AGRICULTURE - HIGH PRECISION COORDINATE AND ALIGNMENTS TRANSFER

    Tässä projektissa kehitetään optisia- ja muita tunnistustekniikoita sekä hyödynnetään niitä tarkan GNSS:n lisäksi määritettäessä traktorin ja perävaunun välistä suhteellista sijaintia. Tästä edelleen voidaan määrittää tiettyjen maatalouskoneiden eri osien absoluuttiset sijainnit järjestelmä- ja vipuvarsimallin sekä anturifuusiomenetelmien avulla.

    Lue lisää

  • Paikkatiedon varmennuspalvelu S-TrackS

    S-TrackS-projekti tarjoaa ratkaisun tilanteisiin, joissa kaluston aiemmista liikkeistä on toimitettava luotettava tieto esim. tullitarkastuksia tai vakuutuskorvauksia varten ja joissa on tärkeää kyetä havaitsemaan tahalliset harhautusyritykset.

    Lue lisää

  • PAULA – TARKKA JA LUOTETTAVA KÄYTTÄJÄN SIJAINTIANALYYSI

    Paula on Euroopan komission rahoittama tutkimusprojekti, jossa tutkitaan ja testataan Galileon erilaisia todennuspalveluita, kuten avointa (Open Service Navigation Authentication (OSNMA)), kaupallista (Commercial Authentication Service (CAS)) sekä korkean tarkkuuden palvelua (High Accuracy Service (HAS)). Projektin tavoitteena on tuottaa suorituskyvyltään parempaa paikka-, navigointi- ja aikatietoa (PNT). MML:n tehtävät liittyvät HAS:n tutkimiseen ja koodinavaajatoimintojen toteuttamiseen tieteellisiin tarkoituksiin

    Lue lisää

  • PNT Traffic Light (PETAL)

    PETAL (PNT Traffic Light) -projekti keskittyy arvioimaan laajasti satelliittipaikannuksen (GNSS) ja sitä avustavan EGNOS-järjestelmän suorituskykyä korkeilla leveysasteilla (yli 60˚ N).

    Lue lisää

  • PRS-demonstraatiopilottihanke (3PfD)

    Galileo-satelliittinavigointijärjestelmän erityisominaisuuksiin kuuluu erillinen viranomaissignaali (public regulated service, PRS), joka antaa auktorisoiduille käyttäjille parempaa suojaa radiohäirintää sekä valesignaaleja vastaan. 3PfD-hankkeessa pilotoidaan PRS-palvelun käyttöä.

    Lue lisää

  • PULSAR

    Tavoitteena on analysoida PNT-sektorin (eli paikannus, navigointi, ajan määrittäminen) innovaatioiden trendejä ja tunnistaa toimenpiteitä, joilla näitä innovaatioita voidaan tukea. Toimenpidesuosituksia voidaan käyttää ESAn tulevien hankehakujen aiheina.

    Lue lisää

  • REASON

    Satelliittinavigointisignaalit (GNSS) tarjoavat tarkkaa ja jatkuvaa paikannus-, navigointi- ja ajoituspalvelua kansalaisille. Nämä palvelut ovat välttämättömiä kriittisille infrastruktuureille, kuten osakemarkkinoiden tarkalle ajoitukselle, sähkönsiirrolle, pankki- ja turvallisuusjärjestelmille, ilmailun luotettavalle paikannukselle, langattomalle viestinnälle, pelastushenkilöstön tarkalle paikannukselle (112) ja logistiikkaketjujen sijainnille sekä kuljetukselle.

    Lue lisää

  • VORIC

    VORIC on Tekesin Arktiset meret -ohjelman rahoittama kaksivuotinen tutkimushanke.

    Lue lisää